활주로서 부딪힌 두 항공기…사고 모른 채 그대로 비행 / JTBC 뉴스룸
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- 제주국제공항에서 항공기 두 대가 활주로에서 부딪히고도 그대로 운항한 사실이 뒤늦게 알려졌습니다. 항공기의 꼬리 부분과 다른 항공기의 날개 부분이 서로 스치듯 부딪힌 겁니다. 당시 두 항공기엔 모두 3백 명이 넘는 승객들이 타고 있었습니다.
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자동차가 충돌하는거와 비행기가 충돌하는건
운행경로를 봤을때 차원이 다른 문제이다
애초에 스치는 경로로 움직였다는거 자체가 잘못이지 제정신인가??
이건 관제사가 일 잘못한거 아닌가?
ㄹㅇ 항잘알
관제사 잘못만은 아님
확실한건 보고서 나와봐야 알겠지만 관제사가 실수한건지 아니면 관제사는 제대로된 경로를 지정해줬는데 파일럿이 실수한건지 지금은 알수없음 기다려봐야죠.
관제사가 무슨사륜안가진것도아니고 스친듯이지나간걸어케알아보냐 다른비행기도 오더해야하는데
@@철이-l9u 스치듯 지나가게 동선 짠걸 말하는거죠
물론 그렇게 지시를 한건지는 확인해봐야겠지만요
관제탑이보고 있었을텐데 잘 말해줘야되는데 관제탑이 잘못했네
항공기가 관제탑 지시대로 안했을수도 있으니까 관제사 잘못만이라고 할수는 없음. 조사하면 갑 나오겠지만
관제탑도 그 두항공기를 계속 지켜보긴 어려우니 못 보고 못 말했겠죠 다른 항공기도 오더 주고 기상상황 같이 해야할 일도 많은데
???: 응 관제탑 말 안들어~(승객 전원 사망)
스치듯 부딛히면 충돌이 아님? 신기한 논리네
충돌이라보긴 어렵고 추돌이죠
뺨을 어루만진거랑 싸대기 후려친거랑 다르긴 하죠 ㅎㅎ
@@user-sands 추돌 아니라 충돌입니다 ㅋㅋㅋ
추돌은 같은 방향으로 갈 때 추돌이고
다른 방향에서 부딪힌거면 충돌이 맞음
큰 사고로 이어지지 않아 정말 다행입니다.두 항공기에 탄 분들은 전생에 나라를 구한 분들이군요~휴~
말이야 말밥이야
지들 가족이 타고있다 디져도 저소리할까?
사고가 안났다 해도 죽거나 다치는건 하느님이 정해주는 문제지 우리가 어떻게 할 문제가 아니죠 하늘에게 모든걸 맡기고 사는거죠 하늘의 뜻을 거역 할 순 없는거니까여
@@parkjunhui4154 하느님 타령하는것들이 꼭 지 부모들한테는 못하더라구요~ 하나님한테하는거 지부모한테 반만하면 효자효녀 소리들을텐데요 ㅉㅉㅉ...
볼트 하나만 빠져도 폭발할수 있는 비행기를 두고, 저딴소릴하네?
안죽었으니 그만이란 소리냐?
어디 볼트가 빠져야 폭발함?
볼트하나빠진소리하고있노ㅋㅋㅋㅋ
2007년 오키나와 나하 공항에서 일어난 폭발 사고를 말씀하시는 것 같습니다. 슬랫의 볼트 하나가 빠져 연료 탱크에 구멍을 냈고, 기름이 흘러내려 폭발한 사고입니다. 직접적인 원인은 기름 누수이지만 이를 유발한 것이 작은 볼트 하나였죠... 그만큼 비행기에서는 작은 부품 작은 결함이 나비효과를 일으켜 더 큰 사고를 일으킵니다.
@@name1u4y29 폭발 후에 볼트 빠진건지 확인 불가입니다 ㅋㅋㅋ
여기 댓글 참 가관이네 ㅋㅋ 볼트 하나 빠진 비행기 타라고하면 난 죽어도 못타겠다
1:13
진짜 1차원적으로 답변하는게 답답하다;;...............
부딪혀서 파편 생겼나 안생겼나가 중요한게 아니라 스치는 경우를 아예 만들면 안되는거지 ㅡㅡ
파편이 없으니 충돌로 보긴 어렵다?? 이게 말이냐
저 상황에서 잘못했다 인정하면 빼박인데 그걸 충돌이라 말하겠냐
나라 분위기가 말 한마디 잘못하면 죽일놈처럼 몰아가는 세상인데 속으로는 ㅈ됐다 싶어도 방송에서는 일단 한발빼는게 현명한거지.
기스정도 나서 그나마 다행이지... 비행기 저게 정말 조금만 구멍 나도 공중에서 말그대로 공중분해 될 수 있으니까 위험하다 이말이여
활주로에 나사 하나 떨어져도 비행기 못뜨잖어
비행기는 스크래치도 위험함...
관제탑에서 오더내린대로 움직일텐데 부딪쳤으면 관제탑 문제지
이건 관제탑 잘못이다
이건 파일럿 잘못이 아니라 관제사 잘못인거 같은데?
자세한건 국토부 홈페이지에 사고조사보고서 나와야 알수 있겠죠
부항공기 저가 항공 조만간 대형사고 내겠다 ㄷㄷㄷㄷ
천운이네~ 국토교통부 관계자라는 자가 끝에 살짝 긁힌 정도라고 말을해? 장난 하는것도 아니고~
항공기가 자동차냐? 하늘에서 받는 압력만 해도 3축(x,y,z축)인데.... 거기다 비행 속도도 무시 못하고, 엔진 망가져도 위험하지만, 조종할수 있는 방향타에 크랙이나 데미지 간것만 해도
그냥 두 항공기가 골로 갈수 있다는것을 알텐데... (엔진 보다더 중요한게 방향타임) 기사에 나오니 사건이 커질까봐 축소 비슷한 말로 이야기 하네.
진짜 두 항공기 승객들 천운이라 생각되네요. 정말 다행입니다. (항공기는 스치기만 해도 데미지 엄청 간다는것을 국토부는 모르나? 항공정비사가 아니더라도 국토부 직원이라면 기본적으로 알고있을텐데... 당신들 가족이 탔다고 해봐!! 저런 말이 나오나~!!)
그리고 관제탑은 두 항공기 컨트롤을 제대로 안한듯 한데...
이건 관제잘못아닌가? 양쪽다 어떤 충격도 못느꼈다면 사실 알기어렵지;; 자동차처럼 사이드미러가 있는것도 아니고
스쳐도 확인해야 하는게 맞지 사람목숨이 장난이냐
비행기 대참사는 저렇게 사소한 부분때문에 일어나는건데 ㄷㄷ 무섭네
부딪힌 비행기들 무조건 수리했겠지?
지상에서 후진을 하려던 에어서울 비행기하고 운항 준비중이던 제주항공 비행기가 타고있는 사람이 모를만큼 스쳤다? 지상에서도 관제지시를 어기고 맘대로 움직일수없는 비행기가 부딪치는건 관제사 잘못이큼. 관제사는 공중에서나 지상에서나 비행기 충돌을 막을려는 사람들인데. 이 기사 역시 마치 무조건 항공사 잘못인거마냥 취재했네 잘 알아보지도 않고
볼트 하나때문에 폭파하던데 별거아닌거처럼 말하내
관제탑 담당자 졸았나?? 제일 과실이 큰듯한데...두번쨰로 국토부 조사위원회 관계자.... 살짝 긁힌정도?? 항공기에서의 접촉은 큰대형사고로 이어지는데...파편이 있으면 뜨냐? 뜨다가 추락하겠지... 접촉 자체만으로 비행중 이상이 생길수가 있는데....담장자 이름 공게 해야지 일을 저따위로 하고 자빠졌네...축소하려는 의도가 다분하네..
야 자동차도 사람 스치듯 부듯히면 운전장애라 명명하고 그냥가면 되는거냐?
아무도 몰랐으니 간거죠
담당 관제사 해고 해야겠는데?
와 뱅기 탓던 승객들 진짜 천운이네....
큰사고가 없던게 천운이네
0:55 에어 서울 기체 꼬리날개 부분 부딪혀서 청테이프 감아둔 듯
?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이걸 모르고 운행햇다는게 문제인거지 만약 문제가되어 대형 인명피해가 있었다면 인적물적 엄청난 피해는 물론 국제적 망신을 당햇을것이다
기장 두놈은 면허정지해라
항공사도 징계때리고
기장이 저걸 우째 체크함? 잼민이면 가만히 있어라
관제 실수지 이건...갑자기 왜 기장이야
관제탑에서 모든 운행을 통제합니다 기장이 멋대로갔다면 이미 제재받음
에시당초 비행기는 엔진소리 때문에 엄청 시끄러워서 스치는 정도의 충돌은 알방법이 거의 없음 거기다 이륙 직전 비행기라 정비중에 발견도 할수 없고 결국 동선관리 못한 관제탑 잘못 ;;
긁힌자체부터 문제 있는거 아니냐? 공기저항에 압력 인해서긁히부분이 날아갈수도 있는 확률을 정확히 따져야하는거 아니냐? 땅바닥로 운행 하는것도 아닌데 장난하냐
그 부분은 어차피 가압 되는 동체 부분이 아니라서 압력으로 인해 날아갈 확률은 0%
큰 사건, 사고는 반드시 경미한 여러 개의 전조 증상 후에 온다고 했다. 요즘 우리나라 상황이 그렇다. 여러가지 K시리즈의 비상으로 들뜬 분위기와 경제적, 정치적, 외교적, 역사적인 문제들이 뒤섞여 사회 분위기가 몹시 어수선하고 산만하다. 개개인들이라도 정신 제대로 차리자.
그걸 무슨 법칙이라고 했었는데.. 뭐였죠?
@@cocodor22 하인리히 법칙이요 .
@농부문재인 하인리히 맞음
큰일날뻔 했네요.
무서워요ㅜㅜ
한 대가 후진하다가 멈췄다는 사실로 봐서 램프에서 택싱할 때 부딪힌 것 같은데 여기는 관제탑이 관제는 해 주더라도 visual로 체크까지 해 주진 못하는 곳입니다. 램프에서 택싱아웃 할때 허가를 받았더라도 안전하게 택싱 할 의무는 항상 파일럿들에게 있어요.
비행기 움직일때 서로간 간격이 엄청 멀다는건 승객들도 아는데.... 여튼 무사해서 너무 다행이네요
아니 싯팔 무슨 자동차 교통사고도 아니고 걍 넘어가누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헐 돌아와서 알아차린건가
1:14 충돌로 보기 어렵다는 입장이 이륙 전에 나왔으면 그랬구나 하겠지만...
제주행은 작은사고들이 잦다고합니다.큰사고가나지않는건 큰다행이구요.바로잡아야합니다.요즘은 초.중.고 직장야유회등 웬만하면제주아니면 유럽이나 해외로간답니다.
활주로에서 부딪힌?????? 계류장과 활주로 구분 못하나?
항공안전장애면 괜찮은건가? 애초에 경로가 겹쳤다는거 자체가 잘못된 거지.
운이 좋아 아무 사고도 안 일어났지만, 잘못됐어봐. 다 죽는거지
국토교통부는 안일하게 사고 판단하지 마라
스치듯 부딪히면 충돌이 아니야?
???: 스치듯 만졌으니 성추행이 아닙니다
예시가 이상함
성추행은 안만져도 성립되던데요..
요샌 눈만 마주쳐도 성추행입니다
@@daylaundry3104 ㄹㅇㅋㅋ
@@leeee318 폭행 또는 협박을 수단으로 추행 하는것이 성추행 입니다 즉 안만지면 성추행이 성립 되기 어렵습니다
관제사 뭐하냐?! 쳐 자냐? 착륙 했다고 무슨 사고가 나겠어 하고 한눈 팔기라도 했냐!
1:21 말이냐 막걸리냐
과학 계산은 모르지만, 질량이 큰 물체가 짧은 시간 느린속도로 갖다 대도 가벼운 물체가 빠른속도로 부딪힌거보다 충격량이 클텐데..
항공안전 장애가 아니라 그냥 장애아니냐..
두 항공기다 중요한 부분이 부딪혔네
특히 에어서울 같은 경우는 꼬리부분이 비행 중에서 제일 중요한 역할을 하는데
사고 안나서 다행이다.
비행기 날개랑 꼬리가 부딪혔는데...
무슨 자동차 범퍼 살짝긁힌거 마냥 말하네...
가관이다 가관...
에어서울 여객기가 pushback 하고 있었던거 같은데 그러면 지상관제소에선 제주항공 여객기에게 에어서울 먼저 보내줄때까지 잠깐 멈추든다 아니면 먼저 제주항공 여객기를 보내줬어야 했는데 그게 잘 안되었나보네....
비행기에는 빽밀러 없나요? .. 관제사 또는 교통 감시하는 사람 잘못 아닌가?
없음
그럼그렇치 사고 안났는데 뭐가 문제냐겠지!
제주항공과 에어서울 경로가 겹치니 에어서울 푸쉬백 허가를 취소하고 관제탑은 안박을줄 알았는데 박은거지 뭐
관제탑 라우러
두대 300명 타고있엇다는게 더 놀랍다
전체 사고율로 보면 비행기가 자동차보다 현저히 낮아도, 사고 한 번 낫다치면 100% 사망에 가까운게 비행기다.. 살짝 스쳐서 긁혔든, 부숴졌든 승객입장에서는 난리가 나지 장난하나? 그리고 애초에 저런 일이 발생하는거 조차 어이가 없을뿐이다 참..ㅋ
관제탑에서는 난리가 났겠는데?
이건 관제사가 딴생각하다 저리된듯..?
원래 부디쳐도 그냥가야한다. 이게안전을위한법이지.
미국 공항에서 저런일 생기면 해당활주로 스톱시키고 정비를 몇시간이고 하지않나? 영화보면 관제사가 이륙이든 착륙이든 끝까지 지켜보고 비슷하게 겹치는 비행기있으면 기장에게 쌍욕을 하면서 너 내리면 죽여불랑게 한판붙자고하더만... 현실은 관심없다.
비~야~호~ 그만큼 안전하셨단거지~
사람목숨이 파리목숨만해 보이나 보네.
저렇게 안전불감증이면 대형사고 나도 별로 놀랄일이 아닐듯
그러니까 저 관계자를 스치듯 비껴때리면 폭행이 아닐수도 있다 이거지?
자동차로 아주 살짝 꽁~ 하는것도 운전자는 느끼는데;;;; 오히려 너무커서 모르나?;;;;;;
비행기 튼튼하네요. 어디 기종인가요?
에어서울은 에어버스 321이나 320일테고 제주항공은 보잉 738일거 같네요
역시 선진국 한국답다 👍 자랑스러운 대한민국 직업정신
재주 항공은 감사좀 해야겠네
문제다 문제야.. 하늘을 나는 교통수단이 저렇게 허술하게 어휴.. 대형사고 안난걸 다행으로알자
무슨 이런일이 다있냐
국토부...흠
국토부에서 소속인 안전교통부 보소
완전 기업편이지 국민편인가
또 그곳에서 중립적인 판단을 내려야 하는 사람들이 전부 대기업과 아니면 연줄로 연결 되어 있는데
국토부 걔판인것
국토부 썩을 때로 썩은 놈들이 있는 곳인데
제주 그라운드 일해라
다들 원만히 보험처리하고 갈길가려고했었나보네
부딪혔는데 스친거같아 충돌이 아니랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
언젠가 세월호 꼴 나겠구만
어허..
제주공항 관제탑의 유도지시 잘못이지
긁혀도 충돌 아닌가? 사고라도 났으면?
저가 항공에 한국이라서 가능한 말. 그나저나 나 에어 서울 첨 들어봄..
제주에어는 연예 광고를 너무 많이해서 알겠는데 서울 뭐여?
@@dankeschon5621 에어서울은 아시아나항공의 lcc임
조만간 비행기 사고 큰거 하나 터질듯..
비행기교통사고
개판이구나
야들아... HP:100중에 1깎였다고 사냥을 못하냐 적당히들좀 하자
뭔 소리야?니어미스만 해도 사고로 간주하는데 접촉했는데 사고가 아니라고???
관제사 실수인듯
관제탑라우러~
벌금 제대로 쳐 맞겠구나 작은 금이라도 훗날 대형 사고로 이어진다,대형 항공기 사고들 보면서 한국놈들은 학습이 안되노...ㅉㅉ 안타 깝다.
500여명이 하늘에서 날아갈 뻔 했네. 잘잘못을 잘 따져서 잘못한 조종사나 관제사 목아질 날려버려야지.
관제탑통제못했나
관제탑이 완전 미쳤네 일 안하네
조종사:어? 긁혔네 3만원만 주시고 그냥 가세요
비행기는 사고나면 대형참사인데 깐깐해야죠..
ㅋㅋㅋㅋ 관제탑 왜있어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나에어서울 타고왔다 등에땀나!ㅎㄷㄷ
저가 항공 절대 안타지
관제사 정신 놨나본데
관제탑라우러~~!!!
변명보소
관제탑 잘못이란 얘기가 많은데 이건 에어서울쪽이 잘못한거지 제주에어 비행기가 들어오는데 토잉카로 밀었구만
푸쉬백 때문이라면 관제사랑 공항공사 잘못일텐데요??
@@호이잇-p6d 항공기랑 관제탑과 교신후 항공기 아래 연결된 헤드셋으로 푸쉬백 명령을합니다
헤드셋을낀 수신자가있구요 그럼 토잉카가 미는데 주위항공기가 오고잇으면 멈췄다가 가던지 푸쉬백신호를 주면 안될텐데요
@@jiwon9327 항공기 아래 연결된 헤드셋으로 푸쉬백 명령 전에 관제탑에 푸쉬백 요청을 합니다. 만약 제주항공기가 에어서울 뒤쪽으로 택싱 중이였다면 관제탑에서 에어서울에게 푸쉬백 허가를 안 내주던가 제주항공한테 잠시 홀딩하라고 했어야죠.
@UCyMyr3-S9ay00ORHytI9qVA 처음 영상을 봣을때 착륙후 주기장으로 들어온다고 봣는데 잘못봣네요 다시보니 제주는 이미 푸쉬백하고 이륙을 준비중이였고 에어서울이 푸쉬백하다 멈췃다고 나오네요 이미 먼저 나가 잇는 비행기를 에어서울이 박은게 아닌가요? 활주로로 나가기 준비중인 비행기를
@@jiwon9327 애초에 관제탑에서 푸쉬백 허가가 내려지면 안됐었네요...
에어버스vs보잉스
기장은 잘못 없음. 관제사가 약빤거임
감스트가 관제탑 댄스 추겠네
참 관제 🐕 같이하네 어떻게하면 항공기가 서로스치게 자나가게하냐
잘못됬으면 테네리페 참사 될뻔헸네 ㄷㄷ
관제사 일 안했네
역시 한토부 현토부 답네. 퇴직하면 항공기회사로 이직해야하니까 굽신굽신.