Порядок сборки: 1. Установить ручку газа и правый пульт. 2. Закрепить руль. 3. Установить рычаги сцепления и тормоза. 4. Поднять хвост и закрепить задний амортизатор. 5. Открутить передний тормозной суппорт и установить переднее колесо, установить обратно тормозной суппорт и затем оба крыла. 6. Установить правую подножку. 7. Установить глушитель. Прикрутить накладку глушителя. 8. Снять левую боковину, подключить и установить аккумулятор. Установить боковину обратно. 9. Установить левую подножку. Присоединить тягу КПП. 10. Установить седло. 11. Подключить карбюратор.12. Залить топливо. 13. Завести прогреть и настроить холостые обороты. 14. Отрегулировать сцепление.
@@mironotorono в общем и целом можно сказать что норм. Каких-то глобальных косяков не замечено. Был один случай с бракованным подшипником заднего колеса. У некоторых трескается пластик бака от вибрации, а у кого-то нет такого. Более подробно можете узнать непосредственно у пользователей мопеда в группе ТГ. Ссылка в описании под видео.
@@Александр-у8л1х не пластиковая, металлическая но никакой силовой функции не выполняет. Прикручена винтами М6 к раме. Фальш потому что не является частью рамы.
@@ЭдуардГильфанов ослабить ось, ослабить контр гайки в торце маятника. Далее подтягивать гайкой слева цепь до нужного провиса. После по линейке на маятнике подтянуть гайку справа. Затянуть ось.
Конечно лучше... 😂 Как вообще можно сравнивать дедомопед с квадратными шинами и городской дорожный? 😮 Задачи у них разные. Вам лучше, другим этот мопед в городе наказанием будет 😂
@@v.sezone.m Это не дедомопед, это топовый Китайский мопед на сегодняшний день. Это реплика Японской Хонды СТ- 125. Он универсальный, можно и по дороге и по бездорожью на нём, любая среда обитания для него нормальная, а на вашем только по асфальту ехать, и даже пассажиру будет не удобно на нём с вами ехать. Места сзади мало, да и держаться незачто. Ни ручек, ни багажника нет. Эгоист какой-то. Дуг и тех нет, упал раз и собирай его потом. 🤧 На моём аж три багажника, спереди на вилке, между ног, и сзади большая площадка под сиденьем. Пассажиру комфортно, сиденья достаточно, и амортизаторы сзади газомаслянные стоят с предварительной подкачкой,держаться тоже есть за что. Да и двигатель лучше вашего 127 кубов с балансирным валом. А вы говорите дедомопед. 🤣
Привет друг , взял такой же себе. Пока очень нравится . Звезды думаю менять обязательно надо, хоть и вибрация не так сильно ощущается в силу рамы наверное
@@ИгнатМордоворот на цилиндре отливка 48 см3, табличка на вилке, на двигателе 1P39FMA. Вполне достаточно, оснований нет направлять на экспертизу. Если полицейским не хамить им это не интересно заниматься с экспертизами
Порядок сборки:
1. Установить ручку газа и правый пульт. 2. Закрепить руль. 3. Установить рычаги сцепления и тормоза. 4. Поднять хвост и закрепить задний амортизатор. 5. Открутить передний тормозной суппорт и установить переднее колесо, установить обратно тормозной суппорт и затем оба крыла. 6. Установить правую подножку. 7. Установить глушитель. Прикрутить накладку глушителя. 8. Снять левую боковину, подключить и установить аккумулятор. Установить боковину обратно. 9. Установить левую подножку. Присоединить тягу КПП. 10. Установить седло. 11. Подключить карбюратор.12. Залить топливо. 13. Завести прогреть и настроить холостые обороты. 14. Отрегулировать сцепление.
Спасибо за обзор, хоть что то, а то даже инструкции по сборке нет)
Заходите в телегу, там подскажут
t.me/VMC_club
Так и не понял как дневной ходовой включать. На ручке только переключение ближний-дальний. Подскажет может кто?
@@ВладДобычин-й5д ходовой свет включается вместе с зажиганием, выключить его нельзя
Ждем покатушки
Странно ты снимаешь, по центру твой смартфон😂😂
Как он вообще в эксплуатации себя показал? какой сейчас уже пробег? что то ломалось?
@@mironotorono в общем и целом можно сказать что норм. Каких-то глобальных косяков не замечено. Был один случай с бракованным подшипником заднего колеса. У некоторых трескается пластик бака от вибрации, а у кого-то нет такого. Более подробно можете узнать непосредственно у пользователей мопеда в группе ТГ. Ссылка в описании под видео.
На jt50 с категорией А1 можно ездить??
@@АлексейЧеркасов-э3н на JT-50 достаточно категории М, так что с А1 тоже можно
Vmc как будто покрупнее. Но с ростом 185+ видимо все равно как на детском велике?
Если сравнивать с JT то конечно он крупнее. У него габариты обычного мотоцикла.
Чувак! Кроме твоего телефона ничего не видно!!!
@@Сергей-ю4х9у попробуйте чуть подольше посмотреть... Ну или перемотайте если Вам смотреть надо а не слушать :)
Если нет маркировки на "голове", то не будет ли проблем с дотошным сотрудником Гибдд?
Нет маркировок на голове - нет вопросов. Главное это маркировки на цилиндре и на картере двигателя.
А что клетка пластиковая? Почему фальш? Другие обзоры смотрел говорят что не фальш
@@Александр-у8л1х не пластиковая, металлическая но никакой силовой функции не выполняет. Прикручена винтами М6 к раме. Фальш потому что не является частью рамы.
@@v.sezone.m ок, понял. Спасибо
Хотелось бы такой инжекторный и с балансирным валом.
И 150 кубов)@@Михаил-ъ7г7ш
прошу показать как регулировать и натягивать цепь
@@ЭдуардГильфанов ослабить ось, ослабить контр гайки в торце маятника. Далее подтягивать гайкой слева цепь до нужного провиса. После по линейке на маятнике подтянуть гайку справа. Затянуть ось.
Группа ВК есть у данного канала?
@@АртемийАндреевич-и8г в описаниях к видео есть ссылки на телеграмм каналы VMC и JT-50 а там и ссылки на ВК есть
Мой пацан в телике (Дмитрий:))
Мопед Х-треил лучше этого. Он хоть универсальный, для него по барабану, есть дорога или её нету, это Эндуро, да и груза можно много перевезти.
Конечно лучше... 😂 Как вообще можно сравнивать дедомопед с квадратными шинами и городской дорожный? 😮 Задачи у них разные. Вам лучше, другим этот мопед в городе наказанием будет 😂
@@v.sezone.m деломопед-это ты чепуха, а х-кросс лучший Китайский мопед, это признали многие
@@ВосемьВосемьДвануля лучший, лучший... Успокойтесь 😂
@@ВосемьВосемьДвануля так x-trail или x-кросс? Вы вдвоём определились бы для начала?
@@v.sezone.m Это не дедомопед, это топовый Китайский мопед на сегодняшний день. Это реплика Японской Хонды СТ- 125. Он универсальный, можно и по дороге и по бездорожью на нём, любая среда обитания для него нормальная, а на вашем только по асфальту ехать, и даже пассажиру будет не удобно на нём с вами ехать. Места сзади мало, да и держаться незачто. Ни ручек, ни багажника нет. Эгоист какой-то. Дуг и тех нет, упал раз и собирай его потом. 🤧 На моём аж три багажника, спереди на вилке, между ног, и сзади большая площадка под сиденьем. Пассажиру комфортно, сиденья достаточно, и амортизаторы сзади газомаслянные стоят с предварительной подкачкой,держаться тоже есть за что. Да и двигатель лучше вашего 127 кубов с балансирным валом. А вы говорите дедомопед. 🤣
OKAMI как более бюджетная альтернатива? что думаете?
По оками как-то мало информации. Но колесная база у оками отличная длинная, как у сигмы/норда
Привет друг , взял такой же себе. Пока очень нравится . Звезды думаю менять обязательно надо, хоть и вибрация не так сильно ощущается в силу рамы наверное
Очень не нравится что этот карбюратор на холодную ужасно заводится уже как то не игрался с регулировкой
В телеге люди пишут что звезда 16 не помогает и вибрация очень чувствуется после долгой поездки.
t.me/VMC_club
Сколько максимум разгонял?
Бирки нет на движке это минус мусара так и будут на экспертизу отсылат .
@@ИгнатМордоворот на цилиндре отливка 48 см3, табличка на вилке, на двигателе 1P39FMA. Вполне достаточно, оснований нет направлять на экспертизу. Если полицейским не хамить им это не интересно заниматься с экспертизами
Это гуд👍
Извените а кофры ни как?
@@ИгнатМордоворот готовых решений не видел, наверняка на заказ кто-то сможет сделать.
Зачем этот завод- колхозан? 😂😂