아우디 Q7 45 TFSI 시승기(Audi Q7 45 TFSI test drive)
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- Опубликовано: 10 ноя 2024
- 제목에서 6850만원은 최대할인 받았을 경우입니다.
정상가격 7848만5000원
공식할인 548만5000원
아우디 파이낸셜 사용시 150만원
트레이드 인(타던 차 대차; 수입차, 국산차 모두 가능) 150만원 할인
기존 아우디 보유경험 고객 150만원 할인
아우디가 화젭니다. 떨이 라고 해도 될 만큼 엄청나 할인을 내세운 Q7 45 TFSI와 A3 해치백 때문이죠. 물론 A3는 루머일 가능성도 높습니다. 하지만 계속 뭔가 얘기가 나오는 걸 보면 아니 땐 굴뚝에 연기날까 싶기도 하죠.
하지만 Q7 45 TFSI는 오피셜입니다. 지금 조건이 엄청나거든요. 정상가격 7848만5000원인데 여기에 공식할인 548만5000원, 아우디 파이낸셜 사용시 150만원 할인, 트레이드 인(타던 차 대차; 수입차, 국산차 모두 가능) 150만원 할인, 또 기존 아우디 보유 경험 고객은 150만원 할인을 해줍니다. 여기에 300만원어치 서비스나 액세서리 구입할 때 쓸 수 있는 바우처도 준대요.
아우디는 이번에 Q7 45 TFSI를 3500대 한정으로 한국에 판매합니다. 2년 전에 35 TDI, 45 TDI모델을 내놨을 때 인기가 참 좋았던 만큼, 이번 Q7의 재출시는 상당한 기대를 받았죠. 지난 6월 페이스리프트 모델이 글로벌 론칭했지만 지난 해에 있었던 A6 폭풍 할인을 떠올리며 점점 더 기대감이 커졌던 게 사실입니다. 그리고 실제로도 엄청 할인해서 최대 할인 적용하면 6850만원까지 갑니다. 자꾸 돈 얘기하니까 광고처럼 보일까봐 미리 말씀드리는데 저언혀 아닙니다. 지난 달에 아우디 매거진 취재를 하며 태안모터스 전무님 인터뷰를 하며 어떻게 알게 된 인연으로 이렇게 시승을 도와주신 거에요.
자, 서두가 길었습니다. 요점만 말할게요. 이번 Q7 45 TFSI는 빠진 옵션 꽤 많습니다.
매트릭스 LED 헤드램프→풀 LED 헤드램프
실내 우드 트림→헤어라인 트림
19, 20, 21인치 휠→19인치 휠 단일
스포트 스티어링 휠→신형 컴포트(만두) 운전대
에어서스펜션→유압 서스펜션
2중 접합 앞옆유리→홑겹유리
보스 3D 오디오 시스템→아우디 오디오 시스템
스포트 시트→컴포트 시트
어라운드 뷰 카메라→후방카메라
어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯한 첨단 운전자 보조 기능→크루즈 컨트롤
퍼포먼스 브레이크→일반 브레이크
생각나는 건 이정도입니다. 이 중에서 아쉬운 것 탑3는 1. 반자율주행 기술 2. 퍼포먼스 브레이크 3. 어라운드 뷰 카메라 입니다. 저 옵션은 이유야 뭐가 됐든 아쉬운 부분이죠. 대신 나머지 옵션들, 예컨대 에어서스펜션이나 21인치 휠 그리고 2중 접합 유리에 대한 얘기를 해보겠습니다.
Q7 45 TFSI는 앞뒤로 멀티링크 방식의 유압식 서스펜션이 들어갔습니다. 하지만 느낌이 되게 좋아요. 에어서스펜션 좋은 건 인정합니다. 특히 잘 만든 대형세단의 에어 서스펜션은 정말 ‘구름 위를 달리는’게 뭔지 알게 해주죠. 하지만 잘못 세팅한 에어서스펜션은 느끼합니다. 노면을 바퀴가 굴러가는 느낌이 아니라 뭔가 짐볼 위를 굴러 가는 것 같아서죠.
45 TFSI에 들어간 서스펜션은 세팅을 참 잘했습니다. 노면에서 올라오는 불쾌한 진동은 거의 다 걸러냅니다. 그러면서 동시에 노면과 더 잘 달라 붙어있는 것처럼 느껴지죠. 운전 재미가 있습니다. 2L 터보 가솔린 엔진은 252마력 최고 출력에 37.7kg.m 최대 토크를 내는데 공차중량이 2065kg에 달하는 이 커다란 차를 무리없이, 때론 또 힘차게 밀어붙입니다. 물론 초반 가속 때 살짝 굼뜬 건 있어요. 끙차 하고 튀어나가죠. 하지만 추월가속이나 중고속 영역에선 괜찮습니다. 숨도 금방 죽지않고 힘차게 나갑니다. 맞물린 8단 자동변속기도 멀티클러치보다 더 부드럽게 착착 변속합니다. 똑똑하게 엔진 힘을 뽑아 쓸 줄 알죠.
19인치 휠 밖에 선택할 수 밖에 없지만 엔진 출력을 생각했을 때 잘 맞습니다. 1인치만 더 커도 아마 출발 때 끈적거리 듯 나갈 거에요. 모양새는 좋을지 모르지만 동력 부족한 게 번번히 느껴질 겁니다. 울퉁불퉁거리는 노면굴곡도 더 잘 느껴질 거고요.
앞 2중접합유리는 홑겹으로 바뀌었지만 실내로 불쾌하게 들어오는 소음은 적습니다. 엔진 자체가 조용하고 그외 흡차음제는 그대로 거든요. 그래서 크게 신경 쓰이지 않습니다.
Q7을 2년 전에 탔을 때 대형세단 같은 편안함에 놀랐습니다. 그땐 45 TDI 프리미엄을 타고 강원도 양양을 갔었는데 운전 피로도가 현저히 적었습니다.
오랜만에 만난 Q7은 새로운 파워트레인만으로 상당히 흥미로웠습니다. 고래등 같은 기와집에 버금갈 실내공간과 트렁크는 여전 했죠. 특히 2열 공간의 쾌적함은 상당히 만족스러웠습니다. 참 45 TFSI는 5인승 모델만 있습니다. 7인승은 없어요. 동영상으로 보시죠.
출력과 하체 느낌은 합격입니다. 단, 브레이크는 생각보다 힘껏, 또는 일찍 밟아야 합니다. 시승차 총 주행거리가 500km밖에 되지 않는, 길들이기가 끝나지 않은 상태여서 그랬는지도 모르지만 이상하게 제동력이 좀 부족하더군요. 마지막으로 아우디 Q7 45 TFS 관련 문의는 태안모터스 아우디 도곡로 전시장(02-564-1468)으로 해주시면 제대로 상담받으실 수 있습니다. 시승차를 제공해준 태안모터스에 대한 최소한의 예의라 남깁니다. 동영상으로 만나보시죠.
아우디 Q7 45 TFSI
엔진
I4 터보 가솔린
배기량 1984cc
최고출력(ps) 252/5000~6000rpm
최대토크(kg.m) 37.7/1600~4500rpm
변속기 8단 자동
섀시
서스펜션 앞/뒤 멀티링크/멀티링크
브레이크 앞/뒤 V디스크
스티어링 랙&피니언
타이어 앞, 뒤 255/55 R19
크기
전장X전폭X전고 5050X1970X1745mm
휠베이스 2995mm
공차중량 2065kg
연료탱크 85L
트렁크 용량 890~2075L
성능
0-100km/h 가속 7.4초
최고속도(km/h) 210(안전 제한 속도)
공인연비(복합/도심/고속) 8.6/7.7/10.0km/L
이산화탄소 배출량 201g/km
가격 7848만5000원
이재림 유튜브 / @carjam_tv
원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tis...
원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
인스타그램 / timlee2018
리뷰중에 최고인것같아요 그냥 소비자가 보는시점에서 말씀해주시는게 좋네요! 오늘 Q7 보고왓는데 가격부터해서 동급최강인걸 느끼고왓네요 분명히 메리트잇구요 구매해도좋을것같아요 저는 계약햇습니다!
그리고 실제로보면 포스..진짜 대단할정도로 압도적입니다!
너무 과찬이세요. 초심잃지 않고 더 열심히 하겠습니다. ^^
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 감사해요^^
애쓰십니다!!!
좋다고 추천하셔서 다른 트림이지만 오늘 갖고 왔어요. 좋은 리뷰 감사합니다! ;)
ㅎㅎ 도움되셨다니 기분이 좋습니다. 오래 안전운행하시기 바랍니다.
실제로 보면 포스가 좔좔 흐르던데, 역시 멋지군요!!
네 편의사양이 빠진 건 있지만 존재감은 여전한 것 같습니다.
시승기 듣고 실차 타볼때 저와 가장 비슷하게 느끼는 분입니다. 멘션도 논리적이고 흐름도 좋습니다.
더 다양한 차종 자주 올려주세용👍👍👍
과찬이세요. 초심 잃지않고 더욱 열심히 하겠습니다. 감사합니다. ^^
너무 조근조근 잘 설명해주셔서 감사합니다 ~^^ 동영상 품질이 좋은데 카메라는 뭘 쓰시는지 궁금합니다
좋게 봐주셔서 감사할 따름입니다. 제가 쓰는 카메라는 소니 액션캠과 캠코더 그리고 고프로6블랙입니다. 기종명을 말씀드리고 싶은데 정확히 기억이 안나네요;; 가장 많이 쓰는 손떨방되는 캠코더입니다. ㅎㅎㅎ
@@carjam_tv 친절한 답변에 감사드립니다.~혹시 벤츠 GLC가 끝물인가요~페리가 곧 출시하나요??
차 괜찮아요. 고민많이 하다 선택했어요.
네, 만족하시면서 오래 안전히 타시길 바랍니다. ^^
X5와 q7..격하게 고민중임니다...
Q7 시승기 기다렀는데..역시나 깔끔한 시승기에 많은 도움이 되씀돠
즐 한가위 보내세용..ㅋㅋ
@크로마키 ..그럴까요? ㅋ
시승해보니 나름 갠찮긴 하던데 ㅋㅋ
X5 40i 들어오길 기다리는 중임니당 ㅋ
그래두 제 드림카라..Q7에 미련이 ..ㅋㅋ
x5죠ㅎㅎ 멀고민합니까ㅎ
@@sowon8628 X5 M팩으로 계약해씀돠... ㅋㅋ
9월2일출고해서 200키로 좀 넘게 탔는데 브레이크와 바람소리에 관한 의견에 공감합니다. 편의기능에 대해서 이 영상을 보고 배웁니다~ 그리고 애있는 집에서 볼땐 isofix가 뒷자석 3자리에 모두 있는게 장점입니다
2,000cc인데 힘이 부족하진 않습니까? 전 볼보XC60 D5타는데 그 정도 힘만 나오면 좋겠습니다. 볼보는 다 좋은 데 뒷좌석에서 아이가 잠이 들 때 리클라이닝이 되지 않아서 와이프 차를 바꾸면서 아우디Q7으로 고려 중입니다. 조언을 주시면 고맙겠습니다.
아우디 Q7 45TFSI 콰트로를 새로 타게 되었습니다 ! 혹시 안드로이드 오토로 카카오내비 이외에 T맵을 쓸 수 있는지 궁금합니다
원가절감 흔적들..... 아우디는 예로부터 재고떨이로 유명했고 할인 받을대로 최대한 받아서 구매를 해야한다고....
시승한번 해보세요
흠 최근 유럽에서 나오는 아우디 차들이 워낙 좋아서그런가 얘는 구형스러운 느낌을 지울수가 없는듯 하군요
워낙 페이스리프트 모델들의 스타일링이 미래지향적이죠. ㅎㅎ
돈에맞춘느낌입니다
저는 볼보 XC60 D5 소유자입니다. 볼보도 참 좋은 차인데, 아이들이 잠들 때 뒷좌석 리클라이너 기능이 없어 아쉽습니다. 그래서 와이프 차를 바꿀 때 Q7을 고려중인데, 2,000cc인데 힘이 부족하진 않은지요? 그리고 반자율주행 없나요? 볼보는 그게 되게 편한데요..
뒷좌석을 보면 XC90을 사지 않은게 너무 후회됩니다.
힘 부족은 일반적인 주행+약간의 다이내믹한 주행까진 전혀 문제없습니다. 무엇보다 하체 느낌이 굉장히 좋았습니다. xc60도 아주 훌륭한 차인데 q7이 갖춰지면 가족차 순위가 바뀔 수도 있겠습니다. 볼보와는 분명 다르게 느끼실 거에요. 안타깝게도 반자율주행은 빠졌습니다. 볼보 오토파일럿에 익숙하시니 어쩌면 이 부분이 큰 걸림돌이 되지 않을까 싶습니다. 꼭 시승해보시기 바랍니다. 고맙습니다. ^^
볼보타다 q7감가모델이라뇨ㅎ
간장님.. 무슨 말씀인지 잘 모르겠습니ㅏ
간장님 차좀 타보시고 댓글 다시기 바랍니다.
@@carjam_tv 반자율주행이 되지 않다니요... 윽.. 고속도로 다닐 때 얼마나 편한데.. 가르침 주셔서 정말 감사합니다!!
여윽시 자동차는 아우디
ㅎㅎㅎ
고급휘발유 권장한다고 하셨는데 꼭 고급휘발유 넣고 다녀야 되나요? 일반휘발유 넣었을때와 어떤 차이가 있는지 궁금합니다
성능적인 차이는 고속영역으로 계속 달리시는 게 아니라면 느끼긴 쉽지 않을 것 같습니다만 전 가능하다면 연료캡에 쓰여있는 권장연료를 꼭 지키는 편입니다. 그게 정신건강에 이로워서요. ㅎㅎㅎㅎ
@@carjam_tv 답변 감사합니다^^ 일반휘발유 넣게 되면 혹시 차량에 무리가 가서 고장의 원인이 될까 염려되고 고급휘발유 취급안하는 주유소도 많은데 참 애매하네요..
이차는 이중접합 유리 인가요?!
아닙니다만 소음이 신경쓰이진 않았습니다
더 떨어졌어요 6200까지도 나온듯
구동방식은 다르지만 동일엔진 A6가 40TFSI인데 Q7이 45TFSI면 잘못 명명된 것 아닌가요?218마력 A6가 40TDI Q7이 35TDI였었는데요.
아 그랬군요? 혹시 출력이 같았나요? 저도 한 번 확인해보겠습니다.
변속타이밍은 어떤가요?
빠른편인가요?
나무랄 데 없었습니다. 스포티한 주행에서도 엔진과 꽤 잘 발 맞춰 달렸습니다. ㅎ헤
@@carjam_tv 답변 감사합니다. 시승기 감사합니다.
문한경쟁 자본주의 화이팅
ㅎㅎㅎ
아우디 싼마이로 많이 변했네요????
빠진 옵션 부분이 눈에 띄는 게 좀 있죠. ㅎ
이거보고 샀으면 후회했을 듯 또 떨어짐
다음달엔 또 떨어질까? 단종시킬까?
신형 올해안에는 한국에서 안팔 것 같던데
기어 바꿀때 p로 변경하려면 저 p버튼을 누르나요?
네 맞습니다. ^^
@@carjam_tv 감사합니다^^
한정수량인데.
아직도 완판이 안되었나봅니다.
아직은 주문 가능한 것 같습니다. ㅎ
트렁크가 광활하네요
7인승이었으면 더 좋았을걸...
이성윤이냐
ㅎㅎ감가가보이네요ㅎㅎ 마감 펠리급이네요..
스티어링휠 얼핏보면 G바겐 느낌도 납니다.ㅋㅋㅋ 영상 잘 보겠습니다.
감사합니다. 더 열심히 하겠습니다. ㅎㅎㅎ
재고 정리 ---
ㅎㅎㅎ
협찬받고 너무 포장하시는것같아 별로네요........
그랬나요. 최소한의 예의라 생각했습니다
저 차체에 2.0터보라.. 연비 괜찮을까요?
김우유 3.0가솔린이 들어간다한들 연비가 좋을까요?
@@soyjon 디젤모델도 있으니까요
7,850만원 짜리 차가격을 6,850만원 이라고 천만원이나 적게 잘못적으신거 같아요~
6850만원 인걸로 아는데 ..
프로모션이 있나봐요
@@RedBrick7 그러면 프로모션 하면 6,850 이라고 해야지 구매예정자 분들이 헷갈리실수도 있죠 어쨋든 정식 출고가가 7,850만원 입니다.
@@tv-qh7em 궁금해서 찾아봤는데
어딜가나 현제 이가격에 판매하기때문에 이렇게 적으셨나봅니다 구매예정자분들도
이가격에 알고가셔도 상관은 없을듯하나
어그로 성? 제목은 맞는거같네요
신형 q7은 아직 안들어왔고
2년동안 묵혀있던 제품 3500대 이가격에 무조건 판매하는거같네요
7850 만원에는 판매자체를 안하고있으니
구매예정자들은 헷갈릴 이유는 없는거같네요ㅎㅎ
엄밀히 디씨가아니라 싸진만큼 감가인듯
통풍시트가 없는게 아쉽네요
맞습니다. ㅎㅎㅎ 참 아쉬운 옵션이네요.
제가 차가 있어서 아쉽네요. 없었다면 샀을텐데..ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ 매력적인 차입니다.
통풍시트 없나요?
네 빠졌네요
룸미러에 걸려 있는 방향제 앞뒤로 많이 흔들리네요. 방향제 지못미
아 미처 못살폈습니다. 신경쓰겠습니다. ^^
아니 ㅋㅋ 너무 빤다고 하는데 옆에 딜러 타있는데 대노코 까는것도 힘들잖아
으하. 아뇨. 완곡하게 표현하긴 했습니다만 빨거나 그러진 않았습니다. ^^=
저걸 사라고ㅎㅎㅎㅎㅎ 아주 옛날 차
ㅎㅎㅎㅎ
차라리 싼타페나 쏘렌토 사는게 정신 건강에 좋을 겁니다. 여유 있으시면 X5 사는게 맞고요.
근데 왜 싸보일까요?
편의사양 빠진 것들 때문에 좀 그래 보이는 것 같습니다. ㅎㅎ
재지링 싸 보이네요
협찬이라고 너무 포장 하시네요 ㅠㅠ
최소한의 예의라 생각했습니다
광고인가 리뷰인가
ㅎㅎㅎ
파노라마
안열던디
7이승안니가요? 3열좌석 한마니도없래요 ㅎㅎ
네 5인승입니다. 45tfsi는 5인승만 나옵니다
@@carjam_tv 죄송 합니다 ㅎㅎ 제가몰라래요
흉기차 타는 카푸어 넘들 열등감
댓글뿐이네 ㅋㅋ
신형 q8이나 들여오지 ..
들여올 것으로 보입니다. ㅎㅎㅎ
옆에 저분없었으면 무슨얘기를 하셧을지 대충 예상이되네요...이런리뷰는 비추네요
너무커
ㅎㅎ
옆에 관게자 태우고 시승기라니 홍보기지
글고 뭔말 하면 맞을것 같음
도움말 주시려고 동승해주셨습니다. ㅎㅎ
4기통을 누가 이가격에사냐 ㅋㄱ
시승해보시기 바랍니다. ^^
너님 유튜브는차단ㅎ