Elindult az első KISS emeletes motorvonat
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- A kor követelményeinek megfelelően a KISS utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, tágas, 600 ülőhelyes utastérrel van felszerelve. Három hagyományos és egy mozgássérültek által is használható mosdóval rendelkezik, a multifunkciós terekben pedig 4 kerekes szék, illetve 12 kerékpár vagy 5 babakocsi is szállítható, továbbá WIFI-vel, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal, valamint korszerű kamerarendszerrel rendelkeznek.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Nem csak az elővárosi vonalakat kéne előnyben részesíteni, szerintem a MÁV nak azon kéne lennie, hogy országos szinten le tudja fedni ezekkel a normálisabb vonatokkal az egész országot. De ez még nagyon messze van.
Te se figyelsz. Az elővárosi vonatok adják a vasút jelentős bevételét. Budapest és agglomerációban. Több, mint 56%-át. Monorról többen járnak be Pestre mint Miskolcról. Elhangzott Vitézi úr szájából, fent van minden a youtuben. Ott a net a kezedben és utána tudsz nézni.
@@gaborhajnal6159 szerintem te nem figyelsz. A fenti komment ha jol latom, nem vonta ketsegbe h az agglomeracio nagyobb forgalmat bonyolit le. De ez nem indok arra h messzi , videki varosokban hanyadek a MAV szolgaltatasa. Hadhazrol is sokan jarnak Debrecenbe, egy olyan vonattal ami szegyen. Ennek az orszagnak mindig az volt a baja, h Budapestet felhozta, mig a videk ugy rohadjon ahogy akar. Csak azert mert Monrrol tobben jarnak, Miskolc es agglomeracioja nem erdemel szar szolgaltatast. Nem kell uj vonat, de legalabb ne lenne hanyingered ha felszallsz. Nem baj, jo ez a budos parasztnak. Birom ezt a hozzaallast
@@gaborhajnal6159 Dehat a MAVnak nem kozerdeku szolgaltatasa van? Nem profitorientalt ceg, az adonkbol is fizetjuk a mukodeset.
De cuki ez a vonat! Szeretem a KISS-eket!!!😘😍🥰🤩🤗😊☺️♥️
Remélem a gerinced beszakad a kényelmetlen ülések ellenére...
na és ezzel most mizu? 2022-ben újra tali?
Király... Sokan nézik le a hazai vonatokat de ezek már régiek. Becsüljük meg azt ami van. Van olyan ország ahol a gyerekek azt se tudják, hogy mi az, hogy vonat.
Ezen kívül imádom nagyon jó
Az Szerbia északi része, Szabadka felé, mert akkor még nem volt vonat
Ami késik, az nem múlik!
:MÁV
Meg ne tessenek sértődni de remélem egyhamar nem ezek fogják helyettesíteni a fecskéket!
Szép videó lett!
Pedig azoknak a guruló kohószökevényeknek már rég nem kellene létezniük...
@@TRANSPORTVIDEOS De gonosz vagy! XD
Meg ne tessék sértődni, de bár lecserélnék az összes hulladék fecskét erre
Az egészben az a durva, hogy azok a Bhv-k, amelyek nem kerültek felújításra, még a mai napig ezerszer jobbak minden téren, mint a felújított változatúak (fecske).
@@TRANSPORTVIDEOS egyet értek
Mostmár jöhet a "Vasparipák : A KISS" :D
Na, erre is éveket kell várni míg ilyenek közlekednek, pedig Püspökladány és Debrecen között ingázom. Eddig kabinos és nagyon régi nyitott kocsik voltak, tavaly óta van állandóan fecske kocsi meg szerintem felújított nyitott kocsi, addig azt se tudtam mi a fene lehetett az. Apám szerint az volt a régi IC és most újra forgalomba hozták :'D Kabinos már ritkán van, inkább fecskével kell utaznom :'D
És még mindig 120 a max sebesség, hiába a felújított pálya, állomás meg minden :)
Legyen kényelmetlen mint az összes többi szemét hogy aludni se lehessen, az utasok kényelmére nem gondolnak... de még mindig jobb mint a Flirtakony
Nagyon jó lett! ;) :)
Már nagyon várom!!!
MAV-START Special Edit Edition
160 km/h átlagsebesség mikor lesz? Az lenne végre egy új korszak...
Jahh nem 90
Hát nem az elővárosokban mert ott egymásba érnek a települések. A 160 a debreceni, a százhalombattai vagy a győri vonalon már ma is opció. Ha épp beüzemelték a biztosító berendezést.
@@gaborhajnal6159 Én ingázok Debrecenbe és mái napig 120 km/h a max sebesség mellyel a vonatok mennek.
király!
IGAZ MÉG NEM EGY TGV SEBESSÉGÜ VONAT. NA DE VÉGRE EZ IS EGY ELŐRE LÉPÉS!!! :-)
160 a pályán alkalmaszható legnagyobb sebesség, előbb a pályát kéne a nagyobb sebesség érdekében fejleszteni! De jót mondasz! =)
A FLIRT-ök is képesek 160-al menni...
FLIRT=FLÖRT, tehát nem FLIRT-ek, hanem FLIRT-ök! :)
@@csabatausz5530 parancsolj :D tudom én is, hogy mozaikszó, de ebbe is belekötni.. 😂
@@patrikilea nem kötöttem bele, de tudjunk már helyesen írni, ha itt tartunk! Főleg, ha állítólag tudod is!
tök jó lenne, ha lent lenne ha lejönne s10-es ként győrbe reggel majd járna a győr hegyeshalom vonalon este meg megint felmegy az s10-es el mert dél táján erre eléggé megvannak telve
Melyik vonalon közlekedik ilyen?
100a, 70, 120a, 30a, 1, 2, számú vonalak
@@gergotorok6319 Köszi az infót!
Ez jó zene
Már közlekedik a KISS az Budapest-Nyugati és Esztergom között, aki mindenki dolgozik a héten az emberek, akkor attol miatt megy ez az egy, ha héten szünet lesz mindenkinek, akkor jönnek a több is, szóval KISS-re fel!
Remek!
2 éves a vonat és már müszaki problémái vannak. Mi lesz későb? Ki gyulad és bent égünk?!
Ilyenből kellene még 10 rendelni Budapest - Szeged vonalra!
Te se érted? Ezek elővárosi vonatok. Pest megyében fog járni meg Székesfehérvárig. Sűrű lakosságú helyeken. Ahol egymásba érnek a falvak, városok. S sok embert kell egy időben beszállítani.
A video jó De majd mágletám az öszképet 1 év múlva pl járatok sűrüsége
B+! Írni se tudsz! Összkép hosszú s, Mágletám meg biztos meglátom lenne. Igaz a neved se magyar. Így már érthető, hogy ugatod a magyart.
A Ceglédi vonalon lesznek zónázoként.
Örülök, hogy fejlődik a vasúti infrastruktúra. Csak azt nem értem, hogy miért kell csóknak, és flörtnek elnevezni ezeket a vonatokat? El tudom képzelni a következő vonat nevét: Sex
ezek rövidítések...
Mert rövidítések. A Flirt eredetileg = Fast Light InterCity Regional Train
Nekem senki nem szólt a tesztelésről,pedig én is mentem volna.
Sajnos ez is mint minden,50 év elteltével ért ide,,persze felsővezetők ezért is megkapják a horror összegű év végi jutalmat
0:59 Sajnos meg kell jegyezni, ez a 160 km/h ez egy nagy semmi, alap követelmény lenne a főbb vasútvonalak átépítése, ezzel a max. megengedett menetsebesség értékének megnövelése 200-230 km/h-ra...
Nem figyelsz öreg! Ezek elővárosi vonatok Pest környékén Pest megyében. Hol tudná kihasználni az ennél nagyobb sebességet ha a települések egymásba érnek? Annyira nem szeretem az ilyen dumálókat, akik nem gondolkodnak! Szövegértés! Logikai képességek hiánya? Felfogó képesség, hogy megértsd miért született ez? Nem távolsági járat öcsém! Arra ott az IC+ kocsik.
Már újra jár (covid miatt nem voltak néhány hónapig).
Már újra jár. Csak a negatív?S utána nem javítod magad? Hogy van ez? Idejössz fikázni?
Én már voltam kissen
Új korszak.... Máshol évtizedek óta alap..
Omg!
Fejlődünk! 160 km/h!!!
Többre is képes lenne. Ha a itthoni pálya maximális sebesség nem 160 lenne
Wow
Kissssssssssssssssss
Nem is tudom hogy sírjak vagy nevessek :D Össze van omolva az egész informatikai rendszer már egy hónapja MINDENHOL, folyamatosan késnek a vonatok, nyilvén semmilyen következménye sincs :D Már rég be kellet volna záratni ezt az egész kócerájt :)
Válasz? Építkeznek mindenhol. Pl Kőbánya felsőn is átvágtak egy kábelt, mikor a peront csinálták. Mert a szocializmusban nem készítettek terveket minden vezetékről, tehát nincs nyoma sehol.De mindenhol. A déli összekötő vasúti hídnál, a Nyugati pu-nál. , befelé a Keletibe is a 3. vágány a mosó mellett fog menni. Ami régen a Józsefvárosba ment az fog elkanyarodni a Keleti felé. A vasúti hidak a helyén és folyik a szigetelésük. Néha nézz ki az ablakon.Stb.
laggol a vonat vagy mi? 😂
Nem laggol csak meg van vágva..
Már baj van 😭🤣
Én annyira sajnálom, hogy a MÁV-Start ezeket a járműveket vásárolta.. Volt szerencsém a szolnoki bemutatkozásán "megcsodálni" és elszomorított. Főleg a gyermekbetegségei, mint az iszonyatosan alacsony belmagasság, az érkézelő nélküli átjáróajtók, meg a padlózat, amit lehet csak éreztem, de konkrétan horpadt, ahogy lépkedtem. Tudom, nem igazán van más alternatíva, de ha lenne, én a 80c-n szeretném őket látni sorban, ahogy mennek Sátoraljaújhely felé. Sajnálom, akiknek tetszik, de én ezt valami borzalomnak látom. Nyilván, a fecske + bhv kombónál jobb, de én azt érzem, hogy emeletes elővárosi téren kókány.
Skoda jobb lett volna!!
Szerintem ezeknek a vonatoknak nincsen gyermekbetegsége.
Nem figyelsz öreg! Ezek elővárosi vonatok Pest környékén Pest megyében. Hol tudná kihasználni az ennél nagyobb sebességet ha a települések egymásba érnek? Annyira nem szeretem az ilyen dumálókat, akik nem gondolkodnak! Szövegértés! Logikai képességek hiánya? Felfogó képesség, hogy megértsd miért született ez? Nem távolsági járat öcsém! Arra ott az IC+ kocsik.
Kevesebb
VÁLASZ
Akkor most ugyanezt mondhatom én is, hogy SZÖVEGÉRTÉS, FELFOGÓ KÉPESSÉG HIÁNYA, mivel a "de én azt érzem, hogy emeletes ELŐVÁROSI téren kókány" rész valahogy kimaradhatott, amikor olvastad a hozzászólást. Miért érzem kókánynak? Mert: "Főleg a gyermekbetegségei, mint az iszonyatosan alacsony belmagasság, az érkézelő nélküli átjáróajtók, meg a padlózat, amit lehet csak éreztem, de konkrétan horpadt, ahogy lépkedtem.". Akkor talán még is figyel valamennyire az "öreg"... Hozzáteszem, az összes, Magyarországon közlekedő Stadler járművel ez a tapasztalatom és akkor még valamelyest PC is voltam, hogy a végére beírtam, hogy: "Nyilván, a fecske + bhv kombónál jobb", hogy esetleg ne sértsek meg másokat, de mára rájöttem, hogy semmi értelme, mert az ellen oldal is kb. ezen a szinten van.