Mám JCW 2023, takže stejné auto jenom facelift. Mám hodně těžkou nohu a dlouhodobě potřebu mám 8.1. Stačí používat jízdní režimy.Nemá smysl se plahočit v zácpě v režimu sport, když je na to režim Green/minimalism. Nejmíň jsem jel za 3.8l nejvíc za 14l. Okreska v legálním tepu snadno za 5,5 v režimu green. Před nákupem jsem měl možnost vyzkoušet 8st. automat a 6st manuál a automat prostě jezdí líp, má lepší zrychlení, žere miň a řadí rychleji než manuál. Rozhodně nesouhlasím s místem. Ano, je to mini ale sám za sebe si normálně sednu, kufr má dvojitou podlahu a dá se srovnat do roviny a obecně je to jedno z nejlépe využitelných kufrů v hatchi. Mám příplatkové adaptivní tlumiče a doporučuji se vyhnout runflatům a extrémním rozměrům. S normálníma 17 a adaptivníma tlumičema je jízda naprosto OK. Naprosto souhlasím, že mini je v deceleraci dost výrazně přetáčivé. Co stojí za zmínku jsou brzdy, které má oproti Cooper S velmi dobré.
Já s tím ve městě prakticky nebyl, a kopr na okreskách je sotva 200 km na nádrž :(. Nemám to auto poprvé, takže to není problém jen toho konkrétního kusu
Mám v cabriu s manuálem, rok výroby 2017. Jezdím kolem 8l, na delších trasách i méně. JCW má lehčí stálý převod než S. Takže pro civilní jízdu je dobré se zamyslet - civilizovanější projev a nižší spotřeba (S), nebo dynamika (JCW).
Mám teda jen ‘pouze’ Sko, ale nechápu jak ses s tím mohl nedostat pod 9 😃 já s tím jel ze Švédska 1500km za 6,5 kde v Německu kde to šlo se jelo 200😅 ale musím s tebou souhlasit, je to skvělý auto. Jediné co mě trochu mrzí, mám první FL, že nepráská do výfuku už 😏 S tím se ovšem dá žít 😁
Souhlasím, manuál tohle auto pocitově zlepší tak o 30%. A před FL mě taky bavil víc. A ještě si nejsem jistý jestli se 17" vejdeou přes ty velké brzdové třmeny...ale to už si nepamatuju....
Vejdou, ale musíš vybrat velmi specifický disk. Originální disky jsou extrémně náchylné na obrubníky - vystupují přes gumu. Mám originální 17 na JCW cabrio.
Jako takle: věřím, že je to moc fajn autko, ale dost ho diskvalifikuje ta značka. Z Mini se bohužel v posledních letech z nějakého neznámého důvodu stala jakási pseudostylovka a prostě nechceš jezdit ve stejném autě jako támhle nějaká chemlonová fiflena z realitky, co to nafasovala v práci a má to polepené firemníma nesmyslama. Ostatně ta poloviční cena po necelých 30k km to svým způsobem dost potvrzuje. Za mě prostě v současnosti no go, ani kdyby to bylo v british racing green. A to vůbec ani neberu v potaz ty kruhové nesmysly na palubce.
Mám JCW 2023, takže stejné auto jenom facelift. Mám hodně těžkou nohu a dlouhodobě potřebu mám 8.1. Stačí používat jízdní režimy.Nemá smysl se plahočit v zácpě v režimu sport, když je na to režim Green/minimalism. Nejmíň jsem jel za 3.8l nejvíc za 14l. Okreska v legálním tepu snadno za 5,5 v režimu green. Před nákupem jsem měl možnost vyzkoušet 8st. automat a 6st manuál a automat prostě jezdí líp, má lepší zrychlení, žere miň a řadí rychleji než manuál. Rozhodně nesouhlasím s místem. Ano, je to mini ale sám za sebe si normálně sednu, kufr má dvojitou podlahu a dá se srovnat do roviny a obecně je to jedno z nejlépe využitelných kufrů v hatchi. Mám příplatkové adaptivní tlumiče a doporučuji se vyhnout runflatům a extrémním rozměrům. S normálníma 17 a adaptivníma tlumičema je jízda naprosto OK. Naprosto souhlasím, že mini je v deceleraci dost výrazně přetáčivé. Co stojí za zmínku jsou brzdy, které má oproti Cooper S velmi dobré.
Já s tím ve městě prakticky nebyl, a kopr na okreskách je sotva 200 km na nádrž :(. Nemám to auto poprvé, takže to není problém jen toho konkrétního kusu
Možná bychom mohli někdy dát mezigenerační update, Mám JCW 2023 ale myslím že verze 2024 je stejná, ale teď na zimácích to nemá smysl.@@Hrubis
To bych klidně mohl přihodit S F57 😅
Super jazdenka, a tie tvoje videa a recenzie na auto su proste TOP, neskutočné kam si to posunul od samotného začiatku 🔥 Vďaka 🙏
Díky moc! :)
Tvoje přirovnání jsou prostě vždycky top.
😎🤟
Mám v cabriu s manuálem, rok výroby 2017. Jezdím kolem 8l, na delších trasách i méně. JCW má lehčí stálý převod než S. Takže pro civilní jízdu je dobré se zamyslet - civilizovanější projev a nižší spotřeba (S), nebo dynamika (JCW).
Prekvapilo ma ako si sa tam v pohode poskladal.
Výborne video.
Hrubis 👍
Vepředu je místa dost :). Všude jinde pruser
Zajímal by mě test ojetiny Peugeot 208 GTI.
Mám teda jen ‘pouze’ Sko, ale nechápu jak ses s tím mohl nedostat pod 9 😃 já s tím jel ze Švédska 1500km za 6,5 kde v Německu kde to šlo se jelo 200😅 ale musím s tebou souhlasit, je to skvělý auto. Jediné co mě trochu mrzí, mám první FL, že nepráská do výfuku už 😏 S tím se ovšem dá žít 😁
Na dlouhých trasách nejspíš jo :). Já jezdil jen okresky
S ma težší stálý převod než JCW. JCW je naladěno tak, že je poměrně živé za cenu otáček (a spotřeby). Manuál je ale rozhodně úspornější.
Opět super video 😉🙂👍
Mám f56 a je to neskutečný auto. Fakt ho miluju 🖤
A dá se s tím jezdit i ekonomicky (600km, celou dobu 120-130 za 7.2 😎😄
Jsem majitel přímo tohoto auta z AAA :)
Dobrej kup 👍
❤ and we are the previous owner that sold this to AAA. :)
Tak jak jsi po měsíci spokojenej, Patriku?:-)
Udělej díl s R53✌️
Zapožičiam svoju r53 😊 v perfektnom seriovom stave na test.
super kamaráde!
proč by někdo měnil olej co 5tis km?
Když jezdíš ostře, tak ho prostě přepečeš. Když jedeš na celodenní trackdays, je ideální ho vyměnit i po tom jednom dni.
Ahoj z rican maly dablik😁😁😆😆🤩🤩
Souhlasím, manuál tohle auto pocitově zlepší tak o 30%. A před FL mě taky bavil víc. A ještě si nejsem jistý jestli se 17" vejdeou přes ty velké brzdové třmeny...ale to už si nepamatuju....
Vejdou, ale musíš vybrat velmi specifický disk. Originální disky jsou extrémně náchylné na obrubníky - vystupují přes gumu. Mám originální 17 na JCW cabrio.
Jako takle: věřím, že je to moc fajn autko, ale dost ho diskvalifikuje ta značka. Z Mini se bohužel v posledních letech z nějakého neznámého důvodu stala jakási pseudostylovka a prostě nechceš jezdit ve stejném autě jako támhle nějaká chemlonová fiflena z realitky, co to nafasovala v práci a má to polepené firemníma nesmyslama. Ostatně ta poloviční cena po necelých 30k km to svým způsobem dost potvrzuje. Za mě prostě v současnosti no go, ani kdyby to bylo v british racing green. A to vůbec ani neberu v potaz ty kruhové nesmysly na palubce.
Zrovna z AAA Auto... 🤔🤨
Nojo, někde ty ojetiny brát musím 😐