Comprei um faz uma semana e estou super satisfeito. Tinha um Tracker Premier e não arrependo . O acabamento, a tecnologia e a segurança ao dirigir compensam a diferença na motorização. O novo Honda HRV é imponente e chama atenção pelo belo design externo.
Fiz teste drive da versão exl, mas falta motor potência, barulho do motor passa pra dentro da gabina quando se exige mais dele. Mas pra ir pra versão turbo não compensa por R$190mil tem opções melhores e categorias superiores.
Uma coisa que amo nesse carro, voce sai um pouco da faixa na pista o carro volta sozinho, forçando voce ficar no meio da faixa. Outro ponto pista na Gasolina 18,8 com ar ligado o meu é o EX 2023
Eu fiz o test Drive na HRV, esse motor é muito bom no City e Fit, as pessoas perguntam sobre velocidade final, não vem ao caso, mas a retomada na estrada vem ao caso, ainda mais se vc pegar uma estrada com subida de serra com 5 pessoas a bordo e bagagem. Pelo preço o interior merecia uma combinação de cores a exemplo da Touring, o vendedor disse que as pessoas preferem uma cor só, como ela é vendida, e os compradores da Touring, tem que engolir as combinações que já vem de série? Logico que a combinação de cores deixa o interior mais bonito. Ex: os modelos de entrada da Hyundai vem com o interior estilizado inclusive a grade frontal é mais moderna.
É o tipo do carro que me agrada. Penso que cabe ao motorista alguma responsabilidade. Meu carro é uma SUV do milênio passado (Blazer DLX 4.3, tração traseira, a gasolina, freios dianteiros a disco e traseiros nos cubos).
Não sei porque falam tão mal do carro. Ele tem muitos itens de segurança de série que outros não tem nem como opcional, como freio a disco nas quatro rodas e ACC, é muito confortável de dirigir, tem bastante tecnologia e a qualidade já conhecida da Honda. Esse motor aspirado vai dar pouquíssimo trabalho, só manter a manutenção em dia. Pra quem roda basicamente em cidades e pega estrada de vez em quando, é perfeito. O preço que realmente está um pouco salgado, mas pode ser que no longo prazo compense pela baixa manutenção.
O carro é bom, consumo na cidade entre 7 e 8 no etanol, na estrada faz 10 e anda o que tem que andar, você consegue andar a 140 km/h a 3000 rpm, é um bom carro.
@@charllysfreitas4132 É sim, Charllys! Eu comprei tem uns 3 meses e estou adorando o carro. O barulho do motor vaza bastante pra dentro da cabine e isso me incomoda um pouco, mas sei que isso é bem pessoal. Estou adorando o carro.
Fiz o test drive ontem, o carro realmente é muito tecnológico e com bastante ítens de série. Sobre o motor, realmente achei fraco, esperava mais do carro, principalmente em retomadas. A relação peso/potência patece não adequar ao veículo. De qualquer forma o carro é muito bonito e de bom acabamento. O valor atualizado para o MS é de 163 mil e sem 1 real de desconto (a vendedora foi bem clara). Atualmente tenho um corolla e tendo em vista os detalhes que citei de motor e analisando o valor, deco partir pra outro corolla.
Recebi o meu ontem. Carro fantaaaaaastico.. falar q falta potencia é só pra cidadao q nao sabe apreciar qualidade e quer ficar fazendo provinha. Ele flutua no asfalto e em momento algum deixa a desejar.. pelo contrario. Apaixonado.
Quem está acostumado com Turbo, já tá errado em pegar um que não é. É fato que a Honda fez 2 carros para rodar de forma urbana e perfil família (EX e EXL) e 2 carros para estrada e acostumados a respostas rápidas (Advanced/Turbo). Posso dizer q a EXL me atendeu muito bem, onde o proposito é urbano e viagens ocasionais com a família.
De acordo com seu comentário. Complicado cara canal ter um argumento diferente em relação ao motor. Pretendo comprar Honda pela 1ªvez e o meu carro atual, antigo tem.100cv e uso na estrada sem problema algum.
@@joaodutra2837 vai sem medo, Honda é o melhor que tive (estou no terceiro, foram 2 fits e agora o HRV) - termos de conforto e manutenção - sem dores de cabeça. Já fazem quase 7 meses que estou com o exl, uso todo dia para trabalhar - não me arrependi em nenhum momento, tenho viajado bem mais doq tinha costume. boa sorte!
@@erinlindsay_cpd Bom dia Erin... obrigado pela sua resposta... O meu receio foi assistir um canal ontem mesmo o Hrv Elx subindo ladeira muito ingrime, so com motorista e ar ligado, não passou dos 20km..
@@joaodutra2837 já até sei qual o canal que vc viu - vi o dele tbm. João, já subi serra diversas vezes com o meu, 4 pessoas, dois cachorros e porta mala cheio, além do ar condicionado. Ele responde, vai no limite da pista tranquilo. Ultrapassagem de pista unica, obviamente o 0/100 dele requer tempo (10s). A questão é, quantas subidas tão ingrimes tem na sua rotina? A mais ingrime da minha rotina é uma bela subida que pego com transito cheio (Rua do Paraíso, SP) e vai sem esforço. Ao menos que vc more em BH, que tem paredes e não subidas hahaha.... Brincadeiras a parte, temos que lembrar que a avaliação de muitos videos muitas vezes nem encaixa no nosso dia/dia. Sugestão, no teste drive comente sobre suas inseguranças e veja a possibilidade de testar na situação, por isso faça teste drive em varias concessionarias em bairros diferentes. (eu não precisei de muito, onde fiz a saída do estacionamento já era uma subidinha chata.)
Honda é Honda. Em março, vou trocar o meu modelo/ano 20/20 pelo HRV EXL novo. Gosto deste carro, e não troco por nenhum outro. (quanto à velocidade máxima que ele atinge, para mim não faz diferença, posto que o máximo que precisei correr em ultrapassagens em estradas foi 140, e o carro entregou bem.
Só critica quem não tem, motor competente para sua proposta, veículo eficiente, econômico, durável. Vai de modinha turbo com baixa cilindrada e alta taxa de compressão, e me fala daqui a uns 3 a 4 anos, talvez menos.
Oi pessoal do VRUM! Estou precisando de ajuda na escolha de um SUV na modalidade de compra TÁXI. COROLLA CROSS XRE modelo 2024 branco perolizado por 134.900,00 ou HRV EXL Sensing modelo 2023 branco perolizado por 132.000,00 ou T Cross Highline prata modelo 2023 com teto solar e Faróis full led por 125.160,00 ? E ai, qual escolher?
Nunca tive carro turbo, mas fiz um teste drive nesse carro aí e achei ele manco. Num carro menor certamente voaria, mas num carro desse tamanho, é um problema.
Tenho a versão anterior que peguei zero em 2020 e fui ver o carro, detestei demais a central com esse acabamento horroroso, perdeu todo o acabamento soft touch e agora é só plástico e o pior é o motor 1.5 que eu teste e na estrada e achei muito ruim e muito barulhento, me fez lembrar do Renegade 1.8. Enquanto a concorrência, tem painel digital, multimidia descente, motor melhor, alguns tem câmera 360 e até banco refrigerado como o Creta NLine que é bem superior, até o velho Renegade Longitude com esse pack black esta muito superior ao novo HRV EX ou EXL, que pra mim foi uma decepção, esse carro tinha que custar 20 mil a menos ou a turbo deveria vir no preço da EXL Por isso desisti e mirei o Compass Longitude com pack premium, que saiu mais barato que a Advance e é muito, mas muito mais carro sem comparação, sistema de som inclusive da um banho, sem contar o acabamento interno
motores turbos ? aqueles que estão abrindo o bico a torto e a direta , é só olhar os comentários e matérias aqui nessa plataforma do pessoal que mexe com retifica de motores e os reparadores...meu amigo tá fazendo medo o que está acontecendo com esses motores turbos só não vê quem não quer vê ou não está nem aí.
Comprei o HR-V Touring 2023. O meu está com 2000 KM e já posso dizer: O motor é um grande diferencial mas tudo o resto é muito inferior a versão anterior. Acabamento ruim, materiais de baixa qualidade e design de estagiário. E a Honda não entrou em contato comigo!
Faça um test drive e veja o comportamento do carro, achei fraco de motor sem falar nanpara choque traseiro rente com a tampa... isso vai dar BO. Corolla cross é muito superior eolhe que tenho Honda.
Rolou uma passadinha de pano aí... O desempenho é péssimo, pra Belo Horizonte, que só tem subida e descida, é um desempenho anestesiado, incondizente com o fluxo de veículos
ps.: estratégia ridícula, diga-se de passagem, portas traseiras diferente das dianteiras... fosse num carro popular, tudo bem... acho uma economia porca das montadoras.
Desde quando carona passou a ter direito a dar pitaco 5:50 ? Muita frescura estas avaliações dos caras querendo luz aqui, porta treco ali e bla bla bla... Absolutamente nada a reclamar da minha modelo 2014
Na hora da compra levo muito o quesito confiança da marca e preço de revenda. Por isso posso afirmar que Honda é Honda
Comprei um faz uma semana e estou super satisfeito. Tinha um Tracker Premier e não arrependo . O acabamento, a tecnologia e a segurança ao dirigir compensam a diferença na motorização. O novo Honda HRV é imponente e chama atenção pelo belo design externo.
@@renatocoelho9899 Você é tão pobre de espírito que nem vou gastar o meu tempo retrucando sua amargura. Olha pro seu umbigo !
E o consumo?? Como está??
@@renatocoelho9899 quem compra um carro desse não tá preocupado em motor...
@@kaioc3710 vai passar vergonha na estrada, ou melhor, vai passar aperto e colocar a vida em risco. Motor de City. Só trouxa para pagar 160mil. Kkk
Hrv maior fake News de lançamento. Bonitinho até é, mas não tem portas malas e muito menos motor. Motor ridículo pelo preço. Fim de papo
Fiz teste drive da versão exl, mas falta motor potência, barulho do motor passa pra dentro da gabina quando se exige mais dele. Mas pra ir pra versão turbo não compensa por R$190mil tem opções melhores e categorias superiores.
Uma coisa que amo nesse carro, voce sai um pouco da faixa na pista o carro volta sozinho, forçando voce ficar no meio da faixa.
Outro ponto pista na Gasolina 18,8 com ar ligado o meu é o EX 2023
O seu fez 18,8km/L na estrada? Quantos km rodou? Qual gasolina utilizou?
Eu fiz o test Drive na HRV, esse motor é muito bom no City e Fit, as pessoas perguntam sobre velocidade final, não vem ao caso, mas a retomada na estrada vem ao caso, ainda mais se vc pegar uma estrada com subida de serra com 5 pessoas a bordo e bagagem.
Pelo preço o interior merecia uma combinação de cores a exemplo da Touring, o vendedor disse que as pessoas preferem uma cor só, como ela é vendida, e os compradores da Touring, tem que engolir as combinações que já vem de série? Logico que a combinação de cores deixa o interior mais bonito. Ex: os modelos de entrada da Hyundai vem com o interior estilizado inclusive a grade frontal é mais moderna.
Depois de dez meses com a versão EXL estou muito satisfeito com esse modelo. No meu modo de dirigir essa versão aspirada me atende muito bem
É o tipo do carro que me agrada. Penso que cabe ao motorista alguma responsabilidade. Meu carro é uma SUV do milênio passado (Blazer DLX 4.3, tração traseira, a gasolina, freios dianteiros a disco e traseiros nos cubos).
Quem tem uma Blazer dessas deveria ganhar quota de sociedade nos postos de combustíveis. :P
Na minha opinião, vai muito do modo de condução de quem dirige. Motor turbo é mais manutenção e se falar em 3 cilindros então, totalmente descartável
Não sei porque falam tão mal do carro. Ele tem muitos itens de segurança de série que outros não tem nem como opcional, como freio a disco nas quatro rodas e ACC, é muito confortável de dirigir, tem bastante tecnologia e a qualidade já conhecida da Honda. Esse motor aspirado vai dar pouquíssimo trabalho, só manter a manutenção em dia. Pra quem roda basicamente em cidades e pega estrada de vez em quando, é perfeito. O preço que realmente está um pouco salgado, mas pode ser que no longo prazo compense pela baixa manutenção.
O carro é bom, consumo na cidade entre 7 e 8 no etanol, na estrada faz 10 e anda o que tem que andar, você consegue andar a 140 km/h a 3000 rpm, é um bom carro.
@@charllysfreitas4132 É sim, Charllys! Eu comprei tem uns 3 meses e estou adorando o carro. O barulho do motor vaza bastante pra dentro da cabine e isso me incomoda um pouco, mas sei que isso é bem pessoal. Estou adorando o carro.
Carro com design super elegante.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fiz o test drive ontem, o carro realmente é muito tecnológico e com bastante ítens de série. Sobre o motor, realmente achei fraco, esperava mais do carro, principalmente em retomadas. A relação peso/potência patece não adequar ao veículo. De qualquer forma o carro é muito bonito e de bom acabamento. O valor atualizado para o MS é de 163 mil e sem 1 real de desconto (a vendedora foi bem clara). Atualmente tenho um corolla e tendo em vista os detalhes que citei de motor e analisando o valor, deco partir pra outro corolla.
Avaliação muito bem feita. 👏👏👏
Excelente vídeo, bem esclarecedor e didático. Parabéns e obrigado!
Estava entre hrv ou creta nline 1.0 turbo.
Preços quase iguais.
Compramos creta nline 1.0 turbo
Esse 1.5 aspirado é sofrivel... e a mais de 150.000 reais? Ta louco. E o touring batendo nos 200.000... sem condições
Gostei muito da análise. Parece isenta de "influência" do fabricante......honesta.
EXCELENTE VEÍCULO. GOSTEI
Recebi o meu ontem. Carro fantaaaaaastico.. falar q falta potencia é só pra cidadao q nao sabe apreciar qualidade e quer ficar fazendo provinha. Ele flutua no asfalto e em momento algum deixa a desejar.. pelo contrario. Apaixonado.
Quem está acostumado com Turbo, já tá errado em pegar um que não é.
É fato que a Honda fez 2 carros para rodar de forma urbana e perfil família (EX e EXL) e 2 carros para estrada e acostumados a respostas rápidas (Advanced/Turbo).
Posso dizer q a EXL me atendeu muito bem, onde o proposito é urbano e viagens ocasionais com a família.
De acordo com seu comentário.
Complicado cara canal ter um argumento diferente em relação ao motor.
Pretendo comprar Honda pela 1ªvez e o meu carro atual, antigo tem.100cv e uso na estrada sem problema algum.
@@joaodutra2837 vai sem medo, Honda é o melhor que tive (estou no terceiro, foram 2 fits e agora o HRV) - termos de conforto e manutenção - sem dores de cabeça.
Já fazem quase 7 meses que estou com o exl, uso todo dia para trabalhar - não me arrependi em nenhum momento, tenho viajado bem mais doq tinha costume.
boa sorte!
@@erinlindsay_cpd Bom dia Erin... obrigado pela sua resposta... O meu receio foi assistir um canal ontem mesmo o Hrv Elx subindo ladeira muito ingrime, so com motorista e ar ligado, não passou dos 20km..
@@joaodutra2837 já até sei qual o canal que vc viu - vi o dele tbm.
João, já subi serra diversas vezes com o meu, 4 pessoas, dois cachorros e porta mala cheio, além do ar condicionado.
Ele responde, vai no limite da pista tranquilo.
Ultrapassagem de pista unica, obviamente o 0/100 dele requer tempo (10s).
A questão é, quantas subidas tão ingrimes tem na sua rotina? A mais ingrime da minha rotina é uma bela subida que pego com transito cheio (Rua do Paraíso, SP) e vai sem esforço. Ao menos que vc more em BH, que tem paredes e não subidas hahaha....
Brincadeiras a parte, temos que lembrar que a avaliação de muitos videos muitas vezes nem encaixa no nosso dia/dia.
Sugestão, no teste drive comente sobre suas inseguranças e veja a possibilidade de testar na situação, por isso faça teste drive em varias concessionarias em bairros diferentes. (eu não precisei de muito, onde fiz a saída do estacionamento já era uma subidinha chata.)
@@erinlindsay_cpd Otima lembrança, somos vizinhos e conheço essa rua do Paraíso..farei o teste lá.
Honda é Honda. Em março, vou trocar o meu modelo/ano 20/20 pelo HRV EXL novo. Gosto deste carro, e não troco por nenhum outro. (quanto à velocidade máxima que ele atinge, para mim não faz diferença, posto que o máximo que precisei correr em ultrapassagens em estradas foi 140, e o carro entregou bem.
Motor pra vida toda, apesar do desempenho
Com certeza a confiabilidade da marca Honda é imbatível
Só critica quem não tem, motor competente para sua proposta, veículo eficiente, econômico, durável. Vai de modinha turbo com baixa cilindrada e alta taxa de compressão, e me fala daqui a uns 3 a 4 anos, talvez menos.
Gosto muito desse programa 👍
Fiz o teste drive, e o desempenho achei bem fraco, desanima qualquer um 🤦🏻
Outra carroça manca 💣💣
Meu coração parava a cadê vez que ele falava Honda HIV kkkk alguém mais?
Oi pessoal do VRUM! Estou precisando de ajuda na escolha de um SUV na modalidade de compra TÁXI. COROLLA CROSS XRE modelo 2024 branco perolizado por 134.900,00 ou HRV EXL Sensing modelo 2023 branco perolizado por 132.000,00 ou T Cross Highline prata modelo 2023 com teto solar e Faróis full led por 125.160,00 ? E ai, qual escolher?
Eu iria de HRV 1.5 turbo ELX sensing sem dúvida
Tenho um corsa 97 que por dentro e por fora tambem é bem acabado...
Carro extremamente econômico, muito satisfeito 18,8 na pista gasolina e ar ligado
Gostaria de saber com quantos mil km, deve trocar o anti chama?
Quer saber porque se vc não tem dinheiro nem pra comprar o extintor? Quebrado
@@luisrafaelgomes5346
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O maior problema desse carro é o preço que as concessionárias estão cobrando...um ágio absurdo.
Ia até comprar um New hrv. Mais tá tento muita reclamação dos clientes. Estalos é barulhos que ninguém sabe o que é.
Mentira isso!
Muito instrutivo!
Qual seria um carro concorrente dele com motor turbo?
Nunca tive carro turbo, mas fiz um teste drive nesse carro aí e achei ele manco. Num carro menor certamente voaria, mas num carro desse tamanho, é um problema.
Gostei do consumo 👏🏼👏🏼
Como que abre as portas traseiras?
Gostei muito
Eu quero compra meu carro .E quero um HRV
HRV EXL ou Compass sport?
Putz, a tela no painel está parecendo um monitor tubo de imagem.... que coisa!
Os engenheiros da Honda matou o HRV com esse motor 1.5 aspirado
quantas macha tem
Penso ... logo Honda...👍
Só gosta de bomba
@@LucasGiantorno e o Lifan X60 pra voce é bomba tambem?
Tenho a versão anterior que peguei zero em 2020 e fui ver o carro, detestei demais a central com esse acabamento horroroso, perdeu todo o acabamento soft touch e agora é só plástico e o pior é o motor 1.5 que eu teste e na estrada e achei muito ruim e muito barulhento, me fez lembrar do Renegade 1.8.
Enquanto a concorrência, tem painel digital, multimidia descente, motor melhor, alguns tem câmera 360 e até banco refrigerado como o Creta NLine que é bem superior, até o velho Renegade Longitude com esse pack black esta muito superior ao novo HRV EX ou EXL, que pra mim foi uma decepção, esse carro tinha que custar 20 mil a menos ou a turbo deveria vir no preço da EXL Por isso desisti e mirei o Compass Longitude com pack premium, que saiu mais barato que a Advance e é muito, mas muito mais carro sem comparação, sistema de som inclusive da um banho, sem contar o acabamento interno
Top esse carro
Eu gostei do cluster..
Carro de vô!!
Rolou jaba?
motores turbos ? aqueles que estão abrindo o bico a torto e a direta , é só olhar os comentários e matérias aqui nessa plataforma do pessoal que mexe com retifica de motores e os reparadores...meu amigo tá fazendo medo o que está acontecendo com esses motores turbos só não vê quem não quer vê ou não está nem aí.
Comprei o HR-V Touring 2023. O meu está com 2000 KM e já posso dizer: O motor é um grande diferencial mas tudo o resto é muito inferior a versão anterior. Acabamento ruim, materiais de baixa qualidade e design de estagiário. E a Honda não entrou em contato comigo!
O interior da Duster 2023 é bem mais bonito que esse carro que é quase 200 mil reais hein
Faça um test drive e veja o comportamento do carro, achei fraco de motor sem falar nanpara choque traseiro rente com a tampa... isso vai dar BO. Corolla cross é muito superior eolhe que tenho Honda.
Ótima análise! Porém o carro é fraco. até demais
corolla cross tem 10 macha
Que Porta-malas ridículo !!!!!!!! A Honda decepciona famílias grandes. Só restou o simpático Honda City; este não decepcionou ninguém!
Meu cunhado andou no meu tracker 1.2 e se arrependeu de ter comprado hrv, motor muito fraco, painel feio, seguro caro
Rolou uma passadinha de pano aí... O desempenho é péssimo, pra Belo Horizonte, que só tem subida e descida, é um desempenho anestesiado, incondizente com o fluxo de veículos
ps.: estratégia ridícula, diga-se de passagem, portas traseiras diferente das dianteiras... fosse num carro popular, tudo bem... acho uma economia porca das montadoras.
Jesus 150 mil ?
E o Foxzinho por trás filmando tudo kkkkk
Desde quando carona passou a ter direito a dar pitaco 5:50 ?
Muita frescura estas avaliações dos caras querendo luz aqui, porta treco ali e bla bla bla...
Absolutamente nada a reclamar da minha modelo 2014
Marcador de combustível igual de celta. Uma porcaria isso , deixa o motorista sem norte do quanto realmente ainda tem no tanque....
Desconfio que o motor do meu cortador de grama tenha mais torque do que esse aí !!
Muito caro 😮
Haha ! Reclamar de HRV 😂😂😂
Horrorosa estragaram o carro, fico com a minha 2018
Mais do mesmo
Até você fazer a manutenção do motor turbo e o orçamento beirar 14 mil pq a bomba de alta foi de vala. Aí o mecânico te fala “mais do mesmo”.