Так смысл с переборки суппорта,если энергоаккумулятор тот же,опять загонит воды туда( меняй энергач ).Ну а про сальники уже тут написали,они там уже от кулибина какого то .
Я суппорт перебирал с другой стороны где и поставил новый энергач, а тут только махнул подводной механизм, чтобы свести колодки. Спасибо за комментарий.
@@agafonov-sergey так это и есть переборка суппорта,и из-за износившихся пыльников энергоаккумулятора вода попадает в суппорт и он загнивает.А с той стороны просто поменяли пальцы со втулками направляющие,а не переборка
Бедный ман сколько же в нём колхоза😢какие сальникм на этом мосту у тебя блокподшипник если течёт масло то это кончился блокподшипник его нужно менять а не сальник ставить которого с завода нет,фитинги на тормозных шлангах..монетку вставить если что😂смотри мент остановит мешок монеток отдашь за эвакуацию.Бак от газона...у тебя не когда не будет работать датчик топлива он работает только с МАН-овским заборником.Зачем так издеваться над хорошей машиной которую создавали инженеры.Можно же купить газон туда хоть что колхозь там не кто не чего не разробатывал😅
Машина у меня всего год, многое не знаю , потихоньку восстанавливаю, в каком он был печальном состоянии когда купил и сейчас, это совершенно разные машины. На счёт блок подшипников не знал, спасибо за информацию. Я как снимал обе ступицы и там, и там стоят сальники, поэтому и собирал назад также.По крайней мере в прошлом году после замены кольца и сальника течь преращалась. А Бак у меня стоял камазовский до этого, и штатный тоже стоит я его не трогаю, на камазовский выведен отдельный датчик в салоне и в баке свой. А так к нему уже сколько рук прикладывалось с 99 года, что тут все уже заколхозили давно до меня ещё. Одни переделки.
Так смысл с переборки суппорта,если энергоаккумулятор тот же,опять загонит воды туда( меняй энергач ).Ну а про сальники уже тут написали,они там уже от кулибина какого то .
Я суппорт перебирал с другой стороны где и поставил новый энергач, а тут только махнул подводной механизм, чтобы свести колодки. Спасибо за комментарий.
@@agafonov-sergey так это и есть переборка суппорта,и из-за износившихся пыльников энергоаккумулятора вода попадает в суппорт и он загнивает.А с той стороны просто поменяли пальцы со втулками направляющие,а не переборка
Приветствую. Какой фирмы брал ремкомплект супорта?
Привет. TOPCOVRER
Бедный ман сколько же в нём колхоза😢какие сальникм на этом мосту у тебя блокподшипник если течёт масло то это кончился блокподшипник его нужно менять а не сальник ставить которого с завода нет,фитинги на тормозных шлангах..монетку вставить если что😂смотри мент остановит мешок монеток отдашь за эвакуацию.Бак от газона...у тебя не когда не будет работать датчик топлива он работает только с МАН-овским заборником.Зачем так издеваться над хорошей машиной которую создавали инженеры.Можно же купить газон туда хоть что колхозь там не кто не чего не разробатывал😅
Машина у меня всего год, многое не знаю , потихоньку восстанавливаю, в каком он был печальном состоянии когда купил и сейчас, это совершенно разные машины. На счёт блок подшипников не знал, спасибо за информацию. Я как снимал обе ступицы и там, и там стоят сальники, поэтому и собирал назад также.По крайней мере в прошлом году после замены кольца и сальника течь преращалась. А Бак у меня стоял камазовский до этого, и штатный тоже стоит я его не трогаю, на камазовский выведен отдельный датчик в салоне и в баке свой. А так к нему уже сколько рук прикладывалось с 99 года, что тут все уже заколхозили давно до меня ещё. Одни переделки.