Dün gibi hatırlarım 2014'ü ne ara 10 yıl geçti yahu :( O değil de ne berbat zamanlardı, araçların görünüşünü geçtim seslerine alışmak en zor olanıydı benim için. Avustralya yarışında Serhan Acar'ın kısılmış sesiyle yarış anlattığını hatırlıyorum. Ne İronik değil mi :D Çoğu kişinin aksine ben de yüksek burun ve 2009 kurallarını ve 2009 sezonunu çok severim. Açıkçası 2022 kurallarının görünüş ve sürüş anlamında berbat olduğunu düşünüyorum. Evet araçlar hızlı olabilir fakat lastikler kocaman, araçlar çok hantal ve ağır. Kamyonmuş gibi hissiyat veriyor Onboard görüntüler. Yarışlar anlamında da beklediğim mücadeleyi göremedik.
video icin tsk ederim , izlemesi acaip keyifliydi ( 94 den beri F1 i izleyen biri olarak ) .Video'nun kurgusu olsun , paylastigin datalar , arka fon efekleri filan hic sikilmadan zevkle izledim .Cok tevrik ve tsk ederim boyle videolari bekliyoruz.
Teknik tarihi anlattığın videolar hem öğretici hem eğlenceli devam et. Sayende güzel bilgileniyoruz ve F1'in daha önce bilmediğimiz konularını keşfediyoruz 👌🏻👏🏻
6.24 elektrik motorlarında tork diye birşey vardır. İçten yanmalı motorlardan farkı gücü lineer değil, tam anlamıyla vermesi dolayısıyla ani spin olasılığı daha yüksek
F1 yol teknolojisini yok sayıp var olamaz..Amacı sadece hız olsaydı sadece V12 motor takıp devam ederlerdi..bu dönem teknolojinin bir gereği bundan sonraki dönemlerde bunun gereği olacak..V10 motorlu yol otomobili yok dünyada
Güç ünitelerinde kullanılan birçok parça yol otomobillerine aktarılamayacak kadar pahalı ve karmaşık sistemler. Eğer dediğin gibi olsaydı sadece Honda girmezdi o dönemde. Hiçbir üreticinin dikkati çekilemedi.
@@kubilayvergili hibrit teknolojisi vardı ama yol otomobillerinde v şeklinde 8 silindir motorlu otomobilleri kim kullanıyor? Üniteler karmaşık olabilir ama laboratuvar görevini yerine getiriyor gündelik hayat için... Geç bile kalındı bu telnoloji için o dönemde çünkü bernie bir kaç kere veto etmişti üreticilerin hibrit isteğini
2014 sonrası tamamen rezalet motor sesine ve karmaşık aerodinamiye sahip. İstedikleri kadar hızlı olsunlar yine de gözümde f2004'ün 1000'de 1'i etmezler.
2014 ile alakalı hatırladığım tek şey… Jules Bianchi 💔
Dün gibi hatırlarım 2014'ü ne ara 10 yıl geçti yahu :( O değil de ne berbat zamanlardı, araçların görünüşünü geçtim seslerine alışmak en zor olanıydı benim için. Avustralya yarışında Serhan Acar'ın kısılmış sesiyle yarış anlattığını hatırlıyorum. Ne İronik değil mi :D Çoğu kişinin aksine ben de yüksek burun ve 2009 kurallarını ve 2009 sezonunu çok severim.
Açıkçası 2022 kurallarının görünüş ve sürüş anlamında berbat olduğunu düşünüyorum. Evet araçlar hızlı olabilir fakat lastikler kocaman, araçlar çok hantal ve ağır. Kamyonmuş gibi hissiyat veriyor Onboard görüntüler. Yarışlar anlamında da beklediğim mücadeleyi göremedik.
video icin tsk ederim , izlemesi acaip keyifliydi ( 94 den beri F1 i izleyen biri olarak ) .Video'nun kurgusu olsun , paylastigin datalar , arka fon efekleri filan hic sikilmadan zevkle izledim .Cok tevrik ve tsk ederim boyle videolari bekliyoruz.
Teşekkür ederim 🙏
Teknik tarihi anlattığın videolar hem öğretici hem eğlenceli devam et. Sayende güzel bilgileniyoruz ve F1'in daha önce bilmediğimiz konularını keşfediyoruz 👌🏻👏🏻
6.24 elektrik motorlarında tork diye birşey vardır. İçten yanmalı motorlardan farkı gücü lineer değil, tam anlamıyla vermesi dolayısıyla ani spin olasılığı daha yüksek
Aynen işte güç aniden iletiliyor onu demeye çalışmıştım
çok güzel bir video
acaba kokpitler neden kapalı değil bir türlü cevabını bulamadım
F1in namı-değer "Pis burun dönemi" 😂
F1 yol teknolojisini yok sayıp var olamaz..Amacı sadece hız olsaydı sadece V12 motor takıp devam ederlerdi..bu dönem teknolojinin bir gereği bundan sonraki dönemlerde bunun gereği olacak..V10 motorlu yol otomobili yok dünyada
Güç ünitelerinde kullanılan birçok parça yol otomobillerine aktarılamayacak kadar pahalı ve karmaşık sistemler. Eğer dediğin gibi olsaydı sadece Honda girmezdi o dönemde. Hiçbir üreticinin dikkati çekilemedi.
@@kubilayvergili hibrit teknolojisi vardı ama yol otomobillerinde v şeklinde 8 silindir motorlu otomobilleri kim kullanıyor? Üniteler karmaşık olabilir ama laboratuvar görevini yerine getiriyor gündelik hayat için... Geç bile kalındı bu telnoloji için o dönemde çünkü bernie bir kaç kere veto etmişti üreticilerin hibrit isteğini
@@besimefe3683 evet ama getirilen formül çok uzak kaldı. 2026'takiler çok daha mantıklı duruyor kağıt üzerinde
o dönemin arka kanatları da çok güzelmiydi sanki hilkat garibesi hiç sevemedim o dönem araçlarını
Çok yanlış bir karar bence bu dönem
kesinlikle
SAUBER 2024 C45
Videoyu beğendim
Mükemmel içerik amk
2014 sonrası tamamen rezalet motor sesine ve karmaşık aerodinamiye sahip. İstedikleri kadar hızlı olsunlar yine de gözümde f2004'ün 1000'de 1'i etmezler.
F1 Tarihinin en kötü arabası Mercedes W13'tür.
Ureticiler sampiyonasinda 3. Olan araba hamilton fani oldugun nasil belli o kadar aglamayin
@@Brykngg Senna'nın dediği gibi 2. ilk kaybedendir.
@@9333kingmillet ne traktorlere bindi 500 puan toplayan arabaya kotu diyorsun
@@Brykngg Haspel kader bir yarış kazandı. Hala daha kalkmış W13 için iyi diyorsun. İyi dediğin araba 1 sezonda en az 6-7 yarış kazanmalı.
@@9333kingiyi araba degil ama tarihin en kotusu demek haksizlik yaris kazanmis araba en kotu olamaz zaten