Like sempre professor tenho aprendido muito contigo ano q vem vou fazer seu curso idea uma pergunta vou comprar outro scanner qual vc acha melhor o napro ou rasther box igual esse sabe quanto deve custar o box so pra carro
Opa, valeu Doutor! Já trabalhei com os dois e são dosi equipamentos top. Mas o Rasther tem diferenciais e ainda tem a equipe de suporte técnico pro cliente, que te auxilia tanto no equipamento como no dia-a-dia da oficina. Sobre o valor, me passa sua localização que te passo o contato do representante, ok...
É um Termistor. Resistor sensível a temperatura. É ligado é recebe alimentação da Unidade de Comando do Motor. Grato por assistir! Conheça nosso Curso... CURSO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA: bit.ly/33l40T0
Olá amigão obrigado por responder a msg, mais estou com um problema, o motor 1.6 8v Renault foi para a oficina fazer o motor mais na montagem o ajudante ligou trocado os conectores dos sensor de temperatura do ar de admissão pelo sensor de borboleta do TBI, a luz de injeção do painel acesa e de pane elétrico também. Descobri que estavam trocados pela cor de ambos e ao liga los a luz de injeção apagou mas a de pane elétrico ficou acesa e o carro está acelerado e consumindo muito.
Meu carro desligado faz umas 2 horas e a temperatura continua no meio o ponteiro , e a temperatura do ar está 66 graus , está errado ? Msm o carro parado faz tempo
Sim, indica sim um erro, porém, as causas podem ser as mais diversas, desde sujeira no sensor, até um problema elétrico. Busque um profissional para um diagnóstico. Sucesso!
Verdade, mas, uma vez que o motor esquenta, a UCM precisa da informação certa da temperatura do ar e em tempo real para poder fazer o cálculo correto da densidade o ar. Sucesso!
Like sempre professor tenho aprendido muito contigo ano q vem vou fazer seu curso idea uma pergunta vou comprar outro scanner qual vc acha melhor o napro ou rasther box igual esse sabe quanto deve custar o box so pra carro
Opa, valeu Doutor! Já trabalhei com os dois e são dosi equipamentos top. Mas o Rasther tem diferenciais e ainda tem a equipe de suporte técnico pro cliente, que te auxilia tanto no equipamento como no dia-a-dia da oficina. Sobre o valor, me passa sua localização que te passo o contato do representante, ok...
@@carrotecnicatreinamentosau7217 sou de angra dos reis rio de janeiro
24 998486848
@@doutordosmotores4810 , amanhã eu passo essa informação pra você, ok?
@@carrotecnicatreinamentosau7217 ok feliz ano novo para voce e sua familia
@@doutordosmotores4810 Igualmente! Sou Paulo Costa e meu Whats é o 84-9.9681.4750. Abraço!
Como funciona o componente eletrônico? Onde é ligado e de onde vem sua alimentação?
É um Termistor. Resistor sensível a temperatura. É ligado é recebe alimentação da Unidade de Comando do Motor. Grato por assistir! Conheça nosso Curso... CURSO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA: bit.ly/33l40T0
Olá amigão obrigado por responder a msg, mais estou com um problema, o motor 1.6 8v Renault foi para a oficina fazer o motor mais na montagem o ajudante ligou trocado os conectores dos sensor de temperatura do ar de admissão pelo sensor de borboleta do TBI, a luz de injeção do painel acesa e de pane elétrico também. Descobri que estavam trocados pela cor de ambos e ao liga los a luz de injeção apagou mas a de pane elétrico ficou acesa e o carro está acelerado e consumindo muito.
Esse sensor faz variar o ponto de ignicao ou so tempo de injeção?
O ponto de ignição e o tempo de injeção são calculados também pela informação do IAT, além de todos os demais sensores. Sucesso!
Esse IAT é o sensor map nos motores zetec Rocam 1.0 fiesta e Ka antigo?
Meu carro desligado faz umas 2 horas e a temperatura continua no meio o ponteiro , e a temperatura do ar está 66 graus , está errado ? Msm o carro parado faz tempo
Sim, indica sim um erro, porém, as causas podem ser as mais diversas, desde sujeira no sensor, até um problema elétrico. Busque um profissional para um diagnóstico. Sucesso!
Melhor ainda baixa a temperatura do ar em relaçao a mistura entre ar e combustivel a respeitl das moleculas serem mais precisa no momento da combustao
Verdade, mas, uma vez que o motor esquenta, a UCM precisa da informação certa da temperatura do ar e em tempo real para poder fazer o cálculo correto da densidade o ar. Sucesso!