Soy padre de familia y le comparto la pasión por las motos a mi chavo. La primer regla que le he impuesto es no subirse jamás a la moto sin casco, así sea para dar una vuelta. Cuídate pero sobre todo cuida a tu morro que se ve que te quiere y admira. Saludos. ..Excelente canal.
Si le cambias la bujía por una de iridium NGK, la bobina con el cable de alta que sean de alto rendimiento también NGK , ojalá, sería mucho mejor el desempeñó, te asombrará. Saludos desde Colombia
mi estimadisimo recibe un cordial saludo. fijate que le compre un cdi pero no es el que tu presentas sino q se llama new rwcing es el azul clasico pero la cosa es que jalo bien y despues de unos kilometros empezo a cortar la chispa tuve que pararme a cambiarselo por uno convencional, tambien le puse rodillos racing pero va super revolucionada, supongo q los cdi entre mas caros mayor calidad. la cosa es q le voy a quitar los rodillos y la probare nuevamente con el cdi y cambiaré bobina de gel y bujia de iridio. a ver si jala sino tendré q conseguir un cdi igual a l q tu presentas en el video q de entrada ya lo cheque y es mucho mas caro. saludos brother y saluda también a tu pistolero.
Excelente prueba, sigue asi. Y quiero decirte que lo mejor de tu canal es la sencillez y la franqueza, aqui se que no voy a encontrar videos fake, tambien estoy seguro que no voy a encontrar que promocionas un producto que no sirve solo porque te patrocinan. Que siga creciendo tu canal.
GY6 es un motor originalmente disenado por Honda y despues producido como generico en Taiwan y China ademas de otros paises de Asia... GY6 150cc..... Y es elmotor que tiene esta moto..
Por favor usa casco, a 50 km/h ya puedes tener fracturas en el cráneo en ti como adulto, ahora imagina tu hijo. Es una recomendación ánimo. Tus vídeos son muy buenos. Uno como hombre no debe causarle dolor ni a su esposa ni a sus hijos, se un macho alfa y protegelos.
Muy buen video! Te dejo un dato de ese cdi. Cuando se le va la mano con las revoluciones apagas la moto y la encendes de nuevo. Cuando usas la moto por mas de 1 hora sin apagar medio que se le vuela la cabeza y empieza a acelerar de mas. En realidad aumenta la potencia de la chispa. Recomiendo cambiar cd1+bovina de competicion+bujía ngk Japón de iridio. Ahí se siente en verdad la diferencia!
Amigo una pregunta, en mi caso yo no quiero correr más, quiero mayor rendimiento de combustible y que tega un poquito más de fuerza en subidas, esas modificaciones que mencionas me ayudan?
@@sonidokarisma si sirve! Lo que ayuda que que rinda tu nafta es poner mitad y mitad. Nafta super y premium. Vas a notar que por un poquito más que pagues cargar mitad y mitad te rinde mucho más sin que en el caso que solo uses premium sea muy seca para el motor pero dura mucho mas y/o en el caso que solo uses super que es mas suave y lubrica el pistón se te gaste tan rápido como suele suceder. La combinación de las dos es el balance justo para rendimiento y cuidado del motor. Si invertis en lo nombrado te va a dar gusto andar por que con poca aceleración logras moverte más suave para el motor y no tenés tantas visitas a cargar nafta. En 4 tiempos recomiendo usar aceite motul 15w50 semi sintético. Desarme un motor que tengo usando desde 2013 por que de un golpe partí el cárter y me encontré con el mecánico un motor cero k por dentro. Por seguir lo nombrado desde esa fecha. Siempre cada 5 mil kilómetros cambio de aceite y si usas mucho la moto cada 3 mil. 👌
Pistón. Si sirve pero el kit pero completo, que es bujía de iridio (ngk) , cable(koso universal) con bobina de competencia, y el cdi(racing), y un filtro de aire de esponja (AEM dryflow). Ya qué si quieren un poco más de potencia, aparte de eso metele unos rodillos (SLIDER) variador y centrífugo de color cafe. Clutch con pastas de cerámica fina (Jog100Accosato) con resorte (Gy6) a 2000rpm. Saludos PISTÓN, desde el taller de motos MOTO LOCO 😎✌️🤙👍
Los fabricantes ponen un CDI con limitación para que el motor dure más. Para obtener mejor velocidad, el secreto es cambiar de variador con sus respectivos rodillos, con este cambio sube más la correa y se obtiene más velocidad, sin dañar el motor. Cambiar los rodillos variando el peso, varias revoluciones, a menor peso más aclaración y fuerza, a mayor peso salida lenta. El mejor rodillos o polines es de.Pulley , hace que cierre mejor el variador para que suba más la correa. Etc
La verdadera prueba es en una cuesta, sicambia la forma de subir la cuesta es una buena prueba, ahi se vera el aumento de potencia, mi scooter en plano la maravilla pero en cuesta se aguada!!! Saludos desde Guatemala!!!!
Yo le puse a mi ws150 sport rodillos de competencia (deslizadores) y me levanta en la pista a 100 km/h sin viento en contra, y también me levantaba los 60 rápido, se los recomiendo banda, ahora voy a conseguir el CDI y hare una prueba para compartirla con ustedes, saludos mi pistón !
Por cierto bro, tienes que modificar la bobina de alta, cable y bujía. Si le puedes instalar un estator de una 175 mejor. Consulta si también debes cambiar el regulador, creo que no pero buscale. No vayas a volar la bujía y quemar la bobina amigo... Saludos y sigue adelante!
mi like y mi comentario; llevo 1 año con cdi racing y mi moto llega de normal de 90 llega a 110 y velocidad crucero 120 sólo le hago servicio normal y no correrla de más
Hola pistón bikers, es correcto funcionan pero puede dar más si le colocas un tipo de bujias platinum ngk q son más caras q las normales cambiar la bobina de alta es otra opción y usar gasolina de buen octanaje , lo que hace el Cdi es graduarse en grados mas abajo o más arriba el salto de chispa si tienes una mezcla mala el te lo optimiza a buena explosión pero esto solo trabaja a alta velocidad de señal y grados no es más potencia de chispa por q la potencia es la misma de la bobina y de la bujia ( lo ejemplo 25 000 volt) es lo que descarga tu bobina de alta con Cdi normal o competición o performance es lo mismo lo q regula es el grado de salto de chispa adelanta o atrasa , pero si van muy guay y en la moto queda un poco mas económica y potente , un saludo a México
yo se que si sabes de motos, he visto tus vídeos, pero me sacaste de onda con tu duda del minuto 17:34 obviamente va a consumir más conbustible, y la otra consecuencia es más calentamiento, ha que tener cuidado ya que esas motos se enfrían con aire, por todo lo demás disfruta y sacale provecho a esa moto, sólo metele un buen aceite para que no tengas problemas con la temperatura.
Los rodillos de competencia no te aumentan potencia lamento decirte lo del cable podría ser pero no creo. Yo cambié rodillos por los normales y jala duro
@@cesarangeles1021 de hecho en países como Alemania es ilegal hacer ese tipo de modificaciones debido a lo que comentas, más probabilidades de un accidente.
Bien bro! pero recuerda, si empiezas a tocar la moto, checate el sistema de lubricación, si no lo adaptas, vas a volar el motor. Recuerda adaptar una bomba de aceite, piensa en colocar un radiador y un depósito de aceite un poco más grande. Bienvenido al vicio de las modificaciones, ojala te diviertas....
como se adapta una bomba de aceite? jaja como vas a poner un Carter más grande? jajajajaja un radiador de aceite sirve para enfriar el motor, no para aventar más lubricacion jajajajajajajajaja
Bueno, en el resto del mundo civilizado donde mastican con la boca cerrada, no les da pereza hacer las cosas y donde no le colocan pegatinas chidas para "tocar la moto", pueden instalar un radiador para enfriar el aceite que lubrica el cigüeñal ya que a más revoluciones, mayor trabajo y por consiguiente, más temperatura, le instalan un depósito de aceite exterior, modifican el engrane de la bomba para que gire a más revoluciones, reducir los álabes de la bomba para que incremente su capacidad de desplazamiento del fluido. Ésto lo ves en la carrera de ingeniería mecánica, nunca le veras en la serie de Luis Miguel ni en la de Bronco, nunca... jajaja pero eres gracioso jajajaja tu tarea, si no te da flojera claro, es buscar en internet cómo hacer estas adaptaciones.
Eres la mera paipa bro.saludos desde morelia.ya te qopie el mofle.çdi.leds y alarma me sirven muçhisimo tus videos bro.espero sigas asiendo mas mod para ws150sport ...un tutorial del qomo qambiar el velosimetro a digital xfa...tenho musho viendo tus videos we.eres la ver...
Lo que hace ese CDI es que adelanta la chispa a medida que el motor se revoluciona. Es como el avance de chispa que traían los carros que usaban distribuidor con platinos.
Como cuando dices "vamos a quitar esos pinches anuncios culeros" y le metes un chingo a tu video jejejeje es en buen pedo solo me causó gracia jejejjee
Si de hecho los cdi los que traen de fabrica los traen por algo y eso es que si se cambia aun racing ala larga hay un desgaste de la moto al doble ejemplo : si cdi original te dura bien 10000 kms con un racing te duraría la mitad o menos dependiendo el uso
Yo lo hice igual le cambié el CDI que trae por ese CDI racing y también le puse la bobina naranja con su cable gnk faltaría la bujía pero jala chido hasta con el crack agarra de volada antes batallaba con el cranck pero ahora con ese CDI y la bobina da el chispaso más fuerte
Solo se escucha más diferente el motor como que pajito pero también como que se aceleraba y como que hacía una explosión cada cierto tiempo.. hasta ahorita no la he calado bien al límite porque está en la etapa final de su asentamiento del motor pero ya que este bien la calare a su límite a ver qué sucede a ver si no truena el motor jaja
Pues Yo quise probar eso del CDI racing en una Motoneta D125 de Italika. Y pues Si levanta mas rapido al acelerar sientes como va subiendo la velocidad sin que aya Tope claro no creas que va a pasar de una 125 cc a una 400cc por arte de magia. Pero si levanta y acelera un pokito mas. Claro que a mayor aceleracion mayor desgaste de gasolina me veo afectado en ese aspecto. Recomendado CDI si.
PISTON BIKERS SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR EL VIDEO RIFADOTEEE ESE MORTIS AGARRATE Y SI CONSIGANOS Y YA LES PEDIREMOS CUIDENSE MUCHO Y PENDIENTES DESDE CERRO DE LA ESTRELLA IZTAPALAPA CDMEX
Que bien que compraste esa moto yo tengo una igual y gracias a ti podré retunear la mía solo si nececito que me digas cómo arregló el problema de cuando paso um tope truena
Que honda Pistón... Saludos... Oye quiero poner el CDI Racing a mi moto es la Vento Protón 200... Ya ha pasado tiempo de que subiste el tutorial y lo veo y lo vuelvo a ver y me convences de ponérselo.. pero me entra la duda : Te ha funcionado bien el CDI Racing? No has tenido problemas con la moto? Y si es recomendable ponérselo? Y que otras adaptaciones hay que hacerle a la moto sin que se dañe algún componente de la moto... O que de atiro la valla hacer que chafie... Saludos y espero tu respuesta 👍👍👍
Saludos desde Perú, sigo tus vídeos son bravosos o requetechidos como dicen ustedes. A mí scooter, haré la prueba a ver cómo anda, haz un video hermano de dirección delantera desde el timón hasta abajo, ví que uno de tus vídeos que mencionas un sonido como un clip en el timón, sería genial un videito. Saludos al Morti de parte de Perú y El Chombo valedor.
Hay gps buenos bro normalmente las motos no te dicen la verdad hay un fallo de 5 a 10 km mas que segun va tu moto pero pues no es verdad. Con respecto a cdi rasing esta chingon si funciona tambien el cable ngk y la bujia ya sea de platino o hiridium el cdi rompe el esquema basico de revoluciones y pues da un poco mas de torque cuidado con tu corona
Lo más seguro es que ni leas mi comentario piston,pero SIEMPRE que hagas aguna prueba o recorrido,USA CASCO,porque nunca falta la gente imprudente con automóvil que te provoque un accidente. Al menos a tu niño enseñalo a usar casco siempre,que no crezca con la idea del"no pasa nada",el casco puede salvar vidas,a parte queremos ver más videos va? Saludos👋
Esos CDI andan muy bien, mas si tienen autoatraso, peero......para sacrles todo el jugo,, hay que poner bobina racing, bujia de alta calidad y tocar un poco el carburador. Saludos
Ahora filtro de alto flujo, la bobina de competición (el naranja) , bujía de iridium, cable de bujía NGK rojo o el amarillo y filtro de gasolina cónico ! Saludos!!!
No mames te alusinas bien gacho jajajaja , Pinche motor no aguanta , mejor cómprate una Aprilia rs4 150 para que le des vuelta alas cargo , motard etc , no sirve de nada hacerle modificaciones ala moto por los materiales chafas
Es una sugerencia, solo ocupa la lógica, si al implementar ciertas modificaciones a un carro, tienes pequeñas mejorías, me quiero imaginar que es lo mismo en este caso, son motores y ambos ocupan la combustión. Es una recomendación para ver cuál es el resultado y el objetivo del vídeo es desmentir o comprobar ciertos mitos.
Cuando valga vergui el motor. Y metas cilindro y asi rebaja la cabeza y también rebaja cilindro y agarra unos huevotes tanto en torque como en larga yo ise la prueba con un motor que ya literal no corria nada. Y tenia que bajar pies para que avanzara lo anille rebaje cabeza. Y también cilindro yo ise la prueba con ese motor por si llegara haber la posibilidad de que el piston chocara con una válvula pero nada de eso agarro una potencia muy chingona
a mi en mi mustang 150 que en su pais es la italika 150 el cdi racing pero de otra marca en el mismo concesionario donde compre la moto me quemaba el fusil y entonces no se lo coloque :( la mia maximo da 77 con la maleta puesta y 80k sin la maleta y yo solo montado osea nunca ha pasado de 80 y no se si el cdi que ellos vendian aunque decia GY6 no era 100% GY6 saludos desde venezuela isla de margarita
Piston que buenos vídeos.. siempre reportándome desde puebla ... oye es verdad que cambiando el resorte del clucht por unos más largo y resistente aumenta la velocidad de la motoneta??? Ojalá hagas un video respecto a eso ...
Mi pistón , si da la velocidad ese CDI , pero incrementa el consumo de gasolina y desgasta más rápido el cilindro , pistón y anillos , balancines , ahora sí quieren más velocidad , una de pista o de salto , saludos , y usa casco carnal😎🤟
Hola que tal!! Pregunta, se puede instalar un CDI a una Motoneta Italika DS 150? Y de ser asi, donde puedo conseguirlo o si tu lo manejas puedes instalarselo? Saludos y son magnificos y detallados todos tus Videos. Éxitos!!
Mis brothers de pistón bikers. Siempre haciendo videos chingones! Ya quiero mis focos leds que instalaste y quiero mi CDI también .... Cuando ya comienzan a venderlos?
Hola pistón una pregunta ya checaste el consumo de gas con el nuevo cdi me interesa ponerle uno a mi ds 150 es nueva también pero creo qu mi motor ya acento ya q llegue a los 01350 km ya tengo 3 meses con ella de hecho cuando me la entregaron gastaba mucha gasolina entonces tuve q meterle la mano al carburador ojala me puedas dar un aprox. Del consumo de gas buen día saludos y usa casco
Si te funcionan los rodillos amigo...yo tengo una ws 150 con rodillos dr pulley y jala chingon..ahora que vi el video ..le voy a meter el cdi haber que tal
Bien amigo se vio el cambio felicidades gracias x compartirnos tu vídeo estamos atentos a tus demás videos desde la capital de la pirotecnia Tultepec Edo México saludos
Muy buen video pero bueno es como dice victor usa un casco tu y tu hijo amigo o mejor un porta celular y lo pones y ya a si no arriesgas a tu hijo amigo y en si los tableros engañan un poco es mejor el gps pero igual jala re bien ese CDI saludos
![283 ITALIKA WS 150 RUIDO EN EL MOTOR FALLA [BALANCINES]](http://i.ytimg.com/vi/wikfSnUaokU/mqdefault.jpg)
![283 ITALIKA WS 150 RUIDO EN EL MOTOR FALLA [BALANCINES]](/img/tr.png)
Soy padre de familia y le comparto la pasión por las motos a mi chavo. La primer regla que le he impuesto es no subirse jamás a la moto sin casco, así sea para dar una vuelta. Cuídate pero sobre todo cuida a tu morro que se ve que te quiere y admira. Saludos. ..Excelente canal.
Si le cambias la bujía por una de iridium NGK, la bobina con el cable de alta que sean de alto rendimiento también NGK , ojalá, sería mucho mejor el desempeñó, te asombrará. Saludos desde Colombia
También contrapesos ,árbol de levas,carburador 175…válvulas ,escape.. filtro de alto flujo..ya con eso 😄
Pistón, usa casco, eres un buen tipo y queremos que nos compartas mas videos, un casco te va a proteger, saludos
Y luego con el morty, que de el ejemplo vdd
Un mohak casco stile le quedaria bien al piston man y al chavo.
Ese Morty es bueno
Deja tu a pistón, su carnal.
Piston bikers gracias a tus videos estoy realizando un proyectó con cuatrimoto gracias men
mi estimadisimo recibe un cordial saludo. fijate que le compre un cdi pero no es el que tu presentas sino q se llama new rwcing es el azul clasico pero la cosa es que jalo bien y despues de unos kilometros empezo a cortar la chispa tuve que pararme a cambiarselo por uno convencional, tambien le puse rodillos racing pero va super revolucionada, supongo q los cdi entre mas caros mayor calidad. la cosa es q le voy a quitar los rodillos y la probare nuevamente con el cdi y cambiaré bobina de gel y bujia de iridio. a ver si jala sino tendré q conseguir un cdi igual a l q tu presentas en el video q de entrada ya lo cheque y es mucho mas caro. saludos brother y saluda también a tu pistolero.
Excelente prueba, sigue asi. Y quiero decirte que lo mejor de tu canal es la sencillez y la franqueza, aqui se que no voy a encontrar videos fake, tambien estoy seguro que no voy a encontrar que promocionas un producto que no sirve solo porque te patrocinan. Que siga creciendo tu canal.
Me gusta el animo del MORTY acompañando las locuras del PAPA PISTON.....SALUDOS DESDE COLOMBIA
Hernan Alape que tal hermano apoya mi canal si es de tu agrado si no no pasa nada
GY6 es un motor originalmente disenado por Honda y despues producido como generico en Taiwan y China ademas de otros paises de Asia... GY6 150cc..... Y es elmotor que tiene esta moto..
Por favor usa casco, a 50 km/h ya puedes tener fracturas en el cráneo en ti como adulto, ahora imagina tu hijo. Es una recomendación ánimo. Tus vídeos son muy buenos.
Uno como hombre no debe causarle dolor ni a su esposa ni a sus hijos, se un macho alfa y protegelos.
Me gustan sus videos pero Pinche mortis ni casco y con las dos manos ocupadas.... Se la mamaron
A 50 no te fracturas nada
Pero si los músculos te quedan como carne molida🤕eso yo lo se bien
@@yomalperezz468 jajajaja pregúntale a mi mano a 30 Kmh si no se fracturó 🤣🤣🤣🤣
Muy buen video! Te dejo un dato de ese cdi. Cuando se le va la mano con las revoluciones apagas la moto y la encendes de nuevo. Cuando usas la moto por mas de 1 hora sin apagar medio que se le vuela la cabeza y empieza a acelerar de mas. En realidad aumenta la potencia de la chispa. Recomiendo cambiar cd1+bovina de competicion+bujía ngk Japón de iridio. Ahí se siente en verdad la diferencia!
Amigo una pregunta, en mi caso yo no quiero correr más, quiero mayor rendimiento de combustible y que tega un poquito más de fuerza en subidas, esas modificaciones que mencionas me ayudan?
@@sonidokarisma si sirve! Lo que ayuda que que rinda tu nafta es poner mitad y mitad. Nafta super y premium. Vas a notar que por un poquito más que pagues cargar mitad y mitad te rinde mucho más sin que en el caso que solo uses premium sea muy seca para el motor pero dura mucho mas y/o en el caso que solo uses super que es mas suave y lubrica el pistón se te gaste tan rápido como suele suceder. La combinación de las dos es el balance justo para rendimiento y cuidado del motor. Si invertis en lo nombrado te va a dar gusto andar por que con poca aceleración logras moverte más suave para el motor y no tenés tantas visitas a cargar nafta.
En 4 tiempos recomiendo usar aceite motul 15w50 semi sintético. Desarme un motor que tengo usando desde 2013 por que de un golpe partí el cárter y me encontré con el mecánico un motor cero k por dentro. Por seguir lo nombrado desde esa fecha. Siempre cada 5 mil kilómetros cambio de aceite y si usas mucho la moto cada 3 mil. 👌
Pistón. Si sirve pero el kit pero completo, que es bujía de iridio (ngk) , cable(koso universal) con bobina de competencia, y el cdi(racing), y un filtro de aire de esponja (AEM dryflow). Ya qué si quieren un poco más de potencia, aparte de eso metele unos rodillos (SLIDER) variador y centrífugo de color cafe. Clutch con pastas de cerámica fina (Jog100Accosato) con resorte (Gy6) a 2000rpm. Saludos PISTÓN, desde el taller de motos MOTO LOCO 😎✌️🤙👍
Los fabricantes ponen un CDI con limitación para que el motor dure más.
Para obtener mejor velocidad, el secreto es cambiar de variador con sus respectivos rodillos, con este cambio sube más la correa y se obtiene más velocidad, sin dañar el motor.
Cambiar los rodillos variando el peso, varias revoluciones, a menor peso más aclaración y fuerza, a mayor peso salida lenta.
El mejor rodillos o polines es de.Pulley , hace que cierre mejor el variador para que suba más la correa.
Etc
La verdadera prueba es en una cuesta, sicambia la forma de subir la cuesta es una buena prueba, ahi se vera el aumento de potencia, mi scooter en plano la maravilla pero en cuesta se aguada!!!
Saludos desde Guatemala!!!!
Haz logrado mejorar el rendimiento de tu scooter en cuestas?
Yo le puse a mi ws150 sport rodillos de competencia (deslizadores) y me levanta en la pista a 100 km/h sin viento en contra, y también me levantaba los 60 rápido, se los recomiendo banda, ahora voy a conseguir el CDI y hare una prueba para compartirla con ustedes, saludos mi pistón !
De cuantos gramos son tus rodillos?
Por cierto bro, tienes que modificar la bobina de alta, cable y bujía. Si le puedes instalar un estator de una 175 mejor. Consulta si también debes cambiar el regulador, creo que no pero buscale. No vayas a volar la bujía y quemar la bobina amigo... Saludos y sigue adelante!
Están perrones los vídeos y he aprendido mucho de ellos
mi like y mi comentario;
llevo 1 año con cdi racing y mi moto llega de normal de 90 llega a 110 y velocidad crucero 120
sólo le hago servicio normal y no correrla de más
aaah!!!! y siempre uso casco XD
Que chingona prueba , no avía encontrado otro vídeo así gracias
Muy chingon ese CDI mi pistón te rifas
Chars Duarts que tal hermano apoya mi canal si es de tu agrado si no no pasa nada
NO MAMES AHIORITA ME LO COMPRO !!! SALUDOS DESDE LIMA PERU .MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS!!!!
Q. Moto tienes para q me recomiendes
El video más esperado!
Hola pistón bikers, es correcto funcionan pero puede dar más si le colocas un tipo de bujias platinum ngk q son más caras q las normales cambiar la bobina de alta es otra opción y usar gasolina de buen octanaje , lo que hace el Cdi es graduarse en grados mas abajo o más arriba el salto de chispa si tienes una mezcla mala el te lo optimiza a buena explosión pero esto solo trabaja a alta velocidad de señal y grados no es más potencia de chispa por q la potencia es la misma de la bobina y de la bujia ( lo ejemplo 25 000 volt) es lo que descarga tu bobina de alta con Cdi normal o competición o performance es lo mismo lo q regula es el grado de salto de chispa adelanta o atrasa , pero si van muy guay y en la moto queda un poco mas económica y potente , un saludo a México
yo se que si sabes de motos, he visto tus vídeos, pero me sacaste de onda con tu duda del minuto 17:34 obviamente va a consumir más conbustible, y la otra consecuencia es más calentamiento, ha que tener cuidado ya que esas motos se enfrían con aire, por todo lo demás disfruta y sacale provecho a esa moto, sólo metele un buen aceite para que no tengas problemas con la temperatura.
Prueba más adelante los rodillos de competencia...
El cable ngk racing amarillo con el chupón rojo o el naranja con negro
Saludos mi piston
Los rodillos de competencia no te aumentan potencia lamento decirte lo del cable podría ser pero no creo. Yo cambié rodillos por los normales y jala duro
@@marcosjimenez404 gracias Bro era una duda
@vagueto tóxico
A lo mejor a ti no pero a mi si me funcionaron bro
@@JoseMarihuas-420 Ami igual jaja
Danniel Carrisoza el cable ngk en q ayuda o q tengo una ft 125 y pedí un cdi rancing ayudara ese cable?
Los fabricantes le ponen límite de revoluciones al cdi para impedir que la gente las sobrerevolucione y quemen el motor...
De quemar, se quemaría el estator por el exceso de vueltas o calor y el motor tendrá mas desgaste
Deja de eso sí así con las 125 se estampan atrás de los coches ahora imagínate sin los limitadores :v
@@cesarangeles1021 de hecho en países como Alemania es ilegal hacer ese tipo de modificaciones debido a lo que comentas, más probabilidades de un accidente.
@@saybaksasuke Alemania nos vale verga, aquí en México estamos locos ese xD
CESAR ANGELES uu ya vali vrga yo entonces JAJAJAJAJAJA
Que Onda Mi Piston yo Pensaba que Era Un Mini Amplificador Esq Así Son, Saludos a Ti y al Morti Claro
Qué pasó con ese manillar no vi el video
Sii piston sube el vidro de cuando lo pusiste
Simon no hubo video del precio ni nada
Apenas lo subio
Bien bro! pero recuerda, si empiezas a tocar la moto, checate el sistema de lubricación, si no lo adaptas, vas a volar el motor. Recuerda adaptar una bomba de aceite, piensa en colocar un radiador y un depósito de aceite un poco más grande. Bienvenido al vicio de las modificaciones, ojala te diviertas....
Ya me suscribí a tu canal,sube más videos
Correcto, preparo uno para que le puedan ver. Gracias...
como se adapta una bomba de aceite? jaja como vas a poner un Carter más grande? jajajajaja
un radiador de aceite sirve para enfriar el motor, no para aventar más lubricacion jajajajajajajajaja
Bueno, en el resto del mundo civilizado donde mastican con la boca cerrada, no les da pereza hacer las cosas y donde no le colocan pegatinas chidas para "tocar la moto", pueden instalar un radiador para enfriar el aceite que lubrica el cigüeñal ya que a más revoluciones, mayor trabajo y por consiguiente, más temperatura, le instalan un depósito de aceite exterior, modifican el engrane de la bomba para que gire a más revoluciones, reducir los álabes de la bomba para que incremente su capacidad de desplazamiento del fluido. Ésto lo ves en la carrera de ingeniería mecánica, nunca le veras en la serie de Luis Miguel ni en la de Bronco, nunca... jajaja pero eres gracioso jajajaja tu tarea, si no te da flojera claro, es buscar en internet cómo hacer estas adaptaciones.
@@smncoffracer4563 y apuesto a que sabe más en la práctica que tú. Aunque tú sepas mucha teoría, se la pelas a la hora de los putazos en la práctica.
Muy bueno he cada vez queda mejor la motito saludos
Saludos2 Pistòn super bideo bendiciones para ti y tu famili al 100 tu viedos
Eres la mera paipa bro.saludos desde morelia.ya te qopie el mofle.çdi.leds y alarma me sirven muçhisimo tus videos bro.espero sigas asiendo mas mod para ws150sport ...un tutorial del qomo qambiar el velosimetro a digital xfa...tenho musho viendo tus videos we.eres la ver...
No ma cada vez está quedando más chida tu moto
Como cuando estaba uno morro y te compraban tenis y corrias y decias que ya corrias mas reciote 😅😂😂😂
Jajaja si lo mismo pense
😅😅👍👍
😂😂 tome su like buen hombre
🙈🙈😅😅👍👍
Jajajajaja te la mamaste casi te la arrancas.
Que buen video mi Piston, dame corazón porfaaa y Saludos desde Azcapotzalco
Ya lo compraste bro?
En dónde me recomeindas comprarlo?
Es para la xs 150
Jajaja hasta yo me emocioné con esos 16 segundos
Buen video piston 🤙🏽🤙🏽
buen vídeo piston, gracias por demostrarnos que si funcionan esos CDI.
paolo117 s que tal hermano apoya mi canal si es de tu agrado si no no pasa nada
Que buen dato mi pistón hasta que veo que si funcionan esas madres saludos de guadalajara
Lo que hace ese CDI es que adelanta la chispa a medida que el motor se revoluciona. Es como el avance de chispa que traían los carros que usaban distribuidor con platinos.
Como cuando dices "vamos a quitar esos pinches anuncios culeros" y le metes un chingo a tu video jejejeje es en buen pedo solo me causó gracia jejejjee
Muy bueno CDI pistón se agradece la explicación
JAJAJAJA LE PONES UN LED Y YA CORRE A MADRES JAJAJAJAJA
😂
Yo le puse una pegatina de fuego a mi 150 y corria el doble😁
obvio, mas leds mas fps :V
Discilpa no puede brindar un video de como aser rosca al carter de la transmicion de motoneta gracias
Excelente video mi Piston😎🤯
Si de hecho los cdi los que traen de fabrica los traen por algo y eso es que si se cambia aun racing ala larga hay un desgaste de la moto al doble ejemplo : si cdi original te dura bien 10000 kms con un racing te duraría la mitad o menos dependiendo el uso
Tengo una motoneta 125 Italika ,
Le cambié el CDI raicing y si se siete el cambio .
Hasta en el ruido del motor se escucha más pajito.
Donde lo compraré amigo
@@luisangelsantana7838 en mercado libre
Yo lo hice igual le cambié el CDI que trae por ese CDI racing y también le puse la bobina naranja con su cable gnk faltaría la bujía pero jala chido hasta con el crack agarra de volada antes batallaba con el cranck pero ahora con ese CDI y la bobina da el chispaso más fuerte
Solo se escucha más diferente el motor como que pajito pero también como que se aceleraba y como que hacía una explosión cada cierto tiempo.. hasta ahorita no la he calado bien al límite porque está en la etapa final de su asentamiento del motor pero ya que este bien la calare a su límite a ver qué sucede a ver si no truena el motor jaja
Le puse e¡ CDI y la bujia iridium con el cable NGK racing a mi motoneta WS SPORT 150 y siento que se acaba la gasolina más rápido ¿porque será?
Dejas mucho que pensar acerca de tus videos gracias a este, saludos
Mi buen pisto.
Podrías hacer un vídeo bajando el motor a una ds 150 italika. Cuando puedas, GRACIAS. Lo estaré esperando con ansias
Pues Yo quise probar eso del CDI racing en una Motoneta D125 de Italika. Y pues Si levanta mas rapido al acelerar sientes como va subiendo la velocidad sin que aya Tope claro no creas que va a pasar de una 125 cc a una 400cc por arte de magia. Pero si levanta y acelera un pokito mas. Claro que a mayor aceleracion mayor desgaste de gasolina me veo afectado en ese aspecto. Recomendado CDI si.
Eres un pinche genio de nuevo reportandome
PISTON BIKERS SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR EL VIDEO RIFADOTEEE ESE MORTIS AGARRATE Y SI CONSIGANOS Y YA LES PEDIREMOS CUIDENSE MUCHO Y PENDIENTES DESDE CERRO DE LA ESTRELLA IZTAPALAPA CDMEX
Se esta poniendo buena la moto saludos piston👍🏻
Buenas tarde Broder me late tus vídeos soy mecánico de auto dices la neta lo de tu trabajo gracias x compartir tu experiencia
Que bien que compraste esa moto yo tengo una igual y gracias a ti podré retunear la mía solo si nececito que me digas cómo arregló el problema de cuando paso um tope truena
Te felicito, puedes subir más vídeos de este modelo ws150 sport, para recomendarnos diferentes tunnings. Gracias
Chingo el ese CDI chido
Gerson Liera apoya mi canal si es de tu agrado hermano apenas enpieso a subir videos de motos
Que honda Pistón... Saludos... Oye quiero poner el CDI Racing a mi moto es la Vento Protón 200... Ya ha pasado tiempo de que subiste el tutorial y lo veo y lo vuelvo a ver y me convences de ponérselo.. pero me entra la duda : Te ha funcionado bien el CDI Racing? No has tenido problemas con la moto? Y si es recomendable ponérselo? Y que otras adaptaciones hay que hacerle a la moto sin que se dañe algún componente de la moto... O que de atiro la valla hacer que chafie... Saludos y espero tu respuesta 👍👍👍
Saludos desde Perú, sigo tus vídeos son bravosos o requetechidos como dicen ustedes. A mí scooter, haré la prueba a ver cómo anda, haz un video hermano de dirección delantera desde el timón hasta abajo, ví que uno de tus vídeos que mencionas un sonido como un clip en el timón, sería genial un videito.
Saludos al Morti de parte de Perú y El Chombo valedor.
Q moto tienes. Soy de lima
Hay gps buenos bro normalmente las motos no te dicen la verdad hay un fallo de 5 a 10 km mas que segun va tu moto pero pues no es verdad. Con respecto a cdi rasing esta chingon si funciona tambien el cable ngk y la bujia ya sea de platino o hiridium el cdi rompe el esquema basico de revoluciones y pues da un poco mas de torque cuidado con tu corona
Lo más seguro es que ni leas mi comentario piston,pero SIEMPRE que hagas aguna prueba o recorrido,USA CASCO,porque nunca falta la gente imprudente con automóvil que te provoque un accidente. Al menos a tu niño enseñalo a usar casco siempre,que no crezca con la idea del"no pasa nada",el casco puede salvar vidas,a parte queremos ver más videos va? Saludos👋
No te pases de lanza morty con los anuncios jajaj saludos
Hola saludos me latió este video, la pregunta esa le queda a una itálika trn 150
Esos CDI andan muy bien, mas si tienen autoatraso, peero......para sacrles todo el jugo,, hay que poner bobina racing, bujia de alta calidad y tocar un poco el carburador. Saludos
Walter Gonzalez Camp apoya mi canal si es de tu agrado hermano apenas enpieso a subir videos de motos
Excelente video Pistón, pasa los datos de dónde conseguiste tu CDI y si le entra a la WS175 2017.
Saludos Pistón.
Ya estuvo pistón, ponle casco al morty, hasta duelen las rodillas de pensar que se vayan a bajar a besar el suelo. Buen video Saludos.
Ahora filtro de alto flujo, la bobina de competición (el naranja) , bujía de iridium, cable de bujía NGK rojo o el amarillo y filtro de gasolina cónico ! Saludos!!!
No mames te alusinas bien gacho jajajaja ,
Pinche motor no aguanta , mejor cómprate una Aprilia rs4 150 para que le des vuelta alas cargo , motard etc , no sirve de nada hacerle modificaciones ala moto por los materiales chafas
Es una sugerencia, solo ocupa la lógica, si al implementar ciertas modificaciones a un carro, tienes pequeñas mejorías, me quiero imaginar que es lo mismo en este caso, son motores y ambos ocupan la combustión.
Es una recomendación para ver cuál es el resultado y el objetivo del vídeo es desmentir o comprobar ciertos mitos.
A la mi piston ni yo lo puedo creer🙂 El morty si que estaba feliz!
dentro de todo muy simpático el vídeo!! salu2 desde uruguay ya voy a comprar uno!!
- buen vídeo amigo, podrás hacer un vídeo de la bobina racing por favor, saludos ✌🏼
Cuando valga vergui el motor. Y metas cilindro y asi rebaja la cabeza y también rebaja cilindro y agarra unos huevotes tanto en torque como en larga yo ise la prueba con un motor que ya literal no corria nada. Y tenia que bajar pies para que avanzara lo anille rebaje cabeza. Y también cilindro yo ise la prueba con ese motor por si llegara haber la posibilidad de que el piston chocara con una válvula pero nada de eso agarro una potencia muy chingona
a mi en mi mustang 150 que en su pais es la italika 150 el cdi racing pero de otra marca en el mismo concesionario donde compre la moto me quemaba el fusil y entonces no se lo coloque :( la mia maximo da 77 con la maleta puesta y 80k sin la maleta y yo solo montado osea nunca ha pasado de 80 y no se si el cdi que ellos vendian aunque decia GY6 no era 100% GY6 saludos desde venezuela isla de margarita
Bro crees que le sirva a una motoneta 125 italika
Donde puedes aclara dudas tengo una igual y se me enchueco la llanta de atrás, dicen que son los bujes
Piston que buenos vídeos.. siempre reportándome desde puebla ... oye es verdad que cambiando el resorte del clucht por unos más largo y resistente aumenta la velocidad de la motoneta??? Ojalá hagas un video respecto a eso ...
Ya que la banda está más apretada lo he visto en varios vídeos y según es verdad ojalá puedas hacer un video así....
Hola Piston bien video, donde puedo comprar ese CDI de competencia yo estoy en Puebla, es para una X150GTS
Oooooo venga don Omar vw también le gustan las motos pensé que solo era vochero y mecánico de autos de corazon
😈
Que tranza men como gasta de gasolina con el CDI? y no afecta el motor a la larga.?
Mi pistón , si da la velocidad ese CDI , pero incrementa el consumo de gasolina y desgasta más rápido el cilindro , pistón y anillos , balancines , ahora sí quieren más velocidad , una de pista o de salto , saludos , y usa casco carnal😎🤟
Al pendiente del video! Mi Pistón!
Yo quiero pero la rola que tienes de fondo se oye chingona saludos desde Guatemala
Hola que tal!! Pregunta, se puede instalar un CDI a una Motoneta Italika DS 150? Y de ser asi, donde puedo conseguirlo o si tu lo manejas puedes instalarselo? Saludos y son magnificos y detallados todos tus Videos. Éxitos!!
Mis brothers de pistón bikers. Siempre haciendo videos chingones!
Ya quiero mis focos leds que instalaste y quiero mi CDI también .... Cuando ya comienzan a venderlos?
Gracias mi pistón increíble video.
Yo nomas me meti para preguntar si decasualidad el carro nissan tsuru k esta en frente lo venden veo k no lo mueven CUANTO POR EL CARRO?
Pistón sube todos los vídeos de cada cambio que le hagas a esa sport.....
El manilar que show ???
Saludos ala pandilla 🔥✋
Nadie absolutamente nadie
- piston bikers: que transa banda, acompáñenme a instalar el nuevo turbo a la ws 😂 nunca antes visto.
OLV 😱
Ya existe , ala mía le pude un súper cargador del ventilador al super
Hola pistón una pregunta ya checaste el consumo de gas con el nuevo cdi me interesa ponerle uno a mi ds 150 es nueva también pero creo qu mi motor ya acento ya q llegue a los 01350 km ya tengo 3 meses con ella de hecho cuando me la entregaron gastaba mucha gasolina entonces tuve q meterle la mano al carburador ojala me puedas dar un aprox. Del consumo de gas buen día saludos y usa casco
Hola bro soy tu fan ....sube el video de cambio de manubrio porfa
Saludos mi buen pistón ..me recordaste algunos paseos en ARA te visitaré para unos accesorios para la poderosa hasta pronto .
Hola soy de monterrey nl en donde compraste el CDI Saludos y al pendiente de tu respuesta
Pocos como tú pistón saludos y cuídate
No ma yo tampoco les tenía fe a esos CDI pero ya voy cambiando de opinión
A esperar el misterio de los rodillos y demás
Muy chido vídeo saludos !!
que tal hermano apoya mi canal si es de tu agrado si no no pasa nada
Si te funcionan los rodillos amigo...yo tengo una ws 150 con rodillos dr pulley y jala chingon..ahora que vi el video ..le voy a meter el cdi haber que tal
Y los rodillos como cuánto andan $ ? Y no le afecta en algo ala larga es q tengo una DS 150 2008
@@shaggydoo3179 no...mientras tengas una banda de traccion chingona
Y andan como en 1500 /2000
Bien amigo se vio el cambio felicidades gracias x compartirnos tu vídeo estamos atentos a tus demás videos desde la capital de la pirotecnia Tultepec Edo México saludos
Muy buen video pero bueno es como dice victor usa un casco tu y tu hijo amigo o mejor un porta celular y lo pones y ya a si no arriesgas a tu hijo amigo y en si los tableros engañan un poco es mejor el gps pero igual jala re bien ese CDI saludos
Saludos piston y morty
Deberías de hacer un vídeo del doble amortiguador por favor
soy nuevo ya me suscribi. habrias de hacer un video de como instalar un CDI a una italica DS 150 para ponerselo. exito saludos
Si...funciona pero debes cambiar tambien la bovina...
Y no te apenes cuando me compraban zapatos nuevos yo decia que corria mas,,,jejeje..
Buenísimos tus videos, pero pues ya sabes que eres ejemplo de muchos entonces paro ponganse casco
mario lugo apoya mi canal si es de tu agrado hermano apenas enpieso a subir videos de motos
Aún no lo veo y ya le di like
Muy buena información para poder adquirir un cdi racing 👍