Vidéo super sympa j'ai regardé car j'avais besoin des coupes de serrage c'est ok, par contre deux choses hyper importante à savoir le triangle doit être en position de roulage au moment du serrage et les vis doit être impérativement changer.
4:11 je pense que le couple de serrage de la rotule de suspension est plutôt de 55Nm . 110Nm c'est normalement le couple de serrage de l'écrou du tirant du berceau sur la vis du triangle.
Salut Greg, ça ne lui ferait pas de mal, déjà regarde au niveau de la rotule ou des différentes fixations si les caoutchoucs sont encore en bon état, non fissurés, non déchirés.
Pas mal mais attention, ne jamais taper au marteau sur le filetage d'une rotule de direction. Taper sur le côté de la fusée ou utiliser un arrache-rotule.
Quand les écrou son serrer au pétard automatique au point de defoncer le filtage d'un boulons ils faut être une brute quand vous travaillé après ils vous conplique la vie un travaille simple devient compliqué avec les brute sans cervelles
Salut @z N a o Y x! Merci d'avoir noté! Comme on l'entend à peu près 24 836 fois par jours (à deux près) on s'est dit qu'un petit craquage en règle était de rigueur! Et puis c'était la petite pépite pour ceux qui avaient tenu bon jusqu'à la fin! 😁
![Cómo cambiar los brazo de suspensión delantera en RENAULT CLIO 2 (C65) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/0WCy1eugvfI/mqdefault.jpg)
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Vidéo super sympa j'ai regardé car j'avais besoin des coupes de serrage c'est ok, par contre deux choses hyper importante à savoir le triangle doit être en position de roulage au moment du serrage et les vis doit être impérativement changer.
Bonjour, la barre entre le triangle et le châssis sert juste pour fixer le part boue ?
Bon travail,merci
Merci
4:11 je pense que le couple de serrage de la rotule de suspension est plutôt de 55Nm . 110Nm c'est normalement le couple de serrage de l'écrou du tirant du berceau sur la vis du triangle.
Même remarque, la RTA donne 55N.m
Salut merci bcp bravo
Merci 💖ma clé de 12
Vous Avezzano un tuto comment démonter un démarreur clio 2002 diesel 1,5
Vous avez oublier de vérifier le cirage rotule du triangle c obligatoire
bien vue zine
Super comme d'habitude, y a des chances pour que vous le fassiez aussi sur la mégane essence ? ^^
Salut @Confeter Confeter, merci pour ton commentaire sympa! Pour les triangles sur Megane 2, c'est dans les cartons!
Salut, ma clio a 220000 kms.
Cela vaut il le coup de changer les triangles de suspension ?
Merci pour ton aide
Salut Greg, ça ne lui ferait pas de mal, déjà regarde au niveau de la rotule ou des différentes fixations si les caoutchoucs sont encore en bon état, non fissurés, non déchirés.
Pas mal mais attention, ne jamais taper au marteau sur le filetage d'une rotule de direction. Taper sur le côté de la fusée ou utiliser un arrache-rotule.
Quand les écrou son serrer au pétard automatique au point de defoncer le filtage d'un boulons ils faut être une brute quand vous travaillé après ils vous conplique la vie un travaille simple devient compliqué avec les brute sans cervelles
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5:20 comment perdre toute crédibilité 😂😂
Salut @z N a o Y x! Merci d'avoir noté! Comme on l'entend à peu près 24 836 fois par jours (à deux près) on s'est dit qu'un petit craquage en règle était de rigueur! Et puis c'était la petite pépite pour ceux qui avaient tenu bon jusqu'à la fin! 😁
@@maclede12 Haha c’est validé 👌