Imaginile cu drone ale tronsonului Teghes-Pasaj CF din Autostrada A0 Sud sunt absolut fascinante! 🚜 Detaliile lucrării de construcție, care se văd clar, și întinderea impresionantă a șantierului oferă o imagine impresionantă a dezvoltării uriașe a infrastructurii. Este incitant să observi progresul din aer și să vezi cum totul se reunește. Mulțumesc pentru această perspectivă impresionantă! Fie ca ziua ta să fie la fel de productivă și de succes ca acest proiect! 🌍🚧
Mulțumim pentru filmare! La ritmul actual de lucru și la vremea rece care urmează un termen realistic ar fi iunie-iulie 2025, dacă nu au lucrat cât a fost vreme bună și cald afara, mă îndoiesc că ar menține măcar actualul ritm de lucru în sezonul rece. Din ce am înțeles au început betonarea pasajului de la Ciorogârla, ai ceva informații concrete? O duminica frumoasa tuturor!
Nuu prea au nici o legătură temperaturile (chiar negative) cu ritmul de lucru la actualele tehnologii!!! Precipitații prea bogate să nu fie și în rest... forja!!!! Să urmărești cu atenție pe umb pe Buzău Focșani loturile 1-4 și Craiova Pitești lotul 4 și atunci mai zi ceva de vreme și de ritm de execuție!!! Si să nuu uităm ca în ultimii ani am avut mai mult primăvară decât iarna!!!! Si tocmai vremea face diferența între constructorii buni și cei de genul "lasă-mă să te las"!!! Eu am zis că un 90-95%vom avea aici până la final de an 2024!! Așa că lasă "estimările" de vară la anul, cel mai târziu vom inaugura aici la anul darrrr la primăvară!! Pricepit??!!
@@FlorinMic cum adică nu au treaba, tu poți lucra în frig? Poți lucra pe ploaie, pe zăpadă? Ăștia nu au lucrat cât a fost vreme buna și crezi că o vor face pe sezonul rece. Hai sa fim realiști și sa acceptam realitatea. Lasă pe UMB că nu poți să compari trabantul cu Ferrari
@@mihailrazvan2811 Păi tuu ai citit cu atenție ce am scris???? Poate să fie și rece darr fără precipitații abundente și atunci poate să "zbarnie" treaba și la un Constructor mai slăbuț!!!!
La pasajul de la minutul 1:07 astia sunt abia in faza de organizare de santier, fabulos :)) . Pai numai acolo mai au minim 7-8 luni de munca. Nici vorba de vreo inaugurare completa inainte de vara lui 2025.
Mersi mult pentru filmari! Chiar ma gandeam, ce ghinion cu aktorii, chiar aici la A0 sa intarzie atat de mult A0 sud...Dar si lucratorii statului sunt cel putin la fel de vina pentru aceasta uriasa intarziere, bataie de joc! Spune psd si gata, a nu, si aktor!
@@florintrandafir7573 Și cine ar trebuii sa facă ceva, eu? Ne freacă firmele astea de atâția zeci de ani și nu exista soluție? Sa plece dacă nu știe ce sa facă poate știe următorul.
@@MihaiMarinescuJr Nu stiu cum se face ca sari mereu in apararea lui Grindeanu si a PSD-ului, in general. Altfel, sa nu prinzi pe cineva ca face campanie electorala!...
Exact , 2 tunele de 7 km fiecare și 2 tunele de 5 km dar pare ca au subcontractat lucrarea ( cum fac și aici ) unor turci de la takkom sau ceva de genu
4 ani de zile si sa nu fii in stare sa muti niste fire electrice, e clar ca nu se vrea, nu vreau sa o dau in chestii conspirationiste, dar e prea mult deja
@florintrandafir7573 Acei suporți de cauciuc care lasă contracțiile și extensiile grinzilor în funcție de temperatură? Nu numai Aktor are nevoie, și restul constructorilor au nevoie și sunt 6 luni de așteptat. PORR și UMB au comandat piesele cu mult înainte de începerea podurilor, luând în considerare cele 6 luni de lead time!
Aktor nu a apărut din neant pe lotul 3 al A0. Spre aducere aminte, contractul pentru Lotul 2 al Autostrăzii A 10 Sebeș-Turda (24 km.) a fost semnat cu Aktor în 2014 cu termen de finalizare 2016. Autostrada a fost deschisă în regim de recepție parțială în 30 noiembrie 2021, iar după un an (la 19.11.2022) s-au terminat și lucrările de consolidare de la Oiejdea. Nici oamenii de decizie ai Aktor nu au apărut din neant! Davide Pes, în prezent director de proiect pe A0 Sud Lot 3, prin 2019 în calitate tot de director la Tirrena Scavi, se văita că nu pot începe lucrările pe Lotul 1 al DX12, din nu știu ce motiv. Se știe că Tirrena Scavi a intrat în faliment iar acea lucrare a trebuit finalizată cu altă firmă, după reziliere, relicitare și recontractare. Dl. Pistol lucrează de prin 2019 în MT și ulterior, din 2021, în CNAIR, nu poate spune că nu cunoaște actorii, problemele și că nu a asistat la discuții în toți acești ani. Așa că nu ne rămâne decât să fim atenți ce votăm, acum în toamnă, pentru că s-ar putea și peste 4 ani să fim tot aici și să ne plângem.
E clar ca nu se vrea si nu se poate mai repede🤮de parcă ar fii o autostradă părăsită asa se vede🤬🤬🤬si nu înțeleg cum dracu nici acum dupa luni bune nu au venit toate grinzile😡😡😡
Eu am vazut 20 spre 21 de muncitori....Evident ca este o bataie de joc.A venit Octombrie si ei nu au grinzile puse, dalele puse, suprabetonare lipsa...Vai de mama lor.Aktor, pe drepte de ce nu esti o firma serioasa?
Eu cred ca aducerea GRINZILOR😉, la acest pasaj, e legata, strict de,, ascensiunea ,, ministrului cu același nume al Tp, pe viitor, adică :NU SE VREA,, 😉🤪🤪🤪😂😂😂. Aceeași bătaie de joc a aktorilor ca și a celor ce reprezintă MT actual (MT, C(Â)NAIR🤦, pentru conducatorii auto ai României, plătitori de taxe și impozite. Mulțumesc pentru filmare!
Nu cred ca vor ei sa aducă grinzile pana nu ajung elementele de reazem care se fac in Germania , webuild deja le-a comandat pentru lotul 3 Sibiu-Pitești pentru ca durează 1 an livrările datorită cereri mari
@@madax7704 daca te uiti atent celalte grinzi sunt montate pe elementele de reazem, nu vin pe semestre dar e o cerere foarte mare ,iar in managment-ul celor de la aktor e haos , chiar daca dupa preluare de intrakat mai misca ceva ceva
Acest lot de autostrada este cel mai bun exemplu de: "Cand se vrea, se poate!". A se face o comparatie, cum arata lotul inainte de a incepe Scriosteanu vizitele in santier(asa inutile cum spun unii) si cum arata in prezent!
@@mariusalexandru5039 El iti prezenta progresul din santier dar de fiecare data vorbea cu reprezentantii lor si intr-un fel tragea de ei. Altfel, se mai lungea treaba cu ceva ani! Putea bine mersi sa stea intr-un birou, comod, cu telefonul in mana tot programul de 8 ore cum fac politicienii nostrii de prea multi ani si ramaneam intorsi in timp. Nu e lucru mare, dar decat nimic, e bine si asa!
@@alexdaniel9245 Aktor a inceput anul la 70 % si il termina la 78%, ce a facut util Scrotisteanu ? In afara de a ne face de ras complet, tare in gura pe FB si catelus cu Aktor in fapte si scripte.
Tot respectul pentru cei zece muncitori de pe pasaj. Se vede că fac tot ce este posibil.
Adevarat.
Belíssimas imagens meu amigo!
Super like garantido!
Feliz e abençoada semana!
Grande abraço do Brazil
@@dronelegal muito obrigado!
Imaginile cu drone ale tronsonului Teghes-Pasaj CF din Autostrada A0 Sud sunt absolut fascinante! 🚜 Detaliile lucrării de construcție, care se văd clar, și întinderea impresionantă a șantierului oferă o imagine impresionantă a dezvoltării uriașe a infrastructurii. Este incitant să observi progresul din aer și să vezi cum totul se reunește. Mulțumesc pentru această perspectivă impresionantă! Fie ca ziua ta să fie la fel de productivă și de succes ca acest proiect! 🌍🚧
Multumesc pentru vizita si aprecieri ❤️
Mulțumim pentru filmare!!!👋👍👏❤️🥰
@@rarestalaba6122 salut 🙋
Mulțumim pentru filmare! La ritmul actual de lucru și la vremea rece care urmează un termen realistic ar fi iunie-iulie 2025, dacă nu au lucrat cât a fost vreme bună și cald afara, mă îndoiesc că ar menține măcar actualul ritm de lucru în sezonul rece. Din ce am înțeles au început betonarea pasajului de la Ciorogârla, ai ceva informații concrete? O duminica frumoasa tuturor!
Au betonat o particica mica !
@@mihailrazvan2811 am filmare de saptamana trecuta cu betonarea acelui pasaj.👍🙋
Nuu prea au nici o legătură temperaturile (chiar negative) cu ritmul de lucru la actualele tehnologii!!! Precipitații prea bogate să nu fie și în rest... forja!!!! Să urmărești cu atenție pe umb pe Buzău Focșani loturile 1-4 și Craiova Pitești lotul 4 și atunci mai zi ceva de vreme și de ritm de execuție!!! Si să nuu uităm ca în ultimii ani am avut mai mult primăvară decât iarna!!!! Si tocmai vremea face diferența între constructorii buni și cei de genul "lasă-mă să te las"!!! Eu am zis că un 90-95%vom avea aici până la final de an 2024!! Așa că lasă "estimările" de vară la anul, cel mai târziu vom inaugura aici la anul darrrr la primăvară!! Pricepit??!!
@@FlorinMic cum adică nu au treaba, tu poți lucra în frig? Poți lucra pe ploaie, pe zăpadă? Ăștia nu au lucrat cât a fost vreme buna și crezi că o vor face pe sezonul rece. Hai sa fim realiști și sa acceptam realitatea. Lasă pe UMB că nu poți să compari trabantul cu Ferrari
@@mihailrazvan2811 Păi tuu ai citit cu atenție ce am scris???? Poate să fie și rece darr fără precipitații abundente și atunci poate să "zbarnie" treaba și la un Constructor mai slăbuț!!!!
Aktorii așteaptă vremea nefavorabilă ca sa motiv să nu termine
@@dumitrumorar1315 🙋👍
Multumim ! In ritmul asta nici in vara viitoare nu termina !
@@florintrandafir7573 👍🙋
Maestre, jos palaria! Imi permit sa iti marturisesc, daca imi permiti, ca sunt de acord. Ai mare dreptate!
Multumim de video si update❤❤❤❤
Salutare 🙋
top show amigo
@@rolededrone5263 muito obrigado!
Felicitări pentru filmare !!
Multumesc mult!
Top das galáxias infinitas
@@TOMDRONES salut Tom 🙋
La pasajul de la minutul 1:07 astia sunt abia in faza de organizare de santier, fabulos :)) . Pai numai acolo mai au minim 7-8 luni de munca. Nici vorba de vreo inaugurare completa inainte de vara lui 2025.
👍🍺
@@TibiV_infra sa traiasca 🙋
💯💥👍👍👍👍
@@infrastructure-h9b salut Alain!!
oare ”beneficiază” de penalizări pentru întârzieri?
👍👍
largas rectas que con varios carriles facilitarán el tráfico
@@Ap_videos gracias!
Mersi mult pentru filmari!
Chiar ma gandeam, ce ghinion cu aktorii, chiar aici la A0 sa intarzie atat de mult A0 sud...Dar si lucratorii statului sunt cel putin la fel de vina pentru aceasta uriasa intarziere, bataie de joc! Spune psd si gata, a nu, si aktor!
Nu spui și USR? Că Drulă le-a dat prima prelungire după ce au livrat proiectul cu aproape un an întârziere!
Sunt șanse de deschidere ... a promis Grindeanu 😢 Multumesc pentru filmare!
Pare grindeanu ca știe ceva?
Pai si ce sa faca Grindeanu daca ticalosii astia efectiv nu vor sa munceasca sau daca nu mai au bani sa continue proiectul ?!
@@florintrandafir7573 Și cine ar trebuii sa facă ceva, eu? Ne freacă firmele astea de atâția zeci de ani și nu exista soluție? Sa plece dacă nu știe ce sa facă poate știe următorul.
@@cryptoman9969 Ce a PROMIS Grindeanu???? Dar exact!!!!!
Bateți câmpii că a promis ăla nu știu ce! Ce a promis?????
@@MihaiMarinescuJr Nu stiu cum se face ca sari mereu in apararea lui Grindeanu si a PSD-ului, in general. Altfel, sa nu prinzi pe cineva ca face campanie electorala!...
Aktor nu sunt cei care forează în munte 1 km de tunel feroviar?
Exact , 2 tunele de 7 km fiecare și 2 tunele de 5 km dar pare ca au subcontractat lucrarea ( cum fac și aici ) unor turci de la takkom sau ceva de genu
@@iju2765TBM urile și tehnologia este a lor restul sunt subcontractanti care furnizează în special forta de munca
Precis aceea e altă divizie a aceleiași firme
4 ani de zile si sa nu fii in stare sa muti niste fire electrice, e clar ca nu se vrea, nu vreau sa o dau in chestii conspirationiste, dar e prea mult deja
Știe careva de ce dreaqului nu se apuca de pasajul ala?
Daca va referiti la cel de peste calea ferata asteapta niste piese din Germania care trebuie montate inainte a fi ridicate grinzile !
@@florintrandafir7573 Ma refer la trecerea peste autostrada care este neinceputa.
@florintrandafir7573 Acei suporți de cauciuc care lasă contracțiile și extensiile grinzilor în funcție de temperatură? Nu numai Aktor are nevoie, și restul constructorilor au nevoie și sunt 6 luni de așteptat. PORR și UMB au comandat piesele cu mult înainte de începerea podurilor, luând în considerare cele 6 luni de lead time!
@@sbkr4906 👍
@@cryptoman9969 Acolo e vorba de niste utilitati care trebuie relocate !
Este foarte ciudat ce se întâmplă aici!
De necrezut!
Păcat!
Aktor nu a apărut din neant pe lotul 3 al A0. Spre aducere aminte, contractul pentru Lotul 2 al Autostrăzii A 10 Sebeș-Turda (24 km.) a fost semnat cu Aktor în 2014 cu termen de finalizare 2016. Autostrada a fost deschisă în regim de recepție parțială în 30 noiembrie 2021, iar după un an (la 19.11.2022) s-au terminat și lucrările de consolidare de la Oiejdea.
Nici oamenii de decizie ai Aktor nu au apărut din neant! Davide Pes, în prezent director de proiect pe A0 Sud Lot 3, prin 2019 în calitate tot de director la Tirrena Scavi, se văita că nu pot începe lucrările pe Lotul 1 al DX12, din nu știu ce motiv. Se știe că Tirrena Scavi a intrat în faliment iar acea lucrare a trebuit finalizată cu altă firmă, după reziliere, relicitare și recontractare.
Dl. Pistol lucrează de prin 2019 în MT și ulterior, din 2021, în CNAIR, nu poate spune că nu cunoaște actorii, problemele și că nu a asistat la discuții în toți acești ani.
Așa că nu ne rămâne decât să fim atenți ce votăm, acum în toamnă, pentru că s-ar putea și peste 4 ani să fim tot aici și să ne plângem.
@@catalinamariei9037 interesant!!
La min 00:20 avem imaginea Aktor. Basculanta 8X4 albă este a Aktor! Restul, nu!
Era incarcata de aceea mergea incet 😅
E clar ca nu se vrea si nu se poate mai repede🤮de parcă ar fii o autostradă părăsită asa se vede🤬🤬🤬si nu înțeleg cum dracu nici acum dupa luni bune nu au venit toate grinzile😡😡😡
Eu am vazut 20 spre 21 de muncitori....Evident ca este o bataie de joc.A venit Octombrie si ei nu au grinzile puse, dalele puse, suprabetonare lipsa...Vai de mama lor.Aktor, pe drepte de ce nu esti o firma serioasa?
Eu cred ca aducerea GRINZILOR😉, la acest pasaj, e legata, strict de,, ascensiunea ,, ministrului cu același nume al Tp, pe viitor, adică :NU SE VREA,, 😉🤪🤪🤪😂😂😂.
Aceeași bătaie de joc a aktorilor ca și a celor ce reprezintă MT actual (MT, C(Â)NAIR🤦, pentru conducatorii auto ai României, plătitori de taxe și impozite.
Mulțumesc pentru filmare!
@@madax7704 🙋👍
Nu cred ca vor ei sa aducă grinzile pana nu ajung elementele de reazem care se fac in Germania , webuild deja le-a comandat pentru lotul 3 Sibiu-Pitești pentru ca durează 1 an livrările datorită cereri mari
@@iju2765 poate ai drepate, dar pe celelalte cum le-au montat? Sau acele elemente de reazem vin pe semestre? 🤔😉
@@madax7704 daca te uiti atent celalte grinzi sunt montate pe elementele de reazem, nu vin pe semestre dar e o cerere foarte mare ,iar in managment-ul celor de la aktor e haos , chiar daca dupa preluare de intrakat mai misca ceva ceva
@@iju2765 nu contest ceea ce spui, merci de explicații. Oricum, Aktor cu și fără Intrakat, sunt praf!
Reziliere cu orice risc!
Nu cred ca termina nimic această firmă neserioasă.
O spun, cu mare părere de rău!
Nu ii mai suport pe astia de la Aktor.
Dà-ti demisia 😅😂😅😂 glumeam nu avem multe solutii acum pe viitor sa nu mai repetam aceleasi greseli
@@Bodgan0192 Astia de la CNAIR tot repeta aceleasi greșeli😂
Mai țineți minte lotul 2de pe A 10??
Acest lot de autostrada este cel mai bun exemplu de: "Cand se vrea, se poate!". A se face o comparatie, cum arata lotul inainte de a incepe Scriosteanu vizitele in santier(asa inutile cum spun unii) si cum arata in prezent!
👍🙋
Ce a facut Scriosteanu si nu stim noi restu in afara de ati prezenta lotul cu aceleași chestii de fiecarea data?
@@mariusalexandru5039 El iti prezenta progresul din santier dar de fiecare data vorbea cu reprezentantii lor si intr-un fel tragea de ei. Altfel, se mai lungea treaba cu ceva ani! Putea bine mersi sa stea intr-un birou, comod, cu telefonul in mana tot programul de 8 ore cum fac politicienii nostrii de prea multi ani si ramaneam intorsi in timp. Nu e lucru mare, dar decat nimic, e bine si asa!
tataie....pe ce lume traiesti?
@@alexdaniel9245 Aktor a inceput anul la 70 % si il termina la 78%, ce a facut util Scrotisteanu ? In afara de a ne face de ras complet, tare in gura pe FB si catelus cu Aktor in fapte si scripte.