🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
День добрый,смотрю ездиш без защиты двигателя,подскажу от чего подходит если нужно.Ланос- Сенс,только нужно розсверлить два отверстия на защите,а так становиться просто идеал.
Испытано дружище! Голова кап. Ремонт сделал направляющие заменил, клапана, сальники клапанов заменил. Кольца гильза норм. Идиально стало расход масло нету..
Так же на 2Е 2.0 заменил МСК и все сальники и теперь от замены до замены (8.000 км) масло стоит на одном уровне на щупе. Не угорает даже когда даю "продышаться" ДВС на трассе на скорости 140-160 км/ч. Так, что их своевременная замена рулит. До замены был расход 1 литр на 3000 км.
Поршня кольца и сальники поменял. Все не дорого. Масло не берет и мотор шепчет. Слышен только промвал. Это зубчатая передача. Этот ДВС делается на раз два. Удачи любителям Вага.
Мне помогло. Ровно год назад менял, расхода масла нет, от замены до замены. 7-8 тыс. меняю масло. А до замены маслосъёмных колпачков от замены до замены 4 литра уходило.
Может жрать масло из за колпачков, подтверждаю тоже. Началось с того, что после простоя двигатель при заводке пыхал сизым дымом масла, ну и увеличился расход, в среднем на 7000км доливал грамм 700, ну решил поменять колпачки, хотя человек, которому отдавал авто для этой процедуры, твердил что не поможет замена мск). Но в итоге, уже откатал год, никакого дымка после старта нет, масло от замены до замены не доливаю вообще, уровень держит. Так что замена работает, но при условии что у вас движок не постоянно с синим выхлопом)
Здравствуйте Не совсем по теме видео но решил написать , так как уже устал бороться Машина vento 1.8 ( все навесное с ABs а двигатель rp) Проблема в чем При запуске прогревается минуту Нормально , затем секунд 40 троит , далее все нормально Как прогреется , пропадает приёмистость, точнее ее вообще не бывает Если давать газу резко рукой , а не с педали газа ... бывают хлопки в Монике Свечи соответсвенно белые , так понял , что бедная очень смесь... бывает от 900-1100 оборотов есть подхват но после он снова пропадает и машина вообще не едет Меня топливный насос, настраивал дпдз Менял день назад дтвв , зажигание если регулировать трамблером ничего не меняется , только меняются обороты от позднего или раннего Не менял только катушку и лямбда зонд Что может быть? Подушка Моника ? Вроде шевелю ее ничего не меняется Раньше проблема исчезала после 3 срабатываний вентилятора примерно на минут 5-7 , затем так же по новой провал и нет тяги Помоги те , дайте совет пожалуйста Устал уже
@@pavelcar37 у меня так же, почти на отсечке дым ( не много) ) расход - 300-400гр на 1000 км. Мотористы говорят по любому кольца! Завтра поеду колпачки менять. Спасибо
Ciao, ti scrivo già guardando solo l immagine iniziale. La mia passat oggi ha varcato i 196000km Nel 2013 ho fatto cambiare i gommini valvole, quando accendevo dalla. Marmitta usciva fumo per un attimo e puzzava come un motorino 2 tempi 50cc. Dopo la puzza di olio ed il consumo è svanito
А у меня масло давит с теплообменника, поддона и сальника коленвала. На 3000 км примерно литр машина сожрала. Кстати, месяц не ездил, пришел к авто, а уровень масла упал. Скоро тоже буду менять колпачки и прокладку теплообменника. Остальное трогать не буду, пусть потеет.
Совершенно верно ! Сальники первопричина , естественный расход масла начинается с 6 т км после замены масла и пол литра до 8 тысяч это норма и приемлемый расход , по причине потери свойства присадок и угара масла и не говорит о износе двигателя, конченый двигатель берет масло постоянно в независимости от того свежее ли масло или нет .
Это специально сделано. Масляный туман и картерные газы идут в моновпрыск на догорание. Естественно в разумных пределах масло будет. Если очень много, то это говорит о выработке поршневой
Приветствую Мож что подскажите . Авто такое же поменял сальники клапанов ну и ролик с ГРМ больше не чего не трогали после ремонта перестал разгонятся больше 100 - 120 При устананоке нового ГРМ поставили так же как стоял старый . Зажигание проверяли стоит верно. До ремонта не каких нареканий не было. Блогадарю зарание. А масло расход пропал. До замены сальников литр полтора на 7 - 8 тыщ приходилось долевать.
Я год ездил на RP с неважной динамикой, пока не возникла необходимость заменить ролик ГРМ... Мотор как попер! -Оказалось, что на один зуб неверно стоял ремень ГРМ. Конечно, точка с обратной стороны шестерни распредвала и ориентирование ее ... по верхнему срезу головки блока-- не самое умное решение специалистоа VAG ---легко ошибиться
Подскажите пожалуйста. У меня мотор 1.3 NZ на холодную работает ровно, и на газ отзывается хорошо, но на прогретую начинает трусить и при резком нажатии на газ захлёбывается. Если на прогретую снять фишку с синего датчика, обороты поднимаются и двигатель опять работает ровно и хорошо отзывается на газ. Синий датчик новый, ДМРВ работает вроде как надо, сигнал не прыгает, и не теряется. На прогретую держит 0.88-0.90В. Лямбда тоже работает.
Не давно поменял масло сиемные колпачки где неделю по ездил и открутил свечу зажигание и посветил фонариком там чуть чуть масло сверху поршня вчем дела? И поменял направляющие тоже.
А мне вот не повезло. Заменил МСК, расход значительно снизился, но все таки остался. Кстати, Гараж 54 показал, что без МСК расход масла может быть очень немаленький.
Добрый вечер, у меня Geely MK 2011, объём 1,5л. бензин. Поджирает масло 3 литра на 1000 км. Удалён катализатор, не прошитая под евро 2, пламегаситель не установлен. С сапуна дыма нет, с щупа тоже нет дыма. Что можете подсказать с жором масла кольца и колпачки мск? Или это из за удалённого катализатора и не установленного пламегасителя?
Здравствуйте , хотелось бы услышать ваше мнение , расход масла около литра на тысячу км по городу , это могут быть также сальники клапанов или для них расход слишком большой ?
Двигатель АВС появился жор масла, при вскрытии моторист и я были в шоке поршня на объеме 1.8 стоят на 82,как такое может быть ?при том что стандартные поршня стоят на 81,ремонтные на 81.5 если я не ошибаюсь. Может кто то сталкивался с таким.
Скажите пожалуйста сколько обойдётся это работа ,вместе с материалом и работой , у меня тоже расход на джетте 90года , а тяга мотора отличная ,правда кроме расхода масла ещё идёт дым из сапуна
Здравствуйте..хотел спросить у вас какие или какой фирмы сальники поставили.. я же поставил от 9ки..оригинал..но..после лопнула патрубка одна на стоянке... я не заметил как она стекала..приехав домой узнал што нет жидкости ..теперь возможно ли што закипели сальники.. масло жрать стала..1400км литр
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Андрей Ютуб спросил меня как вы оцените это видео я поставил 5 звезд и нажал галочку информативно и отправил 👍🏻 Лаик тибе.
Спасибо!
@@andrey-sever Андрей здравствуйте ! Подскажите можно ли ставить гидрокомпенсатора без стопорного кольца ? Одно кольцо сломался ?
@@andrey-sever без стопорного колца будет работать или ? Постучит или ещё что ....
День добрый,смотрю ездиш без защиты двигателя,подскажу от чего подходит если нужно.Ланос- Сенс,только нужно розсверлить два отверстия на защите,а так становиться просто идеал.
Спасибо!
СПАСИБО!!!!
@@andrey-sever Здравствуйте
А какое масло на зиму посоветуете
Заранее спасибо
От колпачков много зависит, кто бы что бы не говорил. Испытано
Испытано дружище! Голова кап. Ремонт сделал направляющие заменил, клапана, сальники клапанов заменил. Кольца гильза норм. Идиально стало расход масло нету..
Так же на 2Е 2.0 заменил МСК и все сальники и теперь от замены до замены (8.000 км) масло стоит на одном уровне на щупе. Не угорает даже когда даю "продышаться" ДВС на трассе на скорости 140-160 км/ч. Так, что их своевременная замена рулит. До замены был расход 1 литр на 3000 км.
День добрый. А как дымела машина? На каких режимах?
Все верно! Кратко и в точку! Спасибо за пояснение!👍🤝
Поршня кольца и сальники поменял. Все не дорого. Масло не берет и мотор шепчет. Слышен только промвал. Это зубчатая передача. Этот ДВС делается на раз два. Удачи любителям Вага.
Элипсность цилиндра проверял? Хон был весь целый?
Удача👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мне помогло. Ровно год назад менял, расхода масла нет, от замены до замены. 7-8 тыс. меняю масло. А до замены маслосъёмных колпачков от замены до замены 4 литра уходило.
Чери амулет тоже один в один защита
Двигатель при масло жоре дымил? Спасибо
Может жрать масло из за колпачков, подтверждаю тоже. Началось с того, что после простоя двигатель при заводке пыхал сизым дымом масла, ну и увеличился расход, в среднем на 7000км доливал грамм 700, ну решил поменять колпачки, хотя человек, которому отдавал авто для этой процедуры, твердил что не поможет замена мск). Но в итоге, уже откатал год, никакого дымка после старта нет, масло от замены до замены не доливаю вообще, уровень держит. Так что замена работает, но при условии что у вас движок не постоянно с синим выхлопом)
Я предполагал что дело в колпачках. Но не думал что после замены расхода вообще не будет)). Значит поршневая в общем то в неплохом состоянии
@@andrey-sever по моему, поршневая на наших авто, уходит на покой самая последняя)
Бывает от перегрева кольца мягкие становятся, ну и масло плохо снимают))
Здравствуйте
Не совсем по теме видео но решил написать , так как уже устал бороться
Машина vento 1.8 ( все навесное с ABs а двигатель rp)
Проблема в чем
При запуске прогревается минуту Нормально , затем секунд 40 троит , далее все нормально
Как прогреется , пропадает приёмистость, точнее ее вообще не бывает
Если давать газу резко рукой , а не с педали газа ... бывают хлопки в Монике
Свечи соответсвенно белые , так понял , что бедная очень смесь...
бывает от 900-1100 оборотов есть подхват но после он снова пропадает и машина вообще не едет
Меня топливный насос, настраивал дпдз
Менял день назад дтвв , зажигание если регулировать трамблером ничего не меняется , только меняются обороты от позднего или раннего
Не менял только катушку и лямбда зонд
Что может быть? Подушка Моника ? Вроде шевелю ее ничего не меняется
Раньше проблема исчезала после 3 срабатываний вентилятора примерно на минут 5-7 , затем так же по новой провал и нет тяги
Помоги те , дайте совет пожалуйста
Устал уже
Мне помогло .Был расход 2л на 1000км . Уже 5 лет минимальный расход.
Меняются за 1-2ч без снятия ГБЦ.(есть видео на канале)
Скажите, а когда был сильный расход масла, двигатель дымил? У меня не дымит а масло жрет
@@ammoskraft200
Дымил на высоких оборотах.
@@pavelcar37 у меня так же, почти на отсечке дым ( не много) ) расход - 300-400гр на 1000 км. Мотористы говорят по любому кольца! Завтра поеду колпачки менять. Спасибо
Ciao, ti scrivo già guardando solo l immagine iniziale.
La mia passat oggi ha varcato i 196000km
Nel 2013 ho fatto cambiare i gommini valvole, quando accendevo dalla. Marmitta usciva fumo per un attimo e puzzava come un motorino 2 tempi 50cc.
Dopo la puzza di olio ed il consumo è svanito
Vw golf 3 Aam 1200000км из них 600000 своих. Заменил сальники клапанов масло стоит на месте.
Я 480000 проехал . Только обкатку прошел?
@@Evgen-5848 😁Прошёл обкатку. Только кузов уже устал надеюсь ещё лет 5-10 покатает. Надёжный автомобиль ни разу меня не подводил.Соль это дело такое😬
У меня тоже был жор масло поменял сальники клапанов жор пропал гольф 1.8
А у меня масло давит с теплообменника, поддона и сальника коленвала. На 3000 км примерно литр машина сожрала. Кстати, месяц не ездил, пришел к авто, а уровень масла упал. Скоро тоже буду менять колпачки и прокладку теплообменника. Остальное трогать не буду, пусть потеет.
Совершенно верно ! Сальники первопричина , естественный расход масла начинается с 6 т км после замены масла и пол литра до 8 тысяч это норма и приемлемый расход , по причине потери свойства присадок и угара масла и не говорит о износе двигателя, конченый двигатель берет масло постоянно в независимости от того свежее ли масло или нет .
У меня тоже гольф хавал масло синий дым поменял сальники клапанов от ваз 2107 и все нормально стало нет дыма и жора масла
Пассат б 3 аам . Брал масло около300 гр на 1000 км, раскоксовки и замена сальников клапанов ничего не дали. Заменил поршневые кольца и масложер пропал
Как давно меняли кольца и какой износ цилиндров был?
Снимите патрубок между моновпрыском и крышкой клапанов если внутри будет масляный налёт это может однозначно говорить что двигатель берет масло.
Это специально сделано. Масляный туман и картерные газы идут в моновпрыск на догорание. Естественно в разумных пределах масло будет. Если очень много, то это говорит о выработке поршневой
Здрасте! Номер сальника можете сказат точнее ?
Андрюха привет как дела как жизнь смотрю тоже со своим аппаратом постоянно капаешся!?
Привет! Копаюсь потихоньку))
Добрий день,подскажите есть ли медний радиатор основной на пасат б3. Бензин.
Приветствую
Мож что подскажите .
Авто такое же поменял сальники клапанов ну и ролик с ГРМ больше не чего не трогали после ремонта перестал разгонятся больше 100 - 120
При устананоке нового ГРМ поставили так же как стоял старый .
Зажигание проверяли стоит верно.
До ремонта не каких нареканий не было.
Блогадарю зарание.
А масло расход пропал.
До замены сальников литр полтора на 7 - 8 тыщ приходилось долевать.
Проверить все метки желательно
Я год ездил на RP с неважной динамикой, пока не возникла необходимость заменить ролик ГРМ... Мотор как попер! -Оказалось, что на один зуб неверно стоял ремень ГРМ. Конечно, точка с обратной стороны шестерни распредвала и ориентирование ее ... по верхнему срезу головки блока-- не самое умное решение специалистоа VAG ---легко ошибиться
Скажите пожалуйста , при масложоре у вас двс дымил? У меня не дымит а масло жрет!
После стоянки был дым. После прогрева еле заметный
Расход масла 5 литров на 1000, поменял сальники клапанов, проехал 100 км, масло в уровне
Я надеюсь Вы сначала протирали щуп, а лишь затем проверяли уровень масла. На видео этого нет.
Ясно дело)). И ждал когда стечет в поддон
...но зато видно, что в Саратовской области масло золотистого прозрачного цвета, а в гараже уже темное. На уровне!
Здравствуйте у меня ауди 2 л после кап.ремонта жер масла двс
Подскажите пожалуйста. У меня мотор 1.3 NZ на холодную работает ровно, и на газ отзывается хорошо, но на прогретую начинает трусить и при резком нажатии на газ захлёбывается. Если на прогретую снять фишку с синего датчика, обороты поднимаются и двигатель опять работает ровно и хорошо отзывается на газ. Синий датчик новый, ДМРВ работает вроде как надо, сигнал не прыгает, и не теряется. На прогретую держит 0.88-0.90В. Лямбда тоже работает.
Не давно поменял масло сиемные колпачки где неделю по ездил и открутил свечу зажигание и посветил фонариком там чуть чуть масло сверху поршня вчем дела? И поменял направляющие тоже.
Что-то я не понял - масло говорите в норме, а на видео вроде как на минимуме :)
Сорри. Блик на щупе. Действительно масло на максимуме.
А мне вот не повезло. Заменил МСК, расход значительно снизился, но все таки остался. Кстати, Гараж 54 показал, что без МСК расход масла может быть очень немаленький.
Не верь этим гаражистам. Они и бензин вместо ОЖ заливали и все у них работало.
Где то поскуливает водитель бмв.
Андрей добр ден. Ответте пж можно ли поставить одну компенсатор без стопорног кольца потому что нету колца сломали
Добрый вечер, у меня Geely MK 2011, объём 1,5л. бензин. Поджирает масло 3 литра на 1000 км. Удалён катализатор, не прошитая под евро 2, пламегаситель не установлен. С сапуна дыма нет, с щупа тоже нет дыма. Что можете подсказать с жором масла кольца и колпачки мск? Или это из за удалённого катализатора и не установленного пламегасителя?
Привет выяснил в чём было дело? Такая же машина такой же расход масла и у меня поможет нет замена сальников клапанов
Когда замер давление масло мерить будете новый масленный насос установлен??
Здравствуйте , хотелось бы услышать ваше мнение , расход масла около литра на тысячу км по городу , это могут быть также сальники клапанов или для них расход слишком большой ?
Сальники клапанов могут давать расход до 2х литров масла в городском режиме.
На 1000 км пробега
Здравуйте а гидрокомпесатори тяжело менять? Бензин 1,6 Джета 2
Не сложно ruclips.net/video/rNRdukx1s2E/видео.html
Что с давлением? После замены насоса все в норме?
Двигатель АВС появился жор масла, при вскрытии моторист и я были в шоке поршня на объеме 1.8 стоят на 82,как такое может быть ?при том что стандартные поршня стоят на 81,ремонтные на 81.5 если я не ошибаюсь. Может кто то сталкивался с таким.
Эти блоки легко точатся в 83.0
Скажите пожалуйста сколько обойдётся это работа ,вместе с материалом и работой , у меня тоже расход на джетте 90года , а тяга мотора отличная ,правда кроме расхода масла ещё идёт дым из сапуна
Дым из сапуна- поршневые кольца... Просится на капитальный ремонт. На свечах нагар большой?
@@HohloffMishanya нагара вообще нету и мотор миллионник
@@ПОПУТНЫЙ-ВЕТЕР ну если замер компрессии не подскажет, то работ примерно на 5- 7тр.
@@HohloffMishanya ясно , спасибо
Если только колпачки (сальники) поменять, то в среднем 1.2 - 2 тыс за работу. Смотря где делать. Сами сальники не дорого стоят
Какое масло в двигателе?
Shell Helix HX7 10W40
А если не менять долго колпачки эти? К чему это приведёт?
Смотря какой расход масла. У меня расход всегда был и с годами увеличивался. Поменял через 10 лет)). Когда на 5 тыс км 2.5 - 3 литра расход был
У меня 300000 тыс 1.5 на 10000 км это нормально или нет ?
Это нормально
Приветствую , какой у вас пробег
Менял приборку поэтому не скажу. На старой 350 000 примерно было. На этой более 400000
Пассат тоже б3
Здраствуйте можна вопрос???
Нет
На штуку литр
Здравствуйте..хотел спросить у вас какие или какой фирмы сальники поставили.. я же поставил от 9ки..оригинал..но..после лопнула патрубка одна на стоянке... я не заметил как она стекала..приехав домой узнал што нет жидкости ..теперь возможно ли што закипели сальники.. масло жрать стала..1400км литр
Я ставил Getz. От нагрева могут и кольца маслосъемные мягкими стать и т.д. Тут смотреть нужно
ВАТСАП НОМЕР ЕСТЬ