Это не только перегрузь, жадность, Не соблюдение безопасности, не досмотр техники на исправность , и жадность. Чем больше груз чем больше бабло. Но тут ему нечего не светить, а наоборот или б\у стрела , или ремонт стрелы.
Смотреть надо ребята каждый день за техникой.протягивать болты.а кто из нас не перегружает?? Те же марсиане 40- футовый контейнер в 6- метровом кузове возят и ничего..скажете это другое? Да нифига.камаз просто даёт перегружать а окорок нет.
@@ЛёхаМанипуляторщик я на хиабе 244 не смог обойти её.стрела опускается и всё хоть тресни.. причем никакой электроники не было. гидрозамок до конца затягивал, нифига ..
у друг так поднимал один раз бытовку, и у него лопнула перемычка на стремянке, оказалась сделана из рессоры, ладно никого не предавило, а там чел стоял, перед ним упало, высота не больше пол метра была. Следить надо за состоянием авто и тем более подъемной техники
Леха привет . Ослабленный крепеж колонны , поэтому и оторвало . А так или стрелу гнет , или на опрокид если перегруз , а за перегруз к ответу . Раньше частенько на кранах такая надпись была. Продолжаем смотреть СИНЕМА .
К "бабке не ходи" вся безопасность была отключена, на ТО установки положен хер, плюс оператор самодур тянул лебедью...она и 10т затянет) хозя манипы из-за жадности прилип на этот уже не новый модуль, и новую КМУ) водила без корочек полюбэ, а значит весь спрос с хозяина манипы)
Леха привет. Все таки у всех старых окороков стрела медленно выдвигается. На свежих сейчас скорость выдвижение телескопа быстрее. У меня тоже палфингер рк 33000. Медленно выдвигает телескоп. Напрягает иногда
@@ЛёхаМанипуляторщик ruclips.net/video/HpkpQxesUxQ/видео.html 4,2 тонны 300ка поднимает, просто напротив опоры надо и всё, у меня Тадано 603 мощная но короткая.
Болтики однако периодически протягивать нужно, а ещё раз в 7 лет менять. Вообще у всех этих вороваек очень мал запас прочности, там все на пределе, поэтому металл стареет быстро. Хитрые косоглазые не зря их спихивают в "рабочем"состоянии. Либо нужно нужно серьезно ограничивать по грузам, но этож не наш метод :) а так, фигня, можно починякать. Правда с болтами засада в плане хороших найти. Было в практике, чел дважды отрывал примерно через месяц после ремонта, вместе с коллектором и редуктором и все из за качества болтов. Это же касается и опорноповоротных кругов на кранах.
@@vdubrowskiy не, ну может где-то в мегаполисе это и возможно, но у нас тебя пошлют....аж до самой границы, за той самой декларацией. Китайский и российские тоже отличные бывает.
@@TOLOBAIKIN Всё хуже. Российские круги на поверку оказываются китайскими, высокопрочный крепеж выше 10.9 у нас делать разучились, а собственно китайские круги на 90 % производятся непонятно где и кем, с чудовищными нарушениями технологии, главное чтобы дешевле.
@@vdubrowskiy печально, я лет 6 с этим не работаю уже, последние года только чмз было и как бы норм, рекламации и нареканий небыло. И палфингер которые ставим там все комплектное. Остальные крепежи у меня 8.8 по конструкции но ставлю 10.2., правда было партия одна на 16 болты на них резьбу срывали, но затяжка гайковертами, проверяли по динометрическому ключу, в норму укладывалась, поэтому досталось сборщикам за несоблюдение. Очень хреново это, если болты разучились делать.
Даааа уже похуй По коробке газ в палас и сами сложаться 😂😂😂😂 Нууу ваще конечно всё это хуёвая тема Он ещё мне кажеться тупанул что на полном вылете стал её поднимать Мульт то этот не такой то и сильный поэтому надо было под собой максимально брать не выдвигая стрелы Да и Лёха правильно говорит про болты на поворотном круге Были бы они целые то защита сработала и всё А так он видимо до такой степени был раскручен что сразу завалился нах НО ГЛАВНОЕ ЧТО ЭТА ЖЕЛЕЗЯКА НИ КАГО НЕ УЕБАЛА
У тадано тож колонна отваливается запросто. В нашем городе с десяток колонн варенны. У меня оторвалась пластина от основания по сварке без всякого перегруза , при обычной погрузке палет с теплоблоками.
Усталость металла. Трещины в болтах, часть болтов отсутствует или ропнуло давно. ТО не проходят. Техника гоняется и в хвост и гриву. Порой люди гибнут. Но прибыль, в глазах одни деньги.
Видео печальное☹️ почему так обломило? Из за перегруза? Или брак в металле? А канглим сими тонный если то реально он может поднять пять? Зачем тогда такой нужен если шесть с половиной тонн не может поднять 🤔
Дед на Мазе походу бывший крановой, они любители на манипуляторе тросом тянут,в большинстве случаев оторваных башен и сломаных секций, были бывшие крановшики
Пиздец, наверное оператора катапультировало на бытовку не хило, Kanglim-ы слабоватые установки метал у них так себе сплав, хотя с дуру любую установку можно угондошить.
Печально что многие из наших коллег готовы перегружать возможности своих авто.
Это не только перегрузь, жадность, Не соблюдение безопасности, не досмотр техники на исправность , и жадность. Чем больше груз чем больше бабло. Но тут ему нечего не светить, а наоборот или б\у стрела , или ремонт стрелы.
Простая человеческая жадность.
А потом на ремонте неделями стоят. Смысл такой работы.
Неделю назад подобную картину видил, стремянки оторвало на монепуляторе.
Это не перегруз, трещина была, а при техосмотре не заметили, усталость металла.
Ибо не хер,сидя на воровайке думать что у вас кран
Да есть такие индивидуумы
Когда мне кму подключили к машине сразу предупредили, если цилиндром не поднять не бери работу.
Смотреть надо ребята каждый день за техникой.протягивать болты.а кто из нас не перегружает?? Те же марсиане 40- футовый контейнер в 6- метровом кузове возят и ничего..скажете это другое? Да нифига.камаз просто даёт перегружать а окорок нет.
Как раз на окорочке колонна мощнее,там нет болтов
@@ЛёхаМанипуляторщик на окороках защита стоит,она не даёт перегружать сильно
@@Murat07manipuliator всё накручивается без проблем,и защита не везде,и её можно отрубить.
У меня вот нет никакой защиты)
@@ЛёхаМанипуляторщик я на хиабе 244 не смог обойти её.стрела опускается и всё хоть тресни.. причем никакой электроники не было. гидрозамок до конца затягивал, нифига ..
Цилиндр перепускает
У Канглима это стандартная ситуация, в принципе как и у всех корейцев. Башен этих поотрывало великое множество. Хорошо что никого не убило.
Но это не канглим.
@@vdubrowskiy аналог, с небольшими изменениями.
Вот это попадос.Главное чтобы без пострадавших,а железку восстановят.
Половина болтов уже оборвано было
Тоже заметил.
Леха привет. С ПРАЗДНИКОМ тебя с ДНЁМ КРАНОВЩИКА ! ЗДОРОВЬЯ и классных заявок . У тебя тоже грузоподъемная техника . Продолжаем смотреть СИНЕМА .
Вроде и Водитель-не мальчик....Скорее всего заказчик немного приуменьшил общий все,а Водитель не смотря на это,решил "испытать" судьбу...
у друг так поднимал один раз бытовку, и у него лопнула перемычка на стремянке, оказалась сделана из рессоры, ладно никого не предавило, а там чел стоял, перед ним упало, высота не больше пол метра была. Следить надо за состоянием авто и тем более подъемной техники
На поворотном болты не все держали , штук 6 посчитал остальные скорее всего раньше открутились
Леха привет . Ослабленный крепеж колонны , поэтому и оторвало . А так или стрелу гнет , или на опрокид если перегруз , а за перегруз к ответу . Раньше частенько на кранах такая надпись была. Продолжаем смотреть СИНЕМА .
Правильно,если перегруз, он бы кренился, а здесь, половина болтов в прошлом году оторвались.
Корейские маники слабые
Стоял бы выбор, какую брать установку -взял бы еще раз 106. Не задумываясь.
У манипуляторщика в голове в это время "нахер мне это все было надо"
Ибо Нехер отключать защиту. Теперь хозяину -300.000₽. А водитель просто уволиться. И устроиться к другому бедолаге. Так и живем(
К "бабке не ходи" вся безопасность была отключена, на ТО установки положен хер, плюс оператор самодур тянул лебедью...она и 10т затянет) хозя манипы из-за жадности прилип на этот уже не новый модуль, и новую КМУ) водила без корочек полюбэ, а значит весь спрос с хозяина манипы)
Прискорбно конечно. Тебе лайк а этому пилоту катапультирующегося сломанного манипуля диз
Всё!!! Больше подборки неудач не выкладывай🤣
Печально мелочи чтотак обошлось удачи мужику 💪💪💪💪
На большие деньги попал человек...🤣
Ехидна больше подходит,чем енот.зачем радоваться чужой беде,что богаче станешь ,или душевное спокойствие обретёшь?
@@АскандаровГарун где ехидство ты увидел?
Сам в этой сфере тружусь и понимаю сколько что стоит...
Это не Канглим, а CS Mashinery. Банзай был у них дилером, владивостокская контора.
Походу да,на трёх болтах держалась башня
КМУ это GSS ,устала очень давно, как и водитель,как и МАЗ...
Нехорошая история✌
Банзай это кампания по поставкам КМУ, а стрела либо Юник , Тадано или Маеда. Спецы смогут определить по тоннажу вроде 6т.
Стрела Канглим, у Юника, Таданы и Маеды верхнего управления нет.
Болты как будто,вырвало из резьбы,некоторые сломало
Леха привет. Все таки у всех старых окороков стрела медленно выдвигается. На свежих сейчас скорость выдвижение телескопа быстрее. У меня тоже палфингер рк 33000. Медленно выдвигает телескоп. Напрягает иногда
Не хрен отключать безопасность,отключил жди либо башня уйдёт либо стрелу погнеш.
Мде, а сам выдвинул аутригер и на голимый асфальт, сам то не хуже этого деда на манипуляторе🤣🤣🤙
Где асфальт то увидел?)
Так там вас не большой
Наемный водитель беда для хозяина машины, всегда так было и будет. Поэтому работаю сам на своем Монстре. Алексей красавчик 👍
Это просто стрела говно, такой модуль японская 500ка легко выгрузит.
🤣🤣🤣500ка?ну ну...
@@ЛёхаМанипуляторщик ruclips.net/video/HpkpQxesUxQ/видео.html 4,2 тонны 300ка поднимает, просто напротив опоры надо и всё, у меня Тадано 603 мощная но короткая.
Видел я эти приколы,а поднять 4200 контейнер 500ка смогёт?
@@ЛёхаМанипуляторщик может пару раз сможет))) я одно могу сказать на европейце что заявлено он не берет, а у япов на 1,5 умножить можешь.
Оператор манипулятора-похоже главное зло.
Болтики однако периодически протягивать нужно, а ещё раз в 7 лет менять. Вообще у всех этих вороваек очень мал запас прочности, там все на пределе, поэтому металл стареет быстро. Хитрые косоглазые не зря их спихивают в "рабочем"состоянии. Либо нужно нужно серьезно ограничивать по грузам, но этож не наш метод :) а так, фигня, можно починякать. Правда с болтами засада в плане хороших найти. Было в практике, чел дважды отрывал примерно через месяц после ремонта, вместе с коллектором и редуктором и все из за качества болтов. Это же касается и опорноповоротных кругов на кранах.
Болты и круги надо корейские брать, а не Китай и не якобы российского производства. Требуйте у продавца гтд и экспортную корейскую декларацию.
@@vdubrowskiy не, ну может где-то в мегаполисе это и возможно, но у нас тебя пошлют....аж до самой границы, за той самой декларацией. Китайский и российские тоже отличные бывает.
У нас болты хорошие корейские, прочность 12.9 все как надо m.prokmu.ru/
@@TOLOBAIKIN Всё хуже. Российские круги на поверку оказываются китайскими, высокопрочный крепеж выше 10.9 у нас делать разучились, а собственно китайские круги на 90 % производятся непонятно где и кем, с чудовищными нарушениями технологии, главное чтобы дешевле.
@@vdubrowskiy печально, я лет 6 с этим не работаю уже, последние года только чмз было и как бы норм, рекламации и нареканий небыло. И палфингер которые ставим там все комплектное. Остальные крепежи у меня 8.8 по конструкции но ставлю 10.2., правда было партия одна на 16 болты на них резьбу срывали, но затяжка гайковертами, проверяли по динометрическому ключу, в норму укладывалась, поэтому досталось сборщикам за несоблюдение. Очень хреново это, если болты разучились делать.
Стрела с виду мощьная а башня чутка слабоватая. Уменя был палфингер и я всегда работая очкавал что отломит все на хрен.
Алексей С Праздником! 4 июня день крановщика ! Здоровья Всех благ! ( Стрелка не канглим)
Спасибо)))Взаимно✊
Надо повернуть назад твою стрелу и заципится за нее и полетели , что бы не слазить с бытовки
Судя по таблице 5 тонн,при сложенной стреле,на вылете меньше тонны.
Печаль-беда..
Получается.. дорого.. долго.. хреново)
Мужик с верхнего поста управления катапультировался походу...
На вид это машинери", а не канклимб.
Глядя на болты, часть болтов обломоны давно были видимо затягивали без динамотрического ключа...
Это банзай сs106
дуратский вопрос, кран теперь без гидравлики, и скорее всего опоры тоже, как их убирать?
На цилиндрах трубки откручивать и пытаться как то задовить обратно....
Без проблем
Даааа уже похуй По коробке газ в палас и сами сложаться 😂😂😂😂 Нууу ваще конечно всё это хуёвая тема Он ещё мне кажеться тупанул что на полном вылете стал её поднимать Мульт то этот не такой то и сильный поэтому надо было под собой максимально брать не выдвигая стрелы Да и Лёха правильно говорит про болты на поворотном круге Были бы они целые то защита сработала и всё А так он видимо до такой степени был раскручен что сразу завалился нах НО ГЛАВНОЕ ЧТО ЭТА ЖЕЛЕЗЯКА НИ КАГО НЕ УЕБАЛА
Я кстати заметил что у корейцев вот это какая то болезнь,не стрелу гнут а башню рвут,это уже не первый случай ,на моей памяти это восьмой.Почему?х.з
У тадано тож колонна отваливается запросто. В нашем городе с десяток колонн варенны. У меня оторвалась пластина от основания по сварке без всякого перегруза , при обычной погрузке палет с теплоблоками.
Бывает ,даже без перегрузка, металл уже не тот
Усталость металла. Трещины в болтах, часть болтов отсутствует или ропнуло давно. ТО не проходят. Техника гоняется и в хвост и гриву. Порой люди гибнут. Но прибыль, в глазах одни деньги.
Уже вижу её в обьявлении:не вареная,не паренная, в РФ не эксплуатировалась:)
ссылку в студию...
Задние лапы-зло!!!
Чем они зло то?
Дак у него больше половины крепежных гаек нет, они давно пооткручивались и выпали, естественно его вырвало!
Лишние видать были.
Видео печальное☹️ почему так обломило? Из за перегруза? Или брак в металле? А канглим сими тонный если то реально он может поднять пять? Зачем тогда такой нужен если шесть с половиной тонн не может поднять 🤔
Перегруз
@@ЛёхаМанипуляторщик ясно то есть если бы не перегруз стрела бы ходила ещё
Это скорее 1256 канглим.у него 6.9 заявлено,но такой вылет может поднять 2-2.5 тонны под углом градусов 60.нужно знать свои возможности
@@DOBRYI_CHELOVEK1 спасибо 🤝за информацию
Перегруз это да,но и смотреть надо за техникой.боЛты протягивать.осматривать металл постоянно на предмет трещин.
Страшный сон...
Дед на Мазе походу бывший крановой, они любители на манипуляторе тросом тянут,в большинстве случаев оторваных башен и сломаных секций, были бывшие крановшики
А как он без тебя будет удочку свою собирать? Почему не задвинули?
Я помогу собрать,когда решат все вопросы
Лёха Добрый день постоянно тебя в Пулково вижу
Что про Пулково не разрешает снимать
В инсте про пулково)
Пиздец, наверное оператора катапультировало на бытовку не хило, Kanglim-ы слабоватые установки метал у них так себе сплав, хотя с дуру любую установку можно угондошить.
Банзай установка
Но, это не канглим.
Банзай какойто
@@vasiliydyachkov7774 css 106 это тот канглим 1256 с небольшими отличиями
Хорошая установка.издеваюсь над такой 9год. Тьфу тьфу.
Лёша привет. Сколько весит эта бытовка ?
Привет,тонн 5
@@ЛёхаМанипуляторщик Что и следовало ожидать ю
👀
👍
🔥
Привет коллега ✊
Здорово👋
Ну упала и упала, и хули теперь.
Бытовка сверху но замял ? Плохо видно.
Жесть конечно же
водятел !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот причина
Башня уже была надорвана .
Ужас, у нас такая установка убила водителя
Это его машина или хозяйская??
Хозяйская
@@ЛёхаМанипуляторщик вот папандос ((
За чей счёт ремонтировать её будут, а за модуль что уранили кто платить будет?
@@Серый-ж4ц За счёт МаЗаХиСиста,за чей же ещё,его косяк...
Манипуляторщик всё будет наверное
а что за терки там были?
Незнаю,не вникал
Как так то от бытовки оборвало колонну🤯
Приветствую, это не бытовка, а часть модульного дома. Минимум 5 т весит по моему мнению
@@ainur_54 ему на таком вылете максимум 2т. только можно да и встал он не правильно изначально
а продолжения
В след серии,ещё будет 1 видос)
Просто в горизонте работал. Надо было сильнее вытягивать и к верху по тросу на лебедке видно что водила маза баран. Перегруза не было я думаю.
Да я тоже так думаю Не хер было делать горизонт да ещё и полный вылет Нууу кули ПРОФЕСИ. АНАЛ
Маеда,епонскае говно ремонтировать смысла нет все равно рвёт только кому на зип проверено
А и это не канглим это её оналог ксм
Не канглим а цсс
Досадно очень!
Жееесть