Автор Вы просто мало ездили на таких трамваях 😆 Говорю как человек, который каждый день ездит именно на таких трамваях: Это очень точная копия: 1) Двери клинит и перекашивает постоянно, по-этому водитель, никогда не открывает три двери одновременно, только две (одна всегда сломана), реже одну. 2) Кривые сиденья в салоне, именно такие и есть. Надо бы даже побольше разнобоя. Так как ставят то, что есть. 3) Даже отваливающиеся колёса, очень близко к правде. - Как то ехал, и вдруг, трамвай подпрыгнул буквально на ровном месте. Водитель вышла, посмотрела, подняла отвалившуюся деталь (похожую на карданный вал), занесла её в салон и мы поехали дальше о_О Как будто ничего не случилось 😲 Из минусов и не соответствий модели могу отметить: 1) Это столбы, которые Вы тоже заметили. 2) Это окно за водительским сиденьем. Я уже лет 20 не видел, чтоб оно было прозрачным. Оно заклееное, закрашенное или заменено на фанеру и закрашено, но прозрачным оно не бывает. Лампочки по бокам, это всего лишь поворотники и габаритные огни (в вечернее время суток). То что рассказываает автор, не более, чем фантазии. P.S. У меня в городе, больше половины трамваев, той модели что в видео.
@@user-er4fy4js6r За водителем прикольный уголок с поручнями, встаешь там и тебя не колбасит по сторонам. При резкой остановке трамвая сам разбил данное стекло локтем, сказать что с вагоновожатым мы были в легком шоке, не сказать ничего. Видимо случай не редкий и вставляли фанеру вместо стекла.
Скажите, это какое ТТУ какого города? Просто чтобы туда ни ногой. Насчет валов, это конечно преувеличение. Скорее всего трамвай резко остановился перед стрелочным ручным переводом. А водитель трамвая скорее всего вернулась обратно не с карданным валом, а с тем самым ломиком для переключения стрелок. Никто не спорит, что пятые ктм-ки ужасны как и внешне так и изнутри, добавьте к этому абсолютно наплевательское отношение местного трамвайного хозяйства
Вполне реалистичная модель. "Убитый" десятилетиями эксплуатации трамвай. Вон "танкисты" специально делают следы эксплуатации. А Вам прямо с завода досталась уже "состаренная" копия. Ходовая разбита, подвес сломан, двери перекошены, покрашен молярной кистью прями по ржавчине.... Осталось только пару стёкол разбить и сиденья "покоцать".
Модель очень красивая и крутая! Жаль, что она в таком ушатанном состоянии. Понадобится время, чтобы отремонтировать её, но за это возьмётся не каждый. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍 P.S. Данные трамваи когда ходили у нас в Краматорске, окраска была такая же, только полоска снизу тоже была красной. К сожалению, я так и не прокатился на них, так как трамвай закрыли 31 июля 2017 года. 😢❤
Пантограф (токоприемник) веревкой убирался, которая от него в водительскую кабину заходила по трубе (её кстати видно на модели на крыше). Ни какой автоматики. И вагоновожатый рукой мог его приопускать на стрелках или полностью убирать при стоянке в депо. Всё детство на этих КТМах проездил. Любил стоять возле водителя и наблюдать за лампочками и дорогой. Привет Прокопьевску !!!
Если не учитывать внеземные незаметные модернизации как актинизация (то есть станет сноуберским) 71-605 но внешний вид не изменится кроме тележек, и дверей кнопками, чтобы водителю не мучаться, и площадь с низким полом, но по окнам не поймёшь и ещё прицепной вагон для него, что сноуберов 54 тредецидуцентиллиона, и по этому минимум 3 вагона на 45 метров, тогда на планете Ясынус идут километровые трамваи 72 вагона на 1080 метров, что действительно нуждаются двухэтажные трамваи несмотря на 4 зомби апокалипсис
В нашем городе эти вагоны - основа трамвайного хозяйства. Выпущенные в 70-х годах выглядят весьма прилично, как будто время остановилось. Раньше возле кабины водителя были заводские шильдики с датами производства, помню младше 77-79 годов не встречал. На примере других городов понимаю, что нашим КТМам повезло и они в хороших руках. Самый старый вагон этой серии, который ещё на ходу, находится именно в нашем трамвайном управлении. И по высоте они лучше новых, можно стоять и не нагибаясь в окно глядеть. Из неточностей модели бросились зеркала, в реале они больше. И сиденья напротив дверей не нужны, там изначально висели кассы.
У нас в Набережных Челнах вместе с новыми такие ездят. Да еще в них сейчас подогрев сидений сделали. Очень хорошо в общем относятся к таким старым трамваям)
Да! Нету у нас Петр первый тот любил все качество без брака но оригинал и этот травайчик просто за играла и душа было радостной а так спасибо большое за видео классное
Кстати купил сборную модель, при установке дна лопнул кузов (не сам, а в 1ой двери полоска между кабиной и аркой тележки), при этом в собранном состоянии образовалась щель в миллиметр. До сборки уже кривой. А так ничем не отличается, с одного завода в конструкторе и таком виде идет одинаковое, разве что красишь сам.
Красный автомат это АВ-1 линейный автомат через который записывается силовая схема выгона. Должен ещё быть АВ-2, который отвечает за зарядку АКБ и цепь электромагнитного тормоза.
Жаль трамвай.Можно конечно склеить,но лучше обменять.Как то, заказал у одного чувака с аукциона мешок электронные часы.Коробка была в идеальном состоянии,а часы разбиты.Посылку бросили,упала плашмя,поэтому внешне без повреждений,а содержимое вдребезги.Уроды на почте России работают.Даже если им хорошую зарплату платили нифига бы не изменилось.
Брака дохрена, я свой менял. Просто халтура !!!! У меня вообще не было тормозной колодки. Вот поэтому я никогда не пользуюсь интернет магазинами в плане доставки только приехал, посмотрел, выбрал и купил. А так подсунут вечно всякое раздроченное дерьмо.
Ооой ёй ,как он сильно так приложился. Блин растройство какое когда получаешь модель такую. Я вот как то заказывал гоузовик и он пришол с кривой рамой и она естественно с завода такая,еще и металлическая.
Лампы только в метро загорались, при открытии дверей и остановке вагона. Не помню что бы на КТМах они так работали. Просто габаритные огни в темное время суток. Хотя ни кто не ограничивал умельцем депо сделать такое.
Новосибирск. (1,4млн населения) Таких трамваев ходит 90%.. правительство пыдится уже много лет их капремонтировать. Сейчас в Москве ещё б/у купили сколько то. Но основная масса все равно эти. Которые уже были хламом, когда я в детсад ещё ходил. Как-то проехал на таком. Обычно на трамвае не езжу, т. к. Старые неудобные маршруты и они часто вообще не ходят, т.к. Сломаны и тп. Так вот в нем кузов просто волнами ходит. Он настолько уставший, что на каждом стыке рельс, которые даже новые, почему-то очень кривые, передний и задний свес очень хотят отломиться от средней части.
Пантограф похоже не сломан а недоклеен был, в сборных моделях так "шарниры" в разборе выглядят. Больше интересно как можно было уронить чтоб сцепку с тележкой отломить а остальное цело. Напомнило случай на работе, уронил коробку с флаконми, в месте удара всё цело было, а разбился один пузырек аккурат посередине.
Типичный заводской брак типа "и так сойдёт. В Воронеже до 2009 были они, движение закрывали. Рубильник за водителем - обычный ВВ-автомат, пантограф веревкой дергали. В КТМ-5 сиденья чуть под углом были, поэтому и криво, правда хз почему не все в модели.. В "незаконно отобранной" их не было никогда. Сколько стоит модель, явно не тысячу и понятно что неприятно.
В такие моменты не знаешь кого винить....за частую виновата доставка,но мы как потребители не должны страдать и сливать деньги на брак!возврат средств или отправка новой модели должны быть ожидаемыми издержками для производителя в таких неприятных ситуациях,дабы не портить репутацию...
Производитель уже зажрался. Итак схавают. Когда SSM только начинали продавать свои модели брака столько небыло и отношение к покупателям было намного лучше чем сейчас.
Автор, это действительно автомат (красный) в кабине. В настоящих 71-605 это АВ-1. Автомат высоковольтной цепи. Он отключает высокое напряжение подаваемое с пантографа. Если этот автомат отключить - вагон полностью обесточится.
Вот если бы эти выгоны эксплуатировались в Харькове то вполне было бы похоже на последствие очередного трамвайного дрифта )) а что касается городов где они эксплуатировались и продолжают эксплуатироваться то это не только Крым Питер ( где было из достаточно мало, не помню сколько вагонов точно, но щас один из них в музее и ещё пара в качестве служебных вагонов осталось ) но и многие другие города России и стране бывшего СНГ. Вагон был очень массовым и сейчас КТМ 5 можно увидеть на ходу в Ярославле, нижнем Новгороде, Челябинске, Владивостоке, Магнитогорске и так далее. В Москве же испытания вагона проводились, но выбор был сделан в пользу Татры
Китайцы всё таки могут сделать Зейр-гут! Только почему-то сама сборка у них очень сильно хромает! Я погуглил про эти коллекционые модельки, и там написали; что в Китае эти модельки собирают девушки... ))
В Крыму 10:00 точнее в Евпатории такие трамваи никогда не ездили и не будут скорей всего. В Евпатории узкая колея 1000 мм, а не американская 1520 (1524 или 5 футов) мм как большинстве городов России. Потому там ездили сперва немецкие трамваи Gota (двери как у электрички раздвижные), а с 90-тых стали ездить чешские Chkoda Tatra T4SU. Так как в Евпатории узкие улицы и малые радиуса поворотов другие трамваи там ездить не могут. ruclips.net/video/YhjA1zcLtBE/видео.html
14 тысяч вагонов было изготовлено таких, наравне с Татра-Т3. Рекорд так и не побили в дальнейшем. Обе упомянутых модели ходили и в моем Воронеже, пока этот вид транспорта не уничтожили в 2009...
Заводской непрокрас, пыль под краской, все трещит и болтается, столбы в салоне... и есть же дураки, которые ждут и покупают такие, откровенные, Китайские модели за такие деньги? Я не понимаю логику людей!
У SSM давно идет такой брак, постоянно что то кривое либо отвалилось. Часто сдают такие на перекрас, кто по умнее заказывают сборку аналогов от авд, если касаемо грузовых автомобилей.
Я бы не отказался от Вашего экземпляра, даже в таком печальном состоянии... Вопрос цены - сколько стоит и где Вы живёте? Просто до Петербурга везти страшно, наверно...
@@losangeles8558 Ну, просто так принято, что-то подобное обязательно сморозить. Если бы я снимал видео, то тоже поумничал на это счёт, что-то типа - "посылку вскрывал в присутствии четырёх понятых, участкового и адвоката..." 😂Короче, не обязательно это всё.
производитель разрешил вскрыть трамвай и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат.
производитель разрешил распечатать коробку и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат
Мне интересно другое, давно замечаю у людей, получивших брак. Почему вы не отсылаете модель назад, ссылаясь на ваше законное право возврата товара в 14-дневный срок? Зачем вы её распечатываете, лишаясь тем самым этого права? Ведь логично же, если коробка и прозрачный бокс целы, а внутри конструктор - это вина самого производителя, кто отвечает за упаковку модели. Пусть добавляет меры безопасности. Они Татру дополнительно 3-мя лентами крепили к боксу, а теперь что??? Я бы требовал возврата. Да, потеряете 300-400р на пересыле, но это всё-таки лучше, чем оставить у себя вещь, которая не радует, а только огорчает. А если решили оставить - значит устраивает. Тогда и говорить не о чем..
Что касается меня,то распечатав модель я не лишился права возврата,об этом говорится в ролике.Производитель разрешил распечатать коробку и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат.Я выбрал возврат.
@@garage1438 это замечательно, если возврат принимают без проблем. Просто насколько мне известно, магазин упорно настаивает на смешной компенсации, и от возврата отбивается как может.
@@alexmannergeim5472 видео пересмотри повнимательнее и увидишь,что болты которыми он крепится к подставке изогнуты! Как это может быть заводской брак??????? Прикуручен он не был,он был смещён изначально!
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Автор Вы просто мало ездили на таких трамваях 😆
Говорю как человек, который каждый день ездит именно на таких трамваях:
Это очень точная копия: 1) Двери клинит и перекашивает постоянно, по-этому водитель, никогда не открывает три двери одновременно, только две (одна всегда сломана), реже одну. 2) Кривые сиденья в салоне, именно такие и есть. Надо бы даже побольше разнобоя. Так как ставят то, что есть. 3) Даже отваливающиеся колёса, очень близко к правде. - Как то ехал, и вдруг, трамвай подпрыгнул буквально на ровном месте. Водитель вышла, посмотрела, подняла отвалившуюся деталь (похожую на карданный вал), занесла её в салон и мы поехали дальше о_О Как будто ничего не случилось 😲
Из минусов и не соответствий модели могу отметить: 1) Это столбы, которые Вы тоже заметили. 2) Это окно за водительским сиденьем. Я уже лет 20 не видел, чтоб оно было прозрачным. Оно заклееное, закрашенное или заменено на фанеру и закрашено, но прозрачным оно не бывает.
Лампочки по бокам, это всего лишь поворотники и габаритные огни (в вечернее время суток). То что рассказываает автор, не более, чем фантазии.
P.S. У меня в городе, больше половины трамваев, той модели что в видео.
Все верно, особенно кривые сидения, и фанера вместо стекла за водителем.
@@user-er4fy4js6r За водителем прикольный уголок с поручнями, встаешь там и тебя не колбасит по сторонам. При резкой остановке трамвая сам разбил данное стекло локтем, сказать что с вагоновожатым мы были в легком шоке, не сказать ничего. Видимо случай не редкий и вставляли фанеру вместо стекла.
ахахаха
ты прав!!!
Это не вагон виноват , а убогое обслуживание .
Скажите, это какое ТТУ какого города? Просто чтобы туда ни ногой.
Насчет валов, это конечно преувеличение. Скорее всего трамвай резко остановился перед стрелочным ручным переводом. А водитель трамвая скорее всего вернулась обратно не с карданным валом, а с тем самым ломиком для переключения стрелок. Никто не спорит, что пятые ктм-ки ужасны как и внешне так и изнутри, добавьте к этому абсолютно наплевательское отношение местного трамвайного хозяйства
Вполне реалистичная модель. "Убитый" десятилетиями эксплуатации трамвай. Вон "танкисты" специально делают следы эксплуатации. А Вам прямо с завода досталась уже "состаренная" копия. Ходовая разбита, подвес сломан, двери перекошены, покрашен молярной кистью прями по ржавчине.... Осталось только пару стёкол разбить и сиденья "покоцать".
Чтоб в салоне тоже стало достоверно, туда надо запустить полевых мышей...
Это и будет копия 1в1
зато не прихотлив,трудяга,мощный,выносливый,терпит к себе любой ремонт,даже самый пофигистический
По себе знаю😂
@Totll B.B.Не пизди. Даже уставшие вагоны в таком виде просто не выйдут на линию.
Модель очень красивая и крутая! Жаль, что она в таком ушатанном состоянии. Понадобится время, чтобы отремонтировать её, но за это возьмётся не каждый. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍 P.S. Данные трамваи когда ходили у нас в Краматорске, окраска была такая же, только полоска снизу тоже была красной. К сожалению, я так и не прокатился на них, так как трамвай закрыли 31 июля 2017 года. 😢❤
Пантограф (токоприемник) веревкой убирался, которая от него в водительскую кабину заходила по трубе (её кстати видно на модели на крыше). Ни какой автоматики. И вагоновожатый рукой мог его приопускать на стрелках или полностью убирать при стоянке в депо. Всё детство на этих КТМах проездил. Любил стоять возле водителя и наблюдать за лампочками и дорогой.
Привет Прокопьевску !!!
А ещё это верёвка висела прямо на проходе в кабину и об неё постоянно биться мордой приходилось. )
Да ладно. Полный реализм, учитывая их техсостояние.
У нас такие КТМ-5М3 тоже ездили. Были еще КТМ-8, ЧЕШСКИЕ ТАТРЫ-Т6Б5(САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТРАМВАИ) И Т-3. СЕЙЧАС ХОДЯТ ТАТРЫ Т4D.
У тебя самая реалистичная копия как и в жизни у него все отваливается, двери у них и так отпадали поэтому непойму возмущений 😁
Если не учитывать внеземные незаметные модернизации как актинизация (то есть станет сноуберским) 71-605 но внешний вид не изменится кроме тележек, и дверей кнопками, чтобы водителю не мучаться, и площадь с низким полом, но по окнам не поймёшь и ещё прицепной вагон для него, что сноуберов 54 тредецидуцентиллиона, и по этому минимум 3 вагона на 45 метров, тогда на планете Ясынус идут километровые трамваи 72 вагона на 1080 метров, что действительно нуждаются двухэтажные трамваи несмотря на 4 зомби апокалипсис
В нашем городе эти вагоны - основа трамвайного хозяйства. Выпущенные в 70-х годах выглядят весьма прилично, как будто время остановилось. Раньше возле кабины водителя были заводские шильдики с датами производства, помню младше 77-79 годов не встречал. На примере других городов понимаю, что нашим КТМам повезло и они в хороших руках. Самый старый вагон этой серии, который ещё на ходу, находится именно в нашем трамвайном управлении. И по высоте они лучше новых, можно стоять и не нагибаясь в окно глядеть. Из неточностей модели бросились зеркала, в реале они больше. И сиденья напротив дверей не нужны, там изначально висели кассы.
Смотря в каком городе. В Воронеже до закрытия трамвайного движения ходили вагоны 1986-1991 г.в.
Теперь и у моделей началось - не бит, не крашен, официальный дилер.:( Удачи в возврате денег. В Ярославле до сих пор ходят, но уже после кап ремонта.
В Орске такие трамваи. По крайней мере 15 лет назад такие были.
В Красноярске тоже ходят КТМ-5МЗ. Они у нас ужо проходили 25-ть лет, проходят ещё 15-20 лет точно.
Больше 30 лет , сколько себя помню
Купил на Ибей, в Тбилиси доставили из Питера почтой в ввеликолепном состаяний и эту и РВЗ-6М2 тоже.
У нас в Челябинске до сих пор ездят такие трамваи)))
ну так наши же))) в Усть-Катаве делали)))
Причём в том же состоянии.
У нас в Набережных Челнах вместе с новыми такие ездят. Да еще в них сейчас подогрев сидений сделали. Очень хорошо в общем относятся к таким старым трамваям)
У нас в Перми до сих пор ходят эти трамваи.
Дим,привет-да обидно платишь такие бабки а приходит разбитая моделька -жаль конечно!!!
Удачи ее обменять и конечно же лайкос за обзор!!!
Да! Нету у нас Петр первый тот любил все качество без брака но оригинал и этот травайчик просто за играла и душа было радостной а так спасибо большое за видео классное
Ещё на первой двери должна быть раскладная лестница. Если бы ещё и её сделали - ну тогда точно полная копия вагона.
Кстати купил сборную модель, при установке дна лопнул кузов (не сам, а в 1ой двери полоска между кабиной и аркой тележки), при этом в собранном состоянии образовалась щель в миллиметр. До сборки уже кривой. А так ничем не отличается, с одного завода в конструкторе и таком виде идет одинаковое, разве что красишь сам.
Печалька за такие цены.
Красный автомат это АВ-1 линейный автомат через который записывается силовая схема выгона. Должен ещё быть АВ-2, который отвечает за зарядку АКБ и цепь электромагнитного тормоза.
Жаль трамвай.Можно конечно склеить,но лучше обменять.Как то, заказал у одного чувака с аукциона мешок электронные часы.Коробка была в идеальном состоянии,а часы разбиты.Посылку бросили,упала плашмя,поэтому внешне без повреждений,а содержимое вдребезги.Уроды на почте России работают.Даже если им хорошую зарплату платили нифига бы не изменилось.
Брака дохрена, я свой менял. Просто халтура !!!! У меня вообще не было тормозной колодки. Вот поэтому я никогда не пользуюсь интернет магазинами в плане доставки только приехал, посмотрел, выбрал и купил. А так подсунут вечно всякое раздроченное дерьмо.
Это магниторельсовый торомоз.
Вам повезло что есть возможность покупать в реальных магазинах. Я сейчас только из-за границы могу модели в коллекцию покупать (((
Ооой ёй ,как он сильно так приложился. Блин растройство какое когда получаешь модель такую. Я вот как то заказывал гоузовик и он пришол с кривой рамой и она естественно с завода такая,еще и металлическая.
Лампы только в метро загорались, при открытии дверей и остановке вагона. Не помню что бы на КТМах они так работали. Просто габаритные огни в темное время суток. Хотя ни кто не ограничивал умельцем депо сделать такое.
Это габаритные огни и поворотники в одном флаконе. Всё остальное - фантазии, к тому же ненужные.
Новосибирск. (1,4млн населения) Таких трамваев ходит 90%.. правительство пыдится уже много лет их капремонтировать. Сейчас в Москве ещё б/у купили сколько то. Но основная масса все равно эти. Которые уже были хламом, когда я в детсад ещё ходил. Как-то проехал на таком. Обычно на трамвае не езжу, т. к. Старые неудобные маршруты и они часто вообще не ходят, т.к. Сломаны и тп. Так вот в нем кузов просто волнами ходит. Он настолько уставший, что на каждом стыке рельс, которые даже новые, почему-то очень кривые, передний и задний свес очень хотят отломиться от средней части.
Эх, трамвай Грозного! Прям прослезился 😥 Помню, до войны в 94-м такие начали перекрашивать в цвета чеченского флага
Печаль, однако!
Пантограф похоже не сломан а недоклеен был, в сборных моделях так "шарниры" в разборе выглядят. Больше интересно как можно было уронить чтоб сцепку с тележкой отломить а остальное цело. Напомнило случай на работе, уронил коробку с флаконми, в месте удара всё цело было, а разбился один пузырек аккурат посередине.
У нас в Воронеже только такие были (хорошие были вагоны, а вот татры т3 подводил чаще)
Такие трамваи еще в Уфе ходят)
У нас до сих пор такие трамваи в городе ездят - других нет
Не дай Бог каждому!!!
Типичный заводской брак типа "и так сойдёт. В Воронеже до 2009 были они, движение закрывали. Рубильник за водителем - обычный ВВ-автомат, пантограф веревкой дергали. В КТМ-5 сиденья чуть под углом были, поэтому и криво, правда хз почему не все в модели.. В "незаконно отобранной" их не было никогда. Сколько стоит модель, явно не тысячу и понятно что неприятно.
У нас в городе такие до сих пор на маршруте. Их мыльницами прозвали.
М-да печаль😥
в Таганроге до сих пор почти весь трамвайный парк с такими гробами ! Уже сгнили а ещё ездят!!
Сочувствую. Обидно когда ждешь и так обламывают....
Оууу.... Земляк!!!Костромич)))
у нас в кемерово до сих пор такие ездиют
Дверь так и должна быть, а ещё щель между ней и корпусом зимой в -25, всё как в реале
Тоже не давно приобрёл такой трамвай 🚋 так с виду вроде не чего. Но качество покраски это что-то с чем то, фиговое. И ещё пришёл с оторваным сидением.
В такие моменты не знаешь кого винить....за частую виновата доставка,но мы как потребители не должны страдать и сливать деньги на брак!возврат средств или отправка новой модели должны быть ожидаемыми издержками для производителя в таких неприятных ситуациях,дабы не портить репутацию...
Производитель уже зажрался. Итак схавают.
Когда SSM только начинали продавать свои модели брака столько небыло и отношение к покупателям было намного лучше чем сейчас.
Еще в Перми такие были ))
сейчас такие ездят в Челябинске 10 слоёв потрескавшейся краской
У на в Магнитогорске тоже такие ещё остались, но появляются новые😁
Автор, это действительно автомат (красный) в кабине. В настоящих 71-605 это АВ-1. Автомат высоковольтной цепи. Он отключает высокое напряжение подаваемое с пантографа. Если этот автомат отключить - вагон полностью обесточится.
Мои соболезнования братан!!!
📺
☝🙄
Я видел в Омске такие трамваи стали бракованные продавать, я может получится его восстановить
В Новосибирске такие трамваи ходят, лампы кстати не загораются
Вот если бы эти выгоны эксплуатировались в Харькове то вполне было бы похоже на последствие очередного трамвайного дрифта )) а что касается городов где они эксплуатировались и продолжают эксплуатироваться то это не только Крым Питер ( где было из достаточно мало, не помню сколько вагонов точно, но щас один из них в музее и ещё пара в качестве служебных вагонов осталось ) но и многие другие города России и стране бывшего СНГ. Вагон был очень массовым и сейчас КТМ 5 можно увидеть на ходу в Ярославле, нижнем Новгороде, Челябинске, Владивостоке, Магнитогорске и так далее. В Москве же испытания вагона проводились, но выбор был сделан в пользу Татры
Доброго времени суток, Семен. Думаю, савнивать чешские ТАТРЫ(Т6Б5 и Т3) с КТМ-5М3 и КТМ-8 даже не нужно. ТАТРЫ в разы лучше КТМ.
Красный рубильник - это АВ (автоматический выключатель).
В Саратове на таких катаемся
Китайцы всё таки могут сделать Зейр-гут! Только почему-то сама сборка у них очень сильно хромает!
Я погуглил про эти коллекционые модельки, и там написали; что в Китае эти модельки собирают девушки... ))
И, видимо, поголовно блондинки)
В Крыму 10:00 точнее в Евпатории такие трамваи никогда не ездили и не будут скорей всего. В Евпатории узкая колея 1000 мм, а не американская 1520 (1524 или 5 футов) мм как большинстве городов России. Потому там ездили сперва немецкие трамваи Gota (двери как у электрички раздвижные), а с 90-тых стали ездить чешские Chkoda Tatra T4SU. Так как в Евпатории узкие улицы и малые радиуса поворотов другие трамваи там ездить не могут. ruclips.net/video/YhjA1zcLtBE/видео.html
Тоже недавно пониэкспресс привезли сломанную модель молоковоз. Но там откровенно было видно что раздавили. Продавец обменял без лишних слов
Такие трамваи в Ярославле до сих пор ползают
За такое в пол цены должна быть скидка
C удовольствием приобрету у Вас эту модель за полную стоимость . Для меня повреждения не критичны - главное целостность ЛКП.
мне кажется он не перенесет пересылку.
У меня в городе только такие трамваи
Жаль такую модель получать за такие деньги.
Она пришла в том состоянии в котором они ездят по городам.
У нас они до сих пор ходят.
У нас в Николаеве таких много))
Я бы сказал это типичный трамвай
А то, точная копия 😆
Оо земляк!
так в Николаеве уже ж нет таких трамваев, только татры
@@ivanorlan Есть, даже около 20 штук) transphoto.org/list.php?did=201
А задняя дверь в этих трамваях и в настоящих редко работает😆
у меня такой отличный трамвай без косяков
модель прикольная но битая ето неприкольно жалко
у нас во владике такие бегали
мда уж, редко да метко, покупаешь модели SSM
где он ехал все мы знаем. прямо из СССР в РФ ,вот его маршрут.
Нееее.... Нам такая поделка не нужна.
В Питере, Ростов-на-Дону, Новочеркасску сам видел такие трамваи.. Уверен, что и в других городах России они есть и были...
В г Пятигорск Ставропольский край еще ездят
В Питере такие с 2007 года не ходят.
14 тысяч вагонов было изготовлено таких, наравне с Татра-Т3. Рекорд так и не побили в дальнейшем. Обе упомянутых модели ходили и в моем Воронеже, пока этот вид транспорта не уничтожили в 2009...
Что в итоге? Удалось вернуть 💵 ?
Я дума все, что сломано можно аккуратно заклеить.
Представляю какое разочарование было когда увидел всё это.а модель то не из дешёвых.
А у нас в городе эти трамваи и сейчас ходят и других не предвидится хоть бери модель и сравнивай
Ждём в разделе уценка на ритмонексе за пятёрку деревянных. Наш брат заберёт не раздумывая...
Все как у меня было
Приезжай в Краснодар. Там таких трамваев валом)))
Расскажи потом как всё прошло
Жаль модель! В последнее время у ССМ все время идет брак! Я давно уже не покупаю модели ССМ.
Вот заказал несколько дней назадT6b5 и страшно думать что получу.
Распространённая беда с трамваями, срывает с крепления и все разваливает
И сколько стоит такой;
Wagon Wheels?! ))
Очень печальное зрелище.похоже брак производства.лучше покупать лично,взяв в руки.из личного опыта,заказал одну модель,пришла другая...
Мне такой МАЗ-5440 с прицепом ОДАЗ пришёл. Но я брал у посредника, да и подклеить удалось в принципе. Так-что не стал ещё и нервы на них тратить.
Эти трамваи на Украине в городе Краматорск видел и катался на таких
Заводской непрокрас, пыль под краской, все трещит и болтается, столбы в салоне... и есть же дураки, которые ждут и покупают такие, откровенные, Китайские модели за такие деньги? Я не понимаю логику людей!
здравствуйте! Вы модель у производителя брали, или у посредника?
у производителя.
У SSM давно идет такой брак, постоянно что то кривое либо отвалилось. Часто сдают такие на перекрас, кто по умнее заказывают сборку аналогов от авд, если касаемо грузовых автомобилей.
Добрый день. Скажите пожалуйста цену и где заказывали?
смотрите наличие на торговых площадках и на интернет аукционах,в магазинах его скорее всего уже врядли найдете.
Мда, жалко что такое прислали
Я бы не отказался от Вашего экземпляра, даже в таком печальном состоянии... Вопрос цены - сколько стоит и где Вы живёте? Просто до Петербурга везти страшно, наверно...
@@garage1438 Жаль, 680 км далеко, долго и дорого :(
Сколько стоила? И как вернуть? Если вы ее вскрыли, то можно вернуть? А почему тогда раньше не вскрывали??? Не понимаю я условий возрата ттгда
Конечно можно вернуть и после вскрытия. Иначе, как понять, что она разбита, или с браком.
@@alexanderphonarev7748 так в ролике говорится что не вскрывал, т.к. вел переписку....
@@losangeles8558 Ну, просто так принято, что-то подобное обязательно сморозить. Если бы я снимал видео, то тоже поумничал на это счёт, что-то типа - "посылку вскрывал в присутствии четырёх понятых, участкового и адвоката..." 😂Короче, не обязательно это всё.
производитель разрешил вскрыть трамвай и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат.
производитель разрешил распечатать коробку и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат
Пантрограф у него не поднимается?
Мда такая сибе история я бы очень сильно растроился учитывая какая она даракая
Поломки несущественны устраивать из за них-- ужас нахер явно ен стоит.
Мне интересно другое, давно замечаю у людей, получивших брак. Почему вы не отсылаете модель назад, ссылаясь на ваше законное право возврата товара в 14-дневный срок? Зачем вы её распечатываете, лишаясь тем самым этого права? Ведь логично же, если коробка и прозрачный бокс целы, а внутри конструктор - это вина самого производителя, кто отвечает за упаковку модели. Пусть добавляет меры безопасности. Они Татру дополнительно 3-мя лентами крепили к боксу, а теперь что??? Я бы требовал возврата. Да, потеряете 300-400р на пересыле, но это всё-таки лучше, чем оставить у себя вещь, которая не радует, а только огорчает. А если решили оставить - значит устраивает. Тогда и говорить не о чем..
Что касается меня,то распечатав модель я не лишился права возврата,об этом говорится в ролике.Производитель разрешил распечатать коробку и посмотреть все поломки,если это меня устроит и я оставляю модель себе,то мне выплачивается мизерная компенсация,в размере 350р.,если нет,то возврат.Я выбрал возврат.
@@garage1438 это замечательно, если возврат принимают без проблем. Просто насколько мне известно, магазин упорно настаивает на смешной компенсации, и от возврата отбивается как может.
Чувак реально докапался до трамвая.
Он реально думал ее ему будут везти аккуратно?
не машина, вагон )
Виновата почтовая компания,а не производитель.
В чем? Он был прикручен, бокс не лопнул в месте повреждения. Это обычный заводской брак.
@@alexmannergeim5472 почтовая компания его грохнула! Он был целый
@@alexmannergeim5472 заводской брак🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 сломанный трамвай и лопнувшие крепижи подставки
@@alexmannergeim5472 видео пересмотри повнимательнее и увидишь,что болты которыми он крепится к подставке изогнуты! Как это может быть заводской брак??????? Прикуручен он не был,он был смещён изначально!
Колеса то хоть вращаются ? или бутафорские ?
колесные пары крутятся.