Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Tramwaje Gdańsk. Linia 10 Brętowo PKM - Nowy Port Zajezdnia/CABVIEW - Ride line 10 in Gdańsk(Poland)
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2024
- Description in Polish and English./Opis w języku polskim i angielskim.
PL: Sfilmowany z kabiny motorniczego przejazd całą trasą tramwaju linii 10 w Gdańsku w relacji Brętowo PKM - Nowy Port Zajezdnia. Linia 10 ma trasę o długości około 13 km na której znajduje się 26 przystanków. Trasę przejeżdża w czasie około 31 minut. Przystanek Brętowo to jedyne takie miejsce w Polsce gdzie tramwaj i pociąg zatrzymują się przy tym samym peronie. Końcówka PKM Brętowo powstała jako układ dwch ślepych torów z przejazdami międzytorowymi, w związku z czym obsługa trasy możliwa jest wyłącznie przez tramwaje dwukierunkowe. Trasa linii 10: Brętowo PKM - Rakoczego - Kartuska - Hucisko - Podwale Grodzkie - Jana z Kolna - Marynarki Polskiej - Wolności - Nowy Port Zajezdnia. Krańcówkę Brętowo uruchomiono w 2015 roku. Kończą tu trasę tramwaje linii 10 oraz oraz latem sezonowej linii 68. Do przystanku kolejowego PKM Brętowo prowadzi 360-metrowa estakada nad ul. Rakoczego o wysokości maksymalnej 9 m. Dzięki estakadzie pochylenie trasy zostało zmniejszone z 7 do 3,5%. Tramwaje poruszają się tam z prędkości 15 km/h. Na estakadzie jest za duże pochylenie torowiska i ostry, wystający łuk przez dojazdem do przystanku. Przy jeździe z wyższą prędkością mogłoby dojść do niebezpiecznego wykolejenia. Z powodu braku odbojnic, utrzymujących wykolejony pojazd w obrębie toru, tramwaj mógłby spaść z estakady. Projektant nie przewidział budowy rozwiązań zapewniających bezpieczną jazdę z większą prędkością. Wykonanie odbojnic pozwoli podnieść obecnie obowiązującą prędkość do 30 km/h. Więcej informacji umieściłem w napisach wyświetlających się na filmie (funkcja aktywna po kliknięciu na pasku na dole filmu). Gdańsk to szóste pod względem liczby mieszkańców miasto w Polsce (486.000 mieszkańców). Tramwaje elektryczne uruchomiono tu w 1896 roku. To jedno z 15 miast w Polsce posiadających własną sieć tramwajową. Składa się ona z 11 stałych linii tramwajowych kursujących w dzień. Długość gdańskiej sieci tramwajowej wynosi 58 km. To jedno z dziesięciu polskich miast z tramwajami normalnotorowymi (rozstaw szyn wynosi 1435 mm). Film zarejestrowano w tramwaju Düwag N8C-NF nr taborowy 1132 w czerwcu 2023 roku. Pozdrowienia dla sympatycznego Pana motorniczego oraz specjalne podziękowanie dla Pana Grzegorza Trzeciaka z przedsiębiorstwa Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. za pomoc w realizacji projektu. Na tym kanale na Playliście: "Linie tramwajowe - przejazdy" można obecnie obejrzeć 149 filmów z kabiny motorniczego CABVIEW z wielu miast w Polsce. Kolejne filmy czekają na publikację. Zapraszam do oglądania.
EN: Filmed from the driver's cab, a ride along the entire route of tram line 10 in Gdańsk (Poland) between Brętowo PKM and Nowy Port Zajezdnia. Line 10 has a route of about 13 km on which there are 26 stops. The route travels in approximately 31 minutes. The Brętowo stop is the only such place in Poland where the tram and train stop at the same platform. The Brętowo terminus of the PKM was created as a system of two dead-end tracks with intertrack crossings, so the route can only be operated by two-way trams. Line 10 route: Brętowo PKM - Rakoczego - Kartuska - Hucisko - Podwale Grodzkie - Jana z Kolna - Marynarki Polskiej - Wolności - Nowy Port Zajezdnia. The Brętowo terminus was opened in 2015. Trams of line 10 and, in summer, the seasonal line 68 terminate here. A 360-metre-long flyover over Rakoczego Street, with a maximum height of 9 metres, leads to the PKM Brętowo stop. Thanks to the flyover, the gradient of the route has been reduced from 7 to 3.5%. Trams travel there at a speed of 15 km/h. On the flyover, there is too much track gradient and a sharp, protruding curve before the approach to the stop. When travelling at higher speeds, a dangerous derailment could occur. Due to the lack of bumpers to keep the derailed vehicle within the track, the tram could fall off the flyover. The designer has not envisaged the construction of solutions to ensure safe travel at higher speeds. The construction of bumpers will allow the current speed to be raised to 30 km/h. Gdańsk is the sixth most populous city in Poland (486,000 inhabitants). Electric trams were launched here in 1896. It is one of 15 cities in Poland with its own tram network. It consists of 11 permanent tram lines running during the day. The length of the Gdańsk tram network is 58 km. It is one of ten Polish cities with normal-gauge trams (the gauge is 1435 mm). The film was recorded in a Düwag N8C-NF tram, rolling stock number 1132, in June 2023. On this channel on the Playlist: ‘Tram lines - journeys’ you can currently watch 149 videos from the CABVIEW tram driver's cab from many cities in Poland. More videos are waiting to be published. I invite you to watch.
W przyszłym tygodniu opublikuję film CABVIEW z przejazdu linią 11 w Gdańsku. Zapraszam do oglądania i komentowania filmów oraz korzystania z funkcji napisy./Next week, I will publish a CABVIEW film of a ride on line 11 in Gdańsk. Feel free to watch and comment on the videos and use the subtitles function.😀
Kolejny bardzo dobry dokument z kabiny motorniczego, widać było, ze estakada jest wysoka, ale, że na 9m🤔😮. Dziękuję Sylweriuszu, pozdrawiam serdecznie.
Dzięki Piotruś. Jak tam pierwszy raz jechałem to robiło to wrażenie zwłaszcza, ze nie było ograniczeń prędkości tak jak teraz
Witam. Bardzo fajne oraz ciekawe udostępnienie. Miłego dnia życzę
Dziękuje bardzo i wzajemnie. Dzisiaj opublikuje kolejny film.
Serdeczne pozdrowienia! Dobrego czwartku! :)
Dziękuję Sylwku i wzajemnie. Dzisiaj wrzucam nowy film.
Awesome cabview!!! The tram line 10 is very beautiful! Congratulations, my friend, have a nice weekend!
Thanks
Another interesting cab ride through Gdańsk. It's good that a direct connection to the railway is provided at Brętowo PKM. Nowy Port looks a bit like a city of its own, everything is a bit smaller than in the centre of Gdańsk.
Yes, the stop in Brętowo is a good example of a door-to-door transfer system. So far it is the only such stop in Poland. There are probably many such stops in Western Europe.
No i zacnie , pozdrawiamy mocno
Dziękuje serdecznie i zapraszam na kolejny film już dzisiaj.
Ładny ten tramwaj 😊 zaczynam film 😁👋 miłego weekendu
Dzięki i wzajemnie. Dzisiaj linia 11
Dzięki, było super 👍
Zapraszam na kolejne filmy
Excellent tram ride! Thumbs up 👍
Thanks
Hello
Have a nice day, greetings Janusz from Warsaw Poland ✌️🇵🇱🖐️
Dzięki
Amazing tram video 😊😊
Thanks
Bilet odbity i jedziemy 👍🙂
Przyjemnej jazdy.😀
Ładne to biało pomarańczoee malowanie, kojarzy mi się z PKS-ami w latach 90', podobały mi się wtedy 😀
Tak, podobnie były malowane popularne Autosany, TAM-y i Iveco
Hermoso video 😉👏👏👍
Gracias Damian
Witam i pozdrawiam serdecznie! Wspaniała prezentacja z przejazdu trasy linii 10
w Gdańsku, jak zawsze Twoje wideo jest super :) 👍Dziękuję za udostępnienie!🌹
Dziękuje serdecznie Marysiu. Dzisiaj kolejna trasa.
Pozdrawiam 😁
Dziękuję i wzajemnie
ขอให้สนุกกับการเดินทาง 👍
Thanks
Ciekawa trasa! Like
Dzięki. Dzisiaj kolejna linia.
Fantastic 😊
Thanks
Nice video, likes from me!!!
Thanks
Fajna ta estakada tramwajowa na Brentowie.
Na linii nr 10 jeżdżą przeważnie Düwagi N8C. Pesy Jazz również, ale rzadko.
Dzięki za uzupełniające informacje
Gdańsk wydaje się być jednym z fajniejszych miast w Polsce. Nigdy jeszcze nie byłem i mam nadzieję, że kiedyś tam pojadę
Polecam wart. Dzisiaj kolejna trasa
jest warto. jestem z tamtąd
6️⃣6️⃣👍🚂
Dzięki
Postarają się kolego bardziej z tym trallanwajem sylweriudsz zabieszmu tą kierownicę POZDRAWIAM (7.....
Postaram się
24:53 pod estakadą Węzła Kliniczna tory odbijają na prawo, w jakim kierunku prowadzą?
Do zapasowej pętli na wypadek gdyby ulica Marynarki Polskiej była zablokowana
@@nicekovsky Wszystko jasne. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za uzupełnienie
😢😮😅
Sie ma
Kolejna ciekawa trasa, ale ta 15 na estakadzie to po prostu zwykly dupochron jak ta 30 np w tunelu tramwajowym w Krakowie czy inne podobne przyklady bubli projektowych pokazujacych gdzie tak naprawde sie ma transport szynowy....taka przyslowiowa lyzka dziegziu w miare przyzwoitej siatce polaczen tutaj.
Na estakadzie nie ma odbojnic, więc gdyby - odpukać w niemalowane - doszło tam do wykolejenia przy szybszej jeździe, tramwaj mógłby z niej zlecieć. W Gdańsku po prostu infrastrukturę tramwajową robi się na odwal się i po najniższej linii oporu i widać to w całym mieście.
Niestety to prawda. Zdarzają się takie psujące dobry efekt błędy