Meu fox vivia mancando quando eu soltava embreagem, custei a descobrir que era sugeira no chip e contatos eu troquei velas, cabos, coxins do motor ufa em fim por acidente resolvi dar umas bombadas no acelerador com o carro desligado, melhorou muito, foi ai que busquei no yootub e encontrei videos como o teu, obrigado, meu carro é remapeado eu via falar de chips pra melhora de performance, mas com essa regulagem nem vai precisar!!!
Boa noite amigo !! Seu foz mancava na hora de manobrar ? Acontece com meu gol g5.. Sinto ele lento.. Vou fazer esse procedimento p ver se ele fica mas ágil!! Abç
Fiz no meu Palio adventure 2006 hoje, realmente notei uma diferença enorme. Meu carro estava horrível em arrancadas e em morro então nem se fala. O sensor estava no mínimo e agora fiz a limpeza do sensor e o coloquei no máximo sem alterar a rpm. Dei uma volta com o carro e foi só lizando o pé no acelerador kkkkkk ta outro carro. Top de mais.
Estava doido pra alguém dono de fiat se manifestar dizendo que funciona pra fiat também! Tenho uma palio weekend adventure 1.8 gm e vou fazer pra ver o resultado ! Obrigado gente.
Tenho algo muito bom para falar para vocês,eu fiz uma regulagem bem delicada no pedal somente no chip somente afroxando os parafusos,rapaz eu só bato com o dedão no pedal o Bixo já dá uma levantada no giro,vale a pena,nada de gastar dinheiro com esse chip de pedal galera,os dono só tão ganhando dinheiro rindo da cara do povo,eu posso afirmar que o pedal ficou sensível ao toque,realmente existe essa regulagem que a própria montadora deixou,um grande abraço a todos
@@henriquerodrigues9563 a lenta ficou totalmente original,o que mudou que a aceleração o tempo de resposta ficou mais rápido,quando se pisa no acelerador já senti o rpm subir,fica bem sensível
Para los que hablan español, lo probe en un vw g5 1.6 y funciono, dejo explicado... Si quitan el asiento del piloto se hace el trabajo mas facil, los tornillos que sujetan el acelerador son relativamente facil de sacar si tienes una llave larga (numero 10) Los vw tienen un conector sin traba de seguridad y agradezco por eso es muy facil quitarlo No es necesario quitar los tornillos, con que los desajustes un poco basta, con un cuter haz una marca en el borde del tornillo superior izquierdo, por las dudas, Gira el plastico hacia la izquierda de manera que el tornillo superior izquierdo pase al lado derecho unos 2mm y apreta todos los tornillos nuevamente y listo Aclaro que lo hice en un g5 sin computadora a bordo, por lo cual no marco ningun error y funciono muu bien
Única queixa que tenho do meu palio 1.4 2009 é o acelerador, principalmente pra arrancar ,embola . Vai arrancar da umas trupicada chata, pra não dar tem que ficar igual carro carburado repicando o acelerador. Pelo que já ouvi falar é por ser esse acelerador eletronico. Vou tentar fazer isso aí!
Muitos ai estao errando na regulagem alterando a lenta a regulagem tem ser feita sem alterar a lenta no ponto que quando vc encostar o dedo no acelerador ele ja começar a responder e nao deixar acelerado alterando a lenta o meu eu fiz ficou perfeito sem alterar a marcha lenta uns 820 rpm
Também regulei assim, fui afastando até o momento que o giro subia, quando subiu eu afastei um pouquinho até voltar ao giro normal e apertei os parafusos. To com receio de ter mexido nesse negócio 🤔😂
@@gabrielangelo7784se vc comprar um aparelho tipo "Power Shift" vai mudar o mapa de injeção da ECU da mesma forma que essa simples alteração no ponto do pedal. E um detalhe importante, essa regulagem já existe de fábrica, não é uma "gambiarra" só que de fábrica vem regulagem no mínimo, por isso demora a responder.
Boa noite meu amigo! Tenho um Fox 2006 1.0, quando ligo ele a rotaçao fica em torno de 1200rpm, e depois vai caindo e fica em torno de 830rpm, isso na marcha lenta sem acelerar, gostaria de saber se posso fazer alguma regulagem no pedal do acelerador para a rotaçao ficar sempre em torno de 1000rpm.
Acabei de fazer no meu Corsa Maxx 2008 1.0, consegui deixa no máximo eu acho só encosta o pé já move um pouco o conta giro. E não ficou acelerado, pisei fundo e o ponteiro desceu rápido, acho se tivesse ficado acelerado ia demora um pouco a desce. Depois vou testa na rua pra ver como ficou
Eu fiz no meu Gol G5 e ficou bom. Realmente é verdade melhor do que comprar pedal de r$ 400, apenas foi o parafuso fiz a regulagem certinho deixei no ponto e o carro ficou esperto.
Tenho um Grand Siena 2015, ele demora um pouco pra responder ao acelerar, e demora mais ainda ao tirar o pé do acelerador, e na marcha lenta fica abaixo dos 1000 giros
Rapaz tenho Citroen C4. Ja tentei de tudo, até essas porcarias de pedal booster, mas Não funciona. Sera que esse procedimento também funcionaria no c4?
Uma dúvida, na teoria estamos apenas antecipando o grau do pedal, como se estivesse pulando o primeiro contato do chip eletrônico, já se fazia isso com controle remoto de Autoramas, mas a pergunta é...e a aceleração final do pedal?
Bom dia, nesse caso, a regulagem é neutra, como se fosse um "atraso" na resposta de aceleração, meio que uma "folga", antes de regular, faça um teste, acelere seu carro, e marque no cronômetro o tempo que leva p/ giro do motor subir, depois de regular, faça a mesma coisa... Mas sua pergunta é muito boa, no meu carro não interferiu na aceleração final! Obrigado pela pergunta, não tinha pensado por esse lado! 👍
Eu fiz esse ajuste e ficou bom, o problema é que não consegui um ajuste perfeito em torno de 950, estava conseguindo só uns 1050 e quando eu pisava ele demorava a desacelerar, aí desfiz o ajuste e voltei aí normal. Fiquei um tempão tentando ajustar e não consegui. Talvez tenha algum macete
Tenho um fox ele não tem muito torque quando é para sair eu tenho que afundar o pedal e só depois e que ele desenvolve o carro e muito lento e Bebeto de combustível , essa ideia da certo no fox?
Fala ae doido, já agradeço pelo contato 🙏, se o seu carro for acelerador eletrônico, dar certo, e te aconselho a instalação de uma polia regulável, e adianta um pouco o ponto, tem um vídeo no canal explicando melhor sobre polia regulável! Fica na paz 🤜
Boa tarde..tenho um c3 2009 e quando começo acelerar parece que carro da una engasgada, ocorre mais quando passo em lombada e volto acelerar mas fora isso motor esta bom será que é algo relacionado ao pedal mandar mais ou menos ar ou gasolina ?
Boa noite amigo... Um concelho, leve seu carro p/ uma revisão preventiva, coisa simples, troca do filtro de ar, velas, cabos de vela, limpeza da tbi, troca do filtro de gasolina...
oi mano so de angola . tenho um rav 4 com o nr do motor 1AZ-5580435 O carro trabalha mas nao acelera e entao trocamos o pedall mas mesmo assim nada. pensei em trocar por um pedal de cabo usando um outro borboleta mas nao conheco a sua instalaçao
Já agradeço pelo contato, obrigado 🙏... Antes de pensar em trocar o acelerador eletrônico pelo mecânico, leva em uma oficina, e pede p/ passar o scaner no carro, p/ verificar se tem algum erro no sistema!
Nossa eu já tinha mandado o cara aumentar a injeção dos meus bicos da minha S10 diesel, vou mandar ele voltar a regulagem original e vou apenas da um ganho no acelerador
Fala doido, já agradeço pelo contato 🙏... No seu caso aí, eu levaria o carro p/ limpar os bicos, e o corpo de borboleta, e em casa mesmo, fazia uma "revisão", trocando velas, cabos de vela, filtro de ar e filtro de combustível! Abraços 🤘
Beleza isso aí! Só que o carro foi acelerado(aumentado o giro) no pedal e não no modulo de injeção é provável que perde a função "CUT OFF", que desliga parcialmente os bicos ou empobrece a mistura ar combustível quando está em velocidade e não está pisando no acelerador principalmente nas descidas; esse recurso é essencial para economia de combustível.
Boa tarde, sim, p/ economia de combustível vc tem toda razão, mas esse delay que o pedal tem, é exatamente isso, por exemplo, vc passando por uma estrada com buracos, sem querer vc fica acionando o acelerador sem perceber, essa é a função dessa "folga" no pedal do acelerador!
Fiz a regulagem no meu G6, porém não ficou bom. O giro demora muito pra cair quando acelera e tem hora que ele acelera sozinho ou o giro fica mais alto do que a regulagem.
Um aviso pra as pessoas que se encomodan com o deley mais prezam pela economia, não tentem regular, fiz no Gol G3 e o consumo aumentou consideravelmente, tipo, tava fazendo 13km/L, agora baixou pra 9km/L. A resposta fica gostosa e rápida, o deley some, realmente funciona, não tiro o mérito, mais como o acelerador vai mandar mas tork nas levantadas, obviamente vai precisar de mais combustível. Não estou teorizando, experiência própria.
Nada a ver... O giro aumenta coisa mínima.. de 900 e pouco pra uns 1050...... Se tu fez o processo e passou a beber mais, foi apenas coincidência, teu carro tá com outro problema!
Não mecha nesse ajuste , vai plantar um baita problema no carro , esse ajuste está ligado ao mapa de injeção da central do carro , quando mexe nessa regulagem vc perde os parâmetros originais e a injeção fica toda louca Experiência própria
Opa!! Fala ae doido... Tem que tirar o acelerador p/ regular, mas é bem simples sim, vc achando os parafusos de fixação, depois é só retirá-los . É tranquilo! Obrigado pelo contato!🙏
Esse celta tá melhor que o minha Montana 2012 minha Montana na descida não dá 130 km ele todo acelerado e tem ora que fica ocilando em movimento será que é o pedal de acelerador
Boa noite amigo... Te aconselho levar em um mecânico de confiança e fazer uma revisão na Montana, trocar velas, cabos, filtro de ar, filtro de gasolina, limpeza de bicos... Vlw pelo contato 👍
@@Vidal2025 cara está show de bola rodando de boa. Até na hora de eu cortar alguém ele responde rápido, ajudou de mais, só que na pisada forte vai consumir um pouco mais.
Um detalhe o parafuso que trava a regulagem não é necessário mais utilizar,que tem uma trava química preta,no meu realizei um ajuste nos contanto que vai encostando no chip,para mais informações me chame no Whatsapp 096991151832
@@roncodomotor958 tentei fazer aqui mais não tem esse parafuso ele é tipo blindado aí levei pro rapaz da auto elétrica pra passar o escanear é ele fez pra tirar o daley deu certo o rapaz consegui tira o retardo do acelerador o daley com o escanear melhorou bastante ficou top de mais agora só curtir meu punto é 1.4 Itália 2015 o carro ficou outro carro dpois disso obg amigo pela ajudar
@@matheusnunes6810 Está de boa, como não tem mais o delay no acelerador, o carro fica mais "esperto", com isso dar mais prazer em acelerar, daí o consumo pode aumentar... Não aumenta o consumo por que mudamos a regulagem do acelerador, e sim porque aceleramos mais!
Não, tem que passar o hacker nela, está vindo combustível crú, pode ser vários problemas, inclusive sonda lambda! Da uma pesquisada com o mecânico! Valeu pelo contato!👍🤘🙏
Meu fox vivia mancando quando eu soltava embreagem, custei a descobrir que era sugeira no chip e contatos eu troquei velas, cabos, coxins do motor ufa em fim por acidente resolvi dar umas bombadas no acelerador com o carro desligado, melhorou muito, foi ai que busquei no yootub e encontrei videos como o teu, obrigado, meu carro é remapeado eu via falar de chips pra melhora de performance, mas com essa regulagem nem vai precisar!!!
Boa noite amigo !! Seu foz mancava na hora de manobrar ? Acontece com meu gol g5.. Sinto ele lento.. Vou fazer esse procedimento p ver se ele fica mas ágil!! Abç
@@edisoncosta3795 E aí, fez? Se fez, como ficou?
Fiz no meu Palio adventure 2006 hoje, realmente notei uma diferença enorme. Meu carro estava horrível em arrancadas e em morro então nem se fala. O sensor estava no mínimo e agora fiz a limpeza do sensor e o coloquei no máximo sem alterar a rpm. Dei uma volta com o carro e foi só lizando o pé no acelerador kkkkkk ta outro carro. Top de mais.
Qual sensor vc limpou??
Tenho um Siena 1.4 e está ruim tbm essa questão de aceleração
@@Marcos12041990 tbm tenho um Siena 1.4 tetrafuel resolveu seu problema?
@@silasguedes247 sim, resolveu, apesar de ser trabalhoso regular o acelerador
Cara tenhi um uno way 2011,tirei o pedal mais não tem parafusos para regular,o seu tambem é assim?
Estava doido pra alguém dono de fiat se manifestar dizendo que funciona pra fiat também! Tenho uma palio weekend adventure 1.8 gm e vou fazer pra ver o resultado ! Obrigado gente.
Tenho algo muito bom para falar para vocês,eu fiz uma regulagem bem delicada no pedal somente no chip somente afroxando os parafusos,rapaz eu só bato com o dedão no pedal o Bixo já dá uma levantada no giro,vale a pena,nada de gastar dinheiro com esse chip de pedal galera,os dono só tão ganhando dinheiro rindo da cara do povo,eu posso afirmar que o pedal ficou sensível ao toque,realmente existe essa regulagem que a própria montadora deixou,um grande abraço a todos
Irmão, teve alguma diferença na marcha lenta ? Depois de quente ficou acelerado ?
@@henriquerodrigues9563 a lenta ficou totalmente original,o que mudou que a aceleração o tempo de resposta ficou mais rápido,quando se pisa no acelerador já senti o rpm subir,fica bem sensível
@@jorgerocha6308 menos mal, meu medo era o tbi ficar acionado direto, e influenciar na lenta.
Como é feito essa regulagem? Não entendi muito bem. Tenho um New Fiesta e gostaria de fazer também ...
Como faz ?
No gol g4 também tem a mesma regulagem,ainda vou fazer no meu, não tive tempo ainda! Like no vídeo!👏🏼👏🏼👏🏼
Rapaz esse corsa ta envenenado anda bem em vou faser no meu corsa sedan 2008 1.4 carro ta ruim de acelerador vamos ver se resolve valeu pela dica .
Acabei de fazer isso no gol G5 ( muito difícil pra tirar o pedal do lugar) mas valeu a pena sentir diferença na hora de manobrar o carro
Foi mto difícil ajustar os parafusos?
Esse negócio de acelerador eletrônico é uma tremenda bucha! Prefiro o velho e bom sistema a cabo!🚗👍
Para los que hablan español, lo probe en un vw g5 1.6 y funciono, dejo explicado...
Si quitan el asiento del piloto se hace el trabajo mas facil, los tornillos que sujetan el acelerador son relativamente facil de sacar si tienes una llave larga (numero 10)
Los vw tienen un conector sin traba de seguridad y agradezco por eso es muy facil quitarlo
No es necesario quitar los tornillos, con que los desajustes un poco basta, con un cuter haz una marca en el borde del tornillo superior izquierdo, por las dudas,
Gira el plastico hacia la izquierda de manera que el tornillo superior izquierdo pase al lado derecho unos 2mm y apreta todos los tornillos nuevamente y listo
Aclaro que lo hice en un g5 sin computadora a bordo, por lo cual no marco ningun error y funciono muu bien
Obg vou fazer no meu gol
Valeu pela dica, vou ver se meu kwid tem essa regulagem
Tenho este problema de atraso na Montana. Vou fazer está regulagem. Valeu pela dica
deu certo?
@@pedroxtf_ kramba....vc acredita que ainda não consegui tempo para fazer.
@@marcospaulo5606 Em 4 anos? Kkkk
@@LucasSouza-vj9iz kkkk .... E ainda não fiz. Já desisti kkkk
Olá, fiz no prisma 1.4 2010 qdo faz mudança de marchas ele demora cair o giro do motor qdo está frio e o ar condicionado ligado.
Única queixa que tenho do meu palio 1.4 2009 é o acelerador, principalmente pra arrancar ,embola . Vai arrancar da umas trupicada chata, pra não dar tem que ficar igual carro carburado repicando o acelerador. Pelo que já ouvi falar é por ser esse acelerador eletronico. Vou tentar fazer isso aí!
Regulei do meu astra, mudou totalmente ficou um fuguetao kkkk bala
Percebeu alguma diferença no consumo?
Boa tarde meu amigo meu Corsa Max 2007.1.4.aceleracao e baixa tem como regular lá no pedal eletrônico.ta em 5 mil giro
Valeu pela dica realmente a regulagem fica top 👍
Irmão carro quando tá apagando essa regulagem no pedal de acelerador do gol resolve vc sabe dizer
eu tinha um gol bola que era cabo,, barbada dai.. so regular na mao.... melhorou muito o carro........
Tirei o pedal do meu u o way 2011 e ele não tem parafusos para regular,como fazer?
Gostei só queria saber com removia o plug
Muitos ai estao errando na regulagem alterando a lenta a regulagem tem ser feita sem alterar a lenta no ponto que quando vc encostar o dedo no acelerador ele ja começar a responder e nao deixar acelerado alterando a lenta o meu eu fiz ficou perfeito sem alterar a marcha lenta uns 820 rpm
Também regulei assim, fui afastando até o momento que o giro subia, quando subiu eu afastei um pouquinho até voltar ao giro normal e apertei os parafusos. To com receio de ter mexido nesse negócio 🤔😂
@@gabrielangelo7784se vc comprar um aparelho tipo "Power Shift" vai mudar o mapa de injeção da ECU da mesma forma que essa simples alteração no ponto do pedal. E um detalhe importante, essa regulagem já existe de fábrica, não é uma "gambiarra" só que de fábrica vem regulagem no mínimo, por isso demora a responder.
Boa noite meu amigo! Tenho um Fox 2006 1.0, quando ligo ele a rotaçao fica em torno de 1200rpm, e depois vai caindo e fica em torno de 830rpm, isso na marcha lenta sem acelerar, gostaria de saber se posso fazer alguma regulagem no pedal do acelerador para a rotaçao ficar sempre em torno de 1000rpm.
Sabe se dá pra fazer em um Kia sorento V6 2012?
Acabei de fazer no meu Corsa Maxx 2008 1.0, consegui deixa no máximo eu acho só encosta o pé já move um pouco o conta giro. E não ficou acelerado, pisei fundo e o ponteiro desceu rápido, acho se tivesse ficado acelerado ia demora um pouco a desce. Depois vou testa na rua pra ver como ficou
Como ficou
Mas só acelera mais ou chega o comando mais rápido?
Eu fiz no meu Gol G5 e ficou bom. Realmente é verdade melhor do que comprar pedal de r$ 400, apenas foi o parafuso fiz a regulagem certinho deixei no ponto e o carro ficou esperto.
Vo fazer no meu G5 também pra ver pois o delay dele mata de tão lento
Resolveu o delay?
Explica aí amigo, tenho um G5 tbm
Tenho um Grand Siena 2015, ele demora um pouco pra responder ao acelerar, e demora mais ainda ao tirar o pé do acelerador, e na marcha lenta fica abaixo dos 1000 giros
Rapaz tenho Citroen C4. Ja tentei de tudo, até essas porcarias de pedal booster, mas Não funciona. Sera que esse procedimento também funcionaria no c4?
Teu corsa ta andando pra caramba!!!
Uma dúvida, na teoria estamos apenas antecipando o grau do pedal, como se estivesse pulando o primeiro contato do chip eletrônico, já se fazia isso com controle remoto de Autoramas, mas a pergunta é...e a aceleração final do pedal?
Bom dia, nesse caso, a regulagem é neutra, como se fosse um "atraso" na resposta de aceleração, meio que uma "folga", antes de regular, faça um teste, acelere seu carro, e marque no cronômetro o tempo que leva p/ giro do motor subir, depois de regular, faça a mesma coisa... Mas sua pergunta é muito boa, no meu carro não interferiu na aceleração final! Obrigado pela pergunta, não tinha pensado por esse lado! 👍
@@roncodomotor958 vou fazer e te retorno! Abraços! Parabéns pelo conteúdo!
Gostei Parabéns. vou fazer no meu.
O meu é um cekta 2008
Piso e ele só responde se eu pisa até o final o acelerado tá meio mole
Mano vim pela dica, mas o ronco do seu carro tá top das galáxias 👏👏👏
Ta sem escapamento kkk, cara arrancou na lombada
Gostaria de saber pra quem fé este procedimento qual é o consumo do carro gasta mais ou não ver diferencia ??
Fala amigo ... A minha experiência em questão de consumo, não teve alteração! Obrigado pelo contato 🙏
Eu fiz esse ajuste e ficou bom, o problema é que não consegui um ajuste perfeito em torno de 950, estava conseguindo só uns 1050 e quando eu pisava ele demorava a desacelerar, aí desfiz o ajuste e voltei aí normal. Fiquei um tempão tentando ajustar e não consegui. Talvez tenha algum macete
Eu tentei também no astra 11 e próximo a 1.000 a lenta ficava embolando
Tenho um fox ele não tem muito torque quando é para sair eu tenho que afundar o pedal e só depois e que ele desenvolve o carro e muito lento e Bebeto de combustível , essa ideia da certo no fox?
Fala ae doido, já agradeço pelo contato 🙏, se o seu carro for acelerador eletrônico, dar certo, e te aconselho a instalação de uma polia regulável, e adianta um pouco o ponto, tem um vídeo no canal explicando melhor sobre polia regulável! Fica na paz 🤜
meu c3 ta com atraso grande . atrapala na troca e na arrancada tbm
Fiz no meu Vectra 2010 ficou bom de mais
Minha strada estava com esse problema. Eu vi o video do astra e fiz. Melhorou e muito
Top doido...👏👏
Me chama no zap. 034 99313 0188 quero tentar no meu punto. Vc consegue me auxiliar? É o mesmo pedal
Que ano é sua strada?
Meu uno way 2011 não tem esses parafusos de regulagem,😢
E o gasto de combustível? É o mesmo ou aumenta a autonomia ?
Fala meu amigo, pra ser bem sincero, não senti diferença no consumo, de verdade. Valeu pelo contato 👍
Tenho um 307 será que dá de fazer também ?
pelo que entendi isso n tira o delay , só deixa o carro acelerado , inclusive em baixa !
Que ronco top viu 👍
Valeu doido... Tmj🏁🙏
Vlw pela dica cara fiz no meu meriva vou testar amanhã ✌️✌️
Boa tarde..tenho um c3 2009 e quando começo acelerar parece que carro da una engasgada, ocorre mais quando passo em lombada e volto acelerar mas fora isso motor esta bom será que é algo relacionado ao pedal mandar mais ou menos ar ou gasolina ?
Boa noite amigo... Um concelho, leve seu carro p/ uma revisão preventiva, coisa simples, troca do filtro de ar, velas, cabos de vela, limpeza da tbi, troca do filtro de gasolina...
Nada disso, troquei o sensor do pedal da embreagem....vai resolver o problema!
oi mano so de angola .
tenho um rav 4 com o nr do motor 1AZ-5580435
O carro trabalha mas nao acelera e entao trocamos o pedall mas mesmo assim nada.
pensei em trocar por um pedal de cabo usando um outro borboleta mas nao conheco a sua instalaçao
Já agradeço pelo contato, obrigado 🙏... Antes de pensar em trocar o acelerador eletrônico pelo mecânico, leva em uma oficina, e pede p/ passar o scaner no carro, p/ verificar se tem algum erro no sistema!
Um grande abraço aos irmãos Angolanos. Cuiabá MT ✌️ BRAZIL
Vdd o celta demora muito pra responder
Seus problemas acabaram... Rsrs! Fica na paz doido, e valeu pelo contato! 🤘👍🙏
Vlw pela dica
Mas no meu caso nao tem conta giro,
Como que faço pra regular
Tira o acelerador e regula com chicote no lugar, com o motor ligado escutando o som do motor!
@@roncodomotor958 vlw ja regulei
Nossa eu já tinha mandado o cara aumentar a injeção dos meus bicos da minha S10 diesel, vou mandar ele voltar a regulagem original e vou apenas da um ganho no acelerador
Eu fiz aqui mais meu carro ta cortando em 4mil giro e agora?
Muito bom kkkk celtinha tá bala, vou tentar fazer, problema é acertar os 900 / 1000 giros kkk
Faz aí, depois comenta aqui, como ficou . Vlw pelo contato 🙏
No meu caso é um gol g4 a aceleração dele tá é lenta pra voltar , c acelera e a rotação demora cair ,
Boa noite amigo, seu carro o problema pode ser atuador de marcha lenta, mas leve em um mecânico de confiança, obrigado pelo contato 🙏
Pode tá precisando de uma limpeza no corpo de borboleta.
Pow mano tenho um gol G5 com o msm problema mas muito atrasado msm fica ruim até pra sair rápido kkk
Amanhã vou regular vlw pela dica
Eu tbm gol g5
E horrivel parece ate q e navalhada
gol g5 é um lixo esse atraso voce acelera para sair rapido o carro nao responde depois da um pulo para frente
tenho uma saveiro g6 é a mesma bosta do acelerador, sera q tem soluçao
@@eduardodomingues5764 vc conseguiu solucionar esse problema?
@@sidimarluchetta3738 nao consegui o delay é da propria ecu da fabricante porque o cambio é fraco ae eles resolveram meter delay para nao quebrar
E se é num mecânico ou na auto elétrica
Que otimo saber isso amigo , vou fazer no meu . Valew
Que bom que essa modificação irá te ajudar também, fico feliz!
Gostei do ronco desse celtinha top
Valeu doido, Tmj🤜
Então não precisou de comprar o chip de pedal
Tenho um Focus Zetec Rocam com acelerador mecânico com atraso, o que pode ser amigo? Quando vc engata a segunda marcha , ele da uma cabeçada!
Fala doido, já agradeço pelo contato 🙏... No seu caso aí, eu levaria o carro p/ limpar os bicos, e o corpo de borboleta, e em casa mesmo, fazia uma "revisão", trocando velas, cabos de vela, filtro de ar e filtro de combustível! Abraços 🤘
Beleza isso aí! Só que o carro foi acelerado(aumentado o giro) no pedal e não no modulo de injeção é provável que perde a função "CUT OFF", que desliga parcialmente os bicos ou empobrece a mistura ar combustível quando está em velocidade e não está pisando no acelerador principalmente nas descidas; esse recurso é essencial para economia de combustível.
Boa tarde, sim, p/ economia de combustível vc tem toda razão, mas esse delay que o pedal tem, é exatamente isso, por exemplo, vc passando por uma estrada com buracos, sem querer vc fica acionando o acelerador sem perceber, essa é a função dessa "folga" no pedal do acelerador!
@@roncodomotor958 tenho um corsa 1.4 rconoflex p acelerador e horrível tentei fazer isso mas não achei o ponto certo
Procura no canal ALTA RPM ele explica sobre acelerador a cabo e melhor que eletrônico ai ele explica o pq desse delay ele tem uma função
Tenho um uno wey evo 2010 isso daria pra fazer no meu?..
Fala doido, se for acelerador eletrônico, dar sim, e fica top!
Deu crt?
Tenho um gol G5 que ele parece arrastado na primeira e na segunda ele demora sair do lugar, será que pode ser essa regulagem no pedal ??
Não posso afirmar que pode ser o pedal, no meu carro depois que fiz a regulagem, o carro ficou um pouco mais arisco sim... Vlw pelo contato 🙏
Mexeu no seu g5 pra ver? Deu certo?
Fiz a regulagem no meu G6, porém não ficou bom. O giro demora muito pra cair quando acelera e tem hora que ele acelera sozinho ou o giro fica mais alto do que a regulagem.
@@murillorosa7371 Bom dia, tenta voltar um pouco a regulagem, e regula com o pedal fora, é meio chato, mas dar p/ fazer de boa!
Faz um vídeo como faz pra regular do gol g5
Boa noite, se for acelerador eletrônico, é feito da mesma maneira... Obrigado pelo contato 🙏
Top em , vou fazer no meu Vectra e se ficar legal vou postar no canal tbm.
Se ficar top, comenta aqui!!! Vlw pelo contato, tmj!
Com certeza, amigo fiquei curioso com esse ronco aí, que escape vc tá usando? Parece ronco de moto 4 cilindros... Achei top demais
@@ProsaDeGaragem vlw doido... Coloquei um coletor dimensionado, e um abafador esportivo do Chevette!
@M_GOMES Boa tarde, dar sim, segui o link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1387417378-coletor-dimensionado-astra-18-8v-vectra-20-22-8v-_JM
@M_GOMES Agradeço pelo contato,👍...
show amigo
Top mano filé 👍👍👍👍
Um aviso pra as pessoas que se encomodan com o deley mais prezam pela economia, não tentem regular, fiz no Gol G3 e o consumo aumentou consideravelmente, tipo, tava fazendo 13km/L, agora baixou pra 9km/L. A resposta fica gostosa e rápida, o deley some, realmente funciona, não tiro o mérito, mais como o acelerador vai mandar mas tork nas levantadas, obviamente vai precisar de mais combustível. Não estou teorizando, experiência própria.
Dai não vale a pena, 13 estava um consumo bom agora 9 dai bebe mais que sedan médio automático 2.0
Nada a ver... O giro aumenta coisa mínima.. de 900 e pouco pra uns 1050...... Se tu fez o processo e passou a beber mais, foi apenas coincidência, teu carro tá com outro problema!
Não mecha nesse ajuste , vai plantar um baita problema no carro , esse ajuste está ligado ao mapa de injeção da central do carro , quando mexe nessa regulagem vc perde os parâmetros originais e a injeção fica toda louca
Experiência própria
Boa tarde, agradeço seu feedback, de verdade, mas no meu caso o carro não deu problema algum, está normal.
@@roncodomotor958 Bom n saber quero fazer no prisma
Mas não é exatamente alteração no mapa de injeção o que os Chips de potência fazem? 😂
Boa noite sabe dizer se dá certo fazer no fusion v6 2010 ?
Fala amigo, se o acelerador for eletrônico, dar sim, valeu pelo contato!
Vou fazer no meu jac j3 pra ver .
Será que nos ford ka seta que tá essa dica?
Se for acelerador com acionamento eletrônico, dar sim... Obrigado pelo contato 🤘
Sim acelerador eletrônico 2018 ka +se
@@gilmarrodrigues8753 Pode fazer, que vai dar bom... Obrigado pelo contato 🤘👍
Boa noite da fazer isso sem tira o acelerador?
Tipo pelo vídeo tá muito rápido e fácil de fazer?
Opa!! Fala ae doido... Tem que tirar o acelerador p/ regular, mas é bem simples sim, vc achando os parafusos de fixação, depois é só retirá-los . É tranquilo! Obrigado pelo contato!🙏
Queria saber se os mecânicos cobra muito caro pra arrumar isso
Bom dia... Faça você mesmo, não tem erro, muito simples!
o consumo combustivel como fica?
Bom dia, não senti nenhuma mudança em questão do consumo!
Boa noite, será que dá pra fazer na Strada 2009 motor 1.4?
Boa noite... Se for acelerador com acionamento eletrônico, dar sim, e fica top tá! Vlw pelo comentário!
Esse celta tá melhor que o minha Montana 2012 minha Montana na descida não dá 130 km ele todo acelerado e tem ora que fica ocilando em movimento será que é o pedal de acelerador
Boa noite amigo... Te aconselho levar em um mecânico de confiança e fazer uma revisão na Montana, trocar velas, cabos, filtro de ar, filtro de gasolina, limpeza de bicos... Vlw pelo contato 👍
@@roncodomotor958 já está tudo revisada isso aí que vc falou uns falam que é tbi outro fala que é pedal de acelerador
@@joilesoliveira4633 Ou pode ser sensor de marcha lenta..
@@roncodomotor958 faz a Montana fica fraca mesmo descendo uma ladeira ele da 130 apusso com o pé todo acelerado
Cara eu fiz isso no meu Palio fire 2010 e parece que o carro ficou turbinado,isso não prejudica o motor não ?
Ohh... O meu carro está rodando ainda, e sempre no "coro e pancada", rsrs!! Da nada não... Vlw pelo contato 🙏
Estou querendo fazer no meu Siena 1.0 2012 será se dará certo? Como está o seu Palio hoje?
@@Vidal2025 cara está show de bola rodando de boa.
Até na hora de eu cortar alguém ele responde rápido, ajudou de mais, só que na pisada forte vai consumir um pouco mais.
Show de bola eu fiz no meu Siena, e ficou mas esperto o carro agora. Deixei ele na rotação de 1000
E como ficou com o tempo, não teve problemas?
Pelo barulho do motor achei que era um caminhão 608 kkkkk
Pera, como assim um Celta só com 20mil KM?😂
Será q da p fazer o Azera?
Azera tem este problema
Boa tarde, faça o teste p/ ver...
Boas, para fazer em uma volvo v60 d2 2012? É possível?
Fala doido, já agradeço pelo contato... Se o acionamento do acelerador de seu carro for eletrônico, dar sim, só regular e PÉ NO PORÃO 🏁🙏
A lenta fica normal?
Fala ae doido, a lenta ficou normal sim... Obrigado pelo contato!
Um detalhe o parafuso que trava a regulagem não é necessário mais utilizar,que tem uma trava química preta,no meu realizei um ajuste nos contanto que vai encostando no chip,para mais informações me chame no Whatsapp 096991151832
Pode explicar melhor?
@@osfuca8365 me chama no WhatsApp amigo
Da pra fazer no punto
Se for acelerador eletrônico, dar sim... Obrigado pelo contato!🙏
@@roncodomotor958 tentei fazer aqui mais não tem esse parafuso ele é tipo blindado aí levei pro rapaz da auto elétrica pra passar o escanear é ele fez pra tirar o daley deu certo o rapaz consegui tira o retardo do acelerador o daley com o escanear melhorou bastante ficou top de mais agora só curtir meu punto é 1.4 Itália 2015 o carro ficou outro carro dpois disso obg amigo pela ajudar
Tenho logan e tô querendo tirar o lag será que fica assim
Dá uma pesquisada antes sobre o sistema de acelerador eletrônico da Renault...
qual o escape do seu carro? ronco ta massa!! ta mechidão?
Fala doido, uso um coletor dimensionado só com um abafador do Opala ou Chevette, e caixa de filtro de ar mexida e uma polia regulável.
Nas ultrapassagem nas retomadas
Brother faz um video falando desse escapamento
Fala doido, boa ideia, vou fazer sim... Agradeço a ideia!🤜
@@roncodomotor958 Faça mesmo sem falta....
E o consumo, melhorou?
Não muda o consumo, no meu caso o consumo aumentou, como o carro ficou mais "arisco", eu estava sempre acelerando... Obrigado pelo contato 🙏
@@roncodomotor958 desculpa perguntar d novo. Como assim aumentou o consumo? 🤔
@@matheusnunes6810 Está de boa, como não tem mais o delay no acelerador, o carro fica mais "esperto", com isso dar mais prazer em acelerar, daí o consumo pode aumentar... Não aumenta o consumo por que mudamos a regulagem do acelerador, e sim porque aceleramos mais!
Show, daria para fazer no march 1.0 ano 2013
Sim senhor!
Blz amigo,me fale qual Nºda chave usa para tirar o pedal.
Bom dia, chave: 10/11.
Tentei com chave de biela 10,mas tem uma ponta de parafuso q nao deixa a chave encaixar.
@@alkminlopes9609 Tenta com a de boca...
Obrigado
Eu fiz e o meu fico agarrando o acelerador
Sabe me dizer como arrumar ?
Desmonta e volta um pouco a regulagem, tenta regular o acelerador antes de reinstalar novamente.
Vou fazer no meu Punto 1.6, o bichinho é lerdo pra arrancar 😂
Minha S10 2.4 Flex falhando e soltando combustível cru pela descarga e
cabo aceleração
Não, tem que passar o hacker nela, está vindo combustível crú, pode ser vários problemas, inclusive sonda lambda! Da uma pesquisada com o mecânico! Valeu pelo contato!👍🤘🙏
Mano vc ja fez essa regulagem no jac j3 ?
Já agradeço pelo contato 🙏... Não, mas se o acionamento do acelerador for eletrônico, tenta fazer, fica top!
Não fica mais beberrão?
No meu não, ficou de boa!
É uma baita gambiarra, so deixa mais acelerado eliminando a " folga" por assim dizer ja que nao possui cabo.
O meu é exatamente isso
VC conseguiu tirar o lag
Tirei sim... Boa noite!
Mas a aceleração ficou alta?
E o consumo?
@@jltransportesbahia7349 A aceleração ficou normal, não percebi nada de diferente no consumo.
Isso é um carro uma uma moto R1 ? Barulho da porra ! Kkkkkk
Melhor comentário kkkkkkkkk