Ubet Lora, Alrendo Bravo, Ultraviolette F77, OX… Tu preguntas, yo contesto 3
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- En este video os quiero responder todas las dudas que tengais sobre motos eléctricas, modelos que os causan curiosidad cono la Urbet Lora, OX, Alrendo y otras... Consejos para que acerteis en la compra de vuestra nueva scooter eléctrica y todo tipo de preguntas que me haceis por redes sociales...
Fantástica explicación , que necesario es contarlo y lo haces muy bien ,
Muchas Gracias!
Echo de menos una buena prueba de la kollter es1 por campo
Lo veo difícil…. No tengo ninguna a tiro..
Muchas gracias eres un crack!!!
Que gran vídeo!!! Se sabe algo de la supersoco ct titán 3????
Gracias!!! Todavía nada… no hay ni fecha de lanzamiento
@@muevetesinhumos muchas gracias por la respuesta, eres un crack! Estoy empezando a mirarme el tema de las eléctricas y gracias a ti me estoy informando de todo, esperare tb a ver la next nx2 a ver qué tal sale y cuando? Jejeje
Pues la NX2 está a punto, en un mes más o menos estará por la calle y si puedo le haré reviews, así q ya te contaré 😜
Tb te recomiendo la EFUN tiger y EFUN puma
@@muevetesinhumos las he mirado también! Lo único que no me gusta es un poco la estética y que son más chiquitinas y mi uso es 2 personas 30km por día en comarcales, las veo pequeñas y sin protección aerodinámica que tb busco eso ya que la uso todo el año. Ahora tengo una forza 350. Mil gracias por contestar!!!’n
@@CriptoJerome la puma es grandota, pruébala si puedes
Un video súper interesante con toda esa información gracias 🙂
Muchas Gracias por comentar!
@@muevetesinhumos gracias a ti por esos videos tan chulos .
Hola alberto.que se le hace o mira en una revisión de una moto eléctrica?. Gracias
Hola! Pues normalmente el fabricante te da una checklist de puntos de revisión. En general se bajan frenos para limpiar pistones y sistema de frenado, engrase de buje limpieza de rodamientos de dirección y motor, revisión de conexiones eléctricas, se aplica un producto a las conexiones de la controladora específico para que la humedad no le afecte y dependiendo de marcas tienes o no acceso al bms de batería para comprobar estado de celdas y si es necesario forzar balanceos… y seguro q alguna cosa más q se me escapa, que eso lo hace todo dieguito, yo le doy apoyo moral mientras el curra 😜
Cuál es el modelo de maxiscotter eléctrica con más velocidad punta?
Creo que acabas de inaugurar una sección que podrías llamar: "EL ABC DE LAS MOTOS ELÉCTRICAS". Buenísimo el vídeo. Queremos más!!
Estoy muy contento con la Super Soco CPX que compré en septiembre, por ahora está cumpliendo con su cometido, pero cuando se usa a fondo descubres sus defectos y virtudes, que sólo se saben, evidentemente, con el tiempo y el uso. Por éso es importante este canal. Eskerrik asko!
Muchas Gracias!!!
Hola Javi! Cuáles dirías que son los defectos y virtudes de la CPX??
@ Hola, te resumo aunque seré largo: El primer defecto fue un problema de software que tardaron un mes en devolverme la moto, se me paraba en cualquier momento sin aviso, la primera vez a los 15km cuando lo saqué del taller... El concesionario se portó muy bien pero la casa...Tiene poca chicha si vas a subir puertos o cuestas y si son vías rápidas con cuesta (yo no me meto en autopistas o autovías). Yo la utilizo para ir a trabajar y vivo en un caserío. Voy por carreteras secundarias con curvas y cuestas. Hay una cuesta que es recta y no consigo pasar de 70km/h, por lo que me adelantan los coches. Luego en otras circunstancias se comporta muy bien. En algunas curvas he pegado unas cuántas veces con el caballete, aunque ésto creo que es bastante normal con scuters. En ciudad es una bomba. No he probado otras motos (ni de gasolina, me estreno en eléctrico) así que no la puedo comparar, pero va de cine entre el tráfico. Tiene una salida más suave que otras eléctricas, por éso la elegí, y porque tiene dos baterías, por lo que intentaré ir a currar con una mientras cargo la otra con las placas solares de casa (cuando las tenga operativas) a coste 0€. Ah! Lo primero que hice fue cambiarle las ruedas. Aquí llueve mucho y antes de que llegara la época húmeda hice el cambio. Y lo noté en seco!! Unas City Grip. El principal defecto que le veo a la moto ahora mismo es cuando hace el cambio de una batería a otra cuando llevas las dos puestas. Gasta la A primero y cuando llega al 20% se baja la potencia de la moto, sí, se baja la potencia, vamos que a mí me pilla siempre en una circunvalación de un pueblo en la que puedo ir a 90 y me cuesta llegar a 80 y pierde mucho repris. Y cuando pasa a la B lo notas como si hubiera entrado el Turbo. También le puse un deflector de la casa Puig a la cúpula y se ha notado una barbaridad. Las turbulencias en el casco eran insoportables. Ahora voy casi en silencio. Mido 176cm. También te diré que voy siempre a tope y subo puertos (nada más salir de casa subo uno que serán 3km o así y ya me como dos rayas de batería...) y rondo los 46km de autonomía por batería. Aunque algún día he ido más tranqui en modo 2 y he ganado unos km. En ciudad y más o menos llano creo que sí que se acercaría a los 120 0 130km de autonomía, pero en carretera no. Pero a mí me vale, los días que más hago son 70km. Las luces alumbran bastante bien de noche. Pero el cuadro me deslumbra, creo que se debería bajar la intensidad. Igual se puede, pero todo lo que se quiera modificar de la pantalla hay que hacerlo desde la App en el móvil, incluso el reloj, y como no quiero darme de alta en la App y tampoco tengo smartphone...Creo que los mandos se podrían mejorar un poco y tener warning. Ah! Una gran ventaja o virtud de la moto es que puedes cambiar la rueda trasera tú mismo o cualquer taller sin tener conocimiento de motos eléctricas ya que, como sabrás, la llanta se suelta y el motor se queda en el basculante (monobasculante). Por éso el cambio de rueda también se hace muy rápido.
Creo que ésto es lo que te puedo contar. Si se me ocurre algo más te lo añado en otra respuesta.
Salud!
@@javiuri2472 cuánta info buena 🙂 Mila esker!
Gracias!
I bought Efun Puma 156ah two weeks ago and I'm waiting your autonomy test to compare with my data.
Keep up the good work!
Next week!!! ⚡️⚡️⚡️
Me gusta este formato, y con mucha y variada información! 👏👏👏😁😁😁
Gracias !!
Muchas gracias por el vídeo, muy buena información, te prestan la evoke para la prueba de autonomía ??? Un saludo !!!!
Estamos en ello…
👏😉Alberto, que quieres que te diga que no te han dicho ya cientos y miles de seguidores...eres el Rey🤴🏻 del segmento ciclomotores y motos eléctricas...much@s hemos empezado a interesarnos por la movilidad sostenible de dos ruedas por tí....porque nos han enamorado tus análisis completos, críticos pero constructivos, exponiendo las virtudes y defectos, pros y contras... y en este último vídeo en este formato comentando varios modelos e informando de manera global y también explicándonos los aspectos a valorar en cualquier modelo... tu palabra es ley...te queremos Alberto ✊🚀 Seguimos
b
Muchas Gracias por tus palabras!!!
No sé si es el rey, pero de que es el mejor no hay duda! Y te ha faltado comentar los finales de los vídeos con sus perros... jejej
❤️❤️❤️
Hola en este o en el número 2 comentas que es muy importante elegir un concesionario/tienda que haga buena la experiencia de comprar una moto eléctrica, cual recomendarías en Madrid, pregunta abierta para quien quiera aportar información. Gracias.
En Madrid, yo recomiendo Becomove en Alcorcón. Llama a César y que te asesore, tú mismo verás que es un sitio de confianza. Su teléfono 620091020
Muchas gracias
La Toni bot rs1 la traerás pronto??
Grandioso, gracias a información como la tuya y tus opiniones la gente puede tener el punto de vista de personas que usan éstos vehículos a diario, yo tengo una Nerva exe , y de diez, y como dices, me miré mucho el concesionario y a día de hoy, solo diré que un acierto tanto con ellos como con Nerva, ya que me han actualizado la moto sin coste
Gracias por dar tu opinión!
Buenas! Que tal va? Es la del 2023?? Que uso le das??? Gracias por l respuesta
No dices nada de Silence? Y Niu..?..un saludo
Hay algún modelo de maxiscotter con doble rueda delantera y q supere 120km/h o 130km/h de velocidad punta?
Hola ,me gustas mucho como haces los vídeos,empezé a verlos y poco a poco empezaste a convencerme de las motos eléctricas,al final ayer fui a probar una en la tienda de mow Barcelona y.....ya me la compré,la nerva exe ,la recojo la semana que viene, espero vaya muy bien y no me de problemas, gracias.
Te voy siguiendo,lo haces muyyyyy bien lo explicas muy bien y con sus bromitas,sigue así eres un crack 👌
Muchas Gracias!!! Esa Nerva es muy buena opción. Ya nos contarás cuando la tengas! Gracias por ver mis vídeos!
Jordi, muy buena elección, hace tres meses que compré la nerva allí, y como se dice en este vídeo, un acierto absoluto el concesionario
Yo lo único es que a ver cuándo pruebas la Silence s01, que quisiera saber tu opinión honesta...
Puede que se presente ocasión. Ya os contaré
👋👋👋👋👋👋 ¡ Muy buen trabajo ! ¡ Bravo !
Muchas Gracias!
Fantástico video y muy educativo, gracias y sigue así.
Muchas Gracias!
Otra pregunta que opinas u opináis de la Rieju Nuuk 8.5kw me echa para atras su precio.
No me parecen interesantes las rieju Nuuk. Yo no pondría ahí mi pasta
Fantastico Alberto como siempre !!!....entre la Evoke urban y la Tinbot Rs1 cual esogerias personalmente, contando que una acelera más y la otra tiene más punta ?
Pues me voy a tener que esperar a contestar esta pregunta… estoy esperando a probar la Tinbot… a ver si rn el siguiente preguntas y respuestas la he probado y os lo cuento a todos. Muchas Gracias Yisus!
Pregunta @muevetwsinhumos o vualquiera que tenga a bien tomarse el tiempo.
Quiero comprar scooter eléctrico con las siguientes características:
1) bateria extraible
2) que llegue al menos a 90km/h; si es un poco mas mejor, xo no es imprescindible.
3) que tnga servicio post venta en Madrid capital; preferentemente, aunque tb valen otras ciudades (Alcorcon, Mostoles, Getafe...).
4) que tenga el motor en la rueda.
5) que se puedan comprar accesorios de la propia moto u otros equivalentes fáciles de otras marcas (a saber, baúl, porta móvil, aplicacion de averias de la moto o mantenimiento...).
Si w entendido bien los videos de @muevetesinhumos una muy buena opcion seria la Ek3 de horwing
Hola! Yo me compraría una EFUN Pusa con batería extraible CATL con 8 años de garantía, corre 90kmh hace unos 100km por carga y es una moto con un muy buen servicio postventa.
aspectos a tener en cuenta a la hora de pasar la ITV, como por ejemplo si cambias la batería por una custom te pasa la ITV o no ?
A día de hoy. Sin problema. También hay que hacerlo en un sitio “decente” no valen chapuzas caseras 😜
@@muevetesinhumos e instalar cúpulas universales en los tornillos de los retrovisores?
Pues hasta tanto no llego a saber 100%… pero los venden marcas de toda la vida y se han puesto ahí siempre. Imagino que no hay problema, pero si tienes dudas de ITV, llama a los centros y que te digan ellos.
No debería haber problema, no? Al final, siendo muy muy muy superficiales, la batería únicamente te da autonomía, lo que de verdad importa en ese aspecto de itv sería frenos, luces, motor y poco más, no? Hablo desde el desconocimiento
Y para hacer rutillas domigueras por secundarias y que me de 150km o 200 y algo parando a echar un almuercillo largo o comida donde cargar, cuál me recomendarías sin contar las Zero, que eso se me va de prespupuesto. Me da igual naked que maxi-scooter.
Efun tiger + adaptador a puesto de carga o ray 7.7
@@adrianrh12145 Gracias Adrian. No da más autonomía la Efun Puma?
@@aaromnido más potencia, en teoría más autonomía si pero al tener más potencia también tiene más consumo (habrá que esperar al vídeo de autonomía de D. Alberto), pero crees que vale 1200€ más que te de unos 50km muy teóricos (que no serán tantos)?
@@adrianrh12145 Ni idea, por eso pregunto. Gracias una vez más.
@@aaromnido depende de lo que te guste. Yo sinceramente si tuviera una casa donde pudiera meter la moto y cargar, iría a por una tiger o una vectrix vx1 custom y añadiría un adaptador a puesto de carga. Eso supone que si la tiger te hace 150km, luego la cargas mientras comes y a lo mejor en un par de horas te ha cargado casi el 80% para hacerte otros 100km. Te da de sobra
Cuando vas a hacer la prueba de la SEAT Mo o la Bmw ce 04 ?? Hay algunas revisiones pero no son tan completas como las qué haces tú.
Saludos de Chile 🇨🇱
No se me ha presentado la oportunidad. Pero en cuanto estén a tiro, haré review. Gracias por tus palabras. Un saludo!
La seat mo es la misma que la silence s01
Que es mejor o que diferencias .. zero s y evoke urban city y urban S
La velocidad punta es la misma? ... Cuanto tiempo pueden mantener la velocidad punta ?... Y cuántas hay equivalentes 125 nacked con estas prestaciones ....gracias
estupendísimo vídeo, Mambolete. No creo que nadie se quede con dudas tras verlo. Resumen técnico, dudas sobre motos, etc, etc saludos crack, esperando con ganas tus conclusiones sobre la Puma 2023, que los foros están que arden.
😂😂😂 como están las cabezas Mario!!!!
Grande Alberto! Aquí alguien que va a cambiar su furgo del pleistoceno por algo más práctico para Madrid y me estoy viendo todos tus estupendos vídeos (algunos varias veces, jajaja).
Una pregunta: tienes los datos de aceleración, velocidad, autonomía, etc... en alguna tabla?
Yo he cogido los de los modelos aue me interesan, pero podría estar bien para comparar rápidamente.
Saludos
Nop… no lo tengo organizado en ningún sitio,… tenia pensado hacer un vídeo de eso, pero nunca llega el día 😂
Muchas Gracias ! Bellos Consejos, tienes mucha razo'n, hacer la compra con Vendedores Se'rios ..
Pregunta: que opinas de tarform luna? Vale que está muy inflada de precio (infladisima), pero crees que puede ser el principio de una concepcion diferente en cuanto a motos eléctricas se refiere?
Hola. Tienes razón de que hay que elegir un buen sitio a la hora de comprar. En mi caso Becomove ha sido un un acierto . Aunque ya lo sabía yo que allí no me equivocaba. Por cierto encantado con mi nueva Pusita
Muchas Gracias por comentar!
Totalmente de acuerdo, ya sea motor de combustión o eléctrico el servicio post-venta y de taller puede arruinar la experiencia de cliente de la mejor de las motos. La pena es que uno va de taller en taller encontrando lamentablemente más de lo mismo (medias mentiras... medias verdades...)
Joe… q rabia me dan esas cosas. Luego siempre cae el problema en los mismos que somos los clientes.
Por eso es importante asegurarte un buen sitio. Más vale pagar unos euros de más (1000 más o menos) y tener esa seguridad que arriesgarte a que te salga mal
Estupendo video, una pregunta no has hablado de las naked , sé que hay bastante menos variedad. Cual recomendarías sin tener que gastarte 12 k en la zero. Gracias
No soy el pero lo mismo te vale: a día de hoy, no es buena idea una naked. Demasiado poco espacio para las baterías, no han explotado bien el concepto aun. La buena era la OX pero parece ser que está demorándose en exceso, y eso es porque quizás aun falta ajustar algo a ese estilo.
Me da la impresión de que el mercado de las motos eléctricas es igual que el de los móviles una vez saco Apple el primer smartphone. Es decir, todo el mundo se puso a venderlos, podías pedir a china directamente, pocas garantías, mucha competencia pero muy poca calidad salvo empresas contadas. Yo creo que l gente se piensa que todo viene de china y como todo viene de allí, todo es igual. Y no, lo primero porque no todo viene de allí, lo segundo porque aunque así fuese, hay calidades y lo tercero porque lo más importante es el servicio post venta, por muy buena que sea una moto (o cualquier otra cosa), siempre puede tener algún fallo, y como no tengas ese servicio, al final te gastas más pasta y haces el imbecil el doble. Prefiero gastarme más dinero y tener algo de buena calidad y buen servicio, a arriesgarme a algo “porque si sale bien te coronas”. Buen vídeo por cierto. Una preguntita, cuál sería la mejor moto relación calidad-precio-autonomía del mercado? Tiger?
Con batería extraíble, algo que pueda circular por la M40 de Madrid y tenga de autonomía 120km o más, si existe... jejeje!
Ray 7.7, ecooter, pusa con custom, poco MAs tienes. Ten en cuenta que las baterías extraibles son más para ciudad, scooters y poco más, si quieres más autonomía y velocidad punta tienes que irte a las fijas. Si te sirve, yo tengo una Quazzar e divine plus y me está haciendo unos 90-100km mixtos y circulando por m40 sin problemas, incluso tramos de a1. Eso si, a 90-95km/h, no da mas
Sería mejor un motor central o en rueda? Para el tema de pinchazos o cambio de neumáticos, el motor en rueda es un inconveniente para un taller no acostumbrado a motos eléctricas? Fuera de el mercado de scooter o maxi, cuales motos recomendarías? Siempre se encuentran de este estilo y más o menos son todas muy parecidas en aspecto y estadísticas, pero me gustaría saber más fuera de este aspecto de motos.
Motor central: más potencia, más estabilidad, más mantenimiento, más roces, mayor consumo
Motor en rueda: menos potente, menos ruidoso, menos mantenimiento, menos consumo.
Así, rápidamente
@@adrianrh12145 Muchas gracias, estaba pensando en comprar una pero no estoy muy metido en el tema. Y por el tema del mecánico? Aquí lo normal es sacar la rueda, se la llevan a una máquina para separar neumático y llanta y luego lo vuelven a poner... Con el tema del motor en rueda no sé si se hace así o es otro modo. Vaya, para decirlo claro, si para un simple pinchazo o cambio de neumático tengo que ir a otro taller fuera de mi pueblo, pues me rentaría ir más por un motor central.
@@A9G9G6 pues sinceramente ahí no sabría que decirte, no soy mecánico. Lo que te puedo decir desde fuera es que vayas a un concesionario que estén especializados en motos eléctricas, no uno que además de motos venda eléctricas. Hay muchos muy buenos como becomove, electromobolity, Quazzar… en esos sitios además de concesionario también son taller y pasan revisiones y demás. Por tanto, dejas la moto, dices el problema y te olvidas, que lo solucionen ellos que son los que saben 😜. Lo que yo tengo claro es que si tú uso es normal, no te gusta mucho hacer el cabra y buscas utilidad y ahorro, me decantaría por motor en rueda. Buenas prestaciones, más barato y menor consumo. De todas maneras, al final supongo que el proceso será similar. Si hay un pinchazo pues de quita el neumático, se cambia y se vuelve a poner, lo mismo hay que hacer algo más como sacar el motor o similar, pero dudo que sea complejo, más que nada porque si fuera complejo, no se haría de forma masiva (lo de motor en rueda quiero decir)
@@adrianrh12145 Si si, te comprendo. También intentaría en su momento de ir a un concesionario para que me expliquen mejor. Pero de momento me gusta buscar información para ir descartando algunas opciones jajaja. El proceso supongo que sería el mismo, pero el problema era con el motor y el que esté conectado a la moto. No sé si es fácil o no el desconectarlo y demás.
@@A9G9G6 yo te recomiendo que si estás dudando, pruebes varias motos y tires palante. Yo estaba dudando, compré y ahora un año después te digo que es de lo mejor que he hecho. Me cuesta menos de 1€ cargar la batería, 1€!!! Y hago 90-100km. Mantenimiento 0 y buena garantía. Vives cerca de alguna ciudad donde haya concesionarios?
Nadie te deja la BMW CE04 …😂😅
No tengo tanto caché 🤣🤣🤣
@@muevetesinhumos lo dudo 🤗👍
Tiempo al tiempo
15:09
Yo tengo una E Vidar de la marca DAYIMOTOR, la misma marca de la Odin y estoy mas que molesto
Me ha dejado tirado 3 veces y los importadores no me quierendevolver el dinero 🇬🇹
Lo siento mucho… yo a quien quiere oírme le digo que no compren esa marca, no tiene buena postventa y ya son varios los afectados con problemas serios sin solución
Cómo siempre muy buen vídeo con mucha información clara y real.
Por otro lado quería preguntarte que sabes de la ZEEHO AE8, hay muchos vídeos de otros países y tiene buena pinta.
Un saludo y sigue informándonos por favor.
Las gafas te quedan muy bien. No pareces tan macarra 🙃
😂😂😂
Ultraviolette F77 dice empezar las ventas al extranjero a finales de 2023 o 2024, no creo que la veamos antes de finales de 2024 y seguro que no con el precio de India. Alrendo, por qué motivo no ha entrado aún? Parece que llevan meses sin dar señales de vida en RRSS.
Gran video, como todos los que haces. Dos puntualizaciones:
1. Autonomía de puma 2023. En el grupo de Telegram se dan muchos datos contrarios a ese veredicto.
2. E-broh. Servicio técnico horroroso, reconocido abiertamente directamente a mi cara por dos concesionarios. No sé yo por qué dar publicidad abierta a la marca cuando hay ese gran hándicap que ni mencionas.
Alabo que te mojes y admiro tu imparcialidad pero creo que te quedas algo corto. Y si, plenamente de acuerdo en que el mercado está verde y he llegado a la conclusión de que hasta que las marcas clásicas de combustión no empiecen a apostar por los electrones somos meros conejillos de indias. Salí de una bandit 650 para meterme en una Ebroh bravo gle y ha sido EL MAYOR ERROR DE MI VIDA
Es interesante y bueno para los consumidores que se empiecen a extender la profesionalidad , fiabilidad y atención de las marcas de motos electricas, máxime cuando es un mercado tan nuevo pero tb por eso supongo que ahora no habra mucho feedback con el tema, cuando se extienda empezaremos a tener mas info.Gracias por tu aporte que desconocia y lo tendre muy muy en cuenta y siento lo de la moto.
Creo que hablas desde el punto de vista de un cliente al que le han salido mal las cosas. No lo digo a malas, de verdad, solo que es solo un lado de la moneda. Hay muchísimas motos eléctricas y es un mercado que como no hay una fuerte apuesta por una gran marca, el perfil de empresas que lo “manejan” es bajo y, por ello, mucho intruso y mucha “mierda” en las tiendas. Has tenido mala suerte, pero de veras que te animo a que pruebes con una marca que tenga buen servicio técnico y buena calidad como Nerva, Quazzar o efun (tienes tiendas como ecomobility, becomove, buzz Madrid o la propia Quazzar) y ya verás como cambia radicalmente de opinión al respecto
@@adrianrh12145 supongo que todos hablamos desde nuestras ópticas. Pero vamos, que lo de Ebroh no es solo mi percepción. Algunos conces están cansados ya.
@@Angelkaiser por eso digo. Ebroh cuando yo estuve mirando para comprar ya tenia muy malas críticas, igual que Nerva (que ahora ha mejorado) y nem. Pero hay muchas marcas con muy buenas críticas y muy buen servicio post venta (aunque más caras) como Quazzar o efun. Si yo tuviera que comprarme una moto eléctrica, a día de hoy, iría a por efun o por Quazzar. No miraría más
Entonces que potencia de carga tendria la efun puma de 2023?
Creo que mantiene el cargador incorporado de 1800W.
Que moto recomiendas para hacer viajes de 150km por autopista con carnet A /A2?
Vectrix VX1
@@moisesgomezcabral9554 gracias, pero busco algo nuevo
Para el A2, o te vas a la BMW C04 o las zero de turno. Equivalentes a 125 potentes, la RAY 7.7, EVOKE Urban y la nueva welta fw06. Por ahora el mercado de eléctricas se ha centrado en las 125 y la movilidad urbana dejando con pocas motos específicas para el A 2. Saludos!
Pd.- la Vectrix es un equivalente a 125 😜
Mi Super Soco CPX me hace de media 4,3 kWh cada 100 km en recorrido 100 % urbano. Poco me parecen esos 3 kWh, quizas limitada a 45 km/h.
Para motos anunciadas que nunca llegan es la Honda PCX eléctrica que se habla de ella desde 2019.
Hazlo un video explicando el porqué últimamente están explotando,e insendiandose las motos, scooter y bicicleta eléctrica
Fíjate las que lo están haciendo. Mala calidad de los componentes y poca seguridad en batería. Si intentas dar más de lo que el espacio te aporta… chungo
Creo que es unos de tus mejores grabaciones si no es la mejor !!
Das muchísima información muy clara y concentrada, gracias por tu trabajo.
FELICITACIONES !!!
Muchas Gracias!
Hablando de la Nerva Exe, ¿Tiene doble o simple tija?, ¿Qué tiene en el cárter de transmisión?, parece un variador. Gracias.
P.D. ¿Qué tal la Ray 7.7?
En breve en el canal haré nuevos vídeos con la Nerva. Ahí explicaré todo