С 646м попробую как-нибудь. Главное - не переборщить с ним. Благодарю за идею! По крыльям задней тележки: их тоже можно выправить, чтобы не топорщились вверх, причем на разную высоту каждое. Выравнивать аккуратно нагревом, не открытым пламенем. Я у раннего АИСТовского 5234 кривизну крыльев исправлял аккуратно нагретым до красноты гвоздем, ну или если есть под рукой - можно паяльником с тонким жалом - у меня его не было. Грел кронштейны крепления крыльев к раме. Важно не ткнуть в модель и не передержать нагретый элемент рядом с моделью слишком долго - пластик поведет, и вот тогда уже будет печалька... Ювелирная работа, одним словом. По имитации отверстий колпаков на задних колесах: кистью, пусть даже и самой тонкой, не всегда может получаться аккуратно. Рекомендую черный перманентный маркер для надписей на CD-дисках "Berlingo CD/DVD PEN" , артикул PM6434(написан на самом маркере), диаметр пишущего стержня 0,5мм(на торце колпачка надпись 05). С этим маркером прорисовка имитации колёсных колпаков, фальшрадиаторных решёток(например, несквозные на Элеконе и т.п.) превращается в удовольствие. Нет случайных "хвостов", клякс, цвет после высыхания получается равномерным. Главное - окрашиваемая поверхность не должна быть жирной(масло, силикон, т.д). Проверено многократно на моделях Элекон, АВД, ССМ.
Я на свой от AVD заказывал евро диски хромированные с евро колпаком никелированным. А задние ступицы заказал мазовские отдельно. Всё это венчает широкие белшиновские покрышки от Маэстро.
Хозяин барин конечно, но вместо того чтоб перекрашивать журналку за 1200, можно было сразу купить готовый белый АИСТ в нужном цвете за 1650р. Если уж так хочется малярить, то набор авд с этим же мазом и полуприцепом (щеповоз или самосвал) за те же 1650 (если поискать то и меньше). И получить травло в комплекте, железную раму, отсутствие всех упрощений журналки, декали и бонусом полуприцеп и доплатить всего 4 сотки))
Хоть убей не понимаю смысла в такого рода ,,переделках"! Хрен на хрен менять, только время терять! Нужен тебе такой тягач с белой кабиной,ну так купи на www.Ritmonexx.ru,благо их там достаточно на любой вкус,зачем хорошую модель-то портить?
Илюха, этот Мазыч даже лучше выглядит чем раньше!❤️❤️❤️👍👍👍 Продолжай в том же духе!!!
С 646м попробую как-нибудь. Главное - не переборщить с ним. Благодарю за идею! По крыльям задней тележки: их тоже можно выправить, чтобы не топорщились вверх, причем на разную высоту каждое. Выравнивать аккуратно нагревом, не открытым пламенем. Я у раннего АИСТовского 5234 кривизну крыльев исправлял аккуратно нагретым до красноты гвоздем, ну или если есть под рукой - можно паяльником с тонким жалом - у меня его не было. Грел кронштейны крепления крыльев к раме. Важно не ткнуть в модель и не передержать нагретый элемент рядом с моделью слишком долго - пластик поведет, и вот тогда уже будет печалька... Ювелирная работа, одним словом. По имитации отверстий колпаков на задних колесах: кистью, пусть даже и самой тонкой, не всегда может получаться аккуратно. Рекомендую черный перманентный маркер для надписей на CD-дисках "Berlingo CD/DVD PEN" , артикул PM6434(написан на самом маркере), диаметр пишущего стержня 0,5мм(на торце колпачка надпись 05). С этим маркером прорисовка имитации колёсных колпаков, фальшрадиаторных решёток(например, несквозные на Элеконе и т.п.) превращается в удовольствие. Нет случайных "хвостов", клякс, цвет после высыхания получается равномерным. Главное - окрашиваемая поверхность не должна быть жирной(масло, силикон, т.д). Проверено многократно на моделях Элекон, АВД, ССМ.
Привет Илья! Доработка хорошая, и полуприцеп классный, но по-моему зря кабину перекрасил, красивый был цвет.
Я на свой от AVD заказывал евро диски хромированные с евро колпаком никелированным. А задние ступицы заказал мазовские отдельно. Всё это венчает широкие белшиновские покрышки от Маэстро.
Хороший обзор, вижу тягу к доработкам не думал о сборных моделях там больше свободы как по мне
Классный маз супер так держать!!
Не проще было купить готовый?
Хозяин барин конечно, но вместо того чтоб перекрашивать журналку за 1200, можно было сразу купить готовый белый АИСТ в нужном цвете за 1650р. Если уж так хочется малярить, то набор авд с этим же мазом и полуприцепом (щеповоз или самосвал) за те же 1650 (если поискать то и меньше). И получить травло в комплекте, железную раму, отсутствие всех упрощений журналки, декали и бонусом полуприцеп и доплатить всего 4 сотки))
Илья ли подойдет к етому мазу ОДАЗ 935? Хотел би спросить. Заранее спасибо.
На маз если поставить переднюю поворотную балку то тогда заднии колёса все 4 прижимоються
А чем снимал краску с обтекателя?
646 ой растворитель, намочил тряпку и тёр аккуратно
@Автобусный Парк не сполер, а спойлер!!!!!!
С пластика лучше всего краску снимает обычная тормозная жидкость.
Пажалуста скажи где ты купил этат МАЗ
Бра на аукционе масштабных моделей scalebay.ru
В Туле не продают негодяи
Не работали они с тераспольскими фурами
Хоть убей не понимаю смысла в такого рода ,,переделках"! Хрен на хрен менять, только время терять! Нужен тебе такой тягач с белой кабиной,ну так купи на www.Ritmonexx.ru,благо их там достаточно на любой вкус,зачем хорошую модель-то портить?
Или на scalebay.ru там дешевле;)
Зря ты раму глянцем, матовым лучше было бы!!!