Svaka čast . Radi se naveliko. Još samo da potjerate da se radi Doboj -Odžak.
Redovno pratim vaš rad
Naprijed Tešanj !
Od Karadaglija do Medakova tece Trebacka rijeka. Samo neka se radi,mislim da su jos uvijek ljudi skepticni i da ne vjeruju da su to docekali.
Puno srece u izgradnji i sto pre da se izgradi ovaj autoput. U Srbiji se to radi puno brze.
Sve zavisi od terena.Koridor 5c od nekih 320 km se gradi prakticno kroz planinu 90%.Tuneli,vijadukti,mostovi i nasipi se smjenjuju…
Nije isto raditi kroz ravnicu i planinuDa smo negdje u Vojvodini mogli smo komotno za isti iznos uraditi 1500 km
Sramota je da je, ispala afera kupovina zemlje za 30 hiljada, pa preprodaja za 300 hiljada maraka,,nemože sda da neradi ada ne krade i otima,
Eto vise nema sda u vlasti i na polozajima pa da vidimo sad kako ce nam krenuti.J….vise i sda
Gradnja ovog auto-puta ko ulazak u EU. Ko doživi zapamtit će.Daj bože da ovo bude gotovo za još 10g - valjda doživim da se provozam auto-putem.
Svaka čast . Radi se naveliko. Još samo da potjerate da se radi Doboj -Odžak.
Redovno pratim vaš rad
Naprijed Tešanj !
Od Karadaglija do Medakova tece Trebacka rijeka. Samo neka se radi,mislim da su jos uvijek ljudi skepticni i da ne vjeruju da su to docekali.
Puno srece u izgradnji i sto pre da se izgradi ovaj autoput. U Srbiji se to radi puno brze.
Sve zavisi od terena.Koridor 5c od nekih 320 km se gradi prakticno kroz planinu 90%.Tuneli,vijadukti,mostovi i nasipi se smjenjuju…
Nije isto raditi kroz ravnicu i planinu
Da smo negdje u Vojvodini mogli smo komotno za isti iznos uraditi 1500 km
Sramota je da je, ispala afera kupovina zemlje za 30 hiljada, pa preprodaja za 300 hiljada maraka,,nemože sda da neradi ada ne krade i otima,
Eto vise nema sda u vlasti i na polozajima pa da vidimo sad kako ce nam krenuti.J….vise i sda
Gradnja ovog auto-puta ko ulazak u EU. Ko doživi zapamtit će.
Daj bože da ovo bude gotovo za još 10g - valjda doživim da se provozam auto-putem.