Система которая на видео мною проверена уже на протяжении 5 лет. Разница только в показометре он у меня точнее и БП мощнее ). Прекрасно заряжает как свинец так и литий. Ток по мере заряда падает до нуля , ничего не кипит. Можно смело
Отличное пояснение. Лайкос. А немогли б вы розяснить как, по схеме подключен вход-выход минуса шунта. Черный питания вольтамперметра на плате, соеденен с шунтом. И непонятно, шунт должен стоять до прибора или после?
6А не больше. Дальше дроссель на себя берёт всю нагрузку. А вообще да, шикарный зарядник получается. Мой пару лет уже работает в системе бесперебойного питания. АКБ 60Ач и 74Ач.
У меня зарядник такой же, только блок питания от компа переделанный на 16 вольт. Ток выставляю, замыкая накоротко. Только отключай сначала аккумулятор, а потом сеть.
что вы городите потеря тока в проводах. ну есть. но и показания соответствующие будут. вот напряжение на клеммах будет немножко ниже. а ток будет такой какой показывает амперметр. учите физику. ток при последовательном соединении. одинаков. что на аккумуляторе что на амперметре что в проводах.
У меня есть такая плата, поставить хочу на лодочный мотор! Нужен совет! Мотор тохатцу 18 , генератор слабый но он есть, после генератора стоит реле регулятор, на выходе в зависимости от оборотов двигателя плавает напряжения 10-16 вольт. Дальше я поставлю такую плату- она у меня как понижает напряжение так и повышает, и выставлю 14.3 для заряда lifero, получится у меня стабильная зарядка? Если я правильно понимаю вольтаж будет стабильный ампераж будет плавать? И нужно ставить диод после платы до акб?
Выходное напряжение на этом модуле не может быть выше входного и еще питание на него идет постоянного тока, генератор на моторе скорее всего выдает переменку.
на вход преобразователя диодный мост и конденсатор в параллель 1000-2000мкрф не ниже 25В. но на малых оборотах такая конструкция не будет работать. надо брать два модуля - понижающий и повышающий. первый допустим понижает до 9В, второй поднимает до 14,4В, или наоборот, повышающим повысить до 15В, а понижающим понизить до 14,4В, без разницы как их ставить, либо взять сразу автоматический модуль типа ZK-5KX, XY-SK35H, WZ3605E или XYS3606
@@ВасилийПупкинс-щ9ьочень смешно😂😂😂. Ты действительно считаешь, что если у тебя в машине борт сеть постояннка, то и гена постоянку выдает? Генераторы постоянного тока уже с середины прошло века не используются в авто.
Только не понятно, что здесь дешевого??? Ну, если только все комплектующие валяются без дела или достались бесплатно, а так ,уж всяко лучше, купить на алишке зарядное , можно найти в пределах 800-1000р , что выйдет дешевле чем городить этот огород.
Ага, я тоже решил заморочиттся и собрать зарядник на модулях. Заказал в Китае модуль, корпус, резисторы, датчики, вентиляторы и ещё кучу мелочухи. В итоге по деньгам вышло дороже, чем если бы я взял на Озоне Вымпел 57. Собирать и монтировать было прикольно, красивый получился зарядник. Потом ещё парочку собрал. Сейчас стоят у меня, как в музее, редко они нужны по сути, но я ни капли не жалею потраченных денег! 😄
Такой зарядник вреден для АКБ 😳, Амперы не понижаются во время заряда, а должны. Вольтаж заряда по достижению верхнего придела заряда батареи, должен стать плавающий. От 13.5 до 14.4 с постоянной амплитудой. Без присмотра. 1.может закипет.😳 2. Получить корозию😳 Идея хорошая, но применять только если нет возможности купить автоматический зарядник для кислотных батарей.
Амперы, по мере зарядки, понижаются. Про плавающие вольты,перезаряд-кипение расскажи автомобильному генератору. Что имелось ввиду про коррозию не знаю, но думаю, что в кислотной среде это неизбежно.
Здравствуйте Така же проблема проседает U. На вх.модуля 18.7U. Выставляю U-14.5 Ток -5А.Подключаю лампу 21Вт. U -13...... Ток-0.7 А. Слабый трансформатор? Или конденсатор нужен? Кто знает - дайте ответ.Буду очень благодарен
И нельзя его питать от того же источника что и модуль, будет врать. Запитывать этот показометр нужно отдельно, от ЗУ телефона например там 5в этого достаточно.
Разумно и доходчево ведёт объяснения для не специалистов !
Система которая на видео мною проверена уже на протяжении 5 лет. Разница только в показометре он у меня точнее и БП мощнее ). Прекрасно заряжает как свинец так и литий. Ток по мере заряда падает до нуля , ничего не кипит. Можно смело
Отличное пояснение. Лайкос.
А немогли б вы розяснить как, по схеме подключен вход-выход минуса шунта. Черный питания вольтамперметра на плате, соеденен с шунтом. И непонятно, шунт должен стоять до прибора или после?
Чем хорош этот модуль. В нём две стабилизации, по напряжению и току. И они реально работают.
6А не больше. Дальше дроссель на себя берёт всю нагрузку. А вообще да, шикарный зарядник получается. Мой пару лет уже работает в системе бесперебойного питания. АКБ 60Ач и 74Ач.
откуда вы взяли эту схему подключения ? тонкие черный и красный - нельзя подключать в 4016. Их нужно подключать к внешнему источнику.
Подскажите на сколько килоом нужны потонцеометры для плавной регулировки данной сборки? хочу выносные впаять,
Вроде 10 к ом
Спс
@@Siberian-o1f Одни говорят 10 к ом, другие 100 ком. Вас не поймешь, одни спецы, только путаете людей.
@@dissputdangerrap3950 нехуй спрашивать тогда
в конце заряда напряжение надо поднять до 16.2 он должен немного кипеть 1 -2 часа .перемешается электролит иначе расслоение будет
Что за бред? Ты хоть в школе химию учил? Советчик мля.
Добрый день, Скажите в амперметре показания Х10, почему вы выставили 0,12, а говорите про 1,2А?
Как сказал автор призарядее ампераж падает. А у автора он уже почти заряжен. Поэтому так. Начинаем с 1.2 и снижаем до 0.1
@@ux_ui пяткой в голову бы дал тем, кто говорит "ампераж". Форсаж, мать вашу. Правильно говоритб "сила тока", а не "ампераж".
Хотел собрать но вышло 2-3 тысячи. Как 2 зарядки или одна более менее хорошая
Добрый день, подскажите как вы ток выставляли? замыкая + с - и выставляли, как он выставляется?
У меня зарядник такой же, только блок питания от компа переделанный на 16 вольт. Ток выставляю, замыкая накоротко. Только отключай сначала аккумулятор, а потом сеть.
Подскажите пожалуйста какую нагрузку подключали на выход, когда выставляли ток заряда?
Ни на какую. Выход замыкается плюс с минусом и вольтметр показывает ток заряда и можно его выставлять.
@@vladimirmart8563Почему в видео этого не показали?
Только запутал все с этим ВАметром. И чего свечение светодиода не изменилось про падении тока???
на минимальном токе выдерживают еще 8 часов. вот тогда он будет полностью заряжен.
Отлично!
5:05 красный минус, синий плюс, ну всё понятно, не спутаешь
да еще с гелевым не ровняйте свой. это совсем разные технологии. вы хоть загляните в курилку аккумуляторщика.
Мда а ни чего что зарядный ток должен быть 10% отемкости чем меньше ток заряда , тем дольше прослужит ваш акб😊
Ток зарядки измеряется в А, а вы все про вольты.
Підскажіть чому зарядка іде тільки через мультиметер в режимі амперметра, без мультиметра заряд не йде
Восстанови цепь, в смысле, провода скрути.
если заряжать 65 амперный полностью разряженный, 60 ватовой зарядкой от ноута - ни чё не поплавится ??
Просто ток меньше поставь,2,5А, например, заряжать долго придётся, конечно,но зарядке ниче не будет
Поясніт як виставити ампера
что вы городите потеря тока в проводах. ну есть. но и показания соответствующие будут. вот напряжение на клеммах будет немножко ниже. а ток будет такой какой показывает амперметр. учите физику. ток при последовательном соединении.
одинаков. что на аккумуляторе что на амперметре что в проводах.
У меня есть такая плата, поставить хочу на лодочный мотор! Нужен совет!
Мотор тохатцу 18 , генератор слабый но он есть, после генератора стоит реле регулятор, на выходе в зависимости от оборотов двигателя плавает напряжения 10-16 вольт. Дальше я поставлю такую плату- она у меня как понижает напряжение так и повышает, и выставлю 14.3 для заряда lifero, получится у меня стабильная зарядка?
Если я правильно понимаю вольтаж будет стабильный ампераж будет плавать?
И нужно ставить диод после платы до акб?
Выходное напряжение на этом модуле не может быть выше входного и еще питание на него идет постоянного тока, генератор на моторе скорее всего выдает переменку.
на вход преобразователя диодный мост и конденсатор в параллель 1000-2000мкрф не ниже 25В. но на малых оборотах такая конструкция не будет работать. надо брать два модуля - понижающий и повышающий. первый допустим понижает до 9В, второй поднимает до 14,4В, или наоборот, повышающим повысить до 15В, а понижающим понизить до 14,4В, без разницы как их ставить, либо взять сразу автоматический модуль типа ZK-5KX, XY-SK35H, WZ3605E или XYS3606
@@Дмитрий-л8на на машине по твоему генератор тоже даёт переменку? 😂
@@ВасилийПупкинс-щ9ьочень смешно😂😂😂. Ты действительно считаешь, что если у тебя в машине борт сеть постояннка, то и гена постоянку выдает? Генераторы постоянного тока уже с середины прошло века не используются в авто.
Только не понятно, что здесь дешевого??? Ну, если только все комплектующие валяются без дела или достались бесплатно, а так ,уж всяко лучше, купить на алишке зарядное , можно найти в пределах 800-1000р , что выйдет дешевле чем городить этот огород.
Купить можно. Работать будет на все бабки.
Купишь зарядник но никто не сможет отремонтироватт
Ага, я тоже решил заморочиттся и собрать зарядник на модулях. Заказал в Китае модуль, корпус, резисторы, датчики, вентиляторы и ещё кучу мелочухи. В итоге по деньгам вышло дороже, чем если бы я взял на Озоне Вымпел 57. Собирать и монтировать было прикольно, красивый получился зарядник. Потом ещё парочку собрал. Сейчас стоят у меня, как в музее, редко они нужны по сути, но я ни капли не жалею потраченных денег! 😄
@@sputnik-o8r вымпел 57 на озоне 5500 стоит и дороже))
Зарядка с Алика умеет по достижению максимального заряда не скидывать ампераж?
Ток 14.4 вольта ну да как много лишнего и воды не по сути
Постоянно путаете ток и напряжение
очень остро регулируется. а держит точно ?
из-за дурацкой музыки не досмотрел
У Вас шифозрения я не слышу музыку
Балабол
Такой зарядник вреден для АКБ 😳, Амперы не понижаются во время заряда, а должны. Вольтаж заряда по достижению верхнего придела заряда батареи, должен стать плавающий. От 13.5 до 14.4 с постоянной амплитудой. Без присмотра. 1.может закипет.😳
2. Получить корозию😳
Идея хорошая, но применять только если нет возможности купить автоматический зарядник для кислотных батарей.
все там понижается.14.4 вольт вы будете аккумулятор заряжать до ишачий пасхи
Амперы, по мере зарядки, понижаются. Про плавающие вольты,перезаряд-кипение расскажи автомобильному генератору. Что имелось ввиду про коррозию не знаю, но думаю, что в кислотной среде это неизбежно.
У этого блока нет стабилизации тока, есть его ограничение- потому, если не давать больше 14.4 вольта- ток тихо упадет до нуля по мере зарядки
@@MrDacnick есть в этом блоке стабилизация и по току и по напряжению.
Здравствуйте Така же проблема проседает U. На вх.модуля 18.7U. Выставляю U-14.5 Ток -5А.Подключаю лампу 21Вт. U -13...... Ток-0.7 А. Слабый трансформатор? Или конденсатор нужен? Кто знает - дайте ответ.Буду очень благодарен
этот мультиметр надо калибровать. там есть регуляторы. с завода он показывает совсем левые цыфры
калибровал
И нельзя его питать от того же источника что и модуль, будет врать. Запитывать этот показометр нужно отдельно, от ЗУ телефона например там 5в этого достаточно.
@@brodjaga0110 почему же нельзя ? объясните
@@q64qw65 потому что показометр и БП должны быть гальванически развязаны
@@brodjaga0110 насколько же будет велико искажение ? сотые.. десятые долей ?.. Неужели целые ?