Hienosti sujuu homma! Kurottaja voisi toimia tuossa käytössä myös vallan hyvin. Tosin teillä näyttää paikoitellen olevan aika ahtaita välejä, niin voi toki olla ahtaita välejä kurottajalle. Muutenhan semmoinen on aika ketterä kun renkaat saa kääntymään miten haluaa ja ulottuvuutta on huomattavasti Avanttia enemmän.
Joo molemmissa puolensa, mutta kurottaja ei käytännössä mahdu kuivaamoon, leveys pitäisi olla alle 165cm ja varastot ei myöskään tuota leveämpiä tällä hetkellä. Jos olisi iso halli, niin kurottaja olisi hyvä, saisi 5 kehikkoakin päällekkäin varastoitua. Toki tuolla 860 Avantillakin saa neljän torneja tehtyä.
Kiitos! Vaikea sanoa, vanhempi kun tuli käytettynä meille, mutta tullessaan puhalteli kyllä kiitettävän hyvin kylmää. Nykyisin aika kehnosti johtuen siitä että puhallin kanavat on aivan tukossa. Uudempi puhaltelee nyt hyvin, kun kävi tänään huollossa 450H mittarissa. Huoltomies sanoi että oli kyllä kopin suodatin ihan tukossa, niin ei ihme ettei puhaltanut enää kunnolla. Suurin erohan taitaa olla noissa se että vanhassa ilmastoinnin suuttimet kojelaidassa ja uudessa GT hytissä puolestaan katossa neljässä eri kohdassa. Eli kylmä tulee ylhäältä ja sen saa suunnattua kivasti laseille.
@@klapisika914 Meillä on kanssa 640 ja puhaltaa kylmää ihan ok, tai ainakin on kivempi olla lämpimällä kopissa kuin ulkona. :) Suuttimet tossa vanhassa tosiaan ei ehkä parhaimmissa paikoissa ole
Kyllä nuo aika kivasti tunteja kerää. Tällä 860i mallilla, joka saapui syksyllä on ajettu nyt 450H ja ollut kakkos koneena. Ykkös koneena oleva 640 kerännyt noin 1000H / vuosi ja siinä nyt mittarissa ~ 4780H.
Hienosti sujuu homma!
Kurottaja voisi toimia tuossa käytössä myös vallan hyvin. Tosin teillä näyttää paikoitellen olevan aika ahtaita välejä, niin voi toki olla ahtaita välejä kurottajalle. Muutenhan semmoinen on aika ketterä kun renkaat saa kääntymään miten haluaa ja ulottuvuutta on huomattavasti Avanttia enemmän.
Joo molemmissa puolensa, mutta kurottaja ei käytännössä mahdu kuivaamoon, leveys pitäisi olla alle 165cm ja varastot ei myöskään tuota leveämpiä tällä hetkellä. Jos olisi iso halli, niin kurottaja olisi hyvä, saisi 5 kehikkoakin päällekkäin varastoitua. Toki tuolla 860 Avantillakin saa neljän torneja tehtyä.
Kiitos. Klapivideoita ei voita mikään.
Jep, mukavaa touhuta, kuivailla ja katsella klapien tekoa.
Vauhdilla käy kuormaaminen; kiireettä🙂Kiitos videosta
Juu ei näillä myynti määrillä ole aikaa hukuta kuorman tekoon. Klapien pitää liikkua sujuvasti.
Hienosti sujuu lastaus.👍 Onko eroa vanhemman ja uudemman Avantin ilmastoinnin tehossa? tarkeneeko kopissa helteellä hyvin :)
Kiitos!
Vaikea sanoa, vanhempi kun tuli käytettynä meille, mutta tullessaan puhalteli kyllä kiitettävän hyvin kylmää. Nykyisin aika kehnosti johtuen siitä että puhallin kanavat on aivan tukossa.
Uudempi puhaltelee nyt hyvin, kun kävi tänään huollossa 450H mittarissa. Huoltomies sanoi että oli kyllä kopin suodatin ihan tukossa, niin ei ihme ettei puhaltanut enää kunnolla.
Suurin erohan taitaa olla noissa se että vanhassa ilmastoinnin suuttimet kojelaidassa ja uudessa GT hytissä puolestaan katossa neljässä eri kohdassa. Eli kylmä tulee ylhäältä ja sen saa suunnattua kivasti laseille.
@@klapisika914 Meillä on kanssa 640 ja puhaltaa kylmää ihan ok, tai ainakin on kivempi olla lämpimällä kopissa kuin ulkona. :) Suuttimet tossa vanhassa tosiaan ei ehkä parhaimmissa paikoissa ole
Onko tuo Hakki Pilkkeen malli varustettu öljyn lauhduttimella? Näillä keleillä siitä olis varmaan hyötyä. 😅
Kyllä on ja lauhduttimen puhallin pyörää tälläisillä keleillä jatkuvasti.
Kyllä avantti on loistopeli,taitaa tulla tunteja aika paljon vuodessa.
Kyllä nuo aika kivasti tunteja kerää. Tällä 860i mallilla, joka saapui syksyllä on ajettu nyt 450H ja ollut kakkos koneena.
Ykkös koneena oleva 640 kerännyt noin 1000H / vuosi ja siinä nyt mittarissa ~ 4780H.