Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Jožkův traktor Tatra 805

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 мар 2024
  • Traktor domácí výroby. Podvozek a převodovky Tatra 805, motor Slávia 3 válec vzduchem chlazený, hydraulika, navijiák s dálkovým ovládáním atd.

Комментарии • 15

  • @14jan141
    @14jan141 4 месяца назад +5

    super!👍👍👍

  • @VysocinskaVsestranna195
    @VysocinskaVsestranna195 4 месяца назад +4

    Skvělej pomocník kolem domu...

  • @peny1188
    @peny1188 5 месяцев назад +5

    Pěkně udělaný 👍

  • @Jajamilan
    @Jajamilan 5 месяцев назад +4

    Hodně pěkná a užitečná práce. 805 znám jako radiovozy, ale nějak mi přirostli k srdci. 👍

    • @Nasetraktory.
      @Nasetraktory.  5 месяцев назад +1

      JJ 805 znám taky byl tam motor jak v v 603-ce. Průchodnost terénem výborná, ale velká tendence k převrácení. Ty kyvné polonápravy tatry to dělalo problémy když to mělo jen 2 nápravy a rádo sa to zvalilo na bok.

    • @Jajamilan
      @Jajamilan 5 месяцев назад +1

      @@Nasetraktory. Jo, jo. Pravda.

  • @Rasam3
    @Rasam3 4 месяца назад +3

    Jedno z prvních videí byla ukázka doma v dílně vyrobeného traktor, mimoochoden výborně provedeno, potom už nic s traktorem nebylo, což je škoda...

  • @milanhanacek8052
    @milanhanacek8052 4 месяца назад +1

    super,..jediná nevýhoda těchto konstrukcí je, že měli malý rejt nebo se pletu ? a servo by nemělo chybu když vidím že je hlavně konstrukce do lesa,..to neříkám jako vídku , traktor je mazák hodný úcty ))

  • @fankofanko9064
    @fankofanko9064 5 месяцев назад +2

    Zdravím a pozdravuji. Škoda, že je pan Jožka zřejmě plachý a nepředstavil nam svůj parádní traktor sám. Žijte blaženě 🎉 p.s traktor by si po těch letech opět trochu té lásky zaslou

    • @Nasetraktory.
      @Nasetraktory.  5 месяцев назад +2

      No je to zvláštní, že ti mistři konstruktérští moc nechců mluvit. Ináč traktor má nelehků históriu nevím jak to přesně bylo, že ho tehdy dělali s kámošem, ale co vím jistě kdesi stál pod stromem desítky roků. Pak to mělo jít do šrotu tak ho od toho kámoša odvezl. Všecko bylo zarezlé a zatuhlé, takže rozebrat, rozhýbat, povyměňovat prásátka na barzdách, pak brzdové válce a eště hromada dalších oprav. Takže je to ve stylu přírodní rez, ale pod rezavým kabátkem všecko cajk. Občas nějaký ten únik kapaliny. Naviják je dělaný v roce 2022 a 2023 ten vysokozdvih. No a jestli pujde do laku to nevím to záleží na majiteli a tvůrci v jedné osobě.

  • @karelbezouska1650
    @karelbezouska1650 4 месяца назад +1

    Hezké, ale ten navijak obráceně šnekem nahoru je vražda pro něj.. Mám na tatre z 148 naviják, asi 8let ,olej co má bejt, měnil sem ho už dvakrát a zuby jak je litina s ocel Šnekem už jsou zuby dost jeté, a to je jak má bejt šnekem dolu a oleje vice že šnek potopenej.. Něco Teda natáhl ale už bych ho znovu nedal.. Zil je zil bronz kolo

    • @Nasetraktory.
      @Nasetraktory.  4 месяца назад

      Dobrá informace možná by byla v tomto případě lepší kvalitní vazelína. Naviják je nepoužitý, tak snad vydrží. Každopádně to vyřídím majiteli.

    • @karelbezouska1650
      @karelbezouska1650 4 месяца назад

      @@Nasetraktory. To jsem také zkoušel s hypoidnim olejem a vazelinou a nepomohlo.. Měl sem ho také nový netknuty.. Je to škoda, je to parádní masivní navijak, ale to litinové kolo to neurejdovali..

    • @Nasetraktory.
      @Nasetraktory.  4 месяца назад

      Tak ono je to tím původním použitím když ventra zapadne, tak si pomůže navijákem, ale pokud bude v okolí jiná možnost /druhá ventre, tank atd/, tak se nebudeš otravovat s taháním lana. Prostě není stavěný na časté použití třeba v těžbě dřeva.@@karelbezouska1650