Μαθαίνοντας Drift #7 / Κουμπώνουμε 3η Σε Νέα Διαδρομή
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Μετά από δύο ολόκληρα χρόνια, ακουμπάω ξανά πόδι σε νέα πίστα για το μαθαίνοντας drift 7 και είμαι πιό ενθουσιασμένος από ποτέ να ανακαλύψω τι μπορούμε να κάνουμε με το νέο setup του Nissan στα Μέγαρα.
Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι το νέο σασμάν Μ3 που βάλαμε το οποίο κάνει την 3η ταχύτητα ιδανική για αυτή τη διαδρομή.
Μπορεί στα πρώτα περάσματα να δυσκολεύτηκα, αλλά με τη πάροδο του χρόνου ξεκίνησα να νιώθω πιό οικεία με τους χειρισμούς του αυτοκινήτου. Τόση κάπνα, με τέτοια ταχύτητα, δεν έχω ξανανιώσει στο S13. Ήταν σίγουρα κάτι καινούριο για εμένα.
#μαθαίνοντας #drift
Ακολουθήστε με στο Instagram για να μήν χάνετε καμία νέα ανακοίνωση.!
Instagram: @panos.sx 
Авто/Мото
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Τέλειο βίντεο Πάνο συνεχίστε έτσι, και η κάμερα στα πετάλια ήταν όλα τα λεφτά 💯🔰🇯🇵
Χαίρομαι που σου άρεσε, θα συνεχίσω να τη χρησιμοποιώ, βοηθάει και εμένα να βλέπω τα λάθη μου.
Η καμπύλη εξέλιξης σε αυτό το βίντεο ειναι top 📈 !! Φοβερό Lifehack το φρένο με το αριστερό ειδικά στο drift έχει άλλη αίσθηση 🔥 keep it up !!
❤️❤️
15:30 με πεθάνατε ρε μλκς! ΧΑΧΑΧΑΧ
Να είστε καλά ❤😂
ΜΠΡΆΒΟ ΡΕ ΠΑΝΟ, Ο επιμένων νικά
!!!
Με το καλό να σε δούμε και σε αγώνες κάποια στιγμή keep it up! ❤
Όταν είναι φρέσκα τα λάστιχα καλό είναι να έχεις αρκετή πίεση πίσω και λίγο πιο χαμηλή μπροστά για τιμόνι. Αυτό έχει να κάνει και με τη διαδρομή και την ταχύτητα που μπαίνεις εκτός απ'τη δύναμη,αναρτήσεις και άλλους παράγοντες. Αν δεν κάνω λάθος στους θόλους περνάνε κάτι καλωδιώσεις οπότε έχε το νου σου αν βρίσκει. Η κλιμάκωση του σασμάν πάντως πολύ κομπλέ αφού κρατιέσαι με τρίτη. Επίσης να ξέρεις ό,τι αποκλείεται να χρησιμοποιείς αμάξι για ντρίφτ και να μην έχεις εξωτερικές φθορές.
Απλά προτίμησα να τα αφήσω 30psi και να ασχοληθώ με την οδήγηση, όχι με τις ρυθμίσεις. Αν είχαμε τον Αντρέα μαζί, τότε θα μας τα έφτιαχνε ο ίδιος.
Όχι το έχω αρκετά ψηλό, στους θόλους δεν βρίσκω πάνω, απλά επειδή έχουμε αφαιρέσει τα stop του τιμονιού και μπροστά το λάστιχο είναι φαρδύ μάλλον κάπου βρίσκει μέσα σε κανένα σίδερο (με τα παλιά λάστιχα δεν είχαμε τέτοιο θέμα).
@PanosSX Πειραματίσου και μόνος σου με τις πιέσεις να δεις πως αντιδράει το αμάξι. Θα σε βοηθήσει σίγουρα. Επίσης θα βόλευε να βάλεις τις ενδείξεις στην οθόνη αν συνδέεται με τον link και να τα βλέπεις ολα απο εκει
@DimZin εκείνη τη στιγμή είχα τόσα πράγματα να προσέξω ταυτόχρονα που αν πειραματιζόμουν, θα έχανα τη μπάλα τελείως. Με την εξοικείωση στην οδήγηση, ίσως καταφέρω να το συνδυάσω και αυτό.
Ναι, τα όργανα ήδη τα έχω στην οθόνη, απλά στο τέλος τα έκλεισα μιας και οι θερμοκρασίες ήταν τόσο κομπλέ, που λέω τσάμπα μου αποσπάνε τη προσοχή, αν έχει θέμα θα κόψει μόνο του χαχαχ.
@@PanosSX χαχαχα. Μια χαρά είσαι. Όπως είπες με την εξοικείωση θα τα βρεις όλα
Πως μπηκες στην πιστα trackday την νοικιασες πως γινεται ;
Πάνο συγχαρητήρια για την πρόοδο σου στο drift! Παρατηρώντας το foot cam έχω να σου δώσω ένα τιπ για την επόμενη φορά που θα πας στην πίστα, δοκίμασε να κρατάς σταθερό το πόδι σου στο γκάζι να και να το αυξομειώνεις πιο απάλα ώστε να έχεις πιο σταθερή πορεία και να ακουλουθείς πιο εύκολα τις γραμμές σου. Ανυπομώνουμε για το επόμενο βιντεάκι !!!!
Ευχαριστώ πολύ.! Η αλήθεια είναι πως αυτό αν δεν μου βγει ασυναίσθητα, δεν πρόκειται να καταφέρω να το σκεφτώ κατά την διάρκεια της πορείας. Εδώ καλά καλά αγχώνομαι και ζορίζομαι να ενώσω όλη τη διαδρομή. Σίγουρα θα το έχω στο μυαλό μου πάντως.
Την επόμενη φορά νομίζω το πρώτο μου μέλημα θα είναι να διορθώσω την είσοδο που είναι πολύ κοιμισμένη σε σχέση με το υπόλοιπο κομμάτι.!
πολύ ωραίο βίντεο. Νομίζω ότι θέλεις bucket, τα μαμα καθίσματα δεν σε κράταν καθόλου
Είναι αλήθεια ότι δεν κρατάνε και κάθεσαι ψηλά, κάποια στιγμή σκοπεύω να τα αλλάξω έτσι και αλλιώς.
Πολύ δυνατό βίντεο! Την πίστα πώς την κλείσατε;
Επικοινωνείς με τους Galaxy Motorsports τηλεφωνικώς και προγραμματίζεις ημέρα.!
Άποψή μου για την στροφή, μπες με συμπλεκτάρισμα 2α και κάτσε κοντά στον κόφτη, στην μέση~προς την έξοδο της στροφής κούμπωσε 3η. Στην μεταβίβαση κάνε lift, πέτα το τιμόνι δεξιά για να στρώσει το αμάξι και κάνε συμπλεκτάρισμα για το lift, για να κρατήσεις πιο κλειστή γραμμή και να μη σε πετάξει το βάρος στην εξωτερική. Λογικά θα σου βγει και πιο καλά και πιο ασφαλή.
Όλα καλά αλά έπρεπε να είχατε φέρει και το m3 του Νίκου.
Πολύ δυνατό για αυτή τη πίστα, θέλει τουλάχιστον Σέρρες 😎
🔥
Έχω πάθει σοκ και με το αυτοκίνητο αλλά πιο πολύ με τις δυνατότητες σου..!!! 😮😮😮😮
Αν είχαμε και ένα άλλο αμάξι για προπόνηση θα ήταν περισσότερες 🤣🤣
Τι κόστος είχε η πιστα για ενοικίαση?
Η τιμή δεν είναι σταθερή. Επηρεάζεται από το πόσα αμάξια θα μπούνε, την ημέρα κλπ. Εάν μπεις στο site των Galaxy Motorsports μπορείς να μάθεις περισσότερες πληροφορίες. Εγώ εκείνη τη μέρα έδωσα 350€.
Οτιδήποτε πάνω από 35πσι όσα λίγα άλογα και να έχεις, είναι άχρηστα, όταν έχεις ψόφιο αμάξι καλύτερα να βάζεις λίγα πσι για να τα σαπουνιαζεις και ποιο γρήγορα (quick tip😉)
αυτα ειναιι πολυ ωραιο βιντεοο..Μην ακυρωνεις το nc ομωςς ο καθενας οτι εχει ειναι καλο +εχει πολυ περιθωριο βελτιωσης το nc με το μαμα το μοτερακι αμα turbisteii
Σε καμία περίπτωση δεν ακυρώνω το NC, εγώ είμαι αυτός που σε όλα τα autovlog μέχρι σήμερα το παρουσιάζω ως το αγαπημένο μου all-around αυτοκίνητο.!
Ωστόσο, δεν είναι κρυφό ότι αν δεν πας σε υπερκυβισμό, θα δυσκολευτείς παααρα πολύ.
μην καθυστερήσεις το επόμενο drift day για να τα έχεις φρέσκα 💪όπως και να το κάνεις μετά από 2 χρόνια χάνεις την οικειότητα που είχες
Όντως ένιωσα ότι είχα ξεχάσει πολλά πράγματα. Λογικά προς τα Χριστούγεννα θα μπούμε πάλι όμως 😎
Τα σαπια λαστιχα που παιρνεις για drift ποσο περιπου κανουμ για ενα σετ;
Αν είσαι σταθερός-καλός πελάτης του βουλκανιζατέρ, δεν πληρώνεις κάτι. Άλλωστε αφού μιλάμε για σάπιο, στα σκουπίδια θα πήγαινε. Πληρώνεις την τοποθέτηση μόνο. Στον Γιάννη τώρα αλλάξαμε και βάλαμε με 20€ τετράδα για την επόμενη φορά.
Ευχαριστώ πολύ να σαι καλα
Τα τιμόνια του βλέπω δεν χαρίζουν 😉 χτυπάει καλα εε…γάντια και μετά κάθισμα 1 για πίστα τουλάχιστον
Τα τιμόνια είναι τελείως λάθος απλά εγώ θέλω φαρδύ μπροστά λάστιχο και σιχαίνομαι να πεταχτεί έξω από το φτερό ο τροχός 🤣
ο ca ειναι αυτος , ; ; ;και δουλεβει ετσι ;
Ο ίδιος stock CA που ξέρατε είναι, δεν έχει αλλάξει κάτι 😎
Που είναι η πίστα αυτή;
maps.app.goo.gl/jHBTaSmefHKH4hPU8
Πρέπει να πιστέψεις στον εαυτό σου 😂😂😂😂😂😂😂
2 χρόνια μετά...το Datsun πάλι φουλ πλάγια ΑΛΛΑ το lolz στο foot cam 🤣🤣🤣🤣!!
Η απειρία μίλησε 🤣
δεν μπορείς να βάλεις 40 αέρα μην τα λέτε αυτά δημόσια. οταν ζεσταίνεται το ελαστικό ανεβαίνει ο όγκος του αέρα που έχει μέσα ειδικά σε μια πιστα που τρωει τρελο ζορι το ελαστικο
Δεν έβαλε 40, πιο κοντά στο 45 ήταν. Ευτυχώς όταν ζεστάθηκε έφτασε καμία 50άρα μπας και γλιστρίσει.
Μην αγχώνεσαι @nickse_ven τα λένε και άλλοι δημόσια οπότε δεν έχεις να αγχώνεσαι για τίποτα.
Μία απλή αναζήτηση να κάνεις:
Higher pressure: Inflate the rear tires to a higher-than-normal pressure, typically around 40-50 psi. This reduces the contact patch slightly, lowering grip and making it easier to initiate and maintain drifts.
Experiment: If you find that the car is still too "grippy," try increasing the pressure a few psi at a time until it feels balanced.
@@GiannisStanellos δεν αγχώνομαι αδερφούλη εσύ δεν ξέρεις ποια λάστιχα πρέπει να βάλεις μπροστά κ ποια πίσω για να ντριφταρεις εγώ γιατί να αγχωθω ? Keep going
Μπορείς να βάλεις και 50. Άμα το αμάξι είναι ψωφημι και δεν έχεις λεφτά και απλά θες να περάσεις καλά 😉
* donutάκια
Παιδια το ρουλεμαν του σασμαν εχει κλαψει σαν κορωνοπηνιο απο τογιοτα
Ο Αντρέας τώρα που ολοκληρώσαμε τη διαδικασία, μου είπε ότι δεν ακούγεται κάποιος μη-φυσιολογικός θόρυβος και έχει φτιάξει πάνω από 10 τέτοιες μετατροπές. Οπότε για τώρα νομίζω (και ελπίζω) πως είμαι εντάξει.