Vim do futuro dizer que o preço estava era bom, hj com 75k vc pega um polo e nem é o top é o confortline, com 75k hj vc pega onix, hb20. O melhor golf foi o modelo alemao logo que chegou, depois foi só perdendo equipamento e ficando mais caro. 90k pega um golf highline com teto completo. Hj com 90k vc compra um virtus todo de platico e 1.0 tsi. Hehe
Carro da VW é so elogios, sempre... Se fosse um carro chines... so pedradas! Torco muito para que JAC, Chery, Lifan e Geely facam muito sucesso no Brasil e na America do Sul. Estao fazendo muito sucesso no Eixo Goiania - Anapolis - Brasilia. Acabou a epoca de comprar Gol G6 1.0 fraco e caro por 52 mil! Sou mais JAC, Chery, Lifan e Geely!
Erick Nilson Silva concordo c vc. Vw, Fiat, GM, Ford nunca mais, tô curtindo meu Renault, 1.6 com preço e consumo de 1.0, 3 anos só de alegrias 120.000 sem me encomodar.
+the king of road estamos comentando um vídeo que mostra um golf que , hj em dia, tem motor 1.6 kkkkkk sem falar que o valor subiu ainda mais! Sem mais...
Lucas Carniel Aqui no Brasil não existe a concorrência que existe nos EUA, simplesmente aqui é um quartel todo planejado pra tentar "tirar" o maior dinheiro possível do consumidor.
Tenho um 2015 câmbio dsg meu primeiro carro acredito que seja o alemão pois é igual o do vídeo tenho nada a reclamar anda muito instabilidade perfeita confortável não é plástico som ambiente bom até agora não me trouxe nenhum problema um ano com ele apenas uma reclamação a suspensão chora golf foi feito pra correr e outra situação start stop enche a paciência
Preço europeu em euro ou em outras moedas? Se for euro, vai ficar o mesmo preço, já que o euro vale mais que o dólar em relação ao real, ou seja, mais de 3,20.
***** O rapaz encima falou de preço EUROPEU, sendo assim, o Golf Confortline na Alemanha, parte de 19.675 euros, que na cotação atual da mais ou menos R$ 64.931,00, esse é o preço praticado lá na terra do Golf, sem adição de opcionais e ou impostos, sendo assim até mais barato que aqui no Brasil, mas se adicionar nossos impostos e coisas mais, teremos esse preço que temos aqui praticamente. Ou seja, quando ele disse se tornar Europeu, deveria ter dito para o nosso salário se tornar Europeu. Com a nossa moeda cada vez mais desvalorizada, o preço praticado na Europa já se aproxima do nosso. Antes de pagar de bonzão, leia mais e tente interpretar o que eu disse.
***** Foi exatamente por isso que no final eu disse que era o nosso salário deveria se tornar igual ao deles, e não o preço. Mas ai teria uma série de outras variáveis que influenciariam no preço final do bem vs o tempo que precisaríamos para ter.
***** Exatamente meu caro colega, por isso mesmo disse que há outras variáveis, e um delas seria e inflação, que sempre anda no teto, mas quem me dera se tudo subisse só a inflação... Pelo menos por aqui, as coisas sobem para mais de 10%. Ou seja, a solução não seria da noite para o dia aumentar o salário, e sim repensar toda e economia desse país.
O velho do vídeo, o Emilio morreu, depois que foi demitido, ele começou a ter problemas de saúde , teve varias complicações e um cancer de pulmão, resultado da demissão, por fim, o velho deu sumiço
Luís Gustavo Cássio Silva o apresentador falou bobeira, tenho um jetta 2.5 antigo tem 170 cavalos e 24 kgf de torque e ja tomei pau do 1.4 tsi, sem duvida vai ser meu proximo carro, unico detalhe quero manual pois ja tive problemas com cambio vw, não sei esse dsg se da pau mas o TIPTRONIC(09g) da bastante pau...
O preço vai virar brasileiro sim. E vai perder alguns brinquedinhos pelo caminho sim. Desde quando carro produzido aqui é idêntico ao mesmo produzido fora? Vai perder alguma coisa sim e se bobear, ainda vai ficar mais caro.
Vai perder o turbo, motor vai se tornar 1.6 flex, consumo vai ser maior portanto. Mas a principal perda sem dúvidas é a sexta marcha, o câmbio manual nacional terá 5 marchas, sem oferecer rotação baixa em alta velocidade que um câmbio de 6 marchas proporciona. O preço vai diminuir 2 mil reais.
Guilkdp Então vai piorar. Quem comprou, comprou. Quem não comprou, não compra mais. Vai ficar mais caro do que já é, mesmo custando R$ 2.000,00 "a menos". Tomara que isso não seja verdade e se for, que seja uma versão Trendline da vida e deixe a Comfortline do jeito que está (que já é bem cara).
O Golf Brazuca perderá: 5 airbags, motor turbo, os diversos sensores (pressão pneus, estacionamento, etc), o star-stop, lembrando que o auto-hold e o freio de estacionamento elétrico já foram pro espaço. Se bobear perde até a suspensão traseira multlink e entra o velho eixo de torção como no Audi Brazuca. O precinho? O mesmo; ou seja, muito menos por muito mais.
Nessa faixa de preço temos um mar de escolhas. 97K para ter um carro sem todos os opcionais, prefiro o novo Focus 2016 a chegar em Ago/15 por 96K vem completérrimo, até com Park Assist de 2nd geração.
***** Mago, obrigado. Cara, meu carro anterior um C4 hatch exclusive eu adorava, o carro grudava no chão e cheguei a 215/h com ele. Mas a suspensão era um horror. Por isso que ia bem nas curvas, era um carro que privilegiava a estabilidade e não o conforto. Gastão tb....fazia 6 com qq coisa. Se pisasse, uns 4. O pior foi a desvalorização absurda. paguei 68K, vendi por 30K. 28mil Km rodado. A Captiva está fazendo 10Km andando a 120 na média e com eco ligado. Pelo porte do carro, estou feliz. Falando na sua intenção, o Golf é um bom carro, mas seguro é alto. Optaria pelo 1.4 TSi. O New Fiesta tb é legal. o Novo HB20 ficou legal, não interessou? Enfim, o negócio é testar e testar, a vez agora é do consumidor, Teste bastante antes de decidir. Eu fiquei louco, iria comprar um Renegade, mas muito caro pelo que oferecia. Se fosse equipar o Renegade como queria, meu Deus!!! tinha que dar minha casa e meu C4 no negócio. Boa sorte colega! abraço.
90 mil para ter uma "coisa" dessas, enquanto nos outros países no mesmo tempo se ganha 200 mil dólares e compra uma BMW, Mercedes, Porsche etc top, (comparando média salarial)
Oh Emílio, disse que tiveram que mexer na Central eletrônica do golf, ou seja do carro, para se adequar a gasolina brasileira! O que será que ele quis dizer né? Kkkkkkk
@@ricardo.junior7438 amigo no meu não deu , eu vendi ele , fiquei só uns 5 meses , o do meu amigo deu , gastou 8 mil , não lembro mais em específico oq foi , pq já tem um tempo q vendi ele
Nossa, mas essa versão Confortline, já está no mercado brasileiro já a algum tempo... porque estão falando só agora? propaganda? . Porta malas... não é pequeno. É hatch e não sedã... Quem quer espaço vai para um sedã. . Preço... é o padrão VW de qualidade e preço. Mas não adianta reclamar pois tem quem pague. E olha que se colocar o preto no branco, se colocar os pingos nos "is" era para ser bem mais caro pois está na cara que esse motor do GOLF é maquiado e deveria ter outra colocação e com isso o preço subiria por causa dos impostos. . Agora.... É UM BAITA CARRO!!! . Sobre virar brasileiro? NÃO SE ILUDA!!!!
***** A questão não é essa... você pode dizer que está caro e no caso eu assino embaixo. Sempre fui um combatente voraz dos preços praticados pela VW no Brasil, mas dai a dizer que o carro não é de qualidade, aí a conversa é outra. Está caro, sim, está caro, mas que o carro é de qualidade, isso é. Não é atoa que ele é premiado no mundo inteiro e essa versão confortline, vende não só aqui. Acho que o preço dele, poderia, por baixo, por baixo ser no mínimo R$ 5.000,00 mais barato, mas eu que não sou fãboy da VW e tenho como preferência a Ford, até eu reconheço a qualidade superior do GOLF. Respeito sua opinião, mas não concordo. Achar que o carro é caro é uma coisa, mas dizer que não tem qualidade, aí eu não concordo.
75 a 96 mil num carro 1.4? pode ter uma turbina de avião auxiliando, mas é muito dinheiro pra pouca cilindrada. Quero ver essa turbina dando pau daqui a dez anos. E quem compra um carro desse valor num câmbio mecânico tem que levar chibatada nas costas. Mais de 50, só automático. Mas gosto é feito o toba, cada um tem o seu.
dps023 Cilindrada não significa desempenho, o EA211 1.4 TSI proporciona desempenho de 2.5 com economia de 1.4/1.6, nos dias de hoje cilindrada não significa mais absolutamente nada, esse Golf anda mais que Focus 2.0 por exemplo e ainda consome menos. Enfim, não se apegue a cilindrada.
Só sendo muito trouxa mesmo pra comprar este carro a este preço. Mas como é de se esperar, tem quem deixe de comer para ter um carro novo. Estou fora prefiro um volvo seminovo que por sinal é referencia em segurança, afinal amo minha vida e a da minha família.
Vim do futuro dizer que o preço estava era bom, hj com 75k vc pega um polo e nem é o top é o confortline, com 75k hj vc pega onix, hb20. O melhor golf foi o modelo alemao logo que chegou, depois foi só perdendo equipamento e ficando mais caro. 90k pega um golf highline com teto completo. Hj com 90k vc compra um virtus todo de platico e 1.0 tsi. Hehe
Quem está vendo em 2020, da like 😜✌️
E eu sonhando com um Golf até hoje...
Carro da VW é so elogios, sempre...
Se fosse um carro chines... so pedradas!
Torco muito para que JAC, Chery, Lifan e Geely facam muito sucesso no Brasil e na America do Sul. Estao fazendo muito sucesso no Eixo Goiania - Anapolis - Brasilia. Acabou a epoca de comprar Gol G6 1.0 fraco e caro por 52 mil!
Sou mais JAC, Chery, Lifan e Geely!
Boa sorte.
Erick Nilson Silva
concordo c vc.
Vw, Fiat, GM, Ford nunca mais, tô curtindo meu Renault, 1.6 com preço e consumo de 1.0, 3 anos só de alegrias 120.000 sem me encomodar.
Quem ta vendo o video em 2016 e viu que o carro piorou e ficou mais caro ainda , curte kkk
+Felipe Mello O carro é bom, mas é MUITO dinheiro para se dar em um carro...
+the king of road estamos comentando um vídeo que mostra um golf que , hj em dia, tem motor 1.6 kkkkkk sem falar que o valor subiu ainda mais! Sem mais...
Precinho ficou bem brasileiro mesmo. Agora o pior fica por conta da indecisão da VW entre DSG e Aisin.
Lucas Carniel Aqui no Brasil não existe a concorrência que existe nos EUA, simplesmente aqui é um quartel todo planejado pra tentar "tirar" o maior dinheiro possível do consumidor.
Perdeu o câmbio DSG e a suspensão Multilink. :(
Quanto custa um desses hoje? Será que vale a ? Sinceramente eu acho o 2013 mais bonito.
Tenho um 2015 câmbio dsg meu primeiro carro acredito que seja o alemão pois é igual o do vídeo tenho nada a reclamar anda muito instabilidade perfeita confortável não é plástico som ambiente bom até agora não me trouxe nenhum problema um ano com ele apenas uma reclamação a suspensão chora golf foi feito pra correr e outra situação start stop enche a paciência
O carro de meu sonho...é o carro mais vendido no mundo....da linha dele Volkswagen 😎😎
😂😂😂😂 Emílio, esse tem apoio de cabeça para tds os ocupantes, e cinto de três pontos.
2020 e eu aqui 😪🤷🏻♂️
2021 eu aqui tmb kkk
"PERDEU ALGUNS EQUIPAMENTOS E FICOU MAIS CARO"
SÓ NO BRASIL MESMO😢
Apesar de ter perdido alguns detalhes no Brasil foi uma pena que este carro tenha sido tirado de linha aqui na terrinha...
A reportagem é sobre o modelo mexicano, mas filmaram o interior do modelo alemão.
Vim do futuro dizer que essa mesma versão já tá saindo por 45.000, pelo menos na minha cidade kkk
Na minha cidade tá 50.000 (espero que seja o meu primeiro carro, o qual só vou comprar em março de 2022)
@@bru5no5-dj61 ta junto mano, ano que vem tiro o meu também kk
Pelo amor de deus voltem pro ar !!!!!!!!!
Esse é o cara mais exigente que conheço, se ele andar no nacional vai se morder de raiva.
A galera que curte cavalo de pau gostou
Esse programa é muito bommmmm.....
queria saber sobre o cambio? Poderia falar sobre o assunto?
Golfão é nave demais...
Esse carro vai ser depenado quando vir pro Brasil e vai ficar mais caro!! Brasil país de tolos!!!
show de bola o consumo motor pequeno e Possante Turbo Aí sim em só na boa escutando turbo Vai e Chora
vrum ta fazendo falta......
14/15 automático ou 16/17 manual, o que acham ?
preco brasileiro eh alto! tem q se tornar preco europeu !
Preço europeu em euro ou em outras moedas? Se for euro, vai ficar o mesmo preço, já que o euro vale mais que o dólar em relação ao real, ou seja, mais de 3,20.
***** otima resposta veio!
***** O rapaz encima falou de preço EUROPEU, sendo assim, o Golf Confortline na Alemanha, parte de 19.675 euros, que na cotação atual da mais ou menos R$ 64.931,00, esse é o preço praticado lá na terra do Golf, sem adição de opcionais e ou impostos, sendo assim até mais barato que aqui no Brasil, mas se adicionar nossos impostos e coisas mais, teremos esse preço que temos aqui praticamente. Ou seja, quando ele disse se tornar Europeu, deveria ter dito para o nosso salário se tornar Europeu. Com a nossa moeda cada vez mais desvalorizada, o preço praticado na Europa já se aproxima do nosso. Antes de pagar de bonzão, leia mais e tente interpretar o que eu disse.
***** Foi exatamente por isso que no final eu disse que era o nosso salário deveria se tornar igual ao deles, e não o preço. Mas ai teria uma série de outras variáveis que influenciariam no preço final do bem vs o tempo que precisaríamos para ter.
***** Exatamente meu caro colega, por isso mesmo disse que há outras variáveis, e um delas seria e inflação, que sempre anda no teto, mas quem me dera se tudo subisse só a inflação... Pelo menos por aqui, as coisas sobem para mais de 10%.
Ou seja, a solução não seria da noite para o dia aumentar o salário, e sim repensar toda e economia desse país.
gnt será q o vrum vai voltar? esse programa era nota 10
O velho do vídeo, o Emilio morreu, depois que foi demitido, ele começou a ter problemas de saúde , teve varias complicações e um cancer de pulmão, resultado da demissão, por fim, o velho deu sumiço
q histótria é essa amigo?ta falando besteira, ele tem um canal no youtube, caraca
SABE O QUE É MELHOR ESSA VERSÃO CONFORTLIN, JA TEM CCS VERSÃO BRASUCA COM UM BELO MOTOR DO FOX 1.6 MSI PELO PREÇO DO 1.4TSI SEM SUSPENSAO M LINK.PIADA
desempenho de 1.8? tenho um highline 1.4 e nunca achei um 2.0 que desse conta de andar cmg...
Luís Gustavo Cássio Silva o apresentador falou bobeira, tenho um jetta 2.5 antigo tem 170 cavalos e 24 kgf de torque e ja tomei pau do 1.4 tsi, sem duvida vai ser meu proximo carro, unico detalhe quero manual pois ja tive problemas com cambio vw, não sei esse dsg se da pau mas o TIPTRONIC(09g) da bastante pau...
@@danightboy se tiver chipado aí q o bicho pega
Design esportivo , aí sim
Sóo manual?? N tem automático?
Eles podia grava sobre o jetta 1.4 e 2.0
O design desse carro por fora parece de carro popular!!!
Tá louco! Quase 100 mil pra ter um hatch top de linha...
Custo benefício 7? Então não existe nenhum carro com custo benefício abaixo de 5...
O preço vai virar brasileiro sim. E vai perder alguns brinquedinhos pelo caminho sim. Desde quando carro produzido aqui é idêntico ao mesmo produzido fora? Vai perder alguma coisa sim e se bobear, ainda vai ficar mais caro.
Vai perder o turbo, motor vai se tornar 1.6 flex, consumo vai ser maior portanto. Mas a principal perda sem dúvidas é a sexta marcha, o câmbio manual nacional terá 5 marchas, sem oferecer rotação baixa em alta velocidade que um câmbio de 6 marchas proporciona. O preço vai diminuir 2 mil reais.
Guilkdp Então vai piorar. Quem comprou, comprou. Quem não comprou, não compra mais. Vai ficar mais caro do que já é, mesmo custando R$ 2.000,00 "a menos". Tomara que isso não seja verdade e se for, que seja uma versão Trendline da vida e deixe a Comfortline do jeito que está (que já é bem cara).
Adelmo Filho Esse é o tal do vidente, e num é de ver que tu tava certo mesmo kkkkkkkk
Ta ruim de conta.
Como que tira 9 e 10 e no custo benefício é 7?
Encontrei um alemão comfortline com teto solar por 68mil! Compensa? Ou é melhor ir de Onix turbo? 🤔
Nem pense duas vezes, Golf alemão é muuuuuuito mais carro do que Onix xing ling.
Que música é essa que finaliza o vídeo?
Sidnei Moura Dynamite do Jamiroquai, as primeiras são do Dirty Loops.
Valeu Victor Gutemberg
O Golf Brazuca perderá: 5 airbags, motor turbo, os diversos sensores (pressão pneus, estacionamento, etc), o star-stop, lembrando que o auto-hold e o freio de estacionamento elétrico já foram pro espaço. Se bobear perde até a suspensão traseira multlink e entra o velho eixo de torção como no Audi Brazuca. O precinho? O mesmo; ou seja, muito menos por muito mais.
Tem muitos mas muitos carros mesmo mais tops que ele no mesmo valor. Não vale noque custa
+Kaio Sommar vc n entende nada
+PRR SS 8
V Vi V b PP JÁ yu mm. MP
tt68888311ij8pp o a 7qUquauauuau7a7aq87q7q8aaa8a8a a minha esposa ,que
Se eu ficar olhando, olhando, dá pra chegar a perceber e não saber se é um gol, golf ou polo
Achei ele lindo, mas por esse preço vei, pego um civic si de 192 cvs e sobra bastante ainda pra deixar ele mais bonitao XD
Vou esperar uns anos pra pegar um usado
ᶜᵃˡᶤᶠᵒ́ʳᶰᶤᵃ کД† pegou?
Nessa faixa de preço temos um mar de escolhas. 97K para ter um carro sem todos os opcionais, prefiro o novo Focus 2016 a chegar em Ago/15 por 96K vem completérrimo, até com Park Assist de 2nd geração.
Kkkk, esse "focus completissimo" vem tambem com cambio powershift, que vive quebrando e dando problemas de super aquecimento.boa escolha!
***** tem razão. optei por uma captiva 2014 ecotec 2.4 e estou felissísimo. Carro de porte, conforto de GM, equipada por completo.
Cleber Augusto tem razão, meu informei depois. A ford está sendo ultrapassada pela Hyundai no ranking de vendas. Algo cheira mal na Ford...
***** Mago, obrigado. Cara, meu carro anterior um C4 hatch exclusive eu adorava, o carro grudava no chão e cheguei a 215/h com ele. Mas a suspensão era um horror. Por isso que ia bem nas curvas, era um carro que privilegiava a estabilidade e não o conforto. Gastão tb....fazia 6 com qq coisa. Se pisasse, uns 4. O pior foi a desvalorização absurda. paguei 68K, vendi por 30K. 28mil Km rodado. A Captiva está fazendo 10Km andando a 120 na média e com eco ligado. Pelo porte do carro, estou feliz. Falando na sua intenção, o Golf é um bom carro, mas seguro é alto. Optaria pelo 1.4 TSi. O New Fiesta tb é legal. o Novo HB20 ficou legal, não interessou? Enfim, o negócio é testar e testar, a vez agora é do consumidor, Teste bastante antes de decidir. Eu fiquei louco, iria comprar um Renegade, mas muito caro pelo que oferecia. Se fosse equipar o Renegade como queria, meu Deus!!! tinha que dar minha casa e meu C4 no negócio. Boa sorte colega! abraço.
Que mal gosto para carro.
Absurdo é saber que uma faxineira nos Estados Unidos rejeita um carro desses por ter opções melhores. Como pagamos caro por carros aqui.
MÁRCIO L.V. Cara, para de falar besteira. Os estadunidenses dão risada é desse complexo de vira-lata que gente como você possui. Sabe de nada...
muito bom
Show
Prefiro comprar um alemão legítimo seminovo
tbm
Compensa pegar uma Audi
Que música é esta dos 3:05?
KKKKKKKK, se ele soubesse, perdeu o câmbio dsg, perdeu a suspensão traseira multilink e perdeu o motor 1.4 turbo, só isso.....
O motor 1.4 ainda tem, só q jogaram na versão Highline q mesmo com cambio manual passa de 100k
Dsg depois dos problemas que tive, nem de graça! Prefiro o bom e velho 09g com conversor de torque.
90 mil para ter uma "coisa" dessas, enquanto nos outros países no mesmo tempo se ganha 200 mil dólares e compra uma BMW, Mercedes, Porsche etc top, (comparando média salarial)
+Evander Motocar "coisa"é o celta que vc anda!!
Celta não chega nem perto do que eu tenho
E o que eu tenho não chega nem perto do que eu já tive.
Oh Emílio, disse que tiveram que mexer na Central eletrônica do golf, ou seja do carro, para se adequar a gasolina brasileira! O que será que ele quis dizer né? Kkkkkkk
Não gostei deste golf pq o freio de mão ficou ruim sem o botão
O golf é top
Nota 7 no custo-benefício não foi justa, pelo menos um 8 né
Vim do futuro pra dizer que infelizmente piorou e o preço aumentou rs. Jeito é comprar o alemão usado.
Vim de 2021 pra dizer que hoje você paga 70mil um comfortline
sou mais o focus que ao contrário, ficou mais equipado!
Será que alguém compra hatch e quer porta-malas com 1000 litros? O carro tem espaço razoável demais. Querem carro pra gordos comprem ônibus.
Concordo.
2021 e eu aqui , preocupado porque comprei um e depois ouvir falar que não presta o câmbio DSG
Deu defeito no dsg?
@@ricardo.junior7438 amigo no meu não deu , eu vendi ele , fiquei só uns 5 meses , o do meu amigo deu , gastou 8 mil , não lembro mais em específico oq foi , pq já tem um tempo q vendi ele
Quem ta em Março 2017 vendo o mesmo modelo sendo vendido a partir de 101.000 reais kkkkkkkkk fico puto !!!!!!!!!!!
o defeito do carro é só o preço , que carro no Brasil tem essa potência com esse consumo ?!! testes avaliam 170 CV não informados pela VW
se fosse um 60000 Aí sim em era show de bola até eu ia comprar um kkk brincadeira
Se esse gol espaçoso fosse 50 mil tava bão !!!
Não gosto de avaliação onde o apresentador põe a sua opinião
Nossa, mas essa versão Confortline, já está no mercado brasileiro já a algum tempo... porque estão falando só agora? propaganda?
.
Porta malas... não é pequeno. É hatch e não sedã... Quem quer espaço vai para um sedã.
.
Preço... é o padrão VW de qualidade e preço. Mas não adianta reclamar pois tem quem pague. E olha que se colocar o preto no branco, se colocar os pingos nos "is" era para ser bem mais caro pois está na cara que esse motor do GOLF é maquiado e deveria ter outra colocação e com isso o preço subiria por causa dos impostos.
.
Agora.... É UM BAITA CARRO!!!
.
Sobre virar brasileiro?
NÃO SE ILUDA!!!!
Valdek Waslan Oliveira nao eh um carro de qualidade , nao pelo preco , da pra comprar uma bmw 116 com esse preco ...
***** NÃO É UM CARRO DE QUALIDADE???
Valdek Waslan Oliveira por esse preco nao .... eh muito melhor uma bmw ou ateh msm um audi da propria VW mas da alta gama do que um golfinho
***** A questão não é essa... você pode dizer que está caro e no caso eu assino embaixo. Sempre fui um combatente voraz dos preços praticados pela VW no Brasil, mas dai a dizer que o carro não é de qualidade, aí a conversa é outra. Está caro, sim, está caro, mas que o carro é de qualidade, isso é. Não é atoa que ele é premiado no mundo inteiro e essa versão confortline, vende não só aqui. Acho que o preço dele, poderia, por baixo, por baixo ser no mínimo R$ 5.000,00 mais barato, mas eu que não sou fãboy da VW e tenho como preferência a Ford, até eu reconheço a qualidade superior do GOLF. Respeito sua opinião, mas não concordo. Achar que o carro é caro é uma coisa, mas dizer que não tem qualidade, aí eu não concordo.
Valdek Waslan Oliveira pelo preco deixa e muito a desejar .....por 90 mil se compra coisa muito melhor.... soh acho...
PREÇO SE TORNE BRASILEIRO? JÁ VI TUDO.... GOLF GTI 200 MIL REAIS....
Chegou em 165mil em 2019 completo
74 mil.... A concorrência agradece
E dizer que agora em 2019 a VW resolveu retirar esse carro de linha... um dos mais vendidos da Europa!
Roberto Nogueira tirou pq vão colocar o 8 que vai lançar agr
74 Mil... bons tempos... kkkkkkk
A gente achava caro na época kkkkkkk éramos felizes e n sabíamos
2:12 212km/h painel 260km/h sacanagem
💸💸💸
por esse preço por um motorzinho 1.6 msi. vamos andar de civic ou corolla q rende mais.
É hora de boicotar a Volks, rídiculo o que fizeram com o Golf nacionalizado.
Aqui na Bananalandia os impostos nunca diminuem...
queria essa apresentadora pra mim
égua tudo aqui no Brasil e caro. O carro e ótimo mais o preço tem que ta muito afim de comprar.
+Almir Pinheiro Às vezes, égua sai mais barata.
2021 agr eu compro um automático kkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK TÁ TODO MUNDO LOUCO. KKKKK
O Jeep Renegade Sport 1.8 está a partir de R$ 72.900,00.
+ma1cha2do3, quem gosta de SUV é mulher, velho e quem entende menos de carro.
Robson ou quem tem família grande
que o preço se torne brasileiro?
KKKKKKKKKKKKKKK, ENTÃO PODE SUBIR!
Pra ser cincero ele não tem cara de VW tem cara de áudi
75 a 96 mil num carro 1.4? pode ter uma turbina de avião auxiliando, mas é muito dinheiro pra pouca cilindrada. Quero ver essa turbina dando pau daqui a dez anos. E quem compra um carro desse valor num câmbio mecânico tem que levar chibatada nas costas. Mais de 50, só automático. Mas gosto é feito o toba, cada um tem o seu.
dps023
Cilindrada não significa desempenho, o EA211 1.4 TSI proporciona desempenho de 2.5 com economia de 1.4/1.6, nos dias de hoje cilindrada não significa mais absolutamente nada, esse Golf anda mais que Focus 2.0 por exemplo e ainda consome menos. Enfim, não se apegue a cilindrada.
0 modelo 2008 tem um visual mais loko
Só sendo muito trouxa mesmo pra comprar este carro a este preço. Mas como é de se esperar, tem quem deixe de comer para ter um carro novo. Estou fora prefiro um volvo seminovo que por sinal é referencia em segurança, afinal amo minha vida e a da minha família.
Se for colocar um preço brasileiro vai custar R$ 120 mil kkkkkkkk'
Ficou com desenho muito feio prefiro o 2013 com certeza.
Kkkkkk qando se tornar nacional vai vir so o volante a lata e as rodas e o preço vai triplicar.
Tem maluco pra tudo muito caro!!!!!!
Hoje em dia tem preço de virtus kkkkk
A VW so aprendeu tomando muito tapa na cara
fazia vairias carroça q opcional era tapete
pra quem gosta de andar de carroça ta bom, e ainda é muito caro
Ta parece o polo
Huuummm o passageiro do meio atrás senta apertado..., porta malas de 300L..., suspensão dura que não preza conforto e caro....não compraria...
Que bom que você teve a chance de fazer o test drive e teve uma idéia melhor do carro...
Pois é, nada como andar com o carro pra se ter uma idéia do produto.
Turbo + injeção direta = problema por conta do combustível bichado do Brasil
este modelo ficou bonitinho que nao e uma coisa boa
Vou de Ford Focus muito mais completo e luxuoso .!
96mil em um carro 1.4
sacanage em
De rocha
Não tendi veio do mexico livre de impostos e ficou mais caro kkkkkkk sono brasil kkkkk
e um absurdo éste preso em outros país custa 31 mil reais bando de ladao