Caros amigos, só para esclarecer um pouco melhor o vídeo, a produção "no Brasil" do Super Tucano ainda existe! Por exemplo, se amanhã ou depois a Argentina bater à nossa porta pedindo para comprar o Super Tucano, esses aviões serão fabricados aqui e entregues lá, sem passar por fábricas estrangeiras. O que eu disse no vídeo é que os 20 aparelhos adquiridos pelos EUA (que foram depois repassados para o Afeganistão) é que foram produzidos especialmente na fábrica de Jacksonville, e se o Super Tucano vencer a competição para o O-AX, as aeronaves serão produzidas lá. Isso também vale para vendas "patrocinadas" pelos EUA junto a outros países, por exemplo, o Trump pode oferecer o Super Tucano a algum aliado, e nesse caso essas aeronaves seriam fabricadas lá. Mas é como eu referi no vídeo, no final o dinheiro é pago à Embraer, que usa esse dinheiro em outros projetos como por exemplo no KC-390.
Faça uma série contando a história das empresas militares do Brasil. Sou de São José dos Campos e tivemos aqui a Engesa, Avibras, Embraer, Mectron, etc, mas pouco conhecemos da história delas (algumas que até fecharam). Parabéns pelo trabalho.
Um Super Tucano 2 seria um ótimo investimento para a continuidade deste produto de sucesso da embraer ! A Embraer poderia fazer o marketing desde já! rs Você poderia fazer um vídeo especulativo de como seria uma versão ainda mais avançada do Tucano?
Em todas as plantas da Embraer no exterior, há muitos brasileiros que são transferidos para esses locais e lá trabalham. Na Flórida tem muitos brasileiros trabalhando que foram enviados das fábricas daqui. E viajando e trabalhando fora esses brasileiros tem oportunidades de ganhar conhecimentos avançados.
VISITE A NOSSA LOJA: www.hojenomundomilitarstore.com.br/ Quer apoiar o canal? apoia.se/hojenomundomilitar Gostou do vídeo? Então não se esqueça de curti-lo e de o partilhar com os seus amigos! Obrigado!
Discordo de vc Marcelo. se for para construir no EUA aeronaves para serem vendidas lá tudo bem. mas para construir no EUA e vender para a Nigéria não faz sentido. Para uma montadora como a Toyota conseguir vender seus carros no Brasil, ela tem que investir em fabricas e ter no mínimo um sócio Brasileiro dentro das plantas do Brasil. As aeronaves que serão vendidas para a Nigéria poderia perfeitamente ser construídas no Brasil.
É inegável o grande conhecimento do Marcelo em termos militares, mas um ministro precisa antes de tudo de conhecimento administrativo e planejamento. Resumindo: o Marcelo sabe isso também melhor que os nossos políticos. Então eu apoio.
Boa noite querido amigo, trabalhei durante 2,5 anos na produção do Super Tucano (planta de Botucatu). Comecei trabalhando na caverna 9 onde preparava a mesma em um gabarito fixo (que a cada numero de produções desta caverna, era calibrado a laser) através da efetuação de vários furos de precisão e após isso uso de alargador com bucha guia para que o furo ficasse perfeitamente a 90º em relação à peça, (conferidos um a um com intramess mitutoyo). Após isso, cravação de pinos de precisão, selados e com porcas hi-lock. Essa caverna é onde fica afixado os pedais e manche, a parte mais complicada da montagem era a cravação de uma cuba de aço inox que era conformada em uma prensa de borracha, para fura-la, usava broca de extensão de cobalto de 2,5mm. A fuselagem é muito reforçada e dá um trabalho imenso a cravação de sua estrutura próximo ao profundor. Gosto muito desse avião, um verdadeiro tanque de guerra. Só pude vê-lo de perto na linha de pintura e é impressionante o cuidado e o zelo com que é fabricado. Também trabalhei no CANOPY, a montagem dessa "bolha" de policarbonato e suas estruturas, tinha que ser muito precisa, pois para "matar" as peças era muito fácil. O acesso ao local era restrito e constantemente estávamos acompanhados pelos oficiais da força aérea. Grande abraço. Não trabalho mais na Embraer nos dias atuais.
Parabéns Marcelo: exposição perfeita. A Embraer é hoje uma multinacional. Á exemplo: da GE(que fábrica entre outras coisas,turbinas de aviação.E tem fábrica no Brasil) O segundo aspecto:quem não gostaria de ter sua aeronave com certificação da USAF?-A Embraer tem.
Não faz sentido produzir aviões no Brasil, primeiro pelos excessivos impostos, além de não existir infraestrutura decente para construir aviões ou qualquer outro no produto no Brasil.
Rafael Almeida - A EMBRAER produz aviões no Brasil apesar das dificuldades que você citou. Entretanto penso que a construção dos Super Tucanos nos EUA, atendem há uma necessidade mercadológica.
Pois mesmo que estes bandidos da política brasileira nao dêem um pingo de apoio para os empresário nacional ainda assim o brasileiro e extremamente eficiente e extremamente inteligente para manter as indústrias nacionais funcionando.E uma pena quando vemos casos como a Engesa e a bernadine.
@@edircardosodefreitas2296 A EMBRAER foi construída estruturada e tem como seu maior acionista o governo federal, O Brigadeiro Osíris Silva foi o arquiteto desta empresa que nos dá orgulho, assim como Petrobras, Eletrobrás, Vale do Rio Doce, CSN dentre outras que só existem hoje graças a iniciativa do estado brasileiro. A cobiça por estas empresas é grande e a maioria delas já está nas mão de Bradesco Itaú e grupos externos inclusive o do Georges Soros.
@rafael36603 asdf NÃO! NÃO FOI. E NÃO SEI DE ONDE TU TIROU ISSO. O negócio com a Boeing foi cancelado porquê houve uma discordância com o Governo Brasileiro sobre as ações golden share que o Presidente Bolsonaro faz questão pra que a empresa se mantenham em mãos brasileiras.
Oi aqui é Jairo Junior de Irecê na Bahia. Essas pessoas que não entendem de negócios sempre iram ficar reclamando desse tipo de coisa. Vc é ótimo continue assim.
@@vladimirputo8875 royalty, plural royalties, são direitos como patentes e outros similares ou direitos de exploração (caso de minério, por exemplo). Ou seja, é uma receita que sempre tem em cada produto vendido para a sede da empresa, seja lá em qual lugar seja produzido, Mas na verdade o Joanathas poderia ter citado patente. Além disso, um produto produzido em fábrica de outro lugar também paga a engenharia brasileira no avião (o projeto) e outros direitos, como comerciais.
Acho que o Brasil deveria investir na produção de um Helicóptero de ataque médio, Nacional pra defender nossas fronteiras com mais precisão e eficiência.
já um plano pra se tornar realidade, mais não pela Embraer, e sim, pela Helibras, já que possue contrato de transferência de tecnologia pelos helicopteros H225 que foi comprado Pelas Forças Armadas. procure o canal da helibrás e você terá a resposta.
Rodrigo Senzo proteger as fronteiras é questão de segurança nacional, é para manter nossa soberania nacional, isso que vc disse não possui nenhum fundamento. Somos a maior potência econômica e militar da América Latina temos que comportar como tal.
No outro vídeo postado hoje, abordando a venda de duas aeronaves super tucano para o Líbano, eu postei um comentário em que manifestei minha preocupação com a transferência da linha de produção dessa aeronave para os EUA, mas depois lembrei que a renda obtida com a venda de centenas de aeronaves pode mesmo acabar superando o valor que receberíamos com a venda de apenas uma dúzia desses aviões. Lembrei tb que algumas partes do KC390, por exemplo, são desenvolvidas e fabricadas em outros países, o que, de certa forma, contribuí para que tais países venham a se interessar pela compra do cargueiro da Embraer. Enfim, não podemos mesmo ter a prepotência de querer vender aeronaves para o mundo sem aceitar que outros países participem do processo de desenvolvimento, fabricação ou mesmo negociação.
A inserção da EMBRAER no cenário mundial mostrando competência,compromisso,técnica e capacidades é sim importante para nosso país mesmo sabendo que parte dos dividendos financeiros obtidos com as vendas desses produtos fica no país onde eles são montados. É sim um orgulho ver uma empresa brasileira despontar em uma área tão competitiva e dominada apenas por uma pequena elite de países.
Pra mim não tem como desistir mais. Não com os projetos já andando e o primeiro caça pro Brasil em construção. Além disso saiu na Revista da Força Aérea que a fábrica no Brasil só não foi construída porque se for, vai ficar parada gerando despesas, já que a versão final do Gripen NG ainda não foi terminada. Só quando terminar que a linha de produção pode iniciar lá e aqui com as especificações certas.
Sempre achei q o Brasil não deveria ficar "dependente" de apenas uma plataforma, isto é, deveria ter aviões de outros fabricantes...põe exemplo: alguns exemplares do Rafale entre outros!
Marcelo, sempre quis contribuir e com o canal e agora que tenho como, vou comprar um dos pôsters da loja, que aliás estão muito interessantes, continue o trabalho excepcional, parabéns.
Ótima explicação!!! Quando você usou como exemplo a VW, eu reforço dizendo que em muitos momentos, após a crise mundial de 2008, várias montadoras de carros instaladas no Brasil enviaram para as suas sedes DINHEIRO ganho aqui no Brasil. Só não entende quem não quer!!! Parabéns pelo seu trabalho, eu sempre que posso assisto aos seus vídeos. Um forte abraço.
Fala sobre os supostos túneis subterrâneos que interligam a China e a Coreia do Norte, e se há chance de eles estarem sendo utilizados para um possível abastecimento tecnológico da China sobre a Coreia do Norte, a fim de impulsionar o desenvolvimento nuclear da mesma.
Boa colocação a respeito da origem, imagem, tecnologia e recursos revertidos ao Brasil... A Embraer é como qualquer empresa mundial, ou seja, o Brasil pensando e levando a identidade do nosso povo ao mundo
Receitas que ficaram no Estados Unidos, pois existe a transferência de tecnologia. Acredito que no muito vão dizer que este avião se assemelha com o Super Tucano que o Brasil tem, mas sendo muito melhor. Para o funcionário da Embraer brasileiro só ficou o vazio na linha de produção que garante seus empregos. A Embraer já tirou várias linhas de produção do Brasil, o Leace por exemplo, e em breve o super Tucano e o KC-390 que será fabricado pela Boeing
muita coisa ficou na Ucrânia más a Rússia investiu pesado na sua independência tecnológica, veja o exemplo dos foguetes Angara todos criados na Rússia sem a Ucrânia.
seria mais do que justo se a EMBRAER começa-se a patrocinar esse canal todos sairiam ganhando caso isso venha a acontecer Assim ajudaria financeiramente a manter esse belo projeto educacional e de qualidade vivo
O grande problema é que a educação dos nossos jovens está distante deste milionário mundo da Aviação. Nossas mentes brilhantes estão saindo dia-após-dia para o exterior, onde encontram salários atrativos. Se não estou enganado além do ITA e do IME nossa escola de engenharia está sucateada. Acredito que um vídeo sobre esse tema seria interessante, uma vez que tecnologia é pura e simplesmente investimento em #EDUCAÇÃO. PARABÉNS!
Amigo Policial , se você está se referindo a engenharia aeronáutica . O pessoal da USP São Carlos vão bem. Se for mais abrangente, temos boas escolas de engenharia sim. Principalmente no sudeste ... O problema está relacionado com o depois ... A maioria acaba indo fazer trabalhos que supostamente seriam de tecnólogos/técnicos... Têm que parar um pouco com essa síndrome de vira lata. Temos bons profissionais sim, que não aparecem devido a falta de investimento em p&d ...
O buraco eh mais embaixo. Não há falta de engenheiros no Brasil. Falta engenheiro experiente e qualificado. Recem-formado tem um monte. E não eh boas escolas que irão resolver. Nao importa se o cara ou a mina sai do ITA do IME da USP ou do MIT. Um recém formado simplesmente não tem a experiência exigida. Eu sei o que digo porque estou quase me formando na USP em engenharia. O que falta eh investimento em tecnologia e desenvolvimento aqui. O mercado brasileiro eh muito suscetível a flutuações economicas. É muito arriscado investir aqui. Por exemplo: cade a fábrica da Embraer para a fabricação do Gripen NG no Brasil? Nem saiu do papel.
@@sierramikekilo6925 saiu sim do papel, ja esta pronta em Gavião Peixoto, mas o inicio das montagens será mais para frente, 202x, tem também o desenvolvimento do gripen bi place que será aqui.
Parabéns pelos vídeos. Diariamente assisto o canal. Sou professor e a cada dia aprendo coisas novas, que muitas vezes aplico nas explicações dos assuntos abordado. Já citei várias vezes o canal aos alunos, o quanto é interessante. A Bombardier tem projetos militares, se tiver, faça um comentário a respeito. Nunca vi nada falando da Bombardier no setor militar. Atenciosamente.
Cristian Valério e nos EUA quem tem poder sobre o mercado o governo ou as empresas? So ver que quem manda e tem protecionismo de mercado que os norte-americanos realizam e, realizaram como exemplo na nossa metalurgica gerdau que teve diversas barreiras pra entrar no seu mercado interno por eles não terem o aço tão bom quanto o nosso. Pensa sobre isso e me diz se o que eles vendem é o que aplicam para si? Governo norte-americano altamente intervencionista e alguem se da conta? Chomski explica bem.
Rafael Diogo Certo eles, que protegem as empresas americanas de atuarem em seu próprio território, mesmo que não seja qualificamente viável por terem empresas que fazer melhor o trabalho. Isso é apenas defender a economia local, mesmo que isso nos afete. O capitalismo existem diversas variáveis e não vai ser apenas 1 motivo que fará o emprego de uma empresa estrangeira que aplicará o dinheiro fora de seu país de produção.
Cristian Valério e por que quando nos queremos isso para o Brasil somos tachados de comunistas, socialistas que querem atrasar o país? Tente entender que o problema não é o sistema, mas quem o faz.
E sinceramente, só para complementar quem acha as forças armadas brasileiras a mais forte da AL, devido a dimensão territorial, a dificuldade logística e de infraestrutura, preparo e prontidão das tropas (treinamento precário), insuficiência de recursos e má gestão, qualidade e quantidade dos equipamentos, fora outros contras, o Brasil, na minha opinião, tá longe de ser o mais forte e mais longe ainda de ser o mais eficiente no campo de batalha. E nos próximos anos, corre um sério risco de ser invadido e o recursos apropriados devido a clara falta total de dissuasão. Só não foi ainda por falta de necessidade ou interesse significativo de uma potência ou organização militar estrangeira. Não é um País sério e tão pouco seria levado a sério. Como já disseram uma vez: "não aguenta 1h de guerra".
Samuel Soares sempre pensei nisso, essa tática de possuir o mais númeroso exército do mundo não está com nada, pois se fosse verdade, a Coreia do norte seria uma das cinco maiores potências militares do mundo. Perda de dinheiro possuir tantos militares na ativa
Eduardo, compartilho da mesma opinião. Eu sou mais a favor de uma força armada enxuta, mas bem treinada, com equipamentos modernos e logisticamente eficaz do que uma força armada com inúmeros recursos humanos que só servem para corroer o orçamento e prejudicar o investimento em em novas tecnologias, P&D, C&T e se manter atualizada e operando o que há de mais avançado (e principalmente, inovando). As Forças Armadas do Brasil, na minha opinião, é um belo exemplo do que não se fazer. Ainda mais se considerarmos que é um País pacífico e com vizinhos pacíficos tbm. O que mais tem, como todo respeito, é gente coçando o saco. Os soldados, se dão dois tiros no ano é muito (por falta de recursos) e a realidade é que aproveitam o tempo de maneira de ociosa e sofrendo abusos constantes. É lamentável.
A globalização exigiu isso: ou o país seria um agente ou uma "vítima" dela. Nós brasileiros decidimos ser vítimas com nossa ignorância no mercado. Aí vai uma empresa brasileira e se torna um agente e o povo reclama... Depois não sabemos os motivos de nosso atraso....
E sem dúvidas um helicóptero extraordinário porém é caro demais e a manutenção e extremamente cara , existem opções mais baratas se não me engano custa mais de $40 milhões de dólares, valor que pode ser gasto em umas 3 unidades do ka mov ka 52
Monarcan Patriot o mil mi pode ser menos tecnológico mas é mais útil para nós brasileiros que temos um exercício mais para defesa do que ataque. Por isso não precisamos de um tanque pesado e muito bem blindado, nem porta aviões, não adianta ter-los se não há onde usar. O mil mi é resistente aguenta muita porrada e pode posicionar soldado rapidamente em pontos estratégicos em um conflito
Avião de ataque leve da Rússia é um helicoptero artesanal com um russo cheio das vodkas e 4 AKs amarradas na frente. Eles não tem aeronave de ataque leve, nem os EUA tem. Por isso eles torram uma grana com caças de ultima geração pra matar terroristas.
certo mais quantos F22, F35, F16 são construídos ou foram construídos no Brasil? transferencia de tecnologia so do Brasil com outros países porque o contrario não acontece.
MultiStool, mas vc axa que Brasil ta tranferindo tenologia pra EUA, vc ta viajando na maionese meu. Os avioes da Embraer tem mais componetes americanos do que brasileiro mesmo. Comensando pelo Motor que é P&W. Demais é que os EUA estem fazendo propaganda e vendendo nosso fumigador pelo mundo. Se situe bipa.
me expressei errado, quando o BR compra armas elas sao feitas no país de origem a gente não... claro que a maior parte dos componentes são americanos até o gripen NG
Ver um produto nacional como o Super Tucano se consagrando no EUA e mundo a fora, deve ser motivo de orgulho sem sombra de dúvidas .......... Além de mostrar a capacidade, excelência do projeto, mostra o tão qual um país latino americano cheio de problemas e contradições é capaz de surpreender ........... Mesmo não sendo produzido aqui, a ideia do Super Tucano se mostrou uma plataforma segura, econômica e tecnicamente viável a muitos países .......... Sem sombra de dúvidas !!!!!
Parabéns pelo trabalho, sua dedicação e persistência vão levá-lo longe, os erros cometidos são minimo o que eleva a qualidade de seus videos a um patamar diferente da maioria, tranquilamente podemos dizer que faz parte do grupo dos 1%.
Parabéns, tens um conteúdo de estrema valia ainda mais nesses tempos tão conturbados que passamos. Você poderia falar quais são as insignias e as patentes utilizadas pelos militares, inclusive aquelas usadas por militares em funções administrativas.
Caros amigos, só para esclarecer um pouco melhor o vídeo, a produção "no Brasil" do Super Tucano ainda existe! Por exemplo, se amanhã ou depois a Argentina bater à nossa porta pedindo para comprar o Super Tucano, esses aviões serão fabricados aqui e entregues lá, sem passar por fábricas estrangeiras. O que eu disse no vídeo é que os 20 aparelhos adquiridos pelos EUA (que foram depois repassados para o Afeganistão) é que foram produzidos especialmente na fábrica de Jacksonville, e se o Super Tucano vencer a competição para o O-AX, as aeronaves serão produzidas lá. Isso também vale para vendas "patrocinadas" pelos EUA junto a outros países, por exemplo, o Trump pode oferecer o Super Tucano a algum aliado, e nesse caso essas aeronaves seriam fabricadas lá. Mas é como eu referi no vídeo, no final o dinheiro é pago à Embraer, que usa esse dinheiro em outros projetos como por exemplo no KC-390.
Excelente vídeo Marcelo. Hoje no Mundo Militar é um dos canais que tem conteúdo de qualidade e fundamentado.
Hoje no Mundo Militar uma empresa que se adequa as necessidades do mercado é uma empresa que próspera, e esse é o caso da Embraer.
A produção militar da Embraer no Brasil é na unidade de Gavião Peixoto. A linha de produção do Super Tucano está a todo vapor aqui!
Faça uma série contando a história das empresas militares do Brasil. Sou de São José dos Campos e tivemos aqui a Engesa, Avibras, Embraer, Mectron, etc, mas pouco conhecemos da história delas (algumas que até fecharam). Parabéns pelo trabalho.
Um Super Tucano 2 seria um ótimo investimento para a continuidade deste produto de sucesso da embraer ! A Embraer poderia fazer o marketing desde já! rs Você poderia fazer um vídeo especulativo de como seria uma versão ainda mais avançada do Tucano?
Em todas as plantas da Embraer no exterior, há muitos brasileiros que são transferidos para esses locais e lá trabalham. Na Flórida tem muitos brasileiros trabalhando que foram enviados das fábricas daqui. E viajando e trabalhando fora esses brasileiros tem oportunidades de ganhar conhecimentos avançados.
VISITE A NOSSA LOJA: www.hojenomundomilitarstore.com.br/
Quer apoiar o canal? apoia.se/hojenomundomilitar
Gostou do vídeo? Então não se esqueça de curti-lo e de o partilhar com os seus amigos! Obrigado!
Hoje no Mundo Militar faz um vídeo do guarani
Faça um video sobre o fuzil ie2... Obgd sucesso
Hoje no Mundo Militar o vídeo dos Boinas Verdes 👍
Discordo de vc Marcelo. se for para construir no EUA aeronaves para serem vendidas lá tudo bem. mas para construir no EUA e vender para a Nigéria não faz sentido. Para uma montadora como a Toyota conseguir vender seus carros no Brasil, ela tem que investir em fabricas e ter no mínimo um sócio Brasileiro dentro das plantas do Brasil. As aeronaves que serão vendidas para a Nigéria poderia perfeitamente ser construídas no Brasil.
Hoje no Mundo Militar o que seria melhor na função um UAV ou um avião de ataque leve?
Voltando ao exemplo da Volkswagen, muito veículos que circulam na Argentina, Chile e México, são produzidos no Brasil (5:07)
Rodrigo Ventura e outros, não da vw, mais como o Nissan kicks, é fabricado no México e vendido ao Brasil
Assim como a Ford range que e fabricado na argentina...
São razões do comunismo querer conquistar nossa Nação 🇧🇷!!!
Pergunta para o americano se podemos produzir o f35?
Grande Marcelo! Não preciso acrescentar mais nada nesse vídeo! Você simplesmente disse tudo! Parabéns!
ele respondendo e explicando e muito melhor. sanar todas as duvidas. Parabens pelo seu trabalho.
É por causa de vídeos como esse que me faz amar esse canal
EXCELENTE explicação Marcelo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷adorei
#MARCELO PARA MINISTRO DA DEFESA EM 2018!!
Ricardo Vinicios Lopes De Morais SUPER APOIO
Ricardo Vinicios Lopes De Morais aprovado...
Eu apoio mas ele não mora no Brasil, mora em Portugal
Acessor*
É inegável o grande conhecimento do Marcelo em termos militares, mas um ministro precisa antes de tudo de conhecimento administrativo e planejamento. Resumindo: o Marcelo sabe isso também melhor que os nossos políticos. Então eu apoio.
Boa noite querido amigo, trabalhei durante 2,5 anos na produção do Super Tucano (planta de Botucatu). Comecei trabalhando na caverna 9 onde preparava a mesma em um gabarito fixo (que a cada numero de produções desta caverna, era calibrado a laser) através da efetuação de vários furos de precisão e após isso uso de alargador com bucha guia para que o furo ficasse perfeitamente a 90º em relação à peça, (conferidos um a um com intramess mitutoyo). Após isso, cravação de pinos de precisão, selados e com porcas hi-lock. Essa caverna é onde fica afixado os pedais e manche, a parte mais complicada da montagem era a cravação de uma cuba de aço inox que era conformada em uma prensa de borracha, para fura-la, usava broca de extensão de cobalto de 2,5mm. A fuselagem é muito reforçada e dá um trabalho imenso a cravação de sua estrutura próximo ao profundor. Gosto muito desse avião, um verdadeiro tanque de guerra. Só pude vê-lo de perto na linha de pintura e é impressionante o cuidado e o zelo com que é fabricado. Também trabalhei no CANOPY, a montagem dessa "bolha" de policarbonato e suas estruturas, tinha que ser muito precisa, pois para "matar" as peças era muito fácil. O acesso ao local era restrito e constantemente estávamos acompanhados pelos oficiais da força aérea. Grande abraço. Não trabalho mais na Embraer nos dias atuais.
Marcelo,
Não se justifique por ser patriota. Temos que nos orgulharmos pelas coisas boas que conseguimos.
Muito esclarecedor. Parabéns! Gratidão.
Parabéns Marcelo: exposição perfeita. A Embraer é hoje uma multinacional. Á exemplo: da GE(que fábrica entre outras coisas,turbinas de aviação.E tem fábrica no Brasil) O segundo aspecto:quem não gostaria de ter sua aeronave com certificação da USAF?-A Embraer tem.
CONCORDO
Não faz sentido produzir aviões no Brasil, primeiro pelos excessivos impostos, além de não existir infraestrutura decente para construir aviões ou qualquer outro no produto no Brasil.
Rafael Almeida - A EMBRAER produz aviões no Brasil apesar das dificuldades que você citou. Entretanto penso que a construção dos Super Tucanos nos EUA, atendem há uma necessidade mercadológica.
Vc é o cara! Melhor do que desenhar! Parabéns!!!
Embraer,um dos orgulhos nacionais!!
Pois mesmo que estes bandidos da política brasileira nao dêem um pingo de apoio para os empresário nacional ainda assim o brasileiro e extremamente eficiente e extremamente inteligente para manter as indústrias nacionais funcionando.E uma pena quando vemos casos como a Engesa e a bernadine.
@@edircardosodefreitas2296 A EMBRAER foi construída estruturada e tem como seu maior acionista o governo federal, O Brigadeiro Osíris Silva foi o arquiteto desta empresa que nos dá orgulho, assim como Petrobras, Eletrobrás, Vale do Rio Doce, CSN dentre outras que só existem hoje graças a iniciativa do estado brasileiro. A cobiça por estas empresas é grande e a maioria delas já está nas mão de Bradesco Itaú e grupos externos inclusive o do Georges Soros.
@rafael36603 asdf NÃO! NÃO FOI. E NÃO SEI DE ONDE TU TIROU ISSO. O negócio com a Boeing foi cancelado porquê houve uma discordância com o Governo Brasileiro sobre as ações golden share que o Presidente Bolsonaro faz questão pra que a empresa se mantenham em mãos brasileiras.
Pergunta para os EUA se podemos produzir o f35 aqui. Aproveita e vê se ele não deixa uma fábrica aqui para produzirmos mísseis continentais.
Muito didático e esclarecedor. Parabéns, é o melhor canal que trata do tema tecnologia de defesa.
Belo vídeo mt bem explicado , Embraer orgulho nacional 🇧🇷🇧🇷
Sempre um excelente trabalho, parabéns, longa vida ao canal.
A Embraer é um exemplo de um ótimo negócio.
Bom, mais ou menos, se tentando exclusivamente de negócio, não tem sido muito lucrativo
Concordo plenamente com tigo amigo
Oi aqui é Jairo Junior de Irecê na Bahia.
Essas pessoas que não entendem de negócios sempre iram ficar reclamando desse tipo de coisa.
Vc é ótimo continue assim.
Faz um vídeo sobre a segurança de um congresso nacional é como ele funciona.
Mas da onde daqui ou de outro país?Especifique,o do Paraguai, já sabemos q não tem,o povo lá conseguiu botar fogo lá...
POR QUE, QUAL SEU INTERESSE, QUAIS SUAS (MAS) INTENCOES, MAIS PERGUNTAS DESSAS E A POLICIA FEDERAL VAI BATER NA SUA PORTA............
Joao Paulo Candido moreira ,boa pergunta amigo, precisamos saber como esta o conselho.
Sensacional a linha de raciocínio e opinião. Parabéns! Fantástico!
Esse sim é um orgulho nacional. ...
Embraer orgulho dessa empresa a melhor do Brasil!!!
0:44 Primeiro A-29 Super Tucano que eu vejo com rotor principal kkk pelo menos pode decolar e pousar na vertical, chupa f-22
kkkkkkkkkk
lekin009 kkkkkkkk
Erich Hartmann É só uma zoeira general
kkkkkkkkk
Kkkkjkk
Marcelo, esse vídeo foi muito esclarecedor. Admiro demais o seu trabalho!
Vale ressaltar que a Força Aérea Brasileira ganha royalties a cada Super Tucano vendido, independente de onde é fabricado e seu comprador.
Jonathas Pol O que seria esse royalties?
Mega Filmes Brasil dinheiro
giovane batista Obrigado pela resposta.
Mega Filmes Brasil por nada kkk
@@vladimirputo8875 royalty, plural royalties, são direitos como patentes e outros similares ou direitos de exploração (caso de minério, por exemplo). Ou seja, é uma receita que sempre tem em cada produto vendido para a sede da empresa, seja lá em qual lugar seja produzido, Mas na verdade o Joanathas poderia ter citado patente. Além disso, um produto produzido em fábrica de outro lugar também paga a engenharia brasileira no avião (o projeto) e outros direitos, como comerciais.
Vc está de parabéns. A Embraer está de parabéns também. As vendas, independe de ser no Brasil ou lá fora, gera dinheiro para a Embraer.
Acho que o Brasil deveria investir na produção de um Helicóptero de ataque médio, Nacional pra defender nossas fronteiras com mais precisão e eficiência.
QUE TAL O HELICOPTERO NINJA JAPONES............
geografia 2016 ou um baseado no que é usado pela Otan e pela União europeia.
concordo helicópteros e vants assim melhoraria a segurança das fronteiras
já um plano pra se tornar realidade, mais não pela Embraer, e sim, pela Helibras, já que possue contrato de transferência de tecnologia pelos helicopteros H225 que foi comprado Pelas Forças Armadas. procure o canal da helibrás e você terá a resposta.
Rodrigo Senzo proteger as fronteiras é questão de segurança nacional, é para manter nossa soberania nacional, isso que vc disse não possui nenhum fundamento. Somos a maior potência econômica e militar da América Latina temos que comportar como tal.
Bela explanação. Só aumenta mais o orgulho de termos uma empresa como a Embraer.
No outro vídeo postado hoje, abordando a venda de duas aeronaves super tucano para o Líbano, eu postei um comentário em que manifestei minha preocupação com a transferência da linha de produção dessa aeronave para os EUA, mas depois lembrei que a renda obtida com a venda de centenas de aeronaves pode mesmo acabar superando o valor que receberíamos com a venda de apenas uma dúzia desses aviões. Lembrei tb que algumas partes do KC390, por exemplo, são desenvolvidas e fabricadas em outros países, o que, de certa forma, contribuí para que tais países venham a se interessar pela compra do cargueiro da Embraer. Enfim, não podemos mesmo ter a prepotência de querer vender aeronaves para o mundo sem aceitar que outros países participem do processo de desenvolvimento, fabricação ou mesmo negociação.
Parabéns pelo seu trabalho Marcelo
Marcelo! Gostaria de ver um comparativo entre o Super Tucano e o AMX! Quais suas tarefas e seus custos!
Muito show, sempre excelentes vídeos e explicações, esse canal tem e merece respeito.
A inserção da EMBRAER no cenário mundial mostrando competência,compromisso,técnica e capacidades é sim importante para nosso país mesmo sabendo que parte dos dividendos financeiros obtidos com as vendas desses produtos fica no país onde eles são montados. É sim um orgulho ver uma empresa brasileira despontar em uma área tão competitiva e dominada apenas por uma pequena elite de países.
Marcelo, eu simplesmente amo o seu conteúdo, muito bem explicativo e quadr impossível de deixar dúvidas
Ahhh.... Tá explicado. Meu espírito patriota foi acalmado. Eu pensava que a Embraer só recebia hoyalts. Estou feliz agora :D
Cara e o melhor canal em temas militares que eu ja vi parabens
Marcelo o que acontece se o Brasil desistir do gripen NG???
Alex Silva algum país vai nos substituir
Pra mim não tem como desistir mais. Não com os projetos já andando e o primeiro caça pro Brasil em construção.
Além disso saiu na Revista da Força Aérea que a fábrica no Brasil só não foi construída porque se for, vai ficar parada gerando despesas, já que a versão final do Gripen NG ainda não foi terminada.
Só quando terminar que a linha de produção pode iniciar lá e aqui com as especificações certas.
Sempre achei q o Brasil não deveria ficar "dependente" de apenas uma plataforma, isto é, deveria ter aviões de outros fabricantes...põe exemplo: alguns exemplares do Rafale entre outros!
serio otimo saber
Isso aí exército
São vídeos como esse que melhora o meu dia
Marcelo! Fala sobre a CBC - Companhia Brasileira de Cartuchos!
Marcelo, sempre quis contribuir e com o canal e agora que tenho como, vou comprar um dos pôsters da loja, que aliás estão muito interessantes, continue o trabalho excepcional, parabéns.
EU GOSTO DO SUPER TUCANO. AERONAVE BARATA E EFICAZ !
Quanto custa????....
Ótima explicação!!!
Quando você usou como exemplo a VW, eu reforço dizendo que em muitos momentos, após a crise mundial de 2008, várias montadoras de carros instaladas no Brasil enviaram para as suas sedes DINHEIRO ganho aqui no Brasil.
Só não entende quem não quer!!!
Parabéns pelo seu trabalho, eu sempre que posso assisto aos seus vídeos.
Um forte abraço.
Melhor plataforma de ataque leve do mundo!!!
Pampa!!!!
Seu canal é mt bom cara,parabéns,continue produzindo esse conteúdo de qualidade!
Fala sobre os supostos túneis subterrâneos que interligam a China e a Coreia do Norte, e se há chance de eles estarem sendo utilizados para um possível abastecimento tecnológico da China sobre a Coreia do Norte, a fim de impulsionar o desenvolvimento nuclear da mesma.
Up
Burro mesmo! Jumento de carga!
Boa explicação Marcelo nos minimos detalhes.
Boa colocação a respeito da origem, imagem, tecnologia e recursos revertidos ao Brasil... A Embraer é como qualquer empresa mundial, ou seja, o Brasil pensando e levando a identidade do nosso povo ao mundo
Mais esclarecedor, impossível... Parabéns pelo seu trabalho. Impecável!
Receitas que ficaram no Estados Unidos, pois existe a transferência de tecnologia. Acredito que no muito vão dizer que este avião se assemelha com o Super Tucano que o Brasil tem, mas sendo muito melhor. Para o funcionário da Embraer brasileiro só ficou o vazio na linha de produção que garante seus empregos. A Embraer já tirou várias linhas de produção do Brasil, o Leace por exemplo, e em breve o super Tucano e o KC-390 que será fabricado pela Boeing
Isso que voce falou Marcelo e algo que eu sempre quis ver... Um Super Tucano 2... Fico imaginando como seria!!!
#5:41, sonho muito distante!!
essa empresa ganhou o respeito do mundo, pelos aparelhos de qualidade que constrói, um mérito que poucos conseguem.
Vou assitir mais uma boa aula meu chefe ta pra rebentar a porta mais so vou trabalha depois que assistir o video .... ele que espere..kkkkk
Nunca pense em acabar com o canal; ele ainda será reconhecido no mundo! pela sua importância para o conhecimento militar e tecnologico.
Ganhando o destaque mencionado no video, futuramente ela poderia vender diretamente aos clientes sem passar pelos EUA?
Parabéns pelos 500 mil inscritos.
Esse canal é muito foda
Admiro muito seu trabalho Marcelo parabéns pela ótima explicação.
Depois da queda da URSS a Ucrânia ficou com a tecnologia que ficavam lá? Ou tudo voltou para Rússia?
Felipe Caltagironi alguma tecnologia ficou lá. As fábricas de motores para foquetes, e aviões tuplev
GREG POCCNR a empresa fabricante de aviões Antonov também ficou na Ucrânia.
GREG POCCNR a Rússia só fez questão dos mísseis balísticos intercontinentais que estavam lá.
Felipe Freitas porta aviões tbm
muita coisa ficou na Ucrânia más a Rússia investiu pesado na sua independência tecnológica, veja o exemplo dos foguetes Angara todos criados na Rússia sem a Ucrânia.
Vc bota par quebra bom trabalho . Todos os dias assisto seus vídeos .exelente
seria mais do que justo se a EMBRAER começa-se a patrocinar esse canal todos sairiam ganhando caso isso venha a acontecer Assim ajudaria financeiramente a manter esse belo projeto educacional e de qualidade vivo
UP
bruno borgesbarbosa Patrocinar PRA QUE? Hoje no mundo militar não é o único canal que fala da Embraer colega..
Em um país igual ao nosso vejo isso como algo intangível. Mas, parabéns pelo canal. Sucesso!
Ótimos vídeos, surpreendente. Like sempre em todos vídeos , parabéns e Obrigado.
Votem em mim em 2018 que eu trarei de volta a nossa querida engensa..... orgulho nacional...
Você já morreu junto com a Engesa e não sabe .
muito obrigado vc falou tudo q muitos precisava ouvir
O grande problema é que a educação dos nossos jovens está distante deste milionário mundo da Aviação. Nossas mentes brilhantes estão saindo dia-após-dia para o exterior, onde encontram salários atrativos. Se não estou enganado além do ITA e do IME nossa escola de engenharia está sucateada. Acredito que um vídeo sobre esse tema seria interessante, uma vez que tecnologia é pura e simplesmente investimento em #EDUCAÇÃO. PARABÉNS!
Amigo Policial , se você está se referindo a engenharia aeronáutica . O pessoal da USP São Carlos vão bem.
Se for mais abrangente, temos boas escolas de engenharia sim.
Principalmente no sudeste ...
O problema está relacionado com o depois ... A maioria acaba indo fazer trabalhos que supostamente seriam de tecnólogos/técnicos...
Têm que parar um pouco com essa síndrome de vira lata. Temos bons profissionais sim, que não aparecem devido a falta de investimento em p&d ...
O buraco eh mais embaixo. Não há falta de engenheiros no Brasil. Falta engenheiro experiente e qualificado. Recem-formado tem um monte. E não eh boas escolas que irão resolver. Nao importa se o cara ou a mina sai do ITA do IME da USP ou do MIT. Um recém formado simplesmente não tem a experiência exigida. Eu sei o que digo porque estou quase me formando na USP em engenharia.
O que falta eh investimento em tecnologia e desenvolvimento aqui. O mercado brasileiro eh muito suscetível a flutuações economicas. É muito arriscado investir aqui.
Por exemplo: cade a fábrica da Embraer para a fabricação do Gripen NG no Brasil? Nem saiu do papel.
Não existe crise de vira lata. Brasil investe pouco em desenvolvimento de tecnologia e ponto. Como o amigo falou os bons acabam indo para fora.
@@sierramikekilo6925 saiu sim do papel, ja esta pronta em Gavião Peixoto, mas o inicio das montagens será mais para frente, 202x, tem também o desenvolvimento do gripen bi place que será aqui.
Parabéns pelos vídeos. Diariamente assisto o canal. Sou professor e a cada dia aprendo coisas novas, que muitas vezes aplico nas explicações dos assuntos abordado. Já citei várias vezes o canal aos alunos, o quanto é interessante. A Bombardier tem projetos militares, se tiver, faça um comentário a respeito. Nunca vi nada falando da Bombardier no setor militar. Atenciosamente.
Se não abrisse á parcerias externa, com certeza estaria mau das pernas ou já estaria fechada.
Foi muito bom seu comentário sobre a EMBRAER, importante para as pessoas que não sabem como se comportam as empresas em um mundo globalizado.
Embraer respeitada pelo Mundo Afora.
Análise perfeita! Parabéns.
Multinacional globalização capitalismo
Daniel Vila Real Costa 3 palavras-chave que o socialismo não alcançará. Hahahahah
Cristian Valério e nos EUA quem tem poder sobre o mercado o governo ou as empresas? So ver que quem manda e tem protecionismo de mercado que os norte-americanos realizam e, realizaram como exemplo na nossa metalurgica gerdau que teve diversas barreiras pra entrar no seu mercado interno por eles não terem o aço tão bom quanto o nosso. Pensa sobre isso e me diz se o que eles vendem é o que aplicam para si? Governo norte-americano altamente intervencionista e alguem se da conta? Chomski explica bem.
Rafael Diogo Certo eles, que protegem as empresas americanas de atuarem em seu próprio território, mesmo que não seja qualificamente viável por terem empresas que fazer melhor o trabalho. Isso é apenas defender a economia local, mesmo que isso nos afete. O capitalismo existem diversas variáveis e não vai ser apenas 1 motivo que fará o emprego de uma empresa estrangeira que aplicará o dinheiro fora de seu país de produção.
Capitalismo malvadão meu..
Cristian Valério e por que quando nos queremos isso para o Brasil somos tachados de comunistas, socialistas que querem atrasar o país? Tente entender que o problema não é o sistema, mas quem o faz.
Cara! Eu gosto de mais como o narrador deste canal interpreta seus videos.
Sinto q a um grande orgulho e adimiração no q ele fala
Marcelo, como seria o Brasil com 400mil soldados muito bem armado com equipamentos modernos? como seria isso no cenário internacional?
Samuel Soares Continuaria o mais forte da América do Sul. O Brasil é um país extremamente pacificação isso não faria tanta diferença
Uma utopia.
E sinceramente, só para complementar quem acha as forças armadas brasileiras a mais forte da AL, devido a dimensão territorial, a dificuldade logística e de infraestrutura, preparo e prontidão das tropas (treinamento precário), insuficiência de recursos e má gestão, qualidade e quantidade dos equipamentos, fora outros contras, o Brasil, na minha opinião, tá longe de ser o mais forte e mais longe ainda de ser o mais eficiente no campo de batalha. E nos próximos anos, corre um sério risco de ser invadido e o recursos apropriados devido a clara falta total de dissuasão. Só não foi ainda por falta de necessidade ou interesse significativo de uma potência ou organização militar estrangeira. Não é um País sério e tão pouco seria levado a sério. Como já disseram uma vez: "não aguenta 1h de guerra".
Samuel Soares sempre pensei nisso, essa tática de possuir o mais númeroso exército do mundo não está com nada, pois se fosse verdade, a Coreia do norte seria uma das cinco maiores potências militares do mundo. Perda de dinheiro possuir tantos militares na ativa
Eduardo, compartilho da mesma opinião. Eu sou mais a favor de uma força armada enxuta, mas bem treinada, com equipamentos modernos e logisticamente eficaz do que uma força armada com inúmeros recursos humanos que só servem para corroer o orçamento e prejudicar o investimento em em novas tecnologias, P&D, C&T e se manter atualizada e operando o que há de mais avançado (e principalmente, inovando). As Forças Armadas do Brasil, na minha opinião, é um belo exemplo do que não se fazer. Ainda mais se considerarmos que é um País pacífico e com vizinhos pacíficos tbm. O que mais tem, como todo respeito, é gente coçando o saco. Os soldados, se dão dois tiros no ano é muito (por falta de recursos) e a realidade é que aproveitam o tempo de maneira de ociosa e sofrendo abusos constantes. É lamentável.
Muito Obrigado por esse canal!!
A globalização exigiu isso: ou o país seria um agente ou uma "vítima" dela.
Nós brasileiros decidimos ser vítimas com nossa ignorância no mercado. Aí vai uma empresa brasileira e se torna um agente e o povo reclama...
Depois não sabemos os motivos de nosso atraso....
O Melhor canal do RUclips.
Parabéns
O AH-62 Apache seria um bom helicóptero para o Brasil?
Money Men Mucoco já temos o mil mi que é mais blindado e pode transportar soldados completamente armados
Monarcan Patriot Nos já temos o 24 russo.
E sem dúvidas um helicóptero extraordinário porém é caro demais e a manutenção e extremamente cara , existem opções mais baratas se não me engano custa mais de $40 milhões de dólares, valor que pode ser gasto em umas 3 unidades do ka mov ka 52
Seria melhor os antigos super cobra AH-1de uma só turbina. Tem o mesmo efeito de ataque anti tank. É mais barata a manutenção.
Monarcan Patriot o mil mi pode ser menos tecnológico mas é mais útil para nós brasileiros que temos um exercício mais para defesa do que ataque. Por isso não precisamos de um tanque pesado e muito bem blindado, nem porta aviões, não adianta ter-los se não há onde usar. O mil mi é resistente aguenta muita porrada e pode posicionar soldado rapidamente em pontos estratégicos em um conflito
Concordo contigo Marcelo! Parabéns pelo vídeo! Avante Brazuca!!!
Qual é o avião de ataque leve da Rússia?
general Mourão já viu os Russos pegar leve alguma vez ??? Kkkkk
ruclips.net/video/CtAThLpxmxw/видео.html esse é o avião de ataque dele deles kkk um tanque de guerra voador kk
Avião de ataque leve da Rússia é um helicoptero artesanal com um russo cheio das vodkas e 4 AKs amarradas na frente.
Eles não tem aeronave de ataque leve, nem os EUA tem. Por isso eles torram uma grana com caças de ultima geração pra matar terroristas.
Ola João ,tem sim o yak 130 é uma aeronave mais leve de sua força aérea,tem videos no youtube,valeu falou.
Talvez o SU-25 possa desempenhar esse papel.
parabéns pelo excelente material e pela excecional produção dos vídeos.
vi mais rápido qui o surpe tucano
Fábio GS santos,amigo e O super tucano😃
Fábio GS santos vim mais rápido q sua mãe na minha cama
"Hoje no Mundo Super Tucano" Parabéns pelo trabalho Marcelo.
Vim mais rápido que o youtube, ao contabilizar visualizações
Como sempre, explicando tudo sem deixar duvidas. Excelente vídeo! Gostaria também de saber mais sobre armas... tipo: fuzis, pistolas e etc...
da pra mudar o nome do canal para : hoje no mundo dos super tucanos (zoas)
😂😂😂😂😂😂
Parabéns continue com esse excelente trabalho
certo mais quantos F22, F35, F16 são construídos ou foram construídos no Brasil? transferencia de tecnologia so do Brasil com outros países porque o contrario não acontece.
MultiStool, mas vc axa que Brasil ta tranferindo tenologia pra EUA, vc ta viajando na maionese meu. Os avioes da Embraer tem mais componetes americanos do que brasileiro mesmo. Comensando pelo Motor que é P&W. Demais é que os EUA estem fazendo propaganda e vendendo nosso fumigador pelo mundo. Se situe bipa.
me expressei errado, quando o BR compra armas elas sao feitas no país de origem a gente não... claro que a maior parte dos componentes são americanos até o gripen NG
Agora sim bofe, beijos
Parabéns pelo canal, vc faz um ótimo trabalho
Os socialistas piram kkkk
Embraer do Brasil..... Embraer do mundo.. bora que tem mais... 🇧🇷😍!
Que ótimo vídeo! Uma informação de extrema importância para mim! Obrigado Marcelo !
Ver um produto nacional como o Super Tucano se consagrando no EUA e mundo a fora, deve ser motivo de orgulho sem sombra de dúvidas .......... Além de mostrar a capacidade, excelência do projeto, mostra o tão qual um país latino americano cheio de problemas e contradições é capaz de surpreender ........... Mesmo não sendo produzido aqui, a ideia do Super Tucano se mostrou uma plataforma segura, econômica e tecnicamente viável a muitos países .......... Sem sombra de dúvidas !!!!!
Parabéns pelo trabalho, sua dedicação e persistência vão levá-lo longe, os erros cometidos são minimo o que eleva a qualidade de seus videos a um patamar diferente da maioria, tranquilamente podemos dizer que faz parte do grupo dos 1%.
Embraer sim, é uma empresa brasileira de orgulho!
Parabéns, tens um conteúdo de estrema valia ainda mais nesses tempos tão conturbados que passamos. Você poderia falar quais são as insignias e as patentes utilizadas pelos militares, inclusive aquelas usadas por militares em funções administrativas.
Ótimo vídeo explicando sobre o avião super tucano uma bela aeronave parabéns pelo video
A forma como aborda os assuntos militares atuais, é excepcional. Parabéns pelo excelente canal!
Canal espetacular, obrigado pelo serviço! 🇧🇷