O carro é bom no geral, mas a parte da suspensão merece uma minuciosa revisão da BYD. Seja o Dolphin Plus, o GS ou o Mini, rodar a mais de 100 km/h já envolve um risco. A essa velocidade, um buraquinho pego de mal jeito já pode resultar em um sério acidente.
@@Evandrox22 Toda a linha Dolphin peca pela suspensão tipo bouncing (se vc passa um pouco rápido sobre uma lombad ou faz uma tomada de rampa lateral a mais de 60km/h com passageiros atrás, a parte traseira quiçá como uma bola de basquete, o que torna a direção perigosa. Cair em buracos, nem falar. Aliada à débil suspensão, muito molenga em geral, os pneus de perfil fino só dificultam, aumentando as chances de danos mais sérios ao conjunto de rodas, amortecedores (q tb não são dos melhores) e dos coxins, eixos e braços da suspensão como um todo. Claro, se vc rodar no sapatinho, delicadamente, ultrapassando somente qd as condições permitem e com asfalto bom, uma vez que vc já conheça a pista, o chão onde pisa, aí então - ufa! - talvez vc comece a curtir o carro. Tenho um Plus - parte elétrica fenomenal, faço 400km com uma carga cheia, já economizei quase 4 mil reais com gaso adulterada e no DF ainda não pagamos IPVA. Moro numa casa média e tenho meu Wallbox fornecido junto com o carro. Estou satisfeito, mas não plenamente. Além do mais, como tenho mais que 50, essa de o carro vir sem estepe, nem mesmo aquele tipo bicicleta pra rodar a 60km/h em busca de borracheiro, é outra dor de cabeça q ainda não solucionei, porque se eu comprar uma outra roda perco metade do bagageiro. Falei. Os chineses têm carros muito melhores mas parece que a política atual tende a fazer brochar esse interesse por veículos elétricos. Nós EUA e na Europa a briga é a mesma. Somente os países nórdicos é que estão se dando bem por causa dos incentivos e do investimento dos governos em carregamentos seguros e ultrarrápidos.
A suspensão traseira do mini é horrível. A roda cai em qualquer depressão batendo forte o fim de curso do amortecedor. Em uma cabeceira de ponte o carro ( traseira) e as rodas caem feio. Péssimo em curvas com pequenas elevações. Se tiver buracos na curva meu Deus.
Gosto bastante do meu Dolphin GS. Sem reclamações até o momento (15 mil km). Mas acho que, se fosse comprar hoje, pegaria o Dolphin Mini, pela proposta de uso que eu tenho (uso exclusivamente urbano ou trechos curtos em estradas). Além disso, comprei o Dolphin GS por ser o BYD mais barato e eficiente na época. (Para viagens eu tenho outro carro)
@@Evandrox22 não balança igual você vê o pessoal mostrando o Mini. Mas tem um outro inconveniente: de passar rápido em lombada ou buraco, dá uma batida. Tem gente que diz que é fim de curso, mas não tenho certeza. Eu acabo passando bem devagar em lombada e buraco. Mas fora isso, já andei numa estrada de terra sem maiores problemas.
Não tive a mesma sorte, em 3 dias ainda sem placa, estourou os dois pneus do passageiro no primeiro buraco… liguei na assistência e eles guincharam meu carro 1200km pq disseram q na minha cidade não tinha assistência técnica, já tô faz 5 dias sem o carro e ainda me falaram que vou ter que pagar os pneus
A suspensão traseira do mini é horrível. A roda cai em qualquer depressão batendo forte o fim de curso do amortecedor. Em uma cabeceira de ponte o carro ( traseira) pula e as rodas caem feio. Péssimo em curvas com pequenas elevações. Se tiver buracos na curva meu Deus.
"A roda cai em qualquer depressão". Verdade verdadeira. Às vezes, passando mesmo devagar sobre a depressão de um bueiro de canto de rua, por exemplo, a sensação de quem esteja no carro já é super ruim. Imaginem o resto, como ondulações de pista causadas pelo calor excessivo no asfalto ou mesmo pequenas erosões de rua... Pelo jeito, todos os carros da BYD têm suspensão problemática para rodagem num país como o Brasil.
Andei no do meu colega e achei muito bacana. Ele tinha a necessidade de outro veiculo para esposa ir ao trabalho, levar filho na escola e outros obrigações . Como eles já tinham um bom veiculo e os dois tem uma boa condição resolveram apostar no elétrico que praticamente será para uso urbano.
Estou com meu Mini há 3 semanas, até agora rodei pouco mais de 400km somente na cidade, foi para isso que comprei; no geral o carro é bom e atende bem o que se propõe, mas a suspensão dele, principalmente a traseira, é, com o perdão da palavra, uma b0st@, principalmente rodando neste pavimento maravilhoso de Ribeirão Preto que no mínimo é cheio de ondulações quando não cheio de buracos. Não sei porque vc elogiou a suspensão, tudo bem gostar da marca mas estou achando que suas opiniões sobre os carros da marca carecem de sinceridade, só tem elogios.
DENÚNCIA: Av 9 de Julho está abandonada pela prefeitura de Ribeirão Preto 😅😅😅😅 Matheus esse carrinho é muito bom , pra quem quer se deslocar na cidade com economia e não se preocupar com revisões caras está perfeito , vale a compra
@@davidtrajano9802 ué so em percepção da vida real amigo :) , aqui um carrinho de rolemâ e dado como maior maravilha do mundo ai podem colocar o preco como quiserem😂
@@Eumesmoso pois é , quanto vale um HB 20? Um Polo pé de boi ? Esse carro é bem acabado, equipado e elétrico (vc não gasta com gasolina ) 5 anos de garantia , 5 anos de revisões grátis e em alguns lugares do Brasil vc não paga nem IPVA , vc ainda acha caro ?
Só poder ser! Estou com o carro há 10 dias e já foram alguns sustos aqui em Brasília, que não é a pior cidade em matéria de asfalto. O carro perde a traseira em qualquer ondulação, nas curvas fica solto. TODOS os donos que conversei reclamam da mesma coisa. Quem anda devagar só reclama das pancadas em funcão do curso curto, quem anda um pouco mais rápido reclama, também, das saídas de traseira.
O carro seria excelente se corrigissem essa suspensão. Além de ser muito mole, tem o curso curto. Passando em ondulações o carro "quica" e perde o contato dos pneus com o asfalto. Uma ondulação na curva e o carro sai totalmente de traseira. O carro só presta pra quem vai andar a 50 km/h. Já fiz uma reclamação e a BYD disse que não existem registros de reclamações. Estão de brincadeira! Só vale a pena comprar se eles corrigirem essa falha.
Depende de vários fatores, considerando que seria o único carro da casa, se for usar 95% na cidade e tiver sua estrutura para carregar iria de MINI caso viaja muito e não tem onde carregar no apartamento iria de Nivus.
Carro pra quem não gosta de correr e preza pela economia
Me inclui aí na sua opinião 🫠
O carro é bom no geral, mas a parte da suspensão merece uma minuciosa revisão da BYD. Seja o Dolphin Plus, o GS ou o Mini, rodar a mais de 100 km/h já envolve um risco. A essa velocidade, um buraquinho pego de mal jeito já pode resultar em um sério acidente.
Os outros dolphin também tem a suspensão traseira bem mole? Não é só o mini?
@@Evandrox22 Toda a linha Dolphin peca pela suspensão tipo bouncing (se vc passa um pouco rápido sobre uma lombad ou faz uma tomada de rampa lateral a mais de 60km/h com passageiros atrás, a parte traseira quiçá como uma bola de basquete, o que torna a direção perigosa. Cair em buracos, nem falar. Aliada à débil suspensão, muito molenga em geral, os pneus de perfil fino só dificultam, aumentando as chances de danos mais sérios ao conjunto de rodas, amortecedores (q tb não são dos melhores) e dos coxins, eixos e braços da suspensão como um todo. Claro, se vc rodar no sapatinho, delicadamente, ultrapassando somente qd as condições permitem e com asfalto bom, uma vez que vc já conheça a pista, o chão onde pisa, aí então - ufa! - talvez vc comece a curtir o carro. Tenho um Plus - parte elétrica fenomenal, faço 400km com uma carga cheia, já economizei quase 4 mil reais com gaso adulterada e no DF ainda não pagamos IPVA. Moro numa casa média e tenho meu Wallbox fornecido junto com o carro. Estou satisfeito, mas não plenamente. Além do mais, como tenho mais que 50, essa de o carro vir sem estepe, nem mesmo aquele tipo bicicleta pra rodar a 60km/h em busca de borracheiro, é outra dor de cabeça q ainda não solucionei, porque se eu comprar uma outra roda perco metade do bagageiro. Falei. Os chineses têm carros muito melhores mas parece que a política atual tende a fazer brochar esse interesse por veículos elétricos. Nós EUA e na Europa a briga é a mesma. Somente os países nórdicos é que estão se dando bem por causa dos incentivos e do investimento dos governos em carregamentos seguros e ultrarrápidos.
A suspensão traseira do mini é horrível. A roda cai em qualquer depressão batendo forte o fim de curso do amortecedor. Em uma cabeceira de ponte o carro ( traseira) e as rodas caem feio. Péssimo em curvas com pequenas elevações. Se tiver buracos na curva meu Deus.
A suspensão dele é uma b0st@ principalmente a traseira, se fizer uma curva um pouco mais rápido é muito fácil perder o controle do carro.
Costumo andar numa média de 110km hora na pista, e tenho receio de pegar o carro e não ter conforto/segurança nestas condições
Excelente teste! Se eu já tava ansioso pra pegar o meu, agora então!?
Parabéns!❤
Gosto bastante do meu Dolphin GS. Sem reclamações até o momento (15 mil km).
Mas acho que, se fosse comprar hoje, pegaria o Dolphin Mini, pela proposta de uso que eu tenho (uso exclusivamente urbano ou trechos curtos em estradas). Além disso, comprei o Dolphin GS por ser o BYD mais barato e eficiente na época.
(Para viagens eu tenho outro carro)
O que acha da suspensão dele? É molenga a traseira como o mini?
@@Evandrox22 não balança igual você vê o pessoal mostrando o Mini. Mas tem um outro inconveniente: de passar rápido em lombada ou buraco, dá uma batida. Tem gente que diz que é fim de curso, mas não tenho certeza. Eu acabo passando bem devagar em lombada e buraco. Mas fora isso, já andei numa estrada de terra sem maiores problemas.
“Não vou puxar saco não mas tá excelente”, falando da suspensão, como dizem, é pácabá! 😂😂😂😂😂
Vídeo muito completo e elucidativo, parabéns, Matheus, TOP.
Boa tarde Matheus. Otimo video de estrada !!
Vejo vários reclamando da suspensão traseira. Existe algum vídeo do teste ALCE?
Queria ver também
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta
Não tive a mesma sorte, em 3 dias ainda sem placa, estourou os dois pneus do passageiro no primeiro buraco… liguei na assistência e eles guincharam meu carro 1200km pq disseram q na minha cidade não tinha assistência técnica, já tô faz 5 dias sem o carro e ainda me falaram que vou ter que pagar os pneus
E buscar meu carro 1200km longe da minha cidade sendo q a autonomia dele é de 300km
Garantia geralmente é pra defeitos de fabrica, e não por mal uso.
Qual foi o custo de cada pneu?
Procura o órgão responsável e mete processo com as notas.
Honestamente, quem usa o carro como meio de transporte, em rodovia, há necessidade de andar mais do que 100 ou 110 km/h?
Claro , a não ser quer ser atropelado pelos carros 😂
@@Eumesmoso quem ve oensa que anda a 180 na rodovia kkk, tu morre de medo de multa igual todos nós
@@ricardosilva5559 cara andar a 120 e 130 e bem normal ainda mais com os carros de hoje a nao ser que esteja em um carro que nao da estabilidade
O meu perdeu a traseira a 80 km/h em uma ondulação. A suspensão é péssima.
@@joannisgarakis655 perdeu a traseira ? um desses eletricos?
A suspensão traseira do mini é horrível. A roda cai em qualquer depressão batendo forte o fim de curso do amortecedor. Em uma cabeceira de ponte o carro ( traseira) pula e as rodas caem feio. Péssimo em curvas com pequenas elevações. Se tiver buracos na curva meu Deus.
"A roda cai em qualquer depressão". Verdade verdadeira. Às vezes, passando mesmo devagar sobre a depressão de um bueiro de canto de rua, por exemplo, a sensação de quem esteja no carro já é super ruim. Imaginem o resto, como ondulações de pista causadas pelo calor excessivo no asfalto ou mesmo pequenas erosões de rua... Pelo jeito, todos os carros da BYD têm suspensão problemática para rodagem num país como o Brasil.
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta
usei o meu foi na estrada do sitio e gostei
Andei no do meu colega e achei muito bacana. Ele tinha a necessidade de outro veiculo para esposa ir ao trabalho, levar filho na escola e outros obrigações . Como eles já tinham um bom veiculo e os dois tem uma boa condição resolveram apostar no elétrico que praticamente será para uso urbano.
Excelente aplicação 👍
Matheus tenho uma duvida: o barulho que ouço no video é dos pneus ?? Parece alto o barulho !!
Estou com meu Mini há 3 semanas, até agora rodei pouco mais de 400km somente na cidade, foi para isso que comprei; no geral o carro é bom e atende bem o que se propõe, mas a suspensão dele, principalmente a traseira, é, com o perdão da palavra, uma b0st@, principalmente rodando neste pavimento maravilhoso de Ribeirão Preto que no mínimo é cheio de ondulações quando não cheio de buracos. Não sei porque vc elogiou a suspensão, tudo bem gostar da marca mas estou achando que suas opiniões sobre os carros da marca carecem de sinceridade, só tem elogios.
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta
ha boatos que o pós venda dessa marca, aqui no brasil, é complicado.
Matheus, no seu dolphin plus já está sendo possível abrir o carro com o apple watch/iphone/android? no lugar de usar o cartão?
DENÚNCIA: Av 9 de Julho está abandonada pela prefeitura de Ribeirão Preto 😅😅😅😅
Matheus esse carrinho é muito bom , pra quem quer se deslocar na cidade com economia e não se preocupar com revisões caras está perfeito , vale a compra
Acho que não carrinho caro
@@Eumesmoso a sua percepção de caro se baseia em que ?
@@davidtrajano9802 ué so em percepção da vida real amigo :) , aqui um carrinho de rolemâ e dado como maior maravilha do mundo ai podem colocar o preco como quiserem😂
@@Eumesmoso pois é , quanto vale um HB 20? Um Polo pé de boi ? Esse carro é bem acabado, equipado e elétrico (vc não gasta com gasolina ) 5 anos de garantia , 5 anos de revisões grátis e em alguns lugares do Brasil vc não paga nem IPVA , vc ainda acha caro ?
Bixo q balanço enjoativo.
Realmente essa suspensão necessita ser revista.
Agora, o preço tem o seu público.
Valeu
👍
Primo, bate volta de RP - Orlandia todo dia a trabalho vale?
Please, @byd, introduce the Seagull / Dolphin Mini in the US and Canada!
👍
Matheus , esse carro do teste driver é 23/24 ?. Eu fiz a reserva no dia da pré e recebi o carro ontem. Veio 24/25, não sei se mudou algo.
Estou esperando o meu tbm será que vai ir 24/25?
Outro Dolphin Mini com inscrição na lateral...muito estranho uma pessoa receber um carro assim...mas, como dizia minha vó: "cada um é cada um!"
Carro de teste drive.
Só o que "estragou" mesmo foi o fuzuê com o preço no lançamento.
👍
A BYD está pagando voce para fazer a propaganda kk
Só poder ser! Estou com o carro há 10 dias e já foram alguns sustos aqui em Brasília, que não é a pior cidade em matéria de asfalto. O carro perde a traseira em qualquer ondulação, nas curvas fica solto. TODOS os donos que conversei reclamam da mesma coisa. Quem anda devagar só reclama das pancadas em funcão do curso curto, quem anda um pouco mais rápido reclama, também, das saídas de traseira.
O carro seria excelente se corrigissem essa suspensão. Além de ser muito mole, tem o curso curto. Passando em ondulações o carro "quica" e perde o contato dos pneus com o asfalto. Uma ondulação na curva e o carro sai totalmente de traseira. O carro só presta pra quem vai andar a 50 km/h. Já fiz uma reclamação e a BYD disse que não existem registros de reclamações. Estão de brincadeira! Só vale a pena comprar se eles corrigirem essa falha.
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta
PrimoAuto, esse carro faz uma viagem de 200km, sem recarregar, andando a 130km/h?
Esse carro vai no máximo a 120Km/h
Matheus responde aí. Nivus Highline 2021 ou Dolphin Mini?
Depende de vários fatores, considerando que seria o único carro da casa, se for usar 95% na cidade e tiver sua estrutura para carregar iria de MINI caso viaja muito e não tem onde carregar no apartamento iria de Nivus.
@@primoauto perfeito, pois me encaixo na primeira resposta. Tenho placas fotovoltaicas, ando 95% ou mais na cidade e seria o único carro da família.
Como se fosse o nosso 1.0 75 cavalos.
Esse carro é do tamanho do celta ou é maior
Como dizem que é de brinquedo, como todo carrinho a bateria, eu diria que é menor 🤠
@@Kheyphos KKK
A câmera pula mt.
Não é a câmera é o carro com sua suspensão horrível.
Por favor, nos ajude fazendo uma reclamação no site, reclame aqui, quanto mais proprietários exporem esse problema, mais rápido teremos uma resposta?
E mesmo uma bomba chinesa ok
Seja mais sincero, suspensão perfeita onde pqp