Os estrutores aprova muito pela cara, muitas vezes deixa o profissional responsável de fora, e aprova um que ruim no teste mas foi simpático com o mesmo.
Sei la se procede essa observação, mas como ele disse, o candidato está sendo analisado. Pode ser q nesse aspecto um dos critérios seja tbm a simpatia com o público.
Gracas a Deus e aos professor Geraldo, hoje estou empregado no coletivo no Mato Grosso, fiz aulas com ele e em menos de um mês eu já estava empregado no coletivo de São Luís do Maranhão
Pensa em um Ser inteligente e Humilde é Geraldo,trabalhei com ele e mantenho Contato sempre com ele ,Pessoa Iluminada ,Q Deus lhe abençoe sempre Meu amigo Geraldo!
Olá amigos do volante! antes de vcs bater na porta de um empresa. Sege ela de ônibus ou caminhão procurem conhecer a empresa na qual vcs estão se dirigindo OK. Assim facilita o seu profissionalismo saiba tudo da empresa incríveis os veículos que vc poderá fazer um teste prático.. boa sorte a todos
Sr. Geraldo meus parabéns pelo vídeo! Vamos fazer umas observações nesse vídeo!! Eu trabalhei com ônibus durante 12 anos agora trabalho com caminhão. aqui em Pernambuco não deve deixar um veículo de grande porte engrenado quando o mesmo estiver desligado e no teste prático devemos manter a velocidade da via em que estamos trafegando. e nunca ultrapassar 60km se caso a via le permitir 80km OK. um abraço a todos que estão vendo esse vídeo e boa sorte para todos candidato..
Ja fiz vário teste depende muito da precisão da empresa, todos estrutores tem visão diferente, eles tem um cheiro pra aprova motorista ruim e deixa os bons de fora .
Concordo! Muitas vezes mesmo tendo currículo muito bom você não consegui fichar.....cada instrutor tem uma visão do QUE ELE QUER,NÃO REALMENTE O QUE A EMPRESA PEDI!.....
Qual o nível do radiador? Se eu verificar as molas sou reprovado? Os documentos do onibus Oleo do Freio Oleo do volante hidraulico ligar o triângulo para ver as setas funcionando. Ligar o farol. Vão falando o que mais
Fiz dois teste em uma empresa com o mesmo instrutor com diferençade 20 dias de um teste para o outro. Eu fiz os cones que são garagen frente e ré fiz percurso e ele me reprovou em dois testes alegando no primeiro que eu andei muito próximo ao meio fio sendo q é pista simples e na cidade é muito dificil pq ou vc come faixa na esquerda ou vc fica perto do meio fio nesse primeiro teste ele me reprovo e aprovo um colega q deu freiada brusca e ainda subiu no meio fio na curva duas vezes enfim. No segundo teste após 20 dias mesma coisa fui para o percuro depois de ter feito a garagen o onibus estava péssimo retrovisor direito escuro o espelho velho antigo não dava para ver nada a segunda marcha não entrava estava muito dura asim mesmo condusi o carro . Fui reprovado novamente motivo ele disse que eu raspei a segunda marcha sendo que eu apenas deixei cair o giro para q ela entrasse mais fácil .. Coclusão eu acho que alguns avaliadores ganham para passar alguns candidatos pq aprovar um motorista q sobe em meio fio e reprova outro pq passa perto ou diminui giro do motor para entrar a segunda marcha é sacanagen.
Qdo a instituição não é séria ela possui em seus quadros pessoas q não são sérias. Então se somos diferentes no comprometimento,;é melhor deixar para trás lugares e pessoas assim e partir para outra. Foco q vc consegue onde valha a pena.
Dá tristeza ver uma belíssima profissão sem nenhum reconhecimento das empresas e grande parte da população usuária de ônibus, além dos baixos salários com cobranças, riscos e responsabilidades.
@@familiasilva8299 Três salários mínimos seria o básico e digno para a categoria e mais as vantagens. Você não sabe das responsabilidades de um condutor de veículos dessa categoria?!
Bom dia Geraldo!!!! Muito bem exclarecida e explicadas. Deus continue a iluminar vc🙏. Para qui vc, possa sempre nos passar seus, conhecimentos , para nos ajudar em nossas aprovações dos nossos ganhas 🍞 pão 🍞. Forte abraço pra vc, daqui de (. BH MG). Meu amigo 👍. Fica com Deus, a, e🙏. E sempre Geraldo 👍
Gostei de umas dicas embora discordo de uma, ao acionar o freio de estacionamento "Maneco ou manete" deixar o carro em neutro pq se o balão secar a embreagem fica pesada e nem sempre vc consegue colocar no neutro para dar partida. Abraço
Não existe "manete" que não segura um caminhão vazio no plano, se o manete não prestar e deixar engatado em declive, sertamente vai forçar e embreagem a ar sem ar não funciona e vai ficar encavalado, é o primeiro instrutor na história que vejo dizendo pra deixar um caminhão com embreagem a ar engatado.
Como o senhor disse os instrutores de hoje em dia não querem fazer o trabalho que é deles ou seja encinar quererem que o candidato já saiba de tudo seja perfeito aí não dá né forte abraço
Meu camarada Geraldo, saudades meu amigo. Ademar aqui meu rei, forte abraço e sucesso, que Deus o abençoe sempre guerreiro, sempre admirei o jeito que vc explica tudo, vc é fera.
Jesus abençoe meu irmão pela humildade agora desligar o carro engrenado a primeira machar nem todos os examinadores aceita isso esse método a gente usa mais em carro pequeno em Aclive e Declive quando o carro é nosso por questão de segurança quando o freio estacionamento não estão bom
Trabalhei 7 anos...nunca me estressei com nenhum cliente e nem trânsito.. infelizmente estress era dentro da empresa.. com certos monitores q pessan q são donos ..kkkk.
Amigo não vai atrás que outros diz tem gente pede ganha até 5mil vai reclama vc gostam ônibus vai la trabalhei 5 anos de caminhão todo mundo te humilha posto frente empresa descarregam ônibus todo dia vc dorme casa Boa sorte gutto Moreira
Hoje vou fazer um teste de direção... (17/11/2022). 8hs... Terminando volto aqui pra postar o resultado... ps... valeu pelas dicas. Vou por em prática. Obrigado e seja o que Deus quiser... bora lá.
Parabens. Pela. Aula. De. Teste. Tem. Muitos. Que. Faz. Sacanagem. Eu. Ja. Vi. O. Estrutor. Acionar. Ate. Frei. A. Motor. E. Muitos. Ficaram. Reprovados
Muito bom explicação,mas pra mim coletivo tem passagem de graça, trabalho escravo e não tem bom salário,a turminha dos sindicatos não deixam melhorar o salário.
Gostei de todas as informações, só não concordo muito com a parte de deixar o carro engrenado após desligar o carro, mais vc está de parabéns tanto pelo caráter como profissional
Em Recife a borborema pune o Motorista se algum marginal pular a catraca ou se alguem invadir e muita cobrança se o passageiro pagar a passagem e rodar a catraca se descer pela frente e suspenso um ou dois dias
Boa tarde!! É o uso de cinto de segurança é obrigatório certo até aí ok, mais aqui na minha cidade São Luiz Maranhão muitos motoristas não usam o cinto de segurança depois que já está na empresa
Boas dicas enfim que pena que os instrutores de algumas empresas na minha cidade não segue de fato os testes, fiz uma vez para nunca mas os teste para motorista urbano e percebi que o instrutor só passava quem pagava para ele.
Já foi rodoviário fiquei cinco anos em em uma empresa tenho experiência com ônibus convencional cadê examinador tem uma visão desligar o carro e depois coloca a primeira machar aqui em Salvador Bahia já está reprovado
UM BOM PROFISSIONAL NÃO ESCONDE SUA EXPERIENCIA, ENSINA O QUE SABE COM A COMPETÊNCIA QUE FAZ JUS A SUA PROFISSÃO. PARABÉNS AMIGO.
Parabéns pelo vídeo. Excelente profissional. Segui os passos da instrução do colega e passei de cara no teste que fiz. Obrigado.
Os estrutores aprova muito pela cara, muitas vezes deixa o profissional responsável de fora, e aprova um que ruim no teste mas foi simpático com o mesmo.
Sei la se procede essa observação, mas como ele disse, o candidato está sendo analisado. Pode ser q nesse aspecto um dos critérios seja tbm a simpatia com o público.
Parabéns Professor. Assistir seu vídeo deu muito certo. Obrigado pelo vídeo passei no teste aqui na minha cidade. Que deus o abençoe sempre seu vídeo
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Gracas a Deus e aos professor Geraldo, hoje estou empregado no coletivo no Mato Grosso, fiz aulas com ele e em menos de um mês eu já estava empregado no coletivo de São Luís do Maranhão
Pensa em um Ser inteligente e Humilde é Geraldo,trabalhei com ele e mantenho Contato sempre com ele ,Pessoa Iluminada ,Q Deus lhe abençoe sempre Meu amigo Geraldo!
Melhor instrutor que já tive hoje agradeço a dica que aprendi nas aulas com esse grande instrutor Geraldo abraço. ass. Raimundos Filho
Olá amigos do volante! antes de vcs bater na porta de um empresa. Sege ela de ônibus ou caminhão procurem conhecer a empresa na qual vcs estão se dirigindo OK. Assim facilita o seu profissionalismo saiba tudo da empresa incríveis os veículos que vc poderá fazer um teste prático.. boa sorte a todos
Sr. Geraldo meus parabéns pelo vídeo! Vamos fazer umas observações nesse vídeo!! Eu trabalhei com ônibus durante 12 anos agora trabalho com caminhão. aqui em Pernambuco não deve deixar um veículo de grande porte engrenado quando o mesmo estiver desligado e no teste prático devemos manter a velocidade da via em que estamos trafegando. e nunca ultrapassar 60km se caso a via le permitir 80km OK. um abraço a todos que estão vendo esse vídeo e boa sorte para todos candidato..
Ja fiz vário teste depende muito da precisão da empresa, todos estrutores tem visão diferente, eles tem um cheiro pra aprova motorista ruim e deixa os bons de fora .
Isto e verdade parceiro
l]&]
Concordo!
Muitas vezes mesmo tendo currículo muito bom você não consegui fichar.....cada instrutor tem uma visão do QUE ELE QUER,NÃO REALMENTE O QUE A EMPRESA PEDI!.....
Qual o nível do radiador?
Se eu verificar as molas sou reprovado?
Os documentos do onibus
Oleo do Freio
Oleo do volante hidraulico
ligar o triângulo para ver as setas funcionando.
Ligar o farol.
Vão falando o que mais
Aprendi sempre deixar no neutro
Como sempre, você dando show de uma aula não só pra iniciantes mas mas também para os tarimbados. Sucesso, meu irmão, na tua caminhada. Armando.
Fiz dois teste em uma empresa com o mesmo instrutor com diferençade 20 dias de um teste para o outro. Eu fiz os cones que são garagen frente e ré fiz percurso e ele me reprovou em dois testes alegando no primeiro que eu andei muito próximo ao meio fio sendo q é pista simples e na cidade é muito dificil pq ou vc come faixa na esquerda ou vc fica perto do meio fio nesse primeiro teste ele me reprovo e aprovo um colega q deu freiada brusca e ainda subiu no meio fio na curva duas vezes enfim. No segundo teste após 20 dias mesma coisa fui para o percuro depois de ter feito a garagen o onibus estava péssimo retrovisor direito escuro o espelho velho antigo não dava para ver nada a segunda marcha não entrava estava muito dura asim mesmo condusi o carro . Fui reprovado novamente motivo ele disse que eu raspei a segunda marcha sendo que eu apenas deixei cair o giro para q ela entrasse mais fácil .. Coclusão eu acho que alguns avaliadores ganham para passar alguns candidatos pq aprovar um motorista q sobe em meio fio e reprova outro pq passa perto ou diminui giro do motor para entrar a segunda marcha é sacanagen.
Qdo a instituição não é séria ela possui em seus quadros pessoas q não são sérias. Então se somos diferentes no comprometimento,;é melhor deixar para trás lugares e pessoas assim e partir para outra. Foco q vc consegue onde valha a pena.
Tem examinadores cobrao pra passar vc no teste
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Concordo
Gostei pela aula e pela sua humildade... Deus continue lhe abençoando irmão
Dá tristeza ver uma belíssima profissão sem nenhum reconhecimento das empresas e grande parte da população usuária de ônibus, além dos baixos salários com cobranças, riscos e responsabilidades.
Vc quer um salário de quanto
@@familiasilva8299 Três salários mínimos seria o básico e digno para a categoria e mais as vantagens. Você não sabe das responsabilidades de um condutor de veículos dessa categoria?!
Muito massa!!! Seu Geraldo parabéns pelo seu profissionalismo.
Parabéns pela dica amanhã irei fazer um teste e Jesus na frente sempre nos abençoando, grande abraço!
Meu sonho é ser motorista de ônibus um dia e eu vou se se Deus quiser, muito obrigado pelas dicas amigo.
Siga seu sonho deus Te ajude luta por ele
Se vc trabalhar numa empresa igual a borborema seu sonho vai virar pesadelo
GOSTEI MUITO DA SUA DICA,E SUA HUMILDADE,CONTINUI SEMPRE ASSIM,VC PASSA SEGURANÇA PARA O CANDIDATO A MOTORISTA, É MEU SONHO SER MOTORISTA DE ÔNIBUS.
Já fiz teste já com esse cara aí nessa empresa, gente boa me aprovou de boa 😁
Ótimo profissional! Fiz um teste hoje e o instrutor não tinha paciência nem vontade de ensinar.
Bom dia Geraldo!!!! Muito bem exclarecida e explicadas. Deus continue a iluminar vc🙏. Para qui vc, possa sempre nos passar seus, conhecimentos , para nos ajudar em nossas aprovações dos nossos ganhas 🍞 pão 🍞. Forte abraço pra vc, daqui de (. BH MG). Meu amigo 👍. Fica com Deus, a, e🙏. E sempre Geraldo 👍
Fiz um teste e fui reprovado... Se tivesse visto essas dicas com certeza me sairia melhor...
2.900° Like! Ótimo vídeo! Ótimas orientações! Já trabalhei com van escolar. Sonho dirigir um ônibus desse! Abraços.
Muito bem explicado fiz um teste na segunda feira e tudo isso foi observado sim
Grande Geraldo....sabe TUDO E Mais Um Pouco Sobre Direção Defensiva E Profissionalismo....
Os meus parabéns por você compartilhar toda a sua experiência conosco de graça, apenas pelo Amor a profissão
Parabéns, que Deus te conceda sempre assim com muita humildade,
Muito bom, já treinei com ele.
Excelentes dicas, vou assistir muitas vezes até entrar no sangue.
Gostei de umas dicas embora discordo de uma, ao acionar o freio de estacionamento "Maneco ou manete" deixar o carro em neutro pq se o balão secar a embreagem fica pesada e nem sempre vc consegue colocar no neutro para dar partida. Abraço
Não existe "manete" que não segura um caminhão vazio no plano, se o manete não prestar e deixar engatado em declive, sertamente vai forçar e embreagem a ar sem ar não funciona e vai ficar encavalado, é o primeiro instrutor na história que vejo dizendo pra deixar um caminhão com embreagem a ar engatado.
Na teoria é coisa na prática é outro , tem ter direção defensivo o tempo chuvas pista escorridia freio bom é distância .
Parabéns mestre !Mais um vídeo assimilado .
Como o senhor disse os instrutores de hoje em dia não querem fazer o trabalho que é deles ou seja encinar quererem que o candidato já saiba de tudo seja perfeito aí não dá né forte abraço
Muito ótimo sua estrucao , simples e objetiva
Parabéns vc é um ótimo profissional
Meu camarada Geraldo, saudades meu amigo.
Ademar aqui meu rei, forte abraço e sucesso, que Deus o abençoe sempre guerreiro, sempre admirei o jeito que vc explica tudo, vc é fera.
• Obrigado pelas dicas. Meu teste é amanhã! Valeeu
Deu certo amigo ?
Top demais parabéns professor vc é o melhor ❤
Lehal Sr. Geraldo,gostei das instruções...ja me inscrevi aqui no seu canal...abraço
Meu parabéns a esse estrutor
FORTE ABRAÇO GERALDO. TRABALHEI NA PRIMOR EM 2010. MELHOR EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO DE SÃO LUÍS MARANHÃO
Bom dia, meu chefe! Parabéns pelo vídeo!
Parabéns! Q Deus continue abençoando sua vida grandemente..
Jesus abençoe meu irmão pela humildade agora desligar o carro engrenado a primeira machar nem todos os examinadores aceita isso esse método a gente usa mais em carro pequeno em Aclive e Declive quando o carro é nosso por questão de segurança quando o freio estacionamento não estão bom
O homens rico em conhecimento e fala firme !
🚍muito boa as suas dicas para um bom teste de condução para se tornar um motorista de ônibus ou qualquer outro tipo de veículos automotores 👏
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Obrigado pela explicação eu tô assistindo agora e vou fazer o primeiro teste nunca dirigir ônibus
Muito obrigado pelos esses vídeos que nós fortalecer
Faltou vc falar do ajuste dos retrovisores pois isso é um principal item importante para a visibilidade do motorista condutor
Sou caminhoneiro, Deus me livre de ônibus e melhor carrega um boiadeiro, de que transporta gente
Por que, meu amigo?
Fiz minha carteira D e estou querendo pegar ônibus. O que você me diz?
É verdade! Lidar com pessoas e muito difícil!
Trabalhei 7 anos...nunca me estressei com nenhum cliente e nem trânsito.. infelizmente estress era dentro da empresa.. com certos monitores q pessan q são donos ..kkkk.
Vdd e tem empresa que piora mais ainda
Amigo não vai atrás que outros diz tem gente pede ganha até 5mil vai reclama vc gostam ônibus vai la trabalhei 5 anos de caminhão todo mundo te humilha posto frente empresa descarregam ônibus todo dia vc dorme casa Boa sorte gutto Moreira
Obrigado....professor ....Deus abençoe vc sempre......
Abraço Geraldo bus eu sou de Bariri sp trabalho na empresa Grecco transporte e turismo de lençóis Paulista obrigado pelas dicas
Hoje vou fazer um teste de direção...
(17/11/2022). 8hs...
Terminando volto aqui pra postar o resultado... ps... valeu pelas dicas.
Vou por em prática. Obrigado e seja o que Deus quiser... bora lá.
Parabens. Pela. Aula. De. Teste. Tem. Muitos. Que. Faz. Sacanagem. Eu. Ja. Vi. O. Estrutor. Acionar. Ate. Frei. A. Motor. E. Muitos. Ficaram. Reprovados
OBRIGADO PELAS DICAS VOCÊ É O MELHOR.
Um detalhe sobre equilíbrio de direção ,quando a pessoa pega um carro com folga no volante?
Parabéns Sr. Geraldo sou do Rj aqui teria que ter uns instrutores com o seu caráter Parabéns belo vídeo sucesso.
Olá! Boa tarde! Quando possível, coloca um título nesse vídeo, assim ficará mais fácil achar o vídeo.
Muito bom pela dica parabéns 👏👏👏👏👏
Parabéns vídeo bem explicativo ! També sou instrutor e acho adequado sempre se apresentar e fazer uma apresentação onde o veículo irá passar ...abraço
onde consigo aulas com instrutores para ônibus?
Eu tenho cat.D mais não tenho experiencia
Boa explicação parabéns, alguém a aqui em 2020
Boa noite!
Bela instrução... Deus abençoe jorvem...
Excelente explicações meu amigo.
Já dei meu like!!!
No restante da explicação, perfeito!!!
Uma perguntinha banco retrovisor e cinto
Só frescura destes instrutores....exigem tanto ....E muitos dos carros são paus.de arara ...vc está sendo bem realista Parabéns. ...
Voltei...
E top, passei... obrigado muito obrigado!
Boa tarde meu irmaõ! um video muito bom! Washington luis ex-primor🙌🙌🙌
Pareceu instrutor de alto escola... parabéns!!!
PARABÉNS PELAS DICAS GOSTEI MUITO
Sinto antes de regular banco e retrovisor? , antes de sair com o carro nao fecha a porta mais não.?
Ótimo explicação ,parabéns pelo vídeo ganhou like 😁
Uma duvida se deixar o veiculo engatado e descarregar o ar do balão e possível desengatar o veiculo
parabens pelo video
Boa explicação !!! Já fiz teste com Geraldo !!!!
Muito bom explicação,mas pra mim coletivo tem passagem de graça, trabalho escravo e não tem bom salário,a turminha dos sindicatos não deixam melhorar o salário.
Gostei de todas as informações, só não concordo muito com a parte de deixar o carro engrenado após desligar o carro, mais vc está de parabéns tanto pelo caráter como profissional
Muito bom. Favor fazer um vídeo com teste de volante, baliza etc. obrigado.
Muito bem amigo eu gostei muito da sua espricacao
Foi bem explicado amigo parabéns
Ótima explicação Deus abençoe há todos
o onibus nao desce se tiver com a primeira marcha engatada?
Vou assistir esse vídeo muito vezes
Muito bom seus vídeos.parabens.
Parabéns pela orientação amigo muito bom Deus te abençoe
Boa noite, ensina como freiar corretamente e redução das marchas
Grande professor, aprendi com o mestre !!!
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Deus Abençoe tua vida e toda a sua Família
Já cheguei me inscrevendo e deixando meu Like,
Em Recife a borborema pune o Motorista se algum marginal pular a catraca ou se alguem invadir e muita cobrança se o passageiro pagar a passagem e rodar a catraca se descer pela frente e suspenso um ou dois dias
Boa dica Professor!
Obrigado!
Meu sonho viu, mas nem carteira B eu tenho ainda. Até chegar aí vai demorar muito. Explica bem demais !
Boa tarde!! É o uso de cinto de segurança é obrigatório certo até aí ok, mais aqui na minha cidade São Luiz Maranhão muitos motoristas não usam o cinto de segurança depois que já está na empresa
Boas dicas enfim que pena que os instrutores de algumas empresas na minha cidade não segue de fato os testes, fiz uma vez para nunca mas os teste para motorista urbano e percebi que o instrutor só passava quem pagava para ele.
Parabéns mn legal.
e sempre munto bom antes de sai ajustar os retrovisres derepente pode tar fora do seu alcance de vista quanto o resto perfeito
Obrigada um bom profissional
Bom dia meu amigo Geraldo ❤
onde consigo instrutor para ter aulas em ônibus?
Eu ja tenho cat.D mais não tenho experiencia
Já foi rodoviário fiquei cinco anos em em uma empresa tenho experiência com ônibus convencional cadê examinador tem uma visão desligar o carro e depois coloca a primeira machar aqui em Salvador Bahia já está reprovado
Professor, se estiver em 4 marcha e se o instrutor pedir pata reduzir para 2 marcha como faço sem o carro dar tranco?