Eso se soluciona con jaula de agujas en la dirección.cambiadlas cuando pidan cambio los rodamientos de origen.. le pasa a mi 890 y a la 1090 también aunque no me importa porque ñu subo de 170km/h con tacos
Que va…. Es que es sabido de los fallos de las KTM’s que fallan de todo y tal y eso, la pantalla tiene dos fallos… 1- que se empaña 2- que no son 146 reales, son 14, porque a veces marca numeros a la derecha y otras veces vas a 46 y marca ese 1 extraño de la izquierda… Además ya se sabe que la cámara engaña y tal y eso 😅
También lo decian de la 1290 SA y llevo 42.000km, hace 4 años que la tengo, esta mas que "probada" y ninguna vibración ni oscilación del tren delantero a muy altas velocidades🤷
También es vardad que a mi me pasaba con los neumáticos guarruu 3 y sin preparar suspensiones, una vez preparadas y con más taco como eran los Desert hasta a poco más de 180 podía ir sin problemas.
Jajajajajajaja qué grande! Me gusta tu estilo de edición!
Un abrazo Robertttt!!!
🤣🤣😅😅🙌🙌
Por cierto que estillazo el de la 996 desmoquattro, menuda clásica de postín Tamburinesco
Eso se soluciona con jaula de agujas en la dirección.cambiadlas cuando pidan cambio los rodamientos de origen.. le pasa a mi 890 y a la 1090 también aunque no me importa porque ñu subo de 170km/h con tacos
Ojo Robert que se ve que vas a 146 tio
Que va…. Es que es sabido de los fallos de las KTM’s que fallan de todo y tal y eso, la pantalla tiene dos fallos…
1- que se empaña
2- que no son 146 reales, son 14, porque a veces marca numeros a la derecha y otras veces vas a 46 y marca ese 1 extraño de la izquierda…
Además ya se sabe que la cámara engaña y tal y eso 😅
@@robertlamart 🤣🤣 grande 🤣🤣
También lo decian de la 1290 SA y llevo 42.000km, hace 4 años que la tengo, esta mas que "probada" y ninguna vibración ni oscilación del tren delantero a muy altas velocidades🤷
También es vardad que a mi me pasaba con los neumáticos guarruu 3 y sin preparar suspensiones, una vez preparadas y con más taco como eran los Desert hasta a poco más de 180 podía ir sin problemas.