Mnie sie np. odechciało udowadniania przed jasnie wielmoznymi egzaminatorami, że nie jestem wielbładem. Niewazne ile razy podejde do egzaminu, jestem uwalony na mieście, z wielce enigmatycznych powodów. Plac zawsze zdany bezbłędnie i nic mi to nie pomaga. Pozdrawiam z Junaka RX One
Trochę nie chce mi się robić tego całego kursu ale coraz bardziej się jednak ku temu skłaniam. Oglądaj kolejny film za tydzień, w nim więcej na ten temat. LwG!
Zmienisz zdanie ze nie jestes jak narazie za robieniem kat.A kiedy zaczyna brakować pod manetką, ja nadal sie zastanawiam lecz mam wbity klin po ostatnim wypadku motocyklosty w zabrzu na drodz 902 , ale wlasnie ale , wracalem od rodzi przez 30 km jechalem za ciężarówka, glowa wpada w wibracje i to jest okropne , postanowiłem wyprzedzić (honda varadero 2013) rozpedzilem sie do 100km/h i wyprzedzanie trwa i trwa , az znad przeciwka zbliza sie kolejna ciężarówka, gdyby pokazd wyprzedzający nie zjechal by na pas awaryjny mógłbym tego nie pisać , wiec dalej sie zastanawiam nad kat.A
125cm3 i 10-15 koni to żałośnie mało. 250 cm3 i 25-30 koni to minimum od którego jednoślad zaczyna się godnie zachowywać na drodze. Zaczyna być stabilny przy bocznym wietrze, wyprzedza ciężarówki, nie jest zawalidrogą na drodze ekspresowej.
A ja myślałem, że o godności zachowywania się na drodze świadczy kierownik a nie to co ma pod rzycią. Ale człowiek uczy się przez całe życie, więc dziękuję za tę "cenną" uwagę 😂
Z doświadczenia wiem iż lepiej mniejszy niż za duży. Mam duży i myślę teraz o małym. Pozdrawiam.
Do latania po mieście, stodwudziestkipiątki są super.
Fajny materiał, a tak właściwie czemu nie kupisz sobie czegoś z większym silnikiem niż 125cm^3?
Mnie sie np. odechciało udowadniania przed jasnie wielmoznymi egzaminatorami, że nie jestem wielbładem. Niewazne ile razy podejde do egzaminu, jestem uwalony na mieście, z wielce enigmatycznych powodów. Plac zawsze zdany bezbłędnie i nic mi to nie pomaga.
Pozdrawiam z Junaka RX One
@@dexterek011 zmień word, może się uda, a jak nie to chyba niestety nad czymś musisz popracować.
Powodzonka!
Trochę nie chce mi się robić tego całego kursu ale coraz bardziej się jednak ku temu skłaniam. Oglądaj kolejny film za tydzień, w nim więcej na ten temat. LwG!
@@vlogocyklista jasne szerokości!
Witam,jestem z maślic jak będziesz chciał i będzie pogoda to możemy gdzieś wyskoczyć,pozdrawiam
Znajdź grupę na FB "Motocykle 125 Dolnośląskie". Tam umawiamy się na latanie po okolicy. LwG!
Zmienisz zdanie ze nie jestes jak narazie za robieniem kat.A kiedy zaczyna brakować pod manetką, ja nadal sie zastanawiam lecz mam wbity klin po ostatnim wypadku motocyklosty w zabrzu na drodz 902 , ale wlasnie ale , wracalem od rodzi przez 30 km jechalem za ciężarówka, glowa wpada w wibracje i to jest okropne , postanowiłem wyprzedzić (honda varadero 2013) rozpedzilem sie do 100km/h i wyprzedzanie trwa i trwa , az znad przeciwka zbliza sie kolejna ciężarówka, gdyby pokazd wyprzedzający nie zjechal by na pas awaryjny mógłbym tego nie pisać , wiec dalej sie zastanawiam nad kat.A
Nie wyprzedzam jak nie ma ku temu możliwości.
125cm3 i 10-15 koni to żałośnie mało. 250 cm3 i 25-30 koni to minimum od którego jednoślad zaczyna się godnie zachowywać na drodze. Zaczyna być stabilny przy bocznym wietrze, wyprzedza ciężarówki, nie jest zawalidrogą na drodze ekspresowej.
A ja myślałem, że o godności zachowywania się na drodze świadczy kierownik a nie to co ma pod rzycią. Ale człowiek uczy się przez całe życie, więc dziękuję za tę "cenną" uwagę 😂