Parte # 2 mantenimiento DESBROZADORA HUSQVARNA 143 R II

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  • Опубликовано: 30 окт 2024
  • Este es la parte final del mantenimiento a una desbrozadora husqvarna 143 R II como debemos armar que tipo de sellador utilizar la posición correcta de los anillos o segmento de compresión espero te ayude en algo.
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Комментарии • 13

  • @henryfebrealberca5863
    @henryfebrealberca5863 Год назад

    Excelente video amigo,
    Una consulta no pone empaque de cilindro amigo veo que coloca solo silicona expliquenos .

    • @eltallerdeelvis5883
      @eltallerdeelvis5883  Год назад

      Si claro estoy reutilizando el mismo empaque, nunca se debe armar sin empaques de lo contrario tendremos problemas en el funcionamiento.

  • @robertntitom5153
    @robertntitom5153 7 месяцев назад

    Buen video, amigo una pregunta cimo reconocer una original de una imitacion,

    • @eltallerdeelvis5883
      @eltallerdeelvis5883  7 месяцев назад

      En las maquinas originales viene grabado la marca en cada una de las piezas y en las imitaciones solo tienen un stiker pegado nada más.

  • @ricardocabos
    @ricardocabos 7 месяцев назад

    elvis amigo desgrosadora rx 545 cambio de repuestos cambio de campana de embriague y anillos

    • @eltallerdeelvis5883
      @eltallerdeelvis5883  7 месяцев назад

      Si lo tendré en cuenta, por motivos de salud no estoy subiendo videos, les pido disculpas y por favor espero me entiendan.

  • @enriquegimenez7942
    @enriquegimenez7942 Год назад

    El tema de los retenes como cambiarlos

  • @jose-il2wu
    @jose-il2wu Год назад +1

    Amigo muy buen informe , pero sobre el reglaje del carburador hay información q no es correcta , hay muy pocos carburadores q regulan aire , algún vehículo japonés trajo alguno , en este caso el carburador walbro trae 3 tornillos uno regula la tensión de la maroma del acelerador y los otros dos regulan combustible , el de cerca del pistón regula para el ralenti y el q está hacia el filtro regula el combustible para alta velocidad , no existe tornillo q regule aire , cuando la lengüeta está en reposo queda el orificio de ralenti del lado del pistón y el de alta atrás de la lengüeta hacia el filtro , ambos regulan combustible , es una opinión con respeto y con ánimo de sumar NUNCA DE CRITICAR , MUCHAS GRACIAS AMIGO Y A SEGUIR ADELANTE

  • @ramonbueso964
    @ramonbueso964 Год назад

    Cada cuantas horas, o cada cuánto tiempo se debe hacer manteniendo de prevención?

    • @eltallerdeelvis5883
      @eltallerdeelvis5883  Год назад +1

      Si el trabajo es diario y de forma continua yo recomiendo que sea mensual, pero si es de forma pausada tiene que ser cada dos o exageradamente cada tres meses.

    • @ramonbueso964
      @ramonbueso964 Год назад

      @@eltallerdeelvis5883 gracias saludos desde Honduras ✌👍

    • @eltallerdeelvis5883
      @eltallerdeelvis5883  Год назад +1

      @@ramonbueso964 👍👍