اكثر 5 اخطاء عند قيادة قير اوتوماتيك
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- قير اوتوماتيك في سيارتك سيجعل اعملية القيادة أسهل بكثير مما لو استخدمت قيـر يدوي ( قير عادي ) ، ولكن وعلى الرغم من ذلك فإن قيادة السيارات المزودة بهذا النوع من صناديق التروس الأوتوماتيكية لا تخلو من الأخطاء
المزيد من التفاصيل على الرابط: goo.gl/7YtE5A
روابط داخل الفيديو:
اقوى 5 طرق لإيقاف السيارات الهاربة من الشرطة • اقوى 5 طرق لإيقاف السي...
ارخص 5 سيارات جربها فريق عرب جي تي 2017 • ارخص 5 سيارات جربها فر...
اغلى سيارات في العالم • اغلى سيارات في العالم
أضخم 5 شاحنات عملاقة في العالم • أضخم 5 شاحنات عملاقة ف...
-------------------------------------
تابعونا على
www.arabgt.com/
انستجرام: / arabgt_
سناب تشات: / arabgt
فيسبوك: / arabgtcom
تويتر: / arabgtcom
جوجل بلس: plus.google.com...
------------------------------------
فيه معلومه مهمه جداً وتوقعت احصلها ف الفيديو لكن لم يذكرها الاخوان وليس عتباً لكن معلومه مفيده وصحيحه باذن الله وهي اذا وقفت السياره قبل ماتعشق ف البي عشق ف الان واسحب الجلنط عشان السياره تتكي على الجلنط وليس القير يعني ماتوقف وتعشق ف البي ويصير كل ثقل السياره على القير لانه هالحركه مصيبه للقير عشق ف الان واسحب الجلنط وشيل رجلك عن البريك لين تحس السياره مسكها الجلنط وتكت بثقلها عليه وبعدين عشق البارك ، وشكراً
abdulmalik22 .hoth1
انا كنت متوقع تجي هذي المعلومة بالمقطع
بعض الاحيان البريك ما يمسك خصوصا اذا كان بريك ارضي ساعتها تضطر تحطها ع البي والبريك ع الاخير مع دحدره خفيفه
Yasser Yamani شد البريك عند بنشري
abdulmalik22 .hoth1 الله يجزاك خير والله توي ادري عن ذا الشي وتقدر تبين لي وش ضرره
البراء القرني اللهم امين ي عيني وياك يارب ، ايه ياغالي الضرر ان وزن السياره لما توقفها يكون على القير يعني هو اللي صار ماسك السياره هالشي يضر بالقير لانه ماسك وزن السياره كله فالتروس مع الوقت يكون عليها هالضغظ تتاثر ف افضل شي اذا جيت توقف خاصه ف طلعه او نزله او حتى طريق عادي تسوي القير في الان وتسحب الجلنط وتشيل رجلك تماما عن الفرامل لين تحس السياره وقفت على الجلنط لان هذي وظيفه اصلا وبعدين عشق في البي ، اتمنى اني افدتك ومعليش الكلام كثير 😂 وموفق يارب 🖖🏻
شكراً على النصائح ولكن اخالفك الرأي في النصيحة رقم 4 فوضعية N في الاضواء،تخفف من ضغط الاحتكاك
للهم صلى على محمد وال محمد
الله يدوم نعمة المانوال ,😂😂😂
هههههه امين 😂😂😂
فيه حاجه مهمة ما ذكرتوها
لما توقف سيارتك في منحدر
لاتحطها على P لان ككذا بيكون ضغط على القير
بل اسحب الجلنط وانت حاطه في N ثم خله يضغط عليه ثم ان قل لقير ل P
Yahya Alzaabi
👍
صحيح احسنت
صدقت
هذي مفروض في كل مكان مو بس المنحدرات
هذي فعلا المفروض في كل مكان و هذي اهم نقطة ، قد تأدي لكسر الجير
ما يدرون ان في ناس عندنا يدق ال R وهو ماشي ف الخط هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههه خاصة حقين الياارس ١٥ وفوق 😂😂😂✋
حمودوھ Is
تقصد و هو يبرم الله يطول بعمره 😂
حمودوھ Is طيب عادي اكيد ما يسوها الا واحد سيارته جديده وفيها نضام التوب ترونك
حمودوھ Is
بلا فضايح ي عيال😂💔
_عَزَّامَْ آَلَّمَالَّكّْيِءْ_ التوب ترونك وش فادته وعيوبه 😐
صلوا على النبي
ياريت تنزلوا فيديو عن منظم الحرارة في السيارة (ترموستات ، العلبة البلاستيكية) وكيف وما هي المؤشرات التي تستطيع من خلالها تحديد ان كانت سليمة او يجب استبدالها وكذلك توجيه نصائح حول طريقة الحفاظ علىها
الترموستات وظيفتة يحافظ على درجة حرارة الماء انها لاتقل عن 85 درجة يعني يقفل على درجة حرارة 85 ويفتح على و يفتح على درجة حرارة95 كحد أقصى.. واذا تكلمت عن اغلب السيارات اذا وصلت الحرارة 95 تشتغل المراوح ويفتح الترموستات لحد ما ترجع 85 ويقفل الترموستات وهكذا وفي السيارات السليمة والصحيحة اذا زادت درجة الحرارة عن 95 تشتغل المروحة بالسرعة الثانية أو الثالثة حسب الضرورة .. وكيف تتأكد أنه سليم نظام التبريد .. بس يكون مؤشر الحرارة على النص اضغط خرطوش الماء ستجدة مضغوط وبعد أن تشتغل المروحة وتنطفئ مباشرة اضغط خرطوش الماء مره ثانيه ستجد الضغط على الخرطوش خف بشكل كبير 😙
عند الاشارات وضع القير على الN افضل من الD .. تصحيح للمعلومة المذكورة
لا اظن العكس افضل للقير
@@jwahriaziz7720
لو العكس كان الn ما يستخدم !.
الn حطوه عشان يكون للوقوف لما السيارة تكون شغاله .. لكن الP تحطه لما بتوقف وقوف تام وتطفي السيارة
طيب المنحدرات وش نسوي ،،؟
@@Soso-ws7bg خليها فيd و رجلك على الفرامل
@@jwahriaziz7720 اذا جربت علمني على بالك مانعرف نسوق ؟؟
بخصوص االوضعية على D
بدل N هاد لو كان صحيح ما كانت الشركات اضافة N من اساسه ولما بدك توقف على الاشارة على D يبقى المحرك قاعد يختنق حتى اللة يفرج عليه وتفتح الإشارة
قلب صامت 😂😂😂
لا مو صحيح ابد ما يضر القير اذا كان على D والمحرك ما يبقى مختنق ابد السيارات صممت وحطو لها حل لهذي المشكله وتقدر تبحث
طنجرة القير بتسخن ويقل عمرها اذا في D
الطريقة المنصوح باستخدامهما بدلاً من من الخطأ رقم ٣ للإنطلاق بسرعة ليها نظام في بعض السيارات مثل البورش و يسمونها Lunch control.. و طريقة مشابهة تستخدمها الطائرات الحربية لتسريع الإقلاع.
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ومن تبعهم بإحسان إلى يوم الدين
انا دائما أضع السيارة على N اذا وقفت في إشارة .. كل الناس تقول إن ده هو الصح .. أول مرة اعرف انه خطأ!! .. يعني الصح اني اخليها على D وأدوس فرامل حتى لو مدة الوقوف في الإشارة طويلة؟؟!!
Essam Hfamily اذا الانتظار اكثر من دقيقة حطها على N
vga2003
صح ماني فاضي اتعب رجليني معليك من مقطع فيلسوف اذا مده فض قير اما قصير خله معشق اما من ناس الي ما احب امسك فرامل احطه ان واسحب جلنط واريح رجليني
mm يعني رايك اول اشد جلنط بعدن احط ان افضل ام عكس
ملك امير
مافرقت كله فالهواء سوا
mm ههههه يمكن
أستغفر الله العلي العظيم وأتوب اليه
معلومات مفيده خصوصا واني شاب بدات اقود السياره واحتاج لمثل هذه المعلومات
Yousuf Amjed بالله كم عمرك
سعد الشايقي 17 سنه
Yousuf Amjed ياخي انا يوم كان عمري 15 امسك خطوط
وانت توك تسوق
سعد الشايقي حبيبي النظام هيك يقول
Yousuf Amjed وانا مطلع الرخصه وانا ابو 15 بواسطه زي الحلاوه
سُبْحَانَ اللَّهِ بِحَمْدِهِ سُبْحَانَ اللَّهِ الْعَظِيمِ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا اللَّهُ مُحَمَّدٌ رَسُولُ
اللَّهِ (3)
اسْتَغْفَرَاللَّهُ الْعَظِيمُ (3)
اللَّهُ اكْبَرْ (3)
اسْتَغْفَرَ اللَّهَ الَّذِي لَا إِلَهَ إِلَّا هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ وَ اتُوبْ إِلَهٌ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا انْتَ سُبْحَانَكَ إِنْ كُنْتَ مِنَ الظَّالِمِينَ (3)
اللَّهُمَّ صَلِّ وَ سَلِّمْ وَبَارِكْ عَلَيَّ سَيِّدُنَا مُحَمَّدٍ (3)
وَلَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ إِلَّا بِاَللَّهِ (3)4
مقطع يستحق اكثر من الاعجاب
والله معلومات مفيييدة جدا ومن الاخطاء اللي كنت ارتكبها هي اني احط السيارة على N وانا واقف عند الاشارة وكنت افكر انها توفر البنزين ومن الان ماعد اكررها لاني كان عندي احساس انها خطأ واثبتت لنا عرب جي تي انها خطأ وشكرا الف شكر لكم💖
بلعكس تماما يجب وضع الجير على نيوترل بحاله الإشارة او والازدحام لان الابقاء على الجير على دي يرفع درجه حراره الجير وهذا مكتوب في المانيول بوك تبع السيارة
Mohaned Fatiny
ماعد ادري وش السالفة احطها N ولا لا 😂😂😂😂 لكن بعد تفكير صراحة اشوف انك صادق يمكن احطها N وانا واقف
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
عبدالحق العالمية لصيانة السيارات 😎
هذا النوع من المقاطع مش مهم مثل تجارب السيارات مثل اكسبديشن ٢٠١٨ وتورس نافيجيتور وغيرها من السيارات .. اللي معي لايك
فعلا اغلب الاخطاء كنت اسويها يشهد الله
عند الاشارة او الوقف البسيط يفضل وضع الجير على الغيار المحايد N واذا تبي توقف السيارة بشكل نهائي توضع الجير على N وترفع مكابح اليد هند بريك ومن ثم تحط الجير على الوضع p هذه الطريقه الصحيحه للغيار الاتوماتيك لان النقل المباشر للوضع p على فترة من زمن تبين معك مشاكل في الجير وعموما الجير الاتوماتيك يبي رقه في تعامل مايتحمل زي الجير العادي
اللهم صل على سيدنا محمد❤✨✨
جزيل الشكر على فائدة هذا الفديو
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اصحاب الجير الاوتوماتك حطو لايك
نريد حلقة راس ب راس بين
اكسنت 2018 vs يارس 2018
مرسيدس e63 amg ضد bmw m5
انفنتي QX70 ضد لكزس NX أو RX
فورد اكسبلورر VS دوج دورانجو SRT
AYHM Z
اليوكن ما تتقارن مع الدورانجو، الأكاديا تتقارن معاها لأن اايوكن مو من فئتها
The Gaming Engine
خطأ مطبعي ههههه 😆. شكرا على المعلومة
The Gaming Engine
نتضارب مره ثانيه؟😂💔
عبدآلاإلهـ الحربي هههه ليش شنو صار ؟؟
AYHM Z 2
المفروض ماينزل مقاطع في العالم إلا أنت ياللي نزلت ذا المقطع
عند الإشارة تحطه علا n
وتضغط فرملة الانتظار
مكتوب في كتالوج الصانع
صح غير هيك يرفع درجه حراره الجير
رقم 4 غلط لان قانوناً
لازم تخلي السيارة على وضع neutral اثناء وقت الtraffic light مع رفع الhand break
وبالإمكان التأكد 🙂
وشكراً♥️
أدعو الله بالشفاء العاجل لمرضى في جميع أنحاء العالم
الخطأ السادس : الاعتماد في الوقوف في المناطق المنحدرة على القيرP بدلا من مكابح اليد
مشكورين على المعلومات المفيده
مع المنحدرات الافضل انك تستخدم الغيار الثقيل اللي هو التبترونيك عشان يخفف استخدامك للفرامل
ويقلل الضرر على الاقمشه
فيصل الحربي اختار قير ولا اقمشه ؟
DrAgOoN مافيها ضرر على القير
DrAgOoN
مافيها اي ضرر على القير
لان لو فيها ضرر الشركه راح تلغي هالنظام بيكتفون بتعشيقتين اللي هي D او R فقط ..
Braa_Di طيب انا موتري من لحاله اذا نزلت يحشر القير فيه ضرر في المستقبل ؟
DrAgOoN
أبدًا معك حق حتى اليوكن يسويها معي يحطها لحالها لو فيها ضرر ماكان حطوها اصلًا!
بيض الله وجيهكم
رحم ٲڵڵــﷻـــه والديكم
أقرأو سورة الفاتحة على أرواح المسلمين والمسلمات وترحموا عليهم
رقم ١ غلط
بلعكس يحط القير ع العايدي ويحطها في نمره ثقيله مع المنحدرات بتصير نفس المكينه تبطي سرعة السياره بدال ماتضغط فرامل كل شويه وتسخن عليه ولازم توقف السياره بالذات في العقبات الجبليه نزولا
من سكات ابها شكلك
شكرا جزيلا
نبغى تجربه كامري 2018
شكرا على الفديو المفيد والرائع يسحق المشاهده ولايك ومشاركه
فيه شيء 6 مثال انت بتوقف لازم تظغط فرامل وتحطه ب N بعدين تسحب الهاند بريك وتحطه P هاذي الطريقه الصحيحه اما انك تظغط فرامل على طول P وهاند بريك يتكي القير وينكسر
كلام مفيد.شكرا
شكرا
جزاكم الله خير استفدت
الخطاء الخامس صوته يكسر القلب💔
شكرًا
الله يكتر خيركم كمية معلومات بالهبل 😘
صيفي بث رق بث رف والبيض مقص دحض مش لص يأت راع رب رق لا تاق
هل أجد الف مستغفر
3:35 اختلف معكم في في هذه النقطة توفير لتر واحد مهم حتى لو كانت في ساعة و موضوع ان السياره اصلا تتعرض لضغط كبير خلال الحركه صحيح لكن ما هو عذر اني ما استفيد من وقت الوقوف و وضعها على ال N لاطالة عمرها و اخص السيارات القديمه الي تبقى المكينه فيها تضغط على الجير و تلاحضه في عدد دورات المكينه لما تكون واقفه على ال D اما اذا السياره حديث ولا تشعر بضغط المكينه على الجير و ترجع دورات المكينه لطبيعتها فهنا اقول عادي تخليه على ال D
شكران على المعلومات
مقطع معلمين اشهد
نبغى مقاطع راس براس
افالون × ازيرا
اكسنت × يارس
بوقاتي × koenigsegg agera rs
أحسنتم
شكرا استفدت
مهما تطورت التكنولوجيا والعلم في هندسة القيور يبقى القير العادي افضل عملية واريحيه واكثر امان
السيارات الفخمه جيرأوتو
عملي ومريح
صراحه بالأمان القير العادي ممتاز بس بالعمليه الاوتماتيك ممتاز بس بالسيارات الي فيها قير عادي ارتاح اكثر لان ما تخاف ان الكومبيوتر يفصل عليك او يتعطل
اريحيه القير العادي ؟ داوم بالرياض يومين ونشوف 😂
من ناحية امان صح لكن غير مرييح جداً رجلي اليسار صارت عضل واليمين كانها عود اسنان
ههههههههههههه اجل عود اسنان
اذا غيرت وضعيه الكير من الاوتماتيك إلى الوضع العادي اثناء سير السياره شنو يأثر
يا عزيزي سؤالك ملخبط، سيارة القير العادي يختلف عن سيارة القير الاوتوماتيك !🤔
ما تجي مع بعض
جميع المعلومات في الفيديو صحيحة ما عدا الوقوف عند الاشارة وترك القير على وضع D خطأ، والصحيح عند الوقوف عند الاشارة او اي مكان انتظار وضع القير على N والضغط على زر اوتو هولد، او الجلنط او الضغط على الفرامل ضغط خفيف. لأن عند الوضع على D والوقوف فترة زمنية يسبب ضغط على الفحمات ويقلل من عمرها الافتراضي وأيضاً له تأثير سلبي على المكينة، وأيضاً يقلل استهلاك الوقود. وهذا موجود في اغلب كاتلوجات السيارات.
شكرًا 👍
هلا فريق عرب جي تي كريم بدي تجربة سيارة Buick unclave سيارة جدا فخمة وعائلية ودفع رباعي للعجلات وامريكية لو سمحتم
النقطة الرابعة ذكرتم أن الاستهلاك يصل إلى لتر في الساعة وهذا يعد استهلاك لذا وضع الجير على الراحة عند الوقوف في الاشارة أفضل. ترا البنزين صار أغلى وتفرق :)
goo.gl/search/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1
أخبار,
ذا التعليق قبل اربع سنوات الحين وش تقول بعد م تدبل سعر البانزين😂💔
@abdullah diab اي والله الله المستعان😂
نايس ، بدنا اخطاء للجير العادي
بعدك على الگير العادي هههههه العالم تطور وتقدم وأنت بعدك ابعام 1890 هههههههههههه اتقي الله في نفسك يا أخي
معلومات مفيدة ل 10\10 الله يجيبه ع خير يا رب 🙄❤
ممكن شرح الخطاء 2
شكراً علمعلومات المفيدة
والخطأ السادس لاتتوقف في طريق منحني خصوصا للسيارات اوتوماتيكية الجير فهذا سيسبب حمل على الجير عند تشغيل السيارة ووضع الجير بوضعية الدي وتستمع صوت خشن للتروس والسبب لميول السيارة وينساب زيت الجربكس مع ميول السيارة .
جزاكم الله خير افضل مقطع
وعل نياتكم ترزقون صبحان الله
مشكور على معلوماتك القيمه
لو سمحتو يا فريق عرب جي تي اعملو مراجعه علي النترا فئه HD سنه 2017 وشكرأ
خطاء في رقم ٤ بلعكس يجب وضع الجير على وضعيه نيوترل عند الوقوف على الإشارة او والازدحام لان الابقاء على الجير على دي يرفع درجه حراره الجير لانك التورك كونڤيرتر بحاله تعشيق ودوران. حتى في المانيول بوك هذا مثبت
اخوان لم تشرحوا لنا لماذا صنع الوضعية N إذا ، الوضعية الثانية هي وضعية Start & stop في السيارات الحديثة لا تحتاج الى التفكير عند الوقوف المحرك ينطفئ بمجرد وقوف السيارة بشرط وضع القدم على الفرامل
وضع القير على d عنداﻻشارة يضعف القير الصح ان تضعه على n
يب ويصير كمان على البي
شرحكم جميل جدا
النصيحة الرابعة شخصيا لا اتفق معها
صراحة انا اغير و امسي من نظام R الى نظام D دون توقف السيارة و بعد 8 سنوات خرب القير الاتوماتيكي و تم تصليحه 9000 ريال
ممكن تزلو مقطع عن سيارة
koenigsegg agera rs
النقل من بي الى آر
دون الضغط على. الفرامل هل يضر ذلك
معلومات جدآ مفيده
ايش الموجب والسلب في القير التومتك ارجو الرد
شكرآآآ ☺
مع المنحدرات ضعوا القير على الثقيل
مره نزلت مع عقبة وكنت على الاتوماتيك وكل شوي
اضغط على الفرامل لين احترت وصارت معد في فرامل وقفت على جنب وريحت الاقمشه واصله
ثلاثه كيلوا فانصيحة مجرب ضعوا القير على العادي
2:05 من اضرار الانطلاق القوي هو انشقاق الخرطوش ( موصل ماء الرديتر الى المكينه ) بسبب الضغط
ممكن اعرف ايش نوع السياره الي بالدقيقة 1:53 اول مره اشوف سيارات تقدر تطلع التروس منها بدون فك كامل القير 🤔
Excellent advice
أدعوا أخويا ينجح ويجيب هندسة أخويا في الصف الثالث الثانوي دعوة الأربعين غريب مستجابة 😊😊 يا رب
النصيحة الرابعة غلط ، وضعية ل N يعني تفضي لغير تريحوا تبعد لمسننات عن بعضها وبواط السيارة يهتري من ورا وضعها عل D لازم توضع وضعية ل N مشان لبواط لسيارة وسلامة غير وبواط لسيارة ، كل لاحترام لعرب جي تي #ميكانيكي 🙂
يا اخي ما تكلمت عن اذا ممكن انقل منDالى الL او الm يعني من قير تماتيك الى قير عايدي بغير توقف تام هل تضر القير
شباب أيش هي الطريقة الصحيحة للإنطلاق القوي في الخطأ الثالث في الفديو ... يلي فهمها يجاوب تكفون
فيه نقطه خطاء برضو في النقطه ٥ فالخير ايذا احتجت ايقاف السياره لأمر ضروري ، يقول اضغط على المكابح (الفرامل ) بقوه غلط رجع نمره أتكلم عن سيارتي أكسنت ٢٠١٠ تزلق مافيها الـ APS الفرامل الكتروني .. و شكراً
الخطأ السادس وضع الگير على P عند التوقف في مرتفع لأن كل الوزن سيكون على الگير.؟ يجب اولأ رفع الهند بريك ثم رفع الرجل عن دعسة البريك وعند التأكد من عدم تحرك السيارة بإمكانك وضع الگير على وضعية P.
نريد حلقة لتفادي مشاكل جير ال dsg
هل افضل عند الاشارة احط الجير على N مع الهاند بريك ولا على D مع الهاند بريك؟
محمد الدوسري ماعليك منهم حط القير على الN واذا حسيت السيارة بتمشي اسحب الهاندبريك مايدرون ان الشوارع كل ميتين متر اشارة
fawzy kamel لا تحط ال D مع الهاندبريك
لا تحط D مع الهاند بريك لانك ممكن تتمقلب بسيارة الهاند بريك فيها ضعيف وتمشي وانت مو داري وتصدم الي قدامك أو يصورك ساهر .. ههههههه
mrxyz2k اقصد ان اذا السيارة بالخالي ومشت لان الارض مو مستويه اعتقد ان السعوديين يسمونها دحدرة هني تسحب الهاندبريك يعني واقف ع الاشارة والشارع فيه ارتفاعت طلعات ونزلات
fawzy kamel اذا تبي تقعد وقفا مدة من دقيقة و فوق حط القير ب ان وخلك ضاغط الفرامل اما اذا اثل خله على دي و اضغط فرامل
اجمل عرب جيتي
الخطأ الثاني يؤثر على التروس بشكل عام وليس على المرابط
لأن اغلب الجيرات الاوتوماتيك تكون فيها المرابط تكون ماسكة على وضعية الريفرس او ال R
وتفك على ال D
انا عند الاشاره او في الزحمه أحط القير علي N ....طيب عند طلعة الكوبري ًواذا فيه زحمه والخط واقف ....ايش افضل NاوD؟؟؟
مقطع جميل ونفعني بصراحه بكم نقطه 👌
يامهندس. انا عندي صوت من تحت بس كانه في القير. زي (تسسسس او تززززز). الصوت تسمعه اذا وضع السيارة N فقط. واذا عشقت يختفي الصوت. ياليت تفيدنا الله يخليك. السياره اكسنت اتوماتيك.
الخطأ الرابع مجرد بربرة كلام 😅 تقبلوا كامل احترامي فريق عرب جي تي نحن زملاء في المجال
كلامك صحيح ما قالو ايش يضر السياره لو خلينها في N
وضعها على الىN عند التوقف في الإشارات وغيرها تضر برمجة القير وهذه للسيارات الحديثة أما السيارات القديمة فلا تضر
أرجو أفدتكم نيابةً عنهم
كلامك صحيح لأن لو كان يضر كان شركات السيارات ماحطوه بالأساس كان خلوه بس p وخلاص
الحمدلله أستغفرالله متأكد من كلامك وحط السبب لا هنت لني دايم على ال N
الحمدلله أستغفرالله انا موتري اكورد ٢٠٠٧ يضر ولالا