92# COMO LO HAGO: Meteorología y Navegación
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- Опубликовано: 26 авг 2020
- Planificar una navegación, sea de altura como de un paseo mañanero, pasa por en primer lugar verificar los partes meteorológicos con que nos vamos a encontrar, para saber a que atenernos y obrar en consecuencia, aquí expongo algunos de mis métodos
Muchas gracias, ha sido un video muy interesante. Ver trabajar a otra persona es fundamental. Un abrazo.
Me encanta el canal y tu explicación muy didáctica
Dios mio, este hombre disfruta como un niño,que envidia me da,cuanto me gusta las personas que su bandera es la libertad, gracias don angel
Sigue así. Me enriquecen mucho tus vídeos
Ya somos 2.
Muy buen video Ángel, saludos!
Si señor,una gozada. Vaya día,viento y mar
Ángel, muchas gracias por la información. Saludos.
Un auténtico tutorial. Gracias por compartirlo.
qué buena explicación Capitán...y que hermosa singladura...buen tiempo, buenos vientos...qué más pedir,,,!!!
saludos y buena proa.
Gracias Angel, me gustó la singladura.
muy bueno angel navegacion aprendizaje y disfrute un buen combo
gracias
Un placer cuánta sabiduría que compartes se agradece
Que maravilla verte disfrutar así! Que viva el mar y la aventura! Buenos vientos y buena mar amigo!
Muy util caballero, la app no la conocía, sigue asi!
Que bueno Ángel verte navegar y como te desenvuelves solo es un placer, te felicito!!!
El mejor canal del mundo, es el que más disfruto, un saludo Don Angel 🤗😌
gracias maestro por acercarnos el mundo de la navegación a vela. Se agradecen tus videos, un saludo.
Se disfrutan mucho éstos vídeos, capitán.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, son de gran ayuda para los profanos en la materia como yo, un saludo y continúe mostrando como se navega y se disfruta, de veras gracias.
Muchas gracias por compartir
Muchas gracias por compartir 😊 abrazo fuerte y larga vida 🙋🏻♂️
Muy interesantes sus videos, con ellos aprendo algo mas,muchas gracias por compartir su experiencia.
Me sumo a tu comentario Vale la pena!
Gozada tus vídeos. Un saludo.
Enhorabuena por tus vídeos. Los que queremos aprender, siempre sacamos algo nuevo de ellos! Buena ruta!
excelentes tus videos, muy instructivos, el año que viene a disfrutar dos semanas navegando Mallorca, saludos desde Mar del Plata, Argentina
Muy interesante. Algunas de esas páginas no las conocía, me las guardo para futuras consultas. 👍
Me gustan estos vídeos didácticos.
Felicitaciones Angel, excelente. Saludes desde Colombia, lo animas a uno con estos videos a comprar un bote y darse esa felicidad de vida.
Señor capitan. Muchas gracias por sus buenos videos, con los cuales me siento muy emocionado de ver la vida en un velero. Vivo a 300 km de la playa mas cercana. y aunque en mi hogar hay paisajes muy verdes, con sus videos me dan ganas de mar. espero en un futura tener la oportunidad de tomar un curso de vela
Capitan!!! Un autentico Lobo de Mar!!! Que buen video, incluye la parte didactica y la puesta en práctica. Coincido con alguno de los compañeros.. Es una gozada verte navegar. Buenos vientos...
El Félix Rodríguez de la Fuente de los mares! un placer de vídeos . De un Ribeirense , saludos!
Gracias Angel
Excelente video, con muy buena navegación, felicitaciones. Además un placer oir hablar buen castellano.... Gracias y saludos desde Montevideo, Uruguay.
Pues te lo agradecemos mucho los que andamos un poco perdidos en estos temas tan decicisivos a la hora de aventurarse fuera de la charca. Gracias
Muy buena navegación!
Felicitaciones Angel, una gozada como tu dices, muy didáctico y útil tu previa de meteo para la travesía. Estamos a bordo contigo, pero sin cargar peso ja ja ja Saludos
Mui interesante 💪🙂
Hola Ángel.
Qué bueno!!!. Llevaba tiempo buscando esta información que has desenvuelto de un plumazo, fácilmente y sin vericuetos. El que sabe, sabe exponerlo sin complicarlo. Gracias!!!
Pd.- Mis respetos a Rufino y al Taquete... por descontado =)
Que gusto me da Ángel verte disfrutar de la navegación y al mismo tiempo ver, por los comentarios, que tienes un grupo grande y creciente de amigos que lo disfrutan contigo! Enhorabuena! Por cierto ya veo que Refino sigue contigo y que ahora tienen otra compañía. Abrazos
Hola Eduardo, si, me siento orgulloso de poder aportar algo de mi experiencia a esta comunidad, saludos
Hola Angel. Por fin algo de este tema. Nunca dije nada para no destacar como ignorante en esto 😅
He descubierto su canal D. Angel y me quedo encantado de ver sus viajes. Tengo algunas dudas, a ver si me las puede resolver ¿que marca y modelo de barco es el Bahia las Islas y su eslora? ¿Que tipo de carnet es necesario para poder viajar sin límites por todo el mundo, capitán de yate? ¿En qué categoría está inscrito el Bahía de Islas para poder viajar por todo el mundo? Muchas gracias por enseñarnos su forma de vida.
Hola, el barco es un Hanse 411 de 2003 con una eslora de 12,35m
En cuanto a titulaciones es un tema un poco complejo, en España se necesita capitan de yate para navegación ilimitada, pero en casi todo el resto de Europa no se necesita ninguna titulación, solo un buen seguro y mucho sentido común, en el resto del mundo no sabría decirte
Saludos
Number one!!!
Estimado Ángel, soy navegante como tú y me reconozco en tus videos, sobre todo en lo referente al Algarve, bahía de Cádiz y estrecho. Disfruto con ellos como un cosaco !! Has entrado alguna vez en Alvor? delicioso pueblo, aunque fondeadero algo complicadillo. pero merece la pena! . Un saludo colega!
Hola, no, no conozco Alvor, entré en Tavira y tuve que irme por el ajustado espacio que tenía y prefiero no complicarme la vida, saludos
Gracias Angel, como siempre, muy bien.
Me quedo pensando: AIS, Piloto Automático, tropecientas paginas web de meteorología, programa de navegación-carta electronica (OPEN-CPN), winche eléctrico, radio VHF, etc, etc.... ¿Donde ha quedado la intuición marinera? ¿la sabiduría de los marinos de antaño?, Te animo a que hagas una singladura apagandolo todo (menos la radio, que es obligatoria y el winche si vas solo) y desempolvando la carta en papel y el lapiz , usando el compás y la estima, y . si procede, tomando alguna altura.
Estimado Jose Antonio, la respuesta es clara, deja por unos días tu automovil en el garaje y te desplazas en coche de caballos, ¿no lo harías, por inviable, no? pues lo mismo opino aplicado a la náutica. No me interesa la sabiduría de los marinos de antaño, que cada dos por tres naufragaban y se perdían muchas vidas, soy más partidario de la ciencia actual.
Llevo navegando más de cuarenta años y se lo que es la intuición, navegar por estima, empapelarme de cartas náuticas, manejar el sextante, pero no, para atrás ni para tomar impulso, jejeje, de todas formas he desarrollado otro tipo de intuiciones, habilidades y modos de navegar que no te enseña la ciencia ni se pueden explicar con palabras, pero lo notan los amigos que de vez en cuando navegan conmigo.
Saludos
O sea que no. Una lastima, me hubiera gustado verlo.
@@bahialasislas1 Totalmente de acuerdo con Ángel. Yo le recomendaria a el escribiente Jose Antonio que lo pusiera en práctica él y nos lo mostrará .....supongo que enviando una postal por correo en el primer puerto que tenga la suerte de acertar y arribar.
Gracias de nuevo a Ángel por la generosidad al compartir sus conocimientos náuticos con los que apreciamos todas las ayudas a la navegación.
Y puestos a abusar... Seguramente a muchos interesaría tu opinión sobre qué barco elegir para hacer navegación en pareja (o con una par de críos o un par de parejas) con cierta comodidad y sin grandes pretensiones. Algo parecido a tu recorrido por "costa palangre" con B. Un barco ya con su aseo separado, duchas, etc. No logro ver de qué eslora es el tuyo. Supongo que entre 40 y 45. Soy muy de Hanse =).
O sea, una elección equilibrada entre eslora (que luego hay que pagar su mantenimiento y amarres) y "confort hogareño. De hecho se me ocurre que podía ser motivo de un vídeo al respecto.
Hola Eugenio, dificil pregunta para contestarla en unas pocas líneas, solo decir que cualquier barco en cuyo interior se pueda mantener uno erguido, donde realizar una vida cómoda, esto es en veleros de más de 8 m, pero a partir de los 10 m de eslora las comodidades son más adecuadas.
Mi barco tiene algo más de 12 m, pero la eslora no es un problema de manejo, lo importante es la preparaión del mismo.
Saludos
Me encantaría un video mostrando el barco entero por su interior!
Me encanta tu canal, creo que aprendo mucho 😅.... No sé si le interesará a alguien pero un video de como planificas tus viajes, en el sentido de llegada a un pais extranjero, legislación, comunicacion con las diferentes marinas...(entiendo que es imprescindible un buen nivel de inglés).... me chocó cuando dijiste que tenias que hacerle una revision veterinaria a rufo, al entrar ahora no recuerdo donde , en fin creo que podria ser interesante para los novatos como yo....
Un saludo! Lo haces tremendo, videos incluidos 👍🏻
Y perdon por la falta de acentos y tal,,escribo desde tablet...
Hola, gracias por las sugerencias, mi modesta pretensión con el canal es compartir con vosotros como navego, transmitir de que hay otras formas de vida de la nos enseñan, ni mejor ni peor, solo distinta. No es mi intención hacer tutoriales, para eso hay muchos y muy buenos yutubers, aunque por supuesto que iré mostrando diferentes situaciones que se plantean en este mundillo y como a mi manera las resuelvo.
De todos modos para navegar por Europa es más sencillo de lo que parece y por el norte más aún y no, no es necesario un buen nivel de inglés, el mío es bastante precario.
Saludos
bahialasislas1 Gracias por la respuesta, lo que hagas nos parecerá perfecto,, un saludo!
Hola que tal. el modelo es creado por Los Estados Unidos De America 🇺🇸. Nota America es un Continente. tremendo video porfavor navegue su barco a America le aceguro que sera tremenda aventura. saludos Iberian
Buena navegación y buena planificación. Quería preguntar por el sistema de izado y arriado de la mayor. He visto en el vídeo que la mayor baja muy bien. Yo hasta ahora siempre había instalado carrileras Harken, que van muy bien pero son caras. Acabo de cambiar de barco y tengo que instalar un sistema en el mástil y estoy tentado de colocar el sistema del Bahía de las Islas. ¿Cuál es la marca? ¿Verdaderamente va tan bien? Gracias
Hola Juan Pedro, yo también he utilizado carrilera de patines de bolas, en mi caso Facnor, pero el problema que tienen es que con los años y el mucho uso que yo les doy acaban por producirse desgastes con lo que ya me empezada a dar problemas y cuando me disponía a su renovación descubrí esta nueva carrilera que se llama Sail Track y se compone de una carrilera de un composite plástico de alta tenacidad que se inserta por la garganta del mástil y sobre ella van patines de acero inox. Antes de decidirme, comprobé en el barco de un amigo como funcionaba, me gustó y lo instalé en el Bahía de las Islas, trás la rotura del mástil lo he vuelto a instalar y puedo decir que estoy muy satisfecho, primero porque los patines van como los de bolas, si no mejor, no hay partes mecánicas sujetas a desgaste y el precio es notablemente inferior.
saludos
Siempre muy interesante, es un placer aprender con tus videos y disfrutas de tus navegaciones Saludos
Oí
Muchas gracias por compartir, muy instructivo, y muy bien planificada la singladura. ¿Qué usarías en alta mar? ¿Navtex, Blu? ¿Ya se que el teléfono satelital es lo mejor pero habría algo más económico? ¿Cuánto te dura el ordenador encendido, lo mantienes con 12 v? Usas OpenCPN ¿Cuesta mucho conectar las diferentes aplicaciones, corredera, ais...? Gracias, Llámame pesado, aunque solo soy curioso. Un saludo.
Hola Juan Ramón, la curiosidad es una de las bases de un marino. En alta mar uso tfno satelite Iridium, he tenido navtex y BLU pero ambos sistemas los he dehechado por pasados de moda e inadecuados para mi modo de navegar e interactuar con los equipos, mi piloto es electrónico, y por lo tanto incompatible con la BLU
Saludos
Capitan, bájate y tómate una caña en "La hija del Capitan" en Mazagón. Te gustará. Pena que ya no estoy por allí para pasarte a saludar :)
O al bar "Capitán Salitre" de su padre: Un marino con Cruz del Mérito Naval que hará las delicias de alguien que quiera escuchar sus numerosas aventuras.
Para mi que he empezado hace un par de años en este mundo maravilloso de la vela encuentro tu canal muy ameno y didáctico. Obviamente Se ve que eres un excelente marino, pero hay un pequeño detalle que me inquieta y es verte en éste video ,me ha parecido verte de ceñida o través es igual ,andando por el barco, en la proa ,sin líneas de vida yendo sólo, un poco arriesgado, más que nada por tu seguridad.
Hola Alvaro, gracias por tu aportación, el tema de la seguridad hay muchas formas de entenderla y ya lo he explicado muchas veces y lo voy hacer una vez más en pocas palabras. Se que tengo muchos detractores al respecto sobre todo entre los navegantes noveles . Yo enseño como navego, sin más pretensiones y cada cual asuma sus propias responsabilidades y riesgos, de todos modos y así lo entiendo, la mayor seguridad para un navegante es tener el barco perfectamente preparado y adaptado para no tener que salir de bañera para ningún tipo de maniobra y eso en muy poquitos barcos lo veo y por algún motivo extraordinario tengo que ir a proa, en condiciones de mala mar, entonces tomo mis precauciones (en algunos videos se me ve con arnés o chaleco salvavidas)
Si te fijas en los grandes regatistas solitarios oceánicos, no salen de bañera para nada y pocas veces los verás con arneses y chalecos salvavidas.
Finalmente, soy navegante y habitualmente solitario, desde hace muchísimos años y tengo interiorizado que si mi vida, un mal día, acaba en la mar es porque ese era mi día, tengo la conciencia tranquila al respecto, porque no dejo ningún drama familiar, ni deudas de ningún tipo a mis espaldas.
saludos
Tampoco estaría mal contar algo de cómo iniciarse en la vela. 🤔 Incluso para aquellos con edades avanzadas...+ de 65 por ejemplo 😀.
Gracias por compartir
Yo soy algo mas joven, pero coincido... no se me quita el gusanillo de empezar... ánimo, querer es poder!!!!
Hola, en un canal como este, con el que pretendo la divulgación de una forma de vida y de paso transmitir someramente algunos de mis conocimientos sobre todo para iniciados, adquiridos a lo largo de unos 40 años que es lo que llevo en este mundo, no puedo dedicarme a profundizar en enseñanzas de navegación básica, que llevaría una metodología muy concreta, no como lo que yo muestro, lo siento, En RUclips hay verdaderos tutoriales de expertos en la enseñanza náutica.
Saludos
@@bahialasislas1 Lo que es por mi parte, el canal me gusta tal y como es. Creo que l estructura es correcta y se sigue bien, incluso para alguien con pocos conocimientos. Mi comentario solo era de apoyo al comentario, y quizas un pequeño guiño para la gente que queremos irnos aproximando a este precioso mundo del navegante. Naturalmente que hay otros canales para empezar. Angel!! Sigue en tu linea, esta genial tus aventuras y lo que se aprende con ellas. Buenos vientos
@@bahialasislas1 🤔 ¡ Pués no deja usted de tener razón ! 😁
Muy buenas Angel,en el passage weather no se podía cambiar del modelo europeo al americano?
Hola, los modelos de Passageweather están tomados de varias fuentes, que yo sepa, dos norteamericanas; una del NOAA y la otra del Investigación Naval (NRL) de EE.UU y por parte europea. del Centro de Oceanografía de Chipre
Saludos
Hola de nuevo Ángel... tomé nota de las páginas que usas, Windy... etcétera pero me quedé con la duda de la carta electrónica en tu ordenador... podrías dar una charla sobre ella...desde ahora gracias 🙋🏻♂️
Hola Cesar, en el ordenador utilizo OpenCPN, es un programa de navegación que utiliza cartografía Cmap93 y se descarga de internet, El manejo del programa no es dificil pero tiene muchos entresijos que se pueden resolver en ésta página específica de foronavegantes.net, foronavegantes.net/forum-10-page-2.html
Saludos
@@bahialasislas_cocina2656 muchísimas gracias por la información... daré un vistazo al link, abrazo fuerte y cuídate mucho.
Comparto los comentarios y me uno a ellos para felicitarte.
Angel, ¿no usas el Meteonav de AEMET? ¿no te parece útil? Gracias como siempre por compartir tu experiencia. Saludos
Hola, si, si, alguna vez la he utilizado y también Windfinder, Windguru, Meteofrance, Met Eirean (irlandesa) y YN (noruega) pero más o menos todas utilizan los mismos modelos de predicción así que con las que muestro en el video me bastan y me sobran
saludos
@@bahialasislas1 Gracias de nuevo Ángel. Efectivamente hay muchas opciones y para mí windy es una de las más fiables a corto plazo. Saludos y buenos vientos
hola Angel, el zyGrib me parece muy interesante, es gratuito o de pago? de que paguina puedo descargarlo con seguridad?.
Muy buenos tus videos como siempre. Saludos
Hola Loreto, si, Zygrib es gratuito, aunque creo que también hay de pago, y la página oficial es esta: www.zygrib.org/
Saludos
Hola Capitan. Que programa utilizas para la navegacion?/
Hola Derek, utilizo tres, OpenCpn en el ordenador de la mesa de cartas con gestión de rutas y AIS, Navionics en el tfno y tablet sobre todo para la gestioón de mareas y corrientes, el tercero es un GPS de mano Garmin con cartografía mundial, que utilizo para gestionar los parámetros de navegación, velocidad máxima, media, desvio de rumbo, tiempo estimado, etc, etc
saludos
bahialasislas1 gracias por la respuesta. Saludos.
Hola
Me parecen muy instructivos tus vídeos y me gustaría participar en alguna travesía contigo, no sé si sueles aceptar tripulantes, me puedes contactar para informarme? Gracias !!!
Hola montse, gracias por seguir el canal, sois muchos los seguidores que solicitaís participar en mis navegaciones, pero de momento tengo que declinar vuestras ofertas porque mis navegaciones son o en solitario o con mi gente cercana.
Saludos
bahialasislas1
Hola
Gracias x responder, estoy buscando a un marin@ competente de verdad y seri@ que me enseñe a navegar en solitario, sobretodo maniobras, preparar una travesía larga etc, si sabes de alguien te agradecería que me pasases x privado el contacto
Saludos y gracias y buena proa !!!
@@montse.rguezoveja2718 Hola, no se como se utilizan en RUclips las respuestas en privado, de todos modos en los créditos de los vídeos hay un correo de contacto.
Saludos
Mírate el weather routing del openCPN