Это мой первый мот, купил его 12 апреля и уже наездил почти 7 тыс км. Съездил на нем в Крым (5 тыс км), каждый день езжу на работу в адских пробках. Сузук на высоте!!
Вас приятно слушать!!! Очень спокойно и подробно описываете ощущение во время движения!!! У меня было на тест пару мотоциклов Honda на тест. Сам живу в Бельгии!!! Успехов и ждём тестов!!!
Если слишком высокий мотоцыкл то можно отпустить переднюю вилку и поменять на среднем омартизаторе две тяги длинное чем оригиналы можно ещё седло переделать
Если вы ожидаете ответ то я не помню что я сказал больше года назад а смотреть нет времени. Да я сравниваю с другими мотоциклами и он конечно в этом плане отличается и от бандита моего и от триумфа и от Дукати который наверное тогда у меня был. Еще раз не помню точно что я сказал но из вашего коммента следует что то вроде что рано нужно переключаться - смотря к чему вы привыкли вот и все. Я и сейчас наверное так же скажу - мотоцикл бюджетный самое лучшее в нем - цена. Все остальное так себе. Надеюсь ответил на ваш вопрос
тигр будет лучше во всем! особенно елс найдете модели 18-20 года ХСА и ХТр(забыл как на литье) из 800х надо брать только их! хотя любой тигр даст куда больше чем бмв и любые 800ки
К сожалению не могу на ваш вопрос ответить так как не владел ни тем ни тем а на версусе пока даже не ездил. Посмотрите подобные мотоциклы - триумф, мультистрада, мото гуцци - у меня обзоры есть. На версус пока нет.
Отличный вопрос. Скоро будет видео на тему о различиях в правилах - я уже снял. Нет, не уступают. Если нет знака или разметки т.е. дороги как вы сказали равнозначные то никто преимущества не имеет. На мой взгляд это - неправильно но это так.
Увы не могу подсказать так как у меня никогда не было роста в 190 см. Сама посадка на них одинаковая но конечно литр даст больше пространства для ног. По спецификации литр лучше но он и дороже. И тяжелее. Думаю если бы не было литра то 650 бы вам подошел но так как есть такая альтернатива то придется вам принимать решение. Вы сидели на 650? Неудобно ногам?
@@МотоПанорама спасибо что ответили. На литре сидел в салоне. Все хорошо и понравилось. На 650ке пока не довелось. В Москве их мало. А новых практически нет. В Питер поеду за новым как созрею. Остальные мотики мне все маленькие. Проблема роста)
Думаю должен 650 вам подойти но не уверен. С большими adventure мотиками всегда жалуются что трудно удержать если поскользнешься (на заправке например на пятне от топлива) покупают ботинки с особыми подошвами чтобы не скользить на любой поверхности ну и кантовать литр туда сюда тяжелее конечно а 650 для города и в гараже нормально с моей точки зрения. Удачи
@@СергейНекрасов-т6у У меня был DL650A K9, стояли проставки для подножек, где то на 3-4 см опускают подножки, с ними огонь. Мой рост 186. Если будешь с литрами сравнивать смотри расстояние между сидением и подножками, имхо это самое важное для комфорта. И да, еще проставки под руль (3-5 см), так же добавят комфорта, и в стойке будет удобней ехать, иногда нужно.
Спасибо. Бандитов я насколько понял больше не делают а остальные три у нас назывались Интрудер и на данный момент не продаются здесь новыми. Если начнут их опять продавать то да или если только случайно получится прокатиться на старом
Кошмар какой-то, совершенно не нравится внешний вид турэндуро, но хочется ездить в дальняки. Взять нейкид и мериться с неудобствами или взять "гадкого " утёнка и закрывать глаза перед посадкой на него :)
мой рост 169, вес вообще 62 кг......достаю ногами на 2/4 площади ступни при прямой посадке, т.е. обоими ногами, если при постановке одной на упор, то вторая вообще легко и четко его держит... даже при прямом положении, я его на см 10 влево вправо легко качаю и удерживаю.вес... при таком росте 120 - это серьезно...выдержит не сомневайтесь, у него кроме того настраивается жесткость на маятнике .. на этой неделе крайний по Москве, купил его))
Руль далеко! Руки постоянно вытянуты и устают. Я поставил проставки но если что то изменилось то совсем не много. А по поводу роста не обязательно что б он был 180см. Мне моих 175 хватает. Дорожный просвет очень маленький! Слово эндуро можно полностью исключить! Обзор в зеркалах хороший. По поводу тормозов это полный отстой! Если ездить 80км в час то возможно вы успеете оттормозится. Ездить с большей скоростью только на свой страх и риск. Управляемость после литра как на мопеде, это один из не многих плюсов.
Не уверен что понял что вы хотели этим сказать но хочу заметить что это деревенские дороги и маленький город на менее чем 100 000 населения. Есть и заплатки и плохие дороги но ям в общем нет и в целом дороги неплохие. Смотря с чем сравнивать конечно.
Tiger 800 я сделаю нет вопросов. Но 1200 просто нет большого смысла. Вы и без меня знаете в чем разница. 1200 гораздо мощнее, тяжелее и выше по седлу. Ехать на нем по городу большого удовольствия не принесет а просто выехать на автостраду и ехать по ней (для чего он собственно только и нужен) вам же неинтересно будет смотреть
блин, чувак! я 20 минут смотрел как ты рассекаешь на моте и слушал про то какие тут зеркала, а потом оказалось, что в видео "ОБЗОР мотоцикла....", блин, не будет обзора! т.е. видео самого мотоцикла. ну такое
@@МотоПанорама так я ж не о том, что его нет. ок, что хочет человек от видео "обзор мота"? посмотреть мот - ну очевидно же, правда?) ок, смотрю - дядьяка рассекает на моте. Что-то пытается рассказывать. просмотрел 20 минут. узнал: крутые зеркала, немного вибраций, высоковат, норм тормоза, мотор в порядке. а зачем тут 20+ минут? на приборку посмотреть? да еще через 20 минут оказывается, что мот мне покажут в другом видео.
Это мой первый мот, купил его 12 апреля и уже наездил почти 7 тыс км. Съездил на нем в Крым (5 тыс км), каждый день езжу на работу в адских пробках. Сузук на высоте!!
Везет тебе. Я такой же хочу)))
А версус смотрели? Почему именно его!?
@@унибосс они очень похожи
@@МаксимМершилов я бы не сказал! Стром длине по базе на 10 см, в этом он лучше чем Версус на трассе...
@@wolfmouth77мне стром больше нравится. Версус из-за этого подрывает.
Вас приятно слушать!!!
Очень спокойно и подробно описываете ощущение во время движения!!! У меня было на тест пару мотоциклов Honda на тест. Сам живу в Бельгии!!! Успехов и ждём тестов!!!
Dank u wel🙂
МотоПанорама met plezier
Хороший, вдумчивый обзор. У меня 2007 года. Первая очень короткая. Рост 183 встаю на полные ступни.
Хороший обзор 👍 В России правда обычно еще показывают как мотоцикл наваливает 180 км/ч в городе между машин )))
👍Русский обзор... бессмысленный и беспощадный🙂
Это же турик)) он не предназначен для полётов!))) его предназначение ехать далеко и долго!!!!!!!!! ЭТО НЕ ТЕХНИКА ДЛЯ САМОУБИЙЦ!!!! ЭТО ТРАНСПОРТ!
+добрый Белорус Если это ко мне то я абсолютно согласен
Только купил его в Англии. Адекватный мот по цене и качеству!
Если слишком высокий мотоцыкл то можно отпустить переднюю вилку и поменять на среднем омартизаторе две тяги длинное чем оригиналы можно ещё седло переделать
Можно да. Низкое седло сузуки предлагает а остальное изменит геометрию мотоцикла и повлияет на его поведение - с этим нужно осторожнее
96 км/ ч хочется переключится с 3 на 4? Это для вас короткие передачи?
Если вы ожидаете ответ то я не помню что я сказал больше года назад а смотреть нет времени. Да я сравниваю с другими мотоциклами и он конечно в этом плане отличается и от бандита моего и от триумфа и от Дукати который наверное тогда у меня был. Еще раз не помню точно что я сказал но из вашего коммента следует что то вроде что рано нужно переключаться - смотря к чему вы привыкли вот и все. Я и сейчас наверное так же скажу - мотоцикл бюджетный самое лучшее в нем - цена. Все остальное так себе. Надеюсь ответил на ваш вопрос
Как вы считаете . Если поездки только вдвоем. Будет ли тайгер 800 лучше в стом 650?
конечно Тайгер лучше🙂
тигр будет лучше во всем! особенно елс найдете модели 18-20 года ХСА и ХТр(забыл как на литье) из 800х надо брать только их! хотя любой тигр даст куда больше чем бмв и любые 800ки
Подскажите что на вашь взгляд лучше он или версус, например слышал что свт у в строма лучше а как остальное!?
К сожалению не могу на ваш вопрос ответить так как не владел ни тем ни тем а на версусе пока даже не ездил. Посмотрите подобные мотоциклы - триумф, мультистрада, мото гуцци - у меня обзоры есть. На версус пока нет.
Самый раз как для коротких поездок так и для туризма! Кстати , в Англии на равнозначной дороге уступают тем кто едет с лева, или как у нас с права?
Отличный вопрос. Скоро будет видео на тему о различиях в правилах - я уже снял. Нет, не уступают. Если нет знака или разметки т.е. дороги как вы сказали равнозначные то никто преимущества не имеет. На мой взгляд это - неправильно но это так.
@@МотоПанорама Спасибо, будет очень интересно.
Выложил. Надеюсь вам понравится
Сразу видно - наш человек едет ! 😂
Уже было полез на алиэкспресс шнур для akg заказывать, думал штекер опять накрылся. И тут вдруг в конце музыка заиграла во втором ухе...
Стало быть все закончилось хорошо? Прям от сердца отлегло... Лайк тогда поставьте пожалуйста, не забудьте. Спасибо🙃
Где купил???
Подскажите. Мой рост 190 вес 100кг. Подойдёт высоким людям. Муки выбора. Или на литровый копить? Хотя много по городу собираюсь ездить
Увы не могу подсказать так как у меня никогда не было роста в 190 см. Сама посадка на них одинаковая но конечно литр даст больше пространства для ног. По спецификации литр лучше но он и дороже. И тяжелее. Думаю если бы не было литра то 650 бы вам подошел но так как есть такая альтернатива то придется вам принимать решение. Вы сидели на 650? Неудобно ногам?
@@МотоПанорама спасибо что ответили. На литре сидел в салоне. Все хорошо и понравилось. На 650ке пока не довелось. В Москве их мало. А новых практически нет. В Питер поеду за новым как созрею. Остальные мотики мне все маленькие. Проблема роста)
Думаю должен 650 вам подойти но не уверен. С большими adventure мотиками всегда жалуются что трудно удержать если поскользнешься (на заправке например на пятне от топлива) покупают ботинки с особыми подошвами чтобы не скользить на любой поверхности ну и кантовать литр туда сюда тяжелее конечно а 650 для города и в гараже нормально с моей точки зрения. Удачи
@@МотоПанорама спасибо вам. Удачи
@@СергейНекрасов-т6у У меня был DL650A K9, стояли проставки для подножек, где то на 3-4 см опускают подножки, с ними огонь. Мой рост 186. Если будешь с литрами сравнивать смотри расстояние между сидением и подножками, имхо это самое важное для комфорта. И да, еще проставки под руль (3-5 см), так же добавят комфорта, и в стойке будет удобней ехать, иногда нужно.
👍
будут ли тест-драйвы Suzuki M50; M90; C109 или GSF1250N? P.S.обзор понравился.
Спасибо. Бандитов я насколько понял больше не делают а остальные три у нас назывались Интрудер и на данный момент не продаются здесь новыми. Если начнут их опять продавать то да или если только случайно получится прокатиться на старом
Кошмар какой-то, совершенно не нравится внешний вид турэндуро, но хочется ездить в дальняки. Взять нейкид и мериться с неудобствами или взять "гадкого " утёнка и закрывать глаза перед посадкой на него :)
Есть класс спорт-турист. Можно посмотреть в эту сторону
@@МотоПанорама тоже не нравятся ,так и живем
Надо брать то что нравится🙂
@@МотоПанорама та вот же, ждет меня шивер 900, будет немного запарно в дальняках, ну а что делать
А если рост 170. А вес 120. Он же просесть должен под весом.
мой рост 169, вес вообще 62 кг......достаю ногами на 2/4 площади ступни при прямой посадке, т.е. обоими ногами, если при постановке одной на упор, то вторая вообще легко и четко его держит... даже при прямом положении, я его на см 10 влево вправо легко качаю и удерживаю.вес... при таком росте 120 - это серьезно...выдержит не сомневайтесь, у него кроме того настраивается жесткость на маятнике .. на этой неделе крайний по Москве, купил его))
Рама треснет
Руль далеко! Руки постоянно вытянуты и устают. Я поставил проставки но если что то изменилось то совсем не много. А по поводу роста не обязательно что б он был 180см. Мне моих 175 хватает. Дорожный просвет очень маленький! Слово эндуро можно полностью исключить! Обзор в зеркалах хороший. По поводу тормозов это полный отстой! Если ездить 80км в час то возможно вы успеете оттормозится. Ездить с большей скоростью только на свой страх и риск. Управляемость после литра как на мопеде, это один из не многих плюсов.
слушал во все левое ухо
"прекрасные" британские заплатки и состояние дорог в целом ... кто-нибудь еще испытывает иллюзии касаемого этого?
Не уверен что понял что вы хотели этим сказать но хочу заметить что это деревенские дороги и маленький город на менее чем 100 000 населения. Есть и заплатки и плохие дороги но ям в общем нет и в целом дороги неплохие. Смотря с чем сравнивать конечно.
Жаль что пока нет обзора Triumph Tiger 800
это не трудно сделать. мне он понравился больше чем сузуки
Идеально было бы сравнить его со старшим Tiger Explorer
.
Tiger 800 я сделаю нет вопросов. Но 1200 просто нет большого смысла. Вы и без меня знаете в чем разница. 1200 гораздо мощнее, тяжелее и выше по седлу. Ехать на нем по городу большого удовольствия не принесет а просто выехать на автостраду и ехать по ней (для чего он собственно только и нужен) вам же неинтересно будет смотреть
@@МотоПанорама Ждем Тигра 800 Ваша манера обзора очень доходчива Спасибо
Спасибо Вам
16:55 Пиво без крыши - деньги на ветер :))
Звук идет только в левое ухо =(
+Камрад Keroz1n Старое видео, микрофон был неисправен
левостороние движение..Англия чтоли..
блин, чувак! я 20 минут смотрел как ты рассекаешь на моте и слушал про то какие тут зеркала, а потом оказалось, что в видео "ОБЗОР мотоцикла....", блин, не будет обзора! т.е. видео самого мотоцикла. ну такое
ничего не понял...вы про осмотр? Вот он ruclips.net/video/KvUQbCPlrbE/видео.html
@@МотоПанорама так я ж не о том, что его нет.
ок, что хочет человек от видео "обзор мота"? посмотреть мот - ну очевидно же, правда?)
ок, смотрю - дядьяка рассекает на моте. Что-то пытается рассказывать. просмотрел 20 минут. узнал: крутые зеркала, немного вибраций, высоковат, норм тормоза, мотор в порядке. а зачем тут 20+ минут? на приборку посмотреть?
да еще через 20 минут оказывается, что мот мне покажут в другом видео.
Не всем нравится но такой формат. Спасибо что посмотрели