Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
มันประหยัดขึ้นเเต่อาจจะไม่ได้เเรงเท่าเดิม หรืออาจจะเท่าเดิมไม่ได้เเรงขึ้นน่ะผมว่าเเต่ช่วงชักยาวขึ้น ทำให้บิดลึกขึ้น
มันล็อครอบไว้เยอะกว่าเดิม ทนกว่าเดิม ประหยัดกว่าเดิม
ขับชิวๆพอแล้ว
6:23 เริ่มความเร็วสูงสุด
ไมบ์อ่อนกว่าgpsนิดเดียวเอง
@@whatsupbiology5310 ประมาน10
100
นอนหมอบมันถึงจะวิ่ง109
โฉมนี้เน้นประหยัดค่ะ เครื่อง/โครง ออกแบบใหม่ ขนของ บรรทุกหนักได้ดีกว่าโครงเก่ามากค่ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เพิ่มเติมสเตอร์หน้า1ฟัน ลดหลัง2ฟัน..วิ่งโอเคเลยครับไม่ฝืนเครื่อง
ผมลดหลังลง4ฟันครับ
6:05 ลองความเร็วสูงสุด
ผมช่างไฟฟ้า การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค wave110i ของผม ปี 2016 ล้อแม๊คเดิม ลูกเดิม แคมเดิม ก็คือรถ เดิมๆนี่แหละครับ ขี่ทุกวันดันยาวๆ 8-10กิโล ทุกวันมันอยู่ที่ 100+ -110 เล่นลมได้110นิดๆ~115 ถ้าไม่มีลมช่วยเลยมันตื้อค้างอยู่ที่ ไม่เกิน105 เมื่อช่วงปีใหม่ที่ไม่เหมือนเดิม เมื่อตอนปีใหม่ คือ ผม เปลี่ยนแตรเดิมเป็นแตรหอยโข่ง เปลี่ยนสวิทซืไฟเลี้ยว สวิทซ์ไฟหน้าสูง/ต่ำ/ปิดไฟ เปลี่ยนกล่องรีเรย์ไฟเลี้ยวผ่าหมาก เปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็นหลอดled โดยต่อสายพ่วงไปกับกล่องรีเรย์ไฟเลี้ยว เปลี่ยนโซ่สเตอร์ หน้า/หลัง 15/32(สูตรนี้ผมคำนวนและทดลองใช้จนถึงปัจจุบัน) เปิดกรองอากาศออก ถอดกรองออก แล้วก็ไม่ปิด ท่อกรองยังอยู่เหมือนเดิม แต่เปิดไว้ แล้วผมก็หมุนเรือนเร่งขึ้นไปเร่งขึ้นไปครึ่งหนึ่งจากเดิม (วันๆอยู่แต่การไฟฟ้า เลยคิดอะไรแปลกๆ ทำอะไรใหม่ๆ แล้วทำเอง เป็นครั้งแรก ถือเป็นการทดลองเป็นบทเรียนของชีวิตตัวผมเอง5555) ผมทำไปเพียงแค่นั้นครับ อยากให้มันดูเดิมๆที่สุด หลังจากทำเสร็จ วันต่อมาไปทำงานตอนเช้า ตอนขี่ ออกจากซอยหมู่บ้าน คือ เหมือนว่า รอบของรถมันมาช้าๆนิดๆ เหมือนมันวิ่งไม่ค่อยออกเลย เอะอยู่เพียงเล็กน้อย แต่สัมผัสได้ ว่า ปกติ จากปาก-ปากซอย จะขี่อยู่ 3 เกียร์ แต่... ครั้งแรกที่สัมผัสความคิดตัวเองที่ทดลองทำ มันแค่ 2 เกียร์เอง รอบรถยังไม่สุด ยังเหลือๆอีกด้วย ออกจากถนนใหญ่ เลยซัดดันยาวๆ ถึงการไฟฟ้าเลย ออกเกียร์1- ~~ไกล้ๆ50 ถึงบ้างไม่ถึงบ้าง แล้วแต่รอบรถ เกียร์2-80นิดนึง(คราวๆจากตาดูเหมือนมันจะตัดอยู่ที่ประมาณ82-84ละมั้ง เกียร์3มันไม่ตัดแต่รอบเครื่องสูงแล้วนะแต่มันยังไม่ตัด เลยเปลี่ยนเกียร์4ที่ 115 ในครั้งแรกนั้นก็เปลี่ยน ที่ 115 กลัวว่า รถเดิม ล้อเดิม + น้ำหนักรวมของผมเพิ่มไปอีก62กิโล กลัวลูกสูบมันจะไม่ไหวกับช่วงเกียร์3นี้เลยใส่เกียร์4ที่115มาตั้งแต่เริ่มขี่ชุดนี้เลยใส่เกียร์4 มันตกลงไปนิดนึง ครึ่งๆ 110-115 แล้วมันก็ค่อยๆขึ้นไปเรื่อยๆเลย ถึง 130นิดๆ มันก้ยังไม่ตัดนะ ยังพอเหลือไปได้อีกหน่อยมั้ง ไม่ได้ลองไปต่อเพราะ หน้ามันเหมือนสบัดนิดๆ ก็เลยผ่อนลงมา 120 และ ขี่อยู่ แค่นั้นตลอด กลัวว่าจะพิเรนอยากลองให้มันสุด แล้วพลาด มันสบัด ล้ม ไถลไปยาวๆแน่ รถยนต์ต่างๆ ก็ตามมาอีก เหยียบผมตายผมไม่โกรธเลย แต่ คันที่เหยียบสิ ต้องรับผิดชอบอีก ผมเลยขี่ แค่ 120-125 แค่นั้นในทุกๆวัน กับรถ เดิมๆทั้งคัน ยกเว้นที่ผมเปลี้ยนไป เพียงแค่นั้น (สูตรนี้รถเดิมๆ ลองแค่ โซ่ เสตอร์ ชุดที่ผมใส่ดู สำหรับใครที่ต้องการดันยาวๆ ขี่ไกลๆ ลองสูตรรถเดิมที่ผมคำนวน และลองขี่แล้วมันก็ดีน่ะ รอบรถไม่ได้มาแบบออกตัว บิดพุ่ง บิดพุ่ง นะ แต่ออกตัวไปรอให้มันมา2-3วิ มันพุ่งไปเลย แค่เกียร์1เกียร์เดียวที่รอบมาช้านิดนึง ในปกติบิดปุ้บพุ่งไปเลยแล้วตัด แต่ของถ้าบิดคันเร่งไว้นิดหน่อยให้รอบมันมา ก็พุ่งเหมือนกันนะ แต่ตัดช้ากว่าปกติ แค่นั้น ลองใช้สูตรของผมดูครับ สำหรับคนที่ไม่อยากทำอะไรเยอะ หรือ งบน้อย อยากลองแต่ง ลองแค่ โซ่-เสตอ (ของแท้นะ) ชุดผมที่ใส่ 15/32 ไม่เกิน 500 บาท ลองดูครับ ทั้งหมดเดิมๆ ยั้นล้อแม๊คเดิม ไม่เคยแตะเครื่อง นอกจากถ่ายน้ำมัน ลองดูครับ
ยาวเกินนนน
@@naaaaanachi มันเพ้อพี่ เม้นไรของมันก็ไม่รู้ ไม่มีใครอยาก รู้เลยว่ามัน ขับรถไปนุ่นไปนี่ไปนั่น โม้ว่าแรงมั่ง 5555
ขี้เกียจอ่าน
อะไรของมึง
เดิมติดรถผมหนัก85วิ่ง105เดิมรถ14-36ผมทด14-32วิ่ง120หนัก85แน่นำหาโซ่สเตอร์428เพราะมันทนกว่า420โซ่เป็นของDIDข้อหนาสเตอร์เอาของพระอาทิตหรือDIDก็ได้ส่วนอัตราทดแล้วแต่ชอบบวกน้ำหนักผู้ขับขี่14-32=2.28รอบ14-34=2.42รอบ15-32=2.13รอบ15-34=2.26รอบ
จากประสบการณ์ ถ้ารถเดิมวิ่งคนเดียวหมอบไปลดสเตอร์ได้ปลายเพิ่ม แต่ถ้าซ้อน2ไปลดสเตอร์มีแต่แย่ลงทุกเกียร์ ต้นหาย ปลายหาย และตัวนี้เป็นไมล์ดิจิตอลไม่มีสายวัดไมล์ล้อหน้า ไปวัดที่แกนสเตอร์หน้าแทน ไปลดสเตอร์ไมล์มันต้องหนักขึ้นพอสมควรจากอัตราทดที่ต่ำลง แต่ที่คุณว่าได้ความเร็วหน้าไมล์เพิ่มเป็น120มันก็แปลกดีgpsคง130+ กับรถเดิมไม่น่าเป็นไปได้ และโซ่เขาใส่420มาไม่ใช่ลดต้นทุน ถ้าเห็นราคาทุนโซ่420-428แทบไม่ต่างกันเลย ห่างกัน10-20บาท ที่เขาใส่420มา ยามาฮ่าฟินก็ใส่420เพราะรถมันเล็กเขาต้องการลดภาระเครื่อง ไปใส่428ก็เหมือนเอาคนตัวเล็กไปดึงเชือกเส้นใหญ่อ่ะ นน428เวลามันเหวี่ยงมันมีภาระมากกว่า420เยอะมาก ปสก รถผม125ไอบังลม ใส่420จากโรงงานมาใช้มา7หมื่นโลพึ่งเปลี่ยนโซ่ไปเพราะมันมีอาการดังแก๊กๆเวลาบิดออกตัวเร็วๆ สเตอร์นี่ไม่เคยเปลี่ยนและฟันสเตอร์ยังสวยแทบไม่สึกเลย ถ้าหมั่นหยอดน้ำมัน1เดือน-2เดือนล่ะครั้งโซ่สเตอร์แทบไม่สึก หรือแบ่ง นมค มานิดนึงหยอดตอนถ่าย นมค ก็ใช้ได้นานไม่แพ้428 แล้วเรื่องที่ว่า428ข้อหนาทนกว่าๆนั่นมาจากพวกวินมอไซค์ พวกนั้นก็เล่นไปถอดบังโซ่ และโซ่แทบไม่เคยหยอด ฝุ่นผงมันก็ไปเกาะทีนี้ฝุ่นเสียดสีข้อโซ่-สเตอร์ทุกวันมันก็สึกเร็ว+ไม่หยอดน้ำมันมันก็พัง เหล็กเสียดสีกันก็พังฟันสเตอร์หายเกลี้ยง ลองนึกดูโซ่ราวลิ้นกับเฟืองสเตอร์ราวลิ้นอันจิ๊ดจิ๋ว มันมีน้ำมันหล่อเลี้ยงไม่มีฝุ่นเกาะใช้จนรถพังไป3รอบไมล์ตีกลับไปหลายรอบทั้งมอไซค์รถยนต์ โซ่สเตอร์ราวลิ้นยังไม่สึกสักซี่เลย มันอยู่ที่การดูแลรักษา รถแข่งเซอกิตยังใส่กัน415เลย รถแข่งแรงบิดมหาศาลยังไม่มีขาดเพราะเขาดูแลเป็น สมัยนี้มีสเปรย์ฉีดโซ่สเตอร์โดยเฉพาะขายร้อยกว่าบาท ซื้อใช้เหอะ ขวดนึงใช้ได้5ปี ฉีดทุกครั้งที่ถ่าย นมค ก็ได้ หรือ1-2เดือนจะได้รู้420อยู่ได้ยัน7หมื่นโลเป็นอย่างต่ำและลดภาระเครื่องด้วย ต้องปรับพฤติกรรมผู้ขับขี่ด้วย
428 เดี๋ยวนี้มันเป็นภาระของรถรุ่นใหม่ๆแล้ว แค่ข้อหนาแต่ไม่ดูแลก็พังง่าย ผมลองเปลี่ยนมาใช้428ก็รู้สึกเฉยๆบางทีอืดกว่าเดิมด้วยเพราะมันเป็นภาระเครื่องขนาดทดสเตอร์แล้ว14-34 แต่ลองกับมาใช้420 กับดีกว่า428ด้วยซ้ำ ของผมเวฟ110i2021 ลองมาแล่วทั้ง428และ420 แนะนำ420ดีสุด ถ้าไม่ได้ใช้งานหนักจริงๆก็420เถอะเวิร์คสุดและ
เปลี่ยนสเตอได้120เลยหรอครับ
i think 15-36 is much better for fuel economy and top speed with single riding.
ผมได้ลองaxelo125นั่งโต้ลมดันได้100เท่ากับ110iตัวนี้เฉยเลยความเร็วgpsนะหรือว่าเพราะผมหนัก90รึเปล่านะปลายเลยไม่ต่างจาก110iแต่ถ้าหมอบไหลถึง130แต่ลุ้นเหนื่อยรถเหมือนไม่สู้ลมแต่ถ้าขี่ในเมืองไม่เกิน80เทียบกับในคลิปaxeloเหมือนจะเร่งดีกว่า
ตัวนี้ส่วนชักยาวคับ. และไมล์แข็งมาก.
หน้าปัดสวยกว่า 125 อีก สีก็สวย แต่125ได้สีทูโทน แต่นิสัยเดิมๆของเวฟ คือหัวสั่น แรกๆก็ไม่สั่นหรอก หมื่นโลเริ่มออกอาการ
ยางนอกหมดสพาบคับ
จริง ไม่รู้ทำไม เวฟ110 เรือนไมล์สวยกว่า125 ต่อให้จะปีไหนก็ตาม
ชุดบนเรือนไมล์ชอบดัง วิธีแก้คือถอดออกมาเอายางรองน๊อตทุกจุดก็หายครับ ผมทำแล้วเลยมาบอกต่อ
เวฟ110ตัวเก่าแรงกว่า 110ตัวใหม่ครับ ตัวเก่าเดิมๆวิ่งได้110ขึ้น แต่ตัวใหม่ที่ผมลองวิ่งได้100นิดๆเองครับ แถมเหมือนจะตัดเร็วกว่าตัวเก่านิดนึงครับ
ตัวใหม่มัน47มิลไง
@@Chiangkham-nc7qyตัวเก่า50มิล
ผมลองเครื่องวิ่งจากกาฬสินธุ์ไปลำพูนแล้วลงกรุงเทพ วิ่ง90 ไหวๆคับ ของเขาดีจริง,
นี่ริวิวมันต้องแบบนี้ ลองให้ดูทุกเกรีย ชอบพี่อ่ะ กดติดตามให้เลย
ของผมปีครึ่ง เปรี่ยนปั้มติ๊กและหัวฉีด ขาตัง้สั้นมากคับเวลาจอดรถเอียงจนเสีออาการ และขาสต้าดมักจะชนกับส้นเท้าคับไฟท้ายหลวมไฟท้ายด้านขวาร้าวแบบไร้เหตุผล ขอบหน้าปัดเรือนไมก็ร้าวคับเเละเปรีองนำ้มันมากส่วนเสียงเครี้องก็ดังพอสมควรคับและไฟเตือไฟสูงจ้ามากแยงตาจนตามัวคับ
รถหรืออะไรเนี่ย
ตัดไวเกินตัวนี้ ตัวเก่าพักนึงถึงจะตัดตัวนี้ลองปลดรอบ จูนน้ำมัน หัวฉีด6j สเตอร 14-34 ดูพี่ใช้กลางๆ ตามน้ำหนัก ตัวนี้มันแน่นต้องประหยัดน้ำมันต้องจูนปลดรอบ ใช้กับลูกเดิมนี่แหละพี่
เดี๋ยวลองดูครับ
ช่วยเลือกระหว่างfinn115กับwave110ผมควรจะเลือกคันไหนดี จะเอาไว้ขี่ไปทำงานวันล่ะ20-30โล ปกติใช้รถยนต์ช่วงนี้น้ำมันแพงอยากประหยัดบ้าง เอาไปขี่ใช้งานครับไม่แต่ง
ประหยัดต้องเวฟครับทนก็เวฟแรงต้องยามาฮ่า
ถนน เรียบๆ 120 ตามหน้าไมล์ครับตัดอยู่ที่9,000รอบ (เดิมทั้งคัน)ตัวก่ำ ได้ 140 ตามหน้าไมล์ ตัดที่ 9,000 รอบเท่ากัน (เดิมทั้งคัน)
ไมล์แข็งครับรุ่นใหม่
@@san466แข็งจริง น่าจะล็อครอบด้วย เดิมโรงงาน นั่งขับคนเดียวหน้าไมล์108/สองคนก็108 ไม่ตัด แต่เค้นไม่ขึ้น😂😂
เดิมๆวิ่งยังไงได้ 140 เกินมนุษย์จริงๆ
wave110 i รุ่นแรกของประเทศไทยปี 2009 ท่อไอเสียลีบแบน ที่ผมขี่อยู่ ปล.จำสเตอไม่ได้ ยางหน้า 2.25/หลัง 2.5 /E20 ภายใน มี horn ยี้ห้อ magnum steble tm 80 สองตัว ไฟหน้า LED oslam ใส้ในเดิมหมด วิ่งได้ 110 ตัดครับ
สะเตอเดิมจากโรงงาน ส่วนมากจะจัดในช่วงต้น ปลายไม่ไหล รอบหมดไว แต่เหมาะกับขี่ขึ้นเขา
สะเตอ37
ลองลดสเตอหลังดูคับ 14-34 ของผมโฉม 2017 เดิมโรงงานล้อเบอร์เดิมโรงงาน ท่อเดิม แต่ใส้กรองแต่ง หัวเทียน ngk g power ได้130หน้าไมล์ถ้าลมแรง ก็110 น้ำมัน gas95 ผมหนัก 63
ตัวนี้ในความคิดผม ต่อให้ ทำเท่าไหร่ ถ้ายังอยู่ในกล่องเดิม เสตอหน้าเดิม ทำยังไง ต่อให้ลดสเตอหลังลง หน้าไมล์ก็เท่าเดิมนะครับ เพราะ มันจับความเร็วที่เสตอหน้า หน้าไมล์ก็เท่าเดิม แต่gpsไม่เท่าเดิมแน่นอน พูดผิดประการไดก็ขอโทษด้วนนะครับ ในความคิดส่วนตัวผม
ใช่แล้วครับ
ถ้าลดสเตอรหลังควาเร็วหน้าไมล์ก็ต้องเพิ่ม gpsก็เช่นเดียวกัน สมมุติว่าสเตอรเดิมวิ่ง100 ที่9000รอบเปลี่ยนสเตอรให้เล็กลง ความเร็วก็ต้องเพิ่มขึ้น ที่รอบเท่ากัน
ไม่นะ เดิมโรงงาน ออกมาใหม่ๆ เดิมทุกอย่าง หน้าไมล์ 100 นิดๆ พอเปลี่ยนสเตอร์ หน้า-หลัง มีท่อหมก 1 ใบ หน้าไมล์ไหลไป 120+ - ( นั่งขี่นะ คนขี่หนัก 50 )
@@JennyJenny999 ไม่ทราบว่าที่วัดไมล์อยู่ที่สเตอหน้า แบบในคลิปไหมครับ
อยากได้ดี ท่าน้ำกนักคนขี่เบาก็ไล่ไปเลย 15-32ครับ ท่า 14-32 มันจะตัดที่115gps121หน้าไมค์รถผมนะ ท่ามีแคมก็จะ ไหลได้อีกสำหรับสเตอร์ 15-32 -30
@@สิรวิชญ์ฤทธิชัยเลขที่12 ของผมตัว20ครับ ถึงเครื่องจะอันละบล๊อคกัน แต่ก็อ้างอิงสเตอร์ไกล้เคียงกันได้ครับ
ของผมตัว 2014 วิ่ง 120 เดิมๆหมอบ เคยไหลไป 130 ตัด ตอนนี้วิ่งไป 1 แสนโล ยังขี่ได้สบาย 100-110 สบาย สเตอ 14-34 รถเดิมๆ
สุดยอดเลยครับ แซงตลอด
ตัวนี้ไมล์แข็งกว่าตัว2019ที่ผมใช้อยู่อีกครับ ตอนแรกผมว่าตัว2019ที่ผมใช้ไมล์แข็งแล้วนะเจอตัวนี้ยอมแพ้เลยครับ😂😂😂
รถรุ่นใหม่ๆแข็งหมดเลยครับเท่าที่ลองมา
ผมวิ่งได้ 101 gps ครับผม ส่วนตัวรู้สึกอึดอัดนิดนึงเกียร์4 หมดเร็วขับเพลินๆ รอบตัดร่ะ
น่าจะลองไล่สเตอร์ดูครับเครื่องยังไม่ดังนะ
ไม่รู้ว่ารถคนอื่นเท่าไร แต่รถผมตัว 110iเดีม ตัว2020 ตอนออกให่มๆวิ่งได้ 110 ครับที่หน้าปัดนะครับ
เหมือนกันคับลงเสตอ14-34ตัด120
รถเดิมเวฟ110iปี2016 ไล่สเตอร์มาใส่ท่อผ่าหมกมา เครื่องไม่ไปยุ่งอะไรเรยครับเคยลองไล่ดูไปแตะ130พอดีตามหน้าเรือนไมล์ศูนย์ครับแต่หมอบครับ อยากทราบว่าใช้น้ำมันตัวไหนดีครับ 95หรือ e85ดีครับอยากให้อัตตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงราบรื่นหมดจดครับรถจะได้วิ่งดีขึ้นครับ ปกติใส่95มาตลอดครับ
รอบตัดไวเพราะเกินรอบทอร์คใช้งาน รถทอร์คเยอะและเกียร์ชิดต้องขึ้นสเตอร์หน้า16ฟัน สเตอร์หลังใช้เดิมไปก่อนจับอาการว่าแต่ละเกียร์เดินยาวกว่าเดิมมากน้อยแค่ไหน แล้วค่อยไล่อีกที
เห็นด้วยคับ ผมไล่มา4ตัวละ 14 32 ก็ห้อยเกีย4 15 32ยิ่งห้อยไปใหญ่ 14 34 พอได้ 15 34ยิ่งไม่ได้เลย คิดไปคิดมาผมว่าจะลองสเตอร์หลังเดิม แต่เพิ่มสเตอร์หน้าขึ้นน
@@preyapornyaipram1990 สเตอร์หน้า16ฟันไว้เลยครับเพราะรถทอร์คเยอะ หลังเดิมไว้ก่อนเลยครับ หาวิธีกันไปครับ👍
รถมันได้แค่นี้ถ้าจะเอาแรงงทำไมไม่ออก650ตัว1000เลยละ เดิมประมาณนี้ละคับราคาก็ไม่แพงมากส่วนมากจะซื้อไป ลงลูกโตกัน
Wow... I from Vietnam 🇻🇳. Thai Honda cars are very durable and popular in Vietnam. I want Honda Vietnam to distribute this model in my country
ของ ผม ยามาฮ่า sp115i วิ่งสูงสุด 95 หมอบแล้ว บิดสุดแล้ว อัดสุดจนเครื่องสั่น ก็ 95 เท่าเดิม ... กำลังมองไป หา คันใหม่อยู่ ล่ะ 5 ปี ได้ ล่ะ
ผมก็คิดเหมือนพี่แหล่ะครับ ว่าจะหาใหม่ ตอนนี้ขับสปาคnano110ไปก่อน
กำลังอยากดูเลย หาดูยากเพราะรถพึ่งออกใหม่
น้าคับขอสอบถามหน่อยคับ wave 110i 2021ดรัมเบรค vs ดิสเบรคหน้า ดรัมเบรคหลัง เเตกต่างกันยังไงบ้าง เเบบไหนดีเเละปลอดภัยกว่า
ดิสเบรคดีกว่าแน่นอนครับ
รอชมไล่สเตอร์ครับ ดูทรงแล้วแรงน่าจะเหลือเยอะ
ผมว่ามันเริ่มหมดแรงแล้วด้วยครับตอนตัดไล่สเตอร์อาจได้อีกนิดนึงครับ
@@HobbyBikeRacing เปลี่ยนกล่องเลยครับ
ของผมมีปี18 คันนึงและพึ่งออกปี23 คันนึงบอกได้เลยคับ ต่างกันพอสมควรความแรงขึ้นดอย ความเร็วปลาย ปี18 ทำได้ดีกว่าเยอะเลยครับเดิมๆของผมปี18วิ่งได้120เดิมๆปี23 ของผมวิ่งได้102คับแต่ปี23โครดประหยัดน้ำมันครับปล.ผมหนัก80ครับ
ไล่ตามระดับขั้นเลยครับช่างเริ่มตั้งแต่ท่อ+สเตอ+แคมครับและก็ขยายเปลี่ยนยางหน้าและยางหลังใหม่ครับลดมาสักหนิดหน่อยไม่ต้องเล็กมากหน้า50/90หลังสัก50/100ว่าสเต็ปนี้ขับมันไม่ครับช่าง
พึ่งไปซื้อมาเมื่อวานเลยค่ะ🥰
ขี่โอเคไหมครับ
@@HobbyBikeRacing โอเครเลยค่ะ
แนะนำใส่แค่สเตอร์หน้า15ฟันดูคับจะเป็น15/37 วิ่งจม120ได้ผมว่านะ เพราะรอบเกียรรุ่นนี้มันจัด เพราะกำลังรถมันได้ แถมประหยัดมากกว่าเดิมอีก ส่วนตัวตัวขับ125LED ใส่15/38วิ่งได้100เดียวคับ555
เอ้าไหง่เป็นงั้น55
@@ikorn3014 เพราะใส่15/37 จะเหมือนใส่14/35คับ
ฝามันใส่ของอะไรคับ อยากใส่คาดมืออ้ะคับไม่รุ้ว่าใส่ของอะไรคับ
สูงสุด แบบเดิมๆ ตัวเก่า+สเตอร์เดิม+น้ำหนักคนขี่ บิดหมดปลอกได้109ไม่ถึง110ครับ ต้องเปลี่ยนสเตอรฺ์ครับ
ครับผม
ใช่ครับสเตอหลังใหญรอบปลายจะหมดเรวรถจะตื้อแต่ท่าใสเลกลงเรือยๆจะลากรอบได้ยาวขึ้นเรื่อยๆคับผมได้ลองเปลียนแล้วรู้เลย
อยากทราบความรู้นิด1คับรถผมเวฟ110!ขี่รถไป80000ฝ่าโลจนเกีย4บิดไม่พุงแถมกินนำ้มันไปอีกเหมือนครัชลื่นแต่เกีย1-3บิดพุ่งดีคับลากรอบได้ยาวๆผมใสสเตอหลัง32ข้างน่ส16คับอยากจะขี่ไปเทียวไกลๆก้อ/ม่ไหวผมต้องเปลียนแผ่นครัชรึปาวคับ
ตอนผมออกรถมาใหม่ๆปี 2021ดำเหลืองไล่สเตอร์14 32วิ่งได้117 จับGPS
สรุปเรื่องหน้าไหมครับ ยางเดิมจากศูนย์หน้าหลังเท่าไหร่ครับ 225 250 อะไรประมาณนี้ครับ
2.50/2.75
รถผมเดิมๆก็เท่านี้แหละ แต่ใส่ล้อหน้า 200 ล้อหลัง 225 เฟืองหน้า 15 หลัง 34 ได้ 120 พอดี ไม่ว่าจะขี่คนเดียวหรือ 2 คนก็ได้แค่ 120
ไมลสวยมากครับ ดิจิตอล
เวฟ100 เดิมๆของผมอายุ 19 ปี ยังได้ 90 เลยครับ เลขไมล์ดีกลับมารอบนึงแล้ว
ของผม100เหมืนกัน15ปีกว่าได้110k.h
ไมล์เท่าgps GoPro เลยหรอครับ
ไมค์ปีดิจิตอลนี่แข็งจริงครับ😂
ไม่เท่ากันเป๊ะ 100% ครับแค่ประมาณ
ผมเหยียบเกียร์2ไม่ลงแล้วมันดังแตร๊กๆๆมันเกียวกับอะไรเหมือนเหยียบเกียร์ไม่ลงแล้วมันก็ดังแตร๊กๆๆๆๆมันเป็นอะไรครับรถจะเป็นไรหรือป่าวครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โห๋พี่เล่นอย่างนี้เลย โครตใจอ่ะ
ต้องหาสิ่งใหม่ๆมาให้รับชมครับ
ออกมาใหม่ผมก็ยังรัก HD nsr 150 rr อยู่ดี😂🎉🎉
0:43 โฉมใหม่ปี2011งั้นหรือ😂
พูดผิดอ่า
เวฟ110i 2020 มีท่อผ่า แคมเดิม ลูก 53 ไม่มีชัก ทำไมไม่วิ่ง
@@น้องใบหม่อน-จ6ด เปลี่ยนหัวฉีดแต่ง กับ เรือนแต่ง คับ แตะ130+แน่นอนคับ
@@น้องใบหม่อน-จ6ด กุแคมตัวเดิมสตอวิ่ง120ละ
ขึ้นหน้า1ฟันก็วิ่งปรู๊ดปร๊าดแล้วรถซื้อมาใหม่ๆ มันวิ่งได้ไมดีนัก ชิ้นส่วนข้างในมันยังไม่ให้ตัวมันไม่ลื่นไหลนักหรอกงับ...
จริงเหรอขับยากมากเลยเคยขับแต่ออโต้พอมาขับแบบนี้รู้สึกมันฝีดๆหงุดหงิดในหัวใจเฮ้อ
เติมเบนซินแท้ครับ ได้แน่ครับ 120 ครับ ชัวร์แก๊สโซฮอลล์ จะยังไง ก็ไม่เกิน 110 ครับ เบนซิน กระฉูดกว่านี้เยอะครับ
กล่องมันตัดรอบครับ
รถผมตัวเก่าผมตัดหน้าไมล์ประมาน119สเตอร์14-36ครับ
แรงโพด
ผม14-35 110ก็ตัดแล้ว
รถแต่ละคัน หน้าไมค์ไม่เหมือนกันครับบางคันไมค์แข็งบางคันไมค์อ่อน
@@phanthavi4913 รถผมน่าจะไมล์อ่อนครับ
@@คุณชาย-ฬ1ห ตัวเก่าครับปี2014-2015ถ้าจำไม่ผิดน่าจะgen3 สงสัยคงไมล์อ่อนด้วยล่ะครับ
อยากด้ายหน้าไมค์ดิจิตอลเเบบนี้ ต้องทำงัยครับ
พี่ครับอยากเห็นข้างหน้ามั่งครับ เห็นเเต่พื้นนิดเดียว555
พี่เขาอาจขี้เกียจเซนเซอร์ป้ายทะเบียนรึป่าว
@@aphiwatrinthon4728 ไม่รู้ 555 เเต่ก็Fcเหมือนเดิม
@@buletelxm2326 อย่าเอ๋อ
@@buletelxm2326 หึ้ยใครคับเนี่ย555
น้องเป็นใครครับ
Czi 110 หัวฉีด ใครที่เคยขับจะรู้ว่าแรงกว่าตัวนี้เยอะเลยดึงยาวๆ รอบตัดอยู่120กม.
รุ่นใหม่ออกแบบมาประหยัดมั้งครับ
มันเป็นรถจ่ายตลาดเช้าครับจะให้มันเเรงไปถึงไหนกัน
จริงด้วย
ไปหาเต้าหู้เถอะ555
วัยรุ่นชอบครับ 5555
รถมอไซค์พุ่มพวงบางคันเหมือนยกตลาด ขนาดย่อมๆ มาไว้วิ่งตาม ซอกซอย บริการถึงหน้าบ้าน มันสุดจริงๆ
บางทีก็เป็น super bike สำหรับบางคน ครับ55
ผมแนะนำ สเตอ14-35 รถเดิมๆวิ่ง120 กล่องตัดเหมือนกันแต่ตัดช้าหน่อย
ต้องลองไล่สเตอร์ครับ
Engine OverStoke is Very Low , Eficient fuel Bore 47 mm X 63 mm
เวลาเร่ง เครื่องดังฟอดๆๆ แบบรถพี่ ปกติใช่มั้ยครับ รถผมก็ดังแบบนี้
ตัว2020 สเตอ14/37ยาง2.75ตัดที่119Gpsของกูเกิ้ลอยู่ที่105-110
ผม 14/37 121
เดิมศูนย์ 112 คนขับหนัก 96กก. 😂😂😂
ใครว่ารถเวฟแรงกว่าgpx150grแต่สวนตัวนะgpx150grโครตตแรงเลยเดิมๆนะไม่รีแมพร์ไม่ปรดรอบเดิมๆวิ่งได้120-130สวนเวฟวิ่งได้100-108เดิมๆเลยนะ
อย่าเปรียบเทียบครับccมันต่างกัน
ลูก47มิน ชัก63.1ชักยาวมากตัว2021เอาไปทำลูก53มิลจะได้139.2cc ถือว่าแรงมาก
ผมว่าทำลูก50ก็เทียบเท่า53เลยน่ะ
แรงจริง ครับ เหมือนรถขยับขึ้นไป 6 มิล จากเดิม 47 ถ้าเทียบกับรุ่นเก่าที่ลูก 50 ทำ 53 ก็ขึ้นไป 3 มิล แถมรุ่นใหม่ ชักยาวกว่า เปรียบเหมือนรถมี ชัก 3 มาอยู่แล้ว
สอบถามหน่อยครับพอดีเพิ่งออกตัวนี้มา สามารถอัดได้สุดเลยมั้ยครับ หรือต้องวอมเครื่องไปก่อน ขอบคุณครับ
ขี่ปกติได้เลยครับ
เคึ่องดังจีงไหมครับ ขอถามหน่อย
ตัวเก่าตัดที่ 115 กี่โลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวแรกไหมครับ
@@ake745 ปี17คับ
ใครเป็นแบบผมบ้าง บางทีเราดูคลิปแบบนี้รู้สึกอยากขับรถ เดิมๆ แบบไม่แต่งอะไรเลย
555
125วาฬ ลูกเดิม กำลังอัด 170+ ควรไล่น้ำมัน หรือหัวฉีดอะไรดีคับ
ดีเซลเลย
@@จิงจกจ๋าหนีข้าทําไม-ฅ7จ สภาพ555
น้ำมันพราย
อยากเห็นตอนรีแมพครับว่าตะแรงขึ้นมั้นย
เวลาขี่ปกติมั้ยครับ ฟังในคลิปเหมือนเสียงเครื่องมันเเปลกๆ ตอนรอบจะตัด มันมีเสียงเเก้กๆ
ผมว่าถ้ามีเกียร์5จะดีมากเลย
วงการฮอนด้าต้องสั่นสะเถือน
เอามาทำไมก่อน
@@ceelove7329 5555
เครื่องมันไม่พอยัดน่ะสิครับ
6เลย
ลู่ลมดีไหมครับ...ผมเลง110.125ยุ่ครับ..แต่เทไป125.นิดๆแล้วครับ.
สอบถามหน่อยค่าา ตอนทดสอบ นั่งขับหรือหมอบคะ
นั่งครับ
Honda wave Thailand so good.
ของผมตอนออกมาแรกๆ110i 2018 วิ่งได้ประมาน110+หน้าไมล์ครับ
110ตัวเก่าแรงกว่าวิ่งได้ตั้ง110 แค่เปลี่ยนยางให้เล็ก ลงเอง
ตัวใหม่หน้าไมล์แข็งกว่าเยอะคับ. ผมจับgps ได้115. หน้าไมล์ ตัดที่110คับ มีท่อ. สเตอร์ลงมา2ฟัน. ทุกอย่างเดิมหมด
แคมท่อเสตอก็เหลือกินแล้ว
@@zato9729 ไปใส่แคมsksน่ะ140g+ตึงๆท่อไม่โล่งมาก
Honda wave110iเเต่ถ้าเป็นตัวเรื่มต้นอันนั้นจะไม่มีม่านปิดรูกุญแจ ดรัมเบรค กุญแจยาวหัวเหมือนรถ20ปีก่อน เเบบ Honda Wave 100เเรกๆใช่ไหมครับ
0:42 2021 ป่าวพี่
พูดผิดครับ 555
สวยๆ
ฟินก็แรงครับ55
รอExciterนะพี่ 5555
ทางตรงลมไม่มีดูดท้ายกระบะนิดหน่อยผมเคยขับใด้130ยังไม่สุดเดี๋ยวจะจูบกระบะเอาขับทางสั้นๆไม่ต้องห่วงเรื่องรอรอบเพราะเขาคือสูบตั้ง5555
ผมใช้อยู่ครับ น้องๆmslaz ตัด137-138 ครับ gpsอยู่ที่ 126-127 ในรถเดิมๆครับ
รถผมพึ่งซื้อมาได้ 2 เดือน เดิมๆทุกอย่าง รอบตัดยุประมาณ 115 เกียร์ 4
เหมือนกันครับตัดที่115ตัวใหม่ล่าสุดสีเทาดำผมลองมาแล้วกทม.นครสวรรค์ไมล์อยู่ที่ประมาณหกร้อยกว่าโล
ลูกเล้กกว่าลูกเดิมตัวเก่าอีกครับ
เล็กกว่าเดิมแต่ก็ชักยาวกว่าเดิมครับ
กำลังศึกษาว่าจะหาซื้อมาใช้ครับตอนนี้ใช้นูโวมือ2ร่วม3ปีแล้วกินน้ำมันมากๆ
รีแมพกล่องให้ดูหน่อยครับ
เวฟ ถ้าใช่ไปสัก 1หมื่นกิโล จะมีเสียงดังที่โซ่ลาวลิ้น
is this all new version better acceleration than older version?
ตัวเก่าปี2020หน้าไมล์ตัดที่110 ที่9400รอบ GPS อยู่ที่106 เดิมทั้งคัน สเตอร14/37 เดิมติดรถ แต่ตอนนี้ผมไส่สเตอร15/37 หน้าไมล์120 gps110-112
ของผมก็ตัว2020ครับเสตอร์14-32เครื่องเดิมแช่ดีมากครับนั่งขับ11-13gได้แช่ยาวๆเหนียวๆครับ
รู้สึกว่าไมร์แข็งกว่าเดิมน่ะ
แข็งกว่าเดิมแน่นอนครับ จะคล้ายพวกWave125(ไฟเลี้ยวบังลม)เลยครับจับความเร็วที่สเตอร์หน้าครับ
@@pattarawutpunya5334 อ่อครับมันก็เหมือนกับMsxด้วยดิครับ
@@thanakon.899ใช่แล้วครับ แบบนั้นเลยครับ ยิ่งทำลูกมา ทดสเตอร์ นี่ยิ่งแข็งเลยครับ เผลอๆแข็งกว่าGPSด้วยครับ😂
วาล์วมีกี่ตัวครับ สองเหมือนเดีมไหมครับ
เหมือนเดิมครับ
สู้ตัวเก่าไม่ได้ครับ ความแรง
ตัวเก่าได้125
ตัวใหม่9แรงม้านะครับตัวเก่า8แรงม้า
@@MaxGamer-lo7mw ผมได้130
ตัวปีไหนครับที่คุณบอกว่าเเรง
ตัวใหม่ไม่มีสายไมล์ที่ล้อครับ มันวัดจากรอบเครื่อง😅
เครื่องสั่นไหมขับ90+ เสียงมันดูเหมือนเครื่องหลวมๆไหมครับ
ตัวเก่าตัด112-115นะรถผม
ไมค์ไรุ่นนี้เเข็งนะครับ
นับวันจะเหมือน 125 เขาทุกทีๆ 🤣
ฮอนด้าคือกัน
รถออกมาได้อาทิต1แล้ว เครื่องมันยังช้าๆยุอ่ะ มันไม่ลื่นเหมือนคันอื่นเลย อยากรุ้เป้นเพราะรถยังใหม่ยุ หรือยังไงค้าบ
รถมันเป็นสไตล์แรงบิดครับ เร่งดีครับแต่ความเร็วไม่สูงครับ
อยากให้วิ่ง125ตัวใหม่2023ครับ
มีแล้วครับลองย้อนดูครับ
อยู่ที่ลมยางป่าวครับ ถ้ายางแข็งผมวิ่งได้ 108ครับ
APP แสดงความเร็วบนหน้าจอ คือแอพอะไรครับโยม ขอบคุณครับ
เป็นความเร็วGPS ที่มาจากกล้อง Gopro ครับ
บิดเกิน 80 รถส่ายไหมครับ เทียบกันกับ wave 125 เวลาบิดเกิน 80 เป็นไง
ผมเปลี่ยนยาง50/100ยางเล็กตัดที่110ถ้าไม่ตัดได้ร้อยยี่แน่นอนขับ70 80เหมือนรถลากเกียพอขึ้น90หายเครื่องสั่น
ถ้าไล่สเตอรใหม่ใช้หน้าหลังเท่าไหร่ครับบอกหน่อย
14-32=2.28รอบ14-34=2.42รอบ15-32=2.13รอบ15-34=2.26รอบ
@@hag521 ขอบคุณคับ
ตัดเร็วจริงพี่ ผมพึ่งออกได้3วัน
ไล่สเตอร์เลยครับไปได้อีกเยอะ
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
มันประหยัดขึ้นเเต่อาจจะไม่ได้เเรงเท่าเดิม หรืออาจจะเท่าเดิมไม่ได้เเรงขึ้นน่ะผมว่าเเต่ช่วงชักยาวขึ้น ทำให้บิดลึกขึ้น
มันล็อครอบไว้เยอะกว่าเดิม ทนกว่าเดิม ประหยัดกว่าเดิม
ขับชิวๆพอแล้ว
6:23 เริ่มความเร็วสูงสุด
ไมบ์อ่อนกว่าgpsนิดเดียวเอง
@@whatsupbiology5310 ประมาน10
100
นอนหมอบมันถึงจะวิ่ง109
โฉมนี้เน้นประหยัดค่ะ เครื่อง/โครง ออกแบบใหม่ ขนของ บรรทุกหนักได้ดีกว่าโครงเก่ามากค่ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เพิ่มเติมสเตอร์หน้า1ฟัน ลดหลัง2ฟัน..วิ่งโอเคเลยครับ
ไม่ฝืนเครื่อง
ผมลดหลังลง4ฟันครับ
6:05 ลองความเร็วสูงสุด
ผมช่างไฟฟ้า การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค wave110i ของผม ปี 2016 ล้อแม๊คเดิม ลูกเดิม แคมเดิม ก็คือรถ เดิมๆนี่แหละครับ ขี่ทุกวันดันยาวๆ 8-10กิโล ทุกวันมันอยู่ที่ 100+ -110 เล่นลมได้110นิดๆ~115 ถ้าไม่มีลมช่วยเลยมันตื้อค้างอยู่ที่ ไม่เกิน105 เมื่อช่วงปีใหม่ที่ไม่เหมือนเดิม เมื่อตอนปีใหม่ คือ ผม เปลี่ยนแตรเดิมเป็นแตรหอยโข่ง เปลี่ยนสวิทซืไฟเลี้ยว สวิทซ์ไฟหน้าสูง/ต่ำ/ปิดไฟ เปลี่ยนกล่องรีเรย์ไฟเลี้ยวผ่าหมาก เปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็นหลอดled โดยต่อสายพ่วงไปกับกล่องรีเรย์ไฟเลี้ยว เปลี่ยนโซ่สเตอร์ หน้า/หลัง 15/32(สูตรนี้ผมคำนวนและทดลองใช้จนถึงปัจจุบัน) เปิดกรองอากาศออก ถอดกรองออก แล้วก็ไม่ปิด ท่อกรองยังอยู่เหมือนเดิม แต่เปิดไว้ แล้วผมก็หมุนเรือนเร่งขึ้นไปเร่งขึ้นไปครึ่งหนึ่งจากเดิม (วันๆอยู่แต่การไฟฟ้า เลยคิดอะไรแปลกๆ ทำอะไรใหม่ๆ แล้วทำเอง เป็นครั้งแรก ถือเป็นการทดลองเป็นบทเรียนของชีวิตตัวผมเอง5555) ผมทำไปเพียงแค่นั้นครับ อยากให้มันดูเดิมๆที่สุด หลังจากทำเสร็จ วันต่อมาไปทำงานตอนเช้า ตอนขี่ ออกจากซอยหมู่บ้าน คือ เหมือนว่า รอบของรถมันมาช้าๆนิดๆ เหมือนมันวิ่งไม่ค่อยออกเลย เอะอยู่เพียงเล็กน้อย แต่สัมผัสได้ ว่า ปกติ จากปาก-ปากซอย จะขี่อยู่ 3 เกียร์ แต่... ครั้งแรกที่สัมผัสความคิดตัวเองที่ทดลองทำ มันแค่ 2 เกียร์เอง รอบรถยังไม่สุด ยังเหลือๆอีกด้วย ออกจากถนนใหญ่ เลยซัดดันยาวๆ ถึงการไฟฟ้าเลย ออกเกียร์1- ~~ไกล้ๆ50 ถึงบ้างไม่ถึงบ้าง แล้วแต่รอบรถ เกียร์2-80นิดนึง(คราวๆจากตาดูเหมือนมันจะตัดอยู่ที่ประมาณ82-84ละมั้ง เกียร์3มันไม่ตัดแต่รอบเครื่องสูงแล้วนะแต่มันยังไม่ตัด เลยเปลี่ยนเกียร์4ที่ 115 ในครั้งแรกนั้นก็เปลี่ยน ที่ 115 กลัวว่า รถเดิม ล้อเดิม + น้ำหนักรวมของผมเพิ่มไปอีก62กิโล กลัวลูกสูบมันจะไม่ไหวกับช่วงเกียร์3นี้เลยใส่เกียร์4ที่115มาตั้งแต่เริ่มขี่ชุดนี้เลยใส่เกียร์4 มันตกลงไปนิดนึง ครึ่งๆ 110-115 แล้วมันก็ค่อยๆขึ้นไปเรื่อยๆเลย ถึง 130นิดๆ มันก้ยังไม่ตัดนะ ยังพอเหลือไปได้อีกหน่อยมั้ง ไม่ได้ลองไปต่อเพราะ หน้ามันเหมือนสบัดนิดๆ ก็เลยผ่อนลงมา 120 และ ขี่อยู่ แค่นั้นตลอด กลัวว่าจะพิเรนอยากลองให้มันสุด แล้วพลาด มันสบัด ล้ม ไถลไปยาวๆแน่ รถยนต์ต่างๆ ก็ตามมาอีก เหยียบผมตายผมไม่โกรธเลย แต่ คันที่เหยียบสิ ต้องรับผิดชอบอีก ผมเลยขี่ แค่ 120-125 แค่นั้นในทุกๆวัน กับรถ เดิมๆทั้งคัน ยกเว้นที่ผมเปลี้ยนไป เพียงแค่นั้น (สูตรนี้รถเดิมๆ ลองแค่ โซ่ เสตอร์ ชุดที่ผมใส่ดู สำหรับใครที่ต้องการดันยาวๆ ขี่ไกลๆ ลองสูตรรถเดิมที่ผมคำนวน และลองขี่แล้วมันก็ดีน่ะ รอบรถไม่ได้มาแบบออกตัว บิดพุ่ง บิดพุ่ง นะ แต่ออกตัวไปรอให้มันมา2-3วิ มันพุ่งไปเลย แค่เกียร์1เกียร์เดียวที่รอบมาช้านิดนึง ในปกติบิดปุ้บพุ่งไปเลยแล้วตัด แต่ของถ้าบิดคันเร่งไว้นิดหน่อยให้รอบมันมา ก็พุ่งเหมือนกันนะ แต่ตัดช้ากว่าปกติ แค่นั้น ลองใช้สูตรของผมดูครับ สำหรับคนที่ไม่อยากทำอะไรเยอะ หรือ งบน้อย อยากลองแต่ง ลองแค่ โซ่-เสตอ (ของแท้นะ) ชุดผมที่ใส่ 15/32 ไม่เกิน 500 บาท ลองดูครับ ทั้งหมดเดิมๆ ยั้นล้อแม๊คเดิม ไม่เคยแตะเครื่อง นอกจากถ่ายน้ำมัน ลองดูครับ
ยาวเกินนนน
@@naaaaanachi มันเพ้อพี่ เม้นไรของมันก็ไม่รู้ ไม่มีใครอยาก รู้เลยว่ามัน ขับรถไปนุ่นไปนี่ไปนั่น โม้ว่าแรงมั่ง 5555
ขี้เกียจอ่าน
อะไรของมึง
เดิมติดรถผมหนัก85วิ่ง105
เดิมรถ14-36
ผมทด14-32วิ่ง120หนัก85
แน่นำหาโซ่สเตอร์428เพราะมันทนกว่า420โซ่เป็นของDIDข้อหนาสเตอร์เอาของพระอาทิตหรือDIDก็ได้
ส่วนอัตราทดแล้วแต่ชอบบวกน้ำหนักผู้ขับขี่
14-32=2.28รอบ
14-34=2.42รอบ
15-32=2.13รอบ
15-34=2.26รอบ
จากประสบการณ์ ถ้ารถเดิมวิ่งคนเดียวหมอบไปลดสเตอร์ได้ปลายเพิ่ม แต่ถ้าซ้อน2ไปลดสเตอร์มีแต่แย่ลงทุกเกียร์ ต้นหาย ปลายหาย และตัวนี้เป็นไมล์ดิจิตอลไม่มีสายวัดไมล์ล้อหน้า ไปวัดที่แกนสเตอร์หน้าแทน ไปลดสเตอร์ไมล์มันต้องหนักขึ้นพอสมควรจากอัตราทดที่ต่ำลง แต่ที่คุณว่าได้ความเร็วหน้าไมล์เพิ่มเป็น120มันก็แปลกดีgpsคง130+ กับรถเดิมไม่น่าเป็นไปได้ และโซ่เขาใส่420มาไม่ใช่ลดต้นทุน ถ้าเห็นราคาทุนโซ่420-428แทบไม่ต่างกันเลย ห่างกัน10-20บาท ที่เขาใส่420มา ยามาฮ่าฟินก็ใส่420เพราะรถมันเล็กเขาต้องการลดภาระเครื่อง ไปใส่428ก็เหมือนเอาคนตัวเล็กไปดึงเชือกเส้นใหญ่อ่ะ นน428เวลามันเหวี่ยงมันมีภาระมากกว่า420เยอะมาก ปสก รถผม125ไอบังลม ใส่420จากโรงงานมาใช้มา7หมื่นโลพึ่งเปลี่ยนโซ่ไปเพราะมันมีอาการดังแก๊กๆเวลาบิดออกตัวเร็วๆ สเตอร์นี่ไม่เคยเปลี่ยนและฟันสเตอร์ยังสวยแทบไม่สึกเลย ถ้าหมั่นหยอดน้ำมัน1เดือน-2เดือนล่ะครั้งโซ่สเตอร์แทบไม่สึก หรือแบ่ง นมค มานิดนึงหยอดตอนถ่าย นมค ก็ใช้ได้นานไม่แพ้428 แล้วเรื่องที่ว่า428ข้อหนาทนกว่าๆนั่นมาจากพวกวินมอไซค์ พวกนั้นก็เล่นไปถอดบังโซ่ และโซ่แทบไม่เคยหยอด ฝุ่นผงมันก็ไปเกาะทีนี้ฝุ่นเสียดสีข้อโซ่-สเตอร์ทุกวันมันก็สึกเร็ว+ไม่หยอดน้ำมันมันก็พัง เหล็กเสียดสีกันก็พังฟันสเตอร์หายเกลี้ยง ลองนึกดูโซ่ราวลิ้นกับเฟืองสเตอร์ราวลิ้นอันจิ๊ดจิ๋ว มันมีน้ำมันหล่อเลี้ยงไม่มีฝุ่นเกาะใช้จนรถพังไป3รอบไมล์ตีกลับไปหลายรอบทั้งมอไซค์รถยนต์ โซ่สเตอร์ราวลิ้นยังไม่สึกสักซี่เลย มันอยู่ที่การดูแลรักษา รถแข่งเซอกิตยังใส่กัน415เลย รถแข่งแรงบิดมหาศาลยังไม่มีขาดเพราะเขาดูแลเป็น สมัยนี้มีสเปรย์ฉีดโซ่สเตอร์โดยเฉพาะขายร้อยกว่าบาท ซื้อใช้เหอะ ขวดนึงใช้ได้5ปี ฉีดทุกครั้งที่ถ่าย นมค ก็ได้ หรือ1-2เดือนจะได้รู้420อยู่ได้ยัน7หมื่นโลเป็นอย่างต่ำและลดภาระเครื่องด้วย ต้องปรับพฤติกรรมผู้ขับขี่ด้วย
428 เดี๋ยวนี้มันเป็นภาระของรถรุ่นใหม่ๆแล้ว แค่ข้อหนาแต่ไม่ดูแลก็พังง่าย ผมลองเปลี่ยนมาใช้428ก็รู้สึกเฉยๆบางทีอืดกว่าเดิมด้วยเพราะมันเป็นภาระเครื่องขนาดทดสเตอร์แล้ว14-34 แต่ลองกับมาใช้420 กับดีกว่า428ด้วยซ้ำ ของผมเวฟ110i2021 ลองมาแล่วทั้ง428และ420 แนะนำ420ดีสุด ถ้าไม่ได้ใช้งานหนักจริงๆก็420เถอะเวิร์คสุดและ
เปลี่ยนสเตอได้120เลยหรอครับ
i think 15-36 is much better for fuel economy and top speed with single riding.
ผมได้ลองaxelo125นั่งโต้ลมดัน
ได้100เท่ากับ110iตัวนี้เฉยเลย
ความเร็วgpsนะ
หรือว่าเพราะผมหนัก90รึเปล่านะปลายเลย
ไม่ต่างจาก110i
แต่ถ้าหมอบไหลถึง130แต่ลุ้นเหนื่อย
รถเหมือนไม่สู้ลมแต่ถ้าขี่ในเมืองไม่เกิน80
เทียบกับในคลิปaxeloเหมือนจะเร่งดีกว่า
ตัวนี้ส่วนชักยาวคับ. และไมล์แข็งมาก.
หน้าปัดสวยกว่า 125 อีก สีก็สวย แต่125ได้สีทูโทน แต่นิสัยเดิมๆของเวฟ คือหัวสั่น แรกๆก็ไม่สั่นหรอก หมื่นโลเริ่มออกอาการ
ยางนอกหมดสพาบคับ
จริง ไม่รู้ทำไม เวฟ110 เรือนไมล์สวยกว่า125 ต่อให้จะปีไหนก็ตาม
ชุดบนเรือนไมล์ชอบดัง วิธีแก้คือถอดออกมาเอายางรองน๊อตทุกจุดก็หายครับ ผมทำแล้วเลยมาบอกต่อ
เวฟ110ตัวเก่าแรงกว่า 110ตัวใหม่ครับ ตัวเก่าเดิมๆวิ่งได้110ขึ้น แต่ตัวใหม่ที่ผมลองวิ่งได้100นิดๆเองครับ แถมเหมือนจะตัดเร็วกว่าตัวเก่านิดนึงครับ
ตัวใหม่มัน47มิลไง
@@Chiangkham-nc7qyตัวเก่า50มิล
ผมลองเครื่องวิ่งจากกาฬสินธุ์ไปลำพูนแล้วลงกรุงเทพ วิ่ง90 ไหวๆคับ ของเขาดีจริง,
นี่ริวิวมันต้องแบบนี้ ลองให้ดูทุกเกรีย ชอบพี่อ่ะ กดติดตามให้เลย
ของผมปีครึ่ง เปรี่ยนปั้มติ๊กและหัวฉีด ขาตัง้สั้นมากคับเวลาจอดรถเอียงจนเสีออาการ และขาสต้าดมักจะชนกับส้นเท้าคับไฟท้ายหลวม
ไฟท้ายด้านขวาร้าวแบบไร้เหตุผล ขอบหน้าปัดเรือนไมก็ร้าวคับเเละเปรีองนำ้มันมากส่วนเสียงเครี้องก็ดังพอสมควรคับ
และไฟเตือไฟสูงจ้ามากแยงตาจนตามัวคับ
รถหรืออะไรเนี่ย
ตัดไวเกินตัวนี้ ตัวเก่าพักนึงถึงจะตัด
ตัวนี้ลองปลดรอบ จูนน้ำมัน หัวฉีด6j สเตอร 14-34 ดูพี่ใช้กลางๆ ตามน้ำหนัก ตัวนี้มันแน่นต้องประหยัดน้ำมันต้องจูนปลดรอบ ใช้กับลูกเดิมนี่แหละพี่
เดี๋ยวลองดูครับ
ช่วยเลือกระหว่างfinn115กับwave110ผมควรจะเลือกคันไหนดี จะเอาไว้ขี่ไปทำงานวันล่ะ20-30โล ปกติใช้รถยนต์ช่วงนี้น้ำมันแพงอยากประหยัดบ้าง เอาไปขี่ใช้งานครับไม่แต่ง
ประหยัดต้องเวฟครับทนก็เวฟแรงต้องยามาฮ่า
ถนน เรียบๆ 120 ตามหน้าไมล์ครับตัดอยู่ที่9,000รอบ (เดิมทั้งคัน)
ตัวก่ำ ได้ 140 ตามหน้าไมล์ ตัดที่ 9,000 รอบเท่ากัน (เดิมทั้งคัน)
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ไมล์แข็งครับรุ่นใหม่
@@san466แข็งจริง น่าจะล็อครอบด้วย เดิมโรงงาน นั่งขับคนเดียวหน้าไมล์108/สองคนก็108 ไม่ตัด แต่เค้นไม่ขึ้น😂😂
เดิมๆวิ่งยังไงได้ 140 เกินมนุษย์จริงๆ
wave110 i รุ่นแรกของประเทศไทยปี 2009 ท่อไอเสียลีบแบน ที่ผมขี่อยู่ ปล.จำสเตอไม่ได้ ยางหน้า 2.25/หลัง 2.5 /E20 ภายใน มี horn ยี้ห้อ magnum steble tm 80 สองตัว ไฟหน้า LED oslam ใส้ในเดิมหมด วิ่งได้ 110 ตัดครับ
สะเตอเดิมจากโรงงาน ส่วนมากจะจัดในช่วงต้น ปลายไม่ไหล รอบหมดไว แต่เหมาะกับขี่ขึ้นเขา
สะเตอ37
ลองลดสเตอหลังดูคับ 14-34 ของผมโฉม 2017 เดิมโรงงานล้อเบอร์เดิมโรงงาน ท่อเดิม แต่ใส้กรองแต่ง หัวเทียน ngk g power ได้130หน้าไมล์ถ้าลมแรง ก็110 น้ำมัน gas95 ผมหนัก 63
ตัวนี้ในความคิดผม ต่อให้ ทำเท่าไหร่ ถ้ายังอยู่ในกล่องเดิม เสตอหน้าเดิม ทำยังไง ต่อให้ลดสเตอหลังลง หน้าไมล์ก็เท่าเดิมนะครับ เพราะ มันจับความเร็วที่เสตอหน้า หน้าไมล์ก็เท่าเดิม แต่gpsไม่เท่าเดิมแน่นอน พูดผิดประการไดก็ขอโทษด้วนนะครับ ในความคิดส่วนตัวผม
ใช่แล้วครับ
ถ้าลดสเตอรหลังควาเร็วหน้าไมล์ก็ต้องเพิ่ม gpsก็เช่นเดียวกัน สมมุติว่าสเตอรเดิมวิ่ง100 ที่9000รอบเปลี่ยนสเตอรให้เล็กลง ความเร็วก็ต้องเพิ่มขึ้น ที่รอบเท่ากัน
ไม่นะ เดิมโรงงาน ออกมาใหม่ๆ เดิมทุกอย่าง หน้าไมล์ 100 นิดๆ พอเปลี่ยนสเตอร์ หน้า-หลัง มีท่อหมก 1 ใบ หน้าไมล์ไหลไป 120+ - ( นั่งขี่นะ คนขี่หนัก 50 )
@@JennyJenny999 ไม่ทราบว่าที่วัดไมล์อยู่ที่สเตอหน้า แบบในคลิปไหมครับ
อยากได้ดี ท่าน้ำกนักคนขี่เบาก็ไล่ไปเลย 15-32ครับ ท่า 14-32 มันจะตัดที่115gps121หน้าไมค์รถผมนะ ท่ามีแคมก็จะ ไหลได้อีกสำหรับสเตอร์ 15-32 -30
@@สิรวิชญ์ฤทธิชัยเลขที่12 ของผมตัว20ครับ ถึงเครื่องจะอันละบล๊อคกัน แต่ก็อ้างอิงสเตอร์ไกล้เคียงกันได้ครับ
ของผมตัว 2014 วิ่ง 120 เดิมๆหมอบ เคยไหลไป 130 ตัด ตอนนี้วิ่งไป 1 แสนโล ยังขี่ได้สบาย 100-110 สบาย สเตอ 14-34 รถเดิมๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
สุดยอดเลยครับ แซงตลอด
ตัวนี้ไมล์แข็งกว่าตัว2019ที่ผมใช้อยู่อีกครับ ตอนแรกผมว่าตัว2019ที่ผมใช้ไมล์แข็งแล้วนะเจอตัวนี้ยอมแพ้เลยครับ😂😂😂
รถรุ่นใหม่ๆแข็งหมดเลยครับเท่าที่ลองมา
ผมวิ่งได้ 101 gps ครับผม ส่วนตัวรู้สึกอึดอัดนิดนึงเกียร์4 หมดเร็วขับเพลินๆ รอบตัดร่ะ
น่าจะลองไล่สเตอร์ดูครับเครื่องยังไม่ดังนะ
ไม่รู้ว่ารถคนอื่นเท่าไร แต่รถผมตัว 110iเดีม ตัว2020 ตอนออกให่มๆวิ่งได้ 110 ครับที่หน้าปัดนะครับ
เหมือนกันคับลงเสตอ14-34ตัด120
รถเดิมเวฟ110iปี2016 ไล่สเตอร์มาใส่ท่อผ่าหมกมา เครื่องไม่ไปยุ่งอะไรเรยครับ
เคยลองไล่ดูไปแตะ130พอดีตามหน้าเรือนไมล์ศูนย์ครับแต่หมอบครับ อยากทราบว่าใช้น้ำมันตัวไหนดีครับ 95หรือ e85ดีครับอยากให้อัตตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงราบรื่นหมดจดครับรถจะได้วิ่งดีขึ้นครับ ปกติใส่95มาตลอดครับ
รอบตัดไวเพราะเกินรอบทอร์คใช้งาน รถทอร์คเยอะและเกียร์ชิดต้องขึ้นสเตอร์หน้า16ฟัน สเตอร์หลังใช้เดิมไปก่อนจับอาการว่าแต่ละเกียร์เดินยาวกว่าเดิมมากน้อยแค่ไหน แล้วค่อยไล่อีกที
เห็นด้วยคับ ผมไล่มา4ตัวละ 14 32 ก็ห้อยเกีย4 15 32ยิ่งห้อยไปใหญ่ 14 34 พอได้ 15 34ยิ่งไม่ได้เลย คิดไปคิดมาผมว่าจะลองสเตอร์หลังเดิม แต่เพิ่มสเตอร์หน้าขึ้นน
@@preyapornyaipram1990 สเตอร์หน้า16ฟันไว้เลยครับเพราะรถทอร์คเยอะ หลังเดิมไว้ก่อนเลยครับ หาวิธีกันไปครับ👍
รถมันได้แค่นี้ถ้าจะเอาแรงงทำไมไม่ออก650ตัว1000เลยละ เดิมประมาณนี้ละคับราคาก็ไม่แพงมากส่วนมากจะซื้อไป ลงลูกโตกัน
Wow... I from Vietnam 🇻🇳. Thai Honda cars are very durable and popular in Vietnam. I want Honda Vietnam to distribute this model in my country
ของ ผม ยามาฮ่า sp115i วิ่งสูงสุด 95 หมอบแล้ว บิดสุดแล้ว อัดสุดจนเครื่องสั่น ก็ 95 เท่าเดิม ... กำลังมองไป หา คันใหม่อยู่ ล่ะ 5 ปี ได้ ล่ะ
ผมก็คิดเหมือนพี่แหล่ะครับ ว่าจะหาใหม่ ตอนนี้ขับสปาคnano110ไปก่อน
กำลังอยากดูเลย หาดูยากเพราะรถพึ่งออกใหม่
น้าคับขอสอบถามหน่อยคับ wave 110i 2021
ดรัมเบรค vs ดิสเบรคหน้า ดรัมเบรคหลัง เเตกต่างกันยังไงบ้าง เเบบไหนดีเเละปลอดภัยกว่า
ดิสเบรคดีกว่าแน่นอนครับ
รอชมไล่สเตอร์ครับ ดูทรงแล้วแรงน่าจะเหลือเยอะ
ผมว่ามันเริ่มหมดแรงแล้วด้วยครับตอนตัดไล่สเตอร์อาจได้อีกนิดนึงครับ
@@HobbyBikeRacing เปลี่ยนกล่องเลยครับ
ของผมมีปี18 คันนึง
และพึ่งออกปี23 คันนึง
บอกได้เลยคับ ต่างกันพอสมควรความแรงขึ้นดอย ความเร็วปลาย ปี18 ทำได้ดีกว่าเยอะเลยครับ
เดิมๆของผมปี18วิ่งได้120
เดิมๆปี23 ของผมวิ่งได้102คับ
แต่ปี23โครดประหยัดน้ำมันครับ
ปล.ผมหนัก80ครับ
ไล่ตามระดับขั้นเลยครับช่างเริ่มตั้งแต่ท่อ+สเตอ+แคมครับและก็ขยายเปลี่ยนยางหน้าและยางหลังใหม่ครับลดมาสักหนิดหน่อยไม่ต้องเล็กมากหน้า50/90หลังสัก50/100ว่าสเต็ปนี้ขับมันไม่ครับช่าง
พึ่งไปซื้อมาเมื่อวานเลยค่ะ🥰
ขี่โอเคไหมครับ
@@HobbyBikeRacing โอเครเลยค่ะ
แนะนำใส่แค่สเตอร์หน้า15ฟันดูคับ
จะเป็น15/37 วิ่งจม120ได้ผมว่านะ เพราะรอบเกียรรุ่นนี้มันจัด เพราะกำลังรถมันได้ แถมประหยัดมากกว่าเดิมอีก ส่วนตัวตัวขับ125LED ใส่15/38วิ่งได้100เดียวคับ555
เอ้าไหง่เป็นงั้น55
@@ikorn3014 เพราะใส่15/37 จะเหมือนใส่14/35คับ
ฝามันใส่ของอะไรคับ อยากใส่คาดมืออ้ะคับไม่รุ้ว่าใส่ของอะไรคับ
สูงสุด แบบเดิมๆ ตัวเก่า+สเตอร์เดิม+น้ำหนักคนขี่ บิดหมดปลอกได้109ไม่ถึง110ครับ ต้องเปลี่ยนสเตอรฺ์ครับ
ครับผม
ใช่ครับสเตอหลังใหญรอบปลายจะหมดเรวรถจะตื้อแต่ท่าใสเลกลงเรือยๆจะลากรอบได้ยาวขึ้นเรื่อยๆคับผมได้ลองเปลียนแล้วรู้เลย
อยากทราบความรู้นิด1คับรถผมเวฟ110!ขี่รถไป80000ฝ่าโลจนเกีย4บิดไม่พุงแถมกินนำ้มันไปอีกเหมือนครัชลื่นแต่เกีย1-3บิดพุ่งดีคับลากรอบได้ยาวๆผมใสสเตอหลัง32ข้างน่ส16คับอยากจะขี่ไปเทียวไกลๆก้อ/ม่ไหวผมต้องเปลียนแผ่นครัชรึปาวคับ
ตอนผมออกรถมาใหม่ๆปี 2021ดำเหลืองไล่สเตอร์14 32วิ่งได้117 จับGPS
สรุปเรื่องหน้าไหมครับ
ยางเดิมจากศูนย์หน้าหลังเท่าไหร่ครับ 225 250 อะไรประมาณนี้ครับ
2.50/2.75
รถผมเดิมๆก็เท่านี้แหละ แต่ใส่ล้อหน้า 200 ล้อหลัง 225 เฟืองหน้า 15 หลัง 34 ได้ 120 พอดี ไม่ว่าจะขี่คนเดียวหรือ 2 คนก็ได้แค่ 120
ไมลสวยมากครับ ดิจิตอล
ครับผม
เวฟ100 เดิมๆของผมอายุ 19 ปี ยังได้ 90 เลยครับ เลขไมล์ดีกลับมารอบนึงแล้ว
ของผม100เหมืนกัน15ปีกว่าได้110k.h
ไมล์เท่าgps GoPro เลยหรอครับ
ไมค์ปีดิจิตอลนี่แข็งจริงครับ😂
ไม่เท่ากันเป๊ะ 100% ครับแค่ประมาณ
ผมเหยียบเกียร์2ไม่ลงแล้วมันดังแตร๊กๆๆมันเกียวกับอะไรเหมือนเหยียบเกียร์ไม่ลงแล้วมันก็ดังแตร๊กๆๆๆๆมันเป็นอะไรครับรถจะเป็นไรหรือป่าวครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
โห๋พี่เล่นอย่างนี้เลย โครตใจอ่ะ
ต้องหาสิ่งใหม่ๆมาให้รับชมครับ
ออกมาใหม่ผมก็ยังรัก HD nsr 150 rr อยู่ดี😂🎉🎉
0:43 โฉมใหม่ปี2011งั้นหรือ😂
พูดผิดอ่า
เวฟ110i 2020 มีท่อผ่า แคมเดิม ลูก 53 ไม่มีชัก ทำไมไม่วิ่ง
@@น้องใบหม่อน-จ6ด เปลี่ยนหัวฉีดแต่ง กับ เรือนแต่ง คับ แตะ130+แน่นอนคับ
@@น้องใบหม่อน-จ6ด กุแคมตัวเดิมสตอวิ่ง120ละ
ขึ้นหน้า1ฟันก็วิ่งปรู๊ดปร๊าดแล้ว
รถซื้อมาใหม่ๆ มันวิ่งได้ไมดีนัก ชิ้นส่วนข้างในมันยังไม่ให้ตัวมันไม่ลื่นไหลนักหรอกงับ...
จริงเหรอขับยากมากเลยเคยขับแต่ออโต้พอมาขับแบบนี้รู้สึกมันฝีดๆหงุดหงิดในหัวใจเฮ้อ
เติมเบนซินแท้ครับ ได้แน่ครับ 120 ครับ ชัวร์แก๊สโซฮอลล์ จะยังไง ก็ไม่เกิน 110 ครับ เบนซิน กระฉูดกว่านี้เยอะครับ
กล่องมันตัดรอบครับ
รถผมตัวเก่าผมตัดหน้าไมล์ประมาน119สเตอร์14-36ครับ
แรงโพด
ผม14-35 110ก็ตัดแล้ว
รถแต่ละคัน หน้าไมค์ไม่เหมือนกันครับบางคันไมค์แข็งบางคันไมค์อ่อน
@@phanthavi4913 รถผมน่าจะไมล์อ่อนครับ
@@คุณชาย-ฬ1ห ตัวเก่าครับปี2014-2015ถ้าจำไม่ผิดน่าจะgen3 สงสัยคงไมล์อ่อนด้วยล่ะครับ
อยากด้ายหน้าไมค์ดิจิตอลเเบบนี้ ต้องทำงัยครับ
พี่ครับอยากเห็นข้างหน้ามั่งครับ เห็นเเต่พื้นนิดเดียว555
พี่เขาอาจขี้เกียจเซนเซอร์ป้ายทะเบียนรึป่าว
@@aphiwatrinthon4728 ไม่รู้ 555 เเต่ก็Fcเหมือนเดิม
@@buletelxm2326 อย่าเอ๋อ
@@buletelxm2326 หึ้ยใครคับเนี่ย555
น้องเป็นใครครับ
Czi 110 หัวฉีด ใครที่เคยขับจะรู้ว่าแรงกว่าตัวนี้เยอะเลยดึงยาวๆ รอบตัดอยู่120กม.
รุ่นใหม่ออกแบบมาประหยัดมั้งครับ
มันเป็นรถจ่ายตลาดเช้าครับจะให้มันเเรงไปถึงไหนกัน
จริงด้วย
ไปหาเต้าหู้เถอะ555
วัยรุ่นชอบครับ 5555
รถมอไซค์พุ่มพวงบางคันเหมือนยกตลาด ขนาดย่อมๆ มาไว้วิ่งตาม ซอกซอย บริการถึงหน้าบ้าน มันสุดจริงๆ
บางทีก็เป็น super bike สำหรับบางคน ครับ55
ผมแนะนำ สเตอ14-35 รถเดิมๆวิ่ง120 กล่องตัดเหมือนกันแต่ตัดช้าหน่อย
ต้องลองไล่สเตอร์ครับ
Engine OverStoke is Very Low , Eficient fuel
Bore 47 mm X 63 mm
เวลาเร่ง เครื่องดังฟอดๆๆ แบบรถพี่ ปกติใช่มั้ยครับ รถผมก็ดังแบบนี้
ตัว2020 สเตอ14/37ยาง2.75ตัดที่119
Gpsของกูเกิ้ลอยู่ที่105-110
ผม 14/37 121
เดิมศูนย์ 112 คนขับหนัก 96กก. 😂😂😂
ใครว่ารถเวฟแรงกว่าgpx150grแต่สวนตัวนะgpx150grโครตตแรงเลยเดิมๆนะไม่รีแมพร์ไม่ปรดรอบเดิมๆวิ่งได้120-130สวนเวฟวิ่งได้100-108เดิมๆเลยนะ
อย่าเปรียบเทียบครับccมันต่างกัน
ลูก47มิน ชัก63.1ชักยาวมากตัว2021เอาไปทำลูก53มิลจะได้139.2cc ถือว่าแรงมาก
ผมว่าทำลูก50ก็เทียบเท่า53เลยน่ะ
แรงจริง ครับ เหมือนรถขยับขึ้นไป 6 มิล จากเดิม 47 ถ้าเทียบกับรุ่นเก่าที่ลูก 50 ทำ 53 ก็ขึ้นไป 3 มิล แถมรุ่นใหม่ ชักยาวกว่า เปรียบเหมือนรถมี ชัก 3 มาอยู่แล้ว
สอบถามหน่อยครับพอดีเพิ่งออกตัวนี้มา สามารถอัดได้สุดเลยมั้ยครับ หรือต้องวอมเครื่องไปก่อน ขอบคุณครับ
ขี่ปกติได้เลยครับ
เคึ่องดังจีงไหมครับ ขอถามหน่อย
ตัวเก่าตัดที่ 115 กี่โลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวแรกไหมครับ
@@ake745 ปี17คับ
ใครเป็นแบบผมบ้าง บางทีเราดูคลิปแบบนี้รู้สึกอยากขับรถ เดิมๆ แบบไม่แต่งอะไรเลย
555
125วาฬ ลูกเดิม กำลังอัด 170+ ควรไล่น้ำมัน หรือหัวฉีดอะไรดีคับ
ดีเซลเลย
@@จิงจกจ๋าหนีข้าทําไม-ฅ7จ สภาพ555
น้ำมันพราย
อยากเห็นตอนรีแมพครับว่าตะแรงขึ้นมั้นย
เวลาขี่ปกติมั้ยครับ ฟังในคลิปเหมือนเสียงเครื่องมันเเปลกๆ ตอนรอบจะตัด มันมีเสียงเเก้กๆ
ผมว่าถ้ามีเกียร์5จะดีมากเลย
วงการฮอนด้าต้องสั่นสะเถือน
เอามาทำไมก่อน
@@ceelove7329 5555
เครื่องมันไม่พอยัดน่ะสิครับ
6เลย
ลู่ลมดีไหมครับ...ผมเลง110.125ยุ่ครับ..แต่เทไป125.นิดๆแล้วครับ.
สอบถามหน่อยค่าา ตอนทดสอบ นั่งขับหรือหมอบคะ
นั่งครับ
Honda wave Thailand so good.
ของผมตอนออกมาแรกๆ110i 2018 วิ่งได้ประมาน110+หน้าไมล์ครับ
110ตัวเก่าแรงกว่าวิ่งได้ตั้ง110 แค่เปลี่ยนยางให้เล็ก ลงเอง
ตัวใหม่หน้าไมล์แข็งกว่าเยอะคับ. ผมจับgps ได้115. หน้าไมล์ ตัดที่110คับ มีท่อ. สเตอร์ลงมา2ฟัน. ทุกอย่างเดิมหมด
แคมท่อเสตอก็เหลือกินแล้ว
@@zato9729 ไปใส่แคมsksน่ะ140g+ตึงๆท่อไม่โล่งมาก
Honda wave110iเเต่ถ้าเป็นตัวเรื่มต้นอันนั้นจะไม่มีม่านปิดรูกุญแจ ดรัมเบรค กุญแจยาวหัวเหมือนรถ20ปีก่อน เเบบ Honda Wave 100เเรกๆใช่ไหมครับ
0:42 2021 ป่าวพี่
พูดผิดครับ 555
สวยๆ
ฟินก็แรงครับ55
รอExciterนะพี่ 5555
ทางตรงลมไม่มีดูดท้ายกระบะนิดหน่อยผมเคยขับใด้130
ยังไม่สุดเดี๋ยวจะจูบกระบะเอา
ขับทางสั้นๆไม่ต้องห่วงเรื่องรอรอบเพราะเขาคือสูบตั้ง5555
ผมใช้อยู่ครับ น้องๆmslaz ตัด137-138 ครับ gpsอยู่ที่ 126-127 ในรถเดิมๆครับ
รถผมพึ่งซื้อมาได้ 2 เดือน เดิมๆทุกอย่าง รอบตัดยุประมาณ 115 เกียร์ 4
ครับผม
เหมือนกันครับตัดที่115ตัวใหม่ล่าสุดสีเทาดำผมลองมาแล้วกทม.นครสวรรค์ไมล์อยู่ที่ประมาณหกร้อยกว่าโล
ลูกเล้กกว่าลูกเดิมตัวเก่าอีกครับ
เล็กกว่าเดิมแต่ก็ชักยาวกว่าเดิมครับ
กำลังศึกษาว่าจะหาซื้อมาใช้ครับ
ตอนนี้ใช้นูโวมือ2ร่วม3ปีแล้วกินน้ำมันมากๆ
รีแมพกล่องให้ดูหน่อยครับ
เวฟ ถ้าใช่ไปสัก 1หมื่นกิโล จะมีเสียงดังที่โซ่ลาวลิ้น
is this all new version better acceleration than older version?
ตัวเก่าปี2020หน้าไมล์ตัดที่110 ที่9400รอบ GPS อยู่ที่106 เดิมทั้งคัน สเตอร14/37 เดิมติดรถ แต่ตอนนี้ผมไส่สเตอร15/37 หน้าไมล์120 gps110-112
ของผมก็ตัว2020ครับเสตอร์14-32เครื่องเดิมแช่ดีมากครับนั่งขับ11-13gได้แช่ยาวๆเหนียวๆครับ
รู้สึกว่าไมร์แข็งกว่าเดิมน่ะ
แข็งกว่าเดิมแน่นอนครับ จะคล้ายพวกWave125(ไฟเลี้ยวบังลม)เลยครับ
จับความเร็วที่สเตอร์หน้าครับ
@@pattarawutpunya5334 อ่อครับมันก็เหมือนกับMsxด้วยดิครับ
@@thanakon.899
ใช่แล้วครับ แบบนั้นเลยครับ ยิ่งทำลูกมา ทดสเตอร์ นี่ยิ่งแข็งเลยครับ เผลอๆแข็งกว่าGPSด้วยครับ😂
วาล์วมีกี่ตัวครับ สองเหมือนเดีมไหมครับ
เหมือนเดิมครับ
สู้ตัวเก่าไม่ได้ครับ ความแรง
ตัวเก่าได้125
ตัวใหม่9แรงม้านะครับตัวเก่า8แรงม้า
@@MaxGamer-lo7mw ผมได้130
ตัวปีไหนครับที่คุณบอกว่าเเรง
ตัวใหม่ไม่มีสายไมล์ที่ล้อครับ มันวัดจากรอบเครื่อง😅
เครื่องสั่นไหมขับ90+
เสียงมันดูเหมือนเครื่องหลวมๆไหมครับ
ตัวเก่าตัด112-115นะรถผม
ไมค์ไรุ่นนี้เเข็งนะครับ
นับวันจะเหมือน 125 เขาทุกทีๆ 🤣
ฮอนด้าคือกัน
รถออกมาได้อาทิต1แล้ว เครื่องมันยังช้าๆยุอ่ะ มันไม่ลื่นเหมือนคันอื่นเลย อยากรุ้เป้นเพราะรถยังใหม่ยุ หรือยังไงค้าบ
รถมันเป็นสไตล์แรงบิดครับ เร่งดีครับแต่ความเร็วไม่สูงครับ
อยากให้วิ่ง125ตัวใหม่2023ครับ
มีแล้วครับลองย้อนดูครับ
อยู่ที่ลมยางป่าวครับ ถ้ายางแข็งผมวิ่งได้ 108ครับ
APP แสดงความเร็วบนหน้าจอ คือแอพอะไรครับโยม ขอบคุณครับ
เป็นความเร็วGPS ที่มาจากกล้อง Gopro ครับ
บิดเกิน 80 รถส่ายไหมครับ เทียบกันกับ wave 125 เวลาบิดเกิน 80 เป็นไง
ผมเปลี่ยนยาง50/100ยางเล็กตัดที่110ถ้าไม่ตัดได้ร้อยยี่แน่นอนขับ70 80เหมือนรถลากเกียพอขึ้น90หายเครื่องสั่น
ถ้าไล่สเตอรใหม่ใช้หน้าหลังเท่าไหร่ครับบอกหน่อย
14-32=2.28รอบ
14-34=2.42รอบ
15-32=2.13รอบ
15-34=2.26รอบ
@@hag521 ขอบคุณคับ
ตัดเร็วจริงพี่ ผมพึ่งออกได้3วัน
ไล่สเตอร์เลยครับไปได้อีกเยอะ