Pytanie - po zaszutrowaniu torowiska na tlucz niu pojawią się nap. około 2v , przez co na szynie izolacyjnej też jest takie napięcie co powoduje przejazd . Do tej jeździłem lok. z lat 70 teraz wymieniłem na nowoczesny . Wszystko co kupowałem w tamtych czasach to CSH. mogłem kupić sieć słupy domy trawę itd. Lok .V180 - 1800 i 2000 jeżdżą do dziś ale awaryjnie to samo z VT137 .
Powiem szczerze, że nie spotkałem się z takim problemem. Warto zajrzeć na forum modelarskie i zadać pytanie fachowcom od elektryki: forum.modelarstwo.info/
Pytanie - po zaszutrowaniu torowiska na tlucz niu pojawią się nap. około 2v , przez co na szynie izolacyjnej też jest takie napięcie co powoduje przejazd . Do tej jeździłem lok. z lat 70 teraz wymieniłem na nowoczesny . Wszystko co kupowałem w tamtych czasach to CSH. mogłem kupić sieć słupy domy trawę itd. Lok .V180 - 1800 i 2000 jeżdżą do dziś ale awaryjnie to samo z VT137 .
Powiem szczerze, że nie spotkałem się z takim problemem. Warto zajrzeć na forum modelarskie i zadać pytanie fachowcom od elektryki: forum.modelarstwo.info/
Czy takie malowanie może być robione aerografem?
Oczywiście. Dużo prostsze rozwiązanie.
Czy podklejenie taśmą maskującą jest konieczne?
To nie jest taśma maskująca. To kartonik kilkumilimetrowy. Ma za zadanie podnieść tor wyżej na dioramie.
@@KolejoweZagłębie Dzięki
Za daleko masz tę kamerę słaba widoczność.
To prawda. Dziś bym to nagrał inaczej. Film też jest zgrany z mojego innego kanału więc i jakość mniejsza 🤷♂️