АКБ хватило на половину лета. Стал ездить минут 5 и всё... Сейчас делаю литиевую батарею на 15 ач. При покупке будьте готовы вложить ещё 35 тыс на новую АКБ. Квадрик классный. Но колодки задние вы не купите на Али. Они чуть чуть другие и из за этого покупка только в Мотаксе за 1000 вместо 150 руб на али.
30000 это 30000 оборотов в минуту. В двигателе одинакового типо-размера и одинакового напряжения чем выше эта цифра, тем ниже крутящий момент. То есть потребляемая мощность у них одна, но у одних уклон на высокие обороты, а у других уклон на высокий крутящий момент. Если двигатель тянет слабо, значит нужно брать цифру меньше. Обороты холостого хода будут ниже, но крутить будет увереннее. Типо-размеры - это например: 530, 550, 570.
@@razumeconomy А какой нужен ещё вывод? Вы спросили: что за 30000 попугаев? Я ответил. Что это обороты холостого хода. И что если они не тянут, то цифру нужно брать меньше, а не больше. Вы взяли 50000 и удивляетесь: почему они ещё хуже.
Квадрик зачётный, купил его той зимой сыну на др 7 лет... Катался, дрифтил безбожно, был бы блогером, выложил бы кучу видосов)) К лету АКБ сдох, стал плохо держать заряд, купил на алике АКБ lifepo4 на 25 ампер и к ним bms плату на 40A. Заряд держит замечтательно, но ребёнок к квадрику подостыл, видно, что хочет помощнее)) Резина задняя уже просто лысая, в эту зиму почти не едет из за этого, заказал назад зимнюю, скоро приедет... Ещё хочу купить другой регулятор, что бы увеличить мощность, благо мотор и новый АКБ позволяет...
Привет, как думаете, разумной ли экономией для меня было бы попросить у вас редуктор с черной машинки? У вас их 2 старых и возможно ненужных, а у меня как раз сломался ). А за обзор спасибо, сыну покупаю как раз gekkon
@@razumeconomy Я не буду умничать по теории, на практике, если брать один и тот же тип двигателя, но с разными оборотами, то чем они выше, тем он более быструю скорость развивает, но на старте он слабее... Я эту всю фигню прошёл на такой же машинке, как у тебя мерс, ток у нас форд F650 4x4...
@@АлексейМягков-р9л Тут еще дело в редукторе, максимальные обороты двигателя одинаковые, если машина едет быстрее значит передаточное число больше, а момент меньше.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
лайк уже только за вступление!!!!
Спасибо!!!
Думаю про такой же. Жду обзор на лыжи)
лыжи огонь, на канале есть обзор
Здравствуйте, как батарея - еще держит? Как она заряжается, там же их три и поэтому нужно каждую по отдельности заряжать?
В этом году катались мало, но батарея при положительной температуре держит хорошо. Заражаются они у нас все три одновременно, через фирменную зарадку.
Спасибо за обзор.
Стараемся, что интересно спрашивайте!
Скажите, а у вас зарядное устройство к квадрику с лампочкой? Просто я не пойму когда горит зеленая, а когда красная.
У нас все тоже самое, совершенно не информативно работает =(
АКБ хватило на половину лета. Стал ездить минут 5 и всё... Сейчас делаю литиевую батарею на 15 ач. При покупке будьте готовы вложить ещё 35 тыс на новую АКБ. Квадрик классный. Но колодки задние вы не купите на Али. Они чуть чуть другие и из за этого покупка только в Мотаксе за 1000 вместо 150 руб на али.
Странное дело у нас держит отлично. Катается по два полный дня в неделю
25-30тыс л с?
30000 это 30000 оборотов в минуту.
В двигателе одинакового типо-размера и одинакового напряжения чем выше эта цифра, тем ниже крутящий момент. То есть потребляемая мощность у них одна, но у одних уклон на высокие обороты, а у других уклон на высокий крутящий момент. Если двигатель тянет слабо, значит нужно брать цифру меньше. Обороты холостого хода будут ниже, но крутить будет увереннее.
Типо-размеры - это например: 530, 550, 570.
Какой вывод ?
@@razumeconomy А какой нужен ещё вывод?
Вы спросили: что за 30000 попугаев?
Я ответил. Что это обороты холостого хода.
И что если они не тянут, то цифру нужно брать меньше, а не больше. Вы взяли 50000 и удивляетесь: почему они ещё хуже.
Спасибо за обзор,а между какими моделями выбирали?
Ну этот же квадрик есть с бензиновым двигателем. Очень раз, что купил электро. Уже год он не остывает и зимой и летом.
@@razumeconomy ага) понял ,я думал помимо этой модели ещё что-то рассматривали, например х-16 мотаксы и ТД
Квадрик зачётный, купил его той зимой сыну на др 7 лет... Катался, дрифтил безбожно, был бы блогером, выложил бы кучу видосов)) К лету АКБ сдох, стал плохо держать заряд, купил на алике АКБ lifepo4 на 25 ампер и к ним bms плату на 40A. Заряд держит замечтательно, но ребёнок к квадрику подостыл, видно, что хочет помощнее))
Резина задняя уже просто лысая, в эту зиму почти не едет из за этого, заказал назад зимнюю, скоро приедет... Ещё хочу купить другой регулятор, что бы увеличить мощность, благо мотор и новый АКБ позволяет...
Где вы это все покупаете? Поделитесь ссылкой ?
@@razumeconomy Выложу чутка позже...
@@razumeconomy Выложил всё ссылки, коммент исчез куда то!
@@razumeconomy Ютуб походу ссылки блокирует...
присылайте по почте id@btx.bz
Привет, как думаете, разумной ли экономией для меня было бы попросить у вас редуктор с черной машинки? У вас их 2 старых и возможно ненужных, а у меня как раз сломался ). А за обзор спасибо, сыну покупаю как раз gekkon
Думаю без проблем, вы с какого города?
В общем говорите адрес, отбавим вам без проблем.
Доброго времент суток скажите какой рост и вес у вашего сыны
Рост 95 см Вес 14 кг
Чем больше и этих тысяч, тем быстрее он едет, но момент падает...
В любом электродвигателе максимальный момент при минимальных оборотах
@@razumeconomy Я не буду умничать по теории, на практике, если брать один и тот же тип двигателя, но с разными оборотами, то чем они выше, тем он более быструю скорость развивает, но на старте он слабее... Я эту всю фигню прошёл на такой же машинке, как у тебя мерс, ток у нас форд F650 4x4...
@@АлексейМягков-р9л Думаю вы совершенно правы.
@@АлексейМягков-р9л Тут еще дело в редукторе, максимальные обороты двигателя одинаковые, если машина едет быстрее значит передаточное число больше, а момент меньше.