9:50 das ist ein Zugtrupp MTW vom THW OV Nürnberg gehört zum 2. Technischen Zug. Dem 2. Technischen Zug ist im OV Nürnberg die Fachgruppe Wassergefahren angegliedert.
Cooles Video, ich wollte dich Fragen kannst du einen neuen RD Nürnberg Zusammenschnitt machen den die RTW und NEFs in Nürnberg fahren immer mehr mit Pressluft und Hornumschaltungen und mit Hornspielen
verläuft parallel zum natürlichen Gewässer Regnitz, dementsprechend haben auch weitere Städte nach Norden Richtung Main einen Hafen (Fürth, Erlangen, Bamberg)
Wobei ich Videos bei regnerischem Wetter immer toll finde. Wegen der Reflektionen durch den feuchten Boden. Während dem Filmen mag ich Regen allerdings nicht.
Stand auf dem Baustellenschild, dass sie bis 2015 dort bauen? Ist das Video schon so alt, oder sind die auf der Baustelle eingeschlafen? 🙈🤣 Okay grad gesehen, ist wirklich von 2015. Wie kommt man auf die Idee, sowas erst 5 Jahre später hochzuladen?
@Think_about_it Das sind Sparhörner, der Strassenlärm übertönt das Signal..gefährlich für die Einsatzkräfte...Ich emphlele 4 fach Pressluft mit Elektrohorn...Genauso blöd wie die Sparblitzer, dies ist lebensgefährlich für die Einsatzkräfte !
@@class8866 Das sind keine Spar hörner. Die Übertönen den Straßenlärm. Einige Feuerwehren Fahren damit sehr gut. wir z.B. Fahren seid 2006 auf dem Erst ausrücker nur mit E Horn und wir haben keinerlei Probleme. Weder auf der Landstraße, auf der Autobahn, im Ort oder beim Stau vor der Unfallstelle. Wenn die leute kein Platz machen wollen oder es nicht können, dann bringt dir da auch kein Pressluft was. Dieser Pressluft Hype ist mir bis heute ein Rätsel
Es ist zwar ein etwas älteres Filmchen, aber bei manchen Einsatzfahrzeugen frage ich mich, finden die Fahrer den Schalter für das Abblendlicht nicht ? Beschämend und einige vergessen das Tonfolgehorn auf der Einsatzfahrt - ein no go !
Beim Abblendlicht gebe ich dir recht, das gehört sich schon immer eingeschaltet auf Einsatzfahrt. Aber das Horn auszuschalten, wenn freie Bahn ist, ist doch völlig legitim?
@@user-xx9oe3mj7s Nein eben nicht, die Inanspruchnahme von Sonder und Wegerechten verlangt zwingend, dass " beides " einzuschalten ist . Wenn es zu einem Unfall kommt und es kann nachgewiesen werden, dass der Maschinist das Horn zu spät oder gar nicht eingeschaltet hatte, dann möchte ich nicht in dessen Haut stecken !
Buddha 1964 Naja, das Wegerecht gilt nur mit Horn. Für das Sonderrecht reicht aber auch Blaulicht aus. Wenn der Weg frei ist, bzw. alle Fahrzeuge sowieso schon Platz machen, braucht man meiner Meinung nach auch kein Wegerecht. Im Falle eines Unfalls ist es natürlich immer so eine Sache. Daher verstehe ich auch die Kollegen, die lieber mit Dauerhorn fahren, um sich rechtlich abzusichern. Würde es aber trotzdem nicht als "no-go" bezeichnen, das Horn auszuschalten, wenn die Straße leer ist. Bei viel Verkehr und roten Ampeln wäre es natürlich lebensmüde, aber bei freier Fahrt auf einer Vorfahrtstraße sollte es eigentlich nicht durch eigenes Verschulden zum Unfall kommen können, daher halte ich das Wegerecht da nicht für nötig. Und dann ist es (vor allem nachts!) eben immer Abwägungssache, inwiefern man sich selbst rechtlich angreifbar machen möchte, dem Lärmschutz des Bürgers zuliebe.
@@Buddha-eb5yl jedoch wird einem nicht vorgeschrieben, dass man stets freie Bahn "Wegerecht" gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern einfordern muss. Wenn niemand da ist, dem gegenüber ich es durchsetzen kann, dann sehe ich keinen Grund weshalb ich es dennoch tun sollte ... da ist nichts beschämendes dabei
![[Löschzüge & Sonderfahrzeuge] Feuerwehr Nürnberg - Einsatzfahrten BF und FF](http://i.ytimg.com/vi/jbShzN_IePA/mqdefault.jpg)
![[Löschzüge & Sonderfahrzeuge] Feuerwehr Nürnberg - Einsatzfahrten BF und FF](/img/tr.png)
Auf dieses Video habe ich schon ewig gewartet :D
Sehr geiles Video, v.a. wegen dem ELW3 und dem WLF AB Schaum. Gerade den ELW3 will ich ja noch unbedingt mal filmen
9:50 das ist ein Zugtrupp MTW vom THW OV Nürnberg gehört zum 2. Technischen Zug.
Dem 2. Technischen Zug ist im OV Nürnberg die Fachgruppe Wassergefahren angegliedert.
Schöne weitläufige Filmerposition und dann noch mit den Nürnberger Fahrzeugen die immer schön Lichthupe machen. Mega.
Ist die sogenannte " Springlichtschaltung " in D nicht verboten ??
@@Buddha-eb5yl das ist keine "richtige" Springlichtschaltung...
Schön viel Fahrzeuge! Zum Glück sind dort ja keine LKW unterwegs - die würden das Filmen nur stören! ;o)
Schöne Aufnahmen!
Welche Aufgabe hatte der mtw des thw vor Ort?
Cooles Video, ich wollte dich Fragen kannst du einen neuen RD Nürnberg Zusammenschnitt machen den die RTW und NEFs in Nürnberg fahren immer mehr mit Pressluft und Hornumschaltungen und mit Hornspielen
Dürfte der EInsatz vom 08.06.2015 sein: www.ffgartenstadt.de/index.php?page=8&id=951
Nürnberg hat einen Hafen?😳 wusste net mal das die an nem Fluss liegen😅
RheinMainDonau-Kanal
eine der wichtigsten künstlichen Wasserstraßen im Lande
verläuft parallel zum natürlichen Gewässer Regnitz, dementsprechend haben auch weitere Städte nach Norden Richtung Main einen Hafen (Fürth, Erlangen, Bamberg)
Schönes Video, schade mit dem hohen Verkehrsaufkommen und dem schlechten Wetter.
Wobei ich Videos bei regnerischem Wetter immer toll finde. Wegen der Reflektionen durch den feuchten Boden. Während dem Filmen mag ich Regen allerdings nicht.
@@LuisGurke Ja, so sehe ich das auch.
Schade eben aufgrund dessen das einem teilweise die Tropfen auf der Linse stören.
@@Firefighter5276 wohl wahr.
Stand auf dem Baustellenschild, dass sie bis 2015 dort bauen? Ist das Video schon so alt, oder sind die auf der Baustelle eingeschlafen? 🙈🤣
Okay grad gesehen, ist wirklich von 2015. Wie kommt man auf die Idee, sowas erst 5 Jahre später hochzuladen?
Nürnberg sollte langsam mal investieren in ihren Fuhrpark. Da sind ja viele alte Kisten bei
Die Aufnahmen sind auch von 2015
was ist an paar alten Fahrzeugen verkehrt? Nürnberg hat eigentlich einen ziemlich modernen Fuhrpark
ich empfehle mal eine Aufrüstung mit vernünftigen Presslufthörnern... Man hört ja fast nichts..Fragt mal die BF Krefeld..
komisch, in Nürnberg fährt man damit seit Jahren sogar sehr gut ... und wenn ich ehrlich bin bräuchten wir auch kein Pressluft bei unseren Fahrzeugen
@Think_about_it Das sind Sparhörner, der Strassenlärm übertönt das Signal..gefährlich für die Einsatzkräfte...Ich emphlele 4 fach Pressluft mit Elektrohorn...Genauso blöd wie die Sparblitzer, dies ist lebensgefährlich für die Einsatzkräfte !
@Think_about_it Kleiner Tipp: erst mal richtig nachdenken ! Das Video sagt alles !!
@Think_about_it Sonst passiert sowas..ruclips.net/video/1JxaQyl7vT4/видео.html
@@class8866 Das sind keine Spar hörner. Die Übertönen den Straßenlärm. Einige Feuerwehren Fahren damit sehr gut. wir z.B. Fahren seid 2006 auf dem Erst ausrücker nur mit E Horn und wir haben keinerlei Probleme. Weder auf der Landstraße, auf der Autobahn, im Ort oder beim Stau vor der Unfallstelle. Wenn die leute kein Platz machen wollen oder es nicht können, dann bringt dir da auch kein Pressluft was. Dieser Pressluft Hype ist mir bis heute ein Rätsel
Es ist zwar ein etwas älteres Filmchen, aber bei manchen Einsatzfahrzeugen frage ich mich, finden die Fahrer den Schalter für das Abblendlicht nicht ?
Beschämend und einige vergessen das Tonfolgehorn auf der Einsatzfahrt - ein no go !
Beim Abblendlicht gebe ich dir recht, das gehört sich schon immer eingeschaltet auf Einsatzfahrt. Aber das Horn auszuschalten, wenn freie Bahn ist, ist doch völlig legitim?
@@user-xx9oe3mj7s Nein eben nicht, die Inanspruchnahme von Sonder und Wegerechten verlangt zwingend, dass " beides " einzuschalten ist .
Wenn es zu einem Unfall kommt und es kann nachgewiesen werden, dass der Maschinist das Horn zu spät oder gar nicht eingeschaltet hatte, dann möchte ich nicht in dessen Haut stecken !
Buddha 1964 Naja, das Wegerecht gilt nur mit Horn. Für das Sonderrecht reicht aber auch Blaulicht aus. Wenn der Weg frei ist, bzw. alle Fahrzeuge sowieso schon Platz machen, braucht man meiner Meinung nach auch kein Wegerecht. Im Falle eines Unfalls ist es natürlich immer so eine Sache. Daher verstehe ich auch die Kollegen, die lieber mit Dauerhorn fahren, um sich rechtlich abzusichern. Würde es aber trotzdem nicht als "no-go" bezeichnen, das Horn auszuschalten, wenn die Straße leer ist.
Bei viel Verkehr und roten Ampeln wäre es natürlich lebensmüde, aber bei freier Fahrt auf einer Vorfahrtstraße sollte es eigentlich nicht durch eigenes Verschulden zum Unfall kommen können, daher halte ich das Wegerecht da nicht für nötig.
Und dann ist es (vor allem nachts!) eben immer Abwägungssache, inwiefern man sich selbst rechtlich angreifbar machen möchte, dem Lärmschutz des Bürgers zuliebe.
@@Buddha-eb5yl jedoch wird einem nicht vorgeschrieben, dass man stets freie Bahn "Wegerecht" gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern einfordern muss. Wenn niemand da ist, dem gegenüber ich es durchsetzen kann, dann sehe ich keinen Grund weshalb ich es dennoch tun sollte ... da ist nichts beschämendes dabei
Großbrand bei Regen im Wasser, guter Witz!
Ist doch wirklich so.
Es kann immer passieren egal bei welchem Wetter.
Wo soll da der Witz sein?