Jungs bei mir sind eure Videos immer so krass leise im Vergleich zu anderen RUclips videos. Finde eure Videos trotzdem mega geil, wie Hammer viel Mühe ihr euch auch immer gebt. Voll geil 👍🏿
Joachim Schirra...mein ehemaliger Berufsschullehrer. Super Typ! 👍 Am Freitag haben wir unserer Tochter das erste Auto gekauft...natürlich ein R56 in British-Racing-Green 😉
Habe nicht mit gezählt aber das war eine ganz schöne menge an Autos die er in einer Runde überholt hat und das in Spa auch auf den graden. Hat mich echt überrascht was der Mini drauf hat. Sehr Geil!
@@Kolchosebouncer Hab ich tatsächlich überhört. :-D Erklärt das Ansprechverhalten - auch wenn ich es fast nicht glauben kann (trotz Reglement). Serie ist ein KKK bzw. Borg-Warner verbaut, etwa so groß wie ein K03s als Upgrade in diversen VW 1.8Ts. Das reicht standfest eben für ~220PS. Vielleicht reicht es um das Reglement zu erfüllen, das Serien-Abgasgehäuse zu erhalten, aber größeres Laufzeug einzubauen. Grade 350+PS schafft der Lader ansonsten nicht...
Wenn du die Tonart auf Mono umstellst, und nur den linken Kanal verwendest, solltest du die Tonfehler wegbekommen, bei mir war nur der rechte Kanal mit Wackler. Danke für deine Videos!
Bitte darauf achten dass ihr beide Mikros auf beide Kanäle gleich legt. Dich hör ich mit Kopfhörern nur auf dem Linken Kanal, Herrn Schirmer nur auf dem rechten.
Entgegen der landläufigen Meinung über den 1.6 THP von Peugeot/BMW ist es interessant, dass er im Motorsport gut ankommt (was die Haltbarkeit angeht). Mein 1.6er im 208 GTi schnurrt ebenfalls wie ein Kätzchen :)
Die Motore sind auch viel besser als ihr Ruf. In Deutschland heulen alle wegen der Steuerkette und in Benelux werden die thp 155/200 umgebaut auf ca 300ps
Ist auch vollkommen klar warum die Motoren so schnell den Arsch hochreißen. Eine Mutti die 15min. Zu spät ist, interessiert sich einen Dreck fürs warm fahren. xD
@@rhombeimblut1483 Wobei die Steuerkette wirklich nix taugt. Musste meine damals auch wechseln lassen. Nicht dicker als einen Fahrradkette. Meiner Meinung nach ein Motor der sehr viel liebe braucht, was ja im Rennsport gegeben ist, nicht aber unbedingt im Alltag. Das Auto hier hat auch einen Oil Catch Can verbaut, somit vekoken die Ventile nicht, wie es beim Serienmodell oft der Fall ist.
Ist er. Wir fahren den ohne Probleme. Das Leistungspotential ist nur viel geringer. Wenn du nicht permanent revidieren möchtest, ist bei 250 PS Schluss
Müssen es immer so Rennselmmeln sein? Mich würden sprotliche Autos für die Straße mit denen auch mal länger fahren möchte mehr interessieren. Eben etwas Motorsport für die Straße aber bitte keinen AMG getunten Mercedes, BMW M und diese standard Autos die alle fahren. TVR, Lexus RCF oder sowas alles, es gibt doch so viele schöne Autos..
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Auch Interessant zu sehen. Mag beide Formate sehr gerne! MEHR DAVON :)
Tolles Format bitte beibehalten. Sehr sympathischer Mann der Joachim und die Kompetenz des Teams Schirra Motoring wurde schon oft bewiesen.
sehr geiles neues Format! Joachim Schirra ist ein echter Sympathieträger!
Jungs bei mir sind eure Videos immer so krass leise im Vergleich zu anderen RUclips videos.
Finde eure Videos trotzdem mega geil, wie Hammer viel Mühe ihr euch auch immer gebt. Voll geil 👍🏿
Super Idee Rennwagen vorzustellen. Danke an schirra motoring für die offenen Einblicke. Show your racecar
Sehr gut. Gerne mehr davon. Auch ein mini r56 beim klassischen Format wäre cool 👌
Joachim Schirra...mein ehemaliger Berufsschullehrer. Super Typ! 👍
Am Freitag haben wir unserer Tochter das erste Auto gekauft...natürlich ein R56 in British-Racing-Green 😉
Habe nicht mit gezählt aber das war eine ganz schöne menge an Autos die er in einer Runde überholt hat und das in Spa auch auf den graden.
Hat mich echt überrascht was der Mini drauf hat. Sehr Geil!
Der Herr macht echt ein sympathischen eindruck
Geiles Format! Und der Hammer wie früh der Turbo kommt, für einen 1,6er mit 300+ PS.
Ich bin beeindruckt, dass der 300+ drückt mit originalem lader...
@@Kolchosebouncer Hab ich tatsächlich überhört. :-D Erklärt das Ansprechverhalten - auch wenn ich es fast nicht glauben kann (trotz Reglement). Serie ist ein KKK bzw. Borg-Warner verbaut, etwa so groß wie ein K03s als Upgrade in diversen VW 1.8Ts. Das reicht standfest eben für ~220PS. Vielleicht reicht es um das Reglement zu erfüllen, das Serien-Abgasgehäuse zu erhalten, aber größeres Laufzeug einzubauen. Grade 350+PS schafft der Lader ansonsten nicht...
Richtig interessant mal einen Einblick in die Rennsporttechnik zu bekommen!
Sehr sehr interessant und gut erklärt.. Die Mini's waren bei der VLN schon ein absoluter Hingucker...
Wow 😮 was für ein schönes Auto, coole Typen
Jetzt gehts ab.was ein maximal mini absolute endstufe
Aber geiles Video und gutes Format!
Absoluter Traum von Auto! Wenn ich mal das Geld über habe für einen Umbau/Ausbau dann bei Schirra.
Gern auch mal einen Clio III aus der VLN... ;)
Tolles Video!
Klasse Sound
Wenn du die Tonart auf Mono umstellst, und nur den linken Kanal verwendest, solltest du die Tonfehler wegbekommen, bei mir war nur der rechte Kanal mit Wackler. Danke für deine Videos!
Der Herr hatte schon ein Auftritt bei Grip, mit sein schicken Mini 👍
How can I get that body kit? I want my car to look like this. Wow thank you for sharing this video
Bitte darauf achten dass ihr beide Mikros auf beide Kanäle gleich legt. Dich hör ich mit Kopfhörern nur auf dem Linken Kanal, Herrn Schirmer nur auf dem rechten.
Entgegen der landläufigen Meinung über den 1.6 THP von Peugeot/BMW ist es interessant, dass er im Motorsport gut ankommt (was die Haltbarkeit angeht). Mein 1.6er im 208 GTi schnurrt ebenfalls wie ein Kätzchen :)
Die Motore sind auch viel besser als ihr Ruf. In Deutschland heulen alle wegen der Steuerkette und in Benelux werden die thp 155/200 umgebaut auf ca 300ps
Ist auch vollkommen klar warum die Motoren so schnell den Arsch hochreißen. Eine Mutti die 15min. Zu spät ist, interessiert sich einen Dreck fürs warm fahren. xD
@@rhombeimblut1483 Wobei die Steuerkette wirklich nix taugt. Musste meine damals auch wechseln lassen. Nicht dicker als einen Fahrradkette.
Meiner Meinung nach ein Motor der sehr viel liebe braucht, was ja im Rennsport gegeben ist, nicht aber unbedingt im Alltag.
Das Auto hier hat auch einen Oil Catch Can verbaut, somit vekoken die Ventile nicht, wie es beim Serienmodell oft der Fall ist.
Geht also auch ohne Heel&Toe... coole Karre
warum ist der kompressor nicht für den rennbetrieb geeignet ?
Ist er. Wir fahren den ohne Probleme. Das Leistungspotential ist nur viel geringer. Wenn du nicht permanent revidieren möchtest, ist bei 250 PS Schluss
Please do some english subtitles ! Your review look awsome but I understand nothing ^^ .
400-420 NM... Bei 1.6 Hub... für sowas brauchte man früher einen V8 mit ca. 4.2 Hub. Schade das man sowas nicht mal Live erleben kann.
Müssen es immer so Rennselmmeln sein?
Mich würden sprotliche Autos für die Straße mit denen auch mal länger fahren möchte mehr interessieren.
Eben etwas Motorsport für die Straße aber bitte keinen AMG getunten Mercedes, BMW M und diese standard Autos die alle fahren.
TVR, Lexus RCF oder sowas alles, es gibt doch so viele schöne Autos..
NicoYoshimitsu RUclips ist doch voll mit genau dem was du suchst?!?
@@IronballsMcGinnty wo denn?
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