Такое не видели Заслуженный летчик СССР и РФ А. Квочур Без повтора

Без повторений , такого больше не увидите
Анатолий Николаевич Кво́чур (род. 16 апреля 1952 года) - советский и российский лётчик, Герой Российской Федерации, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник.
Родился 16 апреля 1952 года в селе Мазуровка Черневецкого района Винницкой области Украинской ССР в семье сельского агронома и начальника узла связи[1].
После окончания школы в 1969 году Анатолий Квочур поступил в Ейское высшее авиационное училище лётчиков. После окончания училища в 1973 году начал службу пилотом в авиационных частях ВВС Группы Советских войск в Германии. За два года он стал командиром звена истребителей-бомбардировщиков. В 1975 году командование написало рекомендательное письмо для поступления в Школу лётчиков-испытателей, которую он окончил в 1978 году. В 1977 году Анатолий Квочур был уволен из рядов Вооруженных Сил СССР. В 1981 году Анатолий Квочур окончил Московский авиационный институт. С 1978 года по 1981 Анатолий Квочур работал лётчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, где проводил испытания серийных Су-17 и его модификаций.
В 1981 году Анатолий Квочур был переведён в ОКБ имени А. И. Микояна. В ОКБ он участвовал в испытаниях самолётов МиГ-29 и МиГ-31, испытаниях ракет классов «воздух-воздух», «воздух-поверхность», испытаниях палубного истребителя МиГ-29К, в том числе с испытаниями систем авианосца «Адмирал Кузнецов», а также в испытаниях новейших образцов самолётов МиГ.
В 1988 году на авиационном салоне в Фарнборо Анатолий Квочур впервые показал фигуру высшего пилотажа - «Колокол».
8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже (Франция), в процессе выполнения показательного полёта с элементами высшего пилотажа новейшего советского истребителя МиГ-29, произошёл помпаж двигателя. Лётчик-испытатель Анатолий Квочур успел катапультироваться с предельно малой высоты.[2]
В 1991 году Анатолий Квочур перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт в качестве лётчика-испытателя и начальника лаборатории эргономики. В 1996 году он стал заместителем начальника института по оборонной тематике. В 1992 году для выполнения исследовательских программ по проектированию кабин и органов управления маневренных самолётов, спутниковой радионавигации, дозаправки в воздухе, сверхдальним беспосадочным перелётам, сверхманёвренности и медицине он создал пилотажную группу «Лётчики-испытатели», которая в 1996 году была преобразована в Пилотажно-исследовательский центр. В марте 1995 года Анатолий Квочур выполнил сверхдальний перелёт на одноместном истребителе Су-27 в Австралию, а в июле и сентябре 1999 года - перелёты через Северный полюс по замкнутому маршруту.
В 1999 году Анатолий Квочур окончил Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации.

[@murmangor]

*Кому понравилось, что на канале, прошу поддержать лайками и подписками, на канал. Жду ваших рекомендаций. Всегда готов ответить взаимностью. Спасибо за внимание и поддержку. С уважением...*

[@LIFEINAMERICAFORYOU]

ВАУ !! Это же просто АС летчик!! Мастер Высшего Пилотажа!!!!

[@murmangor]

Спасибо, действительно: не каждому летчику такое дано

[@kazanfood7491]

Жесть👍👍👍👍пилот со стальными нервами.... Ну и просто профи высшего класса

[@murmangor]

Конечно, не каждому летчику, такое дано! Спасибо! Иду в гости

[@travel_with_nina]

Да, такое редко увидишь! Профессионал!

[@murmangor]

Точно

[@user-zs9nt6ns9y]

Не стало А .КВОЧУРА ..СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ЛЁТЧИКУ ИСПЫТАТЕЛЮ..

[@justOlya-templesoul]

Классный летчик, не каждому дано...

[@murmangor]

Спасибо, это точно

[@alenastolpovskaya8107]

Круто.Смотрю с удовольствием

[@user-ti8jo5ts1y]

Офигеть, как классно!

[@user-gl6qm9nj5p]

Это не просто профи. Такое начинается уже за профи. Это Призвание.

[@murmangor]

Спасибо! Это точно

[@nothingextra10]

Супер!!!👍

[@Alla_Adriatica_Street_Style]

Ничего себе!Красота!

[@murmangor]

Спасибо

[@s_toma_d]

Браво!

[@murmangor]

Благодарю

[@user-zk2js4pq2v]

Круто, лайк от друга

[@tvbilatserkvaua2282]

Впечатляет🙆‍♀️

[@user-wt6sm6yj5f]

Вау, вот это класс!!!

[@pozdravlyaikaonlineYumor]

ооо не плохие просмотры))) лукаса вам

[@mraynurcross]

🙂👍

[@user-yl9ir3su7t]

Привет 🤗! Лайк 10 и подписка

[@angor5126]

Лихо!!! Красавец )))

[@user-mt6ge9nw2h]

Красота)👍

[@user-tw9by7ry6r]

Ух ты!!)))

[@murmangor]

Ага, могем как!!!

[@user-tw9by7ry6r]

@@murmangor вообще круто. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-xe9kr5ld3g]

Охренительно!😎

[@LunevaVi]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@user-kd9vd7lo2u]

летчику +++++

[@user-xb8cq1hl6w]

Ли41, дружим;-)

[@murmangor]

Спасибо

[@user-eb7og1wo8r]

Классный летчик, не каждому дано...

[@StaPerRa]

...не каждому дано и просто за штурвал сесть даже заурядному биплану. К сожалению...