Прощание с легендой. Почему в Украине решили остановить производство Ланосов? Факти недели, 10.12
HTML-код
- Опубликовано: 9 дек 2017
- Официальный сайт "Фактів тижня": faktu-week.ictv.ua/
Подписывайтесь на канал: / @faktyictvchannel
Факти тижня от ICTV на Facebook - / faktyweek
ICTV ONLINE ictv.ua/ua/index/online
автомобиль выпускаемый на территории Украины в принципе не должен быть более 5тыс вечно зеленых долларов
Какие в пизду пять, он и 2х не стоит
Все должно быть соизмеримо минимальной годовой зп чтоб человек мог позволить себе машину не вущерб своего существования
Михаил Михайлович Ну как бы КРАЗы это по сути тоже автомобили)
в России он 5000 и стоит.... какого хрена он в Украине стоит в 2 раза дороже, так как мы его производим - загадка...
правильно писать- гривен
З моменту створення СП ЗАЗ-ДЕУ пройшло 20 років, були прийняті колосальні протекціоністські закони, а Васадзе-ублюдок, навіть не спромігся за цей час спробувати створити бодай одну власну модель. Він тільки й думав, як здешевити Ланос і викачати побільше грошей з кишень українців. В нього навіть не вистачило розуму, як зробили узбеки - почати виробляти нещодавні зняті з виробництва моделі GM. Його обмеженості і скупості немає меж- найбезглуздіше, що він міг зробити, то це поставити на потік застарілу модель Чері, яку китайці не вважають за машину. Найкраще, що в цій ситуації було б зробити зараз - націоналізувати ЗАЗ, запросити іноземних менеджерів та інженерів , які б вдихнули життя в це підприємство. Але цього ніхто робити не буде , бо в АП , КМ сидять такі ж мудаки, яким і є Таріел Васадзе. Знаю, що зараз на мене накинуться всілякі глитаї і кричатимуть - нам нє нада украінскіх машин, ми
хатім єздіть на нармальних. Не будете ви їздити на нормальних машинах, поки в нас не буде нормальної економіки, у вас не буде нормальної роботи і нормальних зарплат. А для цього потрібно щоб ми стали нормальними громадянами, почали поважати один-одного, почали думати про майбутнє своєї країни, щоб ми стали тут господарями у власній країні, а не бути попихачами у зайд і чужинців - вальцманів, гройсманів, ахмєтових і коломойських.
З Чері ти помиляєшся. Я сам маю Елару 2008 супер авто. Китайці зараз самі роблять Чері і важають його не гірше за япошків. Подивись відео лінійки Чері Тіго 4,5,6,7, і скоро буде 8 в Україні.Бомба за такі леве
500 долларов б\у в Польше...
И 3000+ у нас. Потому что народная легенда Украины :D
А казалось бы только граница разделяет страны,да? Для одних - мусор, для других - хорошая машина
И за 300 можно найти, если поискать
постоянно в секонд-хенды заходите, и тут вас удивляет "а почему за 500"? Да, потому, что у них - хлама разного в разы больше (!) и девать его уже некуда просто. При чем тут машина? Аналогично, как и новый ноутбук - попробуйте попользоваться и продать его хотя бы за две трети цены. А хрен. ))))
@@nwizz причина проста - такая же, как у нас, как у них. Сегодня, рынок перенасыщен разными товарами. Другое дело, что у нас рынок насыщен очень неравномерно. Допустим, б.у. одежды у нас просто завались, но б.у. машин не особо много. Как только машин у нас будет столько, сколько у них - обвал цен гарантирован.
Где-то есть перенасыщение. Например, в плане рынка советского автопрома. Даже если советская машина в очень-таки хорошем состоянии, и хозяин ее продаст вам вместе с запчастями, то всё равно он не продаст ее дорого. За пару сотен долларов (а то и меньше).
Ура , и вся страна перекрестилась !))))
ЛАНОС ГАВНО
@@alexanderkharkovskiy2742 как и ты(
@@alexanderkharkovskiy2742 как и твоя лада или жигули.(:
По официальным данным прекращение выпуска произошло из-за резкого спада продаж после 2014года. Новую модель не думают производить. Все это из-за упадка экономики и обнищалости граждан.
Спад продаж произошел из-за роста цены вслед за долларом... Стоил бы он сейчас около 100 тысяч гривен, был бы спрос, а так - за десятку пусть Васадзе сам на нем ездит!
Вы хоть одного Васадзе видели за рулем Ланоса , что до , что после поднятия .
а с другой стороны, интересный факт - машина выпускалась 20 лет. В общем, как при СССР - "делали долго одно и то же".
У нас в Кременчуге есть автосборочный завод. На этом заводе когда-то в свое время собирали китайские легковушки. Стоили эти легковушки в среднем 8000 долларов. Так вот , в Китае эти же легковушки стоили 2000 долларов. И китайских инженеров которые были на автосборочном удивляло не столько цена ( 8.000 ) на нашем рынке за эти жестянки из вторсырья , а то что их здесь по такой цене ещё и покупают !!!
Этот завод принадлежит Вальцману-Порошенке. Так что все вопросы к этому шоколадному глазу.
Завод был до 2014 года.
себестоимость продукта и его розничная цена - вещи очень и очень разные. К примеру, у меня дома лежит найкрутейшая по тем временам советская зеркальная фотокамера Алмаз103. Себестоимость ее была 700 с лишним рублей, а продавали ее по 300.
flali1979 это было при союзе, сейчас такое только в пс-ке, но там цену они отбивают
вот, кстати. Еще раз о стоимости "8 тыс. против 2 тыс." Насколько китайские (и вообще, любые) инженера тупые. )))) Не то, что смету подсчитать не могут. Принять во внимание ЦЕНУ РОЗНИЧНУЮ ЗАПЧАСТЕЙ - эти тупоумные инженера не могут. ))))
И потому машины такие дешевые, ибо запчасти на них, расходы - очень дорогие.
10k баксов за эту машину это труба... 5 ну куда не шло, но 10!! Это бред...
Еще бы выпускали за 6-7 Электро, норм было бы... А так дерьмо дерьмом)
5к это потолок разве что за 1.6 в максимальной комплектации.
5к ахахахахах я бы за это ведро и 300 баксов не отдал говно редкое
TeReks ну б/у от 3х ) но лучше уж это чем за аналогичную цепу бмв е30, по виду конечно по лучше, но дерьмое ещё то, каждые 3 дня ломается
собівартість соціального автомобіля типу Ланос - 2,5 штуки баксів, могли запросто завалити дешевими машинами ринок.НО ...............кому це цікаво ?
Андрій Кузь
Звідки цифра? Є посилання на розрахунок собівартості?
да, вы что - охренели? Какое, нахрен, 2,5 тыщ себестоимость? От балды считали, или как? Я тоже могу "пальцем в небо ткнуть". И почему 2,5? Давайте сразу 500 долларов. Если бы такой себестоимость была - логично предположить, что хоть каждый год тогда менять модельный ряд. А такого, увы, нет.
перестали выпускать Ланос через евробляхи, что за бред. Лаос-это машину с очень завышенной ценой, не приспособленной к нашим дорогам, гниет. При авариях очень большая смертность. Машина была устарелой с европейскими аналогами уже на момент выпуска первых машин с конвеера. Мой рост 1,85 мне неудобно сидеть ни спереди ни сзади. И ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ГОВОРИТ ЧТО ЛАНОС ПЕРЕСТАЮТ ВЫПУСКАТЬ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО УЖЕ ЛЕТ 12 УКРАИНСКИЙ РЫНОК АВТОМАШИН ЗАПОЛНЯЮТ КИТАЙСКИЕ ГОВНЯНЫЕ МАШИНИ. А ЕВРОБЛЯХИ ВДРУГ НАЧАЛИ ВСЕМ МЕШАТЬ.
И то правда - навезли китайского дерьма. Китайское дерьмо конкурирует с отечественным допотопным и очень дорогим дерьмом. Зато "евробляхи".
Виталий Супруненко у нас в Татарстане кто купил ланос с дуру , продать его не возможно . Легче продать 30 летнию копейку , чем это ведро с гайками .
Руслан Недбайло Это ведро собирается только у вас . Один плюс , оно дешевое , но с продажей морока . Как есть , так и пишу . Может у вас оно за иномарку идет , а у нас после семерки идет .
Robin gad Да у нас на Украине ланос лидер продаж на авторынках и не только из за цены но и надежности.Большинство хваленых иномарок при пробеге под 300к уже капремонта движка требуют,причем не дешового и ходовку по 2 раза перебирают.А здесь только копеечная мелочовка,при том что пробеги в месяц по 5-8 тис.км.Вот где ведра с болтами так это Вазы-все без исключения.
Руслан Недбайло у меня первая была копейка , досталась по наследству ей было 23 года и техосмотр проходил с первого раза , после калина универсал , ездил на ней 5 лет , за все время сменил тормозной целиндр заднего колеса и термостат . ВСЕ . Сейчас ларгус , Так что не надо .
И вопрос , если наши лады устаревшие , то какого хера вы купили 10 и сделали из нее богдан . И богданов и ланосов на наших дорогах единицы , как старые копейки редкость .
Легендарное.....w123/124/140 вот легенды,а не этот шлак....
Пассат Б3, Гольф 2, Марк 2, Ауди 100, бумер в 34 кузове, да даже обычная ВАЗ 2109 и то легендарней чем эта срань корейская...джорджето джурджаро просто на скорую руку хуйнул дизайн не заморачиваясь, а что будет дальше не его проблемы были
@@igorus3135 ваз 2105 2103 и 2101 тоже легенды
@@Ozi_Klever 5-ка такое...копейдос и шаха - легенды бесспорно
Про е30 е36 е38 забыли.
Почему никто не говорит что ланосы не собирают с 2015 года? В 2016 не одной машины не собрано, в 2017 тоже. И тут они под евробляхи "остановили"
пусть скажут во все горло сколько стоит его себестоимость
1250 долларов
Когда машина хорошо продавалась, нужно было ее улучшать, но нет зачем? Зачем нам подушки безопасности и т.д? А теперь когда есть дешевые варианты с европы, ноют что из за них ланос накрылся, сами виноваты.
TheRainbow11111, та ти гониш))
Навіщо покращувати корейський продукт, якщо можна просто-напросто просунути в раді закон, який вводить скажені мита на автомобілі конкуренції?
Дешевше ж.
@@MrViZhy скажем так. Проблема вся в другом, нежели многие думают - цена у них на машины (и любой продукт) потому такая, потому, что ЕГО ДЕВАТЬ НЕКУДА. Наштамповали машин (и т.д.) столько, что я не представляю, как будет и что дальше?
К примеру, вы сегодня купили какую-то вещь, а завтра вы если и продадите ее - только за копейки, ибо предложений много больше (!) чем покупателей. А вам избавляться от вещи как-то надо. )))
минималка 3,200 а ланос 170,000 , кто его купит ?
Володимир Лукаш 177 000 стоит Сенс. Ланос стоил бы больше 200.
Значит , на Ланос 170 к гривен нету , а на зарубежную 0,5 - 1лям найдётся ?
допустим, у меня машины нет, и никогда не будет (не планирую).
Лагос-легенда и классика.
Конец эпохи, на самом деле очень приятный автомобиль👍🏻
Еще до революции, когда его цена была в 98тыс.грн еще подумывал его приобрести (тогда реально загорелся авто с салона, и пофиг было какое, лишь бы этот запах новизны и чистоту подкапотного почуствовать), тогда еще как бы было это реально. Уехал в командировку, за бугор (подвернулась), а когда вернулся офигел с цен, 225тыс.грн., офигеть, где рядовому Украинцу их брать со средней зп в 5тыс.грн. Так и катаюсь на старенькой ОВА
а вы не путайте времена, сразу после Майдана, и через какое-то время, после него. Если проанализировать цены на новые Ланосы - выходит, что через какое-то время, после Майдана, зарплаты выросли, а цены на новые Ланосы даже упали (если считать в долларах). И получалось, что по доступности, что до 2014го года, что некоторое время после - было всё одинаково.
ага все для народа ланос за 170 000 гривнов в самой гавно комплектации ну и думаем с минимальной зарплатой сколько надо на него собирать
У меня знакомый давно еще купил ланос за 10 000$ в кредит на 5 лет. Полная выплата по кредиту была 22 00$ В общем 12 000 переплатил за корыто
Лучше купить старый БМВ купить в сто раз круче
Нарешті! Авто яке за 20 років не модернізували . А тільки ставала гірша якість зборки авто та низька якість матеріалів за ціни космос! За ці 20 років можна булоб і зробити хоть щось для розвитку атобудування українських авто виробників!
Просто привыкли, как с жигулями, выпускать один и тот же хлам по 30+ лет. А тут всего 20. Горе-то какое.
Та не лучше, в принципе. Шо то, шо это.
Лучше, разве что, ценой и то смотря с чем сравнивать.
Произошло то что произошло с таврией и славутой, прощай очередное говно!!!!
ЗА 10 000$ в Європі можно взяти АХУЄННУ машину, ні то ще анус цей кончений. Нормальні ланоси були польскої зборкі, де вся підвіска і мотор були від опеля (аскони/вектри) отой ланос був нормальний. А те що збирали на ЗАЗ це кусок лайна разом з сенсом і прочім. Ви всі так срете євробляхи, нерозуміючи того що самі європейці також купляють машини за 100 000км пробігу і для них це нормально, що не всі там їздять на нулячих, не всі мають змогу купити нову.
TorUA да нормальный польский ланос, еще польской сборки можна купить в Польше за 500-700$ в хорошем состояние.
TorUA 100% ПРАВ
10 000 еще заработать надо.!!!!!!!
При этом этот же заз в РФ стоит 5400$ в автосалоне.
Roman T это да, в России стоимость авто в раза 2 ниже, а зп больше
lanos was outdate 15 years ago. 10 years ago polish FSO stoped to produce Lanos in Poland coz nobody wanted it.
Нормальная ремонтопригодная машина старой закалки. Большинство новых машин практически неремонтопригодны, нет даже ремонтных размеров на ДВС, потому ремонт нерентабелен и машину проще продать на запчасти или в лом.
А особенно в новых машинах раздражает электронный спидометр, просто уродство.
Стоило бы перезапустить производство после глубокой модернизации машины. И зря, в своё время, перестали собирать Нубиры и Леганзы, они были лучше Ланоса.
Они дороже были. Никто не покупал их и в то время.
у меня дизель по городу чуть больше 6 литров...это дешевле чем ланос на газу.
Лайнос нарешті пішой на упокій, може нарешті ціни впадуть на розтаможку.
в ЗАЗе не один автомобиль делают))... там еще вида, форза, таврия нова.. и разновидности шевроле...)
Vitaliy Berdinskikh
Связана, конечно же. Это отличная отмазка: "Поддержим отечественного производителя". А в остальном Вы правы, ничего не поменяется.
То что ездит у нас на еврономерах сплошное раздолбаное говно которому прямая дорога на металолом.Хочешь холявную розтаможку-покупай авто после 2012 года,так нет-дорого.Я за 3к зеленых лучше на своем 12 летнем ланосе буду ездить который не ломается нихрена чем на конченом 18 летнем пассате,который ездит или на шнурке или висит на СТО.
В твоих мечтах. Халява дешевой не бывает.
С рояля цены на розтаможку упадут??Есть еще Богдан моторс,так что связи с растаможкой нет и быть не может,может только быть связь к повышению оной,ведь богданчики тоже должен кто то брать
С выпуском на нашем заводе спортилось сильно качество особенно после 2010, а так авто было хорошое и служыло супер!Но сейчас в 2017 и за такую цену он не нужен!
купи гавно) ... и помоги олигарху)... евробляхи гораздо лучше!
serge ignatenko та у него небось и нету машины. Обычный школьник который копит 1к зеленый, что бы в 18 купить беху
@@androidandwindowsprograms8104 e36 убитую в гавно.Запчасти в лучшем случае с разборки а в худшем начинают тулить с тех же жигулей
Я думал не доживу до этого. А я дожил. Еще и в молодом возрасте. Хотя вот мужик из завода дельную вещь сказал. Сделайте електромобили. И цены не особо пусть загибают. И будет всё норм. Тесла вроде пока убыточная. Но в нее бухают деньги. И через лет 20 это уже будет бытность. А топливные и дизельные уйдут. Это как кассеты и диски. Которым уже давно пришли флешки.
Андрей Василенко Значит будет электромобиль Ланос-2.Хозяева-то те же.
Андрей Василенко , а какой продукт вы видели в Украине дешевый для населения . Изготовленный в Украине .
О чудо!!! Неужели свершилось....
))))
Прощай анус((
Неужели ці гроби перестанут випускати
Сирожа Палянчук реально гроб на колесах, в 2017 году без тахометра, подушек безопасности, и стоит 10к$, да в Европе можно купить за такие деньги 2-3 летнюю иномарку намного круче
Думаю ответом будет анекдот:
Мужик заурядного вида заходит в автосалон.
К нему навстречу выскакивает менеджер и начинает презентацию Лексусов.
Услышав стартовую цену в 25 000 $, мужик с сомнением говорит: у меня столько нет....
Менеджер: Мужик, пошел на х...Й!
Мужик, не слыша его реплики, продолжает: Но если вы принимаете Золотую карту....
Менеджер, не дав ему закончить: И СНОВА ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!
Это я про свершилось - как бы не повстречаться с подобным счастьем вновь и не испачкаться...
Сирожа Палянчук эти гробы как ты говориш, намного надежней эти б/у разбитых пригнаных немцов, на которые запчасти дерьмо и стоят целые состояния. У меня ланос и форд И ланос не разу меня не подводил в отличии от форда. Так что если не знаешь лучше не базарь.
Vitaha Titan этот анус как ты базаришь!!! Даст фору многим новым авто. И на много надежней, знаю по личному опыту.
Ланос тоже самое что Руты, кусок гавна, ой легендарный автомобиль извините.
4т баксов красная цена этому авто больше нихера нет смысла покупать.
ВРЕМЯ ВНЕ ДОМА я те прошу той нєдомобіль більшу 2000 грн не може коштувати
я бы и даром не взял, это говно ещё и чинить потом
Прощай дорогое говно
Фух... сдыхались...
Denis Odessa гомно ти
ЛАНОС ГАВНО
@@alexanderkharkovskiy2742 зазовский - да
Практически 15-20 лет, на этом зарабатывали крупные деньги Васадзе и его опричники . И вместо развития автопрома ведь были: налоговые льготы, всякого рода преференции...вместо этого своим сагражданам впаривали это дерьмо с гвоздями. 20 лет. И виноваты евробляхи? Бред.
этого мало. ЗАЗ даже не гнилой ВАЗ. Понимать это надо.
Незнаю як вам. В мене ланос польської зборуи 2009 року випуску SE комплектація (гідропідсилювач,кондиціонер,передні електроні стіклопідйомники) Мотор 1.5 інжектор, Лужений кузов
Цьою машиною пять раз їздив до греції і назад машині хоть би шо .
Найкращий бюджетний автомобіль всіх часів та народів!
У людей должен быть выбор, что брать, а не искусственно завышать таможенные сборы на иномарки!, чтобы брали эти Ланосы, вот вам и конкуренция.
Не выгодно???? Конечно, если 500% наценку делать и откаты платить!!!! Менеджемнт храмает, конкуренцию не умеет хозяин держать!!!
наценка, увы, не такая уж большая. Вот, к примеру. Посчитаем, сколько приходится выпущенных в год машин на одного работника на том же ВАЗе, мы поймем, что....
Давно пора було.Далі черга Богдана.
Купил новый шанс 2011г.выпуска езжу до сих пор
Нормальная машина. В 2011 купил его за 260 000р, в полной комплектации, и это новая машина. Даже 2114 стоила 298 000р. 2114 до 2017 уже подгнила, а ланос мой ездит и слегка тока ржавчинки от сколов. Но не гниль и краска не сыпется как на 2114.
А когда вы свой продажный канал закроете,-вот это будет праздник.
Здарова я Mikail я даун ! ЗАБЛОКИРУЙТЕ ПРЕПЕГЕНДУ ЕТУ АААА! ПРОИЗВОДСТВО ЛАНОСОВ НЕ ПРЕКРАТИЛИ ЦЕ ПРАПАГАНДА !!!ВСЁ ЧТО ТО ВЫ ГОВОИРТЕ ПРО ВЕЙНУ НЕ ПРАВДА Я ВСЁ ЗНАЯ Я ДРУЖУ С ПУТЕЙНОМ ТАМ УКРАИНА САМА С СОБОЙ ВОЮЕТ КИСЕЛЁВ ГОВОРИЛ ПАНЯТНА !!!
Олег Легін +
Самый конченый канал в Украине. Минетчики Порошенка.
+
ти там був клоун..? ти можеш під трусами у пукіна поскакать в рашку бігом..там макарони на ужин..))))
Когда машина из говна и палок то конечно в любом поле можно его отремонтировать
Ми через це гімно терпимо такі митні збори на БА?
Ярослав Уршуляк ,да это издевательство с людей за их деньги
Покажіть гроб цього Ануса, я піду на нього помочитись.
Через цей ЗАЗ (олігархічний завод криворуких) всі українці платили скажені мита за нормальні автомобілі.
Щоб в працівнтків ЗАЗ руки повідсихали. Щоб власники цього ЗАЗ все своє життя на цих Анусах їздили!
Ще б порошенківськи Богдан закрився, взагалі б круто було.
Прикро що закриваються конвеєри корейських "українських національних" автовиробників. Але коли корейсько-українські аавтовиробники помруть - українцям знімуть мито.
MrViZhy не снимут, потому что конкуренция новым авто от дистрибьюторов никому не нужна. А кто держит авто бизнес и так всем понятно
уйдёт один - придёт другой, золотая жила же
А Богдан не Пороха, Богдан це Автобуси які переживуть все! Але є одна проблема, КОРОЗЗІЯ
а вообще, если так откровенно - вам аттракцион или для дела машина нужна? Потому, что не надо путать зажирательство с необходимостью. Кроме того. В стране крайне необходимы другие вещи, а народ воет за какие-то автоаттракционы. Главное, чтобы машины были, а дороги разбитые и т.д. хрен с ним, да?
Ну на конец то это очко сняли.Нужно было это сделать 12 лет назад.
Уровень "журналистов" и выпускающих поражает :) Сколько там за дизайн корейцы выложили?
В 1985-м году ЗАЗ предлагал Запор 968 за 3500рублей при средней зарплате 200 рублей, сейчас предлагают Ланос за 10000 долларов при средней зарплате 200 долларов. :)
По-моему, понятно, почему на Ланосы нет спроса. :)
у меня Ланос 2003 года, хэтч SE. И мне нравится и дизайн, и салон. Динамика слабовата, для семейного авто как раз. Расход конечно немного больше чем хотелось. Но ремонтопригодность и надежность - эти параметры в норме)
Хотите поддержать Украинского производителя? Тогда пусть все депутаты и вся администрация президента ездит на этих Ланосах. Хорошая поддержка и финансовая и реклама.
Запчасти дорогие и жрет много!Аносы земля пухом!ценник космос!!!галимый запорожец короче!!!
Аладин Аладин Да не чеши тут. Сам наверное пешком ходишь?Дешевле з/ч на Ланос только з/ч на велосипед.Расход такой для того,чтобы обеспечить моторесурс до капремонта.Насчет цены ты конечно прав.Ему цена 5 т.$ не больше.А в Запорожце ты наверное не сидел,раз сравниваешь его с Ланосом.А самый главный минус то,что простые рабочие пострадают.
Зря прекратили выпускать!!! Теперь ладу не остановить!!! И это плохо!! Лучшая машина в мире!!!! Голосуйте за восстановление производства!!!!
Запорожец с болтами,устаревший...Как больно слышать эти слова, когда и сейчас для многих мечта купить хотя бы такой автомобиль и даже б/у. Ведь это все равно мечта для многих взамен иномарок 80х и всяких тазов-москвичей.
Очевидно Васадзе заказал на ictv этот репортаж про народный автомобиль???))))))))))))))))
Отлично, прочитали википедию и вышел сюжет!
катайтесь на этих ланосах сами!
Запорожцы, вы можете чуть обновить дизайн, выкинуть движок и коробку, поставить моторчик с батареей хотя бы на 100 км. И будет отлично продаваться за ту же цену! Можно еще придумать электро-киты для уже проданных ланосов.
Lanos построен на базе Opel Kadett E 1984г. конструкции 36лет)) при чём Kadett со своими 2.0 движками был реально легендой в 80х, а Ланос без 2.0 и за 10 000 баксов через 36 лет)))
При Яныке Ланос был "народным автомобилем", действительно доступный, а при Педро Лексеече его цена просто абсурдна. Не говоря про Виду. А с учетом сколько "литовок" и "полячек" сейчас на дорогах за копейки, то за новым Ланосом покупателя днем с огнем не сыщешь. Думаю скоро депутатишки и за них возьмутся, до выборов потерпят, а после никаких "литовок". Жаль что на хорошую страну насадили такое уебищное государство.
давно пора закрыть эту парашу
Скажите пожалуста где можно достать зпчястьи на daewwo rezzo clau мотор 1 8 газ бензин
Ну да легко доступный и легко чинится и самый попурярный в Украине , а жигули сколько год выпускались и народ их до сих пор любит , одно и тоже , но на жигуль больше чего можно найти , жигуль это тоже легенда
зделали бы рассрочку без предоплаты на 6 лет ровными частями и возобновились бы продажи.
Ланос - отличная машина, для своего времени.
425 тыщ проехал и не думаю ремонтировать) 99 год
Я предлагаю начинать сборку вольцфагенов на платформе этих мощностей ...
Корейский ланос стоил 5000 а наш собранный из китайских запчастей и через ж....пу окрашенный 10000.Вопрос-а как так получается?А ответ прост те,кто завладел нашим автопромом просто все эти годы набивали личные карманы и гробили автомобильную промышленность!!!
Не понимаю о чем речь идет мол кому то там не нравится дизайн, мол слабые тормоза или не угнался ланос за временем? Единственная причина почему НЕТ. Потому что цена в УКРАИНЕ нового ланоса 10.000 баксов(б/у ауди 8000-10000 стоит и она лучше спустя 10 лет чем ланос спустя 2 года после конвеера), в России по моему что то около 5000 -6000 тыс новый ланос стоит(точно не знаю но помню что видел реально дешевле чем у нас) как так??? пооочему???? В общем потому что цена не отвечает реальности а так с виду вот не знаю как всем но мне нравится вид ланоса но только если он стоить будет 3500-4500$ новый тогда еще можно мириться. А если дороже то уже не надо.
Олег Науменко Абсолютно согласен!!!
скажем так. в РФ очень развит рынок машин. Если ВАЗ способен выпускать до 1 миллиона машин в год, что вы хотите? ЗАЗ выпускал всегда много меньше, и получается, в РФ он и стоил дешевле, ибо продавать его дороже машины ВАЗ просто не было и нет никакого смысла.
сенс не прикрыли?
Если б это авто стоило в р-не 5 000 $, еще можно было б подумать о его покупке. А так, за ценой нового лануса лучше взять пятилетнюю иномарку.
Как интересно подменили понятия, разговор о Daewoo Sens, а прощаются почему-то с Daewoo Lanos. Ланос перестал производиться где-то в 2010г.
Наконец то это говно перестали выпускать. Жаль что на них не пересадили "можновладцив"
от в индии и то сделали авто за 150 баксов новое с кондером итд! Неуж то у нащих умов незять такое сложить? типа славуты за 15000 грн новое? все можно, но не каму не нужно!
Ланос это вторая модель нексии (уз нексия два это первая нексия узбекского рейстайлинга), третьей моделью, сменившей ланос на корейском конвейере стала более слабая по кузову, но более современная - дэу калос, она же шевроле авео. Технически авео от ланоса не отличается.
Незнаю купил нового в 2008 году за 290 с кондеем а калина была 350 и что калина лучше была? Не смешите. Нормальный Ланос авто только расход большой.
Помер Максим, да и х.. с ним...
ланос легенда украины...жесть))
таки да, как и жигули легенда СССР!))
опель вектра а ))) ну конечно наш
Ланос лучше ваза
речку травят каждый день.... общественные деятели уже не знают что делать с этим беспределом... весь город на грани срыва....
а что сейчас производит заз?
В России новый Украинский Ланос стоит 5000 долларов, в Украине он стоит 10000 долларов, и вы думаете что кто то будет его покупать за такие деньги в Украине?
Антон Макаров даа узбеки тоже своим дорого продают машины собраны у них самом в Узбекистане
3500 стоит новый в РФ
У друга Опель Вектра Б 1999 года выпуска, такой же как на 5.18 серебристый, пробег уже за 300000 км и при этом на машине не делалось ничего кроме расходников и покраски бамперов!!!! Повторяю, почти 20 - летняя машина не нуждается в ремонте и в ней абсолютно комфортно находится!!! А это гавно только закрыло рынок для настоящих авто.В Польше б/у Ланосы стоят 300-500 евро, с какого хрена у нас они по 4-5к зеленых стоят????
Серега Колода У меня ланос 2006 года и пробег 456000км. Менял только расходники и все и машина вполне комфортная.А вот с ценой согласен.Хотя лучше ланос чем чудо АвтоВаза за теже деньги.
лучше на девяточке буду гонять бандитской, расходом 5.5 литров на 100 чем на этой мыльнице, которая жрет по 12 литров
Блин аж гордость за свою машинку стала)
Эх в 2010 купил себе такой новый за 250000 рублей дешевле лады стоил
Наконец то...)
Ураа
Три года в эксплуатации,ходовая ужас передние саленблоки 5-10 тысяч. замена и т.д. Не могу понять почему в Украине цена 6-7.5 а у России 4.5 $ была?
Там даже пять тыс. У.Е. не за что платить, не то что десять. Шкода Октавия из Европы, в отличном состоянии около пяти тыс. У.Е. знакомый взял. А теперь сравните несравнимое,- даже б/у Октавию и новый Ланос, ЗАЗ-оской сборки,- по качеству, ну а про цену я вообще промолчу... Конкуренция убила Ланос, а если сказать проще,- заранное жлобство и желание впарить людям ведро с гайками по цене машины...
Наконец-то
слава богу а то это г за.... 250000 грн не интересует
Остановили произво ЗАЗ Ланос! Не путать её с Daewoo Ланос. Это другой автомобиль.
Давно было пора их прекратить выпускать. 20 лет на конвейере. Ни одна европейская марка авто столько не держалась. Единственное, на ВАЗе 2106 продержалась очень долго, но это вообще патология.)
Ну какое авто дальше? Похоже, Форза.
Победили зло в мире УРА!!!!! Как же все рады,что этому автомобилю ведру с болтами пришёл конец. Как можно за него 10000 просить было?? Издевательству конец.. Васадзе просто доил народ. А нужно идти в ногу со временем. И быть конкурентным не налогами и запретами на авто с Европы..
ну и правильно. Теперь после "победы добра" часть людей поедет в Европу мыть унитазы. )))) А то, понимаешь, были именитыми спецами, инженерами (просто издевательство какое-то), что и говорить. )))
1 Простой и народный были Славута и Таврия но не сенс с ланосом
2 Ланос кабриолет, его корейцы делали, но не Украинцы!
3 он не дешевый, за 11000 баксов можно купить новую иномарку!
зы в росии такой ланос или сенс стоит 3500 новый, так почему Мы должны переплачивать в отличае от других?
Откуда Ланос сенс возьмется в России??? Ты что то перепутал!!!
их Валом там, смотри авторынок Росийский! )
Специально только что зашел на авито... Да и правда есть там ланос. Вот только не новый. А максимум я нашел 2013 года выпуска. Ты же писал за новый... И я тебе соответственно за новый...
в РФ Ланос сняли с производства так то это модель из 90-х годов
Алилуя!!!
Нормальная машина работяга. Расход 8 литров .5 лет 240тыс.пробег полет нормальный. Кузов оцинкованный не ржавеет.
давайте вспомним 1995 год и 1997 год автопробег по Украине по Карпатам дэу тико леганза эсперо таврия -нова конченные менеджеры автозавода
А что было? Я не в курсе.
Машина не идёт в ногу со временем - это так, но Ланос кажется прекрасным автомобилем на фоне ТАЗика, причём любой модели .
Сагиб Баргаш ага, лет может 15 назад
веста ,да лучше) а всякие 10ки ,12 ки,15 ки,приоры сосут)
Александр Васин хз скорее всего того же порядка
Веста на порядок лучше...жаль у нас их продают дороже в два раза чем в России.
ясное дело,что Веста лучше! разница в годах ощутима, ну знаешь)) все таки цена весты в России примерно такая как у Киа Рио и Хюндай Солярис,и приятнее все таки ездить на корейце,чем на машине с шибздиком ВАЗ
Эх...Если бы еще и бензин Подешевел Немножко.......
Lanos удостоился засвититься в двух фильмах "Петля времени" и "Ананасовый експресс" в последнем его активно используют герои фильма.
Dream Body UA и в Американском такси
Кажуть, що ланос можна відремонтувати у полі власними руками, неспорю, але той самий Європейський автомобіль в тому полі незламається
В норм сосотоянии ланос тоже в поле не поламается...
НАРЕШТІ
я вот если сьем что то не свежее, наверное с России, так что-бы проблеваться скорее -включаю ваш канал, спасибо рвотный рефлекс - безподобный, не зря свой хлеб едите,хоть какой-то толк от вас
Это рынок. Конкуренция. То что не может конкурировать по качеству да и цене, не будет продаваться. Но тут правительство бльше виновато. Были б хоть какие льготы для своего производителя, хоть за то же электричество цена была бы в разы ниже.
неужели это говно перестали выпускать, ура ура ура.
ура, ура, ура!!! Наконец, мы скоро станем аграрной страной! Урааааааааааааааа!!!!!
Перемога!)
.... ох уж эти продаваны, и да автозаводов добрались...
Мне в принципе все равно!!! Ведь мой батька больше ездит на Жигулях. Сейчас планируем купить семерку. Раньше была копейка. Ведь некоторым Жигулям больше 40 годов, но на них до сих пор ездят люди. Потому, что это самые доступные ныне машины, дешевле Ланоса. А насчет средств безопасности, кто-то может поставить себе подушку безопасности, кто-то будет пользоваться имеющимися ремнями безопасности, а кто-то просто будет не сильно быстро ездить и по максимуму придерживаться ПДД. Хоть это и не важно, но мне 15 лет.
очень люблю и уважаю современных подростков за подобное! Так сказать, уважуха большая тем, кто не сидит за смартфоном, а реально разбирается в таких вот нюансах.