Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Моя группа в ВК club142... Инстаграмм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
🔥Восстановить компьютерные данные с помощью Wondershare Recoverit：bit.ly/3kHTXkd
🌟Перенести данных с телефона на телефон ：bit.ly/3ujKZga
Бак топливный - 46329
Прокладка насоса системы смазки - 304
Сальник коленчатого вала передний - 296
Сальник распредвала, передний - 241
Хомут крепления бака топливного 2 шт - 1508
Втулка стабилизатора заднего 2 шт - 594
Прокладка задней крышки двс - 211
Натяжитель цепи распредвала гидравлический - 1492
Подшипник ступицы переднего колеса 2 шт - 3260
Опора амортизатора переднего (в сборе с подшипником) 2 шт - 2874
Чашка пружины, верхняя 2 шт - 1288
Пружина подвески передней 2 шт - 15297
Проставка пружины передней подвески, нижняя 2 шт - 800
Проставка пружины передней верхняя 2шт - 406
Стойка стабилизатора передняя 2 шт - 1170
Стойка стабилизатора заднего 2шт - 1546
Колодки тормозные передние - 4461
Усилитель заднего бампера - 6652
Сальник коленвала задний - 731
Шкив насоса охлаждающей жидкости - 1641
Шкив насоса гидроусилителя - 611
Ремкомплект суппорта тормозного переднего - 529
Насос водяной - 5151
Прокладка водяного насоса - 223
Панель крепления радиатора - 16406
Крепление бампера переднего верхнее левое - 492
Кронштейн переднего бампера 2 шт - 1218
Подкрылок передний левый - 2168
Подкрылок передний правый - 2348
Фара правая - 10705
Кронштейн крепления крыла - 302
Крыло переднее правое - 8865
Масло моторное синтетическое "Helix Ultra 5W-40", 4л 3шт - 8289
Ремень зубчатый ГРМ - 2485
Ролик натяжителя ремня кондиционера - 2036
Цепь зубчатый ГРМ - 1153
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 2533
Ролик обводной ремня грм - 982
Ремень поликлиновый - 770
Фильтр масляный 3 шт - 1212
Пыльник двигателя нижний центральный - 4204
Рычаг задний поперечный - 2051
Ремень привода гидроусилителя - 340
Компрессор новый - 30449
Тяго-сцепное устройство - 5211
Ну и куча метиз и мелочей о которых уже не помню.
Сам ремонт обошелся 62 с лишним тысячи.
Автомобилем владею очень давно, ни о чем не жалею. Только о том что на пару лет забил как говорится на него БОЛТ (да еще эксплуатировал по лесам, горам и внедорогах), результат как видите на видео. Автомобилем доволен!
Ты бы лучше объяснил зачем ты делал такую промывку двигателя? Я понял бы, если ты согласовал с мастером хотя бы легкую раскоксовку со снятием поддона, но то, что ты выбрал это просто выброшенные деньги.
2) зачем ты так убого покрасил крыло?
3) у тебя арки задние гниют, как и все днище автомобиля. сделай нормальный антикор с обработкой скрытых полостей.
@@DenisOxlade С удовольствием все сделаю о чем говорите, но мастеров нормальных не найти, деньги дерут а работа никакая. Покрасил убого как временный вариант, ибо решается вопрос о полной кузовной работе. И не было смысла крыло вылизывать в данном случае, если все равно старую краску потом будут снимать. Насчет гнилья знаю и понимаю что нужно не затягивать этот вопрос. Ну и насчет промывки, не доверяю всяким там промывкам, лучше разобрать двиг, почистить и собрать, да дорого, но зато надежно и спать спокойнее. Что собственно я и сделаю потом
@@Dmitrii.Pakhtinov наоборот, та промывка, что вы сделали - это самый дешёвый и бесполезный вариант. Промывочным маслом вы ровным счётом ничего не добились. А вот другие промывки нужно делать со снятием поддона и ничего страшного бы не произошло.
@@Dmitrii.Pakhtinov ввалить в старое, ржавое ведро 266К и на выходе получить обслуженное старое, ржавое ведро... Вы, месье, знаете толк в извращениях, мое почтение.
@@DenisOxlade Я и не преследовал идеи промыть, я купил несколько канстр масла что заливаю обычно в двигатель и попросил просто ополоснуть двиг. То есть о как таковой промывки я и не задумывался, лишь просто смыть ту грязь что плавает. Пока двигатель работает как часы, шепчет и трогать его пока не хочу. Но в будущем буду разбирать двиг и чистить уже нормально с заменой всех прокладок и прочего соотвественно
Автомобилю повезло дважды,сначала с владельцем затем с механиком.😁
ему бы вкладышей на шатуны, а то уже золотишко из масла добывать можно
Так повезло, что живого места нет 😑
@@dikh1989 это точно))) Владельцу не повезло с автомобилем. Ну меняй он запчасти, а кузов-то гнилой почти!
@@dikh1989 и двигатель вероятно в помойку, ну и попытать счастья капремонтом. Только стоимость авто растёт в 4 раза уже!
@@michaelkozyrev8622 это вам не девяточка..
Как много профессий в одном мастере. Браво!!!
Алексей снимаю шляпу перед тобой,как мастером и перед владельцем авто, молодцы!!!! Очень позитивное видео спасибо огромное!!!
Алексею🔧 и владельцу Туксона респект👍
Лёша, приятно смотреть, как работает профессионал! Смотрю всегда с радостью, на твою работу! Молодец! Не опускай качество своей работы!
Это насколько надо любить бюджетный авто чтоб купить на него запчастей почти на полную стоимость авто))))
Просто этому челу перекупы впарили авто в таком состоянии.
Я думаю что нужно любое авто так любить и тогда оно и будет тебе служить верой и правдой
@@ВладимирЦаренко-х8щ непохоже кстати. Часто я слышал именно мою версию )
@@юрийборбелюк нуу..продать это ржавое корыто...добавить те же 100 и взять что-то поновее- намного лучше вариант..я как бы об этом )
Вроде новый тускон стоят нехреновых денег, так что он врядли бюджетный, но вменяемость данного поступка конечно вызывает вопросы, хотя мне не стоит о таком говорить сам не лучше)
Даже смотреть приятно на такую работу и такое отношение к ремонту "Как для себя !" У меня такой же Туксон , только полноприводный , уже писал , что к такому мастеру ремонтироваться заезжал бы без опасений , а то за больше чем 30 лет за рулём почти всегда после ремонта приходится что то подтягивать , подправлять , а иногда и доделывать . Респект мастеру за профессионализм и честное отношение к ремонту !
Не видел ещё таких энтузиастов чтоб всё и по оригиналу) респект)
Киа и хендаи запчасти не дорогие! Проще оригинальные купить!
я такой энтузиаст, за 16 лет 3-й автомобиль всегда оригинальные запчасти и ТО у официалов.
@@butovskysadist Молодец, официалов без сверхприбыли не оставишь. Делай так и дальше.
Без всякого владелец просто молодец! Он показал многим здесь коментаторам, что можно и нужно не жмотиться на свою машину! А не так как Вы - приезжаете на ремонт и везёте какое-то гавно или вообще с разборки, которое уже давно пора выкинуть, а Алексею потом приходится с этим ковырятся!
Как додж стэлс , который как то был в одном из выпусков) б/у граната и поношеные колодки на замену привезли)))
Это авто с утилизации забрали в последнее мгновение.
Бывает ремонт растягиваешь на пол года, а то и на год. Материальная составляющая.
@@Johnny_8310 да, согласен,в последние годы финансово всё тяжелее. 4 года назад мне хватило 320 тыс тенге ( примерно 60 тыс рублей) на подвеску и капитал мотора,на запчасти без работы. В этом году только подвеска столько вышла(
@@АлександрИлларионов-д3б на новую резину, подвеску и замена расходников, последнее отдаешь, что влмяет на качество работы авто и безопасность, а мелочевки подождут
Тоже думаю, что купил под восстановление для себя по хорошей цене, что в итоге вложения оказались оправданными. это предположение особенно сильно подкрепляет химчистка. спасибо за видео. с меня как всегда ЛАЙК
ну часть произведенных операций смысла особо не имела (вроде тройной замены масла без использования промывок - чего там отмоется-то за 15 минут?), тем более, что поддон все равно снимали; лучше б вкладыши посмотрели за это время) ну и перед ремонтом владелец мог бы и на мойку заехать, помыть арки, днище и подкапотку (раз уж он хочет все сделать хорошо). Да и антикор после мойки делать стоит (а без антикора смысла все это менять не слишком много - какой толк от рабочих агрегатов, если кузов сгнил?) Но все равно радует, что владелец не пытается "кроить".
перекупы сами ремонтируют и по дешману. Тут больше похоже на то, что машина была куплена в "отличном" состоянии у любого перекупа.
@@siemax16 тут смысла вообще ноль, я понимаю машина из под дед в идеале и все вылизать. Но тут ушатай полный
Владелец туссана молодец, не жалеет деньги на ремонт
Здаров. Вот это мужик 💪👍.дорого ,но зато раз её в чувства привёл и будет ездить долго и счастливо.красавчик 👍👍👍
4:49 - На фоне разыгрывается настоящая трагедия :). Пришла жена :)
Копец. Тусон обслужился на половину своей рыночной стоимости, как минимум. Похоже, новый владелец искал конкретную модель во вменяемом состоянии по технике . Теперь, если техника действительно в порядке, а новый владелец будет следить за машиной также, как обслужил в первый раз, она откатает свои 300-400 тык без каких-либо нареканий. С нынешними ценами на новые машины, нас всех, походу, ждёт именно такое положение дел: купил безгеморрный вариант, вкинул после покупки в первое ТО полстоимости машины, а дальше, знай себе, меняй расходники, да ремонтируй то, что по возрасту подошло. Алексею лайк и удачи в будущем.
вы стружку в поддоне видели? Какие 300-400 тыков?
@@Иван-х7о6в возможно вкладыши на подходе,но цена на них детская и замена не проблемная. Так что реально может отходить
@@АлександрИлларионов-д3б эта стружка уже побила маслонасос и подрала шейки КВ и РВ, вкладыши это вершина айсберга
@@Иван-х7о6в вряд ли
Зачем в этот труп (почти) закапывать бабло?)
Осталось пожелать владельцу автомобиля ни гвоздя ни жезла! А Алексею как всегда лайк за интересное и доброжелательное видео!
Хозяин тускана, когда увидел цены на новый авто...
хуже, владелец увидел цены на новые лады весты!))
За работу рублей 40 верно?
Ещё бы ему антикор сделать пока не поздно
уже поздно, с новья эту процедуру нужно делать
@@Колыван-й6р пушсалом с нигролом развести и промазать - лет на 20 хватит
хундай купили мёртвым или... ну это далеко не жизнь в ласке
Я думаю владелец может выцепил убитую тачку за копейки и теперь решил в чувство ее привести для себя
Походу вкладыши колена уже умирают
Там сразу видно,что тачка долго не ездила.судя по всему после дтп и встала.так и продали
@@Flaviust_REV Хотелось бы сумму узнать за этот визит на всбадривание по деталям и по работе )))
И это ещё в ГУР, рейку, генератор, стартер, коробку не лазили и ещё много куда по проводке...
да попал в ДТП на дороге в гололед въехал в отбойник, потому и пришлось менять фару, крыло и телевизор. Машина у меня очень давно, просто по глупости не занимался ею почти два года. Результат на видео. Сейчас доволен полностью что все в порядке, хотя есть еще над чем работать.
топливный бак изготавливается из освинцованной стали 08ПС или из тойже 08ПС толщиной 0.9мм с алюминевым покрытием. сверху идет порошковая окраска. по низу авто это обработка "антигравийкой" защита от мех.повреждения и как дополнитлеьно снижения шумпа от плескания топлива.
Ебать ты умный
Мне еще далеко до опыта и знаниях диваных экспертов
Алюминизированная сталь живёт довольно долго,по компонентам выхлопа знаю. Дольше легированных улучшенных видов стали. Здесь плохую роль сыграла вечно сырая грязь на верху(
Правильный подход к ремонту машины, да и механик грамотно все делает и что самое главное все чётко рассказывает, МОЛОДЕЦ
вот это мастер-золотые руки,восхищаюсь проделанной работой
В автосервисе спрашивают механика"Что можно сделать с этой машиной?"
"Ну если снять передний и задний бампер,между ними можно поставить новую машину."
Что то я сомневаюсь в любви к Туссану, сначала убили загадили, а потом меняют на оригинал, разве это любовь🤦♂️
Это как бить жену 2 года, а потом подарить ей кольцо с бриллиантом... Так они и с машиной поступали)
Хороший владелец, не жлоб, который кроит везде, где только можно.
Самый приятный момент....выдергивае чеку😱 а если бубух😅
Приятно видеть любовь мастера к своему делу! Продолжай учиться, не останавливайся на достигнутом! 👍👍👍 ✊
У меня когда первым авто был ВАЗ-2115, я за 5 лет, пока он у меня был, заменил по кругу все пружины, все амортизаторы, бензобак, радиатор, стартер, глушитель, термостат, бачок охлаждайки, радиатор печки, шланги отопителя. Зачем? А потому что мне нравится, когда все по заводу, и работает как положено)) Хотя проблема с гнильцой кузова так решена и не была в полной мере. Потом эта машинка ещё года 4 каталась уже у другого хозяина, возраст у неё был уже лет 14 на тот момент, с пробегом под 200 тыс.
Этот автомобиль из того времени, когда в них ещё был заложен ресурс. Хозяин молодец, если есть средства, почему бы не вложиться и не ездить спокойно дальше? Современные кредитопомойки с турбожужжалками под капотом к этому времени уже в чермете будут... Там ресурс- это отъездить гарантию и развалиться кху ям🤭
А вот по антикору надо решать, это да.
Когда то про Камри 40 так же говорили,а они досих пор на дороге с громадными пробегами
Когда то про Камри 40 так же говорили,а они досих пор на дороге с громадными пробегами
Охренеть! Это единственный человек кто привез столько новых,оригинальных деталей.
Респект владельцу Туссан... вспомнил предыдущий Додж и вкорячивание владельцем б/у тормозных колодок))))
Сейчас доступней уставший автик оживить, нежели новый осилить купить
Молодец хозяин, и механик. Всё чётко и по делу. Это правильно что машину починил, желаю удачи на дороге.
владельцы авто делятся на два вида 1-наездники,покатались продали. 2 кто держит авто в хорошем состоянии не смотря на затраты. я скорее второй тип рад что не один такой)) пусть первые писаются кипитком))
Владелец конечно красавчик..за такой подход к ремонту,но..пардоньте за что так автомобилю врот то дали… а по поводу бабок…у меня у шефа старый хайлюкс, человек миллионер, прост она ему нравится, когда есть бабки вообще пох на чем ездить хоть на трахоме 50ых годов,просто нравится и всё.
Приятно смотреть! G4GC - последний надёжный 2л двигатель семейства Beta II от Hyundai/Kia.
Почти вечный двигатель
Прямой впрыск катализатора в цилиндры еще не установлен?)
Хозяин тусана молодец. Правильный подход.
Вложил денег, зато будет кататься долго и счастливо...
Ну а вам спасибо за работу и интересное видео....
Приморский край г Лесозаводск
У Хюндайчикампоявился шанс на счастливую жизнь... Такое редко бывает...
Чудо клиент.
Ммм да, по моему этот хёндай купили мёртвым и не плохо так вкинули в него бабла что бы оживить. Ну за то хозяин теперь точно знает что пол машины у него новые
Её для начало пескоструить надо снизу
Кучу денег выкинул на этот хлам глядя на мотор копиталка не загорами да и кузов гнить начал 😂😂😂 а мастеру респект 👍
🤔 я не авто механик , знаю только поверхностно и в общем . реально 🤷 видно что машина уставшая .
Считать чужое бабло, удел лузеров. Хозяину и мастеру респект!
Я владелец Хендай Элантра 4, посмотрев про Туксан, а ж стыдно стало за свою Элку. Надо ей вплотную заняться.
Какой же огромный фронт работ произведен!!! Уважение и почет такому мастеру 👍
На хундае нужно сделать срочно хорошую обработку кузова...
Поздно. Хорошая не получиться. Надо с новья это делать. И каждый год мазать.
Согласен, нужно и срочно! Да вот не могу найти того кто это сделает хорошо, потому как много кузовщиков а хороши только на словах
@@Dmitrii.Pakhtinov клубный сервис в помощь,к Илье)
Смотрел с удовольствием. Спасибо 🤝 У меня тоже Туссан, ремонтирую сам. Процветания вам мужики и главное здоровья!
Кайфанул от видео! Когда делается всё и без полумер, да ещё оригинальными запчастями! Сам в гараже немного ремонтирую авто себе и людям. ХОББИ у меня такое. И вот когда начинают кроить, говорю людям, это как помыться в бане и надеть грязные трусы))) Если делать, то делать хорошо!
Владелец наверно торгует оригинальными запчастями.
Походу, либо денег много
Прямо как выпускной экзамен! В конторе, где я обучался ремонту наша группа должна была полностью разобрать машину, а потом собрать.
Хозяин молодец, и механник тоже, походу хозяин смекнул что при наших зарплатах и ценах на авто ( как бы/у и тем более новые) проще отремонтировать ( нормально!!!!!) свою машину и ездить и наслаждаться ))))) я думаю владелец сделал правильный выбор!
Как вовремя, я как раз только приехал домой с вкусняхами))
С пивасиком?
Не поверите, аналогичная ситуация
Неделю делов и кореец готов))
Владельцу туссона надо масло почаще менять и судя по всему поставщика масла тоже.
Хозяин авто, все вложения зря! Начинать надо было с капиталки двигла как только стружку увидели. Сам факт её наличия говорит о проблемах. Плюс она уже поделала свое коварное дело - покоцала масляный насос, задрала всё что можно. Советую также срочно сделать антикор - кузов самая дорогая часть авто и его почти невозможно заменить.
Тут не просто образцовый владелец Hyundai Tucson, он умеет выбирать хорошего мастера.
Но не умеет выбирать машины.))
сколько же интересно получилось по цене )) запчасти плюс работа?
Дорого
ответ ruclips.net/video/ZLQ6-kNGIYk/видео.html&lc=UgzH-wofBDcYeXKFm3B4AaABAg
266К
В закреплённом коментарии владелец указал цену на все запчасти.
Сначала измучил машину, довел до такого состояния что без слез не взглянешь, а потом приехал такой с охапкой оригинальных запчастей, оставил на ремонт и сразу замечательный автовладелец, любящий свой автомобиль.
Хороший автовладелец, заботящийся о своем авто, не будет доводить машину до такого состояния и будет поддерживать ее в идеальном состоянии не дожидаясь, когда что-то сгниет и отвалится.
Это жесть , там стоимость авто наверно вышла а ДВС с таким шламом явно требует вмешательство
Одно слово спец в своей стихии, уважаю!!! ❤
Побольше таких мастеров. Которые знают своё дело.
Насчёт кондиционера не понятно - почему не заправлено масло в систему? Без масла новый компрессор сточится за несколько тысяч пробега, по сервисной инструкции смазка в системе идёт при помощи специального масла, добавляемого в хладагент.
История реанимации Туссана новым ответственеым владельцем с помощью рукастого мастера)))
14:57 та там зазор 5 мм они мертвые..=))
Респект такому владельцу
Владел таким Тусоном. Стоимость деталей на него просто радовала. При ремонте меняешь все резинки, если куда-то лезешь. Если покупаете автомобиль с пробегом, то это лучший выбор
Рад . Хоть один отличный владелец . Уважение тебе владелец и тебе механик .
Хозяин туксона молодец.
убил авто в усмерть вот это любовь ?
@@dgoi610 где убил то?бак прогрыз?токо пружина сломана и все,остальное тупо не вечное вот и заменил
Молодцы любо дорого смотреть как вы работаете спасибо
Владельцу очень повезло с мастером при таком масштабном ремонте!
Хозяину Тюксона огромный респект, нужно поменять, ставим новое и оригинал, замена всех жидкостей, ремонт ходовой и прочей мелочевки. Так сказать что бы потом машинка мозг не выносила.
Смотреть на ремонт и работу слесаря приятно, чем-то напоминает подход Ильдара и Стасяо.
Ты случайно не в АП-сервесе работаешь?
Серия одного туксана)
Пока не прочитал комменты, думал что человек купил ведерко и решил не жлобясь привести в чувство.
А против внутренней мойки движения, были случаи что оторвавшиеся хлопья нагара забивали масло каналы, я за мойку двигателя маслом, а именно хочешь помыть меняй чаше моторное масло и фильтра или полностью разбирать и мыть каждую деталь по отдельности.
АГА ЛЮБИТ,УШАТАЛ ПО ПОЛНОЙ,А ПОТОМ ЛЮБИТ))
Откуда только у хозяина старенького туксона столько денег за раз это всё купить и поменять? 😳
В любом случае, молодец. 👍
Мойку для запчастей вам надо приобрести
Тушканчик золотий вийшов.....але бомбовий -все замінено)) лайк-відео супер!
аж я кайфанул ,,,, красава владельцу авто и вам
Алексей ты механик от бога. Удачи тебе.
Уважение мастеру👍🏻
Это один из лучших выпусков сколько сил и умения чтобы не сломать целое и поменять изношенное.
По первому ролику, 🤣 любит авто. До чего довёл.
Полно комментариев что владелец молодец.Я считаю наоборот.По машине видно,что болт на неё был забит огромный и очень давно.Благо он хоть опомнился,но запустил авто достаточно сильно, ещё много работы и денежных вливаний предстоит.Если снова болт не забьёт))) Нельзя так машины запускать, совсем свои ласточки не любите что-ли)))
Хозяину машины респект, не поскупился!
Да,провёл отличный ремонт машины✌👍⚙️🔩🔧
Доброе слово в поддержку канала
Фига се ремонт, страшный сон водителя
Практически новый Хёндай собрали,молодцы.
Возможно человек любит свой автомобиль, не так как многие из писателей здесь. Наверное у половины даже машины нет. Возьми и подскажи человеку, нужно заливать правильное масло, у которого есть моющие присадки!!!!! А то что за техническим состоянием авто следит, ЭТО БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ!!!!!
Чтобы не страдать "хернёй", надо было вовремя обслуживать авто. Если забивать на всё, а потом пытаться "восстановить в идеал", то денег улетит в 2-3 раза больше, чем потратили бы на ТО за это время.
Единственное объяснение всему происходящему - хозяин ограбил склад Хендай...
12:35 Наличие стружки говорит о её наличии)
коррозия металла кузова - причина реагенты на дорогах. машины просто гниют на ходу.
Походу владелец реально любит свой автомобиль ! Удачи ему !!!
Сначала довёл авто до прединфарктного состояния, а после решил одним рывком всё вылечить!
Какая нахрен любов и забота?! Сначала доездил машину до ручки, а потом решил сразу все поменять. Не хотел бы я купить такую машину до ремонта
Машина ждала своего часа. Владелец говорил ей: " Ну потерпи, появятся время и деньги и я тебя всю-всю отремонтирую, все-все новое поставлю"... И она терпела. И владелец сдержал обещание. Теперь машина чувствует себя как новая))) И мастер сделал владельцу аппарат - хендэ теперь пафоснее нового крузака! PS с крылом немного начудил конечно. PS2 левую фару лучше хорошенько полирнуть, чтоб смотрелось симметрично.
PS3 Немного нарушена хронология фрагментов. Но не критично - смысл происходящего понятен.
все эти детали в начале ролика можно с легкостью отмывать при помощи народного средства. емкость куда все это поместить, раствор из воды, на литр : 30 грам кальцинированной соды, 10г. жидкого стекла,10мл. любого моющего средства для посуды. часик покипятить кипятильником и потом автомойкой смыть и насадкой фреза. будет как новое. и стоит все копейки в любом хоз маге все есть.
не понимаю возмущения , ввалил 200тыс.+62 работа, так Дмитрий сам говорит, что долго не обслуживал.А тут поменяно буквально все. Если салон ещё живой, ничего авто не будет, ещё лет 5-7 минимум проездит. У друга на ручке такой же, он салон сам перебрал и зашумил. Поменял все жидкости, тормоза и ездит, не нарадуется. Неубиваемый аппарат. У меня самого Лачетти 10-летний, я в этом году поменял тормоза по кругу, резинки кое-какие, амортизаторы с опорами, ремень генератора с помпой. Все остальное или меняно было или ещё будет ходить 2-3 года точно. Да, денег стоило вместе с комплектом колес под 100 тыс., но машина обслужена на ближайшие 2-3 года с запасом, только масло с фильтрами меняй. Времена такие, если класса Тушкана тачки уже по 2,5 млн.
Туксончик неплохо так с ремонтом вытянул, да и целый выпуск занял в видео ) Хозяин хоть молодец - новое всё привёз для замены и оригинал, а не так как некоторые - б/у чуть живее своих запчастей, и по принципу - "вы мне тут приварите немного - а дома я проволокой намертво прикручу".
Привет автор! Давно тебя смотрю, продолжай в том же духе.👍