Kok bagus juga yah desainnya aion mall.. enak dipandang.. reviewernya udh lumayan, mic nya kurang deket, jadi suara kurang menyatu masuk dlm videonya.. #ofi
Sepertinya sy menemukan bbrp hal yg layak masuk ke tiga hal interesting yaitu: AION V tersedia dengan tiga warna interior, ada hitam, beige, dan brown (apa orange ya), nah buat kalian yg beraliran gampang dibersihkan, bs pilih warna hitam. Biasanya tuas utk merebahkan seat belakang terletak di bagian atas seat nya, tp pd mobil ini malah ditaruh di panel deket pintu belakang yg justru lebih mudah dijangkau dan lebih mudah di notice kalo2 mau rebahin senderan seat blkg, plus tuasnya dari chrome, jarang2 ada tuas perebah seat tp dari chrome. AION V punya fitur yg bisa bikin minuman dingin terus atau makanan hangat terus. Letaknya di konsol tengah, mau dingin bisa sampai -15 derajat celcius, mau panas bisa sampe 50 derajat celcius alias sangat panas. Jarang2 ya ada mobil listrik tp dikasih ban serep, biasanya paling cm dikasih tire repair kit.😂 Cm ada bbrp hal yg menurut sy masuk ke hal annoying yaitu: Untuk penumpang depan dermawan slot charging tapi untuk penumpang belakang pelit banget, cm satu slot dan itu ga ada tempat utk naruh device yg di charge kecuali di seat back pocket, jd hrs berebutan kalo ada tiga org di belakang. Utk meja makan sayang aja permukaannya polos ga ada penahan atau coakan utk minuman, jd lebih cocok makan atau minum tp sambil berhenti, agak riskan kalo sambil jalan. Utk side quarter panel agak tanggung knp cm bagian bawah aja yg tersambung, knp ga sekalian aja dibuat black glossy yg menyambungkan kaca belakang dan samping atas dan bawah. Ini sebenarnya selera sih cm posisi kamera belakang dan tuas buka bagasinya bener2 tanggung alih2 salah satunya yg dead center.😂
@@moiqtheplayer betul.. usb utk charge di kursi belakang hanya 1 sedangkan bagian depan sampai 3 kenapa nggak dibuat adil aja depan 2 belakang 2, lalu utk seatbelt kursi depan fix tdk bisa diatur ketinggiannya, padahal kursi udh canggih nih ada pemijatnya ada pendingin dan pemanas kursinya udh electric plus ama memorynya eh giliran pengaturan ketinggian seatbelt aja nggak ada ini sangat mengganggu ya, utk pengemudi dgn postur pendek 150-155cm seatbelt itu jatuhnya terlalu tinggi dileher jd sangat tdk nyaman padahal kursinya udh diatur yg plg tinggi tetap msh tdk nyaman posisi seatbeltnya.. Aion.. apa susah sekali ya bikin seatbeltnya bisa diatur ketinggiannya?? Hadehhhh...
Tapi yang ganggu banget itu: gak ada laci. Masa cuma dikasih gantungan kresek? Buku servis dll mau taruh mana? Aneh sih ini gak ada laci, padahal tempat nya kosong juga. Meja gak ada coakan memang sengaja kayaknya. Biar gak ada resiko minuman tumpah. Kan ada cupholder di armrest. Punya wuling cortez juga gitu. Cuma buat makan, atau laptop atau menulis. Biar gak ketumpahan minuman Quarter panel sih bagus aja, jadi unik. Kalau diratain malah mirip fortuner atau ford expedition. Lagian gak perlu juga jendela buat penumpang baris 3 Kekurangan lain nya sih hampir minor aja, cuma selera. Kayak kamera belakang gak dead center, gak ada ngaruh ke kamera nya. Cuma OCD aja
ada budget 400an lagi mau nyari mobil listrik, abis liat Aion ini jadi kegeser Omoda e5 mungkin tunggu review nyampe tahun depan dlu buat liat worth it nya Aletra jg menarik sebagai 7 seater, cuma emang bongsor banget badannya
Keliatannya nyaman banget yak, kenyamanan yg pas buat blusukan di tengah kemacetan jakarta dan sekitarnya. Kenyamanan yg bikin stress menurun dan menunda penuaan dini.
Jadi inget xtrail t30 gw dulu. Empuk, nyaman, lebih kencang 0-100 dari crv gen 2 karena ringan, fender plastik. Cuma gak kuat boros nya 😂 sehari dalkot, jarum turun seprapat
Jok belakangnya nyaman banget berasa sofa. Ini jd salah satu mobil yg bikin sy terkesan saat datang ke GJAW, selain Aion Hyptech dan Cherry J6. Keren abiezz...
Fiturnya TOP banget, cuma 1 aja kekurangannya, modelnya kurang diminati cewek, tapi kalau saya sih lebih mementingkan fitur. Seandainya modelnya seperti Neta X udah gak ada lawan lagi deh. Neta X menang di model dan harga, tapi interior terlalu "sepi" seperti Tesla.
Tanda kalo mobil ICE selama ini spt innova zenix, xforce KEMAHALAN JUALNYA !!! masyarakat membeli krn ngejar gengsi dan gak ada pilihan lagi. Sekarang ada alternatifnya yg memang lebih baik
@@lifeisneverthesame910 gak akan jadi kayaknya. 10 kali ngecas aja uda drop umur batere. Lithium gak bisa nyatu sama solid material. Lithium bisa ngembang ciut ngerusak batere. Itu bos CATL yang bilang dia uda coba riset solid state dari 10 th lalu. Apalagi merk jepun
@@lucky889s9 Buenerr, jangan sampai di brand China ini kejadian lagi fanboy2 kayak di brand jepang. Market share bagusnya agak berimbang, supaya harga kompetitif dan riset jalan terus. BYD ini di Indonesia karena dapat respn pangsa yang superior jadi agak2 kayak Toyota but for EV. Makanya kita sbg konsumen bagusnya jangan liat dari brand aja.... Supaya gak muncul Toyota2 lainnya, yang minim fitur harga mahal.
Tergolong cepat si om ini ekspansinya, sekarang aja udah buka beberapa di luar jawa… soalnya masuknya lewat indomobil kadi tinggal ganti nama showroom (aion surabaya awalnya showroom indomobil kia)
@@renbangbprd7236 bener si, tp kata sales aion si katanya bisa service ke bengkel indomobil🤔, apa benar bisa begitu?🤔… Mungkin memang strategi aion gitu si bg, banyakin 1s di mall” biar awareness dulu🤔
Soalnya market china emang gadidominasi mobil 7 seater… orang prefer kelegaan daripada 7 seater krn orang disana paling anaknya 1 atau 2, kl udah kuliah juga udah nggak tinggal dirumah
@dimasjayapura7070 setuju. Ini sedang bicara tempat saya berpijak. Disini sudah dimulai dgn BYD M6 n aletra L8.... AION udah punya 5 seater, why not 7 seater. Kue terbesar di car market Indonesia
@@samsonarifin125 next paling om, brand china mah oportunis dan ambis menggarap market negara konoha ini….😁, tp feeling sih nextnya yang masuk aion ut dulu…masuk segmen city car kecil” buat di kota😁
@@dimasjayapura7070 iya mirip Wuling, jual mahal untuk pasar terbesar, dari dulu 5 seater Mulu...yg pasti BYD udah memicu.... terbukti penjualan bagus....value for money paling bagus...
Gk ngerti, selera sih. Tapi di mata gw design ini mobil jelek bgt, kek nanggung bgt. Boxy kaga, rounded kagak, sporti apa lagi jauhhhh. Design jadul tapi lampu2 dibuat pengen modern. Lekuk2 body juga aneh bgt, kek orang gemuk yg penuh lipatan lemak. Bogel dan gempal, kesan pertama gw .
KELEMAHAN mobil ini : - Merk baru belum teruji eksistensinya di Indonesia (Jangan-jangan belum 3 tahun sudah Bubar?) - Udah coba fitur pijatnya... kurang terasa😅 - Ground clearance pendek karena faktor baterai & long wheel-base - Bukan 7 seaters, melainkan hanya 5 seaters - Tampilan eksterior kurang selera - Jaringan bengkel sangat terbatas - Ketersediaan spare part tidak aman (utk non fast moving parts) - Nilai jual kembali meroket jatuh - Harga masih terasa mahal bagi orang Indonesia di tengah persaingan mobil listrik - Tidak ada Fog lamp?🤔
GAC group salah satu yg terbesar di china, and mereka cukup kuat and sukses di thailand. Kemungkinan cabut dalam waktu dekat gw rasa cukup kecil karena mereka state owned and policy luar negeri Xi Jinping lg masif2nya tanam pengaruh di indonesia baik economy maupun politic, klo tiba2 merek state owned cabut mao ditaro kemana mukanya pemerintah China. Lagian seapes2nya mis ga laku, karena basis mereka di thailand jg tinggal ambil2 aja mobil sm spare part di sana, di sini jualan aja ga produksi. DFSK yg penjualannya miris aja ms dipertahankan.
Yg komen kyk gini kalau ga sales mobil jepang, ya hater mocin 😂. Jangan kejang2 gitu, yaris cross 400an dapet kualitas kaleng, avanza di mini in. Lengkap udah. Maennya kurang jauh pula, mnimal ada smartphone buka dulu searching “GAC GROUP” 😂 diluar china aja udah dikenal kok
Salute buat aion, bikin mobil tapi gak kebanyakan pilihan seri dalam 1 tipe. Cukup bikin 1 tipe tapi lengkap all in, dan harga masuk akal.
Hantaman keras buat Omoda E5 dan BYD Atto3 ( terutama atto 3 ) harga lebih murah, fiture lebih unggul, mantapppp.
Kok bagus juga yah desainnya aion mall.. enak dipandang.. reviewernya udh lumayan, mic nya kurang deket, jadi suara kurang menyatu masuk dlm videonya.. #ofi
BYD dan AIOn itu mobil Toyota Honda nya China, jdi ga usa ragu. Mreka penjualan no.1 dan 2 di China
Alhamdulillah dah lebih luwes Alvin❤
Bagus banget warnanya, design bodynya juga keren. Compact, bagus di semua sisi.
Sepertinya sy menemukan bbrp hal yg layak masuk ke tiga hal interesting yaitu:
AION V tersedia dengan tiga warna interior, ada hitam, beige, dan brown (apa orange ya), nah buat kalian yg beraliran gampang dibersihkan, bs pilih warna hitam.
Biasanya tuas utk merebahkan seat belakang terletak di bagian atas seat nya, tp pd mobil ini malah ditaruh di panel deket pintu belakang yg justru lebih mudah dijangkau dan lebih mudah di notice kalo2 mau rebahin senderan seat blkg, plus tuasnya dari chrome, jarang2 ada tuas perebah seat tp dari chrome.
AION V punya fitur yg bisa bikin minuman dingin terus atau makanan hangat terus. Letaknya di konsol tengah, mau dingin bisa sampai -15 derajat celcius, mau panas bisa sampe 50 derajat celcius alias sangat panas.
Jarang2 ya ada mobil listrik tp dikasih ban serep, biasanya paling cm dikasih tire repair kit.😂
Cm ada bbrp hal yg menurut sy masuk ke hal annoying yaitu:
Untuk penumpang depan dermawan slot charging tapi untuk penumpang belakang pelit banget, cm satu slot dan itu ga ada tempat utk naruh device yg di charge kecuali di seat back pocket, jd hrs berebutan kalo ada tiga org di belakang.
Utk meja makan sayang aja permukaannya polos ga ada penahan atau coakan utk minuman, jd lebih cocok makan atau minum tp sambil berhenti, agak riskan kalo sambil jalan.
Utk side quarter panel agak tanggung knp cm bagian bawah aja yg tersambung, knp ga sekalian aja dibuat black glossy yg menyambungkan kaca belakang dan samping atas dan bawah.
Ini sebenarnya selera sih cm posisi kamera belakang dan tuas buka bagasinya bener2 tanggung alih2 salah satunya yg dead center.😂
@@moiqtheplayer betul.. usb utk charge di kursi belakang hanya 1 sedangkan bagian depan sampai 3 kenapa nggak dibuat adil aja depan 2 belakang 2, lalu utk seatbelt kursi depan fix tdk bisa diatur ketinggiannya, padahal kursi udh canggih nih ada pemijatnya ada pendingin dan pemanas kursinya udh electric plus ama memorynya eh giliran pengaturan ketinggian seatbelt aja nggak ada ini sangat mengganggu ya, utk pengemudi dgn postur pendek 150-155cm seatbelt itu jatuhnya terlalu tinggi dileher jd sangat tdk nyaman padahal kursinya udh diatur yg plg tinggi tetap msh tdk nyaman posisi seatbeltnya.. Aion.. apa susah sekali ya bikin seatbeltnya bisa diatur ketinggiannya?? Hadehhhh...
@@reinaldoagustio2600 Wah fitur sesimpel seatbelt dgn height adjuster bisa2nya kagak ada😂
@@moiqtheplayer mungkin aion lupa..😁🤣😆
@@reinaldoagustio2600 kacau sih kalo lupa😂
Tapi yang ganggu banget itu: gak ada laci. Masa cuma dikasih gantungan kresek? Buku servis dll mau taruh mana? Aneh sih ini gak ada laci, padahal tempat nya kosong juga.
Meja gak ada coakan memang sengaja kayaknya. Biar gak ada resiko minuman tumpah. Kan ada cupholder di armrest.
Punya wuling cortez juga gitu. Cuma buat makan, atau laptop atau menulis. Biar gak ketumpahan minuman
Quarter panel sih bagus aja, jadi unik. Kalau diratain malah mirip fortuner atau ford expedition. Lagian gak perlu juga jendela buat penumpang baris 3
Kekurangan lain nya sih hampir minor aja, cuma selera. Kayak kamera belakang gak dead center, gak ada ngaruh ke kamera nya. Cuma OCD aja
Lama2 diliat Alvin lucu juga pembawaan reviewnya 😅
Bagus dia, salah satu reviewer pengganti terbaik
Jiaaah dia hostnya wkwkwkw anak galaxy bekasi nih 😅. Top top top mantab 😉👍. Sukses selalu deh semoga tambah lancar perjalanan kariernya mas.
Tetengga Dong rumah orti masnaga cikunir
ada budget 400an lagi mau nyari mobil listrik, abis liat Aion ini jadi kegeser Omoda e5
mungkin tunggu review nyampe tahun depan dlu buat liat worth it nya
Aletra jg menarik sebagai 7 seater, cuma emang bongsor banget badannya
Keliatannya nyaman banget yak, kenyamanan yg pas buat blusukan di tengah kemacetan jakarta dan sekitarnya. Kenyamanan yg bikin stress menurun dan menunda penuaan dini.
wow..klo pake warna ini keren jga ya, jdi beneran mirip T-Rex😎
Cakep desainnya..simpel tp enak dipandang
Fiturnya belum ada lawan, apalagi kursi pijetnya asli enak kerasa bgt + pemanas, Interior kerasa mewah elegan comfy, exterior nuansa suv boxy jadi inget xtrail, gak ikut2an desain tajam spt atto3, omoda, netax, aletra rl7 dkk.
Jadi inget xtrail t30 gw dulu. Empuk, nyaman, lebih kencang 0-100 dari crv gen 2 karena ringan, fender plastik. Cuma gak kuat boros nya 😂 sehari dalkot, jarum turun seprapat
@lucky889s9 nah yg ini dijamin lebih kenceng & irit jauhh ^_^
Jok belakangnya nyaman banget berasa sofa.
Ini jd salah satu mobil yg bikin sy terkesan saat datang ke GJAW, selain Aion Hyptech dan Cherry J6.
Keren abiezz...
Ko orangnya ganti. Bagus sih. Jadi ada penyegaran. Laknat memang keren dah 😊
Perusahaan molis terbesar no 3 in world
Fiturnya TOP banget, cuma 1 aja kekurangannya, modelnya kurang diminati cewek, tapi kalau saya sih lebih mementingkan fitur. Seandainya modelnya seperti Neta X udah gak ada lawan lagi deh. Neta X menang di model dan harga, tapi interior terlalu "sepi" seperti Tesla.
Tanda kalo mobil ICE selama ini spt innova zenix, xforce KEMAHALAN JUALNYA !!!
masyarakat membeli krn ngejar gengsi dan gak ada pilihan lagi.
Sekarang ada alternatifnya yg memang lebih baik
Bener om, makin kesini semakin meresahkan bgt..
Semoga Aion V dgn range 750 km yg ada di negara asalnya juga dimasukan ke sini.. mantap bgt klw rangenya bisa 750 km..
nunggu teknologi solid state battery yang range bisa 2.000 km.
@@lifeisneverthesame910teknologi baru paling cepat di aplikasikan 5 tahun lagi secara komersial 😊😊😊..
@@lifeisneverthesame910 gak akan jadi kayaknya. 10 kali ngecas aja uda drop umur batere. Lithium gak bisa nyatu sama solid material. Lithium bisa ngembang ciut ngerusak batere. Itu bos CATL yang bilang dia uda coba riset solid state dari 10 th lalu. Apalagi merk jepun
Lucky orang dah dipaten kan bang solid baterry..paling akhir 2025 dah bisa kalau belum kiamat tapi ya..
Wow menarik nih klo bisa 600km bisa dibawa mudik banten- plmbng.
Hostnya asik nih. Rockford di blk layar sj. Biar mas ini yg jd host.
Warnanya cakep ya, jadi minat nih
399 sebut harga 300jutaan, ini 499 di sebut SUV 400 juta,..
di kira 99 juta selisihnya dikit
Kalau nanti sudah bangun pabrik disini harganya bisa 300 jtan dong?
Ini value terbaik dikelasnya, tinggal 3S nya aja diperbanyak masih agak kureng
Atto gigit jari nih, lebih mahal, lebih dikit fitur nya. Sombong pula ngomongnya gak bakal diskon
@@lucky889s9 Buenerr, jangan sampai di brand China ini kejadian lagi fanboy2 kayak di brand jepang. Market share bagusnya agak berimbang, supaya harga kompetitif dan riset jalan terus.
BYD ini di Indonesia karena dapat respn pangsa yang superior jadi agak2 kayak Toyota but for EV. Makanya kita sbg konsumen bagusnya jangan liat dari brand aja....
Supaya gak muncul Toyota2 lainnya, yang minim fitur harga mahal.
Tergolong cepat si om ini ekspansinya, sekarang aja udah buka beberapa di luar jawa… soalnya masuknya lewat indomobil kadi tinggal ganti nama showroom (aion surabaya awalnya showroom indomobil kia)
@@dimasjayapura7070 Yang 3S kayaknya masih sedikit bg, baru ada 6 ya kalau gak salah. Sisanya 1S aja
@@renbangbprd7236 bener si, tp kata sales aion si katanya bisa service ke bengkel indomobil🤔, apa benar bisa begitu?🤔…
Mungkin memang strategi aion gitu si bg, banyakin 1s di mall” biar awareness dulu🤔
Mbl ini bener bener akan membuat konsumen toyota zenix jd bingung dan mikir ulang mau beli zenix !
Jelas zenix bisa kemana saja di pelosok aman
Beda lah
Aman klo accident kelipet yakk
@@Pladimir_Putin ke pelosok selama ada listrik bisa ngecas coy. Lu kalau di pelosok gak ada pom bensin, mewek aja
@@lucky889s9
Iya juga ya. Tapi masalahnya fasilitasnya kurang lengkap cuy. Dan pengisian nya lama.
Kembalikan om opoodddd.. 😅
Gak sabar nunggu unitnya dateng, walaupun masih lama semoga gak ngaret kayak byd waktu kemaren😅
syakeeep ini sih,...AION V
Gue Nunggu AION V yg lbh baru/Stylis, 👉 AION V PLUS 👍
Model, harga, spec ❤ sayang duitnya blom cukup 😂😂
Mobil² Jepang makin kelihatan kemahalan. Era mobil² Chinna telah di mulai
06:00 ow betul pantes mobilnya mirip kartun gogodino 😀
Menjawab kebutuhan… masalah ban, tinggal ganti merk ban sepertinya akan teratasi… mudah2an gerainya tersebar seluruh indonesia
Ku tunggu modif indonesia jadi 7 seater kaya Almaz khusus buat indonesia 5 jadi 7
energy density si magazine 2.0 diumumin gak om sama pabrikan?
400 wh/ kg
@@lucky889s9 per cell level nya gak diinfokan kah
Ban Maxis....mantap kaya Captiva ku
Panjangin dikit lagi jadi 7 seater model nya asli cakep banget
dibuat versi 3 baris akan laris, joknya dibuat ramping n cukup fabric yg berkualitas
Dealer Bali ada boss?
Cakep. Mirip X Trail selintas.
kursinya keren banget...
3:17 Ah, gak ada talang air nya 😂
Aion y plus udah mendekati MPV 7 seater, kirain bakal ikut perang 7 seater
Soalnya market china emang gadidominasi mobil 7 seater… orang prefer kelegaan daripada 7 seater krn orang disana paling anaknya 1 atau 2, kl udah kuliah juga udah nggak tinggal dirumah
@dimasjayapura7070 setuju. Ini sedang bicara tempat saya berpijak. Disini sudah dimulai dgn BYD M6 n aletra L8.... AION udah punya 5 seater, why not 7 seater. Kue terbesar di car market Indonesia
@@samsonarifin125 next paling om, brand china mah oportunis dan ambis menggarap market negara konoha ini….😁, tp feeling sih nextnya yang masuk aion ut dulu…masuk segmen city car kecil” buat di kota😁
@@dimasjayapura7070 iya mirip Wuling, jual mahal untuk pasar terbesar, dari dulu 5 seater Mulu...yg pasti BYD udah memicu.... terbukti penjualan bagus....value for money paling bagus...
Omoda e5 terancam nih😂
mantap..
Kerennnn.....
Warnanya keren
Orang yg biasa review kamana ni... 😂... Sebab talangan air nya bagus
Ada Neta V kini ada Aion V
Yg byasanya kmn y reviewerny
Ini CBU apa CKD.?
Cbu
Reviewer Dustin tiffani versi otomotif😅
Makin kesini mobil listrik makin meresahkan 😅😅
krn ritingnya di sebelah kiri, kebiasaan mobil Jepang di kanan
Bukannya 499 jt ? Knp dibilang 400 jt ...beda jauh woiyy😂
Susah Kalau gk 7 seater .. Indo prefer yg muatnya banyak setruk
Ambil M6 sana
Aletra aja klo nggk menurutku lebih bagus ketimbang byd m6
M6 dan aletra khan mpv..
@@achmadzainul lah situ ngomong 7 seater doang kok. Ribet dah. Tuh ambil maxus, atau ev9 sekalian
@@lucky889s9 yg dibahas di channel ini khan suv... Dan ngapain pulak aku bahas 7 seater mpv di channel yang bahas suv.. Kocak
dinosaurus... RRRrrrrrrr
facade nya kyk Iron Man
Gk ngerti, selera sih. Tapi di mata gw design ini mobil jelek bgt, kek nanggung bgt. Boxy kaga, rounded kagak, sporti apa lagi jauhhhh. Design jadul tapi lampu2 dibuat pengen modern. Lekuk2 body juga aneh bgt, kek orang gemuk yg penuh lipatan lemak. Bogel dan gempal, kesan pertama gw .
400 - 499 sih jauh ? he
Duh sayang ga 7 seater
7 seater mending aletra
400jt(an) bang 🤐
Kasus dimuka bumi ini? Apa
Ga asiknya mobil ini krn EV..😅
Rockford mana?
ah Lebay nich
Gak enak cara nge jelasin nya
Rrrrrrrrr
Agak lebay
KELEMAHAN mobil ini :
- Merk baru belum teruji eksistensinya di Indonesia (Jangan-jangan belum 3 tahun sudah Bubar?)
- Udah coba fitur pijatnya... kurang terasa😅
- Ground clearance pendek karena faktor baterai & long wheel-base
- Bukan 7 seaters, melainkan hanya 5 seaters
- Tampilan eksterior kurang selera
- Jaringan bengkel sangat terbatas
- Ketersediaan spare part tidak aman (utk non fast moving parts)
- Nilai jual kembali meroket jatuh
- Harga masih terasa mahal bagi orang Indonesia di tengah persaingan mobil listrik
- Tidak ada Fog lamp?🤔
Gaya lu kayak sales jepun stress
Mantabbbbzzzzz gak perlu buang waktu
GAC group salah satu yg terbesar di china, and mereka cukup kuat and sukses di thailand. Kemungkinan cabut dalam waktu dekat gw rasa cukup kecil karena mereka state owned and policy luar negeri Xi Jinping lg masif2nya tanam pengaruh di indonesia baik economy maupun politic, klo tiba2 merek state owned cabut mao ditaro kemana mukanya pemerintah China. Lagian seapes2nya mis ga laku, karena basis mereka di thailand jg tinggal ambil2 aja mobil sm spare part di sana, di sini jualan aja ga produksi. DFSK yg penjualannya miris aja ms dipertahankan.
Yg komen kyk gini kalau ga sales mobil jepang, ya hater mocin 😂. Jangan kejang2 gitu, yaris cross 400an dapet kualitas kaleng, avanza di mini in. Lengkap udah. Maennya kurang jauh pula, mnimal ada smartphone buka dulu searching “GAC GROUP” 😂 diluar china aja udah dikenal kok
Buat brand evcar rank#3 dunia?
masih Foglamp? Gada Kaya mercy mazda ya
atau headlamp+foglamp ala lcgc?
seharga inova zenix ,, ini parah sih ... terlalu jauh kerennya !
Waduh...makin menarik mobil2 CINA.. persaingan ketat..
Bru aj bulan 6 beli omada EV pure skrg dah ada merk lain lagi harganya pun 11-12
bak serbuan hp2 china 900 rb dapat layar 120hz widihhh..
masih sedikit berbunga-bunga...
Modelnya ketinggalan 10 thn