Irmão, meu kit motor é igual o seu, unificado, por incrível que pareça, meu carbura ja veio com a boia igual a do seu, agora é só regular a agulha e ser feliz 🙏🏻
É essa regulagem aí está boa, só que no meu ver eu colocaria na terceira travinha ou na segunda, nessa última aí o motor além se gastar muita gasolina o desempenho do motor não fica tão bom, talvez na 2° ou na 3° travinha fica mais afinada tua bike
Boa noite a agulha da lenta não pega aceleração quando ela está apertada o motor não fica acelerado assim não consigo regular a lenta pq a agulha não fica acelerada quando está apertada oque pode ser?
Mano, me tira uma dúvida. Meu motor veio no terceiro risco quando comprei. Daí fiz vários testes para ele pegar, só que dá sinal, mas fica morrendo. Aí baixei o risco da agulha para o quarto risco e ela pega, mas morre. Fico acelerando por um tempo e aí ela mantém ligada. Consigo andar numa boa, mas o problema é que está bebendo muita gasolina, mais que cachaceiro. Além disso, a lenta não fica perfeita, parece que fica um pouquinho acelerada. Voltando para o terceiro risco da agulha, ela não fica ligada, pega e na mesma hora morre. Regulei lá bem no final e mesmo assim não mantém ligada. Ajuda aí, o que devo fazer?
![COMO REGULAR O CARBURADOR DE BICICLETA MOTORIZADA [APRENDA TUDO NESSE VIDEO]](/img/1.gif)
Top a explicação. Parabéns mesmo
Valeu mano..
Irmão, meu kit motor é igual o seu, unificado, por incrível que pareça, meu carbura ja veio com a boia igual a do seu, agora é só regular a agulha e ser feliz 🙏🏻
Isso ae mano, recomendo deixar na última regulagem de agulha, beber o máximo mesmo, se não o motor fica estranho, o meu fundiu por falta
@@gearheadpz vou fazer isso, vc recomenda dar uma forçada nesse unificado no inicio, como amaciamento?
É essa regulagem aí está boa, só que no meu ver eu colocaria na terceira travinha ou na segunda, nessa última aí o motor além se gastar muita gasolina o desempenho do motor não fica tão bom, talvez na 2° ou na 3° travinha fica mais afinada tua bike
Boa noite a agulha da lenta não pega aceleração quando ela está apertada o motor não fica acelerado assim não consigo regular a lenta pq a agulha não fica acelerada quando está apertada oque pode ser?
Slv mn
Slvee
Minha bike ta limitando muito rapido e um motor 100cc oq pode ser?
Mano, me tira uma dúvida. Meu motor veio no terceiro risco quando comprei. Daí fiz vários testes para ele pegar, só que dá sinal, mas fica morrendo. Aí baixei o risco da agulha para o quarto risco e ela pega, mas morre. Fico acelerando por um tempo e aí ela mantém ligada. Consigo andar numa boa, mas o problema é que está bebendo muita gasolina, mais que cachaceiro. Além disso, a lenta não fica perfeita, parece que fica um pouquinho acelerada. Voltando para o terceiro risco da agulha, ela não fica ligada, pega e na mesma hora morre. Regulei lá bem no final e mesmo assim não mantém ligada. Ajuda aí, o que devo fazer?
Opa mano, esprementa mexer na boia, dar uma regulada nela, sobe um pouco mais ela, e ve oq acontece
Tem que regular o parafuso da marcha lenda amigo , só aperta ou afrouxa
Macha
Cara achei teu motor 80cc no site bicimoto ta barato em
Sim, baita motor, barato pelo que é, depende onde tu mora sai caro o frete
@@gearheadpz sou do sul também da 870 por ai mesmo preço de um 80 normal no ML
@@gearheadpz podia me mandar teu zap quando pegar um pedir umas dicas
@@lucas80cc135 chama no insta mano kauanpzz, pse pra quem é do sul frete sai salgado, mas é bem como tu disse msm assim é o preço de um 80cc normal
@@gearheadpz claro acho que também um 100zinho em
Link do escape pfrr
Mano o escape é da eskabin tenta entrar em contato com eles, mas faz muito tempo q não vejo eles vender esses escapes