Крепление экспедиционной канистры к боковым рамкам своими руками.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Как изготовить крепление канистры для мото путешествий, удлинитель крыла.
Канистру покупал здесь:
krasnodar.kuva...
Видео о домкрате:
• Боковые рамки и мото д...
Удлинитель крыла:
aliexpress.ru/...
Очень понравилось. Скажем так, мертвый объем использован по максимуму.
Благодарю за отзыв)
УмнО сделано 👍
Благодарю за оценку)
По моему мнению снизу рамок можно сделать упоры для канистры и ящика. Дабы распределить нагрузку. Особенно если канистра в пути будет ополовинена.
Привет. Да, конечно Вы правы. Но ввиду конструктивной особенности канистры крепление и является упором. Канистра закреплена жёстко. Упоры внизу также можно делать, они не повредят.
Очень хорошо
Благодарю за оценку.
Здравствуйте , а не подскажите высоту рамки (подката) ??? Можно ещё и ширину если не затруднит ? заранее благодарю!!!
Привет. Ручка 82см, прямоугольник 52 х 30 ссылка на ролик о рамке (подкате)ruclips.net/video/lfRYeMX9egg/видео.html
@@АндрейПащенко спасибо , а я мучался на табуретки ставил
@@ramzesmuslimow7978 Рад если помог.
Не знаю какой вес будет у кофров с багажом, но мне кажется, что рамки далеко стоят от мотоцикла по оси и сдвинуты назад. Больше рычаг больше нагрузка на соединения.
Я пошёл более простым путём в креплении канистры, канал не мой описывать не буду.
Наверное Вы правы. Вес загруженных кофров я не замерял. Кофры использую из двух канистр алюминиевых 20ти литровых. По оси рамки не приблизить так как они упираются в боковой пластик. Если сдвинуть рамки к водителю, тогда они мешают второму номеру. При изготовлении не было никаких размеров делала по месту под свои нужды. В поездках рамки показали себя очень хорошо. Расположение веса не влияло на управляемость. Благодарю Вас за комментарий.
Ещё реже Россияни с собой носят шестигранник)
Тоже вариант.
..а совсем не носят торкс 😆🤣
Принципиально ношу с собой мультитул