Така като гледам си имал възможност за топ 10, дори за 7-10 място. Което освен, че си понатренирал се дължи и на топ скилове в калта ! Благодарим за видеото!
What can I say man, you are a MACHINE! Or a certified X-MEN. I don't know how it is even possible to reach at your level of physic and technic . I hope that I will ride with you one day.
След като днес вкарах едно В100 (след мощен ремонт на всичко след последното КАЛ100 :-D), та реших да погледна дали си пуснал пълен репортаж. Е очевидно си, и мога да кажа само едно - Епично, Феноменално представяне и ТОП репортаж! Много силен спускач си (и не само). Не съм гледал по-добро представяне на каквото и да е състезание от това! Браво. ps: При мен на последното "КАЛ"100, заминаха само: - дерейльор (спряха да се въртят jokey колецата - SRAM Eagle баце) - веригата излизаше от голямото колеце и дереше в метал :-D, спирах на всеки няколко километра за псуванe и да намествам веригата - Предната "супер/дупер" "narrow wide" плоча, изхърляше веригата от многото кал :-D (топ технология е това!) - замина скоростомера - замина фара - вилката избухна (буквално!) - докато давах тулче на колега, просто Reba-та изгърмя като изкара маншона от страната на въздушната камера :-D - спирачките бяха на припадък (чисто нови накладки (е да за съжеление обикновенни такива, което е и обяснението)) - средното движение едвам се въртеше :-D (отново топ марката SRAM Eagle DUB GX :-D) (e в последствие успях да го реанимирам) ps2: са шси сложа и аз инсърти да си пържа на тях ако изпусне! бахти якото
Благодаря за оценката! :) За техниката тази обиколка беше голямо косене...... Нямаше нито една!!! работеща част по Шрека след състезанието. Включително задното колело след като изсъхна БЛОКИРА на цяло! Инсъртите не стават да се върти ако си спукал. Смисъл става и ама после го изхвърляш. Идеята му е ако си по агресивен спускач да предпазиш от праскане гума на камък. Аз такъв вид ядове до преди година и половина почти нямах, но от миналата нещата загрубяха много и зачестиха......
@@BorisParvanov Съгласен за инсъртите. Исках да кажа, че ако ще караш със спукана гума (прежалваш шината очевидно), поне няма да занася толкова защото ще опира на метал по-малко. btw. В превюто на това видео, реших че нарочно се метна в езерото на пункта към 80-тия километър за да поизчистиш колелото :-D (щото аз мислех да го направя това).
Благодарности за видеото! Любопитен съм как ще си в класирането ако поне едно състезание минеш без ремонти :) Сила си и надобряваш затова само безаварийно ти пожелавам,защото само това те дърпа назад.
Витоша100 vs Борис100 😁 майтапа настрана мене ме е яд като гледам за тебе не знам... Въпреки всичко страхотно представяне! Поздравления отново и другата година на всеки пункт по един приятел с половин колело 😂
мнооого ме е яд за техническите проблеми...за жалост са част от играта при всички състезатели и малко и въпрос на късмет...но брутално като класиране щеше , а и се получи въпреки тях - поклон само :)
Борис Първанов, с каква камера снимаш цялата обиколка но Витоша и спираш ли по време на състезанието да сменаш батерии? Понеже, GoPro не се славят с най-издръжливите батерии и затова те питам, че ми е интересно.
Имам някакъв смътен спомен че се качих, като се прибрах.....97 и нещо май беше. Но загубата е основно вода. ПО ред причини, не бих никакви течности след Чуйпетлово и бях стана на стафитка :)) (Което и тотално погрешно и антиздравословно)
Както Борката каза в предното видео - тея дето се отказват никой ги не помни. Така след Смильо редувах ту без предна, ту без задна спирачка... в Бояна в парка по калдаръма останах без две, имаше скачане от колелото, за да спра. Ама после имаше финал. И детето има втори медал в живота си, а аз четвърти. Някъде след Чуйпетлово вече разбрах, че колкото и да натискам няма да си подобря личния рекорд, и е умно да завърша, жив, не цял, кръв вече се лееше. Ай със здраве, догодинна пак, а малкия след някоя година той да ме води на домашното ни състезание. :)
Не съм карал планинско, само извънградско - реших да погледна дали това състезание е за мен - май не. 😂 Значи, бидейки бета, някой като ми викне "ляво", инстинктивно приемам, че ми заповядва да мина вляво. 😂 Сигурно затова някои се бъркат. Бих им викнал "минавам ляво". Като прост турист ми се струва странно при такива черни облаци и потенциал за гръмотевична буря организаторите да не са преместили състезанието, все пак сте качени на метал и минавате през открити части - ама какво ли разбирам и аз.
Танкера Шрек нещо не е бил в настроение. Бях на финала, когато финишира и докато видя, че си със спукана гума и си викам "кви са тия пируети от Борката😄", после ми стана ясно. Важното е че сгази калта, а не тя - теб. Догодина повече.
"Щом псува трябва да е добре" - шъ припадна 😆😆😆
Това бе първата ми В100 на колело и ще остане завинаги в сърцето ми. Медалът не си го измих за спомен. 🤣Борис Първанов СУПЕР СИ!!!🙌🏻
Какъв дебют само!!! Поздравления!🥇
И за мен беше първата В100 и моя медал не е измит за спомен 😂 Все още седи гордо окачен в хола 🏅Беше уникално!!!
Така като гледам си имал възможност за топ 10, дори за 7-10 място. Което освен, че си понатренирал се дължи и на топ скилове в калта !
Благодарим за видеото!
Добре е ламерите да знаем, че това ниво се стига с години постоянство и тренировки. Респект!
What can I say man, you are a MACHINE! Or a certified X-MEN. I don't know how it is even possible to reach at your level of physic and technic . I hope that I will ride with you one day.
Поздравления за видеото и за доброто каране! Предполагам ще се видим на Узана! Успех :)
Мъжко каране , както винаги . Браво !
Баси калта, човек. Гуми, вериги, спирачки, жило... и финал на капла. Направо епично. Машина си!!!
След като днес вкарах едно В100 (след мощен ремонт на всичко след последното КАЛ100 :-D), та реших да погледна дали си пуснал пълен репортаж. Е очевидно си, и мога да кажа само едно - Епично, Феноменално представяне и ТОП репортаж! Много силен спускач си (и не само). Не съм гледал по-добро представяне на каквото и да е състезание от това! Браво.
ps: При мен на последното "КАЛ"100, заминаха само:
- дерейльор (спряха да се въртят jokey колецата - SRAM Eagle баце) - веригата излизаше от голямото колеце и дереше в метал :-D, спирах на всеки няколко километра за псуванe и да намествам веригата
- Предната "супер/дупер" "narrow wide" плоча, изхърляше веригата от многото кал :-D (топ технология е това!)
- замина скоростомера
- замина фара
- вилката избухна (буквално!) - докато давах тулче на колега, просто Reba-та изгърмя като изкара маншона от страната на въздушната камера :-D
- спирачките бяха на припадък (чисто нови накладки (е да за съжеление обикновенни такива, което е и обяснението))
- средното движение едвам се въртеше :-D (отново топ марката SRAM Eagle DUB GX :-D) (e в последствие успях да го реанимирам)
ps2:
са шси сложа и аз инсърти да си пържа на тях ако изпусне! бахти якото
Благодаря за оценката! :) За техниката тази обиколка беше голямо косене...... Нямаше нито една!!! работеща част по Шрека след състезанието. Включително задното колело след като изсъхна БЛОКИРА на цяло!
Инсъртите не стават да се върти ако си спукал. Смисъл става и ама после го изхвърляш. Идеята му е ако си по агресивен спускач да предпазиш от праскане гума на камък. Аз такъв вид ядове до преди година и половина почти нямах, но от миналата нещата загрубяха много и зачестиха......
@@BorisParvanov Съгласен за инсъртите. Исках да кажа, че ако ще караш със спукана гума (прежалваш шината очевидно), поне няма да занася толкова защото ще опира на метал по-малко.
btw. В превюто на това видео, реших че нарочно се метна в езерото на пункта към 80-тия километър за да поизчистиш колелото :-D (щото аз мислех да го направя това).
Браво за карането! около 60тия много хора бедствахме - аз лично изгубих в някоя от локвите и двата ротора
0:50 Ще плуваме и ще се давиме
6:07 *Плува и се дави* :DD
класикът !
Това къде е? Хаха и аз да го пробам
Браво Борка, несломим си 👍🤘
Поздравления! Дори и с толкова аварии, времето което си постигнал е уау!
ако вземеш едно колело за 10к ...няма да имат шанс...ти си баси машината...и хем си 100 кила бидон...много тренинг! брао!
Благодарности за видеото! Любопитен съм как ще си в класирането ако поне едно състезание минеш без ремонти :) Сила си и надобряваш затова само безаварийно ти пожелавам,защото само това те дърпа назад.
И първи да стане човек, реално няма особен смисъл и значение :) Така е по интересно и поддържа мотивацията 🙂
УниКално и свръхепично! 👍🤘
Брутално беше 🍻🍻
Витоша100 vs Борис100 😁 майтапа настрана мене ме е яд като гледам за тебе не знам... Въпреки всичко страхотно представяне! Поздравления отново и другата година на всеки пункт по един приятел с половин колело 😂
Борис100 - как па не се сетих, а всеки ден го гладам в кантара😂😂😂
@@BorisParvanov гладен + гледам - гладам 🤣🤣🤣
Браво би си рекорда които си беше поставил респект
Почти...нема и час разлика😂😂😂
Благодаря за видеото !
Mad respect баце! Миналата година спуках на същото място (92км) ... Накрая шреки как квичи чак ми се сви сърцето ахаххахахаха
Даже и на мен ми дожале 😢
Боянското камик не прощава
бруталия :) евала :)
Щом псува значи е добре :D
Завършили 759 мъже и 49 жени ... всякакви условия сме видяли, а до година очаквам да е на сняг за разнообразие ;)
Баце, всеки път ме е яд - винаги тръгваш мега добре и Шрек започва да се чупи :(
Иначе пък нямаше да е интересно :D :D :D
Те кубетата така правят - аз съм със Стерео 120 - половината време е в сервиза за какви ли не глупости
мнооого ме е яд за техническите проблеми...за жалост са част от играта при всички състезатели и малко и въпрос на късмет...но брутално като класиране щеше , а и се получи въпреки тях - поклон само :)
Такава е играта :)
Борис Първанов, с каква камера снимаш цялата обиколка но Витоша и спираш ли по време на състезанието да сменаш батерии? Понеже, GoPro не се славят с най-издръжливите батерии и затова те питам, че ми е интересно.
GoPro 8. Ползвам външна батерия с по висок изходящ ток и по як кабел към камерата.
Колко кг тежеше в края? Трябваше да покажеш пак кантара.
Имам някакъв смътен спомен че се качих, като се прибрах.....97 и нещо май беше. Но загубата е основно вода. ПО ред причини, не бих никакви течности след Чуйпетлово и бях стана на стафитка :)) (Което и тотално погрешно и антиздравословно)
@@BorisParvanov Благодаря за отговора. :)
Мислех, че със своите 87кг, аз съм най-тежкият на В100.
Припомни ми какъв ад беше. :D
Никога повече в такива условия.
Както Борката каза в предното видео - тея дето се отказват никой ги не помни. Така след Смильо редувах ту без предна, ту без задна спирачка... в Бояна в парка по калдаръма останах без две, имаше скачане от колелото, за да спра. Ама после имаше финал. И детето има втори медал в живота си, а аз четвърти. Някъде след Чуйпетлово вече разбрах, че колкото и да натискам няма да си подобря личния рекорд, и е умно да завърша, жив, не цял, кръв вече се лееше. Ай със здраве, догодинна пак, а малкия след някоя година той да ме води на домашното ни състезание. :)
Не съм карал планинско, само извънградско - реших да погледна дали това състезание е за мен - май не. 😂
Значи, бидейки бета, някой като ми викне "ляво", инстинктивно приемам, че ми заповядва да мина вляво. 😂 Сигурно затова някои се бъркат. Бих им викнал "минавам ляво".
Като прост турист ми се струва странно при такива черни облаци и потенциал за гръмотевична буря организаторите да не са преместили състезанието, все пак сте качени на метал и минавате през открити части - ама какво ли разбирам и аз.
не видях нищо да ядеш ,не спря на нито един пункт .. цялото ли го изкара без да ядеш ?
Абсурд! Храната я бях сметнал за 5 часа и малко не ми стигна в края(заради екстра 1 час отгоре).....400гр. глюкоза с мед и 4 гела.
Танкера Шрек нещо не е бил в настроение. Бях на финала, когато финишира и докато видя, че си със спукана гума и си викам "кви са тия пируети от Борката😄", после ми стана ясно. Важното е че сгази калта, а не тя - теб. Догодина повече.
Догодина повече! :P
Епичен финал точно описващ цялото състезание. Бедствие, кал и всякакви страшни звуци.