Bonjour je suis entrain de découvrir tes vidéos ;rien à dire bien filmé agréable à regarder , bref un vrai régal merci de nous faire partager tes aventures. Le seul regret si tu détaillais un peu plus tes parcours( ‘visualisation sur une carte) cela permettrait de mieux voir l’ensemble et de s’en inspirer.. j’ai une de mes filles qui habite divonne les bains et j’envisage de faire un tour de la Suisse. Comme toi .
Год назад+1
Aha Bruno ! Merci pour ton commentaire, je suis encore un novice en ce qui concerne les vidéos. J'ai une Gopro qui beuge souvent et parler à la caméra j'ai du mal encore. En ce qui concerne la Suisse, tu as une application sur playstor ( suisse mobile) elle est gratuite qui te permet de voir toutes les pistes cyclables ect... À télécharger absolument. Encore merci pour tes conseils, à très bientôt. 🚴♂️😉🏕️
Bonjour Thomas, merci pour ce beau partage bien agréable à regarder. Lorsque je voyage seul j'aime bien faire mon bivouac sauvage comme toi mais quand je suis avec ma femme......... elle aime bien son petit confort de fin de journée alors..... c'est le camping ! :-) J'ai vu sur ta vidéo que pour l'entretient de ta chaine tu mets un produit un peu visqueux et bleuté qui a l'air bien efficace, la cassette est restée propre comme à son 1er jour. Pour mon vélo j'utilise une sorte de cire de la marque "SQUIRT" qui est pas mal mais pas top à mon gout, pourrais tu me dire ce que tu utilises, merci et bonne continuation.
3 года назад
Salut Jeanot ! C'est muk off que j'utilise et idem pour le nettoyage 😉
Très sympa , merci pour le partage . Juste une question , combien pèse tes bagages sacoches y compris . Merci et bonne continuation .
4 года назад
Salut mon ami, et merci pour ton encouragement ! je n'ai jamais vraiment pesé tout ce que j'emmène dans mes sacoches, entre 25 et 30 kg je pense! Ça tombe bien,si à tu des astuces en tout genre suis preneur. J'ai trouvé un mécano pour monter les jantes mais !!! Il peut fournir que les rayons (moyeu avant il a que du haut de gamme en dynamo avec quasi pas de frictions) mais trop cher pour moi et les jantes indestructible il ne connais pas, m'aurais tu un site honnête vers le quel je pourrais faire mes achats ? Pour le montage 50 euros par roue. Merci d'être passé me voir ! bientôt la suite de mon périple. A bientôt ! 😉
@ Salut . Au niveau du poids de tes sacoches tu es donc dans la moyenne qui se situe entre 20 et 30 kg , il est difficile de faire plus léger , à moins d'utiliser du matos ultra-light , cher mais fragile . Personnellement , je transporte à peu prêt 30 kg de bagage avec 3 litres d'eau et de la nourriture pour 3 jours en tout autonomie . Concernent les jantes , je trouve ton mécano pas très professionnel dans le domaine , car il pourrait très bien te commander les éléments dont je t'avais mis la liste pour construire tes roues , Bref ! A tu fait faire un devis chez ( L’atelier la Fourmies ) ? . Il y en à un autre en France qui fait un très bon travail , c'est ( Paul Rhoné de chez PANDA ROULE ) Il est situé à Toulouse , tu peu le contacter au +33(0)7 67 88 31 06 , il ne prend que 50e par jantes Ryde Andra 40 ou 30 , il fourni tout le matos et te les livre toutes montées , c'est un monsieur sérieux et passionné . Concernent le moyeux dynamo , je te recommande le Shimano Deore LX DH -T670-3N dont je t'avais déjà parlé , il est très fiable , très efficace , il est réparable et très abordable . Il n'y a rien d'indestructible , mais je n'ai jamais entendu dire qu'un cyclo voyageur avait réussi à casser des jantes Ryde Andra 40 ou 30 bien montées . Ces jantes sont en général monté sur de très lourds tandems et des vélos cargo , elles supporte 180 kg chacune , donc on les considère comme indestructible . A plus tard mon ami et porte toi bien .
4 года назад
@@lecoyote3438 salut mon ami, mon mécano que j'ai trouvé pour l'instant (monde aux vélos) c'est ce qu'il y a de plus proche c'est vrai que ce n'est pas top, pourtant avec son accent du midi j'étais confiant , pour le moyeu avant il m'a carrément dit que ça n'existe plus, les jantes il ne connaissait pas, et me parlait que de Mavic, que c'était ça que je devais prendre. Bref, l'atelier les fourmies ! il ne répond pas à mes mails, ça va suis pas dans l'urgence, j'ai 5 mois devant moi avant le prochain périple. Je vais essayer Paul à Toulouse,encore merci pour tout... J'ai une petite question à te poser concernant tes voyages aurais tu écrit un livre ?à bientôt mon ami voyageur. 😉
@ A mon avis tu devrais laisser tomber ce mécano qui visiblement n'y connait vraiment rien . Si quelqu'un te dis que les moyeux dynamo n'existe plus il faut le fuir immédiatement , d'autant plus que ces moyeux sont de plus en plus utilisé sur la plupart des vélos de ville et de voyage . La marque Mavic est spécialisée dans le VTT et le vélo de compétition , mais certainement pas dans le monde du voyage ou la fiabilité et la solidité reste une priorité indispensable . Ton VSF T700 est un vélo de randonnée légère , c'est à dire qu'il n'est pas techniquement conçu pour supporter plus de 110 kg maximum a cause de ces jantes à œillets bas de gamme chinoise . Les 140kg annoncé sur leur revu technique est une fabulation . Le cadre de ton T700 est solide et fiable , par contre la fourche en alu est douteuse et inconfortable , les freins Magura sont à éviter . Fahrradmanufaktur n'a jamais construit de vrais vélo de long voyage mais plutôt des vélos de ville de haut de gamme comme le TX400 , le T700 , TX100 et TX 1000 , pour l'instant cette marque ne peu pas rivaliser avec d'autre marque réputées dans le monde du voyage comme les Surly LHT , le Trek 520 ou le fameux Fuji Touring qui à fait actuellement plusieurs fois le tour du monde sans rien y changer . En fait , il n'y a que ces trois vélos qui sont vraiment étudié pour faire le tour de la planète chargé comme un mulet en toute confiance . Le Fuji Touring est actuellement le meilleur vélo sur le marché avec lequel on peu partir en voyage sans être obligé de lui changer des éléments . Pose toi la bonne question , personnellement je n'hésiterai pas à revendre d'occasion mon T700 1300e car il demande beaucoup trop de frais pour être transformé en vrais baroudeur , et à la place j'irai m'acheter un Fuji Touring déjà tout équipé pour traverser l’Europe , en sachant que le Fuji Touring n'est vendu actuellement que 890e tout neuf , tu peu le commander par internet comme j'ai moi mème fais et j'en suis ravis . Si tu souhaite garder ton T700 il faudra de toute façon changer les roues , la fourche , les freins et quelques autres éléments qui a la finalité te couterons beaucoup d'argent pour rien , car ton T700 ne sera jamais un vrais vélo de Touring digne de ce non . Si tu à le projet de continuer à voyager de plus en plus loin sur un vélo alors équipe toi correctement , c'est un conseil d'expert et surtout d'ami ( Donc , change de vélo ! ) Tu as des démonstrations du Fuji touring sur RUclips . Ou alors tu peux très facilement commander des jantes par téléphone ou par internet chez PANDA ROULE qui est un spécialiste reconnu et qui à un cite sur internet , j'ai d'ailleurs passé plusieurs commandes de jante chez lui et est toujours été comblé . Je te conseil de respecter la liste des matériaux que je t'ai recommandé pour faire construire des jantes parfaitement adaptées aux condition du voyage lourdement chargé . Les miennes ont presque 60000 km sans aucun souci et peuvent encore rouler longtemps . Et non je n'ai pas encore écrit de livre , mais je participe à des conférences sur le voyage en vélo , ainsi que de conseiller des constructeurs et des particulier afin de tester des produits dans le but de les améliorer . A plus tard mon ami . Ps . je te met les liens vers le Fuji Touring et le Surly LHT qui sont en réalité identique , sauf le prix qui est actuellement bradé à 50% sur le Fuji Touring , ainsi tu pourra faire la comparaison avec ton T700 , tu remarquera que la géométrie du cadre est différente du tien et qu'ils sont bien plus adapté aux très long voyages , d'ailleurs la bonne réputation mondial de ce Fuji et de ce Surly n'est plus à faire . ruclips.net/video/RVx9QPW6Mvo/видео.html . Surly LHT . ruclips.net/video/b-TgOUBUO9M/видео.html . Fuji Touring .
3 года назад
@@lecoyote3438 salut mon ami, j'ai une petite question au sujet de mes jantes, petite ou grosse valve ?
C'est beau quand même les coins de France que même Jean Pierre Pernault ne connaît pas.
A-ha J-p, il connaît bien l'Alsace, de la ou je suis parti 😅, bientôt c'est reparti pour d'autres aventures. 😉🚴♂️
Genial
Merci, je viens d'en poster une la Suisse panoramique. 🚴♂️🏕️👍🇨🇭
Toujours autant de plaisir à visionner vos vidéos !! Que du bonheur vivement les prochains actes ! Très belle continuation à vous et vos periples
Ahah!!! Merci pour tes encouragements, on se reverra bientôt !!!
Merci pour votre vidéo vous nous faites délicieusement voyager
Merci pour votre commentaires 🚴♂️🏕️
Bonjour je suis entrain de découvrir tes vidéos ;rien à dire bien filmé agréable à regarder , bref un vrai régal merci de nous faire partager tes aventures. Le seul regret si tu détaillais un peu plus tes parcours( ‘visualisation sur une carte) cela permettrait de mieux voir l’ensemble et de s’en inspirer.. j’ai une de mes filles qui habite divonne les bains et j’envisage de faire un tour de la Suisse. Comme toi .
Aha Bruno ! Merci pour ton commentaire, je suis encore un novice en ce qui concerne les vidéos. J'ai une Gopro qui beuge souvent et parler à la caméra j'ai du mal encore. En ce qui concerne la Suisse, tu as une application sur playstor ( suisse mobile) elle est gratuite qui te permet de voir toutes les pistes cyclables ect... À télécharger absolument. Encore merci pour tes conseils, à très bientôt. 🚴♂️😉🏕️
Vos montages vidéo sont très bien faits et très agréables à regarder. J'adore. Merci du partage.
Merci pour ton commentaire, je vois que tu voyage également à vélo, c'est cool ! on se reverra bientôt pour la suite de mon périple.
Topppppp
Merci Princesse 😘❤️
Bonjour Thomas, merci pour ce beau partage bien agréable à regarder. Lorsque je voyage seul j'aime bien faire mon bivouac sauvage comme toi mais quand je suis avec ma femme......... elle aime bien son petit confort de fin de journée alors..... c'est le camping ! :-)
J'ai vu sur ta vidéo que pour l'entretient de ta chaine tu mets un produit un peu visqueux et bleuté qui a l'air bien efficace, la cassette est restée propre comme à son 1er jour. Pour mon vélo j'utilise une sorte de cire de la marque "SQUIRT" qui est pas mal mais pas top à mon gout, pourrais tu me dire ce que tu utilises, merci et bonne continuation.
Salut Jeanot ! C'est muk off que j'utilise et idem pour le nettoyage 😉
@ Merci bien !
encore une belle vidéo vraiment agréable à regarder.
à 8:00, quel lubrifiant utilises-tu ? ça a l'air bien visqueux.
A-ha bonne question, je prends en général du lubrifiant de qualité, muckoff me semble t'il.
@ ok mais lequel ?
dry lub ? wet lub ? all weather lub ?
@@FredDero-b8q pour temps sec
@ merci !
Très sympa , merci pour le partage . Juste une question , combien pèse tes bagages sacoches y compris . Merci et bonne continuation .
Salut mon ami, et merci pour ton encouragement ! je n'ai jamais vraiment pesé tout ce que j'emmène dans mes sacoches, entre 25 et 30 kg je pense! Ça tombe bien,si à tu des astuces en tout genre suis preneur. J'ai trouvé un mécano pour monter les jantes mais !!! Il peut fournir que les rayons (moyeu avant il a que du haut de gamme en dynamo avec quasi pas de frictions) mais trop cher pour moi et les jantes indestructible il ne connais pas, m'aurais tu un site honnête vers le quel je pourrais faire mes achats ? Pour le montage 50 euros par roue. Merci d'être passé me voir ! bientôt la suite de mon périple. A bientôt ! 😉
@ Salut . Au niveau du poids de tes sacoches tu es donc dans la moyenne qui se situe entre 20 et 30 kg , il est difficile de faire plus léger , à moins d'utiliser du matos ultra-light , cher mais fragile . Personnellement , je transporte à peu prêt 30 kg de bagage avec 3 litres d'eau et de la nourriture pour 3 jours en tout autonomie .
Concernent les jantes , je trouve ton mécano pas très professionnel dans le domaine , car il pourrait très bien te commander les éléments dont je t'avais mis la liste pour construire tes roues , Bref !
A tu fait faire un devis chez ( L’atelier la Fourmies ) ? . Il y en à un autre en France qui fait un très bon travail , c'est ( Paul Rhoné de chez PANDA ROULE ) Il est situé à Toulouse , tu peu le contacter au +33(0)7 67 88 31 06 , il ne prend que 50e par jantes Ryde Andra 40 ou 30 , il fourni tout le matos et te les livre toutes montées , c'est un monsieur sérieux et passionné .
Concernent le moyeux dynamo , je te recommande le Shimano Deore LX DH -T670-3N dont je t'avais déjà parlé , il est très fiable , très efficace , il est réparable et très abordable .
Il n'y a rien d'indestructible , mais je n'ai jamais entendu dire qu'un cyclo voyageur avait réussi à casser des jantes Ryde Andra 40 ou 30 bien montées . Ces jantes sont en général monté sur de très lourds tandems et des vélos cargo , elles supporte 180 kg chacune , donc on les considère comme indestructible . A plus tard mon ami et porte toi bien .
@@lecoyote3438 salut mon ami, mon mécano que j'ai trouvé pour l'instant (monde aux vélos) c'est ce qu'il y a de plus proche c'est vrai que ce n'est pas top, pourtant avec son accent du midi j'étais confiant , pour le moyeu avant il m'a carrément dit que ça n'existe plus, les jantes il ne connaissait pas, et me parlait que de Mavic, que c'était ça que je devais prendre. Bref, l'atelier les fourmies ! il ne répond pas à mes mails, ça va suis pas dans l'urgence, j'ai 5 mois devant moi avant le prochain périple. Je vais essayer Paul à Toulouse,encore merci pour tout... J'ai une petite question à te poser concernant tes voyages aurais tu écrit un livre ?à bientôt mon ami voyageur. 😉
@ A mon avis tu devrais laisser tomber ce mécano qui visiblement n'y connait vraiment rien .
Si quelqu'un te dis que les moyeux dynamo n'existe plus il faut le fuir immédiatement , d'autant plus que ces moyeux sont de plus en plus utilisé sur la plupart des vélos de ville et de voyage .
La marque Mavic est spécialisée dans le VTT et le vélo de compétition , mais certainement pas dans le monde du voyage ou la fiabilité et la solidité reste une priorité indispensable .
Ton VSF T700 est un vélo de randonnée légère , c'est à dire qu'il n'est pas techniquement conçu pour supporter plus de 110 kg maximum a cause de ces jantes à œillets bas de gamme chinoise . Les 140kg annoncé sur leur revu technique est une fabulation .
Le cadre de ton T700 est solide et fiable , par contre la fourche en alu est douteuse et inconfortable , les freins Magura sont à éviter .
Fahrradmanufaktur n'a jamais construit de vrais vélo de long voyage mais plutôt des vélos de ville de haut de gamme comme le TX400 , le T700 , TX100 et TX 1000 , pour l'instant cette marque ne peu pas rivaliser avec d'autre marque réputées dans le monde du voyage comme les Surly LHT , le Trek 520 ou le fameux Fuji Touring qui à fait actuellement plusieurs fois le tour du monde sans rien y changer . En fait , il n'y a que ces trois vélos qui sont vraiment étudié pour faire le tour de la planète chargé comme un mulet en toute confiance . Le Fuji Touring est actuellement le meilleur vélo sur le marché avec lequel on peu partir en voyage sans être obligé de lui changer des éléments .
Pose toi la bonne question , personnellement je n'hésiterai pas à revendre d'occasion mon T700 1300e car il demande beaucoup trop de frais pour être transformé en vrais baroudeur , et à la place j'irai m'acheter un Fuji Touring déjà tout équipé pour traverser l’Europe , en sachant que le Fuji Touring n'est vendu actuellement que 890e tout neuf , tu peu le commander par internet comme j'ai moi mème fais et j'en suis ravis . Si tu souhaite garder ton T700 il faudra de toute façon changer les roues , la fourche , les freins et quelques autres éléments qui a la finalité te couterons beaucoup d'argent pour rien , car ton T700 ne sera jamais un vrais vélo de Touring digne de ce non .
Si tu à le projet de continuer à voyager de plus en plus loin sur un vélo alors équipe toi correctement , c'est un conseil d'expert et surtout d'ami ( Donc , change de vélo ! ) Tu as des démonstrations du Fuji touring sur RUclips .
Ou alors tu peux très facilement commander des jantes par téléphone ou par internet chez PANDA ROULE qui est un spécialiste reconnu et qui à un cite sur internet , j'ai d'ailleurs passé plusieurs commandes de jante chez lui et est toujours été comblé .
Je te conseil de respecter la liste des matériaux que je t'ai recommandé pour faire construire des jantes parfaitement adaptées aux condition du voyage lourdement chargé . Les miennes ont presque 60000 km sans aucun souci et peuvent encore rouler longtemps .
Et non je n'ai pas encore écrit de livre , mais je participe à des conférences sur le voyage en vélo , ainsi que de conseiller des constructeurs et des particulier afin de tester des produits dans le but de les améliorer . A plus tard mon ami .
Ps . je te met les liens vers le Fuji Touring et le Surly LHT qui sont en réalité identique , sauf le prix qui est actuellement bradé à 50% sur le Fuji Touring , ainsi tu pourra faire la comparaison avec ton T700 , tu remarquera que la géométrie du cadre est différente du tien et qu'ils sont bien plus adapté aux très long voyages , d'ailleurs la bonne réputation mondial de ce Fuji et de ce Surly n'est plus à faire .
ruclips.net/video/RVx9QPW6Mvo/видео.html . Surly LHT .
ruclips.net/video/b-TgOUBUO9M/видео.html . Fuji Touring .
@@lecoyote3438 salut mon ami, j'ai une petite question au sujet de mes jantes, petite ou grosse valve ?