Muito bonito na teoria... porém, em muitos casos, quem coloca a mão são aprendizes que fazem caca e ficam quietos com medo do chefe de oficina. Revisão em concessionária é importante para não perder a garantia, depois, melhor ir para uma especializada gerida por um ex-chefe de oficina de concessionária...
O maior beneficio da concessionária DEVERIA ser a certeza de não ser enganado. Levei meu Ecosport 1.6 pra fazer a revisão de 40 mil kms na concessionária. Prescreveram (dentre outras coisas estranhas) a troca dos discos de freio além das pastilhas. Achei estranho e perguntei se já era preciso trocar pois, pelo que sabia, a vida util de um disco de freio é muito maior. O responsável me disse que "era bom trocar". Insisti e perguntei: a peça já está gasta? Acabou a vida útil dela? Não, mas "é bom trocar"... Bom pra quem? Indaguei sem esperar resposta. Foi a última vez que levei um carro em foncessionária. Prefiro olhar no manual o que deve ser feito em cada revisão e solicitar que um mecanico HONESTO faça o serviço.
Eu faço numa oficina de referencia e o serviço é feito na minha frente , eu escolho as peças e eu mesmo peço o que deve ser revisado, em 10 anos zero problemas , em concessionária só problemas , numa simples troca de oleo ate o cárter deixaram solto, deus me livre de passar naquilo, só visamnarranar seu dinheiro , vc bota pra trocar o oleo , as vezes nem trocam e ainda te deixam um dia todo sem carro.
@@breno-lima Pode crer. No fim do dia, o salário deles não muda. Já do Tião, pelo menos ele vai ser incentivado a fazer um serviço bom para fidelizar o cliente e ganhar um dimdim. Não que todos os Tiãos sejam bons, mas têm ótimos profissionais por aí.
eu tb já tive, além da empurroterapia que fazem.. até reapertos de borrachas eles cobram, se vai numa oficina decente ai vc é bem atendido e o preço muito mais em conta.
@@breno-lima tb ja passei por experiencias porcas em concessionaria. o carro era novo e a atendente foi la no mecanico cochichou com ele voltou e falou q tinha q trocar as pastilhas e discos d freio pq ja tinha desgastado o mateiral e tava encostando no aço do disco e desgastou. eu disse q n. depois d 6 meses andando no carro, ficou aquele papo na minha mente, fui numa oficina q falavam q era d confiança levantaram o carro, o vendendor foi la no mecanico voltou e disse o mesmo papo. ai eu disse troque apenas as pastilhas, ai o vendedor saiu fui la no mecanico v se ele tava reparando o mecanico olhou para um lado e pro outro e me perguntou: pq o sr vai trocar as pastilhas? elas ainda estao com meia vida. perdi totalmente a confiança. a autorizada era hyundai. agora sei o pq dos 5 anos d garantia.
Outro problema dessas revisões de CONCESSIONARIA, é que se vc olhar no manual só tem verificação, e vc paga só pra ele olhar, aí tu leva o cara lá vê e diz que tem que trocar algumas coisas aí a "revisão" já fica mais cara do que o tabelado pois vc paga pra verificar e não pra trocar em alguns itens. E queria entender o preço absurdo que cobram. E vamos considerar Boris foi pago pra fazer este vídeo.
Já tive uma boa e inúmeras más experiências com oficinas de concecionarias, sempre levei os meus veículos para as revisões obrigatórias com o objetivo de manter a garantia do veículo no entanto em algumas delas foi cobrado por peças que sequer foram substituídas portanto não dou credibilidade às oficinas da maioria das concessionárias, esse é o meu ponto de vista baseado em minhas experiências.
@@davidferreira1177 , mas é para perceber mesmo. Foi explicado que trata-se de um conteúdo patrocinado, tanto na descrição quanto no próprio vídeo. Esse é o compromisso do AutoPapo com a transparência.
@@AutoPapo parabéns pelo trabalho mais concessionária @Volkswagen tem que acompanha o serviço de perto, tenho muita experiência negativa tanto com consultor, mecânico e o chefe da oficina, peças cobradas e não trocada, alinhamento que deixou o volante torto, eles ainda trata o cliente com muito desrespeito, enfim, fiz reclamação na @Volkswagen mais nada é feito pois as práticas continuar,
Negativo meu caro boris. Já tive inúmeros conhecidos que levaram os carros para revisão em concessionárias, e grande parte deles tiveram problemas, tanto na demora da entrega do carro, quanto na questão da troca de peças desnecessárias e por aí vai...
Levei meu civic na honda pq tava com barulho no freio, trocaram as pastilhas, disseram q estavam novas mas não eram originais, me cobraram 600 reais e 2 dias depois voltou o barulho, liquei e disseram p levar o carro lá q podia ser os discos de freio! Agora to com um jogo de pastilhas novas guardadas e o barulho no carro continua!
Infelizmente sou obrigado a fazer isso! Estes dias levei o meu corsa 1.4, ano 2008 na concessionária e um determinado funcionário soltou a seguinte piada: "Se for consertar este carro aqui terá que vender o carro para pagar o conserto" Resumo! Meu carro é 100% íntegro e todas as peças originais! Fiquei tão irritado com o comentário que aprovei o orçamento na hora! R$ 5.000,00. Paguei o conserto e esfreguei a nota fiscal na cara do tal funcionário com as seguintes palavras: "Meu carro pode até ser antigo, mas tenho dinheiro para mantelo e não troco por qualquer porcaria que está no seu show rum!" Ficou me olhando e me pediu desculpas com o rabo entre as pernas.
Eu sei disse na pele, posso lista pelo menos umas 4 entre Rio de Janeiro e São Paulo. A coisa está feia, o pior que geralmente o golpe é o chefe,consultor e mecânico, e a fábrica te ouve mais não toma nenhuma providência e parece que sabe do esquema e faz vista grossa. @Volkswagen
Nem sempre são confiáveis. Tive um caso onde a concessionária cobrou por um serviço e meio ano depois fui ver que, só cobraram, mas não trocaram peça nenhuma.
Eu compro as peças e pago a mão de obra na minha oficina de confiança. E o melhor: eu posso ficar olhando a peça ser trocada, não enfiado em uma salinha longe do carro aguardando. Levar na concessionária no máximo para manter a garantia, qualquer coisa além disso é falta de noção e/ou falta de amor ao dinheiro.
Oi Fernando, tbm faço a mesma coisa. Pego a relação de peças, inclusive óleo e filtros, e levo pra trocar. Fica menos da metade do preço cobrado pela oficina.
ja foi bom,hoje não mais ja levei pra fazer alguns serviços o carro voltou da mesma maneira que entreguei e o pior paguei caro e não fizeram o serviço.
Desta vez infelizmente foi leviano, levei pra trocar na concessionario um filtro de combustivel e me cobraram 500 rs, eu por desconhecimento acabei aceitando, depois descobri que o mesmo original custava 90 rs, um roubo, a concessionaria alegou que trabalham por hora. Por isso q tem q algumas acabam fechando porque algumas sao gerenciadas por pessoas de ma fe.
O Boris foi na recomendação mais segura para errar menos, hehe. Já tive problemas sérios com concessionárias. O problema é encontrar boas oficinas independentes, não existe almoço de graça serviço bom custa, serviço de mexanicuzinho costuma custar mais caro ainda porque não resolve o problema, esconde as causas ou cria novos problemas.
Uma autorizada Chevrolet que não existe mais usou uma chave para apertar um simples filtro de óleo em um motor V6 da Captiva. Reconheço que o local era de difícil acesso, mas o aperto tem que ser NA MÃO. resultado que logo após a revisão na autorizada viajei e o filtro acabou rachando no local onde ficou "mordido" pela chave, não perdi o motor pois agi rápido . Infelizmente autorizada não é sinônimo de serviço limpo, fazem MUITA LAMBANÇA.
Já passei por coisa ruim por causa de concessionária, minha mãe comprou uma Yamaha neo 0 km , com 7 mil km rodado ela caiu e quebrou algumas carenagens e ela disse agora já era ,a moto não será a mesma ,vai começar a dar um bocado de problema, e ela levou na concessionária para colocar peças originais, e os problemas vieram, com 10 mil km e tinha passado a garantia de 1 ano o pessoal falou que os problemas da moto era o carburador eletrônico que custaria pra arrumar uns R$ 300,00 , ela não fez o reparo, eu fui fuçar a moto , desmontei a moto ,limpei o carburador e tudo, descobri que a bobina a concessionária quebrou , substituimos a peça e descobri que não tinham regulado nada na moto nas duas revisões, arrumei tudo e nunca mais deu problema, não levo pra concessionária nenhuma
Já trabalhei em concessionária, vivia ali dentro, então isso que vc falou parece lindo, digno de uma propaganda de um auto center de luxo...na prática? Kkkkk tá looonge fera! É o que eu digo sempre mecânico bom não trabalha para os outros, monta oficina própria, e arrebenta na qualidade dos serviços, de ter que agendar para daqui um mês!
A vdd é que tu nunca trabalhou numa concessionária kkkkk, a vdd é um frustrado por não ter trabalhado lá, ou simplesmente pra desmerecer o vídeo ou pq não tem grana pra levar na concessionária
@@Lebrun973 UuuuuI!! Ofendi um celetista Com ego frágil, típico incompetente nato! Se colocar um estagiário no seu lugar faz melhor do que você! Seu fraco!!!!
@@Lebrun973 frustração? Eu tenho....da internet! ela abriu um portal para os 1di0t@s se manifestarem, e uma pena enorme de pessoas carregadas de ódio no coração, que por terem um ego frágil e ferido expressam o que sentem em relação ao momento em que estão vivendo a uma outra pessoa de forma aleatória e gratuita, você precisa de paz e de ajuda.
O resultado de ter feito as revisões em concessionárias, com ou sem garantia e por constar no manual cada uma das revisões, isso sempre foi a garantia de venda certa, pois já tive essa experiência cerca de três vezes consecutivas!
Boris falou em algo que eu sempre falo e faço, que é a manutenção preventiva! Muito importante pra não ficar na estrada na hora que mais precisa! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O que eu puder fazer em casa eu faço, mecanico nenhum tem o mesmo cuidado que eu. Ate hoje nao achei nenhum que eu possa colocar a mao no fogo pelo profissional
É isso concordo não tem melhor mecânico do que o dono. Eu faço o mesmo, o que dá pra fazer eu faço se não verifico descubro o problema e depois levo pra consertar.
Eu também , o que de pra fazer eu faço , se não der eu indentifico o problema e mando fazer o que eu quero que faça , em 10 anos tudo andando de vento em popa, estudar mecanica de carro é só uma vez na vida, o melhor investimento é o conhecimento.
Aí sim, eu até cheguei a trocar óleo em casa mesmo por conta de experiência ruim com mecânico. Tive problema por conta da troca, a oficina não deu suporte, aí passei a trocar eu mesmo, porém acabei desistindo e hoje só na concessionária pois se da problema eu tenho onde recorrer .
Olha Boris, com todo respeito a sua experiência, existem varios registros de cacas feitas nas concessionárias. Eu costumo acompanhar os testes de longa duração da revista Quatro Rodas e nesses testes, existem diversos registros de empurroterapia, cobrança por peças não trocadas, substituição de peças originais por paralelas e até um caso de substituição de um suporte de para-choque de um Virtus da revista por um outro amassado (canibalismo). Eu mesmo ao sair de uma revisão em uma concessionária, fui obrigado a voltar no dia seguinte para reapertar o parafuso do bujão de óleo do carter, pois o mecanico, treinado na fabrica (ou oriundo do SENAI), não fez esse simples serviço de maneira correta e acabei saindo pelas ruas jogando óleo para todo lado.
Fico feliz pelos comentários, o povo não é besta não Sr Boris. Isso é publicidade, ok. Mas pegar desavisado que vai acreditar, levar seu carro numa autorizada e voltar depenado. Aí acho falta de ética. Vergonha Sr Boris, vergonha!
Boris, sempre sigo suas dicas, porém desta vez tenho que discordar. O melhor mecânico é o próprio dono. Eu arrumo meu carro e nunca tive problemas. Concessionária não é tudo isso já vi muita gente reclamando que mandou carro pra concessionária e voltou pior do que tava. Claro o carro que está na garantia tudo bem que vá na concessionária é o correto. Mas os mais velhos, e melhor arrumar em casa.
Se ponto de vista é interessante, Silvio, mas o caso é que a maioria dos proprietários não tem conhecimento sobre mecânica. Além do mais, os carros mais novos, principalmente os mais sofisticados, têm muita eletrônica embarcada, o que exige aparelhagem específica. Abraço!
Papo furado galera! Levem no mecânico de confiança de vocês e se quiserem comprem as peças na concessionária, não é mais confiável levar em concessionárias, fazem muitas sacanagens com as pessoas
@@hermesbars5871 Justamente meu amigo!! Já tive vários conhecidos que levaram carros em concessionárias, e os carros voltavam amassados, arranhados e muitas vezes com as mesmas peças
Se for um veículo de Super Lançamento do Tipo : Motor,Câmbio e Mecatrônica Embarcada; aí sim, é mais correto na(revenda da marca) Concessionária. Agora, carroça, qualquer lugar serve.
@@AutoPapo perderam um inscrito por causa dessa mancada, todos nós sabemos que serviço de concessionária é pior que oficina do Tião, boa sorte com a publicidade.
Ja trabalhei em concessionária, soh mecânico a 22 anos tenho 7 cursos sou formado em mecânica e diagnóstico avançado, primeiro lugar concessionária não tem preço, segundo concessionária os mecânicos são comissionados só querem fazer o trabalho rápido para pegar outro serviço, e terceiro na mairia das vezes não apertam nem o bujao do carter com torque certo pq é demorado.
Meu colega levou o carro na concessionária orçamento de 4200 queriam trocar dois amortecedores q ele tinha trocado nem mil quilômetros tinha fora outras coisas q tentaram empurrar. E fora da concessionária é assim tbm mecânico bom e honesto e mais difícil q trevo de 4 folhas.
Ele está falando de qual concessionária? Só se for a da ilha da fantasia. Eu trabalhei por mais de uma década em concessionárias, e o que mais se timha eram estagiários de mecanica mexendo em carros de clientes. E outra coisa. A maioria das oficinas particulares de boa qualidade, são compostas por mecanicos oriundos de concessionárias.
Meu mecânico foi chefe de oficina de concessionária e já o conheço a 15 anos. Tem o negócio a mais de 20 anos e cobra um preço justo. Eu não troco por concessionária.
Rara a concessionária que tenha uma mecânico, o que tem lá são só trocadores de peças, e se seu carro fo um pouco mais velho eles colocam 1000 defeitos so pra não mexer"se sujar".
Amigo meu pegou um A3 1.4 2017, acendeu luz da injeção e ele levou na concessionária. Orçamento ficou em 13.000, isso mesmo, 13.000. Levou no mecânico da esquina e ele apagou a luz e disse pra voltar quando a luz acendesse, já faz 60 dias que tá andando e não acendeu. Agora eu te pergunto Boris. Quão sério era esse defeito à ponto de o reparo custar 13.000 Reais e em 60 dias a luz não voltar à acender? Eu vou chutar por experiência própria, abasteceu com combustível duvidoso e foi um simples missfire. E lá se iam 13.000 Reais...
Liguei para Chevrolet pra saber da manutenção do meu celta 2015 dizer q fica entre 900 a 1100. Única coisa q faço e troca o óleo na cc. Q sempre está na promoção de 100 Reais.. em outros lugares e mais de 140 160 reais . Mais manutenção vou em uma oficina grande msm de grande conhecimento
Há controvérsias, pois as concessionárias cobram caro, e muitas vezes não resolvem o problema. Na venda só devem valorizar os importados, pois os nacionais nunca houve interesse em saber se é carro com manutenção em concessionária. Pronto, falei.
Problemas é que as próprias CSS sujaram o nomes delas justamente pelo péssimo atendimento, empurroterapia, quem trabalha ou trabalhou na área sabe disso também
levar pra concessionário meu Deus lá você é explorado e enganado levaram as luzes do farol do meu carro aqui em Maceió na importadora uma revendedora da Volkswagen
Minha experiência é que eu precisei trocar uma bomba da gasolina , e liguei na concessionária me passaram o orçamento de 12.000,00 reais , então fiz com o mecânico da esquina , me cobrou 300,00 na bomba , resolveu meu problema e até hoje esta rodando perfeitamente . Concessionária é pra rico que não gosta de economizar.
Boris, vc precisa ver quão inferior é as peças paralelas dos nossos caminhões, não dura nada comparado as originais, e nem é tão barato assim ao ponto de compensar, meu volvo VM faço as manutenções praticamente tudo em concessionária
Várias concessionárias utilizam peças paralelas na manutenção dos carros, já flaguei consultor técnico da Ford uniformizado comprando peça para carro que estava fazendo revisão ao lado do meu em loja de autopeças, inclusive no meu carro colocaram os filtros da TEC FIL quando deveria ser motorcraft.
Edimilson isso também já aconteceu comigo, filtro de óleo de marca paralela instalado em uma revisão no meu EcoSport em concecionaria Ford de Alagoinhas Bahia
@@celsoivobezerradeoliveira90 a Ford é mestre nisso, mas se vc colocar um parafuso paralelo no carro e ele apresentar qualquer defeito que nem tenha relação com isso, eles negam a garantia dizendo que vc mexeu no carro e não usou peças de reposição originais. As concessionárias só querem levar vantagem e explorar o cliente, por isso a maioria só faz revisões no período de garantia.
Respeito, valorizo o trabalho das concessionárias, mas não vamos deixar de valorizar as ótimas oficinas independentes também que fazem um excelente trabalho de qualidade. Temos ótimas oficinas independentes que também prestam excelentes serviços.
Senhor Bores aprecio muito seu trabalho,👏🏼 porém existe muitas mecânicas responsáveis e de boa índole com profissionais capacitados e que resolvem o problema com um custo bem mais acessível 🎯
Olá, Wagner. Obrigado pelo elogio. Sim, existem boas oficinas multimarcas: em nenhum momento foi dito que elas não prestam; o vídeo apenas aponta as vantagens das concessionárias. Abraço!
Troca da Correia do alternador na Mitsubishi: 1300 reais A mesma Correia comprada em loja autorizada pela Mitsubishi com mão de obra: 250 reais. Boris levou uma grana nesse merchandising aí
Não concordo Boris, uma revisão de 30 mil Km na EcoSport 2017 da minha esposa na concessionária sai por R$ 1.800,00 Óleo Filtros ar, óleo, combustível e cabine. Verificação de 20 itens. Oficina da Bosch Faz igual por R$ 850,00 Detalhes, a Bosch tem Sofware de todas as marcas. Uma diferença de R$ 950,00 !! Sem conta que as peças na maioria delas são Bosch com garantia
Só fiz revisão em autorizada enquanto o carro estava na garantia. Depois desse período, sempre fiz em oficina de confiança, 8 anos que sempre levo lá e nunca tive problemas, além de economizar um bom dinheiro e não cair na historinha desses mecânicos de autorizada, onde muitas vezes trocam oque não precisa ser trocado.
Caro Boris, Precisa avisar as fábricas que elas precisam fiscalizar melhor as concessionárias, pois há muitos casos que pagamos a revisão e a peça não é trocada, ou são trocadas peças sem avisar e o duro é que o dono do carro só percebe isso depois. Por mais clareza e transparência das concessionária e mais fiscalização da fábrica pois assim o serviço mais caro será mais compensatório, caso contrário as concessionárias serão mal vistas sempre. Obrigado, Everson Oliveira
A Concessionária que levava meu carro cobrava 98 reais pelo litro de óleo que eu pagava 40 reais na loja de autopeças. Exatamente o mesmo oleo, marca e tudo mais. Cobrar, mais caro pela hora técnica ate vai, agora cobrar o que cobram pelo MESMO produto que se compra fora. É ABUSO! Concessionária so presta para não perder a garantia do carro.
Já vi cada lambança e cada coisa mal feita em concessionária que não botaria minha mão no fogo por nenhuma. Já vi desde óleo fora da especificação até substituição de velas apenas onde o coletor de escape não atrapalha a remoção. Em compensação precisei de reparo no evaporador do ar condicionado há 650km da minha casa, aí levei na concessionária e não encaixaram direito os drenos, deixando vazar água dentro do painel. Levei na concessionária da minha cidade e a correção foi feita gratuitamente. Se tivesse feito fora ou levava novamente e rodava 1300km ou pagaria pra arrumar o serviço em outra oficina na minha cidade.
Você compra um carro tão caro e pra usufruir da garantia ainda é assaltado na hora das primeiras revisões que deveriam ser no mínimo de graça, mas... Brasil né!
Revisão de autorizada é só por conta da garantia. E mesmo assim não dá para confiar . Por duas vezes tive que processar a GM para que honrassem garantias e mesmo a Renault, que sempre me satisfez com seus carros, aprontou uma comigo por conta de "revisões"...
Sobre a originalidade das peças na concessionaria, ha controversias!! Nao me falaram, eu VI, e nao uma ou duas vezes varias vezes.... Pessoal da concessionaria ( crachá etc), comprando peças numa loja auto peças, proxima a dita concessionaria, e levando para a autorizada!!! Desnecessario dizer que o Patolino dono do carro, obviamente pagou preço de concessionaria na hora de pagar pelos serviços em seu carro!! Considerando que normalmente peças mesmo paralelas sempre ultrapassam o tempo de garantia, taí um lucro astronomico da dita!!! Duvido que algum Patolino mande abrir, por exemplo, uma troca de embreagem, para verificar se a dita é original!!!
Eu entendo que o Boris precisa pagar suas contas e tudo mais, nem posso criticar, ainda mais por estar bem marcado no vídeo que se trata de um conteúdo publicitário.
@@andreluiztb3186 , não existem leis para regulamentar conteúdo patrocinado no RUclips. Os avisos refletem o compromisso do AutoPapo com a transparência.
Pessoalmente falando, na concessionária é mais caro a peça, mão de obra, não há garantia de serviço bem feito. Com relação aos carimbos comprovando que todas as revisões foram feitas na concessionária, os compradores os quais vendi não queriam nem saber, negócio deles sempre foi e sempre será pechinchar.
Comprador ralé infelizmente. Eu sempre vendi meus carros pra pessoas exigentes e pagava no preço que pedia porque sabia que o carro tava zerado a manutenção.
Isso que o Boris está falando até tem um pouco de sentido, mas contradiz minhas experiências com concessionárias: tinha um F-1000 XL Lightning 4,9 gasolina - um modelo pouco comercializado. Morava em Porto Velho/RO e só fazia manutenção na concessionária, pois além de não conhecer nenhum mecânico, tinha um xodó pelo veículo. Certa vez, o mecânico admitiu que eles faziam “teste” na minha picape, pois só existia um modelo daquela picape na cidade (a minha) e outro da F-250 também à gasolina, que aquilo era uma novidade também para eles. Já em Belo Horizonte, retornei à concessionária após uma revisão para reclamar do serviço e o... (não é o mecânico é o cara que fica ali na frente) esqueci o nome... disse para mim retornar na próxima revisão para corrigir o problema????? Minhas experiências com concessionárias são tão ruins quanto com oficinas e mecânicos - que já me cobraram o mesmo que concessionária sem o mesmo padrão. Na verdade, na dúvida ainda levo em concessionária, mas é por falta de opção melhor, não porque acho que o serviço vai ser uma maravilha. Outra coisa que parei de fazer foi manutenção preventiva: cansei de entregar um carro sem problemas na concessionária só para fazer a manutenção e o carro saiu um lixo - na minha moto, rodei um quarteirão, desci da moto para conferir a placa, pois cheguei a pensar que tinham me dado outra moto, de tão desregulada ela estava. Assinei por décadas a revista 4 Rodas, era absurdo o que eles passavam nas concessionárias com seus veículos de longa duração.
Conheço muitos mecânicos que trabalhavam em concessionaria e que trabalham em oficinas próprias que tem um grau de conhecimento elevado e que o serviço sai bem em conta do que nas autorizadas.
Já passou o tempo em que as concessionárias trabalhavam com bons profissionais e usavam peças genuínas. Cansei de ser enrolado, com serviços desnecessários e peças não originais aplicadas durante o período de garantia. Agora é só atingir metas de vendas pra garantir a comissão no fim do mês. Prefiro sempre o meu mecânico de confiança.
Fiz alinhamento e balanceamento na Jeep Bicudo Itú e fui enganado! O serviço não foi feito na concessionária e sim em um terceiro, e ficou pior do que antes! Absurdo! Só leve em Concessionaria que vc tem o mínimo de confiança!! Difícil neh! Prefiro levar nas oficinas da Porto Seguro!
Dessa vez vou discordar do mestre. Concessionária só enquanto estiver na garantia, depois sou mais um mecânico bom e de confiança! A Nissan uma vez quis me cobrar quase 2 MIL REAIS por um kit macaco/chave de roda/triângulo do Sentra que havia sido extraviado. Comprei tudo de ótimas marcas por menos de 200 reais. É PIADA PRONTA DA CC!!!
Deixei o meu na autorizada por conta de um reparo na garantia, no dia que estava previsto pra buscar o carro recebi umas mensagens em grupo se tal carro com tal número de trackday no vidro era de alguém ali, pois estavam esmerilhando o carro na rua com a proteção de placa da concessionária....podia ocorrer em qualquer lugar, mas foi foda
Errado!!! 1. A renomada revista 4 Rodas através das revisões do 60 mil km de seus carros já verificou que peças que não foram substituídas foram cobradas! 2. Preço???????? Onde que em concessionária tem melhor preço? 3. Concessionária é o templo da empurroterapia. 4. Mecânicos experientes são a exceção em concessionárias, na maioria das vezes será um mecânico recém formado que irá mexer no carro.
É óbvio que uma concessionária tem muito mais condições de realizar o melhor serviço no carro que ela vendeu, tão óbvio tbm é que, muitas vezes, o preço desses serviço são tão desproporcionais à essa anterior vantagem que poucos tem a coragem de pagar os preços absurdos que elas cobram. Eu, EU, faço o seguinte (o que maioria faz), enquanto o veículo está na garantia, e para não perde-la, eu faço as revisões nas concessionárias, passado esse período, eu faço as revisões em um local de confiança, com os mesmos cuidados e produtos de reposições que o fabricante recomenda. E nunca me arrependi de nada.
Deveria ser assim, mas infelizmente a realidade é outra. Muitas vezes eles dizem q substituiram a peça por outra, traz para o cliente a peça antiga, porém mas tarde vc descobre q nada foi trocado no seu carro e aquela peça substituida era de outro carro. Eu só confio em concessionária se puder acompanhar o serviço. Infelizmente tive algumas experiências negativas com.algumas concessionárias da VW, Fiat e Honda
Levar na concessionaria sai mais barato? Mecânico especializado? .... Mecanico de concessiona é técnico recém saído do SENAI, uma troca de óleo chega a custar 5x o valor de uma oficina de referencia, tem um serviço extremamente lento entre outros problemas
Aaaaaaaahhhhhh... tô começando a entender. Prezado, se for pensar no bolso, a concessionária é o último lugar. As peças colocadas na autorizada (genuínas) não são exatamente as mesmas que foram usadas na montagem original. Sim, tô começando a entender.
Cara nem sei o que faço. Tenho um Civic ano 2002. E o carro está com um barulho na frente fazendo um tuc tuc. Já fiz 0:07 a suspensão dele todinha. E nada de resolver.
Concessionária pra mim é igual fábrica de carimbos. O melhor a fazer é aprender sobre seu carro pra não ser enganado, pois informação nunca é demais. Daí é só escolher uma oficina de confiança e ser feliz!
As concessionárias infelizmente não possuem um plano de ação para a continuidade das revisões, após a garantia. Os preços de serviços e peças são em muitos casos, superiores a 100% , do que as oficinas não autorizadas. Tudo pelo mesmo serviço.
Nunca fiz nem nunca vou fazer revisão em CSS, poderia listar a quantidade de cagadas nacionalmente conhecidas já feitas pelas concessionárias e mencionar as cagadas em carros de amigos e familiares, mas isso todo mundo já sabe: é a carimbada mais cara do mundo.
Só dá uma lida nos comentários e tirar sua conclusão 😳 Pior quando se leva numa concessionária, os caras dizem Q trocaram, mas vc depois vê Q não trocaram nada do Q foi dito 😨 aí tu volta lá e dizem Q foi um pequeno erro, Q irão corrigir e até corrigem, por uma peça não original 😤 E não é, não foi, não é isto mesmo??? Toda profissão tem o bom e o péssimo profissional, infelizmente isto tá em todo lugar, difícil é achar 😳😨😤
Eu sei que o video é propaganda mas carro com revisao feito em CC vale mais onde ? Pra mim carimbo de CC nao significa nada. Fala tambem que fazer todas as revisoes em CC se vc usar muito o veiculo e fazer varias por ano sai 3 a 5x mais caro que fazer revisao em oficina particular. Fala tambem que ta cheio de CC que nao quer dar garantia de algo claramente danificado ou com mal funcionamento pq eles querem que vc pague por fora pra eles. Fala tambem os montes de problemas que veiculos 0km dao e as CC se recusam a consertar e a fabricante nunca faz nada. Fala tambem que ta cheio de peça original com qualidade bem inferior a peças do mercado paralelo. Bora la Boris, ganhou dinheiro com a propaganda agora faz um video falando a verdade
Muito bonito na teoria... porém, em muitos casos, quem coloca a mão são aprendizes que fazem caca e ficam quietos com medo do chefe de oficina. Revisão em concessionária é importante para não perder a garantia, depois, melhor ir para uma especializada gerida por um ex-chefe de oficina de concessionária...
@@arthur2059 Já vi a propaganda dessa oficina em muitos vídeos!! É de confiança klkkk
Bem isso !
A maioria só aprendiz .
"Seu Kumiama" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eita povo criativo.
Exato, é só pela garantia mesmo, porque qualidade é lá em baixo.
O maior beneficio da concessionária DEVERIA ser a certeza de não ser enganado. Levei meu Ecosport 1.6 pra fazer a revisão de 40 mil kms na concessionária. Prescreveram (dentre outras coisas estranhas) a troca dos discos de freio além das pastilhas. Achei estranho e perguntei se já era preciso trocar pois, pelo que sabia, a vida util de um disco de freio é muito maior. O responsável me disse que "era bom trocar". Insisti e perguntei: a peça já está gasta? Acabou a vida útil dela? Não, mas "é bom trocar"... Bom pra quem? Indaguei sem esperar resposta. Foi a última vez que levei um carro em foncessionária. Prefiro olhar no manual o que deve ser feito em cada revisão e solicitar que um mecanico HONESTO faça o serviço.
Concordo
Professor tem certeza disso nos dias de hoje?
Pois já tive experiências negativas com concessionária.
Eu faço numa oficina de referencia e o serviço é feito na minha frente , eu escolho as peças e eu mesmo peço o que deve ser revisado, em 10 anos zero problemas , em concessionária só problemas , numa simples troca de oleo ate o cárter deixaram solto, deus me livre de passar naquilo, só visamnarranar seu dinheiro , vc bota pra trocar o oleo , as vezes nem trocam e ainda te deixam um dia todo sem carro.
@@breno-lima Pode crer. No fim do dia, o salário deles não muda. Já do Tião, pelo menos ele vai ser incentivado a fazer um serviço bom para fidelizar o cliente e ganhar um dimdim. Não que todos os Tiãos sejam bons, mas têm ótimos profissionais por aí.
Exato
eu tb já tive, além da empurroterapia que fazem.. até reapertos de borrachas eles cobram, se vai numa oficina decente ai vc é bem atendido e o preço muito mais em conta.
@@breno-lima tb ja passei por experiencias porcas em concessionaria. o carro era novo e a atendente foi la no mecanico cochichou com ele voltou e falou q tinha q trocar as pastilhas e discos d freio pq ja tinha desgastado o mateiral e tava encostando no aço do disco e desgastou. eu disse q n. depois d 6 meses andando no carro, ficou aquele papo na minha mente, fui numa oficina q falavam q era d confiança levantaram o carro, o vendendor foi la no mecanico voltou e disse o mesmo papo. ai eu disse troque apenas as pastilhas, ai o vendedor saiu fui la no mecanico v se ele tava reparando o mecanico olhou para um lado e pro outro e me perguntou: pq o sr vai trocar as pastilhas? elas ainda estao com meia vida. perdi totalmente a confiança. a autorizada era hyundai. agora sei o pq dos 5 anos d garantia.
Outro problema dessas revisões de CONCESSIONARIA, é que se vc olhar no manual só tem verificação, e vc paga só pra ele olhar, aí tu leva o cara lá vê e diz que tem que trocar algumas coisas aí a "revisão" já fica mais cara do que o tabelado pois vc paga pra verificar e não pra trocar em alguns itens. E queria entender o preço absurdo que cobram. E vamos considerar Boris foi pago pra fazer este vídeo.
Correto.
business as usual
Ele foi pago, mas pessoalmente ele indica isso msm. Por isso decidiu fazer parte
Já tive uma boa e inúmeras más experiências com oficinas de concecionarias, sempre levei os meus veículos para as revisões obrigatórias com o objetivo de manter a garantia do veículo no entanto em algumas delas foi cobrado por peças que sequer foram substituídas portanto não dou credibilidade às oficinas da maioria das concessionárias, esse é o meu ponto de vista baseado em minhas experiências.
Resumo dessa dica:
Merchandising
Concordo plenamente!
Queimou o veio, mas é verdade. Todos perceberam.
As x não pois os carros novos mais caros são eletrônicos..lá eles tem programas adequados etc...
Agora se for carro básico aí não compensa mesmo
@@davidferreira1177 , mas é para perceber mesmo. Foi explicado que trata-se de um conteúdo patrocinado, tanto na descrição quanto no próprio vídeo. Esse é o compromisso do AutoPapo com a transparência.
@@AutoPapo parabéns pelo trabalho mais concessionária @Volkswagen tem que acompanha o serviço de perto, tenho muita experiência negativa tanto com consultor, mecânico e o chefe da oficina, peças cobradas e não trocada, alinhamento que deixou o volante torto, eles ainda trata o cliente com muito desrespeito, enfim, fiz reclamação na @Volkswagen mais nada é feito pois as práticas continuar,
Tenha um bom mecânico de confiança concessionária tenho tido problemas de atendimento inclusive com furto de pecas e acessórios
Negativo meu caro boris. Já tive inúmeros conhecidos que levaram os carros para revisão em concessionárias, e grande parte deles tiveram problemas, tanto na demora da entrega do carro, quanto na questão da troca de peças desnecessárias e por aí vai...
Levei meu civic na honda pq tava com barulho no freio, trocaram as pastilhas, disseram q estavam novas mas não eram originais, me cobraram 600 reais e 2 dias depois voltou o barulho, liquei e disseram p levar o carro lá q podia ser os discos de freio! Agora to com um jogo de pastilhas novas guardadas e o barulho no carro continua!
@@rurickbruneli1034 Não da pra confiar amigo!!! Nessas concessionárias você paga caro pra um serviço que infelizmente não é feito da maneira correta
Concordo plenamente
Concessionária é só pela garantia mesmo, porque qualidade é lá em baixo.
Quem tem carro velho o povo leva na oficina do Tião.
Kkk!
Infelizmente sou obrigado a fazer isso! Estes dias levei o meu corsa 1.4, ano 2008 na concessionária e um determinado funcionário soltou a seguinte piada: "Se for consertar este carro aqui terá que vender o carro para pagar o conserto"
Resumo! Meu carro é 100% íntegro e todas as peças originais! Fiquei tão irritado com o comentário que aprovei o orçamento na hora! R$ 5.000,00. Paguei o conserto e esfreguei a nota fiscal na cara do tal funcionário com as seguintes palavras: "Meu carro pode até ser antigo, mas tenho dinheiro para mantelo e não troco por qualquer porcaria que está no seu show rum!" Ficou me olhando e me pediu desculpas com o rabo entre as pernas.
Kkkkk. Sempre
Falou o dono de um kwid
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 eita kra.. isso aí não pode fazer, deveria é processar o estabelecimento..
Infelizmente os concessionários estão mais picaretas do que a oficina do Tião....
Bingo!
Verdade
Verdade
Com certeza
Eu sei disse na pele, posso lista pelo menos umas 4 entre Rio de Janeiro e São Paulo. A coisa está feia, o pior que geralmente o golpe é o chefe,consultor e mecânico, e a fábrica te ouve mais não toma nenhuma providência e parece que sabe do esquema e faz vista grossa. @Volkswagen
É um merchan man!
Nem sempre são confiáveis.
Tive um caso onde a concessionária cobrou por um serviço e meio ano depois fui ver que, só cobraram, mas não trocaram peça nenhuma.
Eu compro as peças e pago a mão de obra na minha oficina de confiança. E o melhor: eu posso ficar olhando a peça ser trocada, não enfiado em uma salinha longe do carro aguardando. Levar na concessionária no máximo para manter a garantia, qualquer coisa além disso é falta de noção e/ou falta de amor ao dinheiro.
Oi Fernando, tbm faço a mesma coisa. Pego a relação de peças, inclusive óleo e filtros, e levo pra trocar. Fica menos da metade do preço cobrado pela oficina.
Já trabalhei em css só picaretagem cobram caro por peças que não precisa trocar
O problema é o preço si não levaria
Concordo! Porém em Recife as autorizadas estão cheias de picaretagem e empurroterapia
Já tive vários problemas na Original Veículos em Arujá. Prefiro fazer em casa mesmo. E sim, carro novo não quebra.
ja foi bom,hoje não mais ja levei pra fazer alguns serviços o carro voltou da mesma maneira que entreguei e o pior paguei caro e não fizeram o serviço.
Exatamente assim q funciona, parece q o cliente paga simplesmente pelo "privilégio" de estar lá. E pelo carimbo no manual do carro tbm, é ridículo!
É muito comum as concessionárias cobrarem por serviços que não são feitos. Já tive essa experiência várias vezes.
Desta vez infelizmente foi leviano, levei pra trocar na concessionario um filtro de combustivel e me cobraram 500 rs, eu por desconhecimento acabei aceitando, depois descobri que o mesmo original custava 90 rs, um roubo, a concessionaria alegou que trabalham por hora. Por isso q tem q algumas acabam fechando porque algumas sao gerenciadas por pessoas de ma fe.
O Boris foi na recomendação mais segura para errar menos, hehe.
Já tive problemas sérios com concessionárias.
O problema é encontrar boas oficinas independentes, não existe almoço de graça serviço bom custa, serviço de mexanicuzinho costuma custar mais caro ainda porque não resolve o problema, esconde as causas ou cria novos problemas.
Boris seus conselhos é de quem não foi atrás da informação converse com o povo sobre as experiências q eles tiveram em concessionaria.
Uma autorizada Chevrolet que não existe mais usou uma chave para apertar um simples filtro de óleo em um motor V6 da Captiva. Reconheço que o local era de difícil acesso, mas o aperto tem que ser NA MÃO. resultado que logo após a revisão na autorizada viajei e o filtro acabou rachando no local onde ficou "mordido" pela chave, não perdi o motor pois agi rápido . Infelizmente autorizada não é sinônimo de serviço limpo, fazem MUITA LAMBANÇA.
Já passei por coisa ruim por causa de concessionária, minha mãe comprou uma Yamaha neo 0 km , com 7 mil km rodado ela caiu e quebrou algumas carenagens e ela disse agora já era ,a moto não será a mesma ,vai começar a dar um bocado de problema, e ela levou na concessionária para colocar peças originais, e os problemas vieram, com 10 mil km e tinha passado a garantia de 1 ano o pessoal falou que os problemas da moto era o carburador eletrônico que custaria pra arrumar uns R$ 300,00 , ela não fez o reparo, eu fui fuçar a moto , desmontei a moto ,limpei o carburador e tudo, descobri que a bobina a concessionária quebrou , substituimos a peça e descobri que não tinham regulado nada na moto nas duas revisões, arrumei tudo e nunca mais deu problema, não levo pra concessionária nenhuma
Mecânico de concessionária, só troca peças! Quem tem carro usado, não aguenta preço de concessionária. E só pra donos de carros novos!
Leva um lá um com uns 10 Anos de uso pra ver o que acontece.
Já trabalhei em concessionária, vivia ali dentro, então isso que vc falou parece lindo, digno de uma propaganda de um auto center de luxo...na prática? Kkkkk tá looonge fera! É o que eu digo sempre mecânico bom não trabalha para os outros, monta oficina própria, e arrebenta na qualidade dos serviços, de ter que agendar para daqui um mês!
Exatamente o mecânico que mexe no meu carro trabalhou 7 anos na rodobens toyota BH,hoje ta ganhando dinheiro em sua própria oficina
A vdd é que tu nunca trabalhou numa concessionária kkkkk, a vdd é um frustrado por não ter trabalhado lá, ou simplesmente pra desmerecer o vídeo ou pq não tem grana pra levar na concessionária
@@Lebrun973 UuuuuI!! Ofendi um celetista Com ego frágil, típico incompetente nato! Se colocar um estagiário no seu lugar faz melhor do que você! Seu fraco!!!!
@@Lebrun973 frustração? Eu tenho....da internet! ela abriu um portal para os 1di0t@s se manifestarem, e uma pena enorme de pessoas carregadas de ódio no coração, que por terem um ego frágil e ferido expressam o que sentem em relação ao momento em que estão vivendo a uma outra pessoa de forma aleatória e gratuita, você precisa de paz e de ajuda.
O resultado de ter feito as revisões em concessionárias, com ou sem garantia e por constar no manual cada uma das revisões, isso sempre foi a garantia de venda certa, pois já tive essa experiência cerca de três vezes consecutivas!
Boris falou em algo que eu sempre falo e faço, que é a manutenção preventiva! Muito importante pra não ficar na estrada na hora que mais precisa! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu faço eu mesmo. Negócio é aprender mecânica e ser feliz
O que eu puder fazer em casa eu faço, mecanico nenhum tem o mesmo cuidado que eu. Ate hoje nao achei nenhum que eu possa colocar a mao no fogo pelo profissional
É isso concordo não tem melhor mecânico do que o dono. Eu faço o mesmo, o que dá pra fazer eu faço se não verifico descubro o problema e depois levo pra consertar.
Eu também , o que de pra fazer eu faço , se não der eu indentifico o problema e mando fazer o que eu quero que faça , em 10 anos tudo andando de vento em popa, estudar mecanica de carro é só uma vez na vida, o melhor investimento é o conhecimento.
Aí sim, eu até cheguei a trocar óleo em casa mesmo por conta de experiência ruim com mecânico. Tive problema por conta da troca, a oficina não deu suporte, aí passei a trocar eu mesmo, porém acabei desistindo e hoje só na concessionária pois se da problema eu tenho onde recorrer .
Eu também brother. As coisas simples eu mesmo faço.
Olha Boris, com todo respeito a sua experiência, existem varios registros de cacas feitas nas concessionárias. Eu costumo acompanhar os testes de longa duração da revista Quatro Rodas e nesses testes, existem diversos registros de empurroterapia, cobrança por peças não trocadas, substituição de peças originais por paralelas e até um caso de substituição de um suporte de para-choque de um Virtus da revista por um outro amassado (canibalismo). Eu mesmo ao sair de uma revisão em uma concessionária, fui obrigado a voltar no dia seguinte para reapertar o parafuso do bujão de óleo do carter, pois o mecanico, treinado na fabrica (ou oriundo do SENAI), não fez esse simples serviço de maneira correta e acabei saindo pelas ruas jogando óleo para todo lado.
Fico feliz pelos comentários, o povo não é besta não Sr Boris.
Isso é publicidade, ok. Mas pegar desavisado que vai acreditar, levar seu carro numa autorizada e voltar depenado.
Aí acho falta de ética.
Vergonha Sr Boris, vergonha!
Boris, sempre sigo suas dicas, porém desta vez tenho que discordar.
O melhor mecânico é o próprio dono. Eu arrumo meu carro e nunca tive problemas. Concessionária não é tudo isso já vi muita gente reclamando que mandou carro pra concessionária e voltou pior do que tava. Claro o carro que está na garantia tudo bem que vá na concessionária é o correto. Mas os mais velhos, e melhor arrumar em casa.
Se ponto de vista é interessante, Silvio, mas o caso é que a maioria dos proprietários não tem conhecimento sobre mecânica. Além do mais, os carros mais novos, principalmente os mais sofisticados, têm muita eletrônica embarcada, o que exige aparelhagem específica.
Abraço!
Papo furado galera! Levem no mecânico de confiança de vocês e se quiserem comprem as peças na concessionária, não é mais confiável levar em concessionárias, fazem muitas sacanagens com as pessoas
Verdade! Eu faço exatamente isso e tive resultados muito mais positivos do que fazer o serviço na concessionária.
@@hermesbars5871 Justamente meu amigo!! Já tive vários conhecidos que levaram carros em concessionárias, e os carros voltavam amassados, arranhados e muitas vezes com as mesmas peças
eh eu tou achando q as CSS pagaram o Boris pra falar isso.. certeza.
Concordo plenamente!! As concessionárias estão muito sacanas. Não tá mais dando pra confiar.
@@gepetovovo2509 Pagou sim amigo!!!
Concessionarias são as campeãs de reclamações!!!
Boris virando garoto propaganda de concessionárias.
ele só esqueceu de falar do preço das peças e dos serviços na concessionária
Se for um veículo de Super Lançamento do Tipo : Motor,Câmbio e Mecatrônica Embarcada; aí sim, é mais correto na(revenda da marca) Concessionária. Agora, carroça, qualquer lugar serve.
Meu amigo, Boris!!! Que mancada. Pura publicidade. Abs.
@@AutoPapo perderam um inscrito por causa dessa mancada, todos nós sabemos que serviço de concessionária é pior que oficina do Tião, boa sorte com a publicidade.
Tenho meu mecânico de confiança quando preciso compro a peça original ou similar de qualidade e já era ....
Ja trabalhei em concessionária, soh mecânico a 22 anos tenho 7 cursos sou formado em mecânica e diagnóstico avançado, primeiro lugar concessionária não tem preço, segundo concessionária os mecânicos são comissionados só querem fazer o trabalho rápido para pegar outro serviço, e terceiro na mairia das vezes não apertam nem o bujao do carter com torque certo pq é demorado.
Onde for eu peço pra acompanhar o serviço.Espero 2,3horas estamos no Brasil não confio.
Também sou assim
Meu colega levou o carro na concessionária orçamento de 4200 queriam trocar dois amortecedores q ele tinha trocado nem mil quilômetros tinha fora outras coisas q tentaram empurrar. E fora da concessionária é assim tbm mecânico bom e honesto e mais difícil q trevo de 4 folhas.
Ele está falando de qual concessionária? Só se for a da ilha da fantasia. Eu trabalhei por mais de uma década em concessionárias, e o que mais se timha eram estagiários de mecanica mexendo em carros de clientes. E outra coisa. A maioria das oficinas particulares de boa qualidade, são compostas por mecanicos oriundos de concessionárias.
Infelizmente ele está fora da realidade.
Muito fora
Meu mecânico foi chefe de oficina de concessionária e já o conheço a 15 anos. Tem o negócio a mais de 20 anos e cobra um preço justo. Eu não troco por concessionária.
Rara a concessionária que tenha uma mecânico, o que tem lá são só trocadores de peças, e se seu carro fo um pouco mais velho eles colocam 1000 defeitos so pra não mexer"se sujar".
Amigo meu pegou um A3 1.4 2017, acendeu luz da injeção e ele levou na concessionária. Orçamento ficou em 13.000, isso mesmo, 13.000.
Levou no mecânico da esquina e ele apagou a luz e disse pra voltar quando a luz acendesse, já faz 60 dias que tá andando e não acendeu.
Agora eu te pergunto Boris. Quão sério era esse defeito à ponto de o reparo custar 13.000 Reais e em 60 dias a luz não voltar à acender?
Eu vou chutar por experiência própria, abasteceu com combustível duvidoso e foi um simples missfire. E lá se iam 13.000 Reais...
Liguei para Chevrolet pra saber da manutenção do meu celta 2015 dizer q fica entre 900 a 1100. Única coisa q faço e troca o óleo na cc. Q sempre está na promoção de 100 Reais.. em outros lugares e mais de 140 160 reais . Mais manutenção vou em uma oficina grande msm de grande conhecimento
Fiz a revisão na concessionária e colocaram filtro de óleo meia boca.
Isso e verdade!! Levei uma Saveiro na concessionária! Me mandaram a conta, e não trocaram peças, da revisão daquela data estipulada
Depois de 2anos, leve na concessionária se vc gosta de torrar dinheiro com " defeitos" criados e as famosas empurroterapias..,
Há controvérsias, pois as concessionárias cobram caro, e muitas vezes não resolvem o problema. Na venda só devem valorizar os importados, pois os nacionais nunca houve interesse em saber se é carro com manutenção em concessionária. Pronto, falei.
Problemas é que as próprias CSS sujaram o nomes delas justamente pelo péssimo atendimento, empurroterapia, quem trabalha ou trabalhou na área sabe disso também
levar pra concessionário meu Deus lá você é explorado e enganado levaram as luzes do farol do meu carro aqui em Maceió na importadora uma revendedora da Volkswagen
Minha experiência é que eu precisei trocar uma bomba da gasolina , e liguei na concessionária me passaram o orçamento de 12.000,00 reais , então fiz com o mecânico da esquina , me cobrou 300,00 na bomba , resolveu meu problema e até hoje esta rodando perfeitamente . Concessionária é pra rico que não gosta de economizar.
Boris, vc precisa ver quão inferior é as peças paralelas dos nossos caminhões, não dura nada comparado as originais, e nem é tão barato assim ao ponto de compensar, meu volvo VM faço as manutenções praticamente tudo em concessionária
Várias concessionárias utilizam peças paralelas na manutenção dos carros, já flaguei consultor técnico da Ford uniformizado comprando peça para carro que estava fazendo revisão ao lado do meu em loja de autopeças, inclusive no meu carro colocaram os filtros da TEC FIL quando deveria ser motorcraft.
Edimilson isso também já aconteceu comigo, filtro de óleo de marca paralela instalado em uma revisão no meu EcoSport em concecionaria Ford de Alagoinhas Bahia
@@celsoivobezerradeoliveira90 a Ford é mestre nisso, mas se vc colocar um parafuso paralelo no carro e ele apresentar qualquer defeito que nem tenha relação com isso, eles negam a garantia dizendo que vc mexeu no carro e não usou peças de reposição originais. As concessionárias só querem levar vantagem e explorar o cliente, por isso a maioria só faz revisões no período de garantia.
Criminosos
Respeito, valorizo o trabalho das concessionárias, mas não vamos deixar de valorizar as ótimas oficinas independentes também que fazem um excelente trabalho de qualidade. Temos ótimas oficinas independentes que também prestam excelentes serviços.
Senhor Bores aprecio muito seu trabalho,👏🏼 porém existe muitas mecânicas responsáveis e de boa índole com profissionais capacitados e que resolvem o problema com um custo bem mais acessível 🎯
Olá, Wagner. Obrigado pelo elogio. Sim, existem boas oficinas multimarcas: em nenhum momento foi dito que elas não prestam; o vídeo apenas aponta as vantagens das concessionárias.
Abraço!
Troca da Correia do alternador na Mitsubishi: 1300 reais
A mesma Correia comprada em loja autorizada pela Mitsubishi com mão de obra: 250 reais.
Boris levou uma grana nesse merchandising aí
Fabrício, mas este conteúdo é patrocinado mesmo: há comunicados tanto na descrição quanto no próprio vídeo explicando tratar-se de um publieditorial.
Não concordo Boris, uma revisão de 30 mil Km na EcoSport 2017 da minha esposa na concessionária sai por R$ 1.800,00
Óleo
Filtros ar, óleo, combustível e cabine.
Verificação de 20 itens.
Oficina da Bosch
Faz igual por R$ 850,00
Detalhes, a Bosch tem Sofware de todas as marcas.
Uma diferença de R$ 950,00 !!
Sem conta que as peças na maioria delas são Bosch com garantia
Só fiz revisão em autorizada enquanto o carro estava na garantia.
Depois desse período, sempre fiz em oficina de confiança, 8 anos que sempre levo lá e nunca tive problemas, além de economizar um bom dinheiro e não cair na historinha desses mecânicos de autorizada, onde muitas vezes trocam oque não precisa ser trocado.
Caro Boris,
Precisa avisar as fábricas que elas precisam fiscalizar melhor as concessionárias, pois há muitos casos que pagamos a revisão e a peça não é trocada, ou são trocadas peças sem avisar e o duro é que o dono do carro só percebe isso depois. Por mais clareza e transparência das concessionária e mais fiscalização da fábrica pois assim o serviço mais caro será mais compensatório, caso contrário as concessionárias serão mal vistas sempre.
Obrigado,
Everson Oliveira
A Concessionária que levava meu carro cobrava 98 reais pelo litro de óleo que eu pagava 40 reais na loja de autopeças.
Exatamente o mesmo oleo, marca e tudo mais. Cobrar, mais caro pela hora técnica ate vai, agora cobrar o que cobram pelo MESMO produto que se compra fora. É ABUSO! Concessionária so presta para não perder a garantia do carro.
Varias concessionarias dizem fazer trocas de fluido mas apenas completam os mesmos.
Já vi cada lambança e cada coisa mal feita em concessionária que não botaria minha mão no fogo por nenhuma.
Já vi desde óleo fora da especificação até substituição de velas apenas onde o coletor de escape não atrapalha a remoção.
Em compensação precisei de reparo no evaporador do ar condicionado há 650km da minha casa, aí levei na concessionária e não encaixaram direito os drenos, deixando vazar água dentro do painel. Levei na concessionária da minha cidade e a correção foi feita gratuitamente. Se tivesse feito fora ou levava novamente e rodava 1300km ou pagaria pra arrumar o serviço em outra oficina na minha cidade.
O que tem de concessionaria picareta por ai, vcs nem imagina, dizem q tal peca foi trocada e na verdade so foi lavada
Exatamente meu amigo
Te todos os carros que tive nunca fui questionado se fez revisão em concessionária, até pq sempre fiz a básica e a pesada em mecânico de confiança !
Discordo totalmente, nunca levo meus carros em concessionária, tive péssimas experiências, muito estranha essa matéria!!
Você compra um carro tão caro e pra usufruir da garantia ainda é assaltado na hora das primeiras revisões que deveriam ser no mínimo de graça, mas... Brasil né!
Revisão de autorizada é só por conta da garantia. E mesmo assim não dá para confiar . Por duas vezes tive que processar a GM para que honrassem garantias e mesmo a Renault, que sempre me satisfez com seus carros, aprontou uma comigo por conta de "revisões"...
Sobre a originalidade das peças na concessionaria, ha controversias!! Nao me falaram, eu VI, e nao uma ou duas vezes varias vezes.... Pessoal da concessionaria ( crachá etc), comprando peças numa loja auto peças, proxima a dita concessionaria, e levando para a autorizada!!! Desnecessario dizer que o Patolino dono do carro, obviamente pagou preço de concessionaria na hora de pagar pelos serviços em seu carro!! Considerando que normalmente peças mesmo paralelas sempre ultrapassam o tempo de garantia, taí um lucro astronomico da dita!!! Duvido que algum Patolino mande abrir, por exemplo, uma troca de embreagem, para verificar se a dita é original!!!
Eu entendo que o Boris precisa pagar suas contas e tudo mais, nem posso criticar, ainda mais por estar bem marcado no vídeo que se trata de um conteúdo publicitário.
Mas não se engane, só tem o aviso de conteúdo publicitário porque é exigido por lei.
Falou a palavra concessionária pra raio no vídeo. Até sem marcação entenderíamos ser merchan kkkkkkk
@@andreluiztb3186 , não existem leis para regulamentar conteúdo patrocinado no RUclips. Os avisos refletem o compromisso do AutoPapo com a transparência.
Bóris se vendeu. Perdeu a credibilidade.
Qdo e questionado com eles de peças que deu ruim,eles não querem dar a garantia da peça
Pessoalmente falando, na concessionária é mais caro a peça, mão de obra, não há garantia de serviço bem feito.
Com relação aos carimbos comprovando que todas as revisões foram feitas na concessionária, os compradores os quais vendi não queriam nem saber, negócio deles sempre foi e sempre será pechinchar.
Verdade, amigo!
Exatamente!
Comprador ralé infelizmente. Eu sempre vendi meus carros pra pessoas exigentes e pagava no preço que pedia porque sabia que o carro tava zerado a manutenção.
Mais tem boas oficinas por aí que são de bons mecânicos já levei e não tenho nada pra me queixa não.
Isso que o Boris está falando até tem um pouco de sentido, mas contradiz minhas experiências com concessionárias: tinha um F-1000 XL Lightning 4,9 gasolina - um modelo pouco comercializado. Morava em Porto Velho/RO e só fazia manutenção na concessionária, pois além de não conhecer nenhum mecânico, tinha um xodó pelo veículo. Certa vez, o mecânico admitiu que eles faziam “teste” na minha picape, pois só existia um modelo daquela picape na cidade (a minha) e outro da F-250 também à gasolina, que aquilo era uma novidade também para eles. Já em Belo Horizonte, retornei à concessionária após uma revisão para reclamar do serviço e o... (não é o mecânico é o cara que fica ali na frente) esqueci o nome... disse para mim retornar na próxima revisão para corrigir o problema????? Minhas experiências com concessionárias são tão ruins quanto com oficinas e mecânicos - que já me cobraram o mesmo que concessionária sem o mesmo padrão. Na verdade, na dúvida ainda levo em concessionária, mas é por falta de opção melhor, não porque acho que o serviço vai ser uma maravilha. Outra coisa que parei de fazer foi manutenção preventiva: cansei de entregar um carro sem problemas na concessionária só para fazer a manutenção e o carro saiu um lixo - na minha moto, rodei um quarteirão, desci da moto para conferir a placa, pois cheguei a pensar que tinham me dado outra moto, de tão desregulada ela estava. Assinei por décadas a revista 4 Rodas, era absurdo o que eles passavam nas concessionárias com seus veículos de longa duração.
Conheço muitos mecânicos que trabalhavam em concessionaria e que trabalham em oficinas próprias que tem um grau de conhecimento elevado e que o serviço sai bem em conta do que nas autorizadas.
Já passou o tempo em que as concessionárias trabalhavam com bons profissionais e usavam peças genuínas. Cansei de ser enrolado, com serviços desnecessários e peças não originais aplicadas durante o período de garantia.
Agora é só atingir metas de vendas pra garantir a comissão no fim do mês.
Prefiro sempre o meu mecânico de confiança.
Criminosos
Fiz alinhamento e balanceamento na Jeep Bicudo Itú e fui enganado! O serviço não foi feito na concessionária e sim em um terceiro, e ficou pior do que antes! Absurdo! Só leve em Concessionaria que vc tem o mínimo de confiança!! Difícil neh! Prefiro levar nas oficinas da Porto Seguro!
Tem certeza que são todos honestos nas concessionárias?
Dessa vez vou discordar do mestre. Concessionária só enquanto estiver na garantia, depois sou mais um mecânico bom e de confiança! A Nissan uma vez quis me cobrar quase 2 MIL REAIS por um kit macaco/chave de roda/triângulo do Sentra que havia sido extraviado. Comprei tudo de ótimas marcas por menos de 200 reais. É PIADA PRONTA DA CC!!!
Deixei o meu na autorizada por conta de um reparo na garantia, no dia que estava previsto pra buscar o carro recebi umas mensagens em grupo se tal carro com tal número de trackday no vidro era de alguém ali, pois estavam esmerilhando o carro na rua com a proteção de placa da concessionária....podia ocorrer em qualquer lugar, mas foi foda
Infelizmente Bóris,as concessionárias cobram um absurdo e não é tão confiável assim.
Não é bem assim, temos oficinas até melhores do que a concessionária, sem deixar um ano de salário para manutenção.
Errado!!!
1. A renomada revista 4 Rodas através das revisões do 60 mil km de seus carros já verificou que peças que não foram substituídas foram cobradas!
2. Preço???????? Onde que em concessionária tem melhor preço?
3. Concessionária é o templo da empurroterapia.
4. Mecânicos experientes são a exceção em concessionárias, na maioria das vezes será um mecânico recém formado que irá mexer no carro.
É óbvio que uma concessionária tem muito mais condições de realizar o melhor serviço no carro que ela vendeu, tão óbvio tbm é que, muitas vezes, o preço desses serviço são tão desproporcionais à essa anterior vantagem que poucos tem a coragem de pagar os preços absurdos que elas cobram. Eu, EU, faço o seguinte (o que maioria faz), enquanto o veículo está na garantia, e para não perde-la, eu faço as revisões nas concessionárias, passado esse período, eu faço as revisões em um local de confiança, com os mesmos cuidados e produtos de reposições que o fabricante recomenda. E nunca me arrependi de nada.
Deveria ser assim, mas infelizmente a realidade é outra. Muitas vezes eles dizem q substituiram a peça por outra, traz para o cliente a peça antiga, porém mas tarde vc descobre q nada foi trocado no seu carro e aquela peça substituida era de outro carro. Eu só confio em concessionária se puder acompanhar o serviço. Infelizmente tive algumas experiências negativas com.algumas concessionárias da VW, Fiat e Honda
Levar na concessionaria sai mais barato? Mecânico especializado? .... Mecanico de concessiona é técnico recém saído do SENAI, uma troca de óleo chega a custar 5x o valor de uma oficina de referencia, tem um serviço extremamente lento entre outros problemas
Aaaaaaaahhhhhh... tô começando a entender.
Prezado, se for pensar no bolso, a concessionária é o último lugar. As peças colocadas na autorizada (genuínas) não são exatamente as mesmas que foram usadas na montagem original.
Sim, tô começando a entender.
Cara nem sei o que faço. Tenho um Civic ano 2002. E o carro está com um barulho na frente fazendo um tuc tuc. Já fiz 0:07 a suspensão dele todinha. E nada de resolver.
Concessionária pra mim é igual fábrica de carimbos. O melhor a fazer é aprender sobre seu carro pra não ser enganado, pois informação nunca é demais. Daí é só escolher uma oficina de confiança e ser feliz!
As concessionárias infelizmente não possuem um plano de ação para a continuidade das revisões, após a garantia.
Os preços de serviços e peças são em muitos casos, superiores a 100% , do que as oficinas não autorizadas.
Tudo pelo mesmo serviço.
Professor Boris vc está correto, mas no meu caso, levo no meu mecânico de confiança, pois meu carro é um gol G4, valeu.. Josivaldo de Aracaju
Nunca fiz nem nunca vou fazer revisão em CSS, poderia listar a quantidade de cagadas nacionalmente conhecidas já feitas pelas concessionárias e mencionar as cagadas em carros de amigos e familiares, mas isso todo mundo já sabe: é a carimbada mais cara do mundo.
Só dá uma lida nos comentários e tirar sua conclusão 😳
Pior quando se leva numa concessionária, os caras dizem Q trocaram, mas vc depois vê Q não trocaram nada do Q foi dito 😨 aí tu volta lá e dizem Q foi um pequeno erro, Q irão corrigir e até corrigem, por uma peça não original 😤
E não é, não foi, não é isto mesmo???
Toda profissão tem o bom e o péssimo profissional, infelizmente isto tá em todo lugar, difícil é achar 😳😨😤
Se meu velho estivesse vivo hoje acredito que seria e falaria como o Boris.
Trabalhei com alguns "mecânicos" de concessionária,meeeeu Deus,sabem o básico do básico.
Eu sei que o video é propaganda mas carro com revisao feito em CC vale mais onde ? Pra mim carimbo de CC nao significa nada.
Fala tambem que fazer todas as revisoes em CC se vc usar muito o veiculo e fazer varias por ano sai 3 a 5x mais caro que fazer revisao em oficina particular.
Fala tambem que ta cheio de CC que nao quer dar garantia de algo claramente danificado ou com mal funcionamento pq eles querem que vc pague por fora pra eles.
Fala tambem os montes de problemas que veiculos 0km dao e as CC se recusam a consertar e a fabricante nunca faz nada.
Fala tambem que ta cheio de peça original com qualidade bem inferior a peças do mercado paralelo.
Bora la Boris, ganhou dinheiro com a propaganda agora faz um video falando a verdade
O grande problema da maioria (não são todos) dos mecânicos de concessionária, é que eles são trocadores de peças, são poucos os que entendem de carro.
Baixo estudo e capacitação.