Sei que o video é antigo mas creio que o 2019 não muda muita coisa kkkk,usando as borboletas,conseguimos contornar a perda de desempenho provocada pelo cvt?
@@TESTDRIVEONBOARD Ai sim, isso é legal pra trocarmos experiência, quem sabe não da certo de gravarmos um vídeo juntos qualquer dia, pretendo gravar com meu carro as vezes também, abraço, tmj !!
to louco pra comprar um... mas to em duvida, entre um cvt gt ou mt ..... sei la.. tenho medo, deste B.O. do cvt e aquecimento, nao sei apartir de qual ano ou modelo, o cambio cvt venha com Coller pra resfriamento.. ai fico pensando em pegar o MT.... mas pow.. os mimos que vem no CVT ou GT sao massa pacas....
se pá... é menos dor de cabeça.. menos mão de obra, pois descobri tambem que alem da troca de oleo do motor, o CVT precisa trocar o oleo da transmissao.... vlw abrass
o MT tem menos requinte que o GT, é menos bonito, mas se você preferir manual é o indicado. o aquecimento do CVT não é um problema: o kit cooler tropicalização é instalado na concessionária (já vem de fábrica nos novos) e óleos mais viscosos Lubrax dão conta do recado. além disso, só esquenta em direção MUITO AGRESSIVA, no modo paddle shifts com troca de marcha em giro alto por muito tempo. e ainda caso esquente, é só trocar o óleo. o câmbio continua inteiro, imortal. é um câmbio muito bom o desse carro (aliás... tudo nele. O Lancer em vários países foi considerado o carro mais confiável de todos, mecânica sem problema)
Puta de um carro, recomendo unico ponto que recomendo observar e que a dianteira e muito baixa,mas o carro e muito top, quando ponho ele na estrada de ferias faço 2.200 km direçao ao nordeste e o tubarao da mitsubish e so destaque na br...vlw pelo video,perfect.
Parabéns pelo vídeo amigo muito toop estou c uma dúvida tenho um desse ano 2017 aquecimento do câmbio é a partir de qual ano? E a troca do fluido do câmbio a partir de qtos km ?
TEST DRIVE ONBOARD penso a mesma coisa!fico louco quando atrás daqueles tiozinho pra sair na via principal.Eles demoram duas horas pra sair e não aceleram o carro!tem pena de gastar gasolina,ande de bicicleta
Acelerar que nem homem? (oi)??? O que apenas você fez foi um atestado de irresponsável, quer acelerar que nem homem? Vá até um autódromo aí lá você pode acelerar, porque em nenhuma circunstancia você vai deixar de ser homem.
Ouviu certo. E o cara disse que é um carro econômico também. Ou seja, começa a propaganda enganosa e a falta de noção a partir daí. O Lancer é um puta de um carro, mas não é leve e o consumo é alto - especialmente em estrada. No mais, só tenho elogios.
Gustavo, há dois problemas no caso do Lancer: o primeiro é que a faixa de maior torque do motor está em alta rotação, o que faz com que o carro seja "manco" em baixa. Junte a isso o fato de que o câmbio CVT não ajuda - haja visto que, se você acelera um pouco mais, o motor vai para 6.000 rpm e fica lá gritando o tempo inteiro. O conjunto dessa obra se traduz em um carro extremamente sem graça de dirigir em modo automático e que, infelizmente, é muito mais gastão na estrada do que qualquer outro dos seus concorrentes. Que conste que gosto muito do Lancer em si, só acho que não custa trabalhar com a verdade. Se o caboclo quer um carro confortável, dirige devagarinho e não gosta dos trancos dos câmbios automáticos convencionais, esse é o carro certo. Mas que bebe, bebe.
Pô legal, porém manco, ainda mais por ser vendido como um "sedã esportivo", tá longe de ser esportivo. Possuo um Fusion V6 e andei em uma GT de um amigo, me senti dentro de um 1.0 kk, Lancer mesmo só a Evolution, de resto, convenhamos, tá longe de ser bom..
Mitsubishi Lancer é um lixo interior bati iqual escola de samba farol de neblina fica embaçado e a lanterna traseira entra água quando chove o carro é um lixo montadora não cumpre a garantia prometida.
Sempre gostei muito do Lancer, é a minha primeira opção de compra com certeza. Excelente vídeo!
abraços
Tenta filmar o carro por fora também, ficaria melhor os vídeos !!
Mais um baita vídeo. Só ta faltando o EVO agora... rs.
+Will de Oliveira esse carro é um que eu queria realmente acelerar! vamos ver quem sabe abraços
E muito importante: ele tem suspensão traseira multilink!
esse cvt é bom, gosto dele. a ASX awd é um carro que vc gostaria de testar, faz muita curva por ser 4x4.
+Kevyn Lucas obrigado pela dica! Vou tentar andar no ASX! Abraços
Kevyn Lucas nossa esse carro é muito foda anda muito
Hoje em 2019 com 45 mil VC compra lancer GT com aerofólio completo .
Manutenção dele e consumo é muito alta ?
@@raf.nogueira quase não dá manutenção além do normal e o consumo é condizente com o carro
Pior mno,começo de 2020 acha ate por 38
Acabei de fazer um orçamento aqui no litoral um desse por apenas 56 mil
Agora subiu de novo. 2021 já tá caro . 550k
Parabéns pelo canal !
Ignora os comentários de crítica. Seu canal busca mostrar os extremos de um veículo no cotidiano !
Errou feio em feraa,,, o Lancer como o Sentra estão vivinhos ainda,,,,, e para 2019,, estão garantidos
Eram os boatos da época...heheheh
O cara fez o vídeo em 2017 parça tava esperando o q?
PAssei muito em frente a essa loja, tinha um Lancer na ultima vaga próximo ao semáforo... passava babando, o ultimo dia que passei não estava mais.
Bem legal esse Lancer
Sei que o video é antigo mas creio que o 2019 não muda muita coisa kkkk,usando as borboletas,conseguimos contornar a perda de desempenho provocada pelo cvt?
o Lancer 2019 é o mesmo carro. usando a borboleta melhora um pouco, mas não deixa de ser um câmbio CVT... abraços
Queria saber que perda de desempenho é essa, sendo que o CVT deixa bem melhor a dirigibilidade
Na minha opinião se eu fosse pega um Lancer eu pegaria ele manual
+Raafao 1001 eu também, manual é sempre melhor que CVT! Abraços
Eu pegaria automático mas pela borboleta e para n aquecer comprar o refriador cvt asx e lancer
Amigo, como vc fez pra filmar ?
Amigo, usei a GoPro com aquele suporte pra cabeça da própria GoPro. Abraços! 💪🏁
@@TESTDRIVEONBOARD obrigado por responder, abraço!
Eu que agradeço por você acompanhar o canal! Vi que você também tem canal, mas de motos!! Vou acompanhar, gosto muito de moto! Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD Ai sim, isso é legal pra trocarmos experiência, quem sabe não da certo de gravarmos um vídeo juntos qualquer dia, pretendo gravar com meu carro as vezes também, abraço, tmj !!
Podemos claro, mas só de carro que de moto eu andei 2x na vida, uns 15 anos atrás em moto de criança! 😂
Pilotão vida loka! Vamo que vamo muleke!
hahahahaha se gostou desse vídeo, olha o Lancer Evolution X que eu testei!
kkkkkkkkkkkk vc é top meu.....sempre quis fazer uns test drive a milhao assim kkkkkkk top
test drive onboard tu pode testar mais carro alemão teve várias videos recente da audi mas seria legal bmw, porsche e mercedes etc
Mostra o carro por fora antes ou no final dos vídeos e alguns detalhes internos no começo, ficaria melhor os vídeos.
Civicão nos vídeos mais novos eu gravo um vídeo só mostrando design e acabamento de cada carro que eu testo. Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD vlw. E parabéns pelos seu trabalho! Sempre que procuro um carro e quero ver o comportamento desse carro, procuro nos seus vídeos.
Civicão valeu demais amigo!! E neste final de semana devo acelerar um Civic!
Falta vc acelerar um civic G10 manual! Kkk show de carro
Civic G10 manual eu só vi parado em uma concessionária... deve ser excelente! Abraços
to louco pra comprar um... mas to em duvida, entre um cvt gt ou mt ..... sei la.. tenho medo, deste B.O. do cvt e aquecimento, nao sei apartir de qual ano ou modelo, o cambio cvt venha com Coller pra resfriamento.. ai fico pensando em pegar o MT.... mas pow.. os mimos que vem no CVT ou GT sao massa pacas....
Se fosse pra mim, eu iria de câmbio manual. Abraços
se pá... é menos dor de cabeça.. menos mão de obra, pois descobri tambem que alem da troca de oleo do motor, o CVT precisa trocar o oleo da transmissao.... vlw abrass
o MT tem menos requinte que o GT, é menos bonito, mas se você preferir manual é o indicado. o aquecimento do CVT não é um problema: o kit cooler tropicalização é instalado na concessionária (já vem de fábrica nos novos) e óleos mais viscosos Lubrax dão conta do recado. além disso, só esquenta em direção MUITO AGRESSIVA, no modo paddle shifts com troca de marcha em giro alto por muito tempo. e ainda caso esquente, é só trocar o óleo. o câmbio continua inteiro, imortal. é um câmbio muito bom o desse carro (aliás... tudo nele. O Lancer em vários países foi considerado o carro mais confiável de todos, mecânica sem problema)
Pra ser perfeito, só faltou uma simulação de marchas nesse câmbio CVT. Acho sem graça esse funcionamento do CVT
Eu também não gosto
Puta de um carro, recomendo unico ponto que recomendo observar e que a dianteira e muito baixa,mas o carro e muito top, quando ponho ele na estrada de ferias faço 2.200 km direçao ao nordeste e o tubarao da mitsubish e so destaque na br...vlw pelo video,perfect.
Salve blz
Amigo qual o consumo dele na estrada ?
Estou querendo pegar um mas com receio do consumo.
@@adrianoblum3812 8KM/L urbano
11km/L rodoviário
O que dizer sobre o aquecimento do câmbio?
Não tenho o que dizer, não teve aquecimento do cambio
Não tem. Depois do 2015 não tem mais
Lancer GT ou fusion Sel?
Muita diferencia para trocas manuais se comparada a um cambio manual?
Câmbio cvt mata o carro. câmbio manual anda anos luz na frente
Com certeza, seria bem mais rápido com câmbio manual
Existe 4x4 gt também
Achei que só as versões Turbo tinham tração 4x4... falha minha
Parabéns pelo vídeo amigo muito toop estou c uma dúvida tenho um desse ano 2017 aquecimento do câmbio é a partir de qual ano? E a troca do fluido do câmbio a partir de qtos km ?
lancer amo 😍😍😍😍
Só queria saber qual a versão do vidio
Mt
Gt
Evolution
Acho que essa era o GT...não lembro direito, tem bastante tempo que testei
Tenho uma proposta de troca, onde me oferecem um HL automático, 2019 e com menos de 10k.....será que vale a pena pegar?
Se o carro estiver bem conservado pode ser uma boa compra
Testa o Fluence 2.0 CVT
Hi! Can you please tell me if you replace the stock ECU with evo ECU?
It has the standard ECU
Tenho um gt depois do 4,500 mil giros ele deixar de ser manco
É caro pra manter ?
motor é bem girador, né GamePlay?
Todos estão esquecendo que é um cambio CVT!
Pena ser automatico, se fosse manual seria mais da hora
Manual é sempre mais divertido!! Abraços
Esse cara parece um doido não é assim que se trata carro animal.
Aqui no Canal Test Drive Onboard a gente não tem frescura pra acelerar carro! Ou acelera que nem homem ou melhor nem tirar o carro da garagem. Abraços
TEST DRIVE ONBOARD penso a mesma coisa!fico louco quando atrás daqueles tiozinho pra sair na via principal.Eles demoram duas horas pra sair e não aceleram o carro!tem pena de gastar gasolina,ande de bicicleta
Exatamente, amigo!
Acelerar que nem homem? (oi)???
O que apenas você fez foi um atestado de irresponsável, quer acelerar que nem homem? Vá até um autódromo aí lá você pode acelerar, porque em nenhuma circunstancia você vai deixar de ser homem.
Imprudência total!!!
1410 kg leve? Eu ouvi certo?
Ouviu certo. E o cara disse que é um carro econômico também. Ou seja, começa a propaganda enganosa e a falta de noção a partir daí.
O Lancer é um puta de um carro, mas não é leve e o consumo é alto - especialmente em estrada. No mais, só tenho elogios.
Johnny RSV verdade kkkkkk
@@johnnyrsv8045 Motor 2.0 econômico, tá procurando o que rapaiz?
Gustavo, há dois problemas no caso do Lancer: o primeiro é que a faixa de maior torque do motor está em alta rotação, o que faz com que o carro seja "manco" em baixa. Junte a isso o fato de que o câmbio CVT não ajuda - haja visto que, se você acelera um pouco mais, o motor vai para 6.000 rpm e fica lá gritando o tempo inteiro. O conjunto dessa obra se traduz em um carro extremamente sem graça de dirigir em modo automático e que, infelizmente, é muito mais gastão na estrada do que qualquer outro dos seus concorrentes.
Que conste que gosto muito do Lancer em si, só acho que não custa trabalhar com a verdade. Se o caboclo quer um carro confortável, dirige devagarinho e não gosta dos trancos dos câmbios automáticos convencionais, esse é o carro certo. Mas que bebe, bebe.
@@johnnyrsv8045 Já dei uma pesquisada, com o preço do Lancer da pra comprar o Civic, que é muito mais carro e a versão manual ainda custa menos
💪😄🚗😎
O cara botou pra gerar KKKK
controle de tração e estabilidade?
Tem sim
testa a nova l200 triton pfv
Qual o carro médio da mercedes ? Valor x cv
Comprei 1 hl 2017 e escuto ums estalo (trak ) na parte do motor e normal nesse carro
valter Almeida tenho um 2011 GT e tbm escuto isso.. será que é normal ?
@@abrantesvieiradepaivajunio46 isso ai é normal, na verdade isso vem do cambio cvt..
O mal é a gasolina a esse preço.
Econômico? Rss, né não ! O meu não é ...
Depende sempre da forma de pilotar. Quem acelera, gasta!
Versão gt por 79k?
CVT 6 marchas??? kk continuously variable transmission
RZGAMER Ele é um CVT q simula as marchas. No caso, 6 marchas simuladas.
são marchas simuladas pelo CVT
Parece que o bixim né silencioso não kkkk
E o barulho do motor e o som do radio
Abraço pro Haddad foi o melhor kkkk kkkk
heheheheh tenho total desprezo pelo ex-prefeito petralha
Kkkk
Será que em 2020 ele pode tá com preço mais barato?
Não sei se vai continuar ser vendido até 2020
Que ano é esse carro? não é essa versão 2018 né?
Esse teste foi feito no final de 2016
Ебать тачка огонь! Покупаю!
What language is that? Russian?
@@TESTDRIVEONBOARD Да мой друг !!
O que matou o carro foi o consumo!!!
Qual o consumo??
Sim muito alto comparado aos seus concorrentes,
cara louco kkkk alem de nao saber intençao do câmbio cvt e doidao na direçao kkkkk
Eu conheço muito bem os câmbios CVT. Já andei em uma infinidade de carros com esse câmbio.
TEST DRIVE ONBOARD mas ainda nao entendeu a finalidade do estudo de 23 anos kkkkk
Eu sei que o foco é consumo e durabilidade, mas o que mais me interessa é performance!
Parei de ver quando o vendedor disse que ele arranca com 8 válvulas e depois passa para 16, da pena de quem pega um vendedor desse
Pra você ver o que eu passo pra gerar conteúdo pra vocês! Hehehe
As peças são caras demais, e quase 80mil eu compro um TSI ou um GTI nos dias de hj
Nos dias de hoje ele custa de 30 a 60 mil dependendo do ano.
Se ta falando das peças os tsi e o gti é mais caro ainda
@@gabrielpires4980 deve ser pq naquela época era uns 80 mil o Lancer hj tá por uns 40 a 60 mil então é melhor
Tenho um colega da faculdade q ta vendendo um lancer gt por 40k, vale a pena?
Dependendo do ano e do estado vale a pena sim, é um baita carro, sem falar que o GT é o completo.
"Ce vê meo por 79.990 voc...." corta, não vou comprar kkll
kkkkkkkk
Kamote spotted
???
Cvt? Gross. 🤦🏽♂️
carro mandioca
???
sou mais o Subaru.....
Subaru é melhor nas versões sem turbo
Esse carro é um lixo. Cvt bosta. Acabamento de carro de aluguel.
Pô legal, porém manco, ainda mais por ser vendido como um "sedã esportivo", tá longe de ser esportivo.
Possuo um Fusion V6 e andei em uma GT de um amigo, me senti dentro de um 1.0 kk, Lancer mesmo só a Evolution, de resto, convenhamos, tá longe de ser bom..
o carro faz curva mto bem cara mas pra pisar nao da
Felipe França 1.0 ?não exagera...Ele pode ser manco de arrancada,mais depois que ele sobe o giro,te garanto que ele andar na bota do corrola...
mas cara dar pau em corola é obrigação de qualquer carro kkkkkkkkkk
do que adianta ter seu fusion v6 e limitar em 180?kkkkkkkkkkkkk lancer da 230 amiguinho
Fred Mn lancer gt 230? Nem fudendo manco da porra
esse carro não mto bom em revenda
Mitsubishi Lancer é um lixo interior bati iqual escola de samba farol de neblina fica embaçado e a lanterna traseira entra água quando chove o carro é um lixo montadora não cumpre a garantia prometida.
Qual era o modelo do seu Lancer??
@@TESTDRIVEONBOARD mitsubishi lancer HL-T 2018/2019
@@TESTDRIVEONBOARD LANCER HT-L 2018/2019 LIXO
Eu tenho um GT e nunca apresentou nada disso que vc citou!
@@leonardorestaurador7195 recomenda um concorrente ai