На этой как вы говорите ,,мачте,, типа клотик я так понял это не чехольчик силиконовый чтобы не разбился при перевозке а топовый и стояночный огонь два в одном,сняли ,,чехольчик,,получили стояночный 360 градусов ,одели ,,чехольчик,,получили топовый 225 градусов свет или гаковый 135 градусов но могу ошибаться я сам в них всю жизнь путаюсь.
Странное решение у лодки что створки калитки внутрь салона открываются.. получается брызги, дождь по стеклу калитки и далее по створкам калитки в салон затекают?
Посмотрел на ваши цены, набрал в конфигураторе самый минимум. И решил, что не стоит она таких денег! Буду юзать свой прогресс 2, а когда выросту из него, то за цену вашей лодки, куплю японский корпус с каютой, с мотором и длиннее на 1.5 метра.
Добрый вечер,склоняюсь в сторону Салют 480 NEO.вопрос такой-можно ли будет заменить сиденья под свои предпочтения?или придется выбирать из тех что предлагает производитель?
@@newrussuankommunist ну, я уверен, что 480 по волне идет настолько же лучше на сколько он длиннее ....т.е на 10 сантиметром. на сколько могу судить обводы полностью одинаковые как и остальные характеристики .
@@МаксимМ-ж9ч смотреть с 2:20 ruclips.net/video/7MG9vhvq5RU/видео.html - видно что 470 кидает гораздо сильнее чем 480 и автор там поясняет за мореходность
Без каких рундуков? Базовая цена данной лодки, без учёта доставки с завода в Самаре 458 300. Все наши проекты весьма индивидуальны и в веду постоянно изменяющихся цен сложно сказать точную стоимость.
Вся топливная - говно. заливаешь бензин - льется из развоздушки. Указатель уровня = не работает с завода, он всегда показывает полный бак, сам показометр не герметичен - я обсох на воде из-за этого! Чтобы добраться до датчика - надо разобрать весь салон и отсверлить пол!! Стандартный рулевой редуктор надо менять. Он дает обратную связь на руль. Уключины и сливная пробка сделаны не из УФ-стойкого пластика, он рассыпается в руках после недели на солнце. Поликарбонат в дверце нужно менять на каленку, он из салона уже весь исцарапан. Фурнитура на лодке из оцинковки, крепеж используется не нержавеющий! Петли заднего рундука гнутся - они не выдерживают такую большую крышку! Проводка проложена плохо. Я не обнаружил на лодке блока предохранителей! После покупки, еще до спуска на воду - уже были проблемы с отключённым разъемом на ходовые огни. Из плюсов: Лодка неплохо идет и управляется, хороший внешний вид. Вот такие впечатления сложились у меня от владения Салютом 480 нео про. Если у кого есть вопросы - готов ответить.
@@Сергей-р4ф5с Мой отзыв не стоит воспринимать как абсолютно негативный. Волжанка лучше собрана, ликвиднее на вторичке, но их ждать на заказа от полугода!!! А Салют я купил из наличия!!! и дешевле чем аналогичная Волжанка... Лучше ходить, и по ходу пьесы допилить недостатки, чем провести сезон на берегу и получить лодку осенью!
А в каком году лодку брали, мы не столкнулись с такими проблемами на лодке в обзоре стоят импортные датчики и указатели топлива. Знаю что на старых салютах стояли жигулёвские датчики и приборы и с ними были проблемы. Но завод не стоит на месте мы представляем его продукцию с 2019 г. и уже много изменений увидели в конструкции в лучшую сторону. Почему не обратились по гарантии к дилеру где брали или на завод.
@@fishingcraft79 лодку брал в январе 21 года. Лодка 2019 года выпуска(стояла у дилера 1.5 года). До дилера мне 300км, до завода = 1000км. Я на завод написал, они максимально адекватно отреагировали. отправили мне новый датчик после недолгой удаленной диагностики. Мне их подход к вопросу понравился. Датчики стоят Китай ECMS. не от Жигулей. Сейчас датчик в доставке.
Вы же понимаете, что писать какие либо цифры по цене это бессмысленно за ту цену которую его купил клиент уже не возьмёшь Yamaha уже три раза цены подняла за время с момента оплаты клиентом лодки до выхода обзора. По стоимости корпуса в нужной вам комплектации можно всё уточнить на сайте завода изготовителя salut-boats.ru/catalog/pro/salut480neopro/ по стоимости мотора вообще непонятно потому, что моторов в наличии в России нет не у кого на данный момент, а когда появятся цена разумеется может измениться. По мимо всего завод Салют даёт скидку по пакетному предложению в прошлом году она была 10 % на 2022 г. Yamaha ещё не подтвердила заказы моторов поэтому не понятно будут ли спецпредложения и пакеты. Если чисто гипотетически если бы были на данный момент моторы и пакетное предложение действовало он бы стоил 1 230 000 р. без учёта доставки из Самары.
Да-а, такую почти микроскопическую посудинку таскать могучим моторищем! Ну, кто приехал втроем на выходные оторваться да себя показать- тому подойдет. А для лета месяца на три-четыре и ежедневной езды хоть на час в день, устанешь бенз подвозить (где-то 30 литров в час расходик-то?)! Мое мнение не изменилось после просмотра: или вменяемый комфорт на таком двигуне, его цене и расходе, или малый расход плюс бюджетные сидячие места, как в данной лодке.
Спасибо за критику. С продажами лодок у нас всё в порядке на данный момент завод загружен на 100% до Ноября 2021 г. По поводу калиток и площадок это дело комплектации данного клиента лодка в большей мере взята для покатушек и в меньшей для рыбалки. Вообще данную модель можно заказать и с передней Фиш платформой и с увеличенным носовым треугольником, всё это есть в конфигураторе.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Круто, что Ибрагимович делает обзор на Салют! Классная лодка!
На этой как вы говорите ,,мачте,, типа клотик я так понял это не чехольчик силиконовый чтобы не разбился при перевозке а топовый и стояночный огонь два в одном,сняли ,,чехольчик,,получили стояночный 360 градусов ,одели ,,чехольчик,,получили топовый 225 градусов свет или гаковый 135 градусов но могу ошибаться я сам в них всю жизнь путаюсь.
Странное решение у лодки что створки калитки внутрь салона открываются.. получается брызги, дождь по стеклу калитки и далее по створкам калитки в салон затекают?
под 60 4 такта нормально будет?
присматриваюсь именно к этой
подкупает что здесь днище 4 мм
Посмотрел на ваши цены, набрал в конфигураторе самый минимум. И решил, что не стоит она таких денег! Буду юзать свой прогресс 2, а когда выросту из него, то за цену вашей лодки, куплю японский корпус с каютой, с мотором и длиннее на 1.5 метра.
Добрый вечер,склоняюсь в сторону Салют 480 NEO.вопрос такой-можно ли будет заменить сиденья под свои предпочтения?или придется выбирать из тех что предлагает производитель?
вот неожиданность.... у салют realcraft 470 (брат близнец 480 нео) центральная дверь со стеклом, а тут поликарбонат....
Только 470 говорят хуже идет по волне чем 480...
@@newrussuankommunist ну, я уверен, что 480 по волне идет настолько же лучше на сколько он длиннее ....т.е на 10 сантиметром. на сколько могу судить обводы полностью одинаковые как и остальные характеристики .
@@МаксимМ-ж9ч смотреть с 2:20 ruclips.net/video/7MG9vhvq5RU/видео.html - видно что 470 кидает гораздо сильнее чем 480 и автор там поясняет за мореходность
Спасибо за обзор. Очень мало информации про эту лодку в интернете. Известны ходовые характеристики лодки под этим мотором?
Как же где площадка под электромотор ?
Здравствуйте где произвести чип тюнинг? Есть у вас контакты?
Вы в Новосибирске, напишите в вотсап 89134557429
Сколько жрет/сколько прет под данным мотором?
Под Suzuki 100 откатали 74 км/ч и 42 литра на крейсере на 100 км
Здравствуйте, сколько стоит такая лодка без рундуков?
Без каких рундуков? Базовая цена данной лодки, без учёта доставки с завода в Самаре 458 300. Все наши проекты весьма индивидуальны и в веду постоянно изменяющихся цен сложно сказать точную стоимость.
Здравствуйте, сколько стоит такая лодка с мотором?
В данной комплектации с этим мотором около 1,4 млн
Все те опции которые есть на видео это все Доп.и вы скажите сразу что цена в 1.5 раза больше выходит
Вся топливная - говно. заливаешь бензин - льется из развоздушки. Указатель уровня = не работает с завода, он всегда показывает полный бак, сам показометр не герметичен - я обсох на воде из-за этого! Чтобы добраться до датчика - надо разобрать весь салон и отсверлить пол!! Стандартный рулевой редуктор надо менять. Он дает обратную связь на руль. Уключины и сливная пробка сделаны не из УФ-стойкого пластика, он рассыпается в руках после недели на солнце. Поликарбонат в дверце нужно менять на каленку, он из салона уже весь исцарапан. Фурнитура на лодке из оцинковки, крепеж используется не нержавеющий! Петли заднего рундука гнутся - они не выдерживают такую большую крышку! Проводка проложена плохо. Я не обнаружил на лодке блока предохранителей! После покупки, еще до спуска на воду - уже были проблемы с отключённым разъемом на ходовые огни.
Из плюсов: Лодка неплохо идет и управляется, хороший внешний вид.
Вот такие впечатления сложились у меня от владения Салютом 480 нео про.
Если у кого есть вопросы - готов ответить.
Согласен,как говориться нюансы в деталях да и за такую цену.
@@Сергей-р4ф5с Мой отзыв не стоит воспринимать как абсолютно негативный. Волжанка лучше собрана, ликвиднее на вторичке, но их ждать на заказа от полугода!!! А Салют я купил из наличия!!! и дешевле чем аналогичная Волжанка... Лучше ходить, и по ходу пьесы допилить недостатки, чем провести сезон на берегу и получить лодку осенью!
А в каком году лодку брали, мы не столкнулись с такими проблемами на лодке в обзоре стоят импортные датчики и указатели топлива. Знаю что на старых салютах стояли жигулёвские датчики и приборы и с ними были проблемы. Но завод не стоит на месте мы представляем его продукцию с 2019 г. и уже много изменений увидели в конструкции в лучшую сторону. Почему не обратились по гарантии к дилеру где брали или на завод.
@@fishingcraft79 лодку брал в январе 21 года. Лодка 2019 года выпуска(стояла у дилера 1.5 года). До дилера мне 300км, до завода = 1000км. Я на завод написал, они максимально адекватно отреагировали. отправили мне новый датчик после недолгой удаленной диагностики. Мне их подход к вопросу понравился. Датчики стоят Китай ECMS. не от Жигулей. Сейчас датчик в доставке.
Где. Цена
Вы же понимаете, что писать какие либо цифры по цене это бессмысленно за ту цену которую его купил клиент уже не возьмёшь Yamaha уже три раза цены подняла за время с момента оплаты клиентом лодки до выхода обзора. По стоимости корпуса в нужной вам комплектации можно всё уточнить на сайте завода изготовителя salut-boats.ru/catalog/pro/salut480neopro/ по стоимости мотора вообще непонятно потому, что моторов в наличии в России нет не у кого на данный момент, а когда появятся цена разумеется может измениться. По мимо всего завод Салют даёт скидку по пакетному предложению в прошлом году она была 10 % на 2022 г. Yamaha ещё не подтвердила заказы моторов поэтому не понятно будут ли спецпредложения и пакеты. Если чисто гипотетически если бы были на данный момент моторы и пакетное предложение действовало он бы стоил 1 230 000 р. без учёта доставки из Самары.
Да-а, такую почти микроскопическую посудинку таскать могучим моторищем! Ну, кто приехал втроем на выходные оторваться да себя показать- тому подойдет. А для лета месяца на три-четыре и ежедневной езды хоть на час в день, устанешь бенз подвозить (где-то 30 литров в час расходик-то?)! Мое мнение не изменилось после просмотра: или вменяемый комфорт на таком двигуне, его цене и расходе, или малый расход плюс бюджетные сидячие места, как в данной лодке.
Где старая технология лёгких, клёпаных лодок,. Наварят танков, на этот салют по её весу можно 115 или 140 повесить, хоть пойдет под 80😄
Мой брат истеный рыбак можно ему снятся в вашей рекламе нацеональность ненец
С колитками нагородили ! Нужна практичность минимализм! Потому лодки ваши еле еле берут ! Не ушли у вас опыта не прибывает с годами !
Спасибо за критику. С продажами лодок у нас всё в порядке на данный момент завод загружен на 100% до Ноября 2021 г. По поводу калиток и площадок это дело комплектации данного клиента лодка в большей мере взята для покатушек и в меньшей для рыбалки. Вообще данную модель можно заказать и с передней Фиш платформой и с увеличенным носовым треугольником, всё это есть в конфигураторе.
Там б... очередь на 3 месяца,хоть и дорого.